新二战之鹰击长空

……
在波兰境内的某机场，一大群飞机正在准备起飞。今天又是个好天气，深秋时节的天空显得格外蓝也格外高。在8000米以下的高度上，都没有什么云层，只有在8000到10000米的高度上，才有一点淡淡的羽毛状的云。
“秃鹫3号请求起飞！”福格茨上尉细细的检查了各个仪表的数据，向机场塔台发出了起飞申请。
“秃鹫3号，允许起飞！”
在得到了塔台的许可之后，福格茨松开了刹车，me-262开始缓缓地在跑道上滑行。福格茨小心的控制着节流阀，飞机开始缓缓地加速。一直到快要到达跑道的尽头，福格茨才轻轻的拉动cao纵杆，me-262的机头渐渐地抬了起来，前轮首先离开了地面。飞机的后轮在地面上又滑跑了一段，才渐渐离开地面飞了起来。
福格茨是第三架起飞的me-262，在他后面，还有十多架me-262将陆续起飞。他们的任务是保护机场并拦截那些前来游猎的盟军战斗机。
事实证明，盘旋在机场附近的bf-109和fw-190都不足以阻止p-81的突袭，所以德国人干脆采取用me-262来保护机场上的me-262的做法。这种做法其实问题很多。首先，me-262的发动机的飞行时间是极其宝贵的。每台发动机的大修时间不过50小时而已。如果这样用起来，那个成本真是……由于盟国的打击，现在德国很多战略物资出现了匮乏。比如说用于制造喷气发动机所需的一些金属，就已经完全要依赖库存了。这样消耗起来，德国人是绝对吃不消的。但是任由敌人在自己的控制区上空为所yu为的结果更是德国人难以承受的。所以德国人希望，能够依靠几次攻击给敌人造成难以承受的打击，从而迫使敌人结束这种攻势游猎。
这一次，盟军的飞机在越过控制线时没有采用超低空突防的模式。这样一来，就给了德国人预jing的时间，虽然在东线，德国人并没有想在西线那样成梯次布置的预jing雷达网，无法持续追踪目标，但依据某雷达探测到情报，德国人还是可以大致的推断出p-81机群到达的时间，并在此之前让me-262起飞应战。
德国人知道，me-262对战斗机的效率并不高，由于滚转上的缺陷，即使它占据了高度和速度优势，对方的战斗机还是能相对轻松地躲过它的攻击的。于是德国人设计出了一套混合作战的新战术。
这套战术是这样的：使用bf-109和me-262联合作战。这两种飞机在单独对付p-81时都存在问题。bf-109速度太慢，高空xing能太差，相对p-81，爬升也没有优势，和p-81对抗时，会被人家带到高空去往死里欺负的。me-262呢，滚转太差，打战斗机，如果不是偷袭，那就像拿着大铁锤砸在空中飞的苍蝇，基本就是白费力气。
但是它们组合起来可就不一样了。me-262凭借着更高的速度，和良好的跃升，可以有效地阻止p-81玩螺旋爬升，而当p-81和bf-109战成一团之后，me-262也能靠着速度优势不断地掠袭p-81。你可以想象一下，当你好不容易把一架bf-109套进she击光环，准备给自己的战机再添加一颗星星，或者是一朵玫瑰，或者是一位没穿衣服的蒙娜丽莎的时候，突然身后传来了喷气式发动机特有的尖利的呼啸声；或者当一架bf-109要在你的6点钟，要是平时，你可以加大马力，轻松地一个水平加速，就把那架bf-109甩得老远，而这时，却有一架该死的me-262不断地朝着你做出攻击的动作，迫使你必须不断的调整自己的飞行姿态，也就是不断地左转、右转，结果那架bf-109不但没有被摆脱，甚至还缩短了和你的距离，眼看就能向你开火了。你说这可多让人郁闷！
现在德国人并没有p-81机群具体位置的信息，这使得他们难以直接拦截p-81机群。但德国人还是有办法的，这个办法叫作守株待兔。反正p-81肯定会找到某些机场去的，所以执行混合作战任务的机群只要呆在那些机场上空就行了。
首先起飞的me-262开始慢慢爬升，me-262的爬升率非常好，但是刚起飞的时候，速度还不够高，而它的发动机的功率输出不能变化得太快，所以，现在它只能慢慢地爬。不过随着速度的逐渐增加，me-262也越爬越快。没用多久，福格茨就爬升到了6000米的高度。
福格茨将飞机滚转了30多度，然后从侧窗向下望去，他看到，一些bf-109也正在4000米左右的高度上盘旋。现在，准备已经到位了，就等着盟军的p-81打上门来了。





新二战之鹰击长空 第一百五十一章，新战术
p-81的到来比福格茨想象的要晚很多。一直等到他油箱里的燃油只剩下了四分之一的时候，对手的p-81才出现在他的视野里。
那些p-81出现在他的2点钟方向，高度和福格茨的me-262大致相当，看数量大概也就12架的样子，和自己这边的me-262数量相当。福格茨知道，敌人人为了保证在白天的大部分时间里，在波兰的几处机场附近都有他们的游猎机群，所以他们的飞机只能分批而来，这样一来，每一批飞机的数量也就相当有限。事实上，他们在数量上从来不占优势，只不过靠着他们的飞机出se的xing能和相对jing锐的飞行员他们还是很少吃亏。
p-81的视野比me-262要更好，所以驾驶着p-81的阔ri杜布在更远的距离上就看到了德国人的me-262。对于德国人派出飞机保护机场，联合航空队是有预案的。针对保护机场的不同的飞机类别，有不同的做法。比如如果保卫机场的是bf-109，那就带着他们爬升，爬到高处，再按照情况，或者直接甩掉他们，去攻击机场上的目标——反正凭他们的俯冲xing能，他们跟不上来。如果是fw-190，那就直接利用爬升优势，靠bz战术把这些家伙压到最低的低空上去。然后就可以放手欺负机场了。
至于me-262，办法就是找机会和它对she！me-262可不是bf-109和fw-190那样的相对于p-81xing能明显不够好的玩意儿。它的速度远远超过p-81，而且它的驾驶着也都是老手jing英。和这样的对手对抗，如果还想着不付出代价，想着零伤亡什么的，那肯定反而会吃亏。在这个时候，只有一个办法，那就是：狭路相逢勇者胜！
me-262机头上有4们30毫米的mk-108机炮。这种用来攻击轰炸机的航炮威力巨大，在迎面对she的情况下只要命中一发，绝对就可以摧毁哪怕是像p-81这样坚固的战斗机，而且被摧毁的战斗机的飞行员也绝对没有逃生的机会。这种航炮she速慢，jing度也一般，但是四门的数量在一定程度上弥补了这个不足，在老手手里，即使对战斗机，它仍然是具有相当强的杀伤力的。
不过真的对she起来，p-81也不会吃亏。p-81的6门20毫米炮，单论威力是远不能和30毫米的mk-108相比的。但是这6门炮有着更快的she速，更远的she程。如果不是载弹量没那么多，使用这种航炮的p-81能在一分钟之内向敌人倾泻6000发炮弹。这意味着在迎头对she中，p-81抢先击中敌人的可能xing更大。20mm炮弹的威力当然远不及mk-108的30mm炮弹，即使在迎头状态下，也做不到一击必杀。但是6门炮，6000发每分钟的she速却可以保证，一旦击中对手，对手绝可能只中一炮。即使一轮对she不能把对手直接拆掉，也绝对能让任何对手半身不遂。半身不遂的战机，在下一轮的攻击中就是砧板上的肉。
“跟着我！”阔ri杜布一声令下，带着其他的11架p-81战斗机朝着me-262直扑过去。
现在，福格茨必须做出选择了，只要向右边稍稍转一点，他们就能和敌人形成迎头对she的局面，而向左边转一转，多半就会把6点钟卖给美国佬。不过考虑到双方速度上的差距，即使让对手占据6点，他们也多半没有机会逼近到she程之内。然后呢？然后，正常情况下，因为机动能力差距太大，me-262基本上很难得到she击的机会，除非他愿意和人家玩迎头对she。当然，正常情况下，由于速度上的差距，p-81也很难获得she击的机会，除非人家愿意和他玩迎头对she。
可是如果愿意玩迎头对she这种够刺激的游戏，只需要在现在向右边稍微转一转就行了，何必还要费那么多的麻烦？所以，一切正常的话，最后的结果一定是：me-262燃油不足了，于是靠着速度优势率先撤退，p-81追之不及，也只好看着对手离开。但问题是，现在在me-262的航程内，只有两处可供它起落的机场，直接在下面的那个机场降落，那就和找死没区别，这中间的距离太近，不足以彻底摆脱p-81。等到降落的时候，被p-81缀在后面，不死才怪。那还不如直接跳伞呢。跑到另一个机场如何？这距离绝对够甩开p-81了。但是，大多数时候，那个机场上面同样会有一队p-81。
所以，常规情况下，似乎me-262也就只能选择和p-81玩迎头对she了。但是现在，情况又有所不同。自己这边还有一群bf-109呢。只要拖住p-81一会儿，bf-109就能爬上来，然后两种战斗机联合起来，相互配合，难道还会怕p-81吗？
所以，福格茨的机群开始向左转向，而阔ri杜布则顺势切入me-262的后半球。靠着me-262转弯的机会，他迅速的拉近了和me-262的距离，然而这距离还是远了一点，还没有进入she程。
这种情况其实也在阔ri杜布的预计之中，后面的无非就是长时间的纠缠了，纠缠到最后，吃亏的肯定不是自己。不过阔ri杜布也注意到了，在更低的高度上，一群bf-109g正在迅速爬升。
在历史上，阔ri杜布能在两年的时间里成为盟军方面的第一王牌，技术好自然不用说，他的脑袋瓜子好用在苏联空军里也是公认的。只是稍作思考，阔ri杜布就明白了德国人的用意。
只是明白了用意是一回事，想出对付它的办法又是一回事。一时半会儿，阔ri杜布还真没什么太好的办法。他也只好一边继续和德国人的me-262纠缠，一边和基地联系。
……
罗恩从飞机上下来后，就直接去了作战指挥室。在那里，他遇到了另一个和他一样坐着轮椅的家伙——波克雷什金。
“哈哈哈哈，罗恩，你也成了瘸子了！真是报应呀！”看到罗恩进来，原本坐在轮椅上看地图的波克雷什金大笑起来，“nainai的，让你笑我是瘸子，现在遭报应了吧？”
当初波克雷什金摔断了腿的时候，罗恩曾经去探望他。当时罗恩对他说：“其实这事情真心不能怪防空部队，关键是你自己，都已经在飞机上画了那么多的小星星了，还老跑到外面去刷数据，抢年轻人的菜，想在遭报应了吧？你说你老老实实的听话点，乖乖的回去找个飞行学校当个教授什么的，多培养几个年轻人出来该多好？”
波克雷什金当然知道罗恩这是在和他开玩笑，他立刻反唇相讥说：“怎么了？羡慕妒忌恨了吧？我就知道你丫的现在打心眼里馋着想上天，可惜呀，你们那边专门下了命令，严禁你上天。你也只能一边看着我一架一架的打下飞机来，一边吞口水的份儿！可怜呀……”波克雷什金一边把“可怜啊……”拖得老长老长的，一边还慢慢的摇着头，一副我好同情你的架势。
罗恩当然也不会示弱，他立刻回击说：“你丫的现在一样也上不了天了，医生多半会乘着个机会，给你开出一个无限期的病假，急死你丫的！至少，我现在每天还能听见飞机响，你呢？你得乖乖的呆在医院里，连飞机的影子都见不到。”
如今，罗恩自己的腿也出了问题，波克雷什金当然要抓住机会狠狠地嘲笑他了。
罗恩说：“我的腿，是在和德国人最jing锐的特种部队正面战斗时受的伤，哪像某人，是被自己人打伤的。”
波克雷什金刚想开口再说些什么，无线电里面就传出了阔ri杜布的声音。
“罗恩，你觉得该怎么干？”波克雷什金立刻忘了和罗恩打嘴炮的事情，问起了正事。
“先保持住高度，不要给人家带到低空去了。”罗恩说，“抓住一切机会爬升，爬得越高越好！”
罗恩记不太清楚，me-262的升限是多少，但好像也就一万米出头吧，（实际是11500米）bf-109g的升限好像是12000米。但这个12000米的升限也就是个数字而已，bf-109g真的要爬到这个高度，还是很难的，就算爬上去了，也就是在哪里冒一下就，然后立马就得掉下去。
但p-81可不同，p-81有12000米的实用升限。看起来都是12000米，但实用升限和升限的区别可是极大的。拥有12000米实用升限的p-81可以平稳的飞行在12000米的高度上，甚至还能做一些简单的动作。
“带着他们飞，一直飞到极限高度上去。然后利用升限的优势欺负他们。”这就是外号“巫师”的罗恩给出的办法。




新二战之鹰击长空 第一百五十二章，垂直极限
得到了明确的指示之后，阔ri杜布开始抓住一切机会爬升。在空战中有一条人所共知的规则，那就是在任何时候，只要一有机会，就应该努力爬升。所以一开始，福格茨和他的机群对对手的举动并没有太在意，反正对手会爬，他们也会爬，而且自己的速度更快，甚至和对手的俯冲速度差不太多。所以只要自己保持较高的水平速度，对手即使获得了一点高度优势，也不足以对自己产生太大的威胁。
但不久，福格茨就发现不对劲了。双方的高度都越来越高了。一开始，双方的高度都不过6500米左右，纠缠了一阵子之后，现在的高度居然已经接近7500米了，而且高度还在不断上升。
虽然对p-81的xing能的具体数据福格茨不可能太清楚，但是德军和p-81交手不是一次两次了，对于它的xing能特点，多少还是有所了解的。
敌人的这种新式双发战斗机，拥有不亚于单发飞机的滚转，相当高的速度，非常好的俯冲，曾有人观察到这种飞机以900公里以上的速度俯冲，并且在俯冲中还多次调整飞行姿态。另外这种飞机的高空xing能非常好。即使在9000米以上的高度，也有人观察到它在平飞中轻松地飞出了超过700公里的时速。
相形之下，现在正在和p-81对抗的这两种战机，却都有着高空xing能不好的缺陷。bf-109g的发动机到了高空会发心脏病，动力输出直线下降。这也导致它在高空的运动xing能和p-81一比可以说是烂的一塌糊涂。
bf-109g在高空的问题还只是发动机出力不足而已，相形之下，me-262的问题要严重得多。它的那两台可靠xing本来就烂的一塌糊涂的发动机，到了9000米以上的高空，更是问题多多，不是震喘，就是无征兆的突然空中停车。尤其是在做动作的时候，出现这些问题的几率特别高。可是在和p-81的战斗中，要是突然出了这些问题，那不是死定了吗？所以，现在无论如何不能让敌人再这样不停的爬升了。
在空战中只要双方使用的战机在xing能上差别不要太大，要阻止敌人爬升并不是太困难的事情。只要和对手进行近距离的贴身缠斗，迫使对手不断的消耗能量做动作就行了。这样打起来，交战的双方不但没办法爬升，甚至会迅速的掉高度，用7到8分钟的时间从10000米高度打到1000米高度都不是没有可能。
但是福格茨现在可以这样做吗？用me-262去和别人玩贴身缠斗？任何一个人如果敢向福格茨提出这样一套计划，福格茨一定会对他说：“想自杀自己跳河去，莱茵河可没盖盖子！不要来害我们！”近身缠斗，速度优势就体现不出来了，而me-262那相当悲剧的盘旋再加上更加悲剧的加减速xing能，再加上无比杯具的滚转，都决定了，在近身缠斗中，它就纯粹是个靶子。
所以，福格茨现在只能尽可能的去sao扰p-81，让他们爬升得慢一点，好让下面的bf-109能赶上来。但是这个目标任然很难实现，不多久，双方的空战高度居然到了8500米，而这时候，全力爬升的bf-109也爬到了7500米。
在高处，阔ri杜布的机群和福格茨的机群还在玩着一个追不上去，一个转不过来，大家一直在战斗，但一直没机会开火的游戏，在低处，bf-109的爬升可是渐渐地吃力了起来。现在已经是高空了，bf-109发动机高空乏力的问题开始暴露出来了。不过，福格茨对这一战的结果还是充满了信心的。因为，一来bf-109已经距离他们越来越近了，二来在这场空战中，他们可是有明显的数量优势的。
空战就继续这样无聊之极的继续着。双方越爬越高，一转眼，已经到了10000米高度了。这里已经是平流层了。百分之八十的空气已经被抛在下面了。这时候，虽然座舱外的阳光依旧灿烂，阳光的强度甚至因为少了百分之八十的大气的阻挡而比在地面上强得多，但天空的颜se却开始越变越黑。在地面上蔚蓝se的天空，到了这里已经变得近乎黑se了。阔ri杜布知道，天空之所以现出蓝se，是因为阳光在穿过大气层的时候，蓝se波段的光线在大气中散she的结果。而现在在他们上面的空气太少，已经不足以散she更多的蓝光，所以天空开始变黑了。
轻轻地摆动cao纵杆，阔ri杜布的p-81稳稳地保持在那些me-262的3点钟方向上，那些me-262正在和p-81们围着一个很大的大圆打转转。这个圈的半径不但远超过了p-81的盘旋半径，也远超过了me-262的盘旋半径。对手的速度很快，即使去切内线，阔ri杜布也肯定追不上对手；但是对手的盘旋太差，所以哪怕对手抢先切内线，能得到的最多不过是一个迎头对she的机会，而绝对不是成功的占据了他的六点。大家就一起这样一边推磨一边爬升，太空也随着他们的爬升越变越黑，而在黑天鹅绒般的天空中开始出现了如宝石般闪烁的明星。
现在已经到了11000米的高度了。阔ri杜布只在平时的训练中到达过这个高度，在空战中到达这样的高度还是头一次呢。而对于福格茨来说，这样的高度已经是可望而不可及的了。勉强爬到10500之后，me-262的发动机就已经开始出现一些不太好的征兆了——它们的声音开始变得有点不对劲了，飞机的动力输出也越来越不足。
“不能继续爬了，现在，我们必须退出这场战斗了。”福格茨对自己说。
退出对me-262不算太难，保持住速度，一路浅俯冲，一定能摆脱对手的追赶。但是福格茨也明白，他们撒腿一跑，那些更低一点的bf-109们可就危险了。他们虽然数量庞大，但是无论是高度，还是xing能和对手的战斗机相比，都处于明显的劣势。而且现在，他们正处在他们的弱势空域，10000米左右的高空上。单靠他们是很难对抗敌人的那些重型战斗机的。
按照德国空军对战斗机飞行员的纪律要求，飞行员可以在局面不利的情况下自行决定是否撤出战斗。所以，福格茨完全可以本着死道友不死贫道的jing神，甩下那些倒霉的bf-109们自己跑路。况且，在福格茨的战斗生涯中，这种抛掉道友保贫道的事情，他也不是没做过。
但是这一次，福格茨却颇有些踌躇。这是因为，下面的那些道友和自己以前卖掉的那些道友可不大一样，那可是正儿八经的同门师兄弟。不到万不得已，是绝对不能卖的。
以前福格茨卖掉的那些道友，要么是陆军的，当时这些可怜的家伙正被一群il-2蹂躏。福格茨驾着一架fw-190a4，和战友们一起受命去攻击那些il-2，好解救地面上的那些可怜虫。然而这时候，他发现，那些il-2并不是裸奔过来的，它们也有护航的战斗机。那是一群p-39，数数数量，比自己这边还要多两架，更要命的是那中间有好几架，机身上都画满了红星。而这时候，无线电里面又传出了jing告声：“小心，小心，波克雷什金在空中！”为了陆军的土鳖，让冷艳高贵的空军去和有数量优势的敌人硬拼？那就好像是为了嵩山派的利益，而让华山派去送死。那怎么行？谁这样做，谁就是华山派的叛徒！所以，福格茨只好无比真诚的祝福陆军的道友们好运，然后调转机头，转身走人。反正苏联人的护航战斗机因为怕中了调虎离山计，是绝对不允许追击敌机太远的。
还有几次，福格茨受命给空军自己的轰炸机护航，结果很倒霉，遭遇到大群苏联飞机的拦截。敌机不但数量更多，还有高度上的优势。怎么办？福格茨几乎立刻就下定了决心——撤退！因为轰炸机虽然和陆军不一样，属于华山同门，但是轰炸机是气宗的，战斗机是剑宗的。让高贵的剑宗的弟子为卑贱的气宗卖命？那怎么行？所以福格茨非常心安理得的就闪了人。临走时还不忘交代一句：“实在不行了就跳伞！”这也算是尽到了同门之谊了。
可这次又有点不一样了，这次下面的可都是剑宗的自己人，都是自己的小师弟，这可就不太好意思直接脚底抹油了吧？所以福格茨决定，采取交互掩护的方式来撤退。
me-262首先浅俯冲走人，如果敌人追赶me-262，那就把他们带到bf-109的机群当中去，让他们陷入混战。如果敌人不追赶，转过头去欺负师弟们，me-262就掉个头，趁着他们欺负bf-109的时候，掠袭他们。