重生之八十年代新农民

    往大点说就是发动机变速箱底盘的信息反馈和自动调节。

    把这些任务交待明白就浪费了万峰一上午的时间。

    在召集完这两个部门后。

    下午，他又召集了兰兴汉、杨丽和白果，准备给他们再画一张大饼。

    这一回他给这三个部门负责人布置了一个另类的任务，研发高性能的自带发动机的直流发动机。

    通过单缸发动机的运转驱动强力发电机为车辆上的电池充电，如果能达到一个峰值，电瓶的放电时间会大大的延长，这样就大大的延长了电动车辆的续航力。

    南湾集团造摩托车出身，单缸发动机有十几种，发动机不是问题。

    关键就看兰兴汉能不能造出大功率的直流发动机。

    车辆运行的时候用直流发动机充电，晚上车辆回到家里用交流电充电。

    万峰对南湾将来的电动汽车就是这么设计的，只要车辆能维持六百公里的续航力，这个设计就大有可为。

    他不会去弄丰田的那些玩意，什么发动机为主电动机为辅的玩意儿，一听扯蛋的成分居多。

    丰田舞弄那么多年，也没看它弄出多大的成绩。

    你像万峰设想的这个就简单多了。

    发动机往蓄电池里充电，蓄电池向电动机供电产生动力，电动机拉着轿车跑就完了。

    一个单缸发动机你再怎么烧油也比四缸乃至六缸的发动机省油多了。

    兰兴汉就是负责这台大功率发动机的研发、白果是负责摩托车发动机和这台电动机的整合。

    这两样东西结合起来后最终目的是往电池里充电，这样就需要杨丽的配合了。

    设想是这么想了，能不能实现，能实现到什么程度这就三位工程师的事情了。

    在万峰的预期了，这套系统在零八年到一零年之间能够成熟商用即可。

    将来把这套系统安装到轿车上，续航力不能低于六百公里，一组电池的使用不低于十万公里的寿命。

    如果这两个指标能延伸就更好了。

    要是能达到一千公里的续航那就发达了。

    要是能达到两千公里的

    醒醒天亮了

    现在天还没黑呢。

    布置完任务，离下班的时间也不远了。

    万峰本来还想去看看杨正昆和薛凤琴各自的科研项目，但一想还是放弃了。

    杨正昆负责分布式数据库，薛凤琴负责耐热材料的研究。

    到现在为止已经进行了有三年的研发了，他怕他一去会给他们造成自己着急的印象，增加他们所承受的压力。

    这样反而还不好，也就取消了去看看的念头。

    下班回家在经过中心的时候，万峰把车停在中心的门口等张璇下班。

    这个娘们再往后越来越懒了，连车都不爱开了，上班坐万峰的车来上班，下班再坐万峰的车回家。

    网发展平稳，一切都按照万峰的设计在发展，现在已经制霸华国网络文学这一领域。

    有南湾集团雄厚的财力做背景，有万峰这个过来之人制定战略，想不发展起来都难。

    平台所做的一切都是公开透明的，作者在平台上写作到晚上十二点截止，当天收入多少自己就算出来了。

    出版方面，关于版权都是和作者当面锣对面鼓的谈个一清二白，没有一点隐瞒。

    有自己的出版许可，作者的版权自然就是和出版谈了。

    觉得合适就卖，不合适你就不卖，公平合理。

    截止到二零零二年六月底，今年上半年出版了书籍十五部，在市场上虽然没有掀起多大的风浪，但也保底不会赔钱。

    这就行了，现在还处于发展初期阶段，能维持财政平衡并略有盈余就是最好的结局。

    起初万峰打着二零零五年前往里烧钱的想法的。

    张璇袅袅娜娜的从中心大门里出来了。

    她今年也三十六了，这么多年来她的身材不但没有一点臃肿的迹象反而越发的风韵犹存了。

    某人某个方面突然就有点蠢蠢欲动的意思。

    好像有好长时间没和张璇那啥了，今晚要不要重温旧梦。

    张璇脸红了“呸老不正经”

    某人不爱听了“干啥老不正经老夫才三十五就老不正经了咱别装好不，三十如狼四十如虎，我要是一年对你老正经，估计你这如狼似虎的年龄早就该跑了。”

    “还不开车，废话真多。”张璇娇嗔的白了某人一眼。




第2404章 赛车出现
    李明泽从俄洛斯回来了，他的货船在海叁崴卸完货和季米特里进行了交接，然后就他就从海叁崴过境坐火车回到了将威。

    他这么急着回来是办第二批货的。

    顶峰和长城的造型受到了毛子的追捧，马力和扭矩也得到了毛子的青睐。

    他运过去首批二百辆车连海叁崴都没出，就地就被季米特里消化了。

    海叁崴、波力、共青城加上海兰泡这远东最有名的四个城市就有过千辆汽车的需求，季米特里首先要把这片市场落实，然后才会向着欧洲方向推进。

    李明泽就这么火烧火燎地回来了。

    而出乎万峰意料的是毛子喜欢柴油车，顶峰指明要柴油的。

    这真是出了鬼了，华国这边的人不喜欢柴油，但东方不亮西方亮，毛子喜欢。

    就毛子冬天的气温，负三十五号柴油都起浆糊，只能用负五十号的柴油。

    幸亏毛子是产油国，否则冬天都的鼻涕。

    李明泽的第二船货是七月十号启运的，首批旗开得胜后，第二批李明泽就上量了，发了五百辆车。

    三百辆顶峰二百辆长城。

    顶峰全部是柴油四驱，长城就没柴油的了，但也全是四驱。

    毛子那边冬天没有四驱你车根本不敢开出去，掉雪里就别想出来。

    这条船经对马海峡过日笨海到海叁崴大约需要一个星期左右，李明泽在车发走的第三天才启程去海叁崴。

    如果第二批货销售顺利，第三批他就自己包船上千辆上千辆的发货了。

    去年的上海车展，南湾在车展上算是出尽了风头，但是今年的北晶车展，南湾集团却低调多了。

    展台不但不在中心位置，展出的车辆也不多。

    南湾自己展出的车就是新款顶峰，再就是展出了一款v6的发动机。

    这款发动机和新长城上的6发动机的同一期产品，只是比6晚成功了几天。

    现在还没有实用就拿出来展览了。

    南湾研发v6发动机是为了v8或者是v10发动机做技术积累。

    v6研发成功后，v8发动机的研发也已经铺开，而v10暂时还没有计划。

    南湾的合作企业本次车展展出的也没什么新作品，去年商海车展上展出的东西现在都已经在大道上策马奔腾呢，就是有新车型也还在立项之中。

    此次北晶车展万峰连现场都没有，由公关部的人在现场主持。

    北晶车展从六月十二日开幕历时三天。

    万峰对北晶车展的关注度一般，可惜赛车打造的晚了，如果早点出了样车拉到北晶车展上亮亮相。

    这款赛车北晶车展是没赶上，因为它从车间里出来的时候已经是七月二十五号了。

    此时世界杯都结束二十多天了。

    棒子的无耻到了四强之后怕是在也不好意思无耻下去。

    如果让棒子进了决赛那就成世界笑话，万一它在一不小心夺了冠军，这笑话估计都能传遍银河系了。

    这种事情大概除了棒子自己外就没人希望它发生，于是棒子最后的名次只能定格在第四名上，把细人笑到了最后。

    谁笑也没有万峰的笑容最真挚，本届世界杯他一共出手了三次，就斩获了十亿米元。

    把细人敢说它们的笑容比万峰的笑容还富有魅力

    但万峰也没笑多久，也就哈哈了两声就翻篇了。

    这没啥值得老笑的，没一点技术难度，他如果愿意跑到莺国去赌球，怕是莺国的那些赌博公司都得破产。

    他在世界杯上赢了十多亿米元的笑容远没有哪款准备去达喀尔的赛车样车下线笑的时间长。

    以前南湾样车下线几乎就和平常一样没啥区别，除了最初造车的时候还像模像样地弄个仪式后，这些年根本就没人再拿样车当事儿办了。

    但这辆样车下线却时隔几年后再一次举办了一个小型的仪式。

    集团那个专门为新车下线举行仪式才推出来的移动展台又一次推出来了，样车蒙着红色的车蒙布放在展台上假装神秘不肯露出庐山面目。

    陆宁俊和来报桂被特邀来参加了样车的揭幕仪式。

    陆宁俊和来报桂并没往赛车上想，他们以为这是南湾集团一款新车下线的仪式。

    谁知当鞭炮响起车蒙布揭去，他们才看到这是一辆带着尾翼的suv造型的越野跑车。

    拉力赛车的外形就没啥可说的了，过得去就行，它造出来也不是为了好看的。

    再好看的车到沙漠里兜一圈，它妈说不定都不认识了。

    南湾从来没拿出来用的直列六缸柴油发动机，这款以前连名字都没有发动机现在有了正式的名字沙尘暴

    既然是准备参加达喀尔拉力赛，当然是叫沙尘暴了。

    这款发动机本身的马力是二百四十马力，搭载可变截面涡轮增压器后马力高达三百五十匹，在两千二百转到三千五百转速区间最大扭矩五百八十牛米。

    配合南湾新研发的序列式变速箱，底盘经过对比后南湾的设计人员认为，南湾的旋式悬挂只要改动一下完全能胜任恶劣条件下的赛车运动，无需去研发或者买外国的改装悬挂。

    非承载式双门车身，全部用特种钢打造，可以保证车体在几个翻滚的情况不变形。

    看到这款赛车，陆宁俊有点百感交集。

    南湾集团的工作效率真的无法用笔墨形容，说八月份推出样车，这就推出来了，而且还提前了好到一个星期了。

    “陆队，这俩车的样车已经出来了，下一步的测试就要您自己亲自测试了，从今天起你就专心的测试这俩车，找出它所有的毛病和不足，只有你能发现它的短处。”

    万峰做了个请的手势。

    陆宁俊也不客气，拉开车门就进了赛车。

    先是前后左右活动了一下，发现驾驶座位和他简直就是天作之合。

    这款赛车就是替他和来报桂量身打造的，当然亲密无间了。

    从方向盘到档位距离，一切设计的非常贴切。

    陆宁俊对着万峰竖了个大拇指，然后发动了汽车。

    发动机一启动，陆宁俊仅仅车声音上就感受到了这款车澎湃的动力。

    陆宁俊对着万峰挥挥手，挂挡起步把赛车开出了院子。



第2405章 总结教训
    陆宁俊开着样车出去了，跟着他一起出去的是两位赛车的设计员，他们带着测试仪器随车测量赛车主要部件的运行状况。

    一旦发现问题第一时间就会记录下来。

    南湾一款民用的普通轿车测试都需要一年的时间，这款赛车如果要赶上零四年的达喀尔拉力赛，车现在到明年就要进行不断的测试，直到它完全没有问题出现为止。

    这款赛车除了变速箱外其它部件应该问题不大。

    这款车搭载的变速箱是只有赛车才用的序列式变速箱，操作非常的简单，通过推拉完成车的换挡，类似于手自一体变速箱。

    这种变速箱之所以没有在民用车的出现最简单的原因就是它的造价非常的高。

    序列式变速箱对零部件材料要求高，赛车是个争分夺秒的游戏，这种序列式变速箱完全就是为赛车设计的，在零点零几秒的时间里就得变速完成。

    因此这种变速箱换挡的时候几乎用不到离合器，这就会产生较大的换挡冲击。正因为换挡带来的强大冲击安装这种变速箱的车根本谈不上舒适、除非是老司机。

    一般普通的序列式变速箱几万、十几万，甚至几十万，比一整部车都贵了，而且它的耐磨度也不行。

    赛车一个赛季就换新的变速箱，民用车谁能一两年就换新的变速箱

    对南湾集团来说，序列式变速箱是个新的话题，以前虽然也接触过这种变速箱也研究过，但因为不往车上搭载并没有实际做过。

    技术研发完成后就封存了。

    现在做赛车的时候把这个技术激活了，虽然变速箱做出来了，也经过了一个多月的试验台试验，虽然在试验台上没出问题，但是南湾的人依然心里没底。

    陆宁俊开着样车出南湾后就直奔黑礁，最近一段时间，南湾车队都在黑礁南湾重车的试车场训练，他要把这款车开到试车场去试验试验。

    陆宁俊开车到了试车场也不停车，呜一声开车就进了试车场。

    陆宁俊开着赛车在试车场里一圈一圈地跑了十几圈。