造车

    “笃笃——”

    住持净海方丈敲门进来，他亲自为韩皓送来了午餐。

    “韩施主，每个人在每个时间段都有自己应该做的事情。红尘中事情还得回红尘中解决，当初‘事在人为’的四个字想必你不会忘，你一直待在小寺中怕是无法解决问题。

    佛主说，每个人来到人世间都是受苦的过程，也是修炼的过程。上至帝王将相，下到黎民百姓，都有各自的烦恼，总不会事事顺意。

    但凡世间能成大事者，他们其实也是芸芸众生中一员，一样有喜怒哀乐，一样会胆怯脆弱。只不过他们在经历这些同时，不会忘记自己身上肩负的责任，依旧做着自己该做的事情！

    不知道你到底经历了什么事情，但在老衲看来，没有什么坎是人过不去，因为一切皆事在人为！”

    一双看透了红尘的眼，得道的净海方丈一番话说得韩皓内心大为震动。

    “事在人为——我终究还是没有及早参透这一句话的禅意。你说得对，每个人都有自己在某个时间段应该做的事情。”

    吐了一大口浊气，韩皓嘀咕着说道。

    斯人已去，对她最好的怀念就是做好自己，直面自己肩上的责任。

    他向净海方丈表示感谢，然后开始收拾衣物准备下山。

    下山前，韩皓从包里拿出一叠钱当做是住宿伙食费交给净海方丈，但却被拒绝了。

    “韩施主，我们云台寺并不是与世隔绝，电视广播能收到。每年寺里都会定期匿名接收到一大笔香火钱，想必就是你的手笔吧。所以，实际上你已经付过贵寺的住宿伙食费了！”

    自从韩皓上次到来后，云台寺就会每年收到一笔大额香火钱。按照韩皓的知名度，他的真实身份，净海方丈早已经知晓。

    下山后，韩皓搭乘班车先回虎山父母的家，他感觉自己好久都没回去看看父母了。

    前几天王桂芬莫名其妙接到儿子韩皓的电话，说他要找个地方休假几天，到时电话打不通是正常现象。

    由于信息传播滞后性，后知后觉的王桂芬在第二天才从邻居手中的报纸上，看到了儿子出席葬礼的照片。

    报纸上猜测中国首富韩皓肯定跟早逝的美女记者宋卿有不同寻常的关系，因为一朵鲜红的玫瑰在一众白玫瑰中煞是醒目。

    看到这里再联系韩皓突然提出休假的消息，王桂芬心里明白了七八分，怕是儿子真的跟这位女记者有更深关联。再打电话，韩皓的手机一直是无法接通，这让王桂芬心急不已，生怕儿子想不开做出什么傻事。

    连续几天睡不好，现在嘴里已经上火冒泡，王桂芬处于极度焦虑之中。

    “汪汪——”

    小狗三一趴在经过改造后宽大的地坪上，听到一阵熟悉的脚步声，立马叫了起来。

    之前韩皓父母说要重建房子，经过一年左右时间施工，现在已经竣工住了进去。整栋三层半的房子洋气现代化了许多，尤其通风光亮不少，在镇上算是很不错的豪宅。

    按照韩家的财力，这其实是大大降格处理了。

    很快，一道熟悉的身影推开大门，风尘仆仆的韩皓回家了。

    “回来就好——”

    本想说两句儿子为何老是如此任性让家里人担心，但看到韩皓头上悄然多出的点点花白，王桂芬又忍了回去。

    她从未看到韩皓如此狼狈的模样，一向来儿子都是意气风发，但历经这次磨难他明显苍老了许多。

    “肚子好饿，妈你给我做点好吃的。”

    听到韩皓略带轻松的语气，王桂芬心知儿子并未太过消沉，便放下心来。

    改造后的新家，韩皓的房间配有独立的卫浴间，所以再不用像以前那样跑到楼下洗澡了。

    打开淋浴喷头，看到镜子中的自己，韩皓也发现了自己头上突然冒出来的点点白发，怪不得刚才母亲看到自己后意外惊讶。

    洗了热水澡后来到楼下，母亲已经做好了一晚鸡蛋面给韩皓，闻到熟悉的味道让他不由食欲大动，低头狼吞虎咽起来。

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第五十六章 放手五菱
    伴随**乌云散去，韩宋两人的绯闻早已经被新的热点事件覆盖，人是非常健忘的动物，熙熙攘攘间宋卿这个人逐渐消失在历史长河之中，唯一长存不过在寥寥数人的心中。

    看着办公桌上宋卿留下的双人合照，韩皓用白布小心擦拭，不让其沾染上一丁点灰尘。

    时间是最好的良药，韩皓也逐渐走出悲痛，开始恢复正常生活，只不过宋卿在他内心深处一块最柔软的地上永远沉睡着。

    远在南疆的南桂省也更换了主要领导，新书记从京城走马上任，王朝晖因为曾在沪江市、江浙省工作过的经历，搞经济有一套得以出任省里一把手。

    他调研的第一轮当然包括在南桂省工业占据重要地位的五菱汽车，现在五菱被中华集团重组，但双方整合进程缓慢。

    主要原因在于中华集团近两年面临了激烈竞争，把资源都投入到新轿车研发之上，对自己的微车都重视不够，更别提搭理新加入的五菱汽车了。

    对五菱，中华集团完成了三期注资，同时给以了华夏之光底盘，还有1.2l的发动机资料。

    最大的改变就是在五菱汽车基地生产华夏之光，并开始对越南等东盟国家实现小规模出口。

    最大遗憾就是五菱汽车没能顺利在b股上市，这项工作因为五菱汽车业绩不佳已经拖了两年多，这是南桂省的一块心病。

    汽车工业已经成为国内看得见拉动经济发展的强大力量，现在五菱汽车半死不活的状态，让王朝晖非常不满意。

    得知王朝晖出任南桂省委书记，上汽集团的有关人士便找上了门，希望重启上汽和五菱的合作。王朝晖在沪江市工作时和上汽建立了良好关系，他对上汽的实力很是信任。

    虽然五菱已经和中华集团重组，但是有奇瑞跟上汽分手在前成功案例，五菱从中华集团脱身并非不可能。

    “我们和通用汽车非常希望能在中国寻找到发展微型车的基地，五菱是一个非常合适的伙伴。现在五菱跟华夏品牌在市场上已经形成了直接竞争，由他们来整合五菱必然会导致边缘化结果。

    如果我们三方合作，五菱将会是我们在中国唯一的微车品牌，同时占股比例我们三方可以按照3:3:4分配，五菱可以占据4成股份。

    届时合资公司将引入通用全球技术来发展五菱汽车，把五菱汽车打造成中国第一微车品牌！我们的目标是10年后在中国实现销量100万辆微车。”

    上汽通用方面代表对新书记王朝晖直言不讳道。

    来到五菱汽车现场调研，王朝晖首先要听一听五菱方面的意见。

    “去年完成了7.3万辆销量，工厂有3万辆产能帮忙华夏品牌代工，产能空置了三分之一。

    现在迫切目标是推出新一代的微车产品，现有产品已经老化，逐渐跟不上时代发展的潮流。

    在研发方面，中华集团给了一些支持，但远远不够，我们暂时无力尽快完成新车型的独立研发。

    在b股上市方面，由于一大笔应收账款没回来，实际上成为了烂账，而中华集团方面不愿意垫资，所以财务状态没有通过证监会的审核。

    ……”

    新书记来视察，五菱汽车的领导老实把现在企业面临的各种难题一一说明。

    “你们对中华集团这个合作伙伴怎么看待他们是不是五菱汽车现在合适的对象万一引入新的国际品牌合资可行性如何”

    在调研中，王朝晖提出了这个棘手的问题。

    “这个嘛……现在都是一家人——”

    五菱汽车的负责人有些犹豫，不知道该说什么。

    “实话实说，今天是为了解决问题，不考虑其他因素。”

    陪同调研的地方领导插话道。

    “中华集团还行，但在五菱汽车发展方面确实有所怠慢。据我所知，他们对自己的微车换代研发也处于停滞状态，现在全部资源都投入到轿车领域。

    虽然完成了当初对我们的合资承诺，但这两年五菱汽车的困难并未得到明显解决。按我分析，他们必须解决完内部问题，才会伸手顾及到我们五菱汽车。

    好处就是工人的工资能够按时发放，供应商也愿意和我们合作，只不过在企业未来发展方面暂时看不到希望。”

    喝了一口茶水，五菱汽车负责人继续汇报道。

    “如果能找合适的国际品牌，能够真为五菱汽车发展考虑，那我觉得这个提议具有可行性。只不过，这一切前提都必须建立在中华集团同意的前提下，毕竟他们手握我们51%的股权。

    现在汽车市场竞争激烈，我们五菱汽车如果不赶紧跟上，就会面临掉队的危险。这两年行业排名一直下降，说实话我心里也很着急。”

    从五菱汽车角度出发，被中华集团整合，确实在接下来的发展方向上是有所缺失，看不明白今后的路。五菱希望能够有自己有竞争力的产品上市，但照现在趋势看很容易成为中华集团的代工厂。

    “五菱汽车是省里重点工业企业，五菱的发展关系到全省经济的大局，我们必须从这个角度出发。以对全省人民负责的态度，来思考五菱今后道路去向问题。回去后，有关部门拿出一份可行性报告，探讨五菱汽车最合适的发展道路！”

    王朝晖干净利落结束了座谈会，其



第五十七章 盘古升级
    不久前，最高法指定首都二中院把铃木、通用汽车起诉中华集团侵犯知识产权，以及中华集团反诉铃木、通用汽车不正当竞争的案件并案审理。

    因为这是中国加入wto后汽车知识产权的第一案，所以最高法把案件从沪江市指定移交到首都法院。

    第一次开庭，双方处于互相交换部分证据阶段，这种被诉和反诉的案件审理过程非常繁琐，毕竟是几大独立案件合并在一起审理。

    案件开庭当天，吸引了许多来自国内外的记者，法院判决结果将关系到今后中国汽车市场上百亿甚至千亿的生意走向。

    外媒担心的是如果中华集团胜负，那么国内自主汽车品牌就有了肆无忌惮抄袭国外成熟品牌的底气。而国内媒体在意的是，一旦中华集团败诉，那么今后国外品牌将会以专利为武器，动辄起诉自主品牌阻碍其发展壮大。

    立场不同，关心的结果自然也不会一样。

    由于事关商业机密，所以案件没有公开审理，记者未获列席旁听。

    一个上午的庭审阶段结束，蹲守在首都二中院大门的国内外记者们看到代理律师出来纷纷围了上去。

    “我们跟通用汽车达成了和解协议，双方将各自撤诉。”

    一脸春风的中华集团代理律师向媒体公布了上述消息。

    基于退出五菱集团重组的条件，通用汽车答应了撤诉的请求，今天来到法院正式提交申请，获得了法院批准。

    通用汽车的妥协，并未让铃木知难而退，他们执意要在法庭上就抄袭门事件分个胜负。

    “通用是通用，铃木是铃木，华夏之光抄袭铃木车型的事实不会改变，我们不接受和解，坚决要求法院给出判决结果！”

    通用的退出，在士气上对铃木来说属于一大打击，不过在庭审前通用方面就已经和铃木通过气，所以今天铃木方面律师也早有应对准备。

    案件自沪江市被转交到首都后，熟悉中国国情的律师劝铃木接受中华集团的和解方案，拿回3000万和解金，因为这并不单单是一起商业案件。

    但这个提议被铃木掌门人铃木修否决了，他说这不是钱的问题，而是关系到铃木汽车的尊严。

    伴随国外十大汽车品牌纷纷进驻中国，一早来到中国的铃木汽车在暗自和合作伙伴长安汽车闹别扭外，还面临着被边缘化的局面。铃木修一直认为中国需要的是像印度那样10万元以下微车，超过10万的汽车并不是市场主流。但合资品牌纷纷投产10万元以上的轿车，市场反应预示着铃木的市场判断出了偏差。

    既然和解之门关上，那么中华集团只能和铃木真刀真枪在法庭上见面了。

    通用汽车虽然在法庭上撤诉，但这并不代表他们就此对中华集团无视。在宣布成立上汽通用五菱合资公司后，通用汽车就准备针对中华集团在国内微车领域的霸主地位发起挑战。

    他们将引入全球资源倾力打造一款足以和华夏之光竞争的微面，同时还将把qq的原型车大宇matiz引入中国，从而力争在微车领域和中华集团分庭抗礼。

    另外，通用汽车还准备了一款杀手锏，脱胎于大宇研发团队的lacetti车型，将整合通用全球资源进入中国市场。这款新车将由意大利宾尼法利纳设计外形，澳大利亚霍顿提供的动力系统，德国欧宝汽车提供底盘，中国通用泛亚中心提供内饰，十足一个联合国打造产品，显示出通用汽车全球资源的整合能力。

    这款被通用寄予厚望的车型进入中国取了一个好听的名字——凯越。

    凯越的目标区间将锁定在15万轿车档位，目前竞争对手除了老三样外，还有像伊兰特、福美来、polo、威驰、菱帅这样的新来者。

    每个进入中国的合资品牌都号称要占据10%的市场份额，那么就得从占据轿车份额超过6成的大众手中虎口夺食。面临众多竞争对手压力下，大众继续在中国市场发力。

    分别把高尔和高尔夫引入中国，依次给了上汽大众和一汽大众这两大合作伙伴。

    尽管只有一字之差，但是高尔和高尔夫并不能相提并论，高尔来自大众特意为巴西市场研发的两门小轿车，属于大众家族最低级的入门车型，比polo还低一级别。而高尔夫却是大众汽车发家的法宝，两厢四门车型全球销量超过2000万辆，针对全球市场发售，是大众引以为傲的明星车型。

    从售价看，高尔在7.5—10万，而高尔夫高达15—18万，看得出一辆高尔夫能抵两辆高尔。

    听说大众品牌的小轿车才卖7.5万，落地不到10万块，不少消费者都兴致勃勃跑去上汽大众的4s看车。

    见到新上市的两门版高尔，大家心都凉了，除了是两厢车之外，还是两门版的车型，这真是不符合国人的胃口。更令人心寒的是低配版高尔，配置低得令人发指，连收音机和空调都没有，车上只有光秃秃的方向盘，能省的设备都给省了。

    “四个轮两张沙发一个方向盘完事！”

    这是许多消费者看了高尔之后的第一反应。