航空崛起

第九十六章 六机编队头上的阴云
    “保证完成任务！”六个机组十数名飞行员几乎同时大声喊道。

    宋明亮以及师领导都很满意，这一次演习，挑选的都是最优秀的飞行员，就拿叶子来说，虽然飞行时间不长，但是她曾经在运八飞机机翼结冰，几乎必然坠毁的险情下，驾驶飞机安全迫降，立下一等功，无论是飞行技术还是胆识都是没得说。

    ……

    机场上，两架伊尔七六运输机和四架运八运输机，已经做好了起飞前的准备，飞行员们小步跑向他们的飞机，从登机舱门鱼贯而入。

    接下来一台台喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机，启动起来，发出一阵阵巨大的轰鸣声。

    六只大铁鸟在夜色中，沿着跑道滑跑起来，依次升空，不一会儿就尽数消失在夜空中。

    ……

    林鹏做了一个梦，他梦见自己变成了一只大鹏鸟，跟着另外五只同伴一起翱翔在夜空中，此时他的感觉自己就和那庄子逍遥游里面所写的鲲鹏一样:绝云气，负青天，然后图南。

    北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也。化而为鸟，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也。怒而飞，其翼若垂天之云。水击三千里，抟扶摇而上者九万里。

    叶子这一次还是和机长宋丽苹等机组成员一起，编队平飞一起飞向西北方向。此时已经是晚上十二点十五分了，大概一个半小时后，她们将抵达西北高原空降兵训练基地，然后在那里将空降装备和战斗人员装进运输机的大肚子里面，再从那里机起飞，奔赴蓝军指挥所附近。

    叶子似乎感觉到了，自己与这架运八飞机，有一种很特殊的感觉，这种感觉很玄妙，她也不知道是为什么，但是她也没有说出来，总之每一次起飞，这架运八飞机就好像特别听她的话，用一句话来形容那就是人机融合程度很高。

    这一次也不例外，它飞得很平稳，跟在编队最后面，虽然是黑夜中，却也没有被前面的飞机吹出来的尾流所干扰。

    编队领航员几乎是不间断地在指挥着整个编队，保持正确的航线。在数千米的高空，六架运输机，编队灯不停地闪烁着划破了夜空。

    一个半小时后，编队领航员通过无线电向编队各个机组发出通知，此时他们已经抵达了西北高原空降兵训练基地某野战机场上空。

    与地面塔台取得无线电联系后，这六架运输机开始下降高度，在地面塔台的引导下，开始逐个降落在跑道上。

    这是一个很典型的军用机场，主跑道比较长，可以起降伊尔七六这样的大型运输机。在主跑道一侧，还有一条简易跑道，紧急情况下，那里也可以起降运八运七这些战术运输机。

    在主跑道的一端，一边是塔台，另一边是停机坪，停机坪旁边还有一片平房。除此之外机场还有一些机库。这些机库都是简易的机棚除了给飞机遮挡风雨外，还能做一些检查维护。

    在这种野战机场进行夜间的降落，同样也是有一定危险系数的，天空、高原都是黑沉沉的，除了机场上的引导灯光以外，几乎什么都看不到，机组成员只能依靠仪表判断飞机的姿态，在这种情况下，飞行员非常容易产生错觉，对飞机的姿态出现误判，最终导致机毁人亡。

    不过对于这些优秀的运输机飞行员来说，这并不算什么，如果这都做不到的话，那他们就不配有飞行员这个称号了。

     



第九十七章 天公不作美
    林鹏还在奇幻的梦境当中。

    此时他和五只大鹏鸟一起，振翅飞行在一片天地昏暗乌云密布的万丈山峰之间。那些黑乎乎的山峰，就好像如来的五指山一样，看起来有着无上镇压之力，哪怕就是他们这些九天大鹏，也无法飞出这五指山。

    忽然一股股龙卷风就从山峰之间吹了上来，这片天地中，顿时穿云裂石，大风呼啸，卷起九天风云！

    林鹏感觉自己似乎也有些心惊胆颤了！

    “砰砰砰砰……”这阵阵龙卷风就好像那能撕裂神兽的亿万年罡风，拍打在六只九大大鹏鸟那如垂天之云的金色羽毛之上，发出密集得如同炒豆一样的声音。

    承受不住了！林鹏感觉自己这大鹏之身，竟然也无法抵挡这些罡风！

    在巨大的罡风之中，六只大鹏鸟不得不奋力振翅，向天穹飞去……

    编队长机领航员和机长商议之后，立刻把此时的情况向红军指挥部作了汇报。

    很快红军指挥部，不得不命令编队爬升到五千五百米高度，以避开这些高速气流。

    五千五百米的高度，已经在这一片群峰之上了，虽然飞行安全得到了保障，但是对编队的隐蔽性来说，却是极为不利的，有可能被蓝军地面防空雷达发现。

    因为此时编队距离蓝军指挥所的直线距离，也不到三百千米了，如果再飞一段距离，还是这种气象条件，无法降低高度，就有可能被蓝军发现。

    蓝军装备的国产jy-11b型高机动低空三坐标警戒雷达，是一种先进的野战中低空防空警戒雷达，因为这种无源相控阵雷达是安装在6x6轮式底盘上面，所以它的机动性能非常好，可以快速的转移阵地和布防，这也是野战时最需要的。

    这种无源相控阵雷达工作在e/f波段，具有很高的抗干扰性能，最大探测距离达到了210千米，最大探测高度12千米，并且对目标的定位精度也相当高距离误差只有五十米，高度误差五百米，方位角误差0.3度。

    红军指挥部早就对蓝军的装备和部署情况，掌握得比较清楚了，所以指挥员们也很清楚，再飞一段距离，如果六机编队还不能下降高度，利用高原山峰来隐藏它们庞大的躯体，那就极有可能被蓝军雷达发现。

    当然蓝军雷达一旦发现了这些运输机，就极有可能会召唤战斗机前来拦截这些运输机，因为蓝军指挥所只装备有几套红旗17野战防空系统，导弹最大射程只有十二公里，一般是用来对付低空的直升机和无人机等目标，运输机编队空降的地点，选在了蓝军的这些红旗17野战防空导弹射程之外，所以在没有抵达之前，蓝军指挥所一定会召唤他们的战斗机前来拦截。

    不但如此，哪怕万一就是拦截不成功，也惊动了蓝军，他们肯定会快速转移指挥所，到时候就算是空降成功，只怕也找不到蓝军指挥所这个目标了。

    几分钟后，六机编队距离蓝军指挥所已经接近二百千米了，可是这时候山谷中的气象条件，还是无法满足安全飞行！编队指挥连忙将这一紧急情况向红军指挥部作了汇报。

    这下就麻烦了，毕竟这是演习，一般情况下不可能这样去冒险，飞机上那么多人的生命，一旦坠机，伤亡惨重，这是不能承受的结果。

    没有办法了，指挥员只得下令，让编队尽可能在安全的情况下，把飞行高度降到最低，一定要确保飞行的安全。

    编队领航员们，再次忙碌起来，仔细规划航线并配合机长下降高度，可是今天，似



第九十八章 敌机出现
    还别说，蓝军警戒雷达确实已经发现了红军六机编队，只不过那是在六机编队距离蓝军指挥所一百一十千米远的时候。

    蓝军的远程警戒雷达车上面，几名操作人员，此时也早就困乏了，要知道人在凌晨三四点钟，那是最困的时候。

    虽然说他们都明白，指挥所设在这山谷里面，基本上红军的空中力量不可能飞到这儿来，但他们也不敢大意，所以尽管是在夜间，这部雷达还是在不间断地扫描着四周的天空。

    一般来说，利用夜间发动空中打击，或者是空降斩首行动，这是有可能的，但是这里不同于一般的地方，因为这里是高原地区，而且还是在一个无人知道的山谷里面，所以相对来说，还是很安全的。

    但这些雷达兵也不敢大意，偶尔打个盹是可以的，只要上头没人看到，但是雷达还在工作，如果发现目标，会提醒雷达兵的。

    就在几个雷达兵昏昏沉沉，打着盹的时候，车载雷达显示器上面突然闪现出几个亮点，接着就发出一阵嘟嘟嘟的提示音，听到这个声音几个值班的雷达兵，睡意顿时就飞到九霄云外云了。

    几个雷达兵一阵忙乱，终于确定了是有红军运输机群接近。

    “报告，发现红军运输机群，一共六架，正以六百千米每小时速度接近！”

    得到这个报告，蓝军指挥所里面也忙了起来，命令一道道的也发下去了。

    此时远在三百公里外的一个野战机场，两架歼七战斗机，以最快的速度完成了起飞，在黑夜中向指挥所方向赶来！

    叶子她们这个六机编队的飞行速度，达到了六百千米每小时，这剩下的一百来千米距离，不过是十分钟的飞行时间。

    所以蓝军指挥所行动也非常的果断，一边呼叫空中支援一边准备转移阵地了。

    此时战场情势也是瞬息万变，任何一方只要稍有失误，就将万劫不复。

    终于抵达了空投地点上空，此时整个编队都还不知道蓝军指挥所已经在准备转移了，同时蓝军在三百公里外的一座机场，已经起飞了两架歼七战斗机，前来拦截。

    但是对叶子她们来说，执行这样一次突破性的任务，并且马上就要成功了，她们自然是很激动的。

    最后一关便是空投了，人员还好说，没有什么难的，虽然是在夜间。

    但是空投伞兵战车，而且还是在高原的夜间，这就是第一次了！

    因为在空投重装备时，对飞机姿态的控制要求就非常的高了，由于重装从前往后滑出舱门，飞机的重心会发生明显变化，机头会忽然抬升；当重装投下的一刹那，机头又会明显往下沉。

    飞机又在飞行的过程中，如果重心不稳，越过可控范围，就会危及载机的安全。

    领航员们确定了空投点坐标，接着机上的空投准备工作也做好了，编队指挥员下达了命令，迅速实施集群空投！

    由于高海拔地区空气稀薄，重装下降速度快，着陆冲击力对装备的损伤也是不容忽视的，所以叶子她们都非常的小心。

    同时在这种夜间空投，就必须要迅速，六机同时进行，并且对两架伊尔七六运输机来说，也是考验。

    因为一架伊尔七六飞机上面，有三辆伞兵战车，实施三件连投，就必须要快，这样才能让这些装备和空降的伞兵，在同一地域着陆，这个范围是越小越好，因为这样才能大幅度缩短了大件寻找和解脱时间，确保装备着陆后人装快速结合，迅速形成建制作战能力。

    空投开始了！六架运输机都打开



第九十九章 伊尔七六被“击落”
    “准备攻击！”两架蓝军歼七战斗机当中的长机飞行员，对僚机下达了指令。

    这两架歼七战斗机是歼七系列中的能够全天候作战的歼七iii型战斗机，这种战斗机是参考了米格-21mo战斗机而设计生产的多用途战斗机。

    与歼七ii型战斗机相比，除了换装推力增大的涡喷十三发动机，增大了垂尾面积外，还加装了自动驾驶仪式和火控雷达，改善了夜间作战能力。

    所以这时候两架歼七战斗机的飞行员，还是无比的自信，就这几架几乎没有还手之力的运输机，对付起来那还不是手到擒来

    当然这是演习，所以他们需要做的，便是用火控雷达锁定红军运输机，那就算击落了对手。

    说起这种歼七iii来，在二十一世纪初，它还是歼七家族里面唯一有全天侯作战能力的机型，这时候更先进的歼七g型还没有批量装备，所以蓝军也就只有靠它来执行夜间的拦截任务了。

    由于配备了自动驾驶仪，所以这让歼七iii战斗机的飞行员，可以比较轻松，因为有了自动驾驶仪的歼七iii，能自动保持飞行员选定的高度和航向，在特殊情况下还能够自动改平。

    这就好比是汽车自动驾驶功能中的自适应巡航和车道保持一样，驾驶员可以解放双脚甚至是双手。

    当然最重要的还是这种型号的歼七战斗机，安装了jl-7火控雷达，能够在夜间发现和锁定空中目标。而其他的歼七型号，都只是安装了简单的雷达测距器，只能对空中目标测量距离，甚至连方位都无法测定，只能靠目视进行搜索发现目标和进行空战。

    歼七iii型战斗机，能够在夜间简单的气象条件下以及夜间云上使用红外格斗弹攻击敌机，但是因为没有配备雷达制导的空空弹，所以在云中就无法使用红外格斗弹攻击敌机了，不过它还有一种武器，那就是它的航炮。

    但是使用航炮也有一个问题，那就是在这种夜间，命中概率是比较低的，不能作为可靠的攻击手机。

    因此在演习的规则中，就有这么一条，那就是判定歼七战斗机是否击落敌机，只能是红外格斗导弹是否锁定敌机。

    航炮因为难以判断所以就自然被排除在外了。

    两架歼七iii战斗机，每一架都挂载了四枚pl-8红外格斗导弹。两机加起来有八枚导弹，对付六架运输机是足够了。

    两名飞行员，也都是老鸟了，所以他们也很清楚，除了只能使用导弹外，他们还有一个弱点，那就是这种歼七iii战斗机为了安装雷达，所以加粗了机头，这使得飞机的风挡变得比较矮，再加上座舱前上方的设备布置得比较满当，还有脊背也因为增加了油箱，而变得很肥大，所以歼七iii战斗机的飞行员，各个方向的视界都非常差，飞行员坐在里面就好像是坐井观天的青蛙一样。

    因而这种战斗机，也就只是适合执行夜间的拦截任务了，而在白天执行目视空战，机动空战，争夺制空权的话，它反而不如没有火控雷达的歼七ii和拥有双三角翼的歼七e型战斗机了。

    但现在，这两架歼七iii战斗机，要对付六架没有还手之力的运输机，还是比较简单的，更何况这几架运输机，正在空投人员呢！

    距离目标不到十公里了，两架歼七战斗机飞行员，紧盯着雷达显示器，准备猎取他们的目标



第一百章 逃脱的机会
    这两架伊尔七六阵亡的消息立刻传到红军指挥部和蓝军指挥部，包括此次演习的导演部，也都得到这个消息。

    红军指挥部的将军们，此时也明白，这六架运输机只怕是一架也回不来了，毕竟遇到了战斗机，运输机就只有被击落的份儿，还从来没有听说过，有哪一架运输机能在战斗机面前逃掉的。

    这个代价也太大了一点，虽然这一次空投空降成功了，但下面蓝军指挥所肯定也在转移阵地，空降部队能不能成功的斩首还不一定呢。

    如果说这一次斩首行动没有成功，那么这次行动红军的损失就太大了，六架运输机，其中有两架还是伊尔七六这样的重型运输机，如果是换算成钱来计算的话，两架伊尔七六运输机就价值四千万美元，四架运八加起来也不会比两架伊尔七六便宜多少。

    如此将近一亿美元的装备损失，那是相当惊人的，更不要说六架运输机上面的机组成员还有十多人呢，这些飞行员才是真正的宝贝，无法用价值来衡量的！

    如果红军空降部队能够顺利把蓝军指挥所给干掉，那么这一次红军也只能算是惨胜。

    而要是红军空降部队斩首行动失败，那就真的是惨败了。

    当然这时候的蓝军指挥官们，一个个也是如临大敌，他们也没有想到红军还真敢实施斩首行动，竟然把部队空降到他们的头上来了。这些空降的部队，一定是红军最为精锐的部队，现在如果转移不成功，被红军空降部队找到，那结果还真不好说，虽然蓝军指挥所也有一个连的兵力，并且都是精兵，可两强相遇，胜负是很难料的。