新二战之鹰击长空

罗恩打开机身上一个小舱口，里面有一个旋钮，扭动旋钮，一架登机梯就自动张开了。
波克雷什金爬进座舱，罗恩也爬了上来，站在一旁给他讲解座舱里的布置。
“别的也没啥了，一会儿跟着我飞飞就行了。再就是起飞的时候不要拉得太猛。时刻记住，后面也有个螺旋桨。”罗恩最后交代说。
波克雷什金向罗恩点了点头，于是罗恩退了下去，波克雷什金收起了登机梯，开始依次启动两台发动机，准备起飞。而罗恩则跑向另一架p-81。
原本按照约定，应该是罗恩首先起飞，波克雷什金接着起飞。但罗恩刚坐进座舱，就看到波克雷什金已经在跑道上滑跑了。
“这家伙，真是！”罗恩摇了摇头。王牌飞行员大多自信而喜好冒险，波克雷什金也不例外。如果罗恩没记错，这家伙战前还因为喜欢做危险动作而被处分过。
罗恩推动节流阀，跟了过去。这时候，波克雷什金的p-81已经达到了起飞速度。他轻轻地拉动操纵杆，飞机的前轮慢慢的离开了地面（这架飞机因为使用了后掠翼，所以也采用了前三点式的起落架。），稳稳的飞了起来。





新二战之鹰击长空 第一百三十九章，联合执法行动（4）
看着波克雷什金漂亮的起飞动作，罗恩也不得不称赞一声：“真不愧是波克雷什金呀。”然后赶紧松开刹车，开始起飞。
顺利升空后，罗恩通过无线电联系上了波克雷什金，“波克雷什金中校，还顺手不？”
“不错，这么大个东西，却比想象中灵活了不少。”波克雷什金又各做了一个向左和向右的滚转，“滚转也很快，一点不比那些单发的飞机差，甚至都不比la-5fn差了。”
“不过你要是试试他的盘旋，可能会很失望的。”罗恩说。
“我试试！”波克雷什金一个90度滚转，然后开始拉杆盘旋。
“这家伙的瞬间盘旋不错呀……嗯，低速稳定盘旋就真的不算好了。最多不过和德国人的fw-190差不多。在猛烈地盘旋中掉速度掉的太快了。”波克雷什金退出盘旋，开始加速恢复能量。
“嗯，加速性能真好呀！比la-5fn好太多了。”波克雷什金赞叹道。
“其实，它最出色的地方是它的速度，”罗恩说，“跟我来吧，我们来体验一下极速狂飙。”然后罗恩驾驶着p-81，开始迅速的爬升。我们平时在一些性能介绍里看到的飞机的最高速度，其实都有一个限制因素，那就是高度。飞行高度越高，空气就越稀薄，阻力也就越小，理论上也就能飞得越快。但是另一方面，发动机的性能又会随着高度的增加而不断下降。所以飞机飞得越高，发动机能提供的动力也就越小，飞机的速度也就越慢。在这两个相互矛盾的因素的影响下，任何飞机标称的最高速度都是在最适合其性能的某一个高度段上的速度。所以千万不要看到某种飞机的最高速度比另一种飞机高，就认为在任何高度段它都能比后者飞得快。
就比如说p-51d和毛子的la-7，单看最高速度，p-51d拥有705公里每小时的最高速度，高于la-7的680公里每小时的最高速度。但在低空，你会发现，la-7比p-51d要快得多。在海平面上la-7轻松就能飞出600以上的速度。而在这个高度上，p-51d却只有580左右的速度。
飞机迅速地爬升到了7500米的高度。花费的时间还不到7分钟。这样的爬升成绩让波克雷什金啧啧不已。
“这架飞机就是个爬升怪物！他的俯冲一定也很棒吧？嗯，你们美国货里面就没有俯冲不好的。有这样的爬升和俯冲，即使盘旋再烂，也是顶级好飞机！”
“好吧，我们再来看看最高速度吧。”罗恩说。
“好的！”波克雷什金将节流阀推到最大。在两台双黄蜂发动机的呼啸中，p-81越飞越快。
“680、700、720、730……750，真快呀！”波克雷什金看着速度表上的数字不断上升，激动不已。
就在此时，罗恩的p-81却以明显更高的速度从他身边呼啸而过。
“你怎么飞这么快的？”
“因为你没有打开喷水助力。”
最后，两架飞机都在平飞中飞出了760公里的速度。
“真是好飞机！我越来越喜欢它了。”
“01、02、你们飞得太远了，马上返航！”耳机里传来了塔台的指令。
波克雷什金向下看了看：“我们真的飞得太远了。都已经靠近前线了。”
“返航吧。”罗恩说，“我们俯冲下去，先让你体验一下俯冲到900的感觉，然后我们再试试它在低空能飞多快。”
“好！”波克雷什金带头俯冲了下去。
在3000米高度上，他们将飞机改平，开始返航。这时候一座机场出现在他们的4点钟方向。
“看到了吗，那是我们的前线机场，我们有一个中队的il-2和一些雅克-9部署在那里。”
“我听说过你们的il-2，据说是一种飞行坦克。可惜没有见过，什么时候弄一架来让我飞着试试？”
“这个没问题，包在我身上。你看那边就有几架il-2准备降落呢。”
罗恩望过去，的确有几架il-2正在盘旋，准备降落。
“等等，那是什么！”罗恩发现，在距离那些il-2不远的地方，还有几架飞机。
“该死，是德国人的fw-190！”波克雷什金立刻转向，向着敌机俯冲过去。罗恩则紧紧地跟在他后面的。
路德是一位拥有25个击落记录的fw-190王牌。现在他正带着一个4机编队在执行游猎任务。事实上，游猎这种东西，最早就是德国人在东线把它发扬光大的。事实上很多超级王牌的战绩里面，一大部分都是游猎时的偷袭。
现在，路德盯住了一架il-2攻击机，他打算乘着对方开始对准跑道的时候发起攻击。因为，在那个时候，飞行员全副的注意力都集中到如何安全降落上了。而且那时候，飞机的高度低，速度慢，根本无法做出任何躲避动作。在这种情况下，路德有很大的把握，在攻击中，用mk-108精准的击中il-2。
然而就在那架il-2对准了跑道，放下了襟翼和起落架，准备降落，而路德也驾驶着fw-190扑了上去的时候。他的僚机突然高喊起来：“注意！6点钟敌机！”
路德完全不知道敌机相对于他的具体位置。fw-190那悲剧之极的座舱视野让他很难看到六点钟的敌机，而且他现在的高度也很不利于做动作。甚至，为了能对il-2发起精准的射击，他的速度也不算高。
路德知道自己没有时间思考，他立刻做了一个防御性桶滚。
在二战中，没有一种飞机的滚转能比fw-190a系更好。所以通过防御性桶滚，fw-190能在被人家咬在六点钟射击的局面下逃脱出来，甚至有机会让人家冲到前面，变成你的目标。不过做这个动作，时机很重要。做晚了，人家的炮弹都打到身上来了；做早了，人家把飞机拉起来，看着你在下面自己浪费能量（任何战术动作都会损失能量的），等你浪费得差不多了，想怎么收拾你就怎么收拾你！
路德当然知道，自己的这个动作也许太早了一点，不过这是更为安全的做法，至于后面的问题，还可以寄希望于其他友机。
这个动作的确让他从炮口下逃了出来。在桶滚中，路德也看到了那两架试图袭击他的战斗机，以及这两架飞机上清晰的蓝底白五星标志。
“这不是美国飞机吗，怎么到东线来了？”路德的心中充满了疑惑。
不过现在可不是疑惑的时候，那两架奇怪的飞机迅速的完成了一个半径很小的筋斗，朝着另一架fw-190俯冲过去。
“卡特，快闪开！”路德高喊道。
那架fw-190一个急转，从波克雷什金的炮口下逃了过去，却一头撞到了罗恩的炮口下。这样的机会，罗恩当然没有放过的的道理。一个齐射，那架fw-190就冒起了烟。
罗恩和波克雷什金没有再理会那架已经起火了的fw-190，而是再次拉起飞机，然后向着正在努力爬升的另外两架fw-190俯冲过去。
这时候，那些il-2也终止了降落，开始组成编队。同时在机场上，几架雅克-9正在跑道上高速滑跑。罗恩和波克雷什金只要能暂时压制住这四架fw-190，这些雅克-9就能顺利起飞，并加入到战斗当中。所以这个时候，罗恩和波克雷什金的策略就是优先攻击那些试图靠近机场，攻击正准备起飞的德国战斗机，让他们无法威胁正在起飞的雅克-9。
这对罗恩和波克雷什金而言并不算难，事实上，就在罗恩击中一架fw-190，使之起火燃烧之后，剩下的3架fw-190已经非常紧张了。现在德国人考虑的已经不是如何取得战果了。他们现在考虑的是如何安全的逃走。
不过要在拥有能量优势的p-81面前逃走，可不见得容易。刚刚起火的那架fw-190上的飞行员已经跳伞了。罗恩看到已经有地面部队的摩托车和吉普车（美国援助的）朝着那边过去了，如果那家伙的运气不是好到逆天，估计就只能到西伯利亚去砍木头了。
现在，那两架成为了罗恩和波克雷什金目标的fw-190为了保住命，把高度一口气降低到了10米左右，这样一来，罗恩和波克雷什金想要俯冲他们就不容易了。不过罗恩并不在意，他和波克雷什金稳稳地保持着高度，等待着机会。
在10米高度上，无论如何是飞不快的（快了就等着撞山撞大树什么的）。所以罗恩和波克雷什金都觉得，在波克雷什金对p-81的性能还没有完全掌握的情况下，等一等，让那些正在起飞的雅克-9赶上来围殴他们，是一种更为稳妥的选择。
这个时候，4架雅克-9已经飞过来了，通过无线电，波克雷什金向他们交代了一下任务。就和罗恩一起转头去寻找刚才朝着另一个方向逃走的路德的那架fw-190。




新二战之鹰击长空 第一百四十章，联合执法行动（5）
路德跑得很快。从观察到自己的僚机被击落之后，路德就明白，今天绝对讨不到好，能跑出来就算上帝保佑了。所以当罗恩和波克雷什金盯住了那两架fw-190的时候，路德就加大了油门，往回飞跑。只要那两架fw-190能多顶住一段时间，他觉得他逃回去的机会还是很大的。
为了能尽快逃走，路德没有选择贴地逃跑的方式，相反，他采用了水平加速，跃升，再水平加速的方式。这样可以尽快的到达能飞出更快的速度的高度。只是，他没有预料到的是，那两架击落了他的僚机的战斗机根本就没有和另外两架fw-190纠缠多久。他们把那两架fw-190丢给了那些后来起飞的雅克-9，就转头追了过来。
不过即使这样，路德还是有很大的机会逃走的。因为他已经逃走很远了。如果他此时将自己的高度降低，那么在更高高度的敌人眼中，他的飞机就会融入到田野和树林的背景当中。敌人发现他的机会就会很小。然而，他对fw-190的速度太有信心了。他觉得，只要自己开足了马力，苏联人这里就没有谁能追的上自己。所以他选择了在4000米的中空加速飞行。
这也使得他作为目标变得明显了。罗恩和波克雷什金在朝着他逃走的方向追了一段之后，一眼就看到了正在前面飞行的fw-190。
罗恩和波克雷什金开始下降高度，在比路德更低一些的大约1500米左右的高度上追赶过去。之所以这样做，为的就是让路德在回头观察的时候，自己的飞机能够隐蔽在地面背景之中，从而使他更难发现自己。
当然，在更低的高度上飞行，往往也就意味着更低的能量状态。不过罗恩对这个到不是特别担心。首先，自己这边有两架飞机，而对手只有一架。用希腊人的话说，这叫做“打架二对一，赫拉克勒斯也不敌”；用中国老话说，这叫做“双拳难敌四手”；用网络语言说，这叫做“要单挑你单挑我们一群，要群殴我们群殴你一个”。
另一个原因就在于p-81优异的性能了。靠着强大的动力，即使在海平面高度上，p-81也能飞出670公里每小时的速度，这已经达到了fw-190a4在最理想的高度上的极速了。加上它可怕的爬升能力，即使位置低一点，也不会吃亏。
因为罗恩和波克雷什金飞得很低，路德在几次回头观察的时候都没能发现他们（由于僚机的损失，使得他对后方目标的观察能力大大下降了）。随着双方的距离越来越近，罗恩也开始渐渐地提升高度。这个时候双方的距离近了，即使上升一点高度，当路德回头看时，他们的飞机仍然会隐藏在地面背景当中。
就这样，双方的距离越来越近。再靠近，即使有地面背景的保护，路德一回头，也一定能发现他们了。这时候，罗恩干脆略微推了一下操纵杆，让飞机俯冲加速，然后迅速拉起，靠着这种飞机超强的爬升，朝着敌机的机腹位置直扑过去。
敌机在罗恩的瞄准具里越来越大，直到几乎占满了瞄准具。罗恩开始开火射击了，他打出了一个长长地点射。那架fw-190在密集的弹雨中颤抖不已，无数的碎片纷纷掉落，突然，它的右边机翼上爆出了一大团火焰，接着这架飞机的右边机翼就断成了两截。
这架折断了机翼的战机开始翻滚着坠落。罗恩从它旁边一掠而过，接着又是一个筋斗翻过来，然后照着正在坠落的敌机继续开火射击，直到他在空中爆炸成一个火球。
“这里已经很接近德占区，我们不能让他有机会跳伞回去向敌人报告遇到了我们。”罗恩解释说。显然，如果德国人得知p-81出现在东线，那就很可能会觉察到他们的目的。而这肯定会影响后面的作战效果。
“我明白。”波克雷什金说。作为苏联空战战术之父，他自然明白罗恩一定要打爆敌机的目的。
“只是，我想知道，如果在你补上一梭子之前，他就爬出来跳伞了。你会射击降落伞吗？”
“我不回答这种假设性的问题。”罗恩和无耻的这样回答。
……
一个星期后，苏联人的换装训练基本完成了，而根据当地游击队的报告，德军在华沙附近的那些机场的跑道改造也已经完成。现在在机场附近，经常可以听到一种与众不同的尖利的发动机的呼啸声。看来德国人的喷气机已经开始在这些机场上起降了。
……
“好了，大家都是老手了，一个星期的换装训练时间的确是短了点，但对大家来说，还是问题不大的。事实上，大家掌握的情况已经非常让人满意了。下一步，就是执行我们的任务了。”
罗恩在战斗动员会上对所有的飞行员说道。
“我们这次任务要求我们长距离奔袭德国人设置在华沙附近的几处机场。消灭正在那里训练的德国喷气机。现在我们来看看这几处机场的情况……”
“根据种种迹象推断，敌人对我们的情况并不了解。所以我们有达成突袭的机会。大家都知道，偷袭几乎是代价最小，战果最大的作战模式。我们当中有一些老同志曾经经历过德国人在巴巴罗莎计划中对我们的偷袭，当时我们空军损失之重，相信这些同志还记忆犹新。现在轮到我们来给他们一个偷袭了！”波克雷什金动员说。
“搞死那些法西斯！”
……
下面传来一片俄语的叫骂声。看得出，那些俄国人的士气很高。
“要说被偷袭的经历，我也有过。”罗恩对美国飞行员说，“当年，我还在菲律宾，就受到过法西斯日本的偷袭。奶奶个熊的，无论是日本还是德国，法西斯崽子们最擅长的就是一边和你大谈友好，一边不宣而战的偷袭。所以，我总想，啥时候，我们也好好地偷袭偷袭丫的们，让那些法西斯小崽子们知道，偷袭不是它们的专利。而且我们的偷袭一定要干得比他们更出色。不宣而战的偷袭，难度太低了。俺们想偷袭它们，哪怕已经宣战，哪怕它们已经紧张得睡觉都睁着眼，俺们还是能打他们一个措手不及！”
“而且，相比西线，我们达成偷袭的可能性更高。由于战线的不断变化，德国人根本没办法建立起一套像西线那样严密的防空雷达网，他们的防空雷达网上漏洞很多。你们看，这是情报机构和抵抗组织为我们提供的德军固定雷达站的位置图。我们已经根据当地地形资料，计算好了这些雷达的盲区范围。这里面有很多，能让我们渗透过去的漏洞。而抵抗组织的活跃，也使得德国人无法维持一个基于无数的瞭望台的大规模的瞭望预警系统。这是我们达成偷袭的第一个有利条件……”
“第二个有利条件就是天气，在打击德国法西斯的战斗中，上帝已经明确的表态了，他将站在我们一边。今后的两天里，从白尔罗斯到乌克兰，都是多云的天气，云层较低，早晨还有雾。所以这一带的敌人不可能靠目视发现我们，而我们的目标区域，却都是大晴天，非常有利于对地攻击……”
“当然，我们不能不为德国人已经有了准备的情况做好准备，所以，我打算将战斗机部队做这样的安排……最后，我宣布，我们这次行动的代号为：‘联合执法’。”
……
关于行动的名称，俄国人原本提出了另一个名字，叫“铁锤行动”。当时罗恩开了个玩笑说：“这个名字也太烂俗了吧，要不就叫‘雷神之锤’吧？”
俄国人商量了一下，认为就像罗恩说的那样，“铁锤行动”这个名字是有够烂俗的。不过罗恩的那个“雷神之锤”也没好到哪里去，而且还有宣传封建迷信之嫌。然后为了这个名称，俄国人和美国人相互争论了许久。
最后，还是哈里提出的“联合执法”这个名字得到了大家的认可。
哈里只这样解释这个名字的：
“在我们美国，各个州都有自己的警察系统，各州的警察是互不统属的。一开始的时候，这种模式给了一些罪犯机会，他们可以在弗吉尼亚抢银行，然后跑到纽约来花天酒地的过好日子。因为弗吉尼亚警察部门无权到纽约来抓人。后来，各州之间开始联合执法，让那些罪犯再也不能随心所欲的逍遥法外了。这次的情况不是也很像这个吗？德国飞机从我们的攻击范围里逃到我们的盟国的攻击范围里，以为靠这个就能逃过他们应得的惩罚。我们这两个盟国就联合起来，将那些自以为得计的罪犯们一网成擒。”
“这个名字不错。”波克雷什金表示了赞同，“德国法西斯罪犯们，以前能够如此猖狂，一个重要原因就是我们没有有效地联合起来。我们现在是时候联合起来消灭它们了！”




新二战之鹰击长空 第一百四十一章，前进，达瓦里希（1）
这是九月的一个清晨，月亮已经落下去了，太阳还没有出来，繁星低垂，仿佛触手可及，辽阔广袤的俄罗斯原野还笼罩在一片薄薄的淡青色的晨雾里。四周一片静谧，只有夜莺不时发出些“啾啾”的低鸣。
这时候，机场上突然灯火通明。强烈的灯光立刻将跑道上淡淡的薄雾驱散了，眯起眼睛，你可以在炫目的灯光下隐约看到一长排的排得整整齐齐的战斗机。接着，清晨那带着寒意的晨风就会把飞机引擎低沉的轰鸣声带入你的耳朵。新的一天的战斗就要开始了。
罗恩站在跑道边，望着那些美国飞行员和俄国飞行员一个个的登上战机，收好登机梯，然后依次滑向跑道。上次陪着波克雷什金上天去转了两圈，罗恩又骗到了两个战果。一落地，罗恩立刻严令，谁都不准把刚才的战斗报告给上面知道。因为他知道，上面要是知道他又投入到空战当中去了，肯定会找他的麻烦的。
然而，到了“联合执法”行动正式实施之前，上面还是专门下了一道命令，命令罗恩准将必须老老实实的呆在指挥中心，干好他的指挥工作。所以，原本还打算亲自带队的罗恩不得不再次郁闷的呆在机场了。
德国人在华沙现在完成了两个机场的改建。这两个机场被美饿联合部队分别命名为目标a和目标b。首先起飞的是哈里的中队，他们将负责对目标a的攻击。而稍后起飞的苏联人则将负责对目标b的攻击。
哈里向罗恩挥了挥手，然后关上了座舱盖，滑向跑道。不一会儿，美国人的24架p-81就完成了起飞。接着苏联人的两个中队一共48架飞机也依次起飞了。
天空中还是一片黑暗，飞行员们依靠翼尖的航行灯的指示，逐渐形成编队，然后向西边飞去。
目送着机群消失在西边的天空中，罗恩回头对司机说：“我们回作战室去。”
……
起飞的每一架p-81都带了一个大号副油箱和两枚500磅的特种航空炸弹。本来，按照p-81的航程，飞到目标根本不需要带副油箱，但是为了避开德军的雷达，他们选择了一条弯弯曲曲的路线，这使得飞行距离增加了很多。
再飞离机场大约30分钟后，东方的天空开始渐渐的变亮，机群也接近了双方的战线，这个时候，大地上还是一片黑暗，但在3000米的空中，早晨微红的阳光已经把飞机照亮了。如果没有云朵的遮挡，这时候从地面上看去，那些反射着阳光的飞机就会显得格外的明亮耀眼。不过现在是多云的天气，从飞机上往下看，下面密密匝匝的全是一小朵一小朵的云彩。至于云朵底下有什么，那是一点都看不到，同样，地面上的人也不可能看到那些正闪耀着金光的战机。
顺利的穿过前线再往前飞行了大约40公里，地面也渐渐亮了起来，机群开始降低高度——在这里，有一处德军雷达站。机群穿过云层，将高度下降到了500米左右，靠着附近的一些起伏的丘陵的遮挡，避开雷达的探测。这是最为危险的一段航程，机群高度低，速度也不快（否则有撞山的危险）。一旦被敌人发现，就会相当被动。好在参与这次行动的都是老手，整个过程还算顺利。