火场日记

晓强是中队清理班的水枪手，在火场上，他的任务除了清理余火还有一个重要的任务是给火线最前沿的灭火队员送水，确保一线水枪手不断水，4月2日凌晨，当火线扑打到满是藤条和荆棘的沟箐时，队伍变得寸步难行。而此时前方出现较大的树冠火，面对树冠火风机已不起作用，攻坚组继续大量的水，此时对讲机里不停的急呼，没有水了！没有水了！听到前方水源告急的江晓强背起水箱就冲，嘴里大喊着，前面没水了，让我过一下！让我过一下！就这样，他一趟又一趟来回不停的奔跑着，不停的把老乡送来的水灌满自己的水枪后又送往前去，看他累得满头大汗、精疲力竭，新消防员也受他感染，纷纷扛起水箱往一线送起水来。大火被扑灭了，队伍由扑打明火转为看守火场。临近饭点，江晓强主动报名去为队友们领取午饭。要知道，取饭地点可在两座山头之外，沿路都是倒木，山势也特别的陡峭，一来一回至少需要一个半小时，是对身心和体能的巨大考验，但他还是站了出来。取回午饭，晓强噗通一声瘫坐在地上，双腿不停的抽动着，体力达到了极限，他一个人就背了中队十多人的午饭。我问晓强，还行不行啊。他坚定的说：“我可是打不死的‘小强’，这点事算什么。”每每想到这里，我的内心就感动无比。
最美画面三：我握的不是方向盘，是兄弟们的命
有那么一群人，他们不上火线、不打火头、不攻险段，他们的任务是让队员们安全、快速地抵达火场，为扑打森林火灾争取宝贵的时间，他们就是昆明市森林消防支队的车辆驾驶员们。在五天四夜里，运送物资、连续转场，他们累计行驶时间30多个小时，距离4000多公里，期间没有发生一起安全事故、一次违章违纪。都说云南山路十八弯，3月31日，在扑救禄劝森林火灾时，支队经过长达4个多小时的机动，到达了火场山脚下，距离火线仅有2、3公里的路程了，但就是这短短2、3公里的路程让驾驶员们犯难了。连绵蜿蜒的山路坑坑洼洼、崎岖不平，最大的坡度接近40度，最大弯度超过140度，路沿之下便是悬崖，稍有不慎就会车毁人亡。前面是一百多度的急转弯，后面是一百多米深悬崖，每个弯道都要来回倒车才能通过，不仅是考验驾驶员的驾驶技能，更是考验他们的心里素质。面对挑战，他们凝神静气，停车、倒车，拉手刹，半松离合，顺势一脚油门，所有动作一气呵成，车轮带起的黄沙打在路旁的树叶上发出沙沙的声响，好像也在为驾驶员精湛的车技而鼓掌。
直属大队四级消防士干润在驾驶员队伍里年龄最小、驾龄最短。第一次驾车行驶在如此险峻的山路上，他双手把着方向盘，立起了整个身子，眼珠子都要瞪出来似的死死地盯着道沿，小心翼翼地向前开进。每通过一个弯道他都要长舒一口气，一路下来浑然不知自己早已是满头大汗，他说我手中握的不是方向盘，是所有兄弟的身家性命，作为森林消防队伍的驾驶员，想不做“老司机”都难，就是这句简单的话却深深的刻进了我的脑海中，触动着我的心灵。
火场之上，这样的画面还有很多，感人的故事说不尽也道不完。这世上哪有什么岁月静好，只不过是有这么一群人在负重前行，在默默地为国家和人民坚守着，哪里有火灾哪里就有他们身影，他们刀山敢上、火海敢闯，他们的故事还在继续着……。