新二战之鹰击长空

“快，下车！”司机一个急刹，桶车几乎顶着防空洞的入口停了下来。穆勒从车上跳了下来，一个鱼跃，直接扑向防空洞……
轰炸来得快，去得也快。不一会儿，空袭就过去了。穆勒捂着胳膊从防空洞里出来。在刚才的那个鱼跃动作触地的时候，他的手扭伤了。他放眼望去，只见机库已经被炸成了废墟，跑道上更满是大大小小的弹坑。自己的那架飞机断成了两截，散落在跑道的一端。倒是载着自己逃过来的那辆桶车，好好的停在那里，引擎都还没有熄掉，钥匙还插得好好的。
穆勒走过去，上了车，驾驶着它向自己的那架bf-109驶去。
桶车在bf-109的残骸边停了下来。穆勒跳下车四处张望，不一会儿他就找到了自己要找的目标：
“爷五死”倒在距离bf-109的残骸近30米的地方，他趴在那里，半个脑袋，以及一截大腿都被炸没了。穆勒走过去，看到他的手上还紧紧地握着一样东西。穆勒费了很大的力气才掰开他的手指。那是一个女人的照片，穆勒认识她，她就是传说中“爷五死”的那个姐姐，人长得的确有点漂亮。翻过照片的背面，穆勒还看到了一行娟秀的小字：“她永远跟着你”。
……





新二战之鹰击长空 第一百零九章，无解的阳谋
1943年，8月25日晚，第八航空队司令部的会议室里灯火通明，对这一天作战情况的分析会正在进行。
“根据初步统计，战斗机部队今天一共出动了3435架次，其中p-51和p-38平均出动两次，p-47平均出动四次，共发生大小空战133次。我方在空战中被击落p-51共23架，p-38共16架，p-47共8架，总计47架。另有飞机严重受损情况如下：p-51严重受损12架，飞行员重伤1人，轻伤5人；p-38严重受损20架，飞行员轻伤8人，p-47受损26架，飞行员轻伤3人。总计受损飞机58架。永久性损失飞行员47人，暂时性损失飞行员17人。据我方不完全统计，我方战果如下：我方共击落敌机190架，其中bf-109系列共136架，fw-190系列共54架，击伤敌机315架，其中bf-109系列170架，fw-190系列140架，不明喷气式战斗机5架。”
一个参谋正在向与会者介绍白天的战果。
“轰炸机部队共出动2115架次，投弹4205吨，对敌方10个机场，以及两处轴承厂进行了轰炸。战斗**有22架轰炸机被击落，其中16架损失于敌方高射火力，5架损失于敌方战斗机。一架因机械故障损失。我方共有43架轰炸机受损，其中16架受损严重，无法修复。在空战中，我轰炸机部队击落敌机3架，击伤敌机12架。”
仅仅第一天的交战，美国陆军航空队第八航空队，就损失了（永久损失加临时损失）105架战斗机，战斗机飞行员64名。轰炸机部队也损失了65架飞机，损失机组人员306人。单看损失，这一天的损失不可谓不大。但在这一天的空战中，德国人的损失更大。与会的所有人都知道，这样的损失比持续下去，用不了多久，德国人就要撑不住了。所以，当那个参谋报完了整个的战果之后，整个会场里一片欢腾。
“好了，先别忙着庆祝，战争还没有结束呢。”杜利特将军也笑了，“所以，我们还要考虑，后面的仗怎么打。罗恩，这个计划是你制定的，你来说说你的看法。”
“好的，长官。”罗恩站了起来，“诸位，我们设想一下，我们是德军，我们能怎么办？”
下面开始议论纷纷。
罗恩笑了笑接着说；“要是我，我最想的肯定是能不能不出来打，把飞机藏好，把飞行员藏好，工厂炸烂了管我鸟事。不过希特勒肯定不会同意。我要敢这样做，他一定会把我抓起来吊死的。所以，我只有两个选择：一个是像今天一样，一看到战斗机就起飞——当然，这样的结果不会有太大区别；还有一个做法是看到了轰炸机再起飞，这样就等于把高度优势拱手让给了我们的战斗机。不过一定要我选一样的话，我会选后面一种。我觉得这样虽然不乐观，但也不是完全不能打。可惜我手里的战斗机数量还是不够，要不，我还能变个魔术给他们看看。”
“飞机会有的，不要着急，再过些日子就有了。”
“其实我们战斗机部队倒是没有什么可讨论的了。还是讨论讨论轰炸机部队明天去突击哪些目标吧。我估计，明天机场上应该没啥油水了。”
“我觉得优先打击喷气机生产厂……”
“我觉得还是优先打击……”
……
和美军一样，德国空军也在开会。而且参与会议的人物的军衔要比美国人高得多。这次会议由德国空军司元帅施培勒主持。
空军司令戈林这两年来已经把更多的精力放到政治活动上了，直接管理空军事务的时候少了很多。更多的时候，空军的事情都是凯塞林，施培勒，里希特霍芬在操作。今天的空战发生在西线，这是施培勒主管的范围。今天的战报让施培勒元帅震惊不已。
德国人统计出来的结果是这样的：
各单位上报上来的战果为空战中击落敌机总计138架，其中战斗机96架，轰炸机42架。德军自己被击落296架（一些受伤飞机没能飞到机场所以在德军的统计里被记为被击落）另有203架飞机在空战中不同程度受损。此外在此后的轰炸中，又有80余架战机受到不同程度的损伤，其中大部分属于彻底损失。
显然这样的战损比是无法接受的。这样的情况持续下去，用不了两个星期，德国空军就要彻底崩溃了。这绝对无法容忍！
“敌人在这次行动中采用了新的战术。他们利用其战斗机的航程优势，提前派出战斗机部队，控制轰炸机即将经过的空域。我军战斗机如果像今天这样立刻升空迎战，他们就利用速度优势，拖着我们打转，直到我们燃料耗尽之后，他们再加以追击。同时他们会在这个时候派出轰炸机群。而我们的战斗机都因为缺油在紧急降落，不要说去拦截他们，甚至还很可能在降落时遭到他们的轰炸。”
“那么，我们先不要起飞，等到轰炸机出现后再起飞如何？”
“那可不行，那我们的战斗机就要顶着用有高度优势的敌机的炮弹爬升。而且，在这个过程中，我们不能全力反击，因为那会干扰了爬升，导致我们无法在敌人轰炸机到来前爬升到足够的高度。空战中敌人处于不利位置，他们可以俯冲逃走，我们却不能追赶，因为这也会干扰到爬升……尼玛的，这样的仗能打吗？”
“那么我们把飞机分两批如何？”
“没用的！我们的战斗机数量没人家的两倍吧。分成两批，意味着每一次出去都会让人家以多打少。再说了，人家飞机的高空性能明显更好，这样干，结果也不会好！”
“好了，不要抱怨了，大家还是说说如果能得到怎样的条件，就可以挽回局面。”施培勒元帅发话了。
“除非大大加强我们的力量，我们的战斗机数量要达到对方的两倍以上才行！”
“从长远来看，我们需要一种长航程的高空性能好的战斗机。”
“这都不是短期能解决的问题。现在的问题是，如果明天美国人继续这样干，我们怎么办？”
“元帅，那就只能在今天的做法和顶着敌人战斗机的火力强行爬升中选一个了。”一个军官无奈的摇着头。
“其实，最好的作法也许是暂且避而不战。等我们攒起了足够多的新飞机，再来反击。”另一个军官怯怯的提出了自己的看法。
“放任敌军轰炸？这怎么可能？这样做工厂会受影响，新飞机也生产不出来的！”一个军官马上站起来反驳说。
“元首和司令都不会允许的。”也有人在摇头。
“不要乱扯，”施培勒元帅有点生气了，“重要的是我们要确定明天怎么办！是提前升空还是顶着弹雨爬升？”
……
一段时间的争议后，大家基本上统一了态度。那就是，如果一定要迎战的话，那就选择顶着弹雨爬升吧。另外大家也提出，执行这样的任务，他们需要一种非常坚固的，结实的像il-2一样的战斗机。
施培勒元帅其实也知道这是目前唯一的选择。无论怎么说，盯着弹雨爬升，总比屁股后面跟着一大票能量占优势的敌机降落来得好。（实在爬不上去，也还可以跑。）
施培勒让参谋整理好会议的记录，然后打算给戈林打个电话，再次向这位空军司令，帝国元帅，帝国的第二号人物要求更多的兵力。但是施培勒知道，这要求多半难以实现。
……
八月的夜晚极为短暂，黎明来的格外的早。微风轻轻的吹来，古老的欧洲大陆正安详的沉睡在着黎明到来前的宁静之中。这是难得的宁静。天一亮，美国陆航的数以千计的各种飞机就会把整个欧洲搅和的像一锅沸腾的开水，而到了晚上，英国皇家空军的轰炸机又会继续带去喧闹和死亡。只有黎明时分，才能有这样的安静。
不过所有人都知道，安静只是暂时的。随着第二天的太阳照常升起，庞大的战争机器又要发出轰鸣。
事实上，就是在太阳还没有升起之前，第八航空队的各个机场已经忙碌起来了。昨天，从英国的工厂里，紧急生产出了一批超大号的油箱，他们将被挂在p-47的机腹下面。这样一来，短腿的p-47也能一直飞到德国西部了。这也就意味着罗恩手里，可用于战斗的战斗机数量再次上升。
而在海峡对面，德国人也在默默的准备。他们花了一夜的时间，给ju-88、bf-110和fw-190加装上更厚的装甲，明天会是极其漫长而艰难的一天。几乎所有的人都在向上帝祈祷。甚至连希特勒都不例外。一些研究人员告诉他，他们已经得知了圣杯的确切位置。希特勒相信，圣杯一定能带给他最后的胜利。




新二战之鹰击长空 第一百一十章，垮塌的屋顶
第二天的战斗的起始阶段和第一天并没有多大的不同，也是在轰炸机出动前的一个小时左右，庞大的战斗机群越过了英吉利海峡。不过不同的是，德国空军并没有起飞大群的战斗机进行拦截，只派出了几架飞机远远地监视。当美国战斗机逼近这些飞机的时候，他们也都毫不犹豫的转身走人了。欧洲的上空，几乎看不到一架德国飞机了。
罗德里格斯收小了节流阀，现在他的机群正飞行在6500米的高度上。这并不是p-51相对于bf-109的绝对优势高度，但是既然根本就没有bf-109机群升空，飞在这个高度上相对就更省油一些。而且在这个高度上，小口径高炮打不到，大口径高炮打战斗机这样的高机动目标又打不着。相对也很安全。p-51机群保持着不到450公里的时速，在这片空域上空反复盘旋。
大约40分钟之后，又有一队挂着特大号副油箱的p-47赶到了这个区域的上空。为了省油，p-47也和p-51一样，被洗掉了除了识别标志之外所有的油漆。胖胖的机身在阳光下，银光闪闪的，老远就能看到。
罗德里格斯知道，p-47的到来，意味着轰炸机就快到了。即使换上了特大号的油箱，p-47的航程还是没法和p-51这样的变态相比的。所以它们不可能像p-51那样提前那么久来清理空域，它们只能在轰炸机到来前，估计德国人的战斗机正要起飞爬升的时候，赶到相关空域。
的确，就像罗德里格斯预想的一样。德国的防空雷达已经发现了美国人的轰炸机群。于是各个德国机场都忙碌了起来。
穆勒的bf-109正在准备起飞。这次他们的任务是保护重装甲的ju88和bf-110，掩护他们向即将到来的轰炸机群发起攻击。
作为掩护集群的48架bf-109会首先起飞，他们起飞后，12架ju88和9架bf-110才会陆续起飞，然后在bf-109的护卫下努力爬升。
起飞很顺利，穆勒和他的僚机门格尔以及其他的一些bf-109首先爬升到了1500米的高度，然后开始保持这个高度在机场上空盘旋。此时，那些笨重的ju88和bf-110也开始依次起飞。
这些ju88和bf-110都进一步加强了装甲，这样做带来了明显的负面影响——他们的爬升慢得就像是沿着葡萄藤往上爬的蜗牛。
bf-109保持着比ju88和bf-110高出大约800米的高度，保持着和他们相当的爬升率缓慢的爬升。为了保证在即将开始的交战中，bf-109能有较好的能量状况，穆勒他们必须让飞机拥有较高的速度。而重载的ju88和bf-110则无论如何没办法飞出高速度。所以穆勒的机群不得不不停地在突击机群上空做高速的8字回旋。
当他们爬升到4000米高度的时候，美国人就发现了他们。首先是两架由p-38改成的侦察机从他们头顶飞过，不一会儿，一个由两个中队的48架p-51战斗机和12架p-47战斗机组成的机群就出现在他们的头顶上。
罗德里格斯就在这个机群当中，在战前的战术布置中，罗恩预计，德国人有可能采用用bf-109给其他重装的大型强火力的飞机提供护航，然后由这些飞机向轰炸机群发起突击。于是，他制定了一个专门针对这一情况的作战计划。按照计划，他将率领自己的p-51向敌机发起突击，以其打乱敌机编队。然后再由p-47向德国人的突击机群发起攻击。
于是罗德里格斯下令属下的战机，以小队为单位，准备从不同角度发起第一轮突击。行动前，他问了另一个中队的中队长道奇说：“你先还是我先？”
“随便！”道奇回答说。
“那好，眼镜蛇中队的小伙子们，我们先上！——希特勒，我来踢你的屁股了！”罗德里格斯一边高喊着，一边带头俯冲下去。此时足足一千米的高度差，使得他的战机迅速加速到了800公里左右，这个速度下飞机抖动得厉害，很难进行精准的射击。但罗德里格斯的本意并不是想要通过这一轮攻击就把下面的德国佬怎么样。这一轮的攻击，目的是打乱德国人的编队，为下一轮的攻击筛选目标。
“这就像狮子向野牛群发起攻击一样，它们首先会让野牛群跑起来，在奔跑中，有些野牛就会脱离群体，成为下一轮攻击的最好目标。我们也一样，我们也要让德国人慌乱躲避，这样下一轮攻击的时候，就能找到更便于攻击的目标。”这是哪个猥琐的罗恩将军给他们讲解战术的时候说的。罗德里格斯现在就在按这个要求来做。
24架p-51从6个方向猛扑过来，而且在相当远的距离上就开始开火射击。20转膛炮有着1000米每秒的初速，弹道性能相当出色。即使在远距离，仍然有着相当好的精度。为了躲避美国人的射击，bf-109们开始不断的躲闪。在躲闪中，一些新手们驾驶的bf-109开始因为损失了过多的能量，以至于无法跟上其他飞机的动作了。
在第一轮的冲击中，罗德里格斯的眼镜蛇中队并没有取得什么骄人战绩。敌机的能量状况还不错，所以基本上都成功的躲闪了开去。只有一两架飞机被远远飞来的流弹打中了，但似乎也都不是致命的创伤。
完成第一轮攻击后，眼镜蛇们没有继续和德国人纠缠，他们立刻大角度的拉了起来，在这个过程中，很多飞行员都出现了黑视，但，因为他们的能量优势太过明显，使得他们在跃升的时候，没有一架德国战斗机能跟得上他们，所以虽然他们暂时啥都看不见，但是他们的安全却并没有受到威胁。
就在眼镜蛇们开始跃升的时候，道奇的蝰蛇中队也开始向德国人发起了攻击。他的这一轮攻击的针对性就要比刚才眼镜蛇中队的攻击要有目的的多，那些在刚才的攻击中损失能量过多，从而处于不利位置的bf-109成了现成的目标，24架p-51就直奔那些家伙而去。这一次，美国人获得了实实在在的战果。两架bf109当场被击落，还有三架也明显受伤。
这一次又轮到眼镜蛇来占便宜了，刚刚爬升上去的他们又一次俯冲下来，用一顿猛烈的炮火，把那三家受伤的bf-109打了个空中开花。
但是这次当他们再次试图拉起来的时候，一些在此前一直很好的保持了能量的bf-109却乘机逼近了他们。
穆勒就盯上了一架p-51，这架飞机的能量状况仍然要远高于自己，但是，他拉起的太快，这使得穆勒获得了一个切内线射击的机会。穆勒直插过去，朝着那架飞机猛烈开火。两挺13毫米机场和1门20炮将自己的呕吐物疯狂的喷向对手两架飞机在空中交错而过，穆勒回过头，看着那架战机。他敢肯定，自己命中了这架战机好几发子弹和炮弹。有几发子弹还很可能直接打进了座舱里。
果然那架飞机完全失控了，它笔直的向上飞去，直到失速，然后一头栽了下来。飞行员没有跳伞，也许射入座舱的那几发13毫米子弹已经直接把飞行员打死了。
不过穆勒的个人胜利并没有改变危局，随着蝰蛇再次俯冲下来，又有好几架试图发起反击的战机被击中解体。（美国人的4门20炮威力惊人，对bf-109这样的小飞机，几乎能做到一击必杀。）就连穆勒的战机，也挨了两发20炮。其中一发打掉了半截垂尾。这使得飞机的操作性能大幅下降。
“当局面极端不利的时候，飞行员有判断是否该撤退的权力。”这是德国战斗机飞行员的特权之一。飞机受伤后，穆勒将指挥权移交给自己的副手，就用一个俯冲离开了机群，开始肚子返航。
穆勒退出后，整个掩护集群越发乱了套。这时候，一直在高空待机的p-47开始行动了，他们抛掉副油箱，朝着高度更低的ju88和bf-110直扑过去。
在这个时空里，装有6门20炮的p-47也许是火力最为猛烈的战斗机了。当他们直扑下来的时候，陷入混乱中的bf-109已经无力保护突击编队了。整个突击编队直接暴露在p-47的炮口下。
6门20炮猛烈的开火，能在一分钟里喷吐出6000发炮弹。现在所有的ju88和bf-110都被这样的弹雨笼罩住了。加强的装甲，在这样的攻击面前然就显得脆弱。再加上这些飞机机动能力有限，使得p-47的命中率进一步上升。仅仅一个俯冲，12架ju88和9架bf-110中，就有6架ju88和3架bf-110被击中。而这当中，有4架ju88已经起火，飞行人员已经开始跳伞了。至于那3架bf-110，更是直接被打了个空中开花。
余下的ju88和bf-110见已经失去了掩护，干脆就直接抛掉对空火箭等沉重的负荷，直接转身就跑。而p-47们也追杀了过去……
在这一天里，类似的战斗不断爆发，其结果也大同小异。除了一队me-262，基本上都没能对轰炸机群造成多大的影响。




新二战之鹰击长空 第一百一十一章，垮塌的屋顶（2）
在大多数突击飞机都受到了压制，但有一种飞机却可以轻松地突破美国战斗机的拦截。这种飞机就是me-262喷气式战斗机。这种飞机能飞出850公里的时速，这远高于那些美国战斗机。这使得它们很轻松的就摆脱了美国战斗机的拦截。
在今天的作战中，德军将手中几乎所有的能用的me-262都集中在一起了。总共30架me-262被派了出去，他们将向美军的轰炸机群发起致命的攻击。
每一架me-262的机翼下都挂满了对空火箭弹。这使得他们的速度略有下降，但仍然要比普通的螺旋桨战斗机快很多。
“12点钟方向，美军轰炸机！”一个飞行员高呼起来。勒夫向前望过去，一个庞大的机群渐渐出现在他的眼前。
这是一个庞大的b-24轰炸机编队，整个编队大约有近200架轰炸机，密密麻麻的轰炸机似乎把前面的天空都遮住了。
携带着对空火箭弹的me-262不会像一般的战斗机那样选择迎头拦截的方式。它们的战术是这样的。他们会首先爬升到比轰炸机群略高的高度，然后转向轰炸机群的侧面。然后从侧面逼近轰炸机，并在轰炸机的自卫火力的杀伤范围外，用对空火箭弹发起攻击。这样的攻击角度，能够在最大程度上增加火箭弹的命中率。
这一次，他们也照样采取了这种攻击方式。勒夫和其他飞行员一起转到轰炸机群的侧面，准备向他们发起攻击。
“注意高空！”耳机里传来了战友的呼喊。
勒夫抬起头来，他看到在更高的高度上，一群p-47正在高速接近。
p-47的速度当然不足以拦截me-262，但是如果p-47用有高度优势，那么通过俯冲，它们可以在短时间内达到900多公里的时速。在这段时间里，p-47已经足以威胁到me-262了。
不过估计一下速度，在p-47赶到之前，应该就已经可以完成火箭弹攻击了。于是me-262继续逼近b-24轰炸机群。
在距离机群大约1.5公里处，me-262机群发射了火箭弹。每架me-262都挂满了24枚火箭弹。720枚火箭弹就像一群火蜂，朝轰炸机群射去。
仅仅一轮攻击，就有大约5架轰炸机被击中并开始下坠。勒夫可以看到，一些燃起了大火的轰炸机开始偏离航道，然后它们的机头开始下垂，带着火焰向地面坠落下去。一些小黑点从坠落的飞机里飘了出来，然后变成了一朵朵白色的伞花。
还有好几架轰炸机虽然被击中了，但仍然坚持在编队中飞行。此时由于要闪避那些被击落的轰炸机，整个轰炸机编队的队形都有些凌乱了。