航空崛起

    波音707客机最大航程只有九千多公里，而e8联合星采用的雷达舱对飞行性能也有一定影响，所以航程还要小一些，续航时间也只有十一小时，这就比空警3000差多了。

    还有一个半宽体的波音767客机也是几款预警机的平台，波音767客机。以波音767客机为平台研制的e767预警机，最大航程也只有九千公里。

    空警3000能够全面领先，除了引入共形天线后，彻底改变了传统预警机在背部北负大圆盘情况，也改变了费尔康系统，在机身各处加上平板雷达后形成巨大凸起，影响飞行性能的情况，实现天线与机身的一体化设计，再加上c929宽体客机大量应用复合材料，机身重量大大减轻，这样一来它的续航时间和航程自然就远远超过现役所有的预警机了。

    这最主要就是智能蒙皮和共形天线的融合，使得共形天线，成为了一种柔性共形天线，能弯曲成任意角度，贴合任意表面，保证与平台的任意曲面一样，有了数字阵列雷达技术，也能让这些柔性共形天线，自动的将雷达波向各个方向分散或者集中发射。

    听到林鹏的介绍，与会的领导和专家们都是一阵的激动，有了空警3000预警机，再加上歼轰八战机和即将服役的歼二零战斗机，中国空军将成为世界上战斗力最强的空军，甚至连国都不能相比。

    随着运三零战略运输机的服役，还有即将到来了轰二零战略轰炸机这些战略级的空中武器平台加入空军，未来的中国空军绝对是世界最强大的空军！

    没有之一！虽然国空军家底很厚，但是在新型武器装备的研制方面，现在却似乎已经不及中国了。

    中航工业集团董事长林明栋也参加了会议，在做总结发言时，林明栋意味深长地道：“同志们，现在咱们的预警机技术已经做到了世界最好，但是我们的海军现在也急需要一种先进的预警机，所以我们还不能止步于此，我们还要努力研制咱们的舰载预警机！一种弹射起飞的舰载预警机，我想有了现在的柔性共形天线技术，我们的舰载预警机也就可以采用了，不过我们要为它研制一个好平台，接下来大家要做好准备了！”

    听到林明栋这话，大家更是激动起来了。

    舰载预警机，现在还是中国没有补上的一个短板！虽然之前已经在做技术研究了，并且用一架运七飞机进行了改装，加上了一个预警雷达，但是显然这只能做为技术研究，而不可能去投入生产。

    因为运七飞机本身就太落后了，而且它的块头也大了些，只有全新研制一款舰载预警机平台才行。

    好在现在中国航空工业，技术积累非常深厚，全新研制一款二十吨级的舰载预警机平台，也不是什么难事。

    到时候采用了柔性共形天线，那性能肯定要全面超过2d鹰眼舰载预警机！




第一千零八十二章 舰载预警机还是倾转旋翼机平台好
    其实不但舰载预警机快要正式立项了，新一代的舰载战斗机，也将在今年正式立项，作为中航工业高层，顶尖的专家，林鹏已经得到了消息，最晚在年底，这两个重点型号，都将正式立项！

    可以说今年是中国航空工业大爆发的一年！各种重点型号立项，还有歼轰八战机，运三零战略运输机等重点型号批量生产服役！

    舰载预警机的难度可以说比陆基预警机还要大，这是因为它要在狭小的航母甲板上运作，起飞和降落，所以它的体积和重量必须要控制下来！

    而且现在国产舰载预警机，还必须要满足弹射的要求，这就结飞机本身的设计提出很高的要求，至于雷达倒是没有什么问题了，因为空警3000预警机都能用上柔性共形天线了，舰载预警机自然也是可以的。

    所以对于舰载预警机来说，最重要的就是平台！

    现在的辽东号航母，由于采用弹射起飞，所以无法搭载固定翼的舰载预警机，不得已只能搭载毛子的卡三一预警直升机。

    可以说预警直升机，完全没有办法和固定翼预警机相比，只能是聊胜于无！

    卡三一预警直升机是在八十年代末首飞成功的，这也是因为毛子的航母，采用的是滑跃起飞方式，无法搭载舰载固定翼预警机！

    卡-31预警直升机沿用了卡-29的设计，动力装置和承力系统也与卡-29相同，它是一种共轴直升机，在一根主轴上布置了两副旋翼，每组旋翼由3片桨叶组成，两组旋翼的上下间距14米。

    这种舰载预警机直升机的内部也非常小，雷达操作舱只有四米多长，一米多宽，高度仅有一点三米，也就是说雷达操作员，都只能弯着腰在里面走动。

    卡-31预警直升机最大起飞重量接近十三吨，算是一种比较大的直升机了，要知道国产的直八直升也不过这个重量。

    舰载预警直升机最大的问题就是飞行高度低，航程短，续航时间也很短，而且速度慢，预警雷达的性能也完全无法和固定翼舰载预警机相比。

    卡三一预警直升机的飞行速度只有二百五十公里每小时，升限仅三千五百米，最大航程才六百公里，续航时间只有二点五小时，作战半径一百五十公里。

    就这点作战半径，还不如航母上的舰载相控阵雷达好用。

    e2d鹰眼舰载预警机，最大起飞重量接近二十六吨，升限超过一万一千米，最大平飞速度六百多公里每小时，续航时间超过六小时，这是卡三一舰载预警直升机远远不能相比的。

    卡三一预警直升机的雷达，采用的是一种平板式天线脉冲多普勒雷达，雷达天线以90度折叠贴在机腹下面，当直升机到达警戒空域后再把雷达天线翻转并伸展出来。

    卡三一预警直升机其实只有两名成员，一名飞行员一名雷达操作员。

    在真正的作战中卡三一缺乏实用价值，最多可以提供低空补盲和稍稍扩大雷达预警范围而已，对舰载机队的战斗力提升没有多大作用。

    所以尽管中国购买了几架卡三一，却根本没有用。

    新航母必须要有先进的舰载固定翼预警机，这是肯定的，世界上最早的舰载预警机已经出现超过七十年了，现在中国还没有补上这块短板。

    世界上第一款舰载预警机，是-3bf-3复仇者鱼雷机为基础改装而来。当然第一代舰载预警机的性能也很差，一部anas-20雷达，雷达天线直径二点四米，重三百多公斤，这已经是当时最大的机载雷达了。

    而且这种早期预警机，没有空中指挥管制能力，只能进行空中雷达警戒，并且对飞行目标探测距离也只有一百公里。

    战后-1预警机，最大起飞重量增加到了十六吨，航程也达到了一千五百公里左右，雷达可以三百六十度扫描，探测距离达到三百公里。这种预警机同样也没有空中指挥能力。

    所以2预警机，这是世界上最有名的预警机之一了，有鹰眼之称，能在空中停留六个小时。预警雷达对战斗机目标的最大探测距离达到四百六十公里，对来袭导弹的探测距离达到二百七十公里，可以同时处理数百个目标，这个性能可以说超级强大了。

    中国航空工业此前进行技术研究搞的运七舰载预警试验机，机体就太大了，翼展达到了二十九米，机长二十四米，机高八点五米，虽然说续航时间可以达到十小时，最大航程四千公里，但是块头太大，无法在航母上运作。

    所以在林鹏看来，现在最合适的舰载预警机平台，应该是搞一款倾转旋翼机，这样不但可以作为预警机平台，也能做为舰载运输机！

    涡桨十发动机，已经研制成功，它是一款非常好的发动机，很适合为二十五吨到三十吨级的倾转旋翼机提供动力。

    国都已经准备用v22鱼鹰倾转旋翼机取代c2灰狗运输机了，林鹏曾经在一次会议上提出过这个设想，当时海军领导也很支持。

    如果倾转旋翼预警机研制成功，那将是划时代的，再加上采用柔性共形天线技术，它将成为世界上最好的舰载预警机，而且它有一个好处就是能够垂直降落在航母甲板上，甚至是在两栖攻击舰甲板上也能够降落！

    这样一来它的通用性就比传统固定翼舰载直升机要强多了，当然起飞还是可以采用弹射的方式，并且这种倾转旋翼机本身，未来也能成为陆海空通用的一种机型！

    有了先进的共形天线技术后，倾转旋翼机就不用背一个大盘子了，这样对它的飞行性能也没有影响！

    无论是采用八千马力的涡桨十发动机，还是采用功率更大的，一万一千马力的涡轴25发动机，这款倾转旋翼舰载预警机，性能都是非常可观的。

    鱼鹰倾转旋翼机，采用两台发动机总功率不到一万马力，就有二十七吨的最大起飞重量。

    采用两台涡桨十发动机，对舰载倾转旋翼预警机来说，动力就已经很强了，三十吨的重量，功重比就比鱼鹰要大得多，同样也比e2d两台涡桨发动机一万马力的总功率要大得多！



第一千零八十三章 世界最先进舰载预警机
    空警3000预警机立项会结束后，林鹏又和林明栋，田志军总师在林明栋的办公室单独聊了起来。

    林明栋高兴地道：“林鹏同志，田总师，这次咱们终于要研制出世界上最先进的预警机了，这也是咱们航空工业和电子工业的一次强强联合，希望你们能够完美的配合，把咱们的空警3000预警机尽快研制出来，同时咱们还要准备舰载预警机的研制了！”

    田志军连忙道：“林董事长，请您放心吧，我相信有林鹏总林总在，我们的空警3000预警机一定会按节点完成研制任务！舰载预警机，我想我们肯定也是要用柔性共形天线的，只是载机方面，还需要咱们航空工业来！”

    林鹏笑道：“此前在一次会议上，我已经向海军领导提过建议，我们的舰载预警机，最好是采用倾转旋翼机做为平台，当时海军领导也非常支持，所以我想如果舰载预警机如果真的立项，那么很可能就是倾转旋翼机了，正好我们就可以发展一种舰载倾转旋翼机平台，既可以作预警机又可以做舰载运输机，还可以成为一种通用的运输机！”

    林明栋呵呵笑道：“还是林鹏同志有眼光啊，倾转旋翼机，确实有它独特的优势，我想我们确实要大力发展！我们不但要打造世界上最先进的陆基空中预警机，也要研制出世界上最先进的舰载预警机！”

    三人在办公室畅谈未来预警机的发展，可以说为中国未来预警机的发展，又划下了浓重一笔！

    现在大鹏通用航空也开始全面的爆发了，宋雨晴为了大鹏通用航空公司的发展，也是竭尽所能，甚至招兵买马，她都是亲自去的！

    这次在林鹏的母校招到了数十名航空设计和制造类专业的大学毕业生，可以说是满载而归了。

    这些大学生可都是冲着林鹏的名头来的，因为他们知道，林鹏可是大鹏通用航空公司的股东，还是技术顾问。

    林鹏的小老乡，一位年轻的飞行器设计专业的毕业生李天，也终于如愿的应聘上了，马上他就要回到家乡荣富，进入大鹏通用航空公司工作了，对于自己的未来，李天可是有一个清晰的规划，他立志要成为大鹏通用航空未来的总设计师！

    当然这个目标是有点远大，也很难，但是李天想想林鹏都可以这么优秀，他只要有林鹏的十分之一，就足够成为大鹏通用航空的总设计师了！

    李天回到家，把这个好消息告诉了父母，这下一家人都高兴坏了！

    谁不知道大鹏通用航空公司，是全中国最好的高科技公司之一，还是荣富最好的公司呢！

    而且它可是荣富当代最杰出的青年林鹏创办的呢！

    所以能够进入这家公司，除了收入非常不错以外，发展的空间也很大。

    第二天，李天就到大鹏通用航空公司来报道了！

    只是走到大鹏通用航空公司大门口时，李天却忽然发现了一个熟悉的身影！

    咦，那不是西工大的校花米诗韵吗

    李天感到一阵的惊讶，因为米诗韵不是没有应聘大鹏通用航空公司吗她怎么会在这里出现

    而米诗韵也看到了李天，她竟然朝李天走了过来。

    米诗韵冲着有些傻眼的李天嫣然一笑道：“李天，不认识了”

    李天讪讪一笑道：“怎么会呢！米诗韵，你怎么也到这儿来了”

    米诗韵笑道：“我也应聘成功了啊，本来我是想去中航的，但是后来一想，大鹏通用航空应该会更有发展前途，所以我就来了！”

    李天笑了笑道：“那这么说，我们要成为同事了”

    米诗韵笑道：“是啊，我们都将成为大鹏通用航空技术中心的设计师，到时候我们一定要互相帮忙呀！”

    李天点了点头道：“那是一定的，这次咱们学校有不少人都应聘到这儿来呢，我想我们一定会相处得很好！”

    米诗韵笑道：“不过他们多数都不是分配到设计中心的，我听宋总说，这次到设计中心的，只有四个人，我们两个都在基中！”

    李天惊讶地道：“这样啊，那太好了，之前宋总还说，要通过设计总监那一关，我才能成为设计师，否则我只能到车间去当一个技术员，不过我相信，设计总监那一关，我也一定能够通过的！”

    米诗韵点了点头道：“嗯，我也相信你有这个实力！不过你是林鹏林总的老乡，听说宋总和林总关系不一般，看来她很看重你啊！”

    两人经过大门口的保安登记，然后就进入了大鹏通用航空公司，现在的大鹏通用航空公司已经初具规模了，建成了数栋办公和研发大楼，还有几个生产车间，看起来非常壮观。

    来到人事部报了道之后，人事部的美女就对李天和米诗韵道：“小李，小米，咱们宋总让你们过去一下，她要跟你们好好的聊一聊呢！”

    李天没想到还有这待遇，美女老总召见，这可不是普通员工能够得到的。

    米诗韵笑道：“李天，咱们走吧，别让宋总久等了1”

    李天点了点头，和米诗韵一起来到了宋雨晴的办公室。

    两人在门口敲了敲门，得到允许后就一前一后的进去了。

    宋雨晴一看到李天和米诗韵来了，站起来了，朝着他们走过来，一边微微笑道：“李天，米诗韵，欢迎你们加入大鹏通用航空！”

    这可把李天和米诗韵感动得不行，宋雨晴跟他们握了手，然后让他们坐下，还让秘书泡了咖啡。

    其实米诗韵之所以要来大鹏通用航空，就是因为宋雨晴是她的偶像，可以说宋雨晴现在已经成为了整个中国工商界最厉害的美女ceo，有很多的粉丝，而米诗韵就是其中之一！

    米诗韵的目标，不是成为总设计师，而是想成为宋雨晴这样的美女ceo！

    所以现在偶像应眼前，米诗韵怎么会不激动呢！

    论容貌，米诗韵也是不输宋雨晴的，而且她非常年轻，才二十三岁，正值青春年华，而宋雨晴则是到了一个非常成熟的年龄，完全是两种不同的风格。

    但都是漂亮得让男人都要流口水，所以现在的李天就是这样，两位大美女在眼前，他心里面紧张得很，都不知道手往哪儿放了！




第一千零八十四章 成为像林总那样的飞机设计师
    宋雨晴笑道：“咱们大鹏航空公司的企业文化，是让每一位加入大鹏通用航空公司的人才，都成就自己的价值，同时也为公司的发展做出贡献。李天，米诗韵，你们的理想是什么，现在可以说来听听！”