互金巨子

    唐林讲话完毕，台下掌声如潮。这些运营细则也是大家一条一条经过重重讨论加上去的。

    按大家的意思就是:既然要做这个协会，就要把它做好。不能流于表面，流于形式。

    要切切实实帮助到每一家企业，让每一家企业都能在这个协会里有所收获。

    只要这样，协会才能运营得更稳健、更长久。

    唐林说话比较教条，讲的内容也是协会的条条框框，会员义务和责任这些。

    轮到张益达上台讲话，内容就比较自由了，任由发挥。

    张益达上台先是给台下众人问了声“师兄师姐好！”

    这话一点毛病都没有，在座的也的确没有他师弟师妹，还得过两月到了9月份他才能升级成为师兄。

    张益达又接着讲道:

    “我创业不久，也就不和各位讲什么管理和战略了，那就太班门弄斧了。

    我最近在弄一个扶贫贷款项目，我给大家讲讲这个。”

    接着张益达又给众人讲了讲格莱珉模式，以及三农贷款。号召有这方面资源的企业去拓展农村业务，带动农民致富。

    比如在农村建原材料加工厂，农村电商，农产品采购，种植基地，养殖基地等等一些跟农村发展沾的上边的东西。

    台下有一些企业家有所意动，准备会后接触一下张益达，农村业务跟他们企业还是扯得上一些关联的。

    接着人人有信杨一虎，蜜糖宝贝刘岚，美丽话徐易等十几位副会长也纷纷上台发言，就企业自身业务做了一些介绍或者对企业管理与发展战略发表了一些看法。

    协会成立大会圆满落幕，张益达正要离开的时候，一个高高瘦瘦，戴个眼镜的男生喊住了他。

    “张总，请留步！”

    张益达回过头一看，有些眼熟。问道:

    “你是……”

    “我是代维，光华学院经济学研究生在读。”代维先是做了一番自我介绍，又说道:

    “我和几个校友做了一个自行车公司，想请张总去参观一下，给我们一些建议。”

    张益达这下知道他是谁了，名字和人脸，还有自行车公司，一下子对上号了。

    “fof共享单车创始人，代维。”

    张益达按捺住心中的惊奇，面色平静的跟代维握了握手，并说道:

    “你是师兄，你叫我张益达就好了。你们公司在哪啊走，一起去看看。

    建议谈不上，大家可以一起聊聊，互相交流一下！”

    “好好！那我就叫你益达了。我们公司在国贸三期。现在就过去吗”

    代维有点高兴，以为邀请会被拒绝的，没想到张益达这么平易近人，年少成名却没什么架子。

    跟唐林等人打了个招呼后，张益达和代维一起离开了。

    到了停车场后，代维看着张益达的那辆火山灰帕拉梅拉，赞叹道:

    “这车真不错，车身腰线好看！”

    “呵呵，随便买的。在京城天天堵车，还没地铁方便！”

    张益达也是淡淡的装了个逼。

    两人坐上车后，代维在副驾驶感受了一番真皮座椅后，又说道:

    “还挺舒适的。要是哪一天我创业成功了，也买辆这车。”

    张益达干笑两声，鼓励道:

    “加油！风口来了，猪都能飞上天。”

    代维老爸是副部级的央企领导，家境还是很好的，买辆一百多万的车绝对不在话下。

    不过张益达不会傻傻的去问人家家庭情况，毕竟也才刚认识不到一个小时。

    张益达一边开车，一边跟代维闲聊。

    “为什么选择自行车领域创业啊”张益达手握方向盘目视道路前方，随口问了副驾驶的代维一句。

    “我个人比较喜欢骑行，喜欢自行车。因为爱好，所以就想在这方面进行创业。”代维目视窗外穿梭不停的车流，回答道。

    “那很好啊！能把喜欢的事情当成创业的方向。”张益达笑着说道。

    “自行车不好做啊！

    我们做过山地车网络出租，两个月只有一笔订单；做过高端自行车的金融分期，一共卖出5辆车；做过二手自行车交易平台……”

    代维开始给张益达诉苦，列数了过往创业项目。无一例外，都失败了。

    “都太低频了，没办法规模化！”张益达总结道。

    “是啊，交易频率太低了。都快熬不下去了。”代维感慨道。

    “是不是自行车已经属于是随着社会时代发展而被淘汰的产物啊

    不然，我做了那么多个项目，怎么就没一个做起来”

    代维忍




第八十六章 共享单车
    代维抛出的这个问题让张益达纠结得很，心绪起伏不定。

    投资拜克科技，这次骑行旅游项目可能会像前世那样失败。

    但是，这样就就算是跟代维搭上线了。有了交情，以后搞共享单车的时候可以继续做天使投资人。

    fof单车最巅峰期估值达到了40亿美元，在这个时候跳车肯定赚得盆满钵满的。

    再然后，fof因为错失跟拜摩单车合并的良机，又被嘀嘀一票否决权卡住脖子，融不到资，债务危机爆发，一路滑向深渊。

    连用户交的骑单车的押金都给挪用了，最后给代维整成了法院被执行人。

    张益达感觉很可惜，共享单车是一个好项目，被这样糟蹋了怪可惜的。

    fof被搞垮的原因除了同行恶性竞争以外，代维个人作为ceo要负很大责任。

    优柔寡断，缺乏大型公司管理能力这些都是代维的硬伤。

    要是自己来做怎么样

    张益达觉得这个是完全可行的。

    首先创业初期的钱和人自己不缺，组建个公司，从京大校园开始投放，有了一些成绩后，就开始引入风投。

    而且共享单车作为一个流量入口，可以为锐向导流很多用户，移动支付也可以借这股东风好好收割一波用户。

    最为关键的是，现在fof还在搞骑行旅游项目，拜摩还没成立，哈喽单车更是连影子都没有。

    如果自己比前世早一年推出共享单车，有很大机会把所有竞争对手遥遥甩在后面。

    自己先推出共享单车，有人跟风是无法避免的。

    特别是一些投不进自己这边单车项目的风投公司，肯定会转而投向其他竞争对手的怀抱。

    如果跟这些获得风投和资本加持的竞争对手形成拉锯战和恶性竞争的话，又会陷入前世的共享单车死局。

    当然也不是没有解决办法，几个方面入手:

    第一，以最快的速度把单车铺满全国，占据大部分市场份额。速战速决，不能给其他竞争对手和资本有可乘之机。

    第二，让共享单车产生营收，拥有自我造血的能力。

    前世几大单车恶性竞争，打价格战，免费骑车，还给用户发红包。

    拉新用户是很爽，但是一旦到了紧急时刻，发现粮草断了，只能缴械投降。

    如果自己来做，可以拉上锐向和益民一起玩。

    单车的广告流量多了一个金融变现渠道，益民和锐向则收获了用户。三方共赢！

    第三，前世fof和拜摩走过的弯路不能再走。单车质量，投放区域，智能锁这些都要绕开一些雷区。

    想通这些后，张益达不再纠结，决定自己来做共享单车项目。

    看着一脸期盼望着自己的代维，以及他的几个合伙人。

    张益达这才回过神，原来想共享单车的事情都想了十几分钟了，把他们几个人就一直晾在那里。

    代维他们几个人则认为张益达在思考天使投资的事，见他一脸沉思状，也不敢去打扰他。

    看着代维几人，张益达沉吟片刻，说道:

    “我可以投资你们！”

    “真的那太好了，谢谢你，益达！”

    代维与几个合伙人激动得都快蹦起来了。

    张益达的想法是给代维一次机会，看看他是不是还跟前世一样扑街。

    最为关键的是，让他把精力都投入到骑行旅游项目上面，不要来跟风自己。

    “一百万元天使投资，10%股份”

    这是代维他们团队开出来的天使投资条件。

    张益达连价都没有还，直接应了下来，后续安排财务跟他们对接。

    ……

    回到锐向公司的办公室里，张益达拿出纸笔开始写写画画了起来。

    共享单车结构:单车＋智能锁

    单车很简单，找单车代工厂就能生产。

    单车结构张益达更倾向于拜摩那种实心轮胎的，不用给轮胎加气以及被毁坏，结实耐用。

    这可以减少很多后勤压力，哪怕成本高一些也值了。

    智能锁的话就复杂一些了，要拥有的功能有很多:

    首先是扫码开锁功能。智能锁得加上通信模块。通信模块有三类:

    支持2g通信模组、基于nb-iot蜂窝网的通信模块、蓝牙方式。

    蓝牙连接解锁缺点不少，连接不稳定，还有各家手机厂商蓝牙的芯片版本兼容性差。

    首先被pass了。

    2g就是采用gprs流量开锁。开锁、还车可靠，位置信息能够及时更新，因此找车比较准，锁车即可走人，还车也方便；缺点是功耗高、比较耗电。

    张益达决定早期用2g通信模组，以后发展起来了再逐步采用nb-lot物联网。

    nb-iot技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上，可以支持10万台设备的连接。信号穿墙性也强于现有网络，在地下室都能接收到信号并完成开锁、关锁。

    但是目前网络设施基础建设不完善，想大面积覆盖也不现实，成本也比2g高。

    还有一个是计时、收费功能。智能锁通过捕捉用户开锁、关锁状态，计算用户使用时长，从而计费。

    最后是车辆实时监控，防盗功能。智能车锁上包含了定位芯片，因而通过每辆车上的gps定位能准确掌控每辆车的位置、状态以及流动情况；

    后台数据若显示这辆车好久没有使用或者定位异常，则可以安排专门的运营调度人员去把车找出来。

    还有一个东西，张益达想起来了，云平台，又在白纸上写上“云平台”几个字。

    云平台主要实现数据的存储、管理，是整个共享单车运营的中枢。

    具体来说，用户扫描二维码后，请求解锁的命令将会上传到云端系统，从而解锁自行车；

    同时共享单车的实时状态和定位也会被上传到云端，继而实现同步计费的功能。

    用户充值和支付服务可以采用魔宝支付。

    &n



第八十七章 烧钱大坑
    策划好了共享单车方案，张益达开始筹集资金了。

    多格芙德那边从近2个多月的盈利里面抽取500万出来，多了不敢抽，怕影响公司正常经营。

    毕竟这是张益达的现金奶牛，一年还是有两千多万盈利的，不能一次性放血太多给搞死了。

    另外找益民金服集团和锐向金科集团预支了未来一年薪水，加起来也才500万，数额不大，张益达又是绝对控股股东加董事长。

    所以很容易就预支到了，财务给打到张益达卡上了，税后500万元整。

    另外，房子和车子一共评估是714万，贷了7成一共500万。这笔钱由公司去贷了，再转借给张益达。

    张益达自有资金250万，投资了100万给代维，再预留50万生活费，可以拿出100万。

    零零总总加起来1600万元的共享单车项目启动资金就这样凑够了。

    拿着这些钱，张益达注册了一家公司，名为“京城市惠民科技有限公司”。

    以后惠民科技就是共享单车运营主体了，单车的名字也叫做“惠民单车”。

    接着张益达发动所有人脉关系，开始招募单车和智能车锁的硬件工程师，很快就拉起了一支20多人的研发团队。

    租了一间郊区的废弃厂房车间，买了一堆单车组装零件，硬件团队开始研发起了第一代共享单车。

    ……

    华屹资本办公室。

    雷东明跟张益达讲述起了华屹资本的发展近况。

    “经过近半年的募资，华屹资本一期基金2.5亿美元终于募集到位了。”雷东明一脸喜色，这段时间为了募资可谓跑断了腿，用尽了一切办法。