航空崛起

    非常有意思的是，一架运九运输机正好就与a320停放在一起，两者对比起来也是很有意思的。

    有些观众则是喜欢直升机，特别是武装直升机，直十改和直十九，两款武装直升机，可是直升机家族中的明星，它们受到了很多观众的追捧。

    不过在停机坪的边上，有一架很神秘的飞机，被帆布罩着，看不到它长什么样子，只能依稀看出来非常大翼展足有二十几米

    不明就里的观众，也在猜测这是什么飞机，有些专业的军迷一眼就看出来了，这就是一飞院的飞翼30技术验证机只可惜现在看不到真面目，只能等到下午飞行表演的时候，才能欣赏它的姿容了。

    室内展馆虽然没有室外展区那么热闹，但是好东西同样很多。

    李铁和林鹏现在就徜徉在室内展区，在中航工业集团的展台上，林鹏和李铁看到了北所的fc31骨头鹰战斗机模型，这是一架比较大的模型，足有两米多长，看起来相当的逼真。

    李铁笑道“大鹏，你觉得北所这款中型双发四代隐身战斗机怎么样有没有可能像我们的新飞豹一样热销”

    林鹏笑了笑道“当然有这个可能，不过这还要看它的研发进度了，四代机可不是那么简单的，没有国内的订单，单纯要外销的话，还是比较困难，因为需要制造原型机试飞吧，再少也得三四架，这个费用怎么也是好几十亿了。”

    李铁叹了口气道“是啊，这确实是一个烧钱的机机，咱们的运十五，也会面临这样的问题，希望运十五能够有咱们空军的订单，否则咱们也不好弄了。”

    林鹏笑道“放心吧，运输机还是要便宜得多，技术难度也没有那么大，即使是没有咱们空军的订单，运十五一样可以完成设计研发，只要外销订单足够支撑赢利就行。”

    李铁指着fc31旁边的一架神雕无人机道“大鹏，这架无人机可以啊，双体的，北所还是有实力的”

    林鹏笑了笑道“不过比起南所的翔龙无人机来，或许就没有多大优势了，要不咱们打个赌，我认为翔龙无人机肯定会最终进入部队服役，这架神雕只有看外销能不能成了”

    李铁嘿嘿笑道“真的那我赌了，这回我就看好神雕了咱们赌什么呢”

    林鹏笑道“这个简单啊，谁输了的话，就请一顿大餐好了”

    李铁笑道“那行，我们就这样说定了。”

    李铁又盯上了一架直升机模型，这是直

    李铁嘿嘿笑道“大鹏，快看，咱们的重直模型，看起来真不错啊”

    林鹏笑道“当然不错了，毕竟三十五吨级的直升机，在全世界也能排进前五了，跟咱们的运三零一样，都是划时代的飞机”

    李铁羡慕地道“唉，什么时候我才能主持研制这样的重点型号啊”

    林鹏笑道“加油吧老铁，我看好你的，只要努力终会成功，我等着你成为某重点型号总师的那一天，到时候你就得请我吃大餐了”

    李铁笑道“好，你这话我爱听。我知道重直，好像是你最先提出来的吧，没想到真的开始搞了”

    林鹏笑道“我只是提建议罢了，重直研制并不简单，甚至可以说比咱们研制运三零战略运输机的难度还要大”

    李铁想了想道“这倒也是，全世界也就那么两个国家能够研制这种级别的重型直升机，现在咱们也加入了这个梯队，真是不错。咦，那边还有一架倾转旋翼机，看起来和鱼鹰有点相似，直升机所真是闷声搞了这么多厉害的东西”

    林鹏笑道“倾转旋翼机发展前景很好，我们的三军都有这个需求，所以直升机所搞这个倾转旋翼机，还是很不错的”

    李铁嘿嘿一笑道“这次大鹏航空科技也来参展了吧，走，我们去看看”

    李铁和林鹏来到大鹏航空科技的展台，林东这回也亲自来了，看到林鹏来了，林东连忙上前打招呼。

    林鹏笑道“林东，咱们大鹏航空科技的展台搞得很不错啊”

    林东笑道“那是必须的，现在咱们可是要进军通用航空产业了。来，看看咱们的空中三蹦子怎么样”

    在大鹏航空科技展台上，有一架双座的小型旋翼机，看起来造型相当的漂亮。

    李铁笑道“林总，你们什么时候搞起这种飞机来了，厉害啊”

    。




第七百七十二章 中国的航母编队是怎样的（求订阅啊）
    宋先生接着道“航母上有空管员和地勤，引导舰载机飞行员着舰，但是着舰的过程非常危险，因为在航母上着舰，不是收着油门，而是加大油门，所以无论是进场速度还是下降高度的速度，

    都是非常快的，可以这么说吧，舰载战斗机都是拍在航母甲板上的，而且还要准确的勾住四道拦阻索中的一道，如果没有成功就要马上复飞，否则就要掉海里！”

    听到宋先生的讲解，主持人道“没想到航母舰载机降落这么危险，看来我们的试飞员也好，航母上的工作人员也好，都是令人敬佩的！我想再问一个问题，咱们的歼十五舰载战斗机，目前在世界上舰载战斗机当中，大概是一个什么水平”

    杜研究员道“咱们的歼十五舰载战斗机，应该说是与国外主要舰载战斗机在同一个水平上，比如说f18超级大黄蜂，法国的阵风舰载战斗机，苏三三舰载战斗机，

    当然比f35隐身战斗机，确实是有差距，不过f35战斗机舰载型，要真正上舰，还需要几年时间。等那时候我们或许也会有我们的隐身舰载战斗机，歼十五舰载战斗机总体性能在世界上所有舰载战斗机当中应该是排名靠前的。”

    主持人笑道“看来咱们的军工科研人员，为咱们航母梦的实现也做出了很大的贡献，歼十五舰载战斗机，是北所设计研制的，我们都知道原计划量产的歼十六战斗机，也是苏二七发展而来的。

    但是由于我们有了自己的隐身战斗机，歼十一和歼十六都停了，那么歼十五舰载战斗机，是否有可能也会面临这种情况！”

    张教授露出迷之微笑道“我个人认为应该不会！首先咱们的下一代舰载战斗机研制计划，应该还没有开始，至少在三五年内不会正式立项，因为我们的歼十五舰载机，以及辽东舰都才刚刚入列

    ，我们必须要先摸透了航母的使用，舰载机的使用，才会开始着手研制下一代舰载战斗机，没有说连走路都没有学会，就直接开跑的！我认为歼十五舰载战斗机，至少会生产一百架以上，装备两艘航母。然后我们才有可能开始研制下一代舰载战斗机。”

    叶子看到这儿也不由得笑道“大鹏，你觉得张教授这是不是在说反话呢我觉得他的因果律武器实在太厉害了！”

    林鹏笑道“也不完全是反话吧，其实张教授的知识还是非常渊博的，确实歼十五舰载战斗机，不算落后，除了比超级大黄蜂差一点外，比起其他的三代舰载战斗机都要好，或许它还能成为咱们的第一款弹射型舰载机吧！”

    叶子笑道“那你还有把握，拿下隐身舰载机项目吗真希望你可以成为咱们下一代隐身舰载战斗机的总设计师呀！”

    林鹏笑道“这个就不好说了，不过咱们一飞院确实做了很多的预研工作，我相信我们是有机会的。”

    电视上，节目还在继续。

    主持人道“一百架歼十五舰载机，这个确实数量比较大了，看来歼十五舰载战斗机确实是一款优秀的舰载战斗机。我想问一下宋先生，您认为歼十五舰载战斗机，跟咱们现役的空军战斗机相比，性能如何”

    宋先生微微一笑道“怎么说呢舰载战斗机有它的特别之处，所以这个不太好直接比较。当然非常要比一个高低的话，我认为可以排一个名次吧，在研制当中的咱们不算。我认为咱们空军和海军现役战斗机里面，可以排第一名的应该是歼十c和d这两个型号的战斗机，因为它们都是装备有先进有源相控阵雷达的而且d型还装有矢量发动机，机动性非常的了得。

    排名第二的应该是歼轰七b了，虽然这是一款歼击轰炸机，但是它同样装备了先进的有源相控阵雷达，再加上它具备良好的隐身性能，机动性也有很大提高，所以排名第二应该没有什么问题。排名第三应该就是咱们的歼十五舰载战斗机了，它同样装备有源相控阵雷达，比苏三零，歼十一都要先进。”

    主持人道“嗯，看来宋先生对歼十五还是非常看好的。杜研究员，我想问一个问题，那就是咱们的辽东舰如果要组成航母编队，大约会是一个什么编成”

    杜研究员笑道“我想很快咱们就能看到了，随着歼十五舰载战斗机在辽东舰上的成功起降试验，未来会有更多的歼十五舰载战斗机上舰。到时候我想咱们的第一个航母编队，首先是舰载机阵容，除了二十四架以上的歼十五以外，还会有直二零预警直升机，直二零运输直升机等型号。

    在航母的护航编队组成方面，我们会有052d导弹驱逐舰两艘，052c导弹驱逐舰两艘，054a导弹护卫舰两艘，水下应该会有两到四艘各型潜艇，另外至少要有一艘大型综合补给舰，一到两艘船坞登陆舰，这些舰艇就组成了咱们航母的防卫圈，当然最重要的还是舰载战斗机，它才是航母的拳头。”

    主持人笑道“好，听了杜研究员的介绍，我想观众朋友也大概能够想象出来，咱们的航母编队是多么的壮观了。最后一个问题，我想请教一下张教授，您认为我们的下一艘航母会在什么时候出现，它会是辽东舰的改进型吗”

    张教授笑道“我想应该快了吧，下一艘航母，我认为还会是在辽东舰的基础上，进行一定的改进，当然这个舰就是完全由我们设计建造的了，它一定会与辽东舰有很大不同，战斗力会有一个很大的跃升

    ，我认为它还是采用滑跃起飞的方式，我们的航母梦虽然伟大，但是也要一步一步来，不能一口气吃成胖子，有些军迷觉得应该直接上电磁弹射航母，其实我也想啊，但是那不太现实，国人都还没有搞定呢！”

    主持人笑道“看来军迷的想象力还是很丰富的，不过我们还是要着眼于现实，感谢三位参与今天的话题讨论，本期节目到这里就结束了，欢迎大家明天晚上准时收看我们下一期节目！”

    。



第七百七十三章 ARJ21-1000详细设计评审
    十一月初，中国商飞arj21-1000大支线客机又迎来了一个重要的节点，那就是详细设计评审。

    虽然说arj21-1000只是一款大支线客机，并没有c929宽体客机那么耀眼，但是它作为一款一百五十座客机，同样非常重要，所以这次来到中国商飞，对arj21-1000进行详细设计评审的专家也是不少。

    林鹏作为arj21-1000大支线客机项目副总师，这几天也是一直在中国商飞办公，毕竟这是要迎接一次大考，他这个副总师不能不来。

    今天是大考前的最后一天，吴总师和林鹏等几位副总师，在一起讨论关于明天如何迎接专家评审的事情。

    吴总师道“明天专家评审小组就要到了，咱们的准备工作一定要做到位，这一次详细设计评审过后，我们的arj21-1000就要正式转入原型机制造阶段了，特别是再过一周就是第九届朱海航展举行的日子，咱们商飞要好好的在这一届朱海航展上表现，争取拿到更多的订单，特别是咱们的arj21-1000大支线客机，更是抢订单的重点！”

    林鹏道“这几天我也认真的思考了一下，咱们的arj21-1000大支线客机，应该作为重点宣传的对象，特别需要好好的策划一下，最好是能够把全尺寸的模拟舱段，拿到航展上去，争取一鸣惊人！”

    副总师高建设笑道“是啊，林鹏同志说得不错，咱们的arj21-1000大支线客机，是走量的型号，可以说目前市场上最需要的就是这个级别的客机了，而我们的arj21-1000大支线客机，相较于空客a320和波音737来说，优势也是非常明显的，

    特别是在咱们国内航线上，arj21-1000大支线客机的航程更为适中，可以满足大部分国内航线的需要，同时又不会浪费重量，比如同样载客一百五十人，飞四千公里航线，我们的arj21-1000由于重量更轻，燃油经济性就非常明显了。我想这些都需要在咱们的商业广告里面充分的体现出来。”

    吴总师笑道“这同时也是打动评审专家的一个重要砝码，明天大家一定记得要突出这个重点！”

    林鹏道“相信专家们也很清楚这一点，根据咱们商飞市场研究中心的预测报告，未来二十年，中国市场上需要四千架以上的喷气式客机，咱们的arj21-1000正是能够满足大部分航线的一款机型，相对来说，arj21-700这样的机型，需求量还没有一百五十座机型大。”

    吴总师道“是啊，就全球市场来说，未来二十年，大概需要三万架以上的喷气式客机，其中宽体客机至少是八千架，窄体客机两万架，涡扇支线客机三千多架，这说明一百五十座级窄体客机，确实是需求量最大的机型，咱们的arj21-1000大支线客机，要用创新来吸引更多客户，多拿订单。”

    “另外，咱们的arj21-700支线客机，也要抓紧完成最后的适航试飞，明年咱们就要交付首批量产机型了，相关的工作也需要抓紧做，不能出现延误，否则对我们商飞来说，就是非常不利的。”吴总师有些忧心地道。

    确实现在arj21-700距离交付的日期不远了，在今年arj21-700支线客机也是经受了很多考验，这是最后的试飞阶段了，从高寒环境下的试验试飞、航电系统试飞、高温高湿环境下的试验试飞，再到今天六月的导航系统适航审定试飞，以及其他试飞项目，都是非常紧的。

    光是原型机的研制试飞，就达到了两千多小时，型号合格审定试飞，更是不少，总计进行了五百多架次的试飞，为最终型号合格证的颁发打基础，要知道客机的安全性是最重要的，所以试飞科目和小时数也是远远超过军用运输机的。

    最后一次会议结束，林鹏回到了住处，这是中国商飞的员工宿舍，林鹏只有来这里的时候才会住上一阵。

    朱海航展近了，林鹏当然希望中国商飞能够在这个航展期间，再取得更多的订单，无论是c929宽体客机也好，还是arj21系列也好，都是商飞的产品，都是跟波音空客抢市场的。

    特别是arj21-1000更是打破干线客机与支线客机界限的一款机型，未来它能不能有一个优异的市场表现，现在还不好说，林鹏也没有绝对的把握。

    毕竟波音空客这两个竞争对手，实力太强了，中国商飞要成为第三极，并不是一件容易的事情。

    就拿波音公司来说，针对arj21-1000大支线客机的出现，它又推出了一款波音737ax，这款新的客机，是在波音737的基础上，换新发动机而来的机型，它的新发动机就是leap-1b发动机，波音公司宣称这种客机具备最高效率，最高可靠性，和最佳乘坐体验。

    波音737ax据称采用了部分波音787宽体客机的技术，所以相较于737ng，燃油效率提高了百分之十四，并且采用了新的一种翼梢小翼设计，通过修形等措施，使得飞行阻力降低，这样综合下来，燃油经济性就更好了。

    这完全就是针对中国商飞的arj21-1000而来的，同时在这一届朱海航展上，波音公司也会将这款最新的737ax拿出来重点宣传。

    甚至最大的波音737ax-10，拥有二百三十个座位，这已经是直逼商飞的c929宽体客机缩短型了。

    波音737ax不仅仅是要应用arj21-1000的挑战，甚至还要上打c929宽体客机缩短型。

    同样的空客也没有闲着，空中即将推出a320neo，特点是减轻了重量、采用了新的客舱设计和鲨鳍小翼，空客同样宣称油耗降低百分之十五以上。

    空客还宣称，a320neo在发布后的这一年多时间取得一千多架的订单，成为历史上销量增长最快的客机，但是交付得到三年后。