新二战之鹰击长空

“将军，我也希望这样。”
罗恩爬进座舱，向送行的人们挥了挥手，然后启动马达，关上座舱盖，松开刹车，滑向跑道。
这次飞行相当的顺利，一路上罗恩和他的编队没有遇到哪怕一架日本飞机（这次没有侦察任务，所以在选择航线时特意避开了日本飞机经常出没的空域），渐渐地，墨绿色的地毯般的热带雨林开始在机翼下渐渐远去，而那些白雪皑皑的群山又一次出现在前方。
这次罗恩回到印度，主要任务是帮助第十航空队熟悉游猎战术。相比经常执行这类任务的第十四航空队，第十航空队的战斗机更多的时候是在执行护航任务，对游猎战术并不熟悉。从飞行员到指挥官都要经过一段时间的训练来能更好的掌握这一战术。
到达印度的时候已经是傍晚时分了。在漫天的绯红色的晚霞下，罗恩跳下了飞机，一辆吉普车已经在旁边等着他了。
休息了一个晚上之后，一大早，罗恩就受到了毕塞尔将军的接见。
……
昆明，军事统计局联络处。
处长黄保利正在认真的研究一份文件。
“从下个星期开始，除了药品，其他物资的数量都在大幅度的减少呀。香烟、枪械、甚至粮食都减少了三成以上……你说这段时间这些东西的价格会涨多少？”
“只要我们事先发出一些消息，好好操作一下，价格至少能翻个一倍吧。”桑骆冰一边回答，一边把大半个身子都靠到黄保利的身上。
黄保利顺手把她搂到怀里，“这份生意就交给你了，宝贝，可不要让我失望哟。”
……
印度阿萨姆邦，美国陆军航空队第十航空队作战室。
“基本的战役要求大家都应该清楚了。那么下面就由罗恩上校来给大家讲解一下战术方面的事情。”在参谋人员向与会的各个战斗机中队派出的代表介绍完了战役的基本布置之后，毕赛尔将军就把发言权交给了罗恩。
罗恩站了起来，走到地图前。
“这次战役，我们最主要的战术包括巡航和游猎。所谓巡航的战术，指的是我们的战斗机部队在运输机将要通过危险区域之前，提前到危险区上空巡视，将日本飞机从这一区域清理出去。为了保证运输机不会遭到漏网之鱼的袭击，我们的战斗机配置方式是这样的：我们以每两架飞机为一个机组，每四个机组的8架飞机组成一个集群，每个集群负责一块区域。集群一旦发现敌机，如果敌机数量较少，则集群可以主动向他们发起攻击，如果敌机数量较多，则应立即呼叫附近集群支援。在执行这种任务的时候，一旦发现敌机，就不需要再保持无线电静默。
集群中的飞机应该这样布置：集群中的四个机组分成高低两层，同一层的两个机组保持400米左右的距离，这样你们就能够相互看到对方的六点钟。低层战斗机的高度应该在3500-4000米，在目标区域，速度保持在300英里以上。高层机组要飞在他们后面800-1000米，并与他们保持500-700米的高度差。对此，大家有什么问题吗？”
“长官，我有一个问题。”一位少校军官站了起来，“如果日本人采取诱饵战术怎么办。比如说，日本人先派出一个较小的机群，把我们的战斗机都吸引过去，然后再派出另一个集群去袭击运输机怎么办？”
“你能想到这一点很好。”罗恩首先肯定了他的思路，“但是，你要注意到两点。第一，我们在飞机数量上有明显优势，当第一个日本机群出现的时候，我们的地面指挥会只会引导适当数量的战斗机过去助战。第二，这一战役的目的就是迅速的消耗掉日本人在缅甸不多的空中力量。日本人经不起损失，鱼饵派多了，损失大了，即使偷袭成功对他们而言也是得不偿失的。现在还有问题吗？”
那个少校想了想，说：“长官，暂时没有了。”
“那么运输机部队的有问题吗？”罗恩又问。
“长官，没问题，当年这一段空域完全没有护航的时候我们也照样飞过！”
“好吧那我们就接着讲第二种战术——游猎。这里是密支那机场，敌人的飞机都是从这里起降的。日本人在机场附近配置有一些小口径高炮，数量不算太多。我们的游猎机群的任务就是在敌人机场附近游弋，寻找机会袭击那些正在起飞或降落的日本战机——大家都知道，这个时候的战机要速度没速度，要高度没高度，什么动作都做不出来，极其脆弱。只要抓住了这样的机会，几乎和打靶没啥区别。
游猎的机群当然不可能太大，那样太显眼了，很难做到出其不意的袭击敌人。所以游猎一般只能以两机编队的形式来进行。当然，人数的减少也会让他们对空情的观察能力有所下降，受到敌人袭击的可能也增加了，所以参加游猎的飞行员必须都是老手。
最后，是一些空战的原则。
我们的p-51是一种很好的飞机，速度快，航程远。就性能而言，日本人的ki-43根本不是对手。但要注意以下几点：
第一，不要和敌人比低速盘旋，全美国没有一架飞机能够在200英里以下的盘旋中占到ki-43的便宜。我们要善于利用垂直面的机动。
第二，p-51的层流翼给它带来了极其优秀的高速性能，在高速状态下，没有一种飞机能像她那要灵巧和稳定兼顾，即使在接近500英里的速度下，她仍然能相对稳定的瞄准和射击。要善于利用她的优势，保持耐心，保持速度，在高速段作战。
最后，p-51的层流翼在低速下的效率不佳，很容易出现一侧机翼失速的现象，而且，该死的是——失速前不会有任何诸如剧烈抖动之类的迹象。”罗恩看看大家，他看到很多人都露出了心有戚戚的的神色。于是他继续讲：
“所以，所有的飞行员都不允许在速度低于260英里的情况下投入战斗，一旦速度低于这个数值，就应该立刻俯冲取得速度，并暂时退出战斗。为了让大家熟悉这种战斗模式，今后的三个星期里，我们会不断组织模拟对抗训练。希望等到战役发起的时候，大家都能熟练地掌握这一战法。”
……
南京的日本陆军特高科。
“长官，黑蝴蝶又发来了新的情报。”
“快拿过来，”黑岛从下属手里接过译出的电文看了起来，他的脸色变得越来越严肃，他用手指敲击着桌子，“嗯，美国佬下的本钱不少呀，而且他们看起来信心很足呀。马上把这份情报转给陆航部门。”
……
日本陆航第64战队
“召集诸君开会是因为我们得到了一份非常可靠的情报，美国佬在近期将要发起一场大规模的空中攻势作战。这里是相关情报，大家可以看看。”指挥官加藤建夫让参谋人员把一些资料分发给与会的军官，大家开始翻看了起来。
“大家看完了吧，说说自己的看法吧。”
……，见半天没人做声，加藤建夫就开始点将了。
“小松君，你怎么看？”
“将军阁下，我认为我们一定能把这些鬼畜消灭光！”小松立刻站起来一个立正，带着不容置疑的坚定的语气说到。这是句废话，但是如果不先说这句废话，会被人家看成胆小鬼、非国民的。
“嗯，有必胜的信念是好的，除此之外，在战术方面你有什么想法吗？”
“将军，从美畜的准备情况来看，攻势大约会在两到四周之后发动。我们要做好准备，给他们一个迎头痛击。”
“敌人集中起了明显优势的兵力，迎头痛击不见的可取，我觉得防御方面要加强，地面要配置更多的防空火力和假目标，飞机的隐蔽一定要……”
“住口！你这个畏敌如虎的胆小鬼，非国民，鬼畜还没来，就害怕成这个样子！大日本皇军怎么……”
“河本你这个关西土包子在胡说什么？你……”
“我是土包子？土包子也比你这样的大阪的胆小鬼强，你们大阪的男人个个都是……”
……
“够了！我们现在讨论的是战术问题，不要跑题！”看到好好的战术讨论变成了地域攻击，加藤愤怒之极。
加藤战功卓异，在飞行队里威望很高，于是在他站出来发了脾气之后，战术讨论会又一次回到了正轨上。经过研究，最后，不出所料的，视防御为罪恶的日本军人们在面对着优势的敌人，选择了迎头痛击的作战方案。





新二战之鹰击长空 第七十九章，发起
六月14日，3点整。
这是印度东北部的很平常的凌晨，太阳还没出来，甚至东边的地平线上都没有现出一点颜色。繁星漫天，在淡淡的星光的笼罩下，广袤的原野和连绵的群山还沉睡在梦中。除了有些鸣虫偶尔会发出点声音，一切还都笼罩在那无边的黑暗和宁静之中。
但这黑暗马上就被划破了，撕破了黑暗的光芒并不是来自东方的太阳，而是机场上的灯光。随着大片的灯光亮起，各种机器的轰鸣声也迅速的打破了黎明前的宁静。
大群的p-51排着整齐的队伍，摆列在跑道的一端。随着塔台的命令，它们一架接一架的腾空而起，然后融入到黑沉沉的夜空里，只有翼尖的航行灯一闪一闪的亮着。
两个小时钟后，太阳就会在这里升起，然后一群群的运输机就会装满燃油和物资从这里起飞，然后绕过巍峨的雪山，越过莽莽的丛林，冒着敌人的炮火，沿着缀满了坠机残骸的航线，将那些宝贵的物资送到中国。然后这些物资中的大部分会留在第十四航空队的仓库里，以支持这次空中攻势。剩下的小半中，一部分会出现在与日本对峙的军队的**手里，还有一部分会出现在后方那些饥渴的嗷嗷待哺的口中，当然，也会有不小的一部分会流入黑市，在那里变成美元或是黄金，然后流进某些人的像无底洞一样的口袋里。有时候，流入黑市的那些东西中的一部分，还会神奇的从中日双方对峙的战线安然穿过，从一重又一重的关卡中安全穿过，最后出现在大日本皇军的医院中，餐桌上，油箱里。
按照新的作战计划，战斗机部队不再紧跟在运输机群旁边给他们护航了，一个半小时后，那些执行清理空域任务的战斗机也将起飞起飞，他们要赶在运输机前面，出现在日军战斗机的巡逻区域，去执行清理空域的任务。而那些去执行游猎任务的战斗机则必须在现在就起飞，因为这样，他们就可以在夜间飞越那些可能设置着日本人的那些隐藏在密林中的观察哨的地区，从而保证对机场的袭击的突然性。
单就飞行时间而言，克里斯蒂是一个不折不扣的新手，他在加入第十航空队之前有大约200个小时左右的飞行经验，到部队之后，又飞了大概四百个小时（其中绝大部分都是训练飞行）。但他在空战中的表现并不差，靠着在“逆十字”学来的战术，他已经在不多的几次空战中取得了相当不错的成绩——他击落过一架敌机，还击伤过一架，要不是在此前的空战中耗尽了弹药，这一架也跑不了。
因为克里斯蒂表现出的素质，使得他这个菜鸟也获得了作为僚机参加游猎的资格。他们的编队会最先起飞，然后赶到密支那机场附近，等着日本战斗机起飞。
当太阳升起了一根竹竿那么高的时候，密支那机场已经不远了。
这时候他看到飞在前面大约一百米左右的罗纳德上尉的长机摇了摇翅膀，然后开始向下浅俯冲。
克里斯蒂知道。要偷袭机场上准备起降的敌机，他们的飞行高度可就不能太高。因为飞得太高了，就很难用肉眼看清楚跑道上有没有敌机正在准备起飞。
按时间推算，运输机群应该已经被日本人的观察哨发现了。那么，日本战斗机也应该在准备起飞了。克里斯蒂按罗恩教的那样，轻轻的一推机头，跟着长机降低高度，同时收起了节流阀，于是马达的轰鸣声开始变的轻盈起来。
虽然两架飞机都收了油门，但由于飞机正在降低高度，在重力的帮助下，飞机的速度却并没有下降，一直牢牢地维持在520公里左右，这个速度略高于ki-43的最高平飞速度，所以，只要敌机不是从高处俯冲下来，这个速度就基本可以保证飞机的安全了。
现在，飞行高度已经下降到了一千米左右，而密支那机场也已经出现在克里斯蒂的视线中。他也能隐隐约约的看到一些飞机正在准备起飞。
按照正常的情况，密支那在印度的东边，从印度起飞的p-51应该是面朝着太阳的方向的。但是在接近机场前，长机带着克里斯蒂转了一个大圈，现在他们的位置是在机场的东边，背对着太阳。这时候如果有人站在机场上，向这边张望，就会发现，因为阳光的干扰，他什么都看不见。
现在距离更近了，克里斯蒂已经把节流阀收到了最小，现在发动机基本上只是在怠速运行，这样做，飞机发动机的声音也会随之下降。等机场上的人能听到发动机的声音的时候，他们就来不及做出反应了。
不过，这样做也使得飞机的速度有所下降，虽然在刚才，克里斯蒂和他的长机罗纳德已经抛掉了副油箱，从而减小了飞行阻力，虽然他们仍然维持着浅俯冲的姿态。但俯冲角度太小，重力带来的增益抵不过发动机动力减小的损失，所以，他们的速度已经从520公里降低到了460公里左右。不过，这个速度比起正在起飞的日本战斗机的速度，已经要快得多了。
现在，距离机场已经相当近了，克里斯蒂看到，有两架ki-43正在跑道上高速滑行，前面一架飞机的前轮已经开始离地了。
这真是一个再理想不过的时机了。如果这两架敌机还没有启动，安安静静的停在停机坪上，那么在受到攻击的时候，飞行员完全有机会弃机而逃。同样，如果这两架飞机这时候已经飞到了哪怕只有几百米的高度上，飞行员也有机会跳伞。然而在现在这种情况下，被击中了就只有死路一条。
“攻击！攻击！”这时候再保持无线电静默已经没有意义了，从克里斯蒂的耳机里传来了罗纳德的命令。
克里斯蒂一把把节流阀推了上去，发动机立刻轰鸣了起来。地面上的日本人也发现了他们，克里斯蒂看到他们乱成一团，有的在大喊大叫，有的在拼命地转动着高射炮和高射机枪的摇柄，想要迅速的把炮口（枪口）指向他们。
“你们来不及了。”克里斯蒂这样想着。他看见长机轻而易举的追上了那架刚飞起来不到十米高的敌机。这架倒霉的飞机现在的速度连200公里都不到，它的能量太低，以至于做不出任何防御动作。然后，克里斯蒂就看到长机一个长点射，把这架ki-43打成了一个大火球。
克里斯蒂的目标的前轮还没来得及离地呢，更没有办法做出任何躲避动作。简直就是一个固定的靶子。克里斯蒂把它牢牢地套进瞄准器的光环里，然后四炮齐发。
在20炮的弹雨中，那架飞机剧烈的颤抖着，右侧的机翼首先断成了两截，然后机身向右一斜，就撞在跑道上，接着这架被烈焰包围着的飞机就被巨大的惯性驱动着，在跑道上连续的翻了几个跟斗，然后炸沉一朵绚烂的礼花。至于里面的日本飞行员怎么样了？那还用问，自然是变成了烤乳猪。除非他无师自通的提前半个多世纪信了春哥。
这时候，一挺高射机枪已经转了过来，开始向克里斯蒂他们开火，只是，一挺机枪的火力密度太小，加上克里斯蒂他们已经飞出去好一段距离了，飞出它的有效射程了，这种无效的射击，在他们看来更像是唐人街里中国人过节时候燃放的欢庆的鞭炮。
“跟着我！”克里斯蒂看到长机转了个弯，又向机场飞了过去。
“难道罗纳德还嫌不过瘾，还想再来一遍？现在冲过去，机场上的那些高炮可不是吃素的。”
不过罗纳德显然不是个愣头青，他一接近高炮的射程，就开始转向，总在那些小口径高炮的极限射程上挑逗着它们的神经。而那些口径更大的高炮呢？它们转动的速度太慢，以至于完全跟不上战斗机移动的角速度，根本就没机会开火。
在高炮的保护下，又有几架日本战斗机打算冒险起飞了，就在它们在跑道上高速滑跑的时候，又是两架p-51从与克里斯蒂他们发起攻击时一模一样的路线上冒了出来。然后，跑道的尽头又升起了两股浓黑的烟柱，一如古代战争时点燃的烽火。
那些保护机场的高射炮呢？他们全被罗纳德和克里斯蒂的机群吸引住了，以至于，直到这两架飞机跑出了射程，它们还是没能对这两架飞机射出哪怕一发炮弹。这就是罗纳德这位有着两千个小时的飞行经验的老鸟做出古怪的举动的原因，就是克里斯蒂的问题的答案。菜鸟们就是在这样的战斗中，不断的学习着老鸟的经验，从而不断地成长起来的。
受到，这次的偷袭的影响，直到半个小时后，密支那机场上的日本战斗机才小心翼翼的在高炮的保护下飞了起来。首先是两架ki-43，然后又是两架。这四架飞机围着机场转了起了圈，在它们的保护下，剩下的战斗机得以陆续升空。然而这时候，他们已经错过了拦截第一批运输机的最佳时机了。而且在不远处，还有一大群摆脱了必须跟在运输机身边的束缚的p-51正在摩拳擦掌的等着他们。




新二战之鹰击长空 第八十章，真正的P-51
虽然已经错过了拦截这一批美国运输机的最佳时间，但是加藤将军觉得还是有必要派大队的战斗机出去转转，他一口气派出了16架飞机，这样一来可以看看有没有机会逮住运输机群的尾巴，二来，在被憋屈的偷袭了之后，日本人也需要在正常的空战中找回点颜面。根据观察哨的报告，那些美国护航战斗机还没有返回。从电台里也能监听到他们通话的声音。加藤相信，只要能在空中找到这些美国飞机，他麾下的大和武士就一定能扳回这一局。因为那些美国飞机转起弯来实在太笨了，用不了几圈，ki-43就能牢牢地咬住他们的六点。
日本人的确在空中找到美国飞机了，或者说，他们被美国人发现了。就在日本机群9点钟方向上，出现了四架美国战斗机。
日本飞行员已经对美国佬的这些“新式p-40”很熟悉了。在日本人看来除了航程远一些，这些东西似乎在各个方面都还不如p-40呢。于是日本人的战斗机群开始分散开来，并且迅速爬升。只是这一次美国人的表现和以前的战斗不一样，这不单是因为这一次，这四架美国飞机占据了明显的高度优势，更因为他们的速度快得惊人。
在重力加速度的帮助下，从更高的位置上俯冲下来的四架p-51的速度达到了惊人的每小时750公里，比起正在以三百公里多一点的速度奋力爬升的ki-43快了足足一倍多。
以前日本飞行员也知道，美国人的p-51飞得比他们更快，但他们却很少有机会见到p-51会飞得这样快，所以，在判断双方的接近速度时，就像战前做战术指导的时候，罗恩预见到的一样，日本人出现了误判。当那四架p-51逼近到机炮射程的时候，有些ki-43还没有来得及做出适当的防御动作。
四架p-51一齐开火，日本人的机群立刻乱成一团。不过ki-43的回转性能的确超凡，第一轮攻击中仅有一架躲闪不及的飞机中弹爆炸，其他的几架处在美军的攻击线上的战机都险而又险地躲了过去。
既然躲过了攻击，下一步当然应该是反击了。大多数的日本飞行员觉得日本飞机更灵活，数量也更多，一定可以取得优势的。
然而，理想是丰满的，现实却是骨感的。美国人没有留给他们任何反击的机会。那四架p-51迅速的拉了起来，用高得不可思议的爬升率一下子又爬到了高处。
“什么时候，美国战斗机爬升这么好了？”上次大难不死的坂本浩二这次也在空中，他睁大了眼睛惊讶的看着那四架p-51也远过于他们的ki-43的爬升率迅速爬升，心中不觉蒙上了一层阴影。
事实上，p-51的爬升没那么好，至少现在的p-51a的爬升绝对没那么好。p-51开创性的层流翼减小了阻力，提高了飞机的高速性能，但对爬升却有一定影响。但是，因为现在的那四架p-51是从高空俯冲下来的，急剧的俯冲使得这几架飞机拥有了极高的速度，而凭借着这样的速度，依靠着跃升的方式，p-51才玩出了那种看起来不可思议的超快爬升。
现在在空中的都是极其富有经验的飞行员，一看到p-51这样爬升，就知道没有反击的机会了。不但没有反击的机会，相反，等到美国人爬到高处后，肯定会再来一次高速俯冲攻击的。现在日本战斗机的队形过于密集，很容易出现一群飞机，被这么几架飞机压得无法爬升上去的情况。于是，带队的桥本三郎马上下达命令：“各小队散开队形。”
日本飞机以两架为一个单位开始迅速散开。这样一来，俯冲下来的美国战机一次就只能威胁到一架ki-43了。再也不会出现在一架美国飞机的攻击线上有几架日本飞机，一旦受到攻击，几架飞机都要做出回转动作的情况了。这样一来，在美国人攻击一架飞机的时候，其他飞机就有机会爬升到高处。并在美国飞机再次拉起时，能跟上去对它发起攻击。
美国人的反应也不慢，事实上，日本人在面对这一局面时的反应正是在战前准备会议上预料到了的。
“如果日本人散开了，那你们就集中起来，轮流攻击其中的一架，足以保持好间距，确保在他刚躲过第一架飞机的袭击的时候，第二架飞机就正好能打到他。这样即使是很优秀的飞行员，在面对几架飞机的轮流攻击时，也很难不出错。”
这是罗恩在准备会上对他们讲的。后来在战前的演练中，几乎每个飞行员都试过被人家轮流俯冲攻击是什么样子。结果，虽然有准备，但是大部分人都没能挺过三到四架飞机的一轮密集攻击。