造车

    在洽淡时，李天平为了表示田野汽车极具展潜力，为此不由说出了两件令韩皓印象深刻的事情。『天籁小说

    第一件是当初丰田主动找上门，有意和田野汽车一起生产皮卡。众所周知，田野皮卡也是仿制丰田hi1ux皮卡，在国内市场大获成功后，丰田主动寻求双方合作的机会。丰田说可以把hi1ux皮卡整套设备从日a本运过来，在中国生产正宗的hi1ux皮卡，不过条件是田野汽车放弃自己的汽车品牌，专心为丰田当代工厂生产产品。这个条件被傲气的李天平拒绝了，因为他一直坚持要保留自主研的皮卡品牌，不想成为日方的打工仔。

    能拒绝丰田的合作意向，这在国内企业中可不少见，一汽、上汽等为了合资把自己的轿车品牌都基本放弃了。这让韩皓不由对其身上的傲骨高看了一分，当初丰田也以同样名义和华晨谈过金杯轻客的合作，同样被金仰勇拒绝了。

    第二件就更让韩皓感兴趣了，李天平表示宝马集团正在和田野汽车洽谈，准备把收购罗孚旗下的路虎品牌神行者越野车放到中国生产，为此双方已经私下谈判了不少时间，甚至已经初步草签了合作协议，保州市政府也知道。这可是大新闻，国际巨头宝马集团竟然不去和国有大企业集团合作，跑来略显偏远的保州寻找田野汽车合作，到底动机在哪里呢对此，李天平笑而不语，只说因为田野汽车具备雄厚的展潜力。

    看看，如果华夏厂投入1个亿，今后说不定能和丰田或者宝马一起合作，现在田野汽车暂时困难，但不代表今后还是如此，现在可是趁谷底投资的好机会。

    1个亿华夏汽车能拿得出，但这笔钱到底能得到多少收益就看双方如何谈判。如果条件合适，韩皓有打算入股田野汽车的打算。

    不虚此行，韩皓心里的想法正是如此。他更在意的是为何宝马集团会选择田野汽车，这个在国内连二流汽车厂家企业都谈不上，有何能耐吸引宝马更深层的意思是如果田野可以，为何华夏汽车不行

    没错，既然国企们可以和外资汽车巨头合资，为何民企不行呢尽管韩皓一直坚持展民族自主品牌，但这跟和国外汽车巨头合资不冲突。在动机和变箱领域，华夏汽车在和avl以及格特拉克外资公司合作过程中，少走了许多弯路，获得了前所未有的经验。如果能和宝马一起造车，那对华夏汽车来说可是请了一位老师傅在家门口，可以偷师学习了。当然技术偷不来，那么生产管理、技术标准和供应商挑选这些都能共享。

    据韩皓所知，现在宝马集团在欧洲陷入了困境，跟罗孚分手只是时间问题，谁都知道每年高达几亿美金的亏损没有企业能承担得起。现在中国已经是全世界公认未来极具汽车展潜力的大市场，宝马要想有所作为就一定不会放过进入中国。

    到底宝马对合作伙伴最看重的是哪一点呢韩皓在回程的飞机上一路琢磨。既然想不明白，干脆就直接找上门去看看对方意见如何宝马1997年正式在都天京设立了办事处，韩皓打算亲自去谈一谈有无合作的可能。

    韩皓心中自然也有底线，合资可以，自有品牌是一定要保留，华夏和中华品牌都是他苦心积虑弄到手，将来都会作为中国汽车工业的代表走向世界。

    现在中国汽车市场一片大混战，本来国内就有高达上百家的汽车厂，加上国外巨头纷纷进来寻求合资，几乎同样的起跑线就看谁更能把握机会脱颖而出。

    贸然上门有失礼节，韩皓还是寻找了德国格特拉克在中国的代表以及德国驻华使馆的工作人员，联系上了宝马在中国的全权代表派森先生，表达了寻求合作的期望。

    派森作为宝马驻华代表，负责寻找在华合适的合作伙伴，所到之处都受到了当地企业或者政府的大力欢迎。尽管考察了二汽、广汽、汽等潜在合适厂家，都没有取得满意的效果。一汽、上汽现在和大众打得火热，国家也不会批准他们再和宝马合资，宝马也不会凑脸上去和大众抢。当初广汽是宝马比较心仪的对象，一是广汽拥有7字头轿车牌照，二是广汽地处改革开放前沿，经济展水平高，拥有众多潜在客户。

    可惜广汽项目要求合作方承担近3o亿的债务，同时广汽对豪华轿车市场心有疑虑，还是属意经济型普通轿车企业，最终被本田趁虚而入摘下花魁。

    作为中国的“三大三小”都已经有了境外合资伙伴，中国国内剩余的国有汽车大集团就剩长安、南汽可以一试，但长安和铃木、南汽和菲亚特都有了合资协议，宝马的选择范围极其有限。

    奔驰虽然轿车项目没落地，但在中国和汽、东南、亚星汽车等有合作，将来展顺利可能轿车就在这些伙伴中选择。反观宝马，一直还是孤家寡人姿态在不断寻找，不知道到底选择哪一方！

    派森几乎走遍了中国的大型汽车厂，没有现能足够打动他心意的企业，因为在他看来中国的汽车企业生产方式都太过陈旧，对于造车没有诚意，不符合宝马的价值标准。




第一百四十六章宝马代表
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    42岁的派森会说汉语，在德国念大学时他把汉语作为第二专业选修，可能正因为如此，位于慕尼黑的宝马总部才把他派到了遥远的东方寻找合作伙伴。

    “我小时候看过李小龙的电影，对神秘的中国功夫着迷，才在大学时选修了中文。不瞒你说，我来中国的第一站就去了少林寺，发现那里和我想象中相差甚远。金庸小说中的功夫并不存在，少林寺更多只是烧香拜佛的圣地，僧人们毫不会功夫。”

    由于快到中午时分，派森只给了半个小时会面，韩皓灵机一动干脆以吃午饭名义让对方带着自己一起到餐厅，边吃边聊不但可以拉近关系还能延长双方的见面时间。

    果然这招起了效果，用餐时派森主动说起了自己的往事。

    “我小时候也是看着成龙的功夫长大，说起来每个中国男孩子心中都有一个功夫梦。功夫不但可以强身健体，还能用来惩恶扬善帮助别人。据说《少林寺》电影在中国热播时，少林寺门口每天都可以见到来自全国各地请求拜师学艺剃了光头的年轻人。有时候历史传承的东西不再是实体，而是一种文化和一种图腾。”

    用叉子叉起一小块德式香肠放入嘴里，韩皓紧接着说道。德国菜韩皓吃不惯，但客随主便他还是尽量把食物送入肚子。

    “所以我到现在有时都搞不清楚你们中国文化，你们中国人说话云里雾里，很容易给人表面说一套暗地做另一套的印象。就好像你们见人打招呼爱问‘吃了吗’，我有时候会想你是邀请我去就餐，还是问我吃了什么菜，后来才明白还有问候打招呼的意思。这次你能主动邀请我一起吃饭，和其他中国人不同，我喜欢你这样直接的人。”

    看来韩皓直截了当的举动反而给了派森第一眼好印象。

    “中国有12亿人，说明你接触到的人还是太少，像我这样的人其实还有很多。既然你谈到直接，那我今天来的目的想必你也清楚，就是希望双方谈一谈合作的可能性。我想问问宝马集团对未来在中国的合作伙伴有什么条件要求，如果合适的话我们华夏汽车可以考虑报名参加选拔。”

    洽淡合作肯定不会第一次就能有实质进展，此行主要是表达出意向留下联系方式。好比男女相亲一样，先见个面表个态，再罗列条件好好选。

    “韩，请问你开过我们的宝马轿车吗你对它的评价如何”

    派森没有直接回答韩皓的提问，却转换了话题反问起来。

    “实话实说，我在此次来之前，才从朋友处借了一辆宝马325轿车开过一会，感觉宝马轿车的驾驶感受给人以充足的信心。要知道我之前一直开着我们厂生产的微型面包车，跟宝马相比就像一辆玩具车。不过售价相差12倍，具体使用下来我觉得还是华夏之光二代更实用，如果你们的60多万进口宝马能更便宜，那我会选择把所有掌声给宝马。”

    来之前，韩皓确实找人借了一辆宝马325开，出色的操控性能和加速能力，不愧为豪华驾驶者之车。但在回答对方问题时，韩皓更多是把重点放在了宝马性价比上，暗示对方国产后的宝马才是真正的宝马，不然由于高昂的售价只能是小众车型。

    “宝马是世界上最好的轿车，这一点经过时间和消费者的检验，毫无弄虚作假的成分。我们集团选择合作伙伴，同样希望它是这个国家最好的汽车生产企业。”

    谈到此处，派森不免自豪地说道。但到底什么是最好，恐怕不同的人会不同的看法，他回答了问题却又什么关键信息没透露。

    “我发现你来到中国后很快入乡随俗，谈话中也大有深意，这可不是直接的态度。我大胆猜测，你们肯定不希望再找一个像罗孚汽车这样的合作伙伴，他们仗着国家补贴一直不干活，机构臃肿效率低下躺在功劳簿上混日子，这样的企业不会是你们口中最好的企业。”

    韩皓回去后一直思考为何宝马会找上田野汽车，想了许久他终于有所灵光。宝马是被罗孚坑惨了，他们对国有企业心中怀有深深的恐惧，期望新的合作伙伴是高效率的企业。田野汽车属于半国有状态，相对灵活的机制和管理方式吸引着宝马方面。如果不是中国政府强制要求外资汽车企业进入中国必须和本地企业以50：50比例合资，宝马肯定更希望成立独资公司生产。

    为何跟二汽、广汽等谈不拢，许多时候也是宝马害怕这样国企大集团中臃肿低下的机制和效率。现在宝马就是看着中国的茫茫多汽车企业，不得不在矮个中寻找高个，却一直没有心仪的对象。

    “韩，英国人实在是糟透了，我简直无法想象他们之前是如何弄出那么多历史悠久的汽车品牌。关于集团内部的事情我不想说太多，但坦白而言，你们中国人造车还处于非常原始的阶段，我们总部一直担心你们能否造出符合全球统一标准的豪华宝马轿车。”

    派森没有直接回答，但从他话中的抱怨韩皓还是听出了自己的猜测大方向不错。

    “我刚到访过田野汽车，他们现在遇到了一些资金问题需要寻找合作对象。在那里，我得到了你们想和田野汽车合作生产越野车的消息。既然你们曾有意田野汽车，说明对我们中国人的造车水准还是认同。”

    心里打算加一把火，再套一套对方的底细，韩皓说出了田野汽车的事宜。

    “难怪，原来你去过田野汽车，在这里我要纠正你一点，我们是有过接触，在最终结果公布前，一切都有可能。”

    曾打算和田野汽车一起生产路虎神行者越野车，但依照吉普切诺基的待遇，切诺基入的是7字头轿车目录，神行者项目必须得到中国政府允许的轿车目录才能进行。现在这个合作项目就卡在这个环节之上，田野汽车方面承诺由他们出面运作，但现在没有下文。加上罗孚汽车一直亏损，在宝马内部要抛弃罗孚脱身的消息一直在流传，所以和田野汽车的合作项目其实前景黯淡。

    不过这一切派森是不会和韩皓说明，这些都是公司的商业机密。

    “如果你有空的话，我想邀请你到我们浙海看一看，我们华夏汽车现在发展迅速，正在组建中国有史以来最先进的汽车生产线。百闻不如一见，何况在那里还有不少德国老乡等着你。一切都有可能，说不定你去一趟就解决掉你最大的困扰，找到了中国最好的汽车生产企业呢！”

    空口无凭，韩皓还得真实展示华夏汽车的实力，为此他邀请派森到虎山实地考察。

    那就去看看，派森也想看看德国格特拉克为何千里迢迢跑到中国来建了个厂，还是和眼前的韩皓一起合作。

    当韩皓回到浙海把宝马打算派人前来考察的事情和市里、省里汇报后，引起了极大震动。宝马是一个三岁小孩都知道名字的响亮汽车企业，如果能吸引宝马落地浙海，这是一个极其重要的超级大项目。

    省长周南生亲自打电话指示海州市方面，务必做好派森一行宝马代表的接待工作，同时要内紧外松注意保密。不能对宝马来人考察进行宣传报道，免得被其他省份知晓把项目抢了过去。

    可以啊，韩皓这小子，



第一百四十七章华晨插足
    金仰勇犹如一条饥饿强壮的鲨鱼，哪里有血腥味都瞒不过他的鼻子，田野汽车出现困难寻求合作伙伴的消息很快让他主动找上了门。

    把生产491发动机的新晨动力拿到手后，金仰勇就一直期望整合皮卡市场，他的目标就是打造中国名副其实的第四汽。在中国汽车版图上，三大汽车集团一汽、二汽和上汽是不容撼动的力量，金仰勇希望把华晨汽车打造成中国的第四大汽车集团。为此，他一直不放过整合国内中小汽车企业的机会，杂牌军整合起来也能对抗中央军嘛，红军一开始还不是杂牌后来解放了全中国。对内整合，对外寻求合作，金仰勇已经和通用公司进行谈判，打算以ckd模式引入雪佛兰皮卡和开拓者越野车，双方基本敲定了这个合作项目。拿下通用的金仰勇更是自信，离自己的第四汽伟大目标愈发接近。

    田野汽车的李天平望着金仰勇，眼里透露着一股狡黠的神韵，他只要略微放出风声，对方果然就不期而至。田野汽车现在缺钱，华夏汽车只是一个备选，靓女都知道要招亲比较后才出嫁，所以李天平故意放风把华晨汽车吸引而来。对比华夏汽车，金仰勇控制的华晨汽车实力更加强大，单说每年金杯面包车就给其带来丰厚利润，尤其对方还拥有在资本市场呼风唤雨的绝技，这让李天平更加看重。两强相争，田野汽车才能坐地起价，达到自己的目的。

    “李总，明人不说暗话，咱们这些杂牌军必须联合起来才能抗击正规军和洋枪队，不然被他们占完了地盘我们这些人就只能喝西北风了。现在我手头上有发动机，你有生产线，咱们合伙做买卖，我控股你管理，大家一起吃肉发展壮大。”

    金仰勇见田野汽车已经陷入困境，他此时出现对方应该不会拒绝自己递过来的橄榄枝。

    “金兄言重了，我们田野汽车虽然一时经营困难，但还轮不到外人进来当家。我们寻找的是资本投资者，并不想出让公司的控股权。在你来之前，我已经和华夏汽车接触过，对方也表现出了极大的诚意。”

    把韩皓拿出来当挡箭牌，李天平故意挑起两家之间的竞争。

    “想不到这次被小韩厂长早了一步，他也能有如此魄力跨地区发展。不过李总，华夏汽车现在只是小打小闹搞微面，可不像我们华晨拥有多年成功的汽车生产经验。钱我金某人不缺，缺的就是合适的机会和可信的诚意。既然李总反感控股，那我们可以换一种合作方式，50：50对开，大家可以各取所需嘛。你们解决了生产线闲置，我们拥有新的生产基地，先把市场做起来我们再谈分配的问题。”

    听到华夏厂介入，金仰勇当机立断退了一步，只要把田野汽车纳入华晨体系，将来不怕对方不乖乖听话。控制了发动机供应，华晨就相当于卡住了对方的脖子。

    李天平当然不会答应如此之快，他得把华晨开出的条件转述给华夏方面，两边下注最后看谁的筹码大就和谁合作。

    虽然洽谈合作，双方都是老狐狸，不见兔子不撒鹰都想利益最大化。为了彰显身份提高身家，李天平又抛出了田野汽车正和宝马洽谈合作的说法。

    果不其然，听到宝马这个词，金仰勇犹如打了鸡血般兴奋，他心知如果能和宝马合作，那比找多少个田野汽车都值。

    宝马已经和田野汽车草签协议，李天平并不害怕煮熟的鸭子会飞。想用这只未进锅的鸭子来吊华夏和华晨的胃口，殊不知是在走钢丝玩火，这两家企业的掌门可不是一般人。

    跟韩皓直接找上门不同，金仰勇想到的却是迂回之策，他想借助田野汽车和宝马搭上关系。如果田野汽车允许华晨参与宝马项目，那么华晨可以考虑满足田野汽车的资金投资者要求，只投钱不控股也不参与管理。

    这样的表态打动了李天平，他打算先给金仰勇一些甜头，答应帮忙做中间人介绍华晨给宝马，将来有望三方一起合作。

    当派森刚从浙海回来时，接到了田野汽车转来华晨汽车会面的请求，这个远在东北的汽车企业也对和宝马合作产生了浓厚的兴趣。

    在跟田野汽车谈判时，派森跟李天平的关系不错，对他的推荐挺放在心上，便打算伺机到华晨考察一番，正好拿来和华夏汽车做比较。

    回京休息了两天整理完此次到浙海考察的报告，派森一行人半个月后来到了辽阳省会沈京市，考察被称为中国新兴汽车企业典范的华晨汽车。

    得知派森要来，金仰勇当然也做足了准备，他打算以最周到的待遇迎接宝马代表的到来。

    刚走出飞机舱门，派森就看到一排宝马3系和5系合计6辆车，构成的迎接车队安静地等候在机场，华晨汽车从一开始就给自己大大的惊喜。