德意志崛起之路

    不过呢，液冷发动机也有优势，首先功重比的数据会非常好看，其次，正面迎风面积很小，所以阻力也会很小。第三冷却效率高，只要发动机不是设计的太过糟糕，一般冷却不是问题。而第三点呢，就是防御比较好安排。

    这么说吧，如果重量不作限制的话，英国人可以把一台液冷发动机大部分都包裹在装甲之中，只留下发动机下部的滑油散热器即可！（各位书友，是不是感觉这个思路有些耳熟？没错，历史上的伊尔2就是这样设计的，整个发动机舱，除了滑油散热器，其它的部分都被装甲防护，而且因为液冷，所以不用担心发动机过热的问题。毕竟，散热的地方只是滑油散热器！）

    但是现在，英国人需要给这台风冷发动机安装装甲了！风冷发动机顾名思义，就是依靠吹过发动机的气流来进行散热的。所以，直接在发动机前面加个盖子的想法可以直接扔垃圾堆了。把进气口挡住了，你散个毛的热啊！

    之前，气冷发动机因为较好的抗损毁性，发动机正面一般不安装防御装甲的，因为即使某个气缸被击毁，在短时间内发动机依然可以运转，散热的滑油损失比较慢，运气不是特别糟糕的话总能迫降的。但是现在不一样了，面对轰炸机群如同狂风暴雨一般的火力，一台发动机被瞬间打中十几枪的事情实在是太常见了，所以发动机必须增加装甲。

    所以，艾伦在留下了发动机正面的通风口之后，在发动机外围加装了一个环形装甲，从某些角度上挡住了来袭子弹，然而实测的时候效果并不好，因为加装的环形装甲毕竟降低了通风量，进来的冷空气不够，散热问题没法解决。而随后，英国人选择了在螺旋桨同轴上加装了冷却风扇来提高散热性，并且发动机侧面开出来两排通风口用来帮助冷却。经过一番改装之后，这款飞机在加装了装甲的情况下，冷却系统总算能凑合着用了。

    正面的防御问题得到了一定程度的解决之后，下面该用来解决的就是发动机上部和两侧的防御了，很显然，在英国人增加了环形防弹装甲增加了一个冷却风扇之后，发动机的重量有了明显的提高，而且因为发动机的处力要驱动散热风扇，所以实际上用到螺旋桨上的功率会降低，如果这是一台400马力即以上级别的发动机的话，那么还好一些，但是可惜，这款发动机的最大功率只有320马力，所以要考虑飞行性能的话，就只能适可而止了。

    改好发动机之后，就是人员座舱的防护了，最简单的自然是弄一个装甲澡盆，然而实际上这是不可能的，重量不允许！于是，在最容易中弹的驾驶舱正面和后面分别加了一块防弹钢板。机体侧面的某些部分也加了3到5厚的钢板。就这算完事了。总之，对于这个年代的截击机来说，能做到这样已经十分不错了。

    实际上从装甲防御的角度来说，德国人做的和英国人做的很类似。都是针对发动机和坐舱做了有限度的防御。在经过了火力和防御力的强化之后，这架飞机已经具备了作为一款截击机的基本性能。但是要说做成一款优秀的截击机？那还是洗洗睡吧，因为距离差的真的很远！

    第一架飞机的改装工作一边摸索一边进行，用掉了大概三天时间。而随后让飞行员试飞了一把之后，后者表示飞行品质真的非常恶劣。飞机重量增加的有些多，速度下降了很多，机动和操作响应都有些问题。按照这名飞行员的话来说：我感觉我在操作一个飞行的秤砣。

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第1950章 所谓魔改 3
    那么好了，现在问题来了，现在怎么办呢？办法一，赶鸭子上架，凑合着吧！现在战局紧张，英国人哪有时间和经验来改出合适的截击机啊，而办法二呢，自然是在改进中学习改进，继续对飞机进行更深层次的改造！当然，虽然这些深层次的改在也在进行中，但是和接下来即将爆发的战斗估计是没啥关系了。

    在诺曼底机场的一间厂房中，艾伦和他的小组正在准备给dh11型轻型轰炸机进行一下深层次的改进，以便造出英国人第一款优秀的双发截击机。实际上dh9型单发飞机也可以通过加强火力改进成截击机，但是受限制本身的机体硬件问题，截击机最好还是双发比较好，这个规律一直延续到2战。（似乎2战后更是这样？比如说米格31和f14。）

    老实说，英国人这一次已经做的不错了。艾伦的改进计划基本上兼顾了目前的生产和作战需要，如果要问继续通过改进提高性能行不行？自然是可以的啊！别的不说，把机翼的两台320马力的9缸风冷发动机换成功率更大的发动机不就成了？然后通过加强机翼结构，再拿起锉刀把机翼锉短一点。

    前者是为了承载更大的发动机，而后者则是为了提速。至于说这样做行不行？自然是可以的，历史上当年f190横空出世的几个月里，高速高翻滚的伯劳鸟把英国人的喷火5打的不要不要的，最关键的是速度差距太大了，结果英国人想了个办法，就是把部分喷火5的机翼削掉一点，减少阻力提高速度。当然，这会导致水平机动性的下降，后世一些竞赛飞机也有这样改进成高速机的事例。

    但是可惜的是，这些工作的工程量太大了，以至于在战时都很难铺开进行大规模的实施，别的不说，现在，英国人的400级别马力发动机供应都不足，看重了dh11双发轻型轰炸机的一个根本原因就是这款飞机对发动机的要求比较低，比较容易满足。

    而经过一番增重之后，虽然新的dh11截击机飞起来非常的不灵活，但是至少还算让飞行员比较熟悉，比如说飞机重心什么的基本上还是不变的，但是如果要改变结构，甚至在增重的情况下改变机翼的话，那么可就麻烦了，飞行员很难适应彻底大概的飞机。所以，在结构方面，英国人最多能坐的就是适当的再减少一些结构重量，从而来提高飞行性能。

    如果你认为折腾到现在就算完了的话，那么只能说你太低估英国工程师的脑洞了，不得不说，做为这个年代技术最nb的工业国家，以及拥有最丰富实战经验的协约国空中力量的的英国也很会在战争中学习战争，比如说现在，英国人已经发现了，如果想要攻击一架轰炸机的话，最好的位置不是从正面或者后面冲，也不是从上到下进行俯冲。而是攻击对方轰炸机的腹部！

    因为从腹部攻击的话，轰炸机的自卫火力是最弱的，如果从上部攻击，一架轰炸机的上部机头后部机枪都可以射击。但是如果攻击腹部的话，理论上机头和后部机枪也可以攻击，但是俯角限制非常大。不要说现在一般轰炸机没有腹部机枪了，就算到了2战，b17之类的轰炸机有了腹部机枪，这里依然是最佳的攻击点，实际上，b17机组成员中，腹部机枪手是阵亡率最高的。而早在bf110当夜战飞机的时候，在机身伤斜向上安装的30机关炮就是准备攻击机腹的！

    而英国人也改出来两种dh11截击机，其中一种就是之前说的，被称为dh11a型，而另外一种则是在座舱位置部署了3挺斜向上的132哈乞开斯机枪，而这款被称为dh11b型的截击机没有对后射击的能力，而正面火力也只有2挺132机枪和1挺77机枪。

    德国人的对空火箭弹引起了英国人的兴趣。英国人也在搞一些非枪炮类的大威力对空武器。并且已经搞出来一些基本的型号，但是随后，在使用的时候，英国人发现这些火箭弹发射非常有问题，首先，英国人使用的火箭弹比较大，德国人用的是50火箭弹，而英国人则是用75火箭弹，一发重量大概在15kg以上。也许是气动布局比较糟糕，英国人的火箭弹有效射程比较近。而且重量偏大，装载数量较低，所以，除了各别用于实战之外，英国人并没有大量装备对空火箭弹。

    英国人开始在法国后方以及本土改装截击机和进行相关战术培训的信息并没有瞒过德国人，无论是通过航空侦查还是从各种隐秘的间谍渠道，德国人对英国人的准备都有了一定的了解。

    特伦查德果然不愧为是能成为元帅的人，虽然是敌人，但是我依然要给他敏锐的嗅觉和出色的应变能力点个赞。鲁普雷希特在军事会议上这样说道。

    克鲁克将军，现在普鲁士军团恢复的如何了？能否胜任这次战役任务？鲁普雷希特问道。

    最好可以再多休整2周时间，您知道的，这一次各精锐军团换装了来自巴伐利亚的装备，有些技术装备的使用和保障需要时间来磨合，比如说狼式坦克。克鲁克想了想说道。而且您最终制定的计划实际上是由两个目标构成的，所以，如果想要同时保证两个目标顺利实施的话，我们还需要囤积更多的物资，毕竟我们的进攻是同时从南线和北线两个方向发动的。

    好吧，那就再给你们3周时间。鲁普雷希特的回答让所有人感到意外，因为，之前，无论是最开始的西线战场还是东线战场，一旦王储决定了计划，那么很少会再改变的，但是这一次，鲁普雷希特突如其来的改变让所有人都感到了意外！

    不要想多，只不过这段时间我还要做一些更有前瞻性的工作！现在，是时候让本土的英国人感受到战争的气息了。鲁普雷希特说道。

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第1951章 战略轰炸和绞杀战
    在1年前，德皇想要派遣飞艇部队对英国本土进行轰炸，在向鲁普雷希特征求意见的时候，王子当时是拒绝的，不是说这个计划不好，而是这个计划有些不合时宜，飞艇造价高昂，单艘载弹量确实不小，但是稀少的数量限制了轰炸的投弹规模。与其将宝贵的飞艇投入到对英国本土不疼不痒的轰炸中，还不如让他们配合陆军作战，作为一个空中监控平台呢。而且，因为这个位面飞机过早的崛起，导致了飞艇分配的资源减少，所以，用飞艇轰炸除了一种精神上的震慑之外效果非常有限。

    但是，今天不一样了！经过长达2年多的战争消耗，经过了一场又一场空中较量，德国空军利用正确的战术（前期以战斗机和截击机为主，凭借较为完善的地面系统消耗英国人的航空力量。）和厚积薄发（轰炸机数量慢慢攒，小心使用。）终于彻底获得了战场上的空中优势，并且在连续多次的突然打击中重创了皇家陆军航空队。当不列颠的战鹰逐渐退出战场，当英国战斗机的羽翼不能再给地面和海上提供庇护的时候，德国终于可以痛快的享受空中力量带来的优势了。

    我看过你们对空军提出的要求，有人要求轰炸机的前线支援有人要求对英国人的纵深目标进行打击，还有人要求对后方交通线实施绞杀战。你们说的都有一定道理，但是我认为，这样使用空军的效率还是偏低！虽然我们有巨大的优势，但是空军的资源还是相对有限的，所以，我们要把手中的空中力量投入到最关键的领域！比如说英吉利海峡和对面的伦敦！

    王子用手中的推杆在地图上英吉利海峡东端的位置上画了一个椭圆。将伦敦多佛尔敦刻尔克加莱等地全部圈了进来。

    伦敦自然不用说，这里是日不落帝国的心脏，每一发落在伦敦的炸弹都会让英国人痛彻心扉！法国沿海港口呢？这里是从英国出发前往法国的最重要的港口，每天，都会有上百艘各种船舶从这里出发，满载武器弹药食品和燃料前往法国。而敦刻尔克加莱等港口则是接受这些物资的地方，这里不仅仅是英国远征军的大动脉，更是法国人最重要的燃料运输线之一！所以，多佛尔海峡的英国运输船可以极大的削弱协约**团的战斗力。

    之前，曾经有人要求进攻这些地方，当时我拒绝了，因为我认为时机并不成熟。但是现在，当我们可以组织起上千架飞机一轮的轰炸的时候，是时候让英国人在我们的机翼下颤抖了！我们要用炸弹和死亡告诉英国人，庇护他们数百年的英吉利海峡并不能让他们感到安全！法国人做不到的事情，我们未必做不到！鲁普雷希特王子激昂的说道。

    虽然我对空军并不算很了解，但是，我想说攻击多佛尔海峡的轮船和轰炸包括伦敦在内的英国城市这是两个目标，把有限的攻击力同时分配在两个目标上是不是不太妥当？豪斯将军有些疑惑的说道。

    没错，这确实是两个目标，两个虽然有区别，但是却可以相互促进的目标！王子点点头说道。

    轰炸的成败除了自身的软硬件水平之外，最重要的就是尽可能降低对手空中力量的干扰，从战术的角度来说，我们不能让英国人在一个战场上空以逸待劳！先不说结果如何，从交战态势上我们就很吃亏。我们必须有多个选择，然后，我们和英国人玩一个猜谜游戏，让他们猜，我们会出现在哪，或者说，英国人愿意分散兵力。

    其次，从战略上来说，对于英国本土的人员，前线的伤亡数字实在是一个有些飘渺。远不如一发炸弹落在自己家门口带来的震撼大！战争，从来就不只是一个硬碰硬的交战，也是一种精神和意志的对抗，我认为，这个时候需要给英国人带来一些压力了。

    诚然，如果单纯从军事的角度来看，以目前轰炸机的载弹量对伦敦这个级别的城市造成的打击会很有限。但是，英国人绝对不会因为这种有限的伤害而放任不理，这会导致民众对政府的不信任。所以，他们必须把大量的高炮战斗机部署在这些城市中，并且分配足够的战斗人员。英国人现在正在改组他们的空军，将轰炸机为主的进攻力量改成以战斗机为主的防御力量。我们不能给他们这个机会，我们必须逼迫他们和我们交战！这就是我们对英国本土攻击的军事意义所在。

    当然，还有一个问题也促使我们对英国本土展开攻击，那就是，哈尔德将军告诉我，多佛尔海峡太小了，实在放不下四位数的飞机！鲁普雷希特半认真半开玩笑的说道。

    如此大规模的攻击会不会影响未来我们陆军方面的攻势？克鲁克将军皱了皱眉眉头问道，毕竟，从目前王子提出的计划来看，这空袭力度可是够高的。而且可以预料的是，损失也不会小，毕竟这一次你直接摁住了英国人脖子，在生死的关键时刻，英国人肯定会拼死一搏啊！

    我之前承诺的空中支援在进攻发起时依然可以兑现，这一次，我们的空中优势非常大，所以可以挥霍一些。同时，承担这次攻击任务的不仅仅有空军，还有海军航空队。所以大家尽可以放心。鲁普雷希特说道。

    好了，如果没有意见的话，我想我们可以准备执行这个计划了，在未来的一段时间，恐怕会成为英国人难以遗忘的噩梦！鲁普雷希特说道。

    而早在开会之前，整个西线德国航空队甚至是位于波罗的海的德国海军航空队都已经为这次代号为多佛尔雷霆的行动做着准备，和之前所有的战役都不同，这一次，德国空军是对海军上，有护航的英国船队展开长时间的绞杀作战。而且还要和英国截击机一战！挑战是有的，但是收获肯定更大！

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第1952章 战前准备 1
    英国人都知道不断的改进自己的装备和战略战术，德国人自然也知道。不要认为这只是一次单纯的轰炸，这是一场战役，而伴随着这场爆发在多佛尔海峡上空以及附近地区的空中大战，德国人需要把一种战术行为上升到战略的层面，有点类似把装甲突击进化成大纵深战役理论。

    那么好了，战术和战略有什么区别呢？在王子上看来，战术更多的是用诈，用各种因素创造出一种良好的作战环境。而战略则是一种以不变应万变，从而形成一种完整的军事体系。

    比如说之前王子在一战海战中的成名战—多格尔沙洲之战，在这场战役中，王子用各种行动完美的诠释了欺诈的含义以及对装备运用的艺术！在爆发战役之前，鲁普雷希特很好的隐藏了自己的实力，强大的巴伐利亚级战列舰几乎从英国人的视野中出现过，让他们认为，这一级战列舰不会出现在战场上。

    随后王子有利用希佩尔舰队不断进行骚扰来引起英国人的注意，让他们逐渐抓住德国人的行动规律，并且让英国人以此为基础制定一个伏击计划。而当时机成熟的时候，王子果断的拿出了最精锐的力量来对抗英国人为德国战列巡洋舰分队制定的伏击计划！一个原本准备装兔子的陷阱突然用来对付大象，那么结果自然很明确，这个陷阱被轻易撕破，而制定陷阱的人也被愤怒的大象击杀！

    这就是用诈，可以一次两次！但是多了，想让对方再上当那就很困难了，比如现在，开战两年多，双方都在不断的用诈，但是当到了一定程度的时候，当双方都选择了保守而又稳妥的办法之后，当双方体系逐渐弥补了之前的漏洞之后，这种诈的作用就很小了。那么这个时候如果再要赢那就只能刚正面了！

    而所谓的刚正面，也就是战略体系。这就好比后世仙侠小说中的境界突破一样，一旦突破那么对于低层次的对手就是碾压。对方诚然可以继续用计谋来获取一些优势吗，但是这些优势被完整的体系所抵消，最终体系差的一方依然被人吊打！事实上有这样的例子吗？当然有了！

    比如说后世上鼎鼎有名的马里亚纳火鸡大屠杀。如果撇开日本人那个超远距离战法对飞行员精力的损耗和折磨，单纯从双方交战时的情况来看。日本舰队处于美国舰队攻击距离外，先发现了美国航空母舰，然后随后发动了进攻！

    一波200多架飞机组成的攻击波顺势打出！威力不能说不大，但是结果如何呢？在150千米外的距离上，美国人的雷达捕捉到了日本机群的身影。然后成群的地狱猫呼啸而起，在成熟的雷达和战术引导下对日本海军航空兵展开了犹如屠杀一般的进攻。最终，获得了交战事态优势的日本航母舰队折戟沉沙，而且因为本身反潜不给力，还让美国人阴掉了一艘最强的航空母舰。美国人的应对就是体系和战略的胜利。这种即使对方获得了优势，拥有体系优势的一方依然可以轻松将其摁在地上！

    而同样的道理，现在，德国空中打击力量也迫切需要一次升华！这就是形成一个完整的战略轰炸体系！按照后世的理论，战略轰炸是一个长期持久的过程，你不可能指望每一次交战，你都可以用计谋获得优势，相反，因为你是进攻方，对方是防御方，所以对方可以利用各种地面设施和主场优势来获得战场加成，所以很多时候战略轰炸只能变成硬碰硬！而这个时候，你就需要一个完整的体系来应对各种挑战，而这次空袭的另外一个意义就是让德国空军炼出一双可以应对各种情况的空中长剑！其中一把叫对海，另外一把叫对陆。