造车

    “感谢你以实际行动为中国经济做出的贡献，把昆仑半导体交给你，我也就放心了。”

    韩皓终于迎来了久违的好消息，他相信张京儒一定会带来昆仑半导体崛起，从而改变中国芯片行业的格局。

    “我想问一下，你承诺不少于100亿人民币的投资，这笔资金到底从何而来”

    张京儒在中芯国际没少被资金问题困扰，许多承诺的




第一百零三章 旧人新貌
    国家两会期间，中华集团火了，除了当家人韩皓的原因之外，还有一大亮点就是由中华集团产品构成的运输军团大放异彩。

    为奥运接待任务预热，经过不懈努力，中华集团如愿以偿成为此次两会独家赞助使用车辆，400辆悬挂中华品牌的轿车、小客车以及120辆大巴，组成了器宇轩昂的全新军团。

    以往常见的奥迪a6l被黝黑身材的混合动力中华“汉”所替代，负责主力运输两会代表出行的大巴，也统一换成了全新“鲲鹏”新能源客车，可以说这是中华集团在成立15周年后面向全国人民交出的一份答卷。

    到底中国汽车品牌真实水平如何，就交由代表全国13亿人民的两会代表率先亲身批改评判。

    520辆负责两会服务的汽车，全部都是高科技的新能源汽车，响应了引领时代潮流的趋势，达成了让出席大会的代表们真正乘坐中国自主汽车品牌出行的夙愿。

    在人民大会堂门口，统一涂装的“鲲鹏”大巴犹如钢铁长城般静静耸立在广场之上，时刻准备接受两会代表们的检阅。

    其实在它们首次亮相之时，就已经惊艳了刚抵京的代表们。

    好比浙海人大代表团刚下飞机在机场见到崭新的“鲲鹏”接待大巴时，忍不住发出惊叹声。

    “哇，这可真是鸟枪换大炮了啊！”

    号称360度观景的全新车身，国际一流的外观造型，搭配中华集团自主研发的纯电动系统，让“鲲鹏”拿到国际上都是顶尖的作品。

    跟以往汽油大巴不同，一走上鲲鹏客车就能感受到高档充满科技感的氛围。

    “欢迎光临，我是行车助手小华同学，就座后请系好安全带——”

    在副驾驶位前方仪表台上，有一个q型玩偶正摆动小手热情招呼等车的乘客。

    “你叫什么名字呀”

    觉得新奇的代表忍不住随口回了一句。

    “我叫小华，今年还没满1岁，是你们出行时可靠的小伙伴。”

    两眼的蓝光闪了几下，很快这个q型玩偶就识别出提问做出了回答。

    “哟，这可真有意思，还能主动跟人对话——”

    代表们都被这个小玩意逗乐了。

    搭载在“鲲鹏”大巴之上的智能机器人“小华”很快火了起来，这个由科大讯飞公司利用语音交互技术做出来的智能问答机器人成为诸多媒体报道的明星。

    它可以回答天气情况，能依照指令播放音乐，还能调整空调大小，可以说中华集团将未来汽车搭载的智能交互技术提前公布在代表们面前。

    当然这些都是预先输入好的问题，如果问更复杂高级的问题，“小华”只能顽皮地说:“抱歉，我还没有学习这方面内容，只能将来长大后再回答你的问题。”

    因此当韩皓来到代表团后，大家围绕他讲得最多的还是自己乘坐新车的体会，连声惊呼没想到现在中华集团的技术已经如此先进。

    如果会议用车能经受住两会代表的严格检验，那说明中华集团的产品可以出师了。

    原本有人对大规模采用新能源车辆承担两会运输任务有疑虑，担心万一中途熄火可就出大洋相了，要是中途把代表们落在路上无法参会，那可是严重的政治问题。

    不过韩皓坚持要用新能源车辆来执行任务，因为这些车辆都经过实践考验，完全可以胜任在首都通行的任务。

    为了验证这个观点，第一批车提前三个月在首都进行实地路试，经过两会组委会派出的工作组现场监督，没有发生任何抛锚掉链子事件，证明了中华集团产品的可靠性。

    另外作为应急方案，组委会还是准备了几辆空车机动随行，万一真抛锚了，能及时安排代表们转运到新车上继续前进。

    可以说，两会代表们掌握着中国的话语权，会议期间中华集团的产品给大家留下美好深刻的印象。

    许多乘坐大巴的代表，下了车后还专门来到中华“汉”的轿车旁，实地观看同属中华集团的产品有什么过人之处。发现采用混合动力的“汉”，实际百公里油耗只有7.5l，大家纷纷惊叹无法想象。他们自己的座驾平时百公里油耗都在12l以上，简单一对比，中级车大小的“汉”优势就显得非常突出。

    另外鲲鹏大巴的良好表现，也让代表们见识到中华客车的厉害程度，为将来鲲鹏客车、公交车打入当地市场奠定了高层舆论基础。

    上一次两会用车掀起如此热议，还是当年的奥迪a6l，凭借出色的体验一举奠定了中国官车的形象。这次中华集团优异表现，至少能让大家对国产车的印象大为改观，看到了跟合资车之间不断缩小的差距，甚至有领先一头的趋势。

    已转入仕途担任常务高官之职的竺天峰，心里对汽车行业依旧充满牵挂，趁两会间隙他也专程近距离接触了中华集团的产品。

    打开“汉”的引擎盖，发现中华集团自主设计研发的zhs混动系统赫然映入眼帘，严谨发动机舱布局以及多处核心零部件，让熟悉汽车行业的竺天峰一看就知道这不是样子货，而是真正意义上的创新之举。

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第一百零五章 奥运圣火
    等了许久另一只靴子落地的声音终于响起，间隔一年时间不到，沃尔沃就被福特汽车宣布对外出售！

    当初卖掉捷豹路虎之时，许多评论家都预言福特迟早要把北欧雷神卖掉来回笼资金。

    如果说捷豹路虎是一个还没长开嗓的小公鸡，沃尔沃就是一只即将下单的母鸡，具有更高的价值所在。

    沃尔沃到底有什么

    1个全球知名的沃尔沃汽车品牌，83年整车和关键零部件开发经验及完整数据库，包含3800名高素质科研人才的全覆盖研发体系和能力。

    10个系列（包括s90、xc60等）可持续发展的车型，足以比拟奥迪的全时四驱技术， 3个成熟的产品开发平台，以及即将研发成功的未来单平台战略的spa平台。

    合计60万辆汽车产能的4家整车制造厂，1家发动机工厂，3家零部件公司，拥有40%股权的变速器、悬架及底盘公司。

    100多个国家的2325个销售服务网点体系，以及拥有全球配送能力的仓储物流中心。

    最后是涵盖汽车各个领域接近15000项专利和专用知识产权，它们是当之无愧的无价之宝。

    光从资料中列举的数据，就足以证明沃尔沃是一座金矿，等待中国人前去挖掘。

    中华集团第一个提交了并购意向书，有了捷豹路虎的相关经验，竞购沃尔沃显得从容有把握多了。在意向报价上，中国人给出了48亿美金的估值，跟福特方面要求相差不少，但相信在当前形势下其他有意竞购方报出的价格会更低。

    真正沃尔沃值多少钱，还得等待福特开放数据库供调查，才能知晓到底要把这位来自北欧的公主娶回家得花多大的嫁妆。

    “只要中国经济不倒，我就相信现在投资是最好的时机！”

    为并购沃尔沃再次来到美国，韩皓立即被当地媒体包围，他们纷纷质疑刚吞下捷豹路虎的中华集团，是否有能力养活娇贵的沃尔沃。

    韩皓对此只给出一句回应，那就是坚信立足中国市场有能力实现自己的汽车王国之梦。

    2008年伊始中国gdp正式超越德国，成为全球第三。按照当前接近10%的速度，不出三年就将超越东瀛邻居，直逼全球霸主美国。这样高增长的速度，就连持续唱衰中国喊出崩溃论的西方学者也不得不承认这是无法抹杀的事实。

    中国经济犹如一头胡乱闯入花园的大象，四处冲撞但却吃得肥头大耳，习惯之余反倒成为花园中独特一景。

    到底中国经济还能持续增长多久改革开放已经30年，大国红利是否已经释放完成

    韩皓只从自己身边的所见所闻，就能得出中国经济依旧会保持高增长姿态。

    因为以国际通行标准来看，进入2008年中国每千人汽车拥有量是37辆，而美德日这样的发达国家标准是550辆以上，按照中国工业化进程可以得出结论中国汽车至少还有10年时间增长。

    购买新住房和汽车已经成为不少中华集团员工的消费首选，在如此强劲的需求之下，一叶知秋可推测中国经济的内需强劲。13亿中国人，相当于欧美发达国家人口总和，在消费市场上足以另起炉灶分庭抗礼。

    再给中华集团10年时间消化发展，她就将成为能跟全球工业超级企业相抗衡巨无霸，演变成未来出行方面领域的新巨头。

    又跟比尔福特碰面，跟韩皓的春风得意相比，对方显得有些精神不振。

    “韩，你赶上了好时机。

    如果不是次贷危机影响，沃尔沃绝对属于非卖品！”

    比尔福特无法说服董事会其他成员同意他的看法，只好点头将沃尔沃出售，他个人心里是持保留意见。

    “比尔，我们用共同点就是都希望沃尔沃能发扬光大！既然你不能给她幸福，还不如放手让其到中国追寻更好的归宿。

    另外，我还有一个好提议要跟你分享——”

    所有人心里都明白，除了中华集团，沃尔沃找不到更好的接盘方。韩皓跟比尔福特会面，除了沃尔沃之外，还得涉及捷豹品牌再嫁的问题。

    听闻韩皓要将捷豹转让给塔塔汽车，比尔福特第一个念头是不能答应。

    “韩，当初我们可是说好你们不能胡乱处置捷豹路虎的资产，要对员工们负责。

    现在你这样做的话，将会违背我们之前的协议。”

    “当初协议特意写明如果三方同意交易的话，捷豹品牌可以对外转让。瞧，现在我不是和你商量了嘛。

    有了沃尔沃的话，我们对捷豹品牌的投入肯定会减少，因为产品线重合了。

    如果将其给塔塔汽车经营的话，对方肯定会倾尽全力来呵护这个英伦血统汽车品牌，只要我们两家对其继续技术扶持，那捷豹应该会迎来新生。”

    韩皓早意料到对方的反应，因此继续耐心劝导。

    “原来你对今天早有准备，韩，你可真是一只老狐狸！当初我就纳闷你为何要把那条三方出售条款加入，现在终于真相大白了。

    具体如何处置捷豹品牌，我们还必须听一听塔塔汽车方面的规划，至于工会和英国政府方面你必须负责搞定。”

    看到韩皓真有转售捷豹品牌的打算，比尔福特要求对方必须做好善后公关工作。

    此时在瑞



第一百零六章 新的诱惑
    当奥运圣火在国外传递之际，许多海外华人都开始为自己是一个炎黄子孙而自豪，中华文明的凝聚力通过奥运会开始再次集结。

    每天中华集团的圣火护卫队车辆都会出现在国内新闻之中，甚至还成为许多国外媒体报道谈论中国经济的代表作品之一。

    为响应绿色奥运的口号，圣火护卫车辆都是纯电动和混合动力驱动模式，更让人惊奇的是这些汽车都不是样子货，而是完完整整参与整个传递过程。圣火走到哪里，车辆就寸步不离开到哪里！

    “为了向世界展示中国的全新形象，他们拿出了最好的产品。

    站在我左手位置这辆车头上印着中文‘汉’的轿车，是一辆纯电动汽车。而右边的这辆suv上面印着‘唐’字，是一辆搭载混合动力的新车。毫无疑问，它们代表了当今世界造车工艺的最前沿科技。

    对中国人而言，汉和唐是他们古老历史中辉煌的朝代。今天我们在这里看到这两辆具备国际一流水准的中国汽车，是否说明了远在亚洲的东方大国开启了复兴之旅”

    国际知名媒体的一位记者在现场做出上述报道。

    圣火传递现场，除了万众瞩目的奥运圣火之外，当属搭载着中国文化的护卫车队最为引人瞩目。

    光是车头的汉字车标，就足以让人一眼认出这是来自中国的产品。

    一时之间，跟这些中国汽车合影成为当地国家居民的热衷之举，甚至还在网上成为流行时尚的象征。

    因为他们认为这是千载难逢的机会，平时中国汽车不会出现在自己生活之中，错过了就是一辈子的事情。

    不过他们美好幻想可能很快就要破灭，因为可能在不久的将来会有更多中国汽车的踪影悄然出现在他们身边。

    利用奥运会向全世界推广中国汽车的新征程，正式伴随圣火的传递开启。

    如果说以前中华集团只是在第三世界国家试水，打算走农村包围城市的道路，现在拥有了稳定的根据地后，韩皓打算正式向发达国家进军，主要目标就是美国和欧洲市场。

    欧洲市场已经小规模试水，在中东欧国家内部中华集团的产品已经达到年销量破5万辆的好成绩。口碑就是凭借时间建立起来，第一批出口到欧洲的新车历经3年时间，经受住消费者的严苛考验。凭借超强性价比的优势，中国汽车开始在激烈市场中站稳了脚跟。未来几年，在欧洲大陆设立工厂的计划已经在韩皓脑海中落实，要想成为全球性车企巨头，欧洲市场至少要有一席之地。

    而以美国为主的北美市场，中华集团一直没有涉足。要知道日韩两大亚洲汽车大国，都是在征服美国市场后才跻身全球巨头行列。韩皓非常清楚，中华集团迟早也要走上这一步。对比成熟的美国汽车消费市场，新来者要想挤进去估计难度非常之大。

    若是当时能对克莱斯勒出手的话，说不定是绝佳的好机会。不过一是美国政府未必同意，二是菲亚特已经先下手为强吞并了克莱斯勒。

    并购得来的路虎和沃尔沃，它们将作为先锋征战北美市场，后续中华和华夏两大品牌将以经济型家用车登陆入境，小规模尝试进入当地。不过到底如何打响第一枪，暂时还没有具体执行方案。

    目睹圣火采集之后，韩皓就动身飞回了江州，因为有重量级外宾指定要参观中华集团，他不得不准时赶回来陪同。

    对比香港、台湾经济增长陷入停顿，同属亚洲四小龙之一的新加坡经济却持续在增长，当然跟他们积极靠拢中国有关联。看准中国改革开放后的发展潜力，新加坡在中国大笔投资，淡马锡可是个中翘楚赚取了大笔利润。

    被誉为海外华人之光的新加坡领导人李广耀，他领导新加坡从一个弹丸岛国发展到比肩发达国家的经济体，是具有超人才能的大人物。