航空崛起

    接着指挥中心的起飞命令就来了，特级试飞员雷熟练地启动发动机，然后又进行了一番详细的检查，远处的人们，只见这架歼十d战斗机的各种动作面，开始动作了，都越发的激动起来。

    甚至拿着望远镜的领导们，还看到了这架歼十d战斗机的发动机尾喷管，也在动作，这就是矢量发动机，它可以改变喷口的方向，三百六十度的旋转，为战斗机带来更强的机动性能，苏三五战斗机能做的尾冲，落叶飘，歼十d当然也应该没有问题。

    歼十d矢量发动机，比起苏三五的矢量发动机，以及f22的矢量发动机都要先进，f22战斗机的发动机只是二元矢量，它只能进行上下的偏转，而且由于结构设计不够先进，所以重量非常大，当然f22战斗机由于其f119发动机推力强大，所以矢量结构增重影响不大。

    目前最先进的矢量发动机，就是f35b战斗机的那一台f135矢量发动机了，因为它可以让f35b战斗机进行垂直降落，短距起飞！这是因为它的发动机尾喷管可以向下垂直喷射气流。

    当然那一套垂直下弯的结构就更为复杂了，对一般的战斗机来说也用不上，对机动性的提高没有太大作用，主要还是用于垂直降落和短距起飞。

    当然歼十d有了太行改矢量发动机，也可以短距起飞，只不过不能垂直降落罢了，而比起动性的话，自然还是歼十d更胜一筹！

    终于歼十d战斗机开始向跑道滑行过去了，观礼的人们都快要沸腾起来了，马上歼十d就要升空了，大家怎么能不激动万分

    特级试飞员雷沉着冷静地操纵着这架超级机动的战斗机，开始在跑道上快速滑行起来，他要进行短距起飞，测试矢量发动机对起飞性能的提高有多大。

    加大油门之后，矢量发动机的喷管开始向下偏转了，虽然说偏转的角度只有十度，但是发动机喷射出来的高温高压气流就同样的向下十度，在这个作用力之下，只见这架歼十d仅仅滑跑了二百米左右，就腾空而起了！

    这时候观礼的人们终于沸腾了，他们一个个都欢呼着，用力的鼓掌，庆祝歼十d顺利起飞，这是一个伟大的历史时刻！将会载入航空史册的一个伟大时刻！

    林鹏眼睛里面也是饱含着泪水，这一刻真的不容易！背后是无数的航空人付出的辛勤汗水！




第六百九十八章 为歼20战斗机探路
    林鹏把自己的意识也附到了这架歼十d身上，他想感受一下矢量战斗机的机动性有多么的好，同时也可以防止意外发生。

    林鹏只觉得自己好像化身为这架歼十d，身体一下子就变得轻盈无比，太行改发动机十四吨半的推力果真不是盖的，虽然说矢量喷口会损失一定的推力，不过由于太行改矢量推力喷口结构优于毛子的，所以推力只有百分之五的损失，也就是在使用矢量喷口动作的时候，还有接近十四吨的推力。

    这架歼十d原型机在没有外挂，半油的情况下，确实推重比非常的高，否则它就不可能在两百米就起飞了。

    当然由于是首飞，所以雷试飞员也不敢做太大的机动，他只是按照试飞大纲，在爬升到五千米高度后，就尝试第一个超机动那就是眼镜蛇机动。

    林鹏也很是好奇，眼镜蛇机动到底是一种什么样的感觉，此前的歼十c战斗机虽然也能做眼镜蛇机动，但是肯定没有苏二七做得好，也没有带矢量发动机的苏三零做得好。

    现在的歼十d就不一样了，林鹏只觉得自己好像一只大鹏鸟，在疾速飞行当中，忽然来了一个硬生生的刹车，整个机头一下子就昂起来了，有如眼镜蛇那般，当然这时候雷试飞员承受的过载也是非常大的，他的脸都憋得通红了。

    还好这个超机动没有发生意外，歼十d战斗机完成得非常的顺畅，地面指挥中心也可以通过伴飞的歼十双座机传回来的影像，看到歼十d所做的眼镜蛇激动。

    顿时地上的人们都激动极了，这个眼镜蛇机动完成得太好，比苏二七战斗机完成得还好。

    哪怕是现在毛子的苏三五战斗机，也飞不了这么好，也没有歼十d机动性好。

    当然这是首飞，歼十d还没有做那些落叶飘之类的机动动作，只是做了几个机动然后就开始返航了。

    林鹏的感觉是最爽的，因为他感觉自己就像一只神话里的大鹏鸟一样，可以自由的在天空中飞，而且做出各种动作来，一气呵成，绝不拖泥带水的。

    地面上的观众都在翘首以待，当他们看到歼十d战斗机出现在视线当中时，都忍不住欢呼起来，虽然今天不比当年歼十首飞的时候，但是歼十d的意义却是不比当年歼十差多少。

    场外的军迷们更是激动坏了，刚才歼十d的机动动作，他们有的是用望远镜看到了的，所以有些军迷马上就把文字消息放出去了，这些消息在网络上也引起了热议。

    有一些军迷认为发帖子的军迷是在吹牛，中国根本没有什么矢量战斗机，现在中国正在和毛子谈判，准备买苏三五战斗机呢，怎么可能自己就搞出歼十d矢量战斗机来。

    要是中国有歼十d矢量战斗机，又何须买毛子的苏三五战斗机呢因为苏三五战斗机，现在对中国来说，除了一个矢量发动机有用以外，基本上没啥吸引力了，因为中国都有了歼二零歼轰八在试飞，特别是歼轰八服役也不远了，苏三五除了矢量发动机，在歼轰八面前就是完败。

    一个胆子颇大的军迷，当场就把拍到的纳米图给放到了论坛里面，结果又引来了一阵的非议。

    有的军迷认为这个所谓歼十d的现场照片，完全就是ps的，根本看不清楚，它就是一架歼十c或者是歼十b。

    的确歼十c和歼十d如果不是高清图，很难区分，因为它们最大的不同就在尾喷口。

    可是纳米图上又看不清楚，军迷们自然认为是假的了。

    因为在网络军事论坛里，经常有人放出一些ps的假图来糊弄人，所以大家都对此非常的不相信。

    歼十d的降落，同样是非常的轻盈，漂亮。

    当它的主轮落地之后，观众们都沸腾起来了，这意味着歼十d首飞成功了！

    中国第一款矢量推力战斗机首飞，取得了圆满成功！

    当战机停稳之后，领导们都纷纷的走向战机，迎接凯旋的英雄。

    歼十d战斗机的首飞成功，标志着中国成为第三个能够研制矢量推力战斗机的国家！并且今后太行改矢量发动机还可以装到歼轰八上面，歼十五舰载战斗机上面，也将为矢量版的涡扇十五发动机铺路。

    要知道涡扇十五发动机，是歼二零的标配动力，现在它已经基本上完成了地面测试和飞行试验台的测试，很快就将装上歼二零原型机进行试飞了。

    而在后面的试飞当中，更是要换上涡扇十五矢量发动机进行试飞！歼二零服役时就将以完全状态服役！

    并且歼二零的涡扇十五发动机，还有升级的计划，将来会改进到推力二十吨的状态，那时候的歼二零就将成为独步天下的天空霸主，就连f22也不是它的对手！

    虽然说看起来要让一款小涵道比的军用涡扇发动机达到二十吨的推力是很难的，毕竟达到二十吨的话，推重比都在十一以上了，但是通过优化的确是可以完成的，因为f35战斗机的发动机，后来通过升级就达到了二十一吨以上。

    涡扇十五当然也有这个潜力了，并且将来歼二零是要实现飞推火一体化的！这是世界上最先进的战斗机技术了。

    歼十d战斗机的意义，除了它是歼十系列的深度发展型以外，就是为歼二零的各项先进技术探路了。

    可以说未来的战斗机必须是具备矢量推力的，否则就无法在面对矢量推力的第四代战斗机时占据优势！因为双方都是隐身战斗机，就极有可能还是要进入近距格斗的状态，这时候就需要矢量发动机来发挥作用了，谁的机动性更好，谁就能取得胜利。

    而f22战斗机的二元矢量，可以说现在已经落后了，歼十d的全向矢量就要超过它，并且歼十d的全向矢量发动机，隐身性能也不错，它的发动机尾喷口就是锯齿形的，这很明显就是隐身的考虑。

    苏三零的矢量喷管，其实是一种失败的产品，阿三当时还以为毛子对他们比对中国友好，所以卖给他们的版本是带矢量发动机的，结果这种矢量喷管寿命短得一比，几乎没有什么实战价值。

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第六百九十九章 长江三千涡扇发动机下线
    刚刚见证了中国首款矢量战斗机的首飞，林鹏一回到一飞院又忙起来了，不过好消息也是接连不断传来。

    林鹏又接到了商飞公司c929宽体客机吴总师的通知，让他过几天就去中海，参加中国商飞发动机公司长江三千涡扇发动机首台原型机的地面试车活动。

    长江三千涡扇发动机是c929宽体客机的国产动力装置，它的意义非常同寻常，它也有很多个第一，比如说中国第一台推力达到三十五吨级的大推力涡扇发动机，此前最大推力的发动机是运三零的发动机涡扇二五a，它只有二十吨的推力，而现在长江三千将达到三十五吨。当然涡扇二五b也在研制当中，它的推力是二十五吨到二十八吨，而长江三千和涡扇二五系列实际上是同出一源，它们都是一个核心机派生出来的。

    除了这个第一之外，长江三千还是中国第一个涵道比达到十这一级的大涵道比涡扇发动机，这是它与涡扇二五系列最大的区别，因为军用发动机要求加速性好，所以涵道比要小一些，而民用飞机的涵道比就可以做得更大，这样推力也更大，还会更加省油环保。

    林鹏得到这个消息，也是兴奋了好久，如果中国的长江三千能够早日的完成测试，批量生产那么罗罗公司和ge公司肯定会把他们的发动机价格降下来，这对c929宽体客机对中国商飞来说绝对是好消息。

    吴总师还告诉林鹏一个好消息，那就是这次去中海不但要参加长江三千首台原型机的试车，还要参加罗罗公司交付中国商飞首批遄达1000涡扇发动机的仪式。

    的确现在c929宽体客机已经完成了详细设计评审，进入到了一个新的阶段，那就是全面的研制阶段，首批两架原型机也在开始组装了，唯独就是发动机还没有到位，现在好了发动机也要到位了。

    c929宽体客机可以说基本上已经稳了！如果不出意外它就能够按设计好的节点，完成所有的研制流程，在明年底或者是2014年初就能完成首飞，再经过两年左右的试飞，就可以开始交付客户了。

    林鹏有些迫不急待了，他把轰20项目的一些很紧急的重要事情都交给了几位副总师去办，然后就坐上了飞机，直飞中海。

    轰20项目当然也很重要，而且林鹏可是总师，不过c929宽体客机同样也很重要，所以作为c929副总师的林鹏自然要去参加c929宽体客机的重大节点活动。

    中国商飞发动机有限公司，同样座落在中海，挨着中国商飞中海飞机制造有限公司，此时在商飞发动机有限公司的总装车间，还有好几台体形硕大的涡扇发动机正在总装台架上，进行总装，这些发动机就是c929宽体客机的国产动力装置，长江三千发动机，要知道一款涡扇发动机要通过测试进入批量生产，也是需要制造十数台，甚至几十台进行测试的。

    而在旁边已经有两台完工并且经过检测的长江三千发动机，当林鹏和吴总师还有一些领导专家一起来到总装车间，大家伙儿都被长江三千发动机的体形和精湛的工艺给震惊了。

    长江三千发动机真是太漂亮了！

    领导们和专家们都围在两台长江三千涡扇发动机边上，一个个都是赞叹不已，以前只能在空客波音的大客机上面才能看到这样漂亮的涡扇发动机，现在中国也有了自己的同类发动机，而且它们的工艺都非常的好，看起来就像艺术品而非工业产品。

    一位中海的领导激动地道“天呐，这就是咱们中海制造出来的世界顶尖的发动机，真是了不起！”

    商飞的一位领导也是激动地道“不错不错，有了这样好的发动机，咱们的c929宽体客机一定会取得更好的销量。”

    林鹏也相当的激动，在这一瞬间他发现脑机融合异能，又把其中一台长江三千发动机给绑定了。他竟然清晰地看到了长江三千发动机内部的所有结构，一丝不差地展现出来了，这台长江三千发动机确实相当的完美，它的大尺寸风扇叶片，看起来就非常的漂亮，这是世界最顶尖的工艺和材料才能制造出来的。

    商飞发动机公司总经理王大龙道“各位领导，将来咱们的长江三千发动机投入量产，还需要一个更大的厂房，我们准备要建设一条长江三千发动机的脉动式生产线，还望领导们大力支持！”

    中海的领导连忙道“当然，我们中海肯定要大力支持商飞公司的，你们需要什么都可以直接给我说，我来安排！”

    商飞发动机公司总经理王大龙道“好，我们还需要几百亩地来扩建我们的生产线！”

    中海的领导呵呵笑道“没问题，商飞能够落户我们中海，可以说要带动我们中海多少的gdp了，还有各方面的产业都带动起来了，我们当然要义不容辞的支持你们的工作！”

    长江三千涡扇发动机，的确是世界一流的，它与ge公司的genx以及罗罗的遄达1000相比，都丝毫不会落后，三者处于同一个水平上。

    正式的试车将在下午两点开始，中午林鹏和领导专家们一起吃饭，一边交流。

    现在罗罗公司的遄达1000发动机已经运到中海了，明天就将举行隆重的交付仪式，到时候各路新闻媒体的记者也要来进行采访报道，大力的宣传c929宽体客机项目的最新进展，鼓舞全国人民的信心！

    下午两点，林鹏和领导专家们准时来到了地面试车间，只见上午看到的两台长江三千涡扇发动机其中的一台，已经被吊装到地面试车台上了。

    工程师们在有条不紊地做着测试前的各项准备工作，领导和专家们也是饶有兴致地在旁边看着。

    这个试车台也是相当的巨大，要知道长江三千发动机，自身就有几吨重，而且它的直径都将近三米了，长度超过五米，所以试车台更加巨大，它还在承受长江三千三十多吨的巨大推力，所以这个试车台是相当的粗壮。

    当然要是等这台长江三千发动机开车之后，那就更加壮观了！

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第六百九十九章 长江三千涡扇发动机下线
    刚刚见证了中国首款矢量战斗机的首飞，林鹏一回到一飞院又忙起来了，不过好消息也是接连不断传来。

    林鹏又接到了商飞公司c929宽体客机吴总师的通知，让他过几天就去中海，参加中国商飞发动机公司长江三千涡扇发动机首台原型机的地面试车活动。

    长江三千涡扇发动机是c929宽体客机的国产动力装置，它的意义非常同寻常，它也有很多个第一，比如说中国第一台推力达到三十五吨级的大推力涡扇发动机，此前最大推力的发动机是运三零的发动机涡扇二五a，它只有二十吨的推力，而现在长江三千将达到三十五吨。当然涡扇二五b也在研制当中，它的推力是二十五吨到二十八吨，而长江三千和涡扇二五系列实际上是同出一源，它们都是一个核心机派生出来的。

    除了这个第一之外，长江三千还是中国第一个涵道比达到十这一级的大涵道比涡扇发动机，这是它与涡扇二五系列最大的区别，因为军用发动机要求加速性好，所以涵道比要小一些，而民用飞机的涵道比就可以做得更大，这样推力也更大，还会更加省油环保。

    林鹏得到这个消息，也是兴奋了好久，如果中国的长江三千能够早日的完成测试，批量生产那么罗罗公司和公司肯定会把他们的发动机价格降下来，这对c929宽体客机对中国商飞来说绝对是好消息。

    吴总师还告诉林鹏一个好消息，那就是这次去中海不但要参加长江三千首台原型机的试车，还要参加罗罗公司交付中国商飞首批遄达1000涡扇发动机的仪式。