黑金商业帝国

    因为在所有产品在最开始收件的时候都会扫描一遍，如果有破损了会马上通知客户退回的，避免的运送过去被客户退回二次的运费损失。

    而在香巴拉机械八爪鱼分拣中心还会在扫描一次的。

    虽然有这么多重的扫描，但是只要涉及到公路的运输就不可能避免的磕磕碰碰的，要完全避免是不可能的，除非全程空运的。

    所以现在只能说把破损的几率减少到最小，因为每年破损而寄回产生的物流快递成本起码占据企业最少百分之八的成本，如果像微波炉等小家电更加易碎的成本最少占据十五以上。

    现在邮政快递采用的通通都是香巴拉快递和物流的标准，反正有系统扫描不需要人工操作。

    很快这些货物已经被快速

    速的装上车，邮政的快递员马上就可以发车送件了。

    效率比以前快了几倍都不止，如果是以前等分王建在装车在开始派送起码要9:00以后，而快递员大部分是8:00上班的。

    现在只要8点钟车到了，8点03分就可以装完车出发派件的。

    而且开始派件以后，一般的快递员还要熟悉当地的路况和派送店的地址远近，但是这些的话都是通过经验来判断的。

    如果一个好的快递员那么派件的速度会比一般的快递员快起码一半的时间，特别是他熟悉那些路况和客户的时候。

    他会知道这个时间路堵不堵，客户是否在公司或者在家

    这无疑为他的派件提高了效率，然而不是所有的业务员都有这样的经验，所以导致每个派件员的速度不一样。

    而经过香巴拉集团改造后，邮政快递员只需要出人就可以，系统会按照快件的大小，远近，时间，结合路况以及客户的情况综合判断规划出最优的线路以及顺序。

    不用脑子只出力的情况下无疑是最省时间的。

    不然为什么现在邮政快递员一天极限可以拍到400个件，少的最少也有300多个。

    这个就是科技的应用结果。

    所以邮政的快递员都非常感激香巴拉集团不但是改变了他们工作的方式提高了他们的效率还大幅度增加了他们的收入，最重要是还没有原来这么辛苦的。

    除了邮政网点的改造外，还有对于运输车辆的改造，现在邮政的运输车辆经过香巴拉集团旗下的改造工厂全部变为新的电动能源车。

    续航能力也是非常客观的，载重的吨数丝毫不比原来的差。

    这样就可以大大的帮助邮政节省汽油能源，最起码这部分的费用除了购置车辆的固定成本外，这部分消耗的成本是占最大头的。

    想要帮助邮政物流盈利就要通过截留来实现，而用电肯定比用汽油便宜。

    况且现在由香巴拉集团主导的麒麟深层地热发电厂已经大大降低国内的电价，比起日益增长的油价还是非常划算的。

    而下一步则是通过香巴拉无人机物流号和快递号的真正布局最后一公里的计划。

    今天在某省某市其中一个乡镇的邮政网点正在进行一项测试。

    “香巴拉无人机物流一号，物流一号准备起飞。”现场的工作人员开始报道。

    只见一架白色的伤疤无人机物流1号开始起飞，而下面正在挂着的是重达两吨的快件。

    这个是要从乡镇寄望下面三个村的快件，而且整个运送柜已经分类好。

    只要香巴拉无人机到了村里面的卸货点以后会自动卸下需要派送的快件，并且如果有需要的寄件的包裹会让当地的工作人员整理好放入柜子里面。

    无人机起飞没多久后工作人员已经在电脑前看着无人机飞过反馈回来的画面。

    只见一片青山绿幽幽，一丝若有若无的雾气映衬着这片具有乡土气息的土地。

    如果按照以前邮政物流人员派送的时间，可能需要一周才能从乡镇到村里面。

    因为单次运送过去的成本太高，有些乡镇到村里面的邮递员只能骑摩托车过去，但是山路崎岖不但危险增加了许多而且耗时相对较长。

    一般乡镇到某一个村子需要两个小时的路程，如果是来回那基本上要接近4个小时的路程。

    而这只是去一个村子，一个乡镇下面有n多的村子。

    所以以前邮政的快递员或者送件员可想而知在做这个派送的工作




第四百一十章 村村通
    通过对于全国的邮政网点的改造，这是一项非常庞大的工程。

    不但要求香巴拉集团对于小型机械八爪鱼分拣机的生产能力，还有各种网点的改造设定。

    好在香巴拉集团有强悍的生产能力以及大量的工程队，此次出动的工程队涉及到全国各个县市，乡镇以及农村邮政网点的改造。

    已经出动了100万人次进行快速的改造，而且改造的行动已经覆盖全国接近三分之二的邮政网点，后续将全国的邮政网点改造完成。

    全面提高了邮政物流网点的工作效率以及揽收等业绩。

    某改造完成的邮政网点。

    一天刚开始，这时候有两台货车准备卸货，如果是以前的时候就需要人手把车上的货卸下来然后再分拣。

    最后在把这些包裹分配给邮政配送员，在进行装车才能送出去。

    而到现在这部分的工作全部交给了香巴拉的小型机械八爪鱼分拣机。

    只见货车停到一个小型平台，打开了货车门以后。

    这时候一条条机械触手好像科幻片一样的出现了，触手上的吸盘牢牢的吸住了货车上的货物并把这些货物快速的运下车。

    而且货物卸下后经过的粒子成像扫描通道可以第一时间识别货物上面的快递清单，并且再次发现产品内部是否有破损

    如果发现了货物有破损，比如生鲜鸡蛋类的或者玻璃制品等等产品。

    这些将不会被派送，从而减少客户的投诉。

    并且系统将会把这些信息反馈回发件人，并且系统将会对此损失的程度作出赔偿。

    因为在所有产品在最开始收件的时候都会扫描一遍，如果有破损了会马上通知客户退回的，避免的运送过去被客户退回二次的运费损失。

    而在香巴拉机械八爪鱼分拣中心还会在扫描一次的。

    虽然有这么多重的扫描，但是只要涉及到公路的运输就不可能避免的磕磕碰碰的，要完全避免是不可能的，除非全程空运的。

    所以现在只能说把破损的几率减少到最小，因为每年破损而寄回产生的物流快递成本起码占据企业最少百分之八的成本，如果像微波炉等小家电更加易碎的成本最少占据十五以上。

    现在邮政快递采用的通通都是香巴拉快递和物流的标准，反正有系统扫描不需要人工操作。

    很快这些货物已经被快速

    速的装上车，邮政的快递员马上就可以发车送件了。

    效率比以前快了几倍都不止，如果是以前等分王建在装车在开始派送起码要9:00以后，而快递员大部分是8:00上班的。

    现在只要8点钟车到了，8点03分就可以装完车出发派件的。

    而且开始派件以后，一般的快递员还要熟悉当地的路况和派送店的地址远近，但是这些的话都是通过经验来判断的。

    如果一个好的快递员那么派件的速度会比一般的快递员快起码一半的时间，特别是他熟悉那些路况和客户的时候。

    他会知道这个时间路堵不堵，客户是否在公司或者在家

    这无疑为他的派件提高了效率，然而不是所有的业务员都有这样的经验，所以导致每个派件员的速度不一样。

    而经过香巴拉集团改造后，邮政快递员只需要出人就可以，系统会按照快件的大小，远近，时间，结合路况以及客户的情况综合判断规划出最优的线路以及顺序。

    不用脑子只出力的情况下无疑是最省时间的。

    不然为什么现在邮政快递员一天极限可以拍到400个件，少的最少也有300多个。

    这个就是科技的应用结果。

    所以邮政的快递员都非常感激香巴拉集团不但是改变了他们工作的方式提高了他们的效率还大幅度增加了他们的收入，最重要是还没有原来这么辛苦的。

    除了邮政网点的改造外，还有对于运输车辆的改造，现在邮政的运输车辆经过香巴拉集团旗下的改造工厂全部变为新的电动能源车。

    续航能力也是非常客观的，载重的吨数丝毫不比原来的差。

    这样就可以大大的帮助邮政节省汽油能源，最起码这部分的费用除了购置车辆的固定成本外，这部分消耗的成本是占最大头的。

    想要帮助邮政物流盈利就要通过截留来实现，而用电肯定比用汽油便宜。

    况且现在由香巴拉集团主导的麒麟深层地热发电厂已经大大降低国内的电价，比起日益增长的油价还是非常划算的。

    而下一步则是通过香巴拉无人机物流号和快递号的真正布局最后一公里的计划。

    今天在某省某市其中一个乡镇的邮政网点正在进行一项测试。

    “香巴拉无人机物流一号，物流一号准备起飞。”现场的工作人员开始报道。

    只见一架白色的伤疤无人机物流1号开始起飞，而下面正在挂着的是重达两吨的快件。

    这个是要从乡镇寄望下面三个村的快件，而且整个运送柜已经分类好。

    只要香巴拉无人机到了村里面的卸货点以后会自动卸下需要派送的快件，并且如果有需要的寄件的包裹会让当地的工作人员整理好放入柜子里面。

    无人机起飞没多久后工作人员已经在电脑前看着无人机飞过反馈回来的画面。

    只见一片青山绿幽幽，一丝若有若无的雾气映衬着这片具有乡土气息的土地。

    如果按照以前邮政物流人员派送的时间，可能需要一周才能从乡镇到村里面。

    因为单次运送过去的成本太高，有些乡镇到村里面的邮递员只能骑摩托车过去，但是山路崎岖不但危险增加了许多而且耗时相对较长。

    一般乡镇到某一个村子需要两个小时的路程，如果是来回那基本上要接近4个小时的路程。

    而这只是去一个村子，一个乡镇下面有n多的村子。

    所以以前邮政的快递员或者送件员可想而知在做这个派送的工作



第四百一十一章 准备全国24小时送达时代
    原邮政乡镇级别的网点现在已经已经满足不了无人机启动加上香巴拉机械八爪鱼分拣中心的建设。闪舞www

    所以早在进行改造之前就已经选好适用的地方，这里有可以提供无人机起降的平台以及大面积的仓库。

    已经建设好的进出货的平台，还有香巴拉小型机械八爪鱼分拣中心。

    这样一套的组合搭配的非常完美。

    此时经过半小时后，第一架出发的无人机已经携带着三个村的快件回来。

    这种效率已经是惊为天人了。

    而这只是一架无人机带来的改变，邮政网点的工作人员看着旁边那一架架崭新的香巴拉无人机，正在整齐的排队并且携带着需要运送的货物等候起飞。

    而且全程并不需要邮政人员有太多的操作，因为这些全部都由中央智能程序调度处理，他会及时根据全国的货运量以及结合当地的货运量，无人机以及需要的时间借点及时做出调整，大大节省了邮政人员的工作量。

    “王经理，这个套系统以及无人机真是牛逼啊！

    有了这套系统感觉我们邮政是要上天了，比别人家的快递超越太多李，看以后谁还说邮政的蜗牛快递。”一位邮政的工作人员小刘说道。

    “是啊！

    我也是第1次见到这一整套系统加上整个分拣中心还有无人机的协助。

    这样配合的天衣无缝效率比以前快了好几十倍都不止。

    正常以前一个件到乡镇起码要3天时间，再从乡镇派送到村里面如果是偏远一点的村子起码要4-5天的时间。

    但是现在只要件到乡镇邮政网点，最快只需要3分钟就可以送到村子，最多半个小时就可以送到村民的手上。

    简直就是太不可思议了。”王经理感叹道。www

    作为一个在邮政工作多年的老员工来说，现在的物流效率已经超越了其他企业太多了。

    特别是香巴拉集团通过这一次的改造，王经理明白道香巴拉集团这是要打通全国村一级别的商路。

    路通了，钱财通！

    “王经理啊，那现在我们快件速度还可以加快吗”

    “小刘啊，听说这次实现村镇级别的无人机配送只是第1步，现在已经有邮政网点开始实现24小时送达。

    这个24小时送达并不是指传统的本地24小时送达，而是指全国任意一个地方24小时送达。”

    小刘听到王经理的话都被惊呆了，因为他知道华夏的幅员辽阔，特别是在疆省，一个省顶别人好几个省，县城与县城的距离最少要走几百公里甚至上千公里。

    如果要实现全国任何地区的24小时送达难度不是一般的大。

    香巴拉集团要玩这么大了

    “这个消息是真的感觉好像是在科幻片啊”

    “我一个朋友是在香巴拉物流集团任职的，他透漏说其实香巴拉物流集团内部已经实现可以全国24小时送达的时效。

    而且已经覆盖接近全国三分之二的地区，还在不断的推进。