古董商的寻宝之旅

    这趟可不是加勒比海豪华游，床单也不用每天换:除了珍妮，这全是一群老爷们，自己有手有脚。就留了两名厨师和两名基本的服务人员，其它事保镖们能自己干就自己干。

    其实连一名服务人员不带都没问题，饿不死！

    但第一次乘坐自己的海上宫殿，托马斯认为老板自己还是要好好享受一下的。




第三百二十九章 心惊
    张楠之前在纽约见过所有船员的资料，这真人虽然还是第一次见，但感觉并不是很陌生。

    而船上的人中也有两位认得张楠的样子，其余人也知道老板是名美国籍华夏人:他们其实刚才就注意到了码头上的两辆越野车，知道那些应该是老板的人。

    之前就知道老板会在游艇靠岸后就来看看，一见总共8个人下车，七男一女，三人亚洲面孔。六名一看就是彪悍的保镖将中间一男一女隐隐保护中间，所有人都知道是老板来了！

    就像首长上军舰一样，一名水手站在舷梯码头一侧，其它所有船上人员在一层主甲板列队欢迎登船的人。

    林明同托马斯先上了船，然后是张楠同珍妮，后边跟着关兴权和阿廖沙他们几个。

    欢迎登船，艾伦先生！

    当张楠一登船，船长对张楠就是一个邮轮船长式的敬礼。

    握了握船长的手，你好，理查德菲利普先生，我们终于见面了。

    很有意思，似乎记忆力有个被索马里海盗劫持的船长就叫这名字，不过按照年纪不大可能是眼前这位：这位理查德今年已经55岁，等到索马里海盗猖獗那会，估计他早已经回家养老去了。

    阳光星辰号的船长同大副很早就知道船主付给自己高额薪水的人到底是谁，也看过张楠的照片，所以认得自己。

    菲利普船长就是纽约人，家住长岛，离张楠的庄园只有大约六七公里距离：船长先生15年前就有无限航区3000总吨及以上船舶的船长适任资格，之前服务于一家游轮公司担任万吨级游轮的船长。

    一年前因为一次车祸在家休养了半年多，如今是被猎头公司以高薪挖了过来：不想再一年有个大半年待在海上，能成为一艘母港就在家门口的超级私人游艇的船长，对菲利普而言明显是个不错的选择。

    寒暄两句，这下该由船长先生来介绍船上其他的船员同服务人员。

    大副叫杰米博斯特维克，今年才35岁，担任大副其实是大材小用：他之前有5年的远洋船大副资历，去年夏季也考取了3000总吨及以上船舶的船长适任资格。

    不过资格是资格，这会去当一艘几千吨的普通邮船或更大点的货船的船长或许都要应聘等待，能成为阳光星辰号的大副也是非常好的选择。

    而且博斯特维克的家也在纽约长岛，在奥伊斯贝特镇西边，社区相对差点，是个中产阶级聚居区，距离张楠的庄园大约有15公里最多也就20分钟车程。

    而且庄园的栈桥只是个停靠点，阳光星辰号母港放在了西边几公里之外的奥伊斯贝特，这导致博斯特维克大副都能骑个自行车去游艇码头——从大副家到码头才十来公里。

    介绍完游艇的大副，杰米博斯特维克对张楠道：艾伦先生，叫我杰米就行。

    张楠微笑着到：好的，杰米。

    看得出来，船长先生相对稳重，而年轻的大副就开朗得多。

    又介绍了其他船员同服务人员，这就算都认识了。

    如果是大型邮轮，船上这些人的职位会分得很细，高级海员都要分为管理级和操作级：

    管理级的有船长，轮机长，大副，大管轮这些，操作级是二副，二管轮，三副，三管轮；

    普通海员是水手长，机工长，一水，二水，机工厨师

    不过阳光星辰号设施先进，就13名船员，连二副都不需要，什么大轮管二轮管什么的更加不存在。

    水手长倒是有，一个叫洛佩斯昆卡的壮汉，年近40，资深水手，美国海军出身。原本是托马斯那家安保公司所有的一艘作业船上的水手长，和托马斯关系不错，就被挖来了。

    说白了，除了游艇上的服务人员和船长大副，其他所有船员或多或少同安保公司有点关系——给那家猎头公司的要求中就有这么一条没有强制性的要求。

    按照习惯，在船长的带领下，张楠和珍妮参观了如今完全状态的游艇：船厂按照自己的要求对整艘船做了修改。

    很满意很豪华很实用！

    坐在巨大的休闲会客室里，张楠对面坐着船长大副同水手长，边上是项伟荣同托马斯和阿廖沙。

    接过服务员递过来的一杯香槟，浅浅的嘬了一口，将酒杯放在一边的台子上，道：这趟我要带走一批货物，大约有150至160吨重，我这船有没有问题？

    菲利普船长一听，压根没问要带的是什么，只道：如果是一般比重体积和尺寸的货物，应该没有问题，就是可能会影响宾客的舒适度。

    舒适度不是问题，这趟除了我珍妮和我姐夫，其它的都是我的安保人员。

    那就完全没有问题，但最好我同昆卡能先看看货物类型，提前做一个配重预案。

    没问题，我们过会就去。

    船长离船，因为这是在外国港口，大副就会留在船上。要配重，那是因为轮船装货前必须要先进行配重计划，不然万一来个头重脚轻左右舷不平就危险了。

    因为配重出问题而出意外的航海事故，古往今来数不胜数。

    而这配重方案在大型货轮上有专门人员计算，船长和大副也必须会，叫上水手长这个普通船员，那是因为装货时水手长会起很大作用。

    水手长说是普通船员，但其实在任何一艘船上都非常重要！

    在有些小一点的船上，配重计算这事就归水手长管：这几个月来理查德船长对自己的手下已经非常了解，知道水手长昆卡是个多面手，就把他叫上。

    至于老板要运的是什么货物，这事菲利普压根不会问:就算是150吨炸弹毒品他也不会过问高薪不是什么人都能拿的！

    半个小时后，菲利普在仓库里看到了要运走的东西:第一批已经放进了货车。

    林明搬下一个用布袋套着的很小的箱子，说道:这些箱子大概有十吨，每个二十一公斤多点。

    菲利普心里惊了一下，他已经猜出来这里边大概是什么了。



第三百三十章 世界最贵门神
    让船长先生更加心惊的事还在后边！

    一边的阿廖沙从另一边的一辆重型卡车里取出很小的一个麻布袋，道：这些口袋大约有一共有7吨，百分之八十每个大约20公斤，其余30至40公斤不等。

    谁都明白，布袋如此之小，而重量又这么大，里边绝对会是贵金属。

    如果是铅锡一类重金属，根本犯不着用世界最顶级的超级游艇运输:这里可是汉堡港，每个月都有大量货船前往纽约港。

    疑问放一边，水手长昆卡问道：这些箱子和口袋可以叠压吗？

    阿廖沙看了一眼张楠，因为里边装的都是金锭同金币。

    金锭互相叠压得最多也没问题，但那些金币就难说了:伙计们这会也懂得艺术品古董的品像问题。

    最好还是别叠压，过会会有不少储物箱会先送上游艇，每箱里大约能放8个这样的口袋，先上船在装箱。

    听到老板的话，昆卡脑子里很快就有了计较，并打开带着的一个讲义夹。

    里边是阳光星辰号的个甲板平面图，拿出笔在其中几个舱室写了几行字。

    写完抬起头，昆卡道：艾伦先生，所有物品是否需要处于您的保镖24小时监控之下？我看了这里的物品品种非常多，如果是这样，我需要对船员住舱进行重新分配，比重最大的货物需要尽量存放在下层船舱。

    舱室能不能上锁？

    问话的是关兴权，菲利普和昆卡一见老板没有表态这就知道这也是位重要人物，就道：可以，按照要求，所有舱门与房门都可以上锁。

    但机舱厨房这些非私人空间，船员可以用通用钥匙打开。

    有锁就好办！一番协调，下边空出来的两个服务人员舱室将会放进那些每个21公斤多点的小箱子（金砖与金锭），还有四名船员会享受游艇客人的住宿待遇，将搬到位于主甲板位置的客房。

    而卡里米夏米力裘波同阿廖沙会轮换着到下边去住上几天，不用24小时，但会有一个人住在双人船员房:那里会存放七八吨重量的金币这些贵重物品。

    连储存食物的冷藏室也会被利用起来，存放完全不用担心失少的物品：5个各重200公斤的大银锭，外边都包着用包装订书机封起来的帆布。

    那玩意要是都能失少那猜就见鬼了！

    当初为了把这些死沉死沉的玩意搬到直升机起降场，四条大汉一起抬都被整得欲死欲仙！

    一大包一大包的英镑现金和各重有价值外汇也被装进了储物箱，这些将会放进底层储物室，里边原有的日用备品会全部拿出来，先放进各处客房。

    还有如今还空着的酒窖，会塞进珠宝袋子。

    而在更底下那一层，会搬进不少装有军火的箱子：总共有一千多箱，底层甲板至少存放三分之二！

    如果那些军火箱子不进行见缝插针的处理，船上的重心可能会过于靠上；而且一千多箱好几十吨呢，随便怎么放都会碍眼，估计船员们也不会过于好奇去看那些箱子里装的是什么。

    所有军火箱子外头也套着布袋，用工业包装订书机封口，没人会去自讨没趣。

    需要注意的是:别把装子弹的箱子塞紧机舱！

    还有数量巨大的珠宝被装进储物箱，将会存放进主甲板水线上二层甲板的客房同主人房内。

    至于数量惊人，装有文书文件和古董的箱子，也和军火一个待遇，怎么塞合适就怎么放。

    不用担心大类别混了回纽约耗时间分辨：外边的袋子颜色有区分，都提前考虑到了。

    至于那些最占地方的东西，谁的看得出来里边的到底是什么——那些玩意会直接把所有房间变成博物馆或画廊的大仓库！

    菲利普船长手里拿着一个用牛皮纸捆扎的结结实实的画框，问张楠：艾伦先生，这样的画作一共有多少幅？

    5126幅。

    有确切数字就好，这些画作最好都放进宾客房间内。

    船长先生估计这些都不会是便宜货，万一失少可就是大问题！身为船长，绝不希望出现那种情况，更不用说这些还是属于船主的物品。

    张楠无所谓，道：尺寸最大的那些我看就放在会客休息室同餐厅两侧，一般尺寸的能往哪塞就往哪塞。

    5126幅各式名画，这是加上了张楠同项伟荣关兴权从慕尼黑弄来的那一大批，这里边以油画为主，但也有少量素描和中世纪的珍贵板画。

    至于这些画作到底值多少这个问题，张楠早就懒得去想，这会考虑的是自己房子不够大，要想着法子给这些不用也不合适运去华夏的宝贝找个合适的保存环境。

    最后剩下的就是那些超级大件了：存放雕塑的钢性包装箱！

    那座爱神阿芙罗狄忒雕像加底座高度超过一米八，放进包装箱填充了保护材料后，重量接近一吨，竖起来高度有两米！

    高度1米52的掷铁饼者包装后重量也不小，而且单算包装箱体积，比爱神那个还要大：那哥们可是抡圆了胳膊在掷铁饼呢！

    其它雕塑倒都是半身像或胸像，体积重量都不大，随便能解决。

    昆卡一想，在第二张平面图上一划：就放主甲板后半部的阳光甲板，靠前一点就行，上头还有遮盖。小箱子就更好处理，下层甲板艇库边上就还有地方。

    那里的甲板能够承受足够的瞬间冲击，遇到恶劣海况也不用担心。两个大箱子刚好两边一边一个，最多甲板柚木地板多打次蜡。

    张楠一听，这注意不错！

    一指大箱子：到时候矮的那个放朝向船尾的左边，高的固定在右边。

    项伟荣和关兴权正好听到，笑了笑:美国人一下子反应过来了，至少珍妮等人就理解不了。

    后边是阳光甲板，这么一摆，这明显就是男左女右，掷铁饼者和爱神阿芙罗狄忒成了门神。

    估计这大概是全世界最牛掰最贵的门神！



第三百三十一章 神秘礼物
    当天余下的所有白天时间内，阳光星辰号上进行了一场乾坤大挪移式的整理，从下层甲板搬出大量备品送往上层甲板的豪华客舱，要为接下去的的特殊物资空出足够的空间。

    从长岛赶来的8名保镖也已经抵达，他们这趟不单单会是安保人员，还将是搬运的主力之一！

    入夜，第一批物资送达码头：没有使用大货车，而是一辆小型货车，拉着五块大银锭最先抵达。

    巨大的银锭虽然相对不止钱，但够重，正好在心理上能起到压仓石的作用。

    半这些死沉的玩意得花大力气：仓库里处理相对简单，外边包裹的帆布极其牢固，直接用铲车就装上了小货车。

    一到码头，推上液压升起来的手动小型叉车：最大使用重量250公斤，对付这玩意正好。

    下边也不用划大力气，因为阳光星辰号是游艇，所以它自备的侧向舷梯很宽，都不用接驳，几个壮汉推着叉车直接上舷梯就行了。

    一直将叉车推到巨大的休息室门口，下边照理就是拼体力和技术的时候:传菜的升降机可没法承受200公斤的重量，最开始都准备得靠人力沿着楼梯给抬下去。

    楼梯是宽，不过四个壮汉一起上还是有点挤。

    还是昆卡有办法，避免了一群人螺蛳壳里做道场的尴尬——主甲板和下层甲板之间，就在左舷过道，也就是厨房与储藏室之间头顶上的位置有块板子是可以打开的，还可以在洞口位置搭上一块不锈钢滑道用来快速补充物资，免得需要从宾客活动区搬运。

    就打这个开口的注意。

    那块板子当然没法承受200公斤的重量，而是要是滑下去的速度过快还会砸坏甲板！

    昆卡想了个办法：游艇上也是有工具的，直接搭了个简易葫芦，很方便的就把银锭给弄下去，再由人力抬上两米距离送进储藏室，让大银锭和那些食品为伴。