铁血帝国

5、狄安娜号：同上。
6、阿斯科尔德号：1899年下水，排水量595吨，航速2节，主炮12门152毫米，副炮12门75毫米、8门47毫米，鱼雷发射管6具，编制人数57人。
参考资料：俄日战争史，罗斯图诺夫主编，中国人民解放军71部队司令部译印。





铁血帝国 1903年7月日本朝鲜海军实力
19年7月日本帝国海军主要作战舰艇：
1、装甲巡洋舰
装甲巡洋舰第1战队：“富士”1898年下水、“出云”1899年下水。
装甲巡洋舰第2战队：“磐手”191年下水、“八云”192年下水。
四舰均为同级舰，前2舰购自英国，后2舰为自造。标准排水量97吨，航速215节，主炮2座双联2毫米45倍径，副炮12门152毫米45倍径后改装为12门15毫米45倍径、12门12磅速射炮和7门47毫米速射炮，鱼雷5座45毫米发射管。水线装甲5英寸，甲板装甲2英寸，炮塔装甲6英寸，锅炉和机舱48英寸。舰编制672人。
备注：
出云和八云在19年1月后互换战队。
该级的改进型浅间级共2艘：“浅间”、“常磐”，基本武备不变，排水量增大到985吨，增强了装甲防护，航速下降到21节。194年7月“浅间”入役，9月“常磐”入役。
2、轻巡洋舰含防护巡洋舰
轻巡洋舰第一战队：“朝日”、“春日”、“日清”，“日进”1898192年自英国下水。
标准排水量476吨，航速24节。主炮2门2毫米45倍径，副炮8门152毫米45倍径后改为15毫米45倍径、6门12磅速射炮和5门47毫米速射炮，锅炉和机舱配有46英寸装甲。舰编制61名。
轻巡洋舰第二战队：“高砂”、“千岁”、“音羽”、“利根”1899192年自德国下水。
标准排水量415吨，航速22节。主炮1门15毫米45倍径，副炮8门75毫米速射、6门47毫米速射。锅炉和机舱配有46英寸装甲。舰编制8名。
轻巡洋舰第三战队：“笠置”、“阿苏”、“宗谷”、“津轻”1919年下水，自行建造。
标准排水量吨，航速2节。主炮1门152毫米45倍径后改为15毫米45倍径，副炮6门75毫米速射、5门47毫米速射。舰编制9名。
、驱逐舰
驱逐第一战队：“雷”、“电”、“曙”、“晓”、“胧”、“霞”、“雾”、“夕”。
排水量5吨，航速26节，两座单装鱼雷发射管，1门75毫米速射炮，2门47毫米速射炮。
驱逐第二战队：“丛云”、“白云”、“朝云”、“朝雾”、“朝潮”、“初潮”等8艘驱逐舰。
排水量65吨，航速节，两座双联鱼雷发射管，2门75毫米速射炮，若干机枪。
驱逐第三战队：8艘丛云级驱逐舰。
4、鱼雷艇
第一、二、三战队，大小鱼雷艇艘，鱼雷艇母舰艘。
19年7月朝鲜王国海军主要作战舰艇
1、装甲舰
“建东”号，原中国海军同名舰，1895年转让给朝鲜海军，被列为“三等装甲战舰”。标准排水量485吨，航速17节，主炮1门5毫米24倍径，副炮9门15毫米倍径。
2、巡洋舰
第一巡洋队：“江华”、“群山”、“济州”、“釜山”18971899自德国下水。
标准排水量29吨，航速22节。主炮一座双联21毫米24倍径，副炮5门15毫米倍径、4门7毫米速射，锅炉机舱配4英寸装甲。舰编制225名。
第二巡洋队：“仁川”、“镇海”、“蔚山”、“元山”1919自德国下水。
标准排水量15吨，航速2节。主炮1门15毫米4倍径，副炮1门75毫米速射。舰编制298名。
、驱逐舰
第一驱逐队：购自中国的“白雪”级6艘。
第二驱逐队：按许可证建造的“白雪”级6艘。
4、鱼雷艇
鱼雷第一、二战队，大小鱼雷艇2艘，鱼雷艇母舰2艘。




铁血帝国 1904年俄第二太平洋舰队资料
俄第二太平洋舰队：司令官罗热斯特斯基中将
副司令官涅鲍加托夫少将
装甲战列舰7艘苏沃洛夫公爵、博罗迪诺、亚历山大三世皇帝、奥勒尔、奥斯利雅维亚、西索依维利基、纳瓦林
老式装甲舰1艘尼古拉一世
装甲巡洋舰5艘纳希莫夫海军上将、得米特里顿斯基、伏拉季米尔蒙诺马赫、瓦良格、留利克
装甲海防舰艘谢尼亚海军上将、阿普拉克辛海军上将、乌沙科夫海军上将
巡洋舰6艘阿芙乐、绿宝石、金刚石、光明、珍珠、奥列格
辅助巡洋舰4艘第聂河、里昂河、库班河、捷列克河
驱逐舰8艘猛烈、响亮、威武、严厉、狂暴、敏感、热烈、急燥
修船1艘堪察加
运输船5艘乌拉尔河等
共4艘军舰
主力舰性能：
一、装甲战舰
1、博罗迪诺级4艘：苏沃洛夫公爵、博罗迪诺、亚历山大三世皇帝、奥勒尔
满载排水量：15275吨
主炮：4门12英寸2座双联
副炮：8门6英寸
主装甲带最大：7点5英寸
炮塔装甲最大：1英寸
司令塔装甲最大：8英寸
最大航速：18节
下水时间：191年
2、奥斯利雅维亚
满载排水量：1269吨
主炮：4门1英寸2座双联
副炮：11门6英寸
主装甲带最大：9英寸
炮塔装甲最大：9英寸
司令塔装甲最大：6英寸
最大航速：18节
下水时间：1898年
、西索依维利基
满载排水量：14吨
主炮：4门12英寸2座双联
副炮：6门52英寸
主装甲带最大：16英寸
炮塔装甲最大：12英寸
司令塔装甲最大：12英寸
最大航速：16节
下水时间：1894年
4、纳瓦林
满载排水量：126吨
主炮：4门12英寸2座双联
副炮：8门6英寸
主装甲带最大：16英寸
炮塔装甲最大：12英寸
司令塔装甲最大：1英寸
最大航速：16节
下水时间：1891年
5、尼古拉一世
满载排水量：9672吨
主炮：2门12英寸一座双联
副炮：4门9英寸
主装甲带最大：14英寸
炮塔装甲最大：1英寸
司令塔装甲最大：59英寸
最大航速：155节
下水时间：1889年
二、装甲海防舰和装甲巡洋舰
1、乌沙科夫海军上将级海防舰艘：谢尼亚海军上将、阿普拉克辛海军上将、乌沙科夫海军上将
满载排水量：4648吨
主炮：4门1英寸阿普拉克辛海军上将为门
副炮：4门47英寸
主装甲带最大：1英寸
炮塔装甲最大：6英寸
司令塔装甲最大：7英寸
最大航速：155节
下水时间：189年
2、纳希莫夫海军上将
满载排水量：8524吨
主炮：8门8英寸
副炮：1门6英寸
主装甲带最大：1英寸
炮塔装甲最大：8英寸
司令塔装甲最大：6英寸
最大航速：17节
下水时间：1885
、得米特里顿斯基
满载排水量：5796吨
主炮：6门6英寸
副炮：1门47英寸
主装甲带最大：6英寸
炮塔装甲最大：
司令塔装甲最大：
最大航速：165节
下水时间：188年
4、伏拉季米尔蒙诺马赫
满载排水量：559吨
主炮：5门6英寸
副炮：8门47英寸
主装甲带最大：6英寸
炮塔装甲最大：4英寸
司令塔装甲最大：
最大航速：152节
下水时间：1882年
5、新瓦良格级2艘：瓦良格、留利克从意大利紧急购买
标准排水量：7628吨
主炮：1门1英寸2门8英寸
副炮：14门6英寸
主装甲带最大：7英寸
炮塔装甲最大：6英寸
司令塔装甲最大：14英寸
最大航速：2节
下水时间：192
大口径火炮统计：
26门12英寸
17门1英寸
12门8英寸




铁血帝国 有关飞艇航母的网友意见
作者：sanjysan
最近重看了铁血帝国后半部的部分，起一件事，就是浮空单位的飞艇问题。
既然有载重达8吨的巨型飞艇，那么就有可能在上面搭载飞机，成为飞行母舰。
譬如强云级，其载重5吨，16k续航力，此可使其以吊挂搭载的方式，悬挂5架左右的侦察战斗机，并携带2次出击所需的油料与弹药。而这些战斗机可以在空中回收，方法是在上翼支架上方装设两组吊钩，飞艇下方则装设挂架。
以上是以不改动飞艇主要结构的方式来运作。
如果允许重新设计的话，则可以两艘飞艇二合一的方式，建造拥有两具艇身气囊的飞艇，左右并列，相隔大约1米，并于其中以三角钢架相连，中间或中线偏下的部分则留出一个长方形舱室，做出前后配置开口的全通甲板，便可让飞机于其中起降。飞行甲板后半部可设数道拦截网，但一般来说较少使用，因为飞艇本身有速度，加上当时双翼战机能以低速飞行之故。
若以两具强云级的飞艇来组成上述的空中母舰，则应该可以拥有4米的飞行甲板，可以携带1架左右的战斗侦察机。若以两具赤云级飞艇组成，则可能组成拥有81米长的飞行甲板可能宽152米，载重24吨，搭载24架战机实施护航任务。
当然，这些舰载机将以侦察空战为主要目的。如果要装炸弹的话，则机数就减少，腾出载重来装炸弹。不过此时亦可考虑空中补给任务的情况。也就是说，以补给飞艇来携带燃油炸弹，经由空中悬吊输送的方式送到飞行母舰上，方法类似海军航舰特遣队的快速补给舰运补方式。
以上的方法其实是将飞艇的任务由第一线撤出，移到第二线，而第一线任务则交由舰载机执行。
当然在目前敌军没有强大空中兵力时，这种方式没有必要或急迫性。然而当敌军同样装备飞艇或战机时，则飞艇将变的十分脆弱，因氢气飞艇极易燃烧爆炸，生存性甚至比小型战机还低。而氦气虽然安全，但那个年代无法大量生产。而若能使用空中母舰的方式，则便可让飞艇停在前线后方约1k的安全地点，或在对地轰炸的场合，停在地面炮火所不能及的高度，并派出战机到前线或低空实施轰炸或与敌方交战。此时既可让飞艇充分发挥其长大航程与运载量的优点，又可避免将其直接投入战火，可使其生存性有飞越性的升，同时又部严重降低空军战力。
而战机若与飞艇交战，则战机占有极大优势。飞艇是可以装大量机枪，但是用处不大，首先因为飞艇体积庞大又易燃易爆，因而极易遭命中摧毁。其次，飞艇的庞大气囊将严重遮蔽其机枪射界，换句话说，若战机从其顶上俯冲攻击，则飞艇下部航行舱装备装备的机枪，因其射界遭气囊遮蔽将无用武之地。最后，飞艇之间无法近距离团队作战，因流弹极易命中友军气囊，而只要一发子弹命中，便足以让架飞艇变成空中的巨大火球。因此飞艇和b17之类的重轰炸机是没有可比性的。后者战术不能沿用至前者。
当然，在操作舰载机的场合，小型机可能就无法搭载大型炸弹。因此对坚固目标投掷重型炸弹的重轰炸任务，还是得由飞艇执行。但这些飞艇需要以前述舰载机实施护航
简单来说，空中母舰是男人的罗曼，是架空的王道，所以赶快把他生出来吧
其实主要是生存性的问题。关键在于氢气。
不考虑生存性的话，飞艇的载重、航程都远比飞机强的多。然而当曳光弹发明出来后，飞机取得对飞艇的绝对杀伤力，这里有些资料可参考：
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自1915年1月19日至1918年8月5日，德国出动飞艇28艘次、飞机45架次对英国实施空袭，其中飞机空袭52次，飞艇空袭5l次，投弹约吨，造成约1人死亡，人负伤。约有8艘飞艇毁于协约国的炮火和风暴。
简单来讲，飞艇出动的51次任务，共28架次，损失就达8艘，伤亡率达85，这种损失是无法承受的，最终使飞艇单位完全退出一线与日间战斗任务。
简单来说，1里飞艇和飞机的关系，有点像2中战舰与空母的关系。要说攻击威力，战舰当然远远高于空母。譬如2时一艘9门16吋炮的战舰可以在1hr内发射5枚16吋炮弹，相当于6吨炸弹12架次的俯冲轰炸机攻击24艘大型航母的一次舰载机打击量，但两者交战，前者生存率极低，几乎是一面倒的情况。
而在1里，由于引擎技术的因素，不管战斗机、侦察机或轰炸机，航程与载重都很低。譬如令协约国闻风丧胆的红男爵座机fkkerdri三翼机，其航程却只有2k而已。
附带一，fkkerdri的空重45kg，全备重量584kg，速度1kt，最大高度2英尺，更有趣的是，它所的燃油容量为165gal6245lt，也就是不到5kg重而已
而英国用以对抗的spithf1cael搭载较多的燃油，全重空重分别为658kg421kg，航程也只有455k而已。
然而航程与载弹量上，飞艇却有绝对优势。譬如1里德国的l飞艇就拥有616lb28吨的货物搭载力以及46ile75k的续航力。这是飞机所无法比拟的，具有同等级能力的飞机甚至要到4年后才真正出现b52洲际轰炸机，一次大战飞艇的搭载量与航程居然能和4年后才出现的」超大型喷射轰炸机相比拟，很神奇，但却是事实。
德国l飞艇：
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另一个关键在于1里飞艇可以夜航，而飞机做不到。飞艇可以夜航的原因有二，其一，较大的载重足以负担额外的导航人与较佳的导航系统。其二，强大的滞空能力使其于夜间维持浮空状态等到天明再降落，而当时飞机滞空时间为12小时，夜间降落很容易造成极大伤亡。故而1中德国屡次于夜间出动飞艇轰炸英国目标。当然这样准确度严重下降，但问题在于白天飞艇无法在使用曳光弹的战机下生存，故只有选择战机无法起飞做战的夜间出任务。
然而若能把战机与飞艇两者组合起来的话，可以截长补短，避免各自的缺点，发挥各自的优势。譬如飞艇可以载着战轰机到其自力航程所达不到的地方发动攻击。或者反过来看，假如一架航程4k作战半径为152k的轰炸机，若以飞艇搭载到距离目标51k的地方出击，则由于目标距离较近，故可以少装燃油多装炸弹，又或者是在同样的时间之内将出击任务加倍，则总投弹量自然也就加倍。更可以在经过彻夜飞行在黎明出击以增加奇袭性，或于黄昏时出击回收撤退，让敌军无法追击等。
而如果要设定空中航母，还是那个建议，以两艘飞艇左右并联，中间架出飞行甲板与机库其实就类似洞库基地，漫画基地88里面那个。然后飞机运载量可简单以数计算，譬如1吨的载重可操作1架战机轻轰炸机出击1次，2吨的载重可操作一架中型轰炸机出击5次之类的。然后用飞艇酬载吨数来计算舰载机搭载量。
譬如以前述德国l飞艇性能为例，以两具l组成的空中母舰，载重量应为56吨。考虑机库甲板乘武装等必备重量，可假设有4吨可用载重。则可搭载操作4架战机轻轰炸机，或2架战机与1架中型轰炸机，或1架战机与15架中型轰炸机等。
又，关于您的小说中的飞艇性能数据，可能需要略微修正一下。譬如以德国主力飞艇l为例，其仅使用6具24hp引擎，总共144hp，便已有622ph1khr的速度与28吨载重、75k的航程了。即使酬载9吨的齐柏林l4型也只使用具21hp引擎而已。建议参照上述网页中的各式飞艇性能进行修改。
又，飞艇载重其时和引擎马力关系较小，只和其体积的浮力有关。而所使用的引擎只要前进的动力即可不需太大。事实上也无法太大，空用引擎输出的发展情况大约是这样：
1年代末期12hp
2年代中期4hp
2年代末期45hp
年代初期6hp
年代中期7hp
譬如2德国主力战机的bf19的就是在195年出厂，使用的是685hp的引擎，机全重196kg。
而1年代的工艺技术无法造出大马力引擎，一般轰炸机或飞艇上需要大马力的环境，都是使用多具引擎来获得足够的总共推力。
至于飞艇的续航力，引擎的关系也比较小。主要还是看要腾出多少载重来装油。这些方面就和飞机差很多。事实上，这就是"比空气轻"的浮空单位的最大优势所在
而飞艇的空中补给，可以使用空中靠接接驳，钢缆吊挂运输先射绳子过去，后面拉钢缆，系紧以后吊运传送，用于水面舰航行中补给，或是在空母之间使用飞机转运的方式进行。
在可靠性方面，只要不直接投入火线面对曳光弹，飞艇的可靠性算是还不错。此外空中母舰起降操作性能比水上空母高非常多，因飞艇与飞机相对速度比空母与飞机小很多，故于空中母舰上可以安全起降。
至于效费比，搭载轰炸机攻击的空中母舰效果比使用飞艇自行轰炸低一些。实际投弹量重量或数量可能减半。不过使用轻舰载轰炸机俯冲轰炸的话，精确度比飞艇高空水平拋投高许多，可以从此点增加破坏力，弥补降低的载弹量。但若是对于要塞等坚固目标，则小炸弹效果还是不如大炸弹。
取而代之，空中母舰获得的就是生存性，空中母舰由于待在后方，很难损失，就算敌机要过来攻击也得通过1k的战斗机防空圈。而单纯派飞艇轰炸的话，载弹量可以加倍，但是根据前面的数据，一艘飞艇平均只要出三次任务就被击落，而且伤亡率可能还快速增加。
所以从体看来，使用飞艇还是相当划算的。特别在海上使用空中母舰更是如此。因为飞艇攻击水面舰队的命中率很低，而使用飞机俯冲轰炸的命中率则高的多了。
而在您的小说中，建议运用逐步发展的方式。也就是说，一开始还是执行传统的飞艇轰炸战术，但是遭遇战机或地面火炮曳光弹使损失率大幅升，为了解决这个问题故开始考虑飞机护航战术，然后战机上艇，最后连轰炸机也上艇变成飞行空母
空中母舰正视图：
由左右两具飞艇组成，中间是全通飞行甲板机库。中间下部突出物为飞艇指挥舱。此指挥舱必需设在下部而不能设在顶部，这是追求降落时的地面视野，
空中母舰上视图：
飞行甲板的底部地板应比顶部天花板长。若地板长8米的话，天花板可能长仅6米。前后两端应有1米露天空间。这是为了：
1方便战机起降。
2需要高速前进时，可用折叠之倾斜门版或铁卷门之类的将前后盖起来，降低空气阻力。
最后，当门版盖起来后，左右气囊中间的舱室形状可以在高速前进时某种程度的升力。
空中母舰的设定可能有些问题
2艘并列，相距约1并从中铺设飞行跑道的宽度可能太窄了。参考航空母舰的尺寸大小，在飞行甲板上往往还要停靠飞机而且还有升降机，这还不算飞行回来的飞行在空母上的着陆瞄准误差，1的宽度实在是太窄了。
建议设定变更一下，变成4艘联合体或者是6艘联合体，甚至是8艘联合体
这样一来，直通的飞行甲板一下子就可以增长到约2的宽度，以及的长度这个与联合体的飞艇数量成正比。将飞行甲板拓宽加长之后，不管是载油量还是搭乘飞机的数量都增加不少，更重要的是这种东西可以对对方形成有效威慑，完全可以通过小型飞艇的油料运输来进行弹药油料补给，使之成为永远不远离威慑目标、给城市的小型空中基地，这个对于敌方的心威慑相信也十分有效，特别是在这种看起来好象空中堡垒一样的东西没有被击落也不被击落的时候尤其如此。不过推测这种东西在效果最好的滨海城市使用却不动用这样大规模的配置，因为天气不允许，特别是风暴的侵袭对于这种体积庞大的设施伤害是十分巨大的。因此，在陆上使用建议使用6艘、8艘联合体，而在海上多使用4艘形式的。