苏联1941

    但是空军尤其是这时代的苏联空军，它几乎是要推倒重来然后按照一个更科学、更合理、更有战斗力的编制，这其中就要推理、验证、训练等，甚至还要向德国空军偷师。

    事实上诺维科夫也正是这么做的，毕竟德国是苏军的对手，德国空军能够如此快速凌厉的将苏联空军打倒并按在地上磨擦，这就证明了他们的理论、编制和战术是正确的。

    就像德国人通常采用的方法一样，如果遇到敌人的新战术而不知道怎么对付，那么很简单，就采用与敌人一样的战术。

    此时的苏联空军也同样如此，所以诺维科夫在做一个工作，就是从参加过战斗的飞行员那搜集信息，或者用侦察机观察德军战机的编组、战术等，而这些通过整合后就会成为苏联空军改革的理论基础。

    比如诺维科夫赖以成名的就是在列宁格勒开创式的使用德军的二机编队战术

    在此之前，苏军一直延用一战时期的三机编队。

    三机编队或许适合一战，因为一战时的战斗机火力弱、速度慢，三机编队在正面对敌时可以从三个方向同时对目标发起进攻，于是首次进攻就取得战果的概率很大。

    但是随着工业的进步战斗机速度越来越快，三机编队的缺陷就被放大了：三机编队是一架长机在前两架僚机在后，直线飞行时没有问题，但只要一转弯，尤其是大角度转弯，就必然会出现内侧僚机角度过大必须减速而外侧僚机距离被拉长而必须加速才能保持队形的情况，甚至长机还不能随意做更大角度的转弯，因为内侧僚机无法原地调转机头。

    而在实战中，战斗机大角度转弯是必须的，它是规避敌人追击的一种正常手段。

    于是，三机编队中的长机和僚机被互相牵制，战斗过程中飞行员耗费了大量的精力用于跟上战友的飞机而不是敌人的，同时他们的飞行轨迹也有迹可寻不够灵活，在空战中必然会吃亏。

    诺维科夫当机立断，在指挥列宁格勒的空战中下令将三机编队改为双机编队双机编队就不存在内侧、外侧的问题，僚机可以跟在长机正后方做同样的角度和速度的机动。

    这使诺维科夫一战成名，很快就被晋升为主管空军的副国防人民委员，完成空军改革后接着又晋升为空军总司令。

    “就像我说的，我们需要几个月！”诺维科夫改变了态度：“如果能等到那时候的话，我同意这个作战计划。但如果在空军改革之前”

    说着诺维科夫就无奈的摇了摇头：“不是我不愿意，也不是我们不够勇敢，或是飞行员们不努力，而是我们必须面对现实此时我们的空军就像一盘散沙，我们不能寄希望于他们在这种状态下能帮助我们的军队取得胜利！”

    这话说的有理有据，赫鲁晓夫也无话可说。

    “我们等不了几个月！”朱可夫说：“确切的说，斯大林格勒等不了几个月！”

    “那么很不幸！”诺维科夫摊了下手：“就像我说的，这个计划行不通！”

    “我们为什么不说说空军的改革”舒尔卡说：“也许不需要这么久！”

    苏联1941

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第662章 诱饵
    “什么”诺维科夫难以置信的望向舒尔卡：“你的意思是说，你可以为空军的改革提供帮助吗”

    “不，诺维科夫同志！”舒尔卡察觉到自己锋芒太露，赶忙回答道：“我只是有些好奇，是哪些问题困扰着你们，或许我们集思广益，误打误撞想到了可行的办法也不一定！”

    舒尔卡这是在试图将朱可夫和赫鲁晓夫拉下水，如果有他们的加入自己好办多了。手机端a

    赫鲁晓夫见坑就跳赫鲁晓夫相当自负，而但凡自负的人都不缺乏好奇心和控制欲，所以即便是他一无所知的行业也会有插手涉足。

    “说得对，舒尔卡同志！”赫鲁晓夫说：“我也想听听！”

    “好吧！”诺维科夫翻了翻白眼，回答：“首先是空军编制零散、混乱：我们原本是以航空兵师为作为基本战术兵团，每个航空兵师下辖4到6个航空兵团，每个航空兵团按机种不同有飞机60架左右”

    “等等，按机种不同”舒尔卡问。

    “是的，有通常是歼击机、强击机和轰炸机！”诺维科夫问：“有什么问题吗”

    其中歼击机主要是对空作战的，强击机主要是对海、对地或是支援步兵，轰炸机是执行轰炸任务。

    舒尔卡望了下朱可夫，说道：“朱可夫同志，我们在此之前好像就碰到过类似的问题！”

    朱可夫想了想，就说道：“你的意思是我们把炮兵集中使用”

    “是的！”舒尔卡将目光转向诺维科夫：“我虽然对空军不是很了解，诺维科夫同志，而且也知道空军与步兵不同，但战略、战术总是触类旁通，道理都是一样的！”

    诺维科夫点了点头表示同意，他本人就是步兵出身，在苏俄内战中历任排长、连长、营长，一步步走上来的，所以当然知道军事在理论上有相通的地方。

    “我们的炮兵原本是分散在各部队使用！”舒尔卡说：“分散的想法很好，这使步兵能够及时而且快速的得到炮火支援，在战场上有更快的反应速度，但事实却是恰恰相反的我军指挥员普遍缺乏经验，他们在战场上无法如臂指使的同时指挥步兵、炮兵以及它们之间的协同，同时这还会增加许多后勤及维护的困难！”

    “说得对！”诺维科夫脸上马上就露出了慎重之色：“我们的航空兵师混编了歼击机、强击机和轰炸机，这使每个航空兵师都必须要有三套维修设备和人员，另外还有备用零件、弹药等等，维护和后勤过于复杂！”

    “另外还有指挥！”朱可夫插嘴道：“我相信航空兵师师长也无法同时驾驭三种机型的作战！”

    朱可夫这是实时讽刺空军一把朱可夫作为最高副统帅，而且指挥着几次针对科特卢班的大规模进攻都以惨败告终，心里当然对不给力的空军有许多怨言。

    诺维科夫老脸一红，虽然有些尴尬但还是不得不承认：“你说得对，朱可夫同志！这同时也使指挥系统十分复杂，航空兵师至少要有三个指挥分部分别指挥三个机种，如果任务出现新的变化的话，又会出现有些指挥分部忙得不可开交而有些指挥分部却无事可做的现像！”

    这样的编制不能说是错的，事实上它还是一种超前的战术，因为现代航空兵就有混编师、混成旅这样的编制，他们更多的进行多机种协同训练以应对风云多变的战场。

    相应的，现代步兵也逐渐走向“合成营”，也就是半步、炮、坦、工兵几乎将步兵所有基础兵种编到一个营里，于是这支营几乎可以独立完成所有步兵能完成的任务：步坦协同、步炮协同、破障开路等等。

    然而，现代的这些混编师、合成营都是建立在强大的后勤补给能力、维修团队，先进的通讯、信息装备等技术以及充分的训练上。

    此时的苏联在这些方面可以说是一地鸡毛，这其中尤其是通讯设备，有些落后的战机彼此间的通讯还需要靠发射信号弹来完成，在这种情况下搞混编纯粹就是自己给自己找麻烦。

    “所以，重要的不是它们是否分散！”诺维科夫若有所思的说：“而是应该把他们按机型统一编制！”

    “是的！”舒尔卡回答：“我认为这样会比之前好得多，因为这样我们可以把维修、后勤以及指挥等等，全部按机种分类，这样就会很大程度简化维护、后勤和指挥，从而在与敌人作战时不至于产生各种混乱！”

    战场上的东西总是越简单越好。

    复杂的确有复杂的好处，比如将各机种混编，就意味着苏军任务一个航空兵师都可以独立完成一个复杂的任务。

    问题在于“理想总是很丰满，现实却很骨感”，在瞬息万变的战场上苏军根本无法承受“复杂”带来的副作用，于是道：“有道理，我们应该这么干，这样一来我们就应该将航空兵集中指挥，而不是将他们分配到各部队！”

    这就是苏军航空兵编制的另一个弊端，就像坦克一样，他们几乎是将飞机配属给步兵。自上而下有统帅部航空兵、方面军航空兵、集团军航空兵和军属航兵。

    这种编制方式造成的结果就是航空兵受步兵的作战方向和区域限制比如斯大林格勒方面军的航空兵就只负责斯大林格勒方面军的战斗，就算南方面军的航空兵在空中与德国人打得你死我活甚至全军覆没，原则上说斯大林格勒方面军的航空兵都没有义务参与，也就是说就那么看着，等着德国空军各个击破。

    所以，舒尔卡想也不想就表示赞同：“当然，诺维科夫同志，它们当然要集中指挥统一作战！”

    此时，赫鲁晓夫、朱可夫两人似乎看到了希望。

    苏联1941

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第663章 改革
    后来舒尔卡才知道，他们有幸能说服诺维科夫支持这个作战计划。

    因为斯大林对这个反攻计划做了特别批示：“如果诺维科夫认为，我们空军现在无法完成斯大林格勒保卫反击战任务的话，那么最好就把这次战役开始时间向后推迟或取消！”

    这也是赫鲁晓夫这个政治委员也对诺维科夫无可奈何甚至在诺维科夫一再表示无法战胜敌人也没有发怒的原因……如果是其它人，赫鲁晓夫早就给对方冠上“懦夫”、“叛徒”、“胆小鬼”的帽子逮捕甚至枪毙了。

    接着，在拟定了航空兵编制的改革方案后，舒尔卡又和诺维科夫兴致勃勃的讨论起战术方向的改革。

    “步兵每一次进攻，都需要强有力的空中力量的掩护！”舒尔卡说：“因为我们需要快速穿插，在敌人反应过来之前就将他们击溃！”

    “对，就像德国人用的‘闪电战’一样！”诺维科夫表示赞同。

    这话也只有诺维科夫敢说，而且还是在赫鲁晓夫这个政治委员面前说……虽然苏军很多战术都来自他们的敌人也就是德国，但这是只能意会而不可言传的，因为没有“向敌人学习”这回事。

    这让舒尔卡有些尴尬，他轻咳了下缓解有些怪异的气氛，接着说道：“所以我们需要更多的强击机！”

    “强击机”诺维科夫疑惑的望向舒尔卡，说：“不应该是轰炸机吗”

    苏联一直都使用轰炸机为步兵提供主要的空中掩护，因为载着航空炸弹的轰炸机可以轻松的炸毁敌人的碉堡、工事、坦克等。

    “不，我们应该转用强击机作为步兵的掩护主力！”舒尔卡说：“原因是我们无法取得制空权，或者说只能有限的取得制空权！”

    诺维科夫若有所思的点了点头。

    打仗就应该因地制宜具体情况具体分析，在夺取制空权的情况下就可以用轰炸机为掩护主力，比如德军就喜欢用“斯图卡”对目标进行精准轰炸。

    但苏军是没有制空权或是有限制空权的一方，使用轰炸机为主力的结果，就是当他们遭遇敌人战斗机时就毫无还手之力，要么等死要么等歼击机解救。

    强击机就不一样了，它是多任务机种，可以用火箭弹、炸弹、机关枪、机关炮来摧毁敌人前沿阵地的防御，必要时还可以在战术地带与敌人的轰炸机、歼击机进行空战，还可以执行侦察任务。

    最重要的还是强击机的价格比轰炸机便宜得多，可以大批量生产和装备。

    “所以，我们需要建立一套空地协同体系！”舒尔卡说：“这样才能让飞行员知道哪些步兵需要空中支援，需要什么类型的支援！”

    “当然！”诺维科夫说：“这一点我已经在实施了，我为他们尽可能的争取无线电，每支航空队至少有一台能与指挥部联系的长程电台！”

    这也就意味着许多苏军战机只装备短程电台，它只能用于编队的战机间进行协同作战。

    不过这也是没办法的事，此时苏联的条件就只能做到这样。

    “我觉得我们可以发挥数量的。

    这一点在之前进攻克里木半岛时就用过，但好的战术并不意味着不能用第二次，尤其德军战机数量明显比苏军少。

    “你是说……”

    “分散德国空军的实力！”舒尔卡指着地图说：“西南方面军位于敌人的侧翼……”

    那是在斯大林格勒的西北部，顿河在这里拐了一个弯流向斯大林格勒，沿顿河布防的德军在这里形成了一个突出部，于是西南方面军的防区就深入德军侧后。

    “如果我们战机从西南方面军的防区起飞，不需要飞多久就可以直接轰炸敌人的铁路和公路！”

    诺维科夫目瞪口呆，赫鲁晓夫和朱可夫也不约而同的投来了异样的目光。

    “怎么了”舒尔卡问。

    “你是说轰炸德军补给线”朱可夫有些不可思议的望着舒尔卡：“你居然想轰炸德军”

    “为什么不呢”舒尔卡反问。

    也难怪朱可夫等人吃惊，一直以来苏联空军都在惨败中撤退，这也是航空兵过于分散形同一盘散沙的原因之一：苏军航空团原本的编制是每团60架飞机左右，但因为一路被德空军轰炸、偷袭，一方面是损失惨重另一方面是则是为了方便紧急情况撤退，于是航空团的编制已锐减为20架。

    一个航空团只有20架飞机……这在此之前只相当一个航空队。

    这也说明了苏联空军一直到现在都处在战略防御状态……或者防御或者撤离，不是万不得已通常不主动出击。

    但是现在，舒尔卡却建议空军主动出击，而且还是攻敌必救。

    诺维科夫愣了一会儿，然后就明白了舒尔卡的意思：“虽然我们的战斗力不如敌人，但是我们拥有数量优势！所以主动在其它方向开辟新战场对我们只有好处没有坏处！”

    “是的！”舒尔卡指着地图说：“同时从哈尔科夫到斯大林格勒，德国人有很多铁路和公路，另外还有桥梁、仓库、火车站等等。一方面我们熟悉地形，另一方面我们有游击队提供情况并接应，这对我们轰炸和封锁敌人补给很有帮助！”

    “我们可以攻击的目标很多！”诺维科夫赞成道：“这也就意味着德国人处处都是漏洞，如果他们要防御这些漏洞的话就必须将相当一部份战斗机调回后方防御！这实际上是削弱了他们的实力！”

    朱可夫也明白了其中的道理：“如果他们不把战斗机调回去的话，我们的飞机就可以放心的轰炸他们的补给线，这对斯大林格勒也是一种支援！”

    说着，朱可夫就哈哈笑着拍着舒尔卡的肩膀。

    “干得好，舒尔卡同志！”朱可夫说：“你让整个形势都明朗了！”

    “现在，诺维科夫同志！”赫鲁晓夫问：“告诉我，你们还需要几个月的时候准备吗”

    苏联1941

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第664章 编制
    今天有事只有一更，明天继续三更

    在此之前，空军的准备或许需要几个月的准备时间。想-免-费-看-完-整-版请百度搜-毕竟是在没有理论支撑的基础上在黑暗中摸索，所有的东西都是慎之又慎并且进行验证。