1627崛起南海

    而穿越众营地的建设水平显然更高一些，营地周围除了立起牢固的寨墙，还在墙外挖出了一米深两米宽的壕沟，并在进入口通道附近修筑了防御工事，在面对移民营地和港口的方向，都分别竖起了哨楼，二十四小时有民兵执勤放哨。没有得到允许的情况下，任何本地移民乃至从胜利港过来的移民都不得进入到穿越众的营地当中。

    这么做可不仅仅是管委会为了防备这些本地移民，更重要的是考虑到如果一旦发生外敌入侵的情况，那么管委会至少要有一个较为坚固的据点进行自保。当然仅仅依靠民兵的火绳枪，还无法让管委会获得足够的安全感，藏在营地中的两门6磅陆军炮才是管委会的终极大杀器——这是抵达黑土港第一天晚上，钱天敦带着几个民兵趁着天黑悄悄从船上卸下来的。在目前火炮、火药和炮手都相当紧缺的情况下，这也算是执委会和军警部给黑土港这个殖民据点的特殊照顾之一了。

    港区码头的建设速度也相当惊人，在有了充足的人力和原料保障之后，码头上的栈桥在几天时间内几乎是以肉眼可见的速度延伸开来。如果不是本地的水泥供应暂时还无法解决，刘山夏甚至都想让这边直接上马修建永固码头了。

    就在所有人都热火朝天希望能尽快完成基建，让煤矿早日投产的时候，一盆从天而降的冷水却将管委会这群人浇了个透心凉——在那场确定黑土港未来发展路线的会议仅仅三天之后，一场瓢泼大雨便降临了这里。

    虽然此时已经进入到雨季时节，大家对于暴雨的来临早已经有了一定的心理准备，但当它真正到来之时，还是气得管委会所有人都集体骂娘。

    这场暴雨来势非常凶猛，在最初的三个小时之内，降水量就超过了20毫米。之后虽然雨势稍稍有所减小，但在二十四小时之内的降水量仍然突破了100毫米，管委会不得不无奈地将这场雨的等级由暴雨升级为大暴雨。

    这场暴雨所带来的危害非常直接，移民营地里前期所搭建的简易棚屋无一例外地开始漏水，一些地势低洼的地方已经出现了积水和倒灌。管委会不得不组织了一部分无法继续在棚屋中居住的民众转移，住进了原本用来堆放物资的军用帐篷里。

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第150章灾后重建
    这场大雨一直持续了整整三天才慢慢停了下来，虽然营地里一片泥泞，但管委会还是立刻就开始组织移民们进行自救。这次的暴雨让移民营地中三分之一的简易棚屋失去了继续居住的可能，工程队组织劳工们拆掉那些已经在风雨中摇摇欲坠的简易棚屋，重新建起更为坚固牢靠的木结构船型屋。

    管委会里的几间木屋倒是毫无悬念地挺过了这场暴雨。因为这里的木材储量非常丰富，管委会修建这几间储备物资的木屋时，全部是用大腿粗的圆木，一头埋入土中为墙，其坚固程度甚至远远超过了用水泥圈梁固定在地面的活动板房。

    营地中比较低洼的地方因为积水而形成了几个大小不一的池塘，最深的地方已经超过了一米。工程队指挥劳工挖了一条排水沟直通到营地外的河里，慢慢排掉营地里淤积的雨水。这些水洼都得尽快抽干填平，否则会很快滋生大量的蚊蝇，有可能会在营地中造成疫情。

    为了避免灾后疫情出现，医护组将一部分移民伤病员集中到一起进行治疗。但医护组带来的药品数量很有限，首先要保证穿越者的生命安全，而多数的移民病人还得听天由命。

    军警部也加强了营地中的巡逻力度，钱天敦专门召集军警部的人开了个小会，明确规定所有穿越者都必须亲自带队巡逻，如果有人在灾后妄图乘乱生事的，一定要严惩不贷，情节严重者可以当场进行处置。不过一向积极的高桥南没能参加这次的行动，他因为海鲜后遗症，这时候还躺在病床上直哼哼。钱天敦去看了一次之后，发现他已经因为腹泻而导致严重脱水，连神智都有点不清了，他很怀疑这家伙是否能挺得过这一关。钱天敦唯一能做的事情，就是把分配给自己的葡萄糖冲剂给高桥南兑水服下，以帮助他缓解一下脱水的痛苦，至于剩下的事情就只能交给老天爷决定了。

    当晚的例会上，黑土港各部门的主官开始一一汇总灾后的各种情况。

    首先是来自民政主官周恒行的汇报，在持续暴雨的第二天晚上，一间棚屋在狂风暴雨中垮塌，造成了两名移民不幸遇难身亡——这也是这次抗灾过程中仅有的两个倒霉鬼，除此之外只有几个移民受到了轻伤。而管委会用来存放重要物资的仓库因为一开始就修在了高处，加之防水措施做得比较周全，倒是没有造成什么损失。

    周恒行同时建议灾后立刻组织移民开采内陆的一处石灰矿矿点，因为营地内需要大面积地进行消毒处理，而管委会手头上可没什么有什么消毒药剂可用，生石灰消毒是目前最为简易可行的办法。另外那些重要物资这次虽然没有进水，但以这里的天气情况来看，一年到头的空气湿度都很大，用石灰进行防潮处理也是必须要采用的手段。

    接下来顾凯对后勤供应方面的情况作了汇报。为了能让人们及时驱除身上的寒气，姜、胡椒、辣椒、咖喱等调味料在这几天的伙食中被大量使用，于是这场大雨让本地库存中的各种辛辣调味料迅速见底。不过这样做的代价很值得，从目前来看至少有效地避免了大规模流感的的出现。唯一麻烦就是今后数天内厨房里能用的佐料种类会变得十分有限，这对于已经吃刁了嘴的穿越众来说并不算什么好消息。

    不过顾凯立刻就补充了一个好消息，因为暴雨期间管委会也一直与大本营保持着联络，执委会在得知这里的受灾状况之后，决定派遣“闪电号”以最快速度运送一批调味料和药物到黑土港进行支援。如果路上一切顺利，“闪电号”在三到四天之后就能抵达黑土港。

    军警部的汇报内容相对比较简单，钱天敦一句“一切正常”就结束了发言。或许是前几天的公开绞刑让移民们心有余悸，又或许是军警部的密集巡逻起了作用，这次灾后并没有出现任何违法乱纪的行为，良好的治安状况倒是让军警部这边省了不少心。

    最后是刘山夏就目前的建设进度状况作了汇报，这几天他一直奋战在第一线上，每天顶多就能睡两三个小时，精神状况并不是太好，一双眼睛里全是红红的血丝。

    刘山夏一手夹着烟，一手拿着事前整理好的提纲，用嘶哑声音说道:“营地里的情况大家都看到了，我们必须要用两到三天时间来恢复营地的设施，然后才能重新开始跟开采相关的基建项目。另外我们之前在河上建的两座小木桥都已经被这次的山洪冲垮了，重建也需要至少一天的时间。好在我们之前几天的进度抢在了前面，所以整个工程的工期并不会有太大的拖延，只要我们能按照自己的



第151章移民安置
    除了刷干净身体之外，移民们的头发同样被要求打散发髻进行仔细清洗，这里也是滋生各种人体寄生虫的重要区域之一。对于一些愿意剃掉头发的人，执委会也有额外的奖励，只要剃完头，立刻就能得到热腾腾的大肉包子两个。在美食的诱惑之下，已经在逃难途中受过太多苦的移民中有相当一部分人接受了这个条件，用头发换来了香喷喷的食物。

    考虑到民众可能会出现的抵触情绪，执委会目前在辖区内并没有强制性推行短发，甚至连民兵当中也有不少人仍然梳着发髻。但有些必要的软手段还是已经开始在慢慢地推行了，比如社员要想从二级劳工升到，就必须按执委会的要求剃掉长发，军中的民兵也是一样，今后凡是要晋升上士军衔的民兵，也必须考察该士兵是否已经剃发，留长发者将会失去这一宝贵的晋升机会。

    这种软手段的效果目前不是特别明显，但还是有不少想要在执委会的治下搏个好出身的人，大着胆子剃掉了原来的长发。而这样的人无一例外都很快得到了执委会的重点照顾，民兵中剃发的优先提拔为班长，高级劳工中剃发的也会被第一时间任用为工头。古语说上有所好，下必甚焉，这是经过历史检验的真理，执委会相信在这些软手段的潜移默化之下，蓄发的社会风气一定会慢慢得到改变。

    洗净身体的移民们在民兵的驱赶下穿过一道布帘，进入到另一间大屋子中，在这里有医护人员对他们的身体进行简单的检查。这一方面是防止各种传染性疾病的流入，另一方面也是要通过这种手段尽可能杜绝外来移民携带一些“不合法”的东西进入到移民居住区当中。

    在经过了这道检验之后，每个新移民都将得到两套吉贝布内衣和两套粗布衣裤和两双草鞋，这项支出虽然不是小数目，但执委会认为统一的服装有助于让新移民尽快建立起集体意识，融入到这个全新的生活环境当中。为此执委会给民政部门特批了一笔置装费，让他们能够从本地黎人和崖州两个地方购入大量的布匹。公社中一些无法从事重体力劳动的妇女，也开始转职做起了裁缝，缝缝补补这种事情本来就是女人的专长，每制作出一套衣服还能得到少量的加工费，对于她们来说也算是个不错的营生。

    新移民们被安置在港口的“特别观察区”，他们将在这里度过至少三天的观察期，一是让他们在长途跋涉之后能有一个休整和恢复的时间，二来也借此观察他们当中是否有人怀有特殊目的。

    这个“特别观察区”的设立，是何夕上次回胜利港汇报工作的时候向有关部门提出的建议。他认为从新移民到港的时候，就有必要开始在移民中掺“沙子”，派出一些可靠的老移民混在新移民中间生活几天。这样做有两个好处，一是可以有意识地引导新移民的一些行为和想法，第二是可以及早发现一些居心叵测的人，这样有关部门就能有效地防患于未然。

    执委会经过讨论之后采纳的何夕的建议，在港区以北靠着山脚的地区修建了四排营房，一次可以接纳移民五百人左右。营房外围用圆木筑有寨墙，所有新移民登陆后的头几天都会被限制在这围墙之内活动，等到观察期结束之后，他们才会被分配到各个项目的工地上去。在此期间，他们会搬去工地附近的劳工宿舍居住，其中一部分表现得比较好的人将会获得下一批次的社员备选资格。

    移民能够获得休息的时间，但刚刚赶回来的这些穿越众却没法获得那么多的休息时间。抵达胜利港当天晚上，在简单的接风宴之后，便是出席例行的工作汇报会了。

    这次回来的人除了北美六人帮之外，还有驾驶两条海训船的三十多名土著水手以及隶属海运部的两名临时船长。另外他们还带回了两百一十三名越南移民，除了几个严重晕船者状况不是太好，其他移民都平安无事地抵达了胜利港。

    按照执委会的要求，他们在越南东岸装运移民时还有意识地进行了挑选，着重以单身女子、战争孤儿为主。之所以特别要求他们引进单身女子，也是为了平衡本地男多女少的人口现状。由于前期的基建项目较多，执委会最初引入移民的时候都是挑选青壮，后来成立公社才逐步开始以家庭为单位迁入移民。再加之穿越集团内部也是男多女少比例失衡，引入大量的年轻女性已经成为维护社会安定的必要条件。

    而战争孤儿对于穿越集团来说就是未来的统治根基，这些无依无靠的小孩子会在这里接受穿越集团的养育，当数年后他们在这



第152章内河航运系统
    相关人员为黑土港发展所设计的煤炭深加工产业当中，主要是以焦炭和炼焦的副产品即煤焦油为主，从煤焦油中提炼沥青的技术难度不大，在当地就可以完成生产。而提炼难度较高的萘、苯、酚等物质，从一开始就没有列入到这个计划当中。这些东西就算是在大本营，也不是短期内就能进行工业化生产的，因为生产过程中所需的各种高温高压设备现在一时半会还造不出来。

    即便如此，由于大本营这边正处于发展时期，对于优质焦炭和沥青有长期且大量的需求，这两个项目就足以让黑土港的配套产业在很长一段时间内都处于供不应求的状态。

    宁崎听完乔志亚的解释之后点头道:“这帮人倒是会想办法……不过对大本营来说也是好事，省下了这边搭建炼焦炉的工夫，而且我们现在有限的海上运力也能得到更高效的利用。有了沥青，我们的柏油路面主干道应该就指日可待了吧”

    蒙贺也兴奋地补充道:“有了柏油马路，两地之间的通行速度至少可以比现在的土路快上一倍，我们也不需要那么多人去频繁地维护路面了。”

    “没那么快的。”陶东来摇摇头否定了他们的幻想:“刚才汤姆也说了，那边的管委会预计煤矿投产后能在年底前达到每月两千吨煤的开采量，那边的焦煤只占总储量的15左右，我们就大着胆子算他们按1:1采掘无烟煤和焦煤，每个月能采一千吨焦煤，炼焦后能产出的沥青也不过二十来吨。这点沥青用来铺路是什么概念按照沥青砼路面的施工标准，以三米宽的路面来计算，连一里路都铺不完。我们要想把胜利港到田独这条主干道都铺上沥青路面，需要的沥青估计得四百吨上下，黑土港一年半载都生产不了这么多。与其用来一截一截的铺路，我看还是把它先当防水涂料用着吧。”

    陶东来以前就是搞这一行的，他的话自然具有很高的权威性，于是柏油马路的希望刚刚出现，便立刻就幻灭在众人眼前。

    不过执委会中的金融专家施耐德却是注意到了这个产业布局背后的深意:“黑土港想上马生产焦炭和沥青，看来他们是对集团内部采取独立结算之后的地方盈利部分很有想法啊！”

    被施耐德这么提醒，陶东来也回过神来:“他们倒是打得一手好算盘啊！对了汤姆，这个主意最先是谁提出来的顾凯还是田叶友”

    王汤姆稍微犹豫了一下，才回到道:“是钱天敦提出来的。”

    对于钱天敦的某些打算，王汤姆多少也知道一点，如果不是陶东来主动问起，他并没有打算要在汇报中提到这个细节。毕竟现在文官派对于军警部的各种发展计划都非常敏感，如果让他们察觉到了钱天敦另有想法，那么黑土港的的“山地编制”很可能还没开始就会夭折。

    陶东来显然也没有料想到会问出这么一个出乎意料的结果，脸上的表情略微僵硬了一下，但他也算是老江湖了，立刻就打了个哈哈绕过这个话题:“小钱经济头脑也挺不错嘛，看来我们当初选人还是选对了！依我看黑土港的方案在实施上并没有太大的困难，可以让他们往这个方向尝试一下，毕竟对两边的发展都有好处。”

    关于钱天敦的计划，身为军警部主管之一的陶东来自然早就知道，他当然也能想到钱天敦这样一个职业军人是出于什么样的考虑，才会去设计一个能帮助黑土港增加收入的发展方案。“山地编制”的计划在军警部内部都属于高层机密，只有极少数几个人知道细节，陶东来自然不想过早地在执委会曝光这一秘密项目。

    好在与会的人并未察觉到这两人之间的小小猫腻，这个话题就被陶东来顺利地带过了。这个发展煤炭配套产业的计划本来就于双方都有益，执委会也不希望对黑土港进行财政扶持的时间过长，毕竟新的拓殖点必须拥有自我造血能力，这才能算是一次成功的殖民行动，所以执委会对于黑土港管委会提出的这个计划肯定是乐见其成的，随即在场的执委们全票通过了在技术上和财政上对相关项目进行帮扶的决定。

    虽然黑土港的煤矿尚未投产，但大本营这边却已经开始为未来的煤炭输入作准备，各个部门都开始制定相应的开发计划。

    首先胜利港要新建一个专门的货运码头，位置就定在胜利港现有码头的西边。建设部计划在这里修建六到八座货运栈桥，未来将可同时容纳十至十六艘大型商船同时停靠。在泊位设计上也充分考虑到了未来的海运船只发展进度，最大的停靠泊位直接按照一千五百吨排水



第153章关于新航路的意见分歧
    如果一切顺利不再出什么大的意外，那么距离黑土港煤矿投产的时间大概还有一个月左右。执委会在这段时间里还有一个大问题需要尽力去解决，那就是目前穿越集团所面临的海上运力严重不足的局面。

    从穿越之初开始，穿越集团就一直陷入在缺乏海上运力这个泥潭里无法自拔。虽然穿越时带过来的船真心不少，加在一起排水量都过了万吨，但因为燃料的储备十分有限，而来到这个时空后限于生产水平，短期内又无法对燃料进行补充，包括“新世界号”在内的这些船现在基本上都成了靠在岸边的摆设——当然，这些巨大的摆设用来在视觉上震一震初来乍到的外乡人还是很有效果的。

    这些船最后一次出动已经是三个月之前的事情了，在抓住了包括高桥南在内的那批海盗之后，所有的铁船都再没有离开过码头半步。如果未来没有大规模的海上来敌，执委会大概也不会再轻易让这些船动弹了。关于穿越集团未来海上运输的发展方向，海运部所提出的观点大家都很认同，那就是风帆动力作为海船主要动力的地位还会持续相当长的一段时间，哪怕是将来蒸汽船下水，船上同样也少不了风帆的存在。

    既然海运部已经开了金手指，能够把握住未来船舶的发展趋势，那么自己建厂造船也就成了理所当然的事情。然而自己造船的难度要远远超过了事前的预计，目前开工这条仅仅一艘四百料的海船就需这些新手们耗时数月。以现在这种造船规模和速度，军警部的几个头头都很怀疑自己有生之年还能不能等到蒸汽铁甲舰下水的那一天。

    这次迫于海外煤矿的开发计划，执委会下血本买了三条船又租了三条船，组成了一支基本的货运船队。但这样规模的船队对于心怀大志的执委会来说，实在还不够看，但又没办法搞到更多的船。海南岛本岛各个港口之间的海运业本来就不太发达，现在是执委会手上拿着银子都找不到可以买的船。尽管何夕在琼州府城的船厂还定了两艘四百料海船，但估计也得快年底的时候才能交付使用。

    按执委会的打算，最好能在黑土港和胜利港之间这条航线上长期保持十到十五艘货船的运力，但现在看来，海运部的船队距离这个目标还有相当遥远的距离。而海上运力的高低，很可能会继人力之后成为新一个制约穿越集团发展速度的瓶颈。