新二战之鹰击长空

不过这次的情况不同了。这次要过来的不是消耗大户轰炸机，而是战斗机。相对于轰炸机，执行游猎任务的战斗机，无论所需的燃油还是弹药的数量都小了不知多少个量级。对苏联方面来说，后勤压力小了很多。而且游猎的战斗机部队必然会对附近的德军战术飞机构成威胁，这也减少了苏联空军的压力。所以这次，苏联人很爽快的就对美国人的计划表示了支持。他们甚至还反提议说，最好组织一支包括美苏双方飞行员的联合游猎部队。
最后，双方约定，先建立起一支规模小一点的联合穿梭游猎部队，以后再看情况再逐步扩大。依照约定，苏联方面将一处机场的控制权临时交给联合游猎部队，作为这支部队的第一个基地。
……
在得到苏联方面的回复后，美国陆军航空队在第一时间就派出了专家组，他们乘坐着飞机，从阿拉斯加出发，经过几次起降，当天就赶到了苏联。第二天就来到了苏联人所提供的那个机场。
这个机场在距离莫斯科200公里左右的图拉。从这里出发，p-81战斗机能对德国人在波兰的一些可供喷气机起降的机场发起袭击。
这是一座拥有一条水泥主跑道和两条土跑道，以及一些加固机库的机场，对于计划中第一批部署过来的一个中队的p-81来说，这个机场的条件相当好。唯一的问题是，这座机场的供飞行员住宿和休息的条件都不是很好。飞行员宿舍很小，很黑，窗户小得就像个狗洞。此外，俄国人提供的伙食那就简直不是人能吃得下的。这不是说俄国食物吃不饱，而是说他们都太过于考虑营养和热量，对于味道，则几乎完全不管。
既然一切的准备好了，罗恩决定，立马就把部队派过去，于是第二天早上，一个中队的p-81就整装待发了。
作为这次计划的主要指挥官，罗恩本人也将驾驶一架p-81战斗机和他们一起飞到苏联去。在加挂了副油箱之后p-81拥有3500公里的航程，这足以保证他们飞完从英国到图拉2500公里左右的航程了。
这一次罗恩的飞机将飞越整个的欧洲，虽然西欧上空的制空权已经在美国人手里了，但是飞到波兰等地区后，制空权却还在德国人那里。德国人也许会在那里截击他们（考虑到p-81的飞行速度和飞行高度，这个可能性不大），所以罗恩这次驾驶的战斗机可是装满了弹药的完整版。
为了确保罗恩的安全，杜利特要求罗恩他们的飞机会稍微晚一点出发，这样当他们从德国控制区上空经过的时候，德国人的空军就应该已经让此前出发的盟军空中力量压制住了。所以罗恩他们的起飞时间甚至比轰炸机还晚了一点。
不过p-81速度很快，在现在的8000米高度上，它的巡航速度就达到了690公里，这个速度甚至已经超过了p-47的最大速度了。所以罗恩他们很快就超过了一个又一个的轰炸机群。
“教官，前面就是柏林了。”耳机里传来了哈里的声音。“我们现在要稍微绕绕，避开柏林附近的高射炮群。”
“好的，我跟着你。”罗恩回答说。虽说高射炮对飞行在8000高度上的战斗机威胁有限，但是没必要冒的风险还是不冒为好。
机群稍稍转向南方，打算绕过柏林。就在这时，一大群拖着长长的航迹的b-24轰炸机出现在他们的视线里。
罗恩从他们头顶飞过，摇了摇机翼，就准备远去了。就在这时，在他们的前方，突然一群喷吐着火焰的东西，以极高的速度近乎垂直的冲了上来！
“德国人的火箭动力截击机？看着数量怕有一个中队了吧？他们这么快就能重新发起攻击了吗？”罗恩想道，“看来我上次对他们的判断出错了，好在运气不错，有了弥补的机会。”
不过现在并不是想这些东西的时候。赶紧阻止德国人才是正事。
“加速爬升，准备拦截敌机！”通过无线电，罗恩下达了命令。p-81的飞行员们都把节流阀一推到底，并且打开发动机喷水助力，开始迅速爬升。
p-81是一种爬升相当出色的飞机，即使在高空，也拥有不错的爬升性能，不过他们的爬升能力和使用火箭动力的那些怪物相比，还是太慢了，罗恩还没来得及爬升到9000米高度，那些火箭飞机就已经爬升到10000米了。
那些完成了爬升的ba349火箭动力截击机开始转入俯冲了。这个时候，他们也发现了罗恩他们的战斗机，但是德国人知道，自己并没有装备机炮，对这些高度灵活的战斗机，几乎是没什么办法的。好在现在他们已经取得了高度优势，靠着俯冲增速，倒是有机会突破罗恩他们的拦截。
“冲过去！不要向战斗机开火！”稍微老一点的菜鸟飞行员弗里茨以中队长的身份，向属下的ba349发出了命令。
“跟着我！”罗恩也下达了命令，他一马当先，带着其余的24架p-81开始做一个爬升中的转向，转向ba349俯冲方向的侧面。这样，如果敌军直冲下来，在他们开始向轰炸机设计之前，罗恩就有机会朝他们开火射击。
ba349们果然选择了那条笔直冲下来的线路——他们没有动力了，转向什么的都只能降低速度，增加被敌机拦截的可能。
现在，p-81的飞行路线和敌机成90度直角，这样的大角度射击已经不能靠瞄准具了，能依靠的只能是老飞行员的感觉。
“就是这个角度！”罗恩按下了射击键，六门20毫米转膛炮开始喷吐出致命的火焰。





新二战之鹰击长空 第一百三十七章，联合执法行动（2）
六门20炮编织出了一张火网，一架ba349一头撞进了这张大网，立刻被炮火撕成了碎片。但并不是每一位飞行员的射击都能像罗恩这样准确，在这一轮拦截中，一些ba349被击落了，但还有更多的ba349成功地穿过了火网，继续向下方的轰炸机扑去。
罗恩一个横滚，接着猛力拉杆进入俯冲，继续咬在那些ba349后面。不过显然，他现在的速度明显不如从高空俯冲下来的ba349快，所以双方的距离在明显增加。好在从上向下射击的时候，20炮的射程有明显的上升。所以罗恩还来得及朝着敌人远远地打出一个点射。
只可惜p-81不像p-38，它的机炮是安在机翼上而不是机头上的。这使得它在射击远距离目标的时候，射击命中率明显不如p-38。这个长点射就是这样，曳光弹嗖嗖的从目标旁边飞了过去，但真正命中的却是一发都没有。
不过这种射击也不是毫无作用，菜鸟们在遭到射击的时候，总会下意识的做一些大过载的动作，而这种动作，却会让他的飞机的速度下降。这样一来，罗恩和他之间原本越来越大的距离也开始稳定了下来，甚至开始渐渐接近。
不过这时候，ba349距离轰炸机群也已经很近了，马上就要进入到最佳攻击距离了。为了干扰德国人的射击，罗恩又打出了一个短点射。
也许是因为距离又接近了一点，这个短点射射出的炮弹里倒是有一两发命中了敌机。不过从6点钟方向命中的炮弹的威力总是最小的。ba349又已经耗尽了燃料，后半截机身里发动机什么的在这个时候倒是起到了防弹装甲的作用，这一两发炮弹，其实对ba349的伤害相当有限。
不过炮弹命中的声音却吓坏了那个菜鸟，以至于他很不理智的做了一个大过载的动作。然后，嗯，很悲剧，他的那架ba349的完全木质的短机翼承受不住这样的力量，一边的机翼瞬间断成了两截。然后这架就翻滚着坠落了下去。
罗恩击落的战机虽然不算特别多，但也不少了，可是想这样吓落敌机，倒还是第一次。
当然，并不是每一架ba349都会被后面追击的p-81吓得自己弄断自己的机翼。但他们也肯定都感觉到了来自6点钟方向的压力。加上ba349的后向视野有烂的一b，在受到攻击时，飞行员基本上不可能看到后面的对手相对于自己的位置，这一点则更加重了菜鸟们在受到攻击时的恐惧。而这种恐惧，也直接影响到他们在对轰炸机发起攻击时的效率。加上菜鸟们本来技术就不是那么好，所以最后，他们的攻击效率也就可想而知了。（当然，就算是一只老鸟，在6点钟位置上咬着一架火力强大的敌方战斗机的时候，在攻击前面目标的时候，效率也不会太高。）他们胡乱射出的火箭弹仅仅命中了一枚，而且还只是打在非致命性的位置——炸掉了一架b-24的一截翼尖。
接下来就是屠杀了，没有动力的ba349是无法摆脱p-81的追杀的，最后二十四架ba349全部被击落，p-81毫无损失，罗恩在自己的击落记录上又增加了两个数字。
重新爬升到8000米的高度后，罗恩和哈里继续向着俄罗斯飞去。
罗恩和他的战斗机的这次转场并没有被德国人注意到。其实这也很好理解，在西欧上空的时候，天空中有数以千计的重型轰炸机和其他战斗机，谁会太在意一个中队的战斗机？而到了东欧上空，飞机虽然少了，但地面雷达也少了，所以，还是没有谁注意到他们。
经过4个小时的飞行，罗恩他们已经接近了这次飞行的目的地——图拉。
罗恩打开无线电，将频道调整到与苏联人约定的频段上，开始和苏联人联系。同时他们也开始降低高度。
大约十分钟之后，八架la-5fn出现在罗恩他们的12点钟方向。罗恩看到，飞在最前面的那架飞机上画满了红色的五角星。跟在他后面的那架飞机也很特别，它的机身上画了一个大大的数字——13。
la-5fn是苏联人当时最为出色的战斗机之一。这种使用m-82气冷发动机的战斗机在低空相当的强悍，无论是速度还是爬升，都超过了当时德国人的bf-109g和fw-190a，使得苏联空军的战斗机在空战中第一次拥有了性能优势。在低空，la-5fn无论盘旋、滚转、爬升都非常出色，而且作为一种木制飞机，这种轻型战斗机居然还有很不错的防弹性能（保护飞行员的防弹钢板座椅，保护油箱的自密闭油箱应有尽有）如果说这种飞机有什么缺陷的话，俯冲性能不够好大概是最明显的问题了。另外，因为没有增压器，所以这种飞机在5000米以下很牛，可是一上高空，立马就杯具。
不过在东线，战斗机的高空性能真的不重要。因为无论是苏联人的il-2攻击机，还是德国人的斯图卡和号称“坦克开罐器”的hs-129都是在低空活动的飞机，战斗机飞得高高的去拦截谁，又或者给谁护航？战争刚爆发那会儿，苏联人就拥有了当时世界上最先进的高空战斗机米格-3，但是这种飞机却没有继续发展下去，甚至因为使用了和il-2一样的发动机，影响了il-2的产量而倒了霉，被斯大林点名勒令停产。
苏联人一度也给la-5fn装上过增压器，结果，la-5fn的高空性能有了不小的进步，但因为增压器增加了重量，导致低空性能有所下降。这一改进也就被认定为画蛇添足，得不偿失的“改退”，没了下文。
那队la-5fn隔着老远就开始向着罗恩摇晃机翼，罗恩也摇晃机翼回应。这个时候，一个声音从无线电里面传了出来。
“罗恩将军，我们奉命前来迎接您。”
“谢谢你们，同志们辛苦了！”罗恩不知道怎么冒出了这么一句。可惜的是，苏联人并没有用“为人民服务”来回答。他们只是回应说：“现在，请跟着我们。”
然后这几架战斗机就调转了方向，飞到罗恩他们前面领路。
几分钟之后，一座机场出现在罗恩他们的面前。
……
飞机早已经落了。现在美国飞行员和苏联飞行员们都在飞行员休息室里闲聊。他们将来要一起并肩作战，现在相互了解一下，是非常必要的。
苏联人为这支部队派出了相当豪华的阵容。它的苏方指挥官是伟大的p-39之王，苏维埃空战战术之父——亚历山大?伊?波克雷什金。苏联空军战斗机的基本战术，几乎就是他一手研究出来的。在原来的历史上，个人共击落法西斯德国飞机59架，三次荣获“苏联英雄”称号。以击落数来算，他是盟军第三号王牌。但更可怕的是，在他击落的59架飞机中，有23个王牌。这家伙绝对堪称王牌杀手。而刚才被派出去欢迎罗恩的那群飞机里面那个画了一个大大的13的战斗机的飞行员也不是省油的灯，他叫做——伊万?尼基托维奇?阔日杜布。他直到43年才正式参战，但在原来的历史上，他一共击落了62架德国飞机，是整个二战中盟军的头号王牌。
不过王牌们的见面并不像武侠小说中那些绝世高手遇到一起后那样，一个眼神，一个动作，都火星四溅。下了飞机，神吹起来，大家都是凡人。
比如说飞行员古拉耶夫同志就在为到底是美国酒厉害还是苏联酒厉害和美国佬杠上了。
“和我们的伏特加一比，白兰地算个鸟呀！95度的伏特加你们见过吗？那才是男人喝的酒呀！”
罗恩知道，这位古拉耶夫同志在历史上也是一位超级王牌，他一共打落了57架敌机。据说本来苏联人打算发给他第三颗金星（苏联英雄勋章）了，可是在授勋前，他喝多了伏特加，酗酒闹事，结果硬生生的把第三颗金星搞没了。
这时候，午餐送上来了（因为罗恩他们的缘故，午餐被推迟到了下午两点钟左右），典型的俄国口味：黑面包、熏肉、大块的黄油。
古拉耶夫感叹说：“为什么我不是步兵！该死的，步兵同志们一到部队，就有公家的伏特加。而我一到部队，自己的伏特加都被没收了！”
“不是没收，古拉耶夫同志。胜利后会一起交还给你的，到那时候你的伏特加就都成了陈年佳酿了。”
“波克雷什金同志，这我都知道。但是没有伏特加，这些黑面包让人怎么吃得下去？”
其实黑面包营养非常丰富，不过味道的确没有白面包好。
“好在还是俄国黑面包。”古拉耶夫继续发牢骚，“比德国黑面包强多了。德国黑面包那个味道，那才是真的难吃！要不人家怎么说‘地狱里的厨师都是德国人’？”
“德国黑面包有那么难吃吗？”罗恩问。
“当然，味道和狗屎一样，我吃过的。”古拉耶夫一本正经的回答说。




新二战之鹰击长空 第一百三十八章，联合执法行动（3）
古拉耶夫的回答立刻引起了一阵哄笑，笑声中，有人用俄语喊了句什么，笑声立刻变得更响亮了。听到这句，就连罗恩也忍不住笑了。这句话是：“古拉耶夫同志，狗屎是什么味道？”
……吃完饭，罗恩开始给那些苏联飞行员讲解这只联合部队的基本任务。
“德国人在西线的空战中，投入了一种新的革命性的战斗机，这种飞机采用喷气引擎，速度极快，我们曾观察到这些飞机以900公里每小时的速度高速飞行。大家都是老手了，相信都明白，这样高的速度意味着什么。”
所有的苏联飞行员都明白这一点，在空战中，速度优势是最大的优势（仅限于航炮空战时代，现代空战因为导弹的乱入，速度优势的作用相对下降了。因为速度再快，也很难快过导弹。）波克雷什金在讨论空战致胜的三大要素的时候，也一直是把速度放在第一位的。
“如果德国人用这样一种速度高达900公里每小时的战斗机向我们的il-2机群发起攻击，我们要怎么样才能有效地阻截它们，保护我们的攻击机呢？”波克雷什金同志开始思考起这个问题了。但是他立刻就摇起了头，在空战中，用常规方式来阻止速度这样高的敌机的突袭，几乎是不可能的。美国人提出的攻击敌人机场上正处于起降状态的敌机也许是唯一的办法吧。
“不过好在这种飞机也不是无懈可击的，它的弱点很多。首先我们看看它的结构……”罗恩在幻灯片上打出了me-262的图片，“看看它的样子，大家觉得这东西在哪方面可能有性能缺陷？”
“它的滚转一定很烂。”阔日杜布开口了，“发动机吊在机翼上，远离滚转中心，滚转无论如何好不起来。”
“不错，这的确是事实，我们的战斗机在和这种飞机的空战中只要能抢先发现它，就不难躲过它的攻击。”罗恩赞许地说。
“这种飞机设计出来就不是为了和战斗机作战的吧？”又一个苏联飞行员问道。
“不错，”罗恩回答说，“德国人装备它的主要目的肯定是为了打轰炸机。着从这种飞机的火力配备上就可以了解这一点。这种飞机在机头上装备了4门mk-108航炮。这种30毫米火炮，大家一定都很熟悉，这玩意儿威力大，射速低，弹道弯曲。用来打战斗机还不如用20炮呢。”（当然，某些变态例外。罗恩又在心里补充了一句）
“这种飞机恐怕有可靠性方面的问题吧？”这次开口的是波克雷什金。
“你刚才说过，这种飞机用的是最新的喷气发动机。新发动机什么的总是需要相当长的一段时间才能成熟，而一种革命性的新发动机可能更是如此。”
波克雷什金的推测让罗恩大吃一惊。在美国陆军航空队里，罗恩有个“巫师”的外号，那是因为，每当敌人有新飞机出现，罗恩总能根据少的可伶的材料，把对方的性能，优缺点猜得**不离十。不过罗恩自己知道，自己的这个本领是怎么回事。自己的那些分析，其实完全是在已经知道结果的条件下逆推过程而已，是算不得什么的。
可是现在，波克雷什金的推测就不同了，他不是穿越者，在此之前，他也没有任何机会接触到这种飞机。但他还是凭着有限的资料，指出了me-262目前最大的缺陷。这才是个真“巫师”呀。
罗恩紧紧的盯着波克雷什金，最后说：“您的直觉真可怕！幸好我们是盟友。像你推想的一样，这种喷气机的确有很多可靠性方面的问题，而且都集中在发动机方面。在我们以前和他们的交战中，我们发现，这种飞机在大角度俯冲的时候，发动机有可能起火，紧急加速的时候，发动机也容易起火，空战时动作过载大了，还是发动机容易起火。”
罗恩停了下来，望了望周围的苏联飞行员，他们都听得很认真，古拉耶夫还在自言自语的嘀咕着。然而，这头大熊虽然自我感觉只是在小声嘀咕，但那声音还是清晰可辨的。
“我日，这样的飞机也能开？到时候，自己掉下去的恐怕未必会比打下去的敌人少多少吧？德国人都让狗给日成傻逼了吧？”
当然，古拉耶夫是用俄语说的。上面有指示，在和盟国友人打交道的时候，要表现得有礼貌一点，不允许满嘴脏话。
不过罗恩还是能听懂，要知道上辈子的时候，作为机炮工程师，罗恩不知道看过多少俄文书籍，和多少在苏联解体后被兔子高薪挖过来的毛熊专家打过交道。
“可能就因为这些问题，所以这种飞机需要特别长的跑道。”随着罗恩的解说，幻灯片里面又打出了一些德国机场的图片。在这些图片上，那些加长了的跑道非常明显。
“我们的战斗机曾经在这些机场附近执行过游猎任务。飞行员们目睹过这种飞机的起飞，它们一直要滑跑到这个位置（罗恩用指示棒点了一下）才能飞起来。这个起飞滑跑距离甚至比满载的重型轰炸机都要长！这估计就是因为这种飞机的发动机节流阀不能推得太快。”
“要想让这样一种飞机发挥出他的战斗力，飞行员的水平就至关重要。即使是老飞行员，在飞这种飞机参战前，也必须经过系统的换装训练。而我们的目标就是打断他们的训练过程，把战火烧到德国法西斯的腹地去，让他们的天空没有任何可以安全的训练的区域。我们最近得到情报，德国人延长了华沙一带的好几处机场的跑道，看来，他们因为我们的远程战斗机的压力，所以想把喷气机部队调集到更靠近东部的地方来完成训练吧。所以，为了更好的打击德国法西斯，我们就必须团结起来……”
在大致的交代了这次作战任务的缘由之后，罗恩就开始带着苏联人去熟悉他们今后一段时间将要使用的p-81战斗机。这次美国人一共飞过来了25架p-81，苏联人将用一周左右的时间在这些战机上完成适应性训练。在这一周里，还会有新的p-81飞机通过运输机转场的方式，从白令海峡那边空运到这里来。最终，将在东线组成一支大约拥有100-150架p-81战斗机的远程战斗机部队。
“这飞机看起来真不赖！，就是起落架的样子怪了点。”波克雷什金站在飞机旁仰望着这架有点细脚伶仃的战机。p-81因为后面也有螺旋桨，而且那个螺旋桨还很是不小。为了避免螺旋桨触地，它的起落架就设计得相当的长。这也造成这种飞机几乎无法在土跑道上起飞的问题。
“想要试试吗？”罗恩问。
“当然。”波克雷什金说。他看了一眼那高高在上的座舱，又说：“你们的那个梯子在哪里放下来？”
p-81刚刚降落的那会儿，苏联人的地勤人员跑了过来，却发现自己准备的梯子高度不够。正在着急的时候，就看见美国佬门掀动一个把手，一条飞机自带的折叠登机梯就自动打开了。
自带登机梯的战斗机，苏联人也见过，比如说从美国人那里租借过来的f6f上面就有这东西。只不过到了苏联后，习惯于勤俭节约，斤斤计较的苏联人觉得这东西太过奢侈，而且增加了飞机的空重，对空战不利。所以大多时候都自己动手把他给拆掉了。当时，美国人告诉他们，说f6f本来是海军飞机，海军一向有一些特殊要求，陆军的战斗机上面就没这些东西。
但现在，p-81不是也是陆军飞机吗？怎么会有这个呢？答案是因为这家伙太高了，以至于陆军现有的登机梯都不太好用，所以就干脆让它自带了一个。反正它的动力充足得很，增加点重量也不算啥。