造车

    “我并不担心国企，因为他们的婆婆太多，等事情商定好黄花菜都凉了。因此，这次我们的主要竞争对手就集中在万向和中华集团这两家。至于潍柴动力，现在已经是我们的盟友。

    经过我私下跟对方老总的谈判，双方约定好无论谁最终中标，另一方都可以选择在新公司分享30%的股权。我们跟潍柴动力合作多年，这点信誉大家还是有的，不必担心日后翻脸。”

    面对众多竞争对手，宇通客车和潍柴动力在暗中联手，达成了私下协议。

    宇通客车是潍柴发动机的大客户，双方合作密切。这一次虽然同为竞争对手，但是在强大的中华集团压力下，彼此最终选择联手起来对抗。

    “湘火炬一年有将近2个亿的利润，还有不错的上市平台，我们预计16亿的报价可以接受。不过考虑到中华集团的加入，在这个数字还得再加2个亿，确保万无一失。

    就算韩皓贵为中国首富，但收购可不是儿戏，必须对资产回报进行评估。溢价是一定会有，但肯定不会高到很离谱的程度。从当时唐千里只要8个亿就卖，现在翻了一倍多，可见重卡市场竞争压力还挺大。在风险和机遇不对等情况下，中华集团不会出很高的竞标价。”

    宇通客车老总汤于翔如此分析道。

    为何要跟宇通联手，潍柴动力也有自己的长远打算。

    “一汽有锡柴、东风有康明斯，这两家企业占据了卡车市场大半份额，完全可以自给自足。现在中华集团杀了进来，按照他们一贯来的风格，整合扬陵柴油机厂推出自主柴油发动机是板上钉钉的事情。

    一旦这三家发展起来后，我们这种独立发动机企业就会面临很大的生存压力。市场上的主流的商用车都被三大集团占据，他们又不需要对外采购，我们的市场份额会收到严重挤压。

    光靠这些编外企业吃饭，到时吃饱饭都是妄想，因此我们必须打通产业链。这次跟宇通合作，也算是一种战略上的抱团自保。我们这些小鱼不联合起来，就会被大鱼一个一个吃掉。

    至少拿下湘火炬，可以成为跟一汽、东风对抗的第三大商用车企业，还能减缓中华集团进入卡车市场的步伐。说实话，跟一汽、东风这些老国企打仗，我心里不是很怕。反倒是中华集团这个异类，真是很难琢磨与其相抗衡。

    你看他们一杀入客车领域，就把整个市场弄得人仰马翻，很难说今后不会在柴油机市场上大动干戈。”

    潍柴动力的老总谭大明如此解释道。

    一向被外界尊称为“谭大胆”的他，在面对中华集团这样的新来者，已经感觉到极大威胁。

    国家虽然放开对汽车市场的门槛，但却一直强调要求国内汽车企业整合做大做强，因为中国的汽车企业分散化程度太高，从国际竞争角度看属于游兵散勇之类的存在。再不想方设法做大自己，将来肯定被别人吃掉，尤其国资委上头一纸调令，就能让几大国企重组。

    现在宇通客车主动上门提合作，从理性角度出发，双方结盟的话，拿下湘火炬今后可以完成客车、卡车的全产业链整合，属于双赢之策。

    虽然宇通客车老总汤于翔一再对外宣传并不害怕中华集团，但自从首都公交竞标失利后，他终于知道韩皓确实来势汹汹。便开始主动布局，寻求盟友一起对抗未来的强大竞争者。

    作为韩皓的老乡兼前辈，万向老总鲁冠丘可以说是看着这个年轻人一步步发展壮大。

    韩皓一开始杀入微车行业，万向就成为当时还是华夏工业的供应商，本以为对方只是昙花一现，没想到却最终搏杀出一片天空。

    自己造车的意向实际比韩皓还早，但却一直下不了决心进入，曾经有好几次机会在身边，都让其溜走不见。

    因此，这次鲁冠丘痛定思痛，决心借助湘火炬的途径，彻底杀入整车领域，完成自己的造车梦。

    先从商用车开始，然后再想办法进入轿车领域。连造摩托车的力帆集团都拿到了轿车生产证，作为汽车零配件龙头的万向集团自然不能落后。

    老夫聊发少年狂！

    鲁冠丘决定趁自己还有雄心，赌一把免得壮志未酬。

    这次是万向在国内造车最后的机会，因为中华集团发展太过迅速，已经断绝了未来许多新进入企业的发展可能。

    一向来以谨慎保身的鲁冠丘没有像大家所意料般保守，而是准备挽起袖子大干一场。

    “我见证过中国改革开放的全过程，从未发现有今天般的好环境。工人已经从前些年下岗的阴霾中走出，农民开始洗脚进城发展，公职人员的工资也不再被拖欠，全国一派积极向上的景象！不说沪江大都市，就连江州也是一年一小变，三年一大变。

    只要你肯努力，遍地都是黄金。

    在汽车转向节领域，我已经做到了极致，反过来把曾经的国外客户收购，打入了全世界所有主流汽车企业的供应链。

    现在，我打算退休之前，最后拼搏一把，让万向正式踏入整车制造领域。

    就算失败，我也死而无憾！”

    鲁冠丘在跟儿子鲁




第一百七十七章 笑到最后
    为了以示公正，暗拍标书一式正副两份，开标时台下台下相对应，如此才能昭现公正。

    可以说，华融这次为了不得罪各位大佬，也是想尽了办法。

    随机抽取了一份标书，拍卖师撕开封条后，看了一眼然后微笑着对坐在场下竞标的大佬以及旁观静候的媒体记者们说道。

    “第一汽车集团，竞标价格为13.2亿！下面有请一汽的代表，站起来把手中的底标价格向各位现场的朋友们公布，看看是否一致！”

    很快，全场目光包括摄像机都转向了一汽现场代表手上。

    果然也是13.2亿这个数字，正好跟底标价格对称。

    “很好，一汽13.2亿出价有效，现在暂时位列第一。”

    一声槌响，拍卖师宣布第一个暗标竞价诞生。

    看到其余企业的代表都不动如山，媒体记者们心知一汽这次怕是来陪太子读书了。13.2亿的出价，实在太过保守，在多方争抢的背景下，胜出几率不大。

    第二封被抽到的标书是宇通客车，当听到拍卖师说出宇通两字时，老总汤于翔心里一咯噔，有种不妙的预感出现。

    俗话说，好货趁水底，太早亮明底牌不是好事。

    这样暗拍递进式拍卖，很快让现场所有人肾上腺素加速分泌，犹如赌场中大额下注后最终揭开底牌的那一刻，未知的刺激感让大家都情不自禁全心身投入关注。

    “宇通客车，竞标价格为20.8亿。下面有请宇通客车的代表站起来展示副本竞价是否一致！”

    伴随拍卖师一番话，现场记者群众响起阵阵惊叹声。

    “宇通客车可比一汽有钱多了，一下子就飙高了7个亿。去年宇通净利润不到2个亿，没想到能拿出这么多的资金来赌一把，真可以啊！”

    一位汽车界的资深记者如此感叹道。

    身边的助手站起来，把20.8亿的底价副本公开，证明了宇通客车出价有效。

    伴随宇通出价成功，东风和上汽的代表脸上露出略带无奈的笑容，他们的出价在这个数字之下，无形中已经就此出局。

    在忐忑不安之中，第三、四位被抽中的依次是上汽和东风，他们出价在14.5亿和13.8亿，对湘火炬的报价并未太过激进。

    汤于翔算是感受到一把冲在最前面，不知道何时身后会飞来利箭而倒下的惊悚感。宇通客车犹如醒目靶子一样，等待来自拍卖师手上的暗箭。

    幸好连续两位报价都没有超过宇通客车，不过中华集团一直未现身，这让他心里总有危机感。

    这次竞拍，公认的种子选手就是中华集团，在其未登台之前谁都不敢打包票。

    在大家心情忽上忽下之际，第五位公开标底的对象是潍柴动力。

    “唉——不是中华集团。”

    身边的助手小声嘀咕了一句，这对汤于翔来说也是心有戚戚焉。

    当潍柴动力公布的报价是21.8亿时，全场再次响起热烈掌声。

    虽然超过了宇通客车，但同属盟友，汤于翔尽管出局，还是鼓掌对潍柴动力老总谭大明以示祝贺。

    “终于又提高了一个亿，这次竞拍真是惊心动魄。看得我手心都出汗了，不知道那些坐在前台的大佬们到底心情如何”

    看到潍柴动力后来居上，让许多现场观众纷纷叫好，竞标价也在不断刷新大家心里的底线。

    这次拍卖犹如一场博彩游戏，不到最后一刻谁也不知道胜者是何人！

    “据说当时唐千里被逼无奈，8个亿就肯出手湘火炬。没想到短短时间，竟然翻了一倍多。要是当时我有8个亿拿下，现在不就净赚8个亿了嘛！”

    熟知内情的资深记者一脸惋惜说道。

    “所以说，时也，命也。现在股市有触底反弹的迹象，唐千里在狱中估计会睡不着觉了吧。”

    另一位同行把相机镜头对准了韩皓后，准备待会抢拍首富在公布自己底标时的表情照片，接话过来说道。

    “还有两份标书未公布，看到鲁总和韩总两位镇定的姿态，我相信接下来还会有更大的惊喜。下面就让我们来看一看下一份标书底价到底如何”

    拍卖师发话让现场观众把注意力回到前台上来，开始公布倒数第二份标价。

    “中华集团！”

    当拍卖师读出标书的所有者时，现场马上响起激烈掌声，谁都知道这次拍卖的最大潜在赢家是中华集团。

    “中华集团的出价是——”

    在公布答案前，拍卖师故意卖了个关子，拉长读音。

    万向集团的鲁冠丘觉得心跳得非常厉害，他这次做出了背水一战的姿态，生平谨慎的他以大手笔报了一个自己都觉得离谱的高价。

    “24.8亿！”

    拍卖价再次拉高，而且还是3个亿这样的大幅度，这真是符合韩皓首富的身份。

    “哇——”

    现场先是哇声一片，然后纷纷鼓掌祝贺，这样的高价基本宣布了中华集团竞标成功。

    听到如此高价，一汽、东风和上汽的代表相互间摇摇头，像是不敢相信这样高的出价。这次真的败得不怨，中华集团高出自己出价近10亿的大手笔，实在无法抗衡。

    来之前还信心满满的宇通客车和潍柴动力两大老总，听到这个数字后知道自己彻底出局，精神劲头一时蔫了下去。

    20亿已经是他们能承受的极限，没想到有钱就是可以任性，韩皓这样有些不计成本的竞争实在是他们无法企及的招数。

    事到如今，眼看胜利果实要被中华集团拿走，其他竞争者反而一致希望万向集团能够挺身而出充当白马骑士，给韩皓一点教训看看。

    “唉——”

    万向老总鲁冠丘听到这个数字后，仰天长叹后一言不发。

    韩皓的助手公示了底价副本，确实是24.8亿，中华集团出价有效暂列第一。

    只剩万向集团还未公布底价，但鲁冠丘已经站起来，对着韩皓方向做出恭喜手势，看样子是投子认输了。

    “果然——不出所料。”

    见此情景，许多人都在心里暗道一句，中华集团赢得实在太过轻松。

    为了确保拍卖公开公正，就算场面上万向集团已经认输，但拍卖师还是公布了万向集团的标书。

    “咦，这个数字咋一看是25亿，但仔细看应该是24.5亿，因为临时在中间又加了一个4字。看来鲁总一开始是填了25亿，但后来经过考虑又临时改了一把，真是可惜了。让我们看看万向集团的副本标价到底是多少”

    伴随拍卖师一番话，现场许多人都知晓了万向标书上发生的变故。

    唉，就差一点点，万向本来是最终胜利者，最后却煮熟的鸭子飞走了。

    万向的工作人员公示了副本底标，果然是24.5亿，这次拍卖的最终获胜者还是中华集团，他们侥幸赢得了本次竞标。

    想不到一向保守的万向集团这次竟然来势汹汹，差点报出了25亿的超高价。

    如此让汤于翔这些的老总们，对鲁冠丘这个工商界的老兵深感敬意。

    士别一日当刮目相看，冲冠一怒的鲁冠丘，这个老兵依旧证明自己还是国内工商界不可忽视



第一百七十八章 股改试点
    当一件东西所有人连骂都懒得骂的时候，就意味着其已经跌到了谷底。最形象的例子就是中国足球，自从2002年杀入世界杯后，就开始了年年摆烂之旅。

    如今在国人连骂街都不屑的名单中，又加上了股票这个名词。眼睁睁看着沪指跌破千点，收益为零的账户已经跑赢超过90%的股民。伴随中国经济的高速增长，而股民投入的真金白银却出现了负增长情况。

    于是，一场轰轰烈烈的股市改革拉开序幕，谋划多年的股权分置改革就此登台。

    中国股市自诞生之日起，就有流通股和非流通股的存在。当年为了保证企业内国有股的主导权和防止国有资产流失，登陆股市的企业中有相当大一部分属于不可流通的国有股和法人股。这个规定一直延续到现在，导致中国股市先天不足，后天发育不理想。

    截止2005年2月，中国境内上市公司数目不到1400家，市价总值是3.82万亿，其中流通股市值是1.2万亿。这说明中国股市有接近70%的股票属于不可流通范围，是看得见却拿不到手的纸上财富。

    “同股不同价不同权！”

    一个公司中不可流通的股票占据70%以上的份额，剩余30%的股票如何能反映企业真正的价值所在

    因此，呼吁对中国股市进行大规模手术，实现全流通时代的呼声不绝于耳。进入2005年，拥有7000万开户数目的股民对股市愈发淡漠，因此改革阻力此时降到最低，谋划已久的股权分置改革趁机推行。

    为何像德隆这样的民企能屡屡以低价拿到地方国企的控制权呢跟当地政府手中的国有股属于不可流通大有关系。

    除了国退民进的大背景，还有就是地方政府手中握着的国有股一直不能变现，在财政压力和国企改革下许多政府折价把这些股权卖给了民营企业。