航空崛起

    唐总师喟然叹息道:“是啊，其实两个设计所的方案，都是很优秀的，只是咱们只能选择一个！扬威他们把鸭式布局技术吃得很透，又发展出小展弦比高升力体带边条的鸭式布局，这种创新能力，确实是北所不及啊！”

    林鹏道:“这也不能全怪北所，的确北所师承毛子，所以他们对毛子的苏27以及苏27系列改进型号技术掌握得比较多，因此在这个基础上搞出一个和苏37一样的三面翼布局，一点儿也不奇怪！只是现在毛子的t50也不再采用三面翼了，因为采用了三面翼以后，飞控的确复杂得不知道怎么形容了，而这又不是北所的强项，所以大多数的评委不会选择这个方案，军方自然也会看到这一点！”

    唐总师笑道:“还好咱们的歼轰八，没有学什么三面翼，不然的话就难搞喽！”

    现在歼轰八项目进展也很顺利，用不了多久就要完成详细技




第三百零九章 战斗机RCS值的重要性
    沈聪总师的背后，电子显示屏上显示出来的，依旧是他们的三面翼方案，这架飞机的确有点像拍扁的苏37战斗机，但主翼不同，是一种像歼七e战斗机那样的双三角翼，同样也有前伸的边条翼，进气道也是改成了f22战斗机那种加莱特式。

    六零一所的这个方案，的确是非常追求机动性的，从气动布局就能看出来。

    沈总师先是朝着在座的领导和评审委员鞠了一躬，然后朗声道:“尊敬的各位领导，各位专家，大家看到了，这就是我所的竞标方案，该方案是我所经过十多年的预研，在此基础上设计的四代机方案。在设计过程中，这个方案经过多次优化，累计风洞试验数百次。我想说的是，我们全所上下，为了这个方案都付出了很多努力！”

    “比如，为了提高该方案的超音速机动性能，我们先后计算和试验了十三种翼型，最终优化到了这个方案的双三角翼。在我所歼八act的基础上，我们开发出来的电传飞控系统，达到了国际先进水平！为研究大迎角下的全机气动特性及其改善措施，进行了多达九种边条选型试验！”

    “因此我们的新歼方案，最终确定为采用三面翼布局，主翼为双三角翼型，并带有前伸边条翼，外倾式双垂尾，加莱特式超音速进气道，不但可以保证飞机的超音速性能，还可兼顾隐身性能。我们这个方案，为什么又要加边条翼呢这不是画蛇添足！”

    顿了顿，沈总师继续道:“在座的各位都知道，边条翼的气动特点是，在亚、跨音速范围内，当迎角不大时，气流就从边条前缘分离，形成一个稳定的前缘脱体涡，在前缘脱体涡的诱导作用下，不但可使基本翼内翼段的升力有较大幅度的增加，还使外翼段的气流受到控制，在一定的迎角范围内不发生无规则的分离，从而提高了机翼的临界迎角和抖振边界，保证飞机具有良好的亚、跨音速气动特性。”

    “在超音速状态下，由于加装边条后，使内翼段部分的相对厚度变小，机翼的等效后掠角增大，可明显降低激波阻力。另外，边条的存在，还可使飞机在跨音速和超音速飞行时的全机焦点后移量减小，导致飞机的配平阻力降低。因此，这种机翼也具有良好的超音速气动特性。因此我所这个方案，无论是亚音速机动性，还是超音速机动性，都是非常突出的，这将让它在面对m国f22战斗机时取得更大的优势。”

    “另外我们这个方案，大迎角性能也特别优秀，可以做到六十五度无顾虑的操纵！这是任何战斗机都无法相比的。当然在隐身性能方面，我们这个方案同样也很优秀，迎头rcs值可以做到0.1平方米以下。其实我们知道，到了0.1这个级别，再小的话，作用并不是很大了，所以能做到这个值，已经完全能够满足我们空军未来的作战需要！”

    ……

    在座的评审委员们，还有军方领导们，都在小声议论着。

    林鹏也在想，六零一所这个方案，rcs值确实要比六零一所后来发展出来的歼二零战斗机要大上不少。当然比起m国的f22战斗机就更大了一个级数。

    m国f22战斗机的迎头rcs值据披露的资料显示为0.01平方米，f35战斗机为0.06平方米，歼二零根据网络上流传的消息称



第三百一十章 评审结束，结果未公布
    听完了沈总师最后的陈述，林鹏也感觉这一次六零一所可能还是要惜败了。所以后来六零一所哪怕搞出了骨头鹰，也没有再采用这种复杂的三面翼布局了。

    六零一所的三面翼布局，当然也是同样的采用了中上单翼的设计，这一点和六一一所方案的主翼设计相似，也和f22以及f35战斗机类似。

    采用中上单翼设计，除了考虑到进气道和格斗弹仓的布置外，更重要的是上单翼形式稳定性好，当然上单翼相对来说不利于高机动飞行，所以四代机无一例外都是采用了接近上单翼的中上单翼，同时主翼还在扭转或者下反角。

    六零一所是中国航空工业系统的老大哥了，中国歼击机的摇篮，所以很多评审委员对这个方案，还是赞赏有加的。

    当然现在还没有到最后投票的时候，接下来上台进行最后陈述的，是六一一所所长，扬威总师。

    扬威总师脸上充满了自信，他走上台后，就开始做最后陈述了。

    “各位领导专家们好，我想我们的方案，都已经很清楚的呈现过了，我们采用的是一种小展弦比高升力体，带边条翼的鸭式布局，我所在鸭式布局领域研究已经有三十多年了，目前还承担着国家重点型号歼十战斗机的改进任务，我们的新歼方案，不是从单发变成双发那么简单。”扬威总师说话都不会有一处打盹的。

    “我们的新歼方案，加上了边条翼，当然边条翼有优点，也有缺点，它的缺点就是在小迎角范围内，其升阻特性不如无边条的基本翼好；它的力矩特性也不理想，力矩曲线随迎角的变化呈非线性。由于涡升力的存在，导致飞机焦点前移，造成俯仰力矩的非线性变化，甚至可能造成无法抑制的上仰失速。”

    “边条面积越大，俯仰力矩的非线性变化也越剧烈。因此，国外第三代战斗机基本上都采用了电传操纵系统，来解决这个问题。我们的四代机有更加先进的电传操纵系统，我们的新歼方案，强调超音速能力，但并不代表它的亚跨音速性能不好，我们最重要的设计理念，是实现超音速升阻比、亚音速升阻比、低速最大升力特性的统一。”

    “采用远距鸭翼加边条翼布局时，虽然鸭翼的增升效果下降，但整体鸭翼加边条翼的升力效果大于近距耦合鸭翼。最后再加入升力体，使得低速下新歼方案的最大升力系数达到一个很高的数值！”

    “另外，我们与m国人不一样，我们选择了采用全动的小面积外倾双垂尾，这不但可以改善低速大迎角特性，还可以改善隐身特性和整个飞行包线的阻力特性、减轻质量和降低成本。当然为了兼顾超音速下的方向稳定性，我们还是考虑了一对腹鳍，当采用复合材料时，它不会增加rcs值。”

    “我们选择采用现在已经非常成熟的dsi进气道，它已经在咱们国家的歼轰七飞机，以及我所的枭龙战斗机上得到了应用。这种进气道的优势，是能够最大限度的降低正面rcs值，同时减轻重量，我们所对这种dsi进气道做了深入的研究，使得它的适应速度范围，可以达到设计要求，将来我们还可以设计出一种可调节的dsi进气道！”

    “我们非常注重新歼的战场态势感知能力，这就包括了我们的航电系统设计，采用目前已经在歼轰七b上开始应用的新型航电架构，它类似于m国f35战斗机的宝石台架构，配上多种传感器，新歼将具备全向的战场态势感知能力。”

    &



第三百一十一章 四代机与歼轰八是一对黄金搭档
    扬威总师哈哈笑道:“你们知道吗上次你们竞标歼轰八，我也是投了你们一票的，现在换回两张票，值了！”

    唐总师笑道:“老扬，你就不怕我们的歼轰八，抢了你四代机的饭碗了呀”

    扬威总师道:“那倒不至于，两者定位不同，不存在竞争关系！我们搞四代机也不会考虑外销，由于各项技术都要看m国f22战斗机和f35战斗机看齐，所以价格注定便宜不了，装备数量肯定是很有限的。而你们的歼轰八呢，也是一款隐身战机，当然价格要便宜不少，正好形成搭配，它们将会是一对完美的组合，比m国人的f22+f35更棒！”

    林鹏赞道:“扬总师您说得太妙了，到时候它们就是一对黄金搭档啊，打遍天下无敌手！真希望这一天能够早日到来！”

    其实这一天还真不远，因为林鹏很清楚，由于现在中国航空工业有了他贡献的技术资料，所以歼二零的设计研制速度肯定会比前世的时候更快，估计最晚二零一零年首飞，二零一五年就可以小批量装备了。

    至于歼轰八的研制速度，也是相当快的，现在已经完成了发图任务，再过一年也就是二零零八年，按计划就可以进行首飞了！

    而歼轰七b则已经完成了三架原型机的制造，今年底就将进行首飞，由于是改进型，虽然改进比较大，但用个一年多时间就可以完成试飞定型，到二零零九年，或许就可以小批量生产了。

    现在砂特那边也是等得急呢，所以歼轰七b飞机只要一开始量产，就会是全速状态，那时候歼轰七a也将停产，中国空军将会开始大量装备歼轰七b，同时出口砂特。

    当然争取更多的客户，也是有必要的，这样可以摊薄成本。无非就是多开两条脉动式生产线罢了。这对整个中国航空工业都有很大的拉动作用，中国经济也将因此受益不少。

    林鹏想着就激动啊，因为很快中国航空工业就要迎来第一波爆发了。

    歼轰七b飞机，歼轰八，再加上大客机c929，以及大型军用运输机，甚至还可以期待，过不了多久也许中国就会立项研制远轰了呢！毕竟现在技术实力有了，只要有钱就可以上马。

    随着中国航空工业的快速发展，航空工业对经济的拉动作用将会变得越来越明显，不止是对经济的拉动，还有对科技的拉动。

    很多航空科技，还能用到其他行业，比如说汽车工业。

    中航工业第一集团和第二集团，旗下的几个航空制造厂，有的已经开始进军汽车制造业了。

    最有名的当属哈飞汽车，还有昌河汽车。

    哈飞汽车还曾经红火过一段时间，其打造的哈飞路宝，几款车型销量都还是可以的。

    事实上哈飞早在八十年代，就利用多年积累的航空技术和生产经验，开发出第一款哈飞汽车，这是一种单排货车。

    一九八六年，哈飞开始着手松花江微型客车的开发工作。经过几年的发展，哈飞汽车位列国内微车行业第一梯队，曾连创2000年、2001年、2002年微车产销全国第一的辉煌业绩，无疑将是航空汽车产业战略至关重要的部分。

    林鹏也知道，中国航空工业马上就要迎来



第三百一十二章 吸引国外客户投资搞外销四代机
    林鹏相信，如果哈飞汽车和昌河汽车，能够抓住中国汽车市场发展的脉络的话，是可以做大做强的，就像长安汽车那样。

    当然他是可以帮助这两大航空工业汽车制造厂获得成功，只是现在他还没有那个精力，也没有那个身份去，也就只有像后来扬威总师那样，做到了中航工业集团高层，才可以做到吧。

    不过林鹏也在想，不知道自己的脑机融合感知异能，以后会不会变强，可以控制汽车，获取汽车的详细资料呢

    如果能够做到这个，那么自己还能够帮助中国汽车工业的发展啊！特别是中航旗下的汽车制造厂，如果把国外的好车技术都获取过来，那这样不就可以像航空工业那样，获得突飞猛进的发展吗

    中国汽车制造厂都不需要花钱引进国外的车型，只需要他获取的技术资料就可以生产了，特别是汽车的三大件，那也是中国汽车工业的短板，这和航空工业的心脏病有点相似。

    中国汽车制造业，在汽车发动机研发和制造这一块，也是想当的落后。除此之外，在汽车底盘和变速箱这一块也是如此，哪怕是到了十几年后，还是比国外要落后很多。

    如果可以通过脑机融合感知异能获得国外那些好车的技术资料，那么中国汽车工业的发展，肯定会突飞猛进。

    原本中国汽车制造厂，大多都是通过逆向仿制国外车型来发展自己的车型，但是有了技术资料以后，就等于是全盘获得了，而不是逆向仿制，在这个基础上，中国汽车工业必定可以发展得很好，因为中国人也不比外国人笨啊，只是基础太薄弱了。

    一想到这里，林鹏就激动不已，只是现在他的脑机融合感知异能，好像只对飞机起作用。

    这时候扬威总师笑道:“真羡慕你们两个啊，现在又负责咱们国家的大飞机项目了，可惜我就只能搞一搞战斗机了，要是这次咱们竞标失败，恐怕饭都要吃不起喽！”

    唐总师哈哈笑道:“老扬，你可真会开玩笑！哪怕就是四代机项目，你们六一一没有拿到，也是有机会参与的，再说了你们的歼十战斗机起码要生产二十年吧，系列化发展那是必须的，就算有了四代机，我们也需要大量的三代机呀！就算是财大气粗的m国人也不可能全部装备四代机！还有，你们的枭龙战斗机，也是很不错的，将来外销肯定会起来，同样要不断改进下去，甚至出隐身版本，所以你们六一一不用愁啊！”

    扬威总师道:“哪里，哪里，我们的枭龙，现在也就巴铁要啊，哪像你们的飞豹，都卖到那么多国家了！”

    三人正说着，那边六零一所总师沈聪，也朝着他们走了过来。

    看到老同学，也是现在的竞争对手来了，扬威总师呵呵笑道:“老沈，怎么着，咱们三个好不容易碰头了，小聚一下”

    沈总师呵呵笑道:“好啊，说起来咱们自从毕业以后，聚会的次数的确太少了！”

    林鹏正想告辞，毕竟三位总师那是同学聚会呢！

    哪知道扬威总师好像看穿了他的想法，扬威总师一把抓住林鹏的手臂道:“小林，你也跟我们一起吧，大家可以好好的交流一下！”

    林鹏讪讪地道:“扬总师，这是你们同学之间的聚会，我一个小辈怎么好意思呢！”

    这时候唐总师说



第三百一十三章 打造中国的世界战斗机
    要知道m国的f35战斗机，那可是被誉为世界战斗机！林鹏可是很清楚，后来装备f35战斗机的国家多达几十个，这也让m国洛马公司赚得盆满钵满的。

    最终f35战斗机的总订单达到了三千二百架之多，的确无愧于它世界战斗机的称号。洛马公司和m国政府估计都要笑醒，要知道一架f35战斗机的售价高达一亿美元，三千二百架f35战斗机就是三千多亿美元，并且这还将带动m国航空产业的发展。

    f35战斗机的销量一路上升，最终达到三千多架，也让这款原本价格高达两亿美元的战机，成本大幅度下降，最终售价拉低到了一亿美元一架。

    要知道四代机才卖一亿美元，这已经是非常的便宜了，毕竟阿三买三代半的阵风战斗机，单架采购成本就超过一亿美元了。

    甚至f35战斗机因为更大规模的脉动式生产，成本还将进一步下降，有可能下降到八千多万美元，这已经和中国采购毛子的三代半苏35战斗机价格相当了。

    虽然f35战斗机被人们戏称为肥电，甚至还传出过f35战斗机与f16战斗机进行格斗空战，一败涂地的消息。

    f35战斗机自面世以来，就一直备受质疑，它那臃肿的身材，最高1.6马赫的速度，的确是让人感觉这款世界最先进的四代战斗机，还不如f16等三代机强呢！

    然而事实上，f35战斗机却是f22战斗机的搭档，这与f15和f16战斗机的关系是一样的，所以很多人，包括一些军事专家，都认为f35战斗机的性能不怎么样，对于一些还停留在空战格斗机动性制胜论的专家来说，他们认为f35战斗机是打不过f16战斗机的，比起阵风和苏35战斗机这些三代半战斗机来，更是相差得多。

    然而真相是这样吗不是！