航空崛起

第九百七十四章 轰动世界的中国航空工业
    主持人又道：“两位专家，咱们的C929宽体客机和A350客机，在本届亚洲航展上都进行了精彩的飞行表演，那么二者谁更胜一筹呢？”

    杜先生笑道：“当然是我们的C929宽体客机了，这绝不是个人感情的因素，而是实实在在的，我们可以从现场的画面中看到，C929宽体客机无论是起飞滑跑距离，还是爬升速度和迎角，都比A350宽体客机更加的优秀！”

    宋先生道：“没错，只要心细的观众，都能够发现这一点。另外我们从现场观众的反应也可以看到，咱们的C929宽体客机飞得更好看，更加的精彩！当然航展表演并不是客机最重要的，最重要的是看订单！有了今天的精彩飞行表演，我想两款机型，都将开始在航展上收割订单了！”

    主持人笑道：“是啊，真是期待咱们的C929宽体客机在航展上能够获得更多的订单！另外咱们的几款外贸型战斗机，以及运输机等等，在航展第一天，都获得了非常多的关注，希望它们能够拿到更多的订单！二位觉得咱们中国航空工业的产品，有哪些是最有希望获得更多订单的呢？”

    杜先生笑道：“我感觉我们的隐身枭龙战斗机和FC20战斗机，应该会比较容易获得较多的订单。这是因为它们的定位相当的准确，而性价比相当高。就说咱们的隐身枭龙战斗机吧，在去年参加土鸡国空军招标的过程中，取得了优异的成绩，现在它已经成为了国际军机市场上的明星战机。

    另外就是咱们的FC20战斗机了，它是一款准隐身战斗机，采用了先进的国产无源相控阵雷达，具体的性能我们不得而知。但是FC20战斗机采用了我国最新的航电架构，所以在航电系统方面，我们的FC20战斗机肯定是达到了国际先进水平。再加上它的价格非常便宜，差不多才四千五百万美元一架，比欧洲双风至少便宜一半，但是性能却是不输欧洲双风，在某些方面还要略胜一筹！”

    宋先生笑道：“骨头鹰也有可能获得订单，现在它虽然还处在技术验证机阶段，但是它在航展上的表现是非常吸引人的，我想一定会有很多客户对它感兴趣。首先是它的性能非常强，它是真正的隐身四代机，

    在动力方面，采用双中推，虽然还不能实现超音速巡航，但是推重比非常高，比欧洲双风都要强得多也比单发F35动力更强。另外它的隐身性能，不输F35战斗机，再加上它的机动性明显更好，价格也肯定会比F35战斗机要低百分之三十以上，所以骨头鹰战斗机很可能在亚洲航展期间，或者之后会获得订单，而且我认为应该不会少！”

    主持人笑道：“我们还有一款先进的准隐身战斗机，这次只是以模型的方式参展，FBC3云豹多用途战斗机，不知道二位怎么看？”

    宋先生笑道：“FBC3云豹多用途战斗机，是咱们中国航空工业集团在FBC-2新飞豹的基础上，改进研制的全新准隐身多用途战斗机，它的隐身性能更上一层楼，同时航电系统也进行了更新，采用先进的有源相控阵雷达，由于成熟可靠，加上FBC2新飞豹成功外销到十几个国家，取得良好的口碑，所以它FBC-3应该会有一个不错的外销成绩！”

    杜先生笑道：“我也比较看好这款改进型的外销战机，因为我们国家不会再装备了，这样一来它的针对性更强，可以根据客户的要求，进行相应的改进，我想这款战机，一定会在国际上热销，挤掉二手F16啊，F15战斗机的市场。”

    主持人道：“本届亚洲航展，我们的猎鹰教练机表现同样精彩，二位觉得猎鹰教练机与T50金鹰教练机和雅克130教练机相比，有什么优势呢？”

    宋先生笑道：“我认为咱们的猎鹰教练机优势是非常明显的。首先咱们的猎鹰教练机，在气动布局方面，达到了高级教练机的巅峰，它采用的是大边条翼，梯形中单翼的布局，在各种迎角下，升力特性都非常好。再加上先进的数字式电传操纵系统，它的操控品质达到了三代机当中最好的标准。再加上它装有两台我国自主研发的涡扇十七发动机，整机推重比高，涡扇十七发动机，单台加力推力达到四千五百公斤，两台加起来就是九吨，而猎鹰教练机正常起飞重量只有六点五吨左右，推重比非常高，可以说比很多战斗机还要高！”

    杜先生笑道：“没错，相比之下，雅克130教练机采用的是无加力涡扇发动机，整机推重比不如咱们的猎鹰，而T50金鹰教练机则是棒子领先M国技术，在F16战斗机的基础上研制的，与F16战斗机有百分之六十以上的零部件是通用的，T50教练机采用一台F404-GE-100涡轮扇发动机，最大加力推力只有八千公斤，推重比七点八，比咱们的猎鹰教练机两台涡扇十七发动机要差，因此咱们的猎鹰教练机，无论是在动力还是航电系统，气动设计方面，都要优于这两个竞争对手。”

    宋先生笑道：“另外我们的猎鹰教练机在可靠性方面也更好，还从来没有发生过什么大的问题，而棒子的T50金鹰教练机，在前年十一月，还发生过一起坠机事故，飞行员因此丧生！”

    主持人笑道：“看来咱们中国航空工业在这一届航展上真是全面开花，另外我们还注意到，咱们的中国的国产直升机也非常不错，武直十九的外贸版这次也在航展上亮相，这款直升机性能怎么样？”

    杜先生笑道：“武直十九是一款非常不错的专用武装直升机，早期的时候它还是一款轻型武装直升机，但是现在由于换装了功率更大的涡轴12改发动机，单台最大起飞功率九百千瓦，两台合计一千八百千瓦，这使得武直十九的动力超过了A129等轻型武装直升机，接近了早期武直十的标准，最大起飞重量接近五吨。另外它的飞行速度，航程等指标应该都是非常好的，最重要的还有一点，那就是武直十九采用了隐身的外观设计，具备一定的隐身性能！”

    宋先生笑道：“没错，武直十九还有先进的光电吊舱，由前视红外探测系统和CCD摄像机和激光测距，目标指示系统组成，可以执行昼夜全天候条件下的作战任务。武直十九两侧各有一个短翼，配备有2个挂架，可以挂载机载各类型反坦克导弹，直升机专用空空导弹，航空火箭弹、战术航炮吊舱等武器。从宣传资料来看，武直十九的标准配备大约是八枚红箭七机载反坦克导弹，两个航空火箭发射巢。攻击火力非常强大！”

    主持人笑道：“看来明天我们的航展现场还会传来好消息，我们将继续关注本届亚洲航展的消息，好的，感谢两位参与今天的节目，观众朋友们，咱们明天再见！”

    航展第二天，同样非常的热闹，李铁照旧站在展台上，当起了接待员和讲解员。

    今天中航工业的展台前，围观的人更多了，另外中国航发集团和中国商飞的展台同样热闹非常凡。

    上午十点钟，又有一波客户来到中国航空工业三大集团的展台，这下可把工作人员都忙坏了。

    运十三和运十五都非常的受欢迎，李铁一下子就接待了三个非洲国家的代表团，他们都对这两款运输机很感兴趣。

    确实是运十三和运十五不但性能优秀，而且价格要比同类的欧洲和M国运输机便宜多了。

    不过非洲国家购买武器，通常都因为没有钱，采用别的方式来支付货款。

    中国的武器很大一部分都是卖给非洲国家，因为中国的武器非常便宜。

    从85、96式坦克到歼-7、强-5战机，K-8教练机，运八运输机都是非洲国家很喜欢购买的。

    比如苏丹，购买的中国制造武器就非常多，另外尼日利亚也是现在中国新的一个市场，2005年尼日利亚斥资2.5亿美元购进12架F-7NI和3架FT-7NI。除此之外，还订购了中国制造的F91巡逻舰。尼日利亚是最有希望引进枭龙战机和L-15猎鹰高级教练机的国家。

    当然尼日利亚和苏丹都对中国的运十三和运十五非常的感兴趣，李铁接待的客户中就有这两个国家！

    中国制造的武器热销亚非，其实最主要的还是性价比非常高，比如说FC20战斗机，才四千五百万美元一架，而F16战斗机却要七千万美元左右，欧洲双风更是超过一亿美元。

    再比如说运十三中型战术运输机和运十五大型运输机，都比欧洲A400M运输机要便宜得多。

    当然对于中国来说，巩固这些穷客户，发展新的土豪客户也是非常有必要的。

    运十三和运十五运输机模型前面，来了几个中东人，李铁一看连忙上前接待起来，原来这些中东人竟然是土豪国家沙特的！

    几年前沙特还购买了中国的新飞豹战机，现在又看上运十三和运十五了！李铁高兴坏了，连忙热情地介绍起来。

    沙特确实是一个富得流油的国家，他们买武器都不讲价钱的！



第九百七十五章 沙特人看上运十五大型运输机
    等李铁介绍得差不多了，沙特人为首的一个笑道：“不错，中国的运十五大型运输机设计非常有特色，我想我们需要进行详细的了解和考察，以便做出决定。”

    李铁连忙道：“好的，我想我们中航工业集团可以满足贵国的任何需求，我们的新飞豹，在沙特空军服役已经有几年了，如果能够再加深双方的合作，那是再好不过了！”

    接下来李铁就带着沙特客人，和中航工业集团高层进行了接触，李铁的任务也算是完成了。

    沙特人是不是最终要购买，那还得双方高层进行商谈。

    这一笔买卖，交易成功的可能性还是很大的，因为沙特这个国家真的太富有了，有了钱就是到处买买买！

    沙特不但购买了中国的新飞豹战机，而且还订购了数量不少的C929宽体客机，所以现在沙特人再买几架运十五，也是情理之中的事情。

    沙特空军代表团在与中航工业几位高管进行深入的交谈。

    沙特代表团团长拉格纳笑道：“林总，好久不见，我记得上一次见面，还是我国引进贵国的新飞豹战机。”

    林明栋呵呵笑道：“是啊，想不到我们又见面了。这一次我们一定会让贵国更加的满意，我们的运十五也好，运十三也好，都是既装备我们自己的空军，又对外出口的先进运输机！”

    拉格纳笑道：“太好了，我们正是看中了运十五大型军用运输机的优异性能，刚才你们的李副总设计师，已经给我们详细介绍过了，运十五大型运输机确实非常不错，它的最大载重量竟然达到了五十吨，比伊尔七六运输机还要高，最关键的是它的货舱尺寸非常大，正是我们所需要的！”

    林明栋笑道：“是啊，我们的运十五大型运输机，货舱容积超过四百立方米，比伊尔七六运输机大多了，甚至比C17环球霸王战略运输机也差不了多少！而且运十五采用双发涡扇的设计，使用起来经济性也是非常好的！”

    虽然说沙特人很富有，可是林明栋还是不忘介绍双发的好处。

    相较于四发的伊尔七六运输机来说，运十五采用双发设计，再加上涡扇25B发动机推力达到二十五吨每一台，它的燃油消耗率要小很多。

    在国际军火市场上，大型运输机是非常火热的，特别是很多国家装备的老旧伊尔七六运输机，C130运输机，都到了使用寿命，需要换代，还有很多国家也需要新增大型运输机或者是中型战术运输机，来增强本国空军的空运力量。

    比如说阿三就采购了不少的C17环球霸王运输机，用来替换老旧的伊尔七六运输机。

    还有沙特的邻国阿联酋，就采购了六架C17环球霸王战略运输机。

    而沙特同样是中东土豪大户，空军实力强大，拥有二百多架战斗机，却没有一款大型的军用运输机，只有一些老旧的C130大力神战术运输机。

    所以现在沙特也是在考虑采购一批大型军用运输机，目前国际市场上的大型军用运输机，和接近大型军用运输机的中型运输机也不少，所以沙特最终会购买哪一款还不好说。

    运十五大型运输机的竞争对手确实不少。

    比如说空客公司的A400M军用运输机，在去年的巴黎航展上，被命名为擎天神展出，这款军用运输机虽然非常的昂贵，但同样赢得了不少国家的青睐。

    另外一个就是与它齐名的二毛安70运输机，说起来安70运输机其实比A400M运输机还要先进一些，只是因为技术上的问题，这款运输机的前途堪忧。

    A400M运输机也不愁订单，仅是合作研制的几个国家就要采购不少，德国计划采购五十三架，法国计划采用五十架，西班牙二十七架，英国二十二架，土鸡国也要采购十架，比利时还有七架。

    最重要的是A400M军用运输机还在去年，取得了欧洲航空安全局民用认证，这意味着它可以也可以在民用运输市场大展拳脚。

    波音公司的C17战略运输机也是运十五的有力竞争对手，除了阿三购买了不少以外，北约成员国也在继续增加订单，波音公司还计划生产六十架C17运输机，每年十架的产量，可以排到六年后了。

    伊尔七六大型运输机虽然老了，但是伊留申设计局也没有放弃，而是通过改进，生产出了新款的伊尔-76-MD90A型，这款运输机又叫伊尔476，采用了新的PS-90A76发动机，更加省油，推力更大。

    当然还有巴西的KC390双发涡扇大型运输机，也已经在研制当中了，这款双发涡扇动机，计划采用中国的涡扇二五A发动机，只比运十五略小一些！

    林明栋又继续介绍道：“我们的运十五大型运输机，有先进可靠的动力，涡扇25B发动机，是在咱们中国运三零战略运输机涡扇25A发动机的基础上升级而来的，推力比涡扇25A提高了五吨，最大推力达到二十五吨，可以说这是一种非常先进的发动机了，比C17和C5银河略运输机使用的涡扇发动机推力还大，一台涡扇25B发动机就相当于两台伊尔七六运输机上的涡扇发动机！”

    林明栋当然没有说，其实涡扇25B发动机，主要是通过增加风扇直径，增加涵道比来实现的推力增加，涡扇25B发动机的加速性没有涡扇25A好，不过对一款一百五十吨级的双发涡扇运输机来说，这个动力真是非常的强了。

    要知道C5银河运输机的推重比才多少？三百七十吨的最大起飞重量，四台二十二吨的推力的发动机，仅有0.24的推重比。而运十五大型运输机呢，最大起飞重量一百六十吨，发动机最大推力五十吨，推重比超过0.31了。

    伊尔七六运输机的推重比也只有0.25左右，能够超过0.3推重比的大型运输机非常少，另外一个大概就是脚盆鸡的C2运输机了，不过C2运输机空有两台先进的发动机，却由于先天发育不良，最大载重不到四十吨。

    拉格纳点头道：“确实，看起来运十五大型运输机的动力是非常充足，这也是我们看中它的一个重要原因。我们就是需要动力强劲的大型运输机，不仅要速度快，还要能够在简易跑道上起降，我想运十五大型运输机应该可以满足我国的需要！”

    林明栋笑道：“是的，为了满足客户的要求，我们还可以提供高低搭配的选择，我们的运十三战术运输机也是一款非常先进的中型战术运输机，它的最大起飞重量达到一百一十吨，采用四台先进的涡桨发动机，最大载重达到三十五吨。我们建议客户可以考虑，采用一比一或者一比二的方式，引进我们的运十五和运十三，我们一架运十五加上一架运十三的价格，也比一架A400M运输机还要便宜。”

    欧洲A400M运输机，确实堪称天价运输机了，它的单价就算是研制成员国购买，也从最初的一点二亿美元，增长到了两亿美元，而其他的国家想买，至少也是三亿多美元一架。

    而运十五才多少钱一架？一点五亿美元，而运十三则不到一亿美元，两架加起来也才二点五亿美元还不到，甚至一架运十五和两架运十三，也不会比一架A400M运输机贵。

    这相当于买一赠二了，尽管中东大户有钱，但是有便宜的货，而且性能更好，为什么不买呢？毕竟运十五怎么也是大型运输机，最大起飞重量超过一百五十吨。

    而A400M运输机只能算是中型运输机，最大起飞重量一百四十吨，最大载重也远远不如运十五，两者差了一个级别。

    而且运十五大型运输机，也不会比A400M耗油多，因为它是双发大涵道比涡扇发动机，非常的省油，而A400M运输机由于是四发，虽然是涡桨但是也省不了多少油。

    运十五大型运输机同样采用了超临界机翼，再加上翼梢小翼，确实是非常的省油了，可以说对比C17运输机，运十五的油耗起码要少百分之二十，对比伊尔七六运输机就更不用说了，油耗少百分之三十。