古董商的寻宝之旅

    丹尼尔安格雷尔，游艇上那位会做华夏菜的美国厨师。

    另一边的项伟荣一听，有点疑惑道：没那么严重吧，你一去印度就有人想要你命？我和兴权这都换了非洲护照了。

    不是有人要我命，是他们那些吃的会要人命，你们这回听我的绝对没错。

    连印度的罐装饮料都最好别喝，要和就喝进口货，散装饮料绝对不能碰！

    两人一听都点点头：听人劝吃饱饭。

    对于印度，张楠一直是用呵呵来形容，真没啥指望，而且一想起咖喱味就胃抽抽！

    惨痛记忆呀！

    03年有一次去熟人处办事，结果刚碰上个貌似挺高档的活动，被拉去吃了顿正宗的印度大餐——一条华夏至印度新的空中航线开通，搞庆祝。

    几名厨师都是印度驻华夏使领馆内借来的，印度人大厨；而且特别告知，连所有调味品饮料都是从印度带过来的正宗货色，走的还是外交通道——外国食品进华夏当然需要经过检查，而外交通道就无需这些手续。

    使领馆的厨子加上从印度带的各色调味品和饮料，这顿印度餐总正宗了吧？

    借用的还是顶级酒店的西餐厨房，卫生条件也绝对没问题——张楠就好好吃了顿，然后就是回去之后胃疼了整整一天！

    疼得脸都白了！

    阿三打仗不行，不过这印度大餐杀伤力巨大！

    两年前华夏差点在高原上又和印度大干一场，这会要是华夏人出现在印度估计不怎么受欢迎，所以一同前往的项伟荣同关兴权拿的都是准备好的非洲护照。

    姐夫误解了，张楠不得不解释一下。

    如今是1988年，不是21世纪，张楠的私人飞机飞印度的安排还得感谢看上去几乎无所不能的运通公司，这会由他们出面似乎比美国官方出面都还要靠得住！

    印度这会在国际上可挺吃得开，同苏联的关系不错，美国人也得主动和这个印度洋上的土霸王搞好关系。

    至少印度一贯认为自己是印度洋上的霸王，而且自信心爆棚！

    美国的私人飞机去印度不容易。

    在50至60年代，美国同印度的关系密切，但1971年印度与前苏联签订和平友好合作条约，并发动肢解巴基斯坦的第三次印巴战争后，印美关系严重受挫，这一两年关系才有所恢复。

    为了安全，这趟除了项伟荣同关兴权，张楠还带上阿廖沙卡里米夏米力托马斯保罗扎克和丹尼尔，加上两位美女，尽量减少东亚人的面孔。

    丹尼尔那是一定要一同去的，不然张楠会感觉自己没饭吃了：安迪卢是华裔，这趟就不用他了；至于扎克这个武装司机一同前往，不是因为这伙计做保镖最保险，只不过因为他的长相。

    扎克是黑哥们，但不是那种看上去特别黑的肤色——要是换上件裹裙或印度特色的超级长衬衫，他绝对能冒充印度当地人！

    6月26号，带着在欧洲杯狂赚了一笔的好心情，一行十二人坐上湾流4前往印度孟买——对新德里没兴趣，那第一站就必须安排孟买，这点运通公司也没办法，张楠的私人飞机不可能直飞特里凡得朗。

    从西德出发去印度能近很多，不然从美国至印度那也是在太远了！

    不过飞机从慕尼黑起飞后并不是直线飞孟买：按照张楠之前的要求，往南飞越奥地利意大利上空后进入地中海，再从埃及上空经过后飞越红海进入沙特领空，在阿曼的马斯喀特加了回油后再飞越印度洋。

    原本按照运通公司提供的航线规划，湾流4可以从慕尼黑直飞孟买，但张楠直接给出了自己的要求，态度还很蛮横：没得商量，我付钱，你们办事！

    艾伦先生这个级别的白金顾客对于运通而言就是上帝中的上帝，照办吧。

    为什么这么干？

    因为张楠怕死！

    要是这趟百分百飞成条直线，在欧洲就要飞越匈牙利南斯拉夫保加利亚，然后经过土耳其叙利亚伊拉克，飞越波斯湾后进入伊朗领空，连巴基斯坦领空都会碰到点。

    先别说运通公司搞定这些国家的空管部门要花多少时间和美元，但就算一切ok，张楠也打死不敢这么飞——自个的私人飞机可不是定点商业航班，在美国常见，在西欧也不算特别奇怪，但在东欧和中东

    张楠敢那么飞就是玩命，活得不耐烦了！

    湾流4的巡航高度除非张楠特别要求将至12500米，不然最佳巡航高度就是一万五千米！

    而民航机一般在一万米左右高度巡航，那些螺旋桨的还到不了这个高度。

    湾流4在雷达波上的外形很小，加上比普通喷气式定点民航客机稍快一点的巡航速度高出一半的巡航高度，就算那些国家的航管部门批准了，也保不准在欧洲上空就有哪个忠于职守的防空导弹营给自己来两发萨姆2！

    就算没萨姆2光临，上来两架米格21也是极有可能。

    更要命的是：这会两伊战争还在打呢，大伙精神都紧张，有时候都是您可杀错不可放过！

    最后还有一点，这么干不仅仅有可能挨上两发华约制造的导弹，埃北约的防空导弹可能性更大——波斯湾上可有美国的巡洋舰在。

    这会在波斯湾的美**舰更不讲理，有个攻击性超强的舰长正在那晃悠，一个不小心就是打了再说！

    1988年7月3日，也就是一周之后，伊朗航空一架空中客车a300b2型655号班机从伊朗的阿巴斯港飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜，在波斯湾上空的国际航道被美国海军康德罗加级导弹巡洋舰文森斯号发射的两枚标准2舰对空导弹击落，290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人66名儿童1名孕妇全部罹难！

    美国政府事后托词这架伊朗客机被误认为正在执行攻击的f14雄猫式战斗机（十多年前出口伊朗的），而伊朗政府指出其实文森斯号是在完全知情下击落伊朗客机。

    这事后来扯皮了好多年：美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾；却从来不认错不负责不道歉。

    1996年2月22日，美国答应支付伊朗6180万美元作为赔偿给248名遇难伊朗人，每名领工资遇难者30万美元，每名不领工资遇难者15万美元。

    美国没有为被击落客机支付任何款项，这是双方同意的和解，以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉：美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。

    当时的世界第一军事强国就是这么霸道，你能咋滴？！

    张楠可不想这么去玩命，安全第一！




第三百四十章 投资电影的噱头
    一路平安，因为兜了个圈子，没有萨姆2或者标准2导弹来捣乱，也没看见米格21或者北约的什么战斗机来凑热闹。当天下午4点，飞机终于抵达距离孟买30公里之外萨哈国际机场上空。

    这个机场很奇怪，都有两个名字，国际这边的叫萨哈，印度国内航班那一块叫圣克鲁斯，两个航站楼都相聚5公里。

    妮可来之前估计恶补过印度的知识，在降落前同张楠说了两句。

    张楠就笑笑，对这个机场自个知道，就是被印度大餐整掉半条命那次了解的，航空公司做的介绍。

    再过个十来年这个机场会改个挺让华夏游客费解的名字：孟买迪拜机场。

    不是迪拜酋长国买了孟买机场的冠名权，印度还没穷到要卖自己最大的国际机场冠名权的程度，只是因为17世纪那会，印度在这一片土地上有个马拉塔皇帝叫孟买迪拜，那是他的名字。

    一下飞机，一股热浪扑来！

    湿热。

    慕尼黑气温这时候最高也就二十零点，飞机里更是舒适，而孟买这会根据空乘爱丽斯说，机场通知室外是30度——这点温度对张楠几个华夏人而言小意思，就是一下子有点不习惯！

    其实机场停机坪上这会还有点四五级的西南风，这温度估计习惯了就好:如今孟买差不多已经进入雨季，这雷阵雨是天天有，刚才空中就能看到远处的乌云。

    而且孟买靠阿拉伯海，原本是个岛，机场距还也不远，其实并不是特别热。

    老家剡县夏季常常能到三十**度的高温，这点温度没问题，麻烦是这里湿度大，而且一整天温差竟然只有三四度，要是没空调，后半夜都会出汗！

    一到舷梯，妮可就抽抽鼻子，说道：什么味？

    湾流4个头小，众人是在国际区停机坪下飞机，迎接众人的不仅仅有孟买稍显湿热的天气，还有点说不明白的味道。

    没后世网络上说的孟买机场飘荡着一股难闻的异味那样夸张，但张楠也闻到了点，淡淡的，反正一下子不习惯。

    咖喱！哈哈

    打趣了一句，下飞机了，运通的人已经在等了。

    停机坪上有好几个人在等待，不仅仅有运通的，还有名叫伊凡可汗的宝莱坞高层，甚至还有印度政府部门的外事人员。

    为了在印度之行的顺利，运通公司直接用了张楠在美国正式的身份：华尔街金融巨鳄，还是个喜欢电影的金融巨鳄。

    不能只说是个金融大鲨鱼，不然印度高层都得把你盯上。不过喜欢电影就没问题了，运通直接联系了宝莱坞高层。

    一切简单，那位可汗先生甚至为张楠争取到了由印度文化部那边想办法弄来的z级政府安保待遇，这个级别安保的一共有22名武装警卫，并有开道车和防弹车。

    张楠的保镖们在印度期间也都可以携带枪支，阿廖沙他们都带着格洛克18——不过因为印度方面要求美国保镖在印度领土上隐蔽携枪，阿廖沙他们很多时候得穿着那种很薄的夏季西装，有点遭罪。

    还好要去的地方都靠海，没有四十几度的酷热，一般最高也就30，不然都得悟出痱子。

    关兴权和项伟荣就不学阿廖沙几个了，裤兜里塞着支9毫米的瓦尔特ppk了事，还特意多带了些这些小巧的手枪，就防着阿廖沙碰到热浪顶不住。

    张楠告诉过托马斯：都去换沙滩短裤和花衬衫，枪就像和我姐夫那样放兜里，那些拿ak47的印度精锐特警也总比稻草人管用吧？

    托马斯很正式道：老板，我们之前有时候夏天去撒哈拉执行任务都会穿西装，印度雨季沿海这点温度小意思。

    安保主管坚持，张楠也没辙。

    保镖们更是不在乎，刚发了巨额奖金，而且估计这老板也不会无缘无故去印度那个奇葩国家，只要别让自己穿皮大衣就行：阿廖沙他们在夏季训练时难道就穿短袖？

    保罗几个没问题，阿廖沙他们也顶得住！

    华夏军队作战时只穿背心大裤衩的情况只在两山轮战时出现：因为环境原因，很多长时间驻守猫耳洞的战士被逼得常常完全光着，就这样在身上套全套武装带，不然容易烂裆！

    反正都是男人，最多在军事记者来采访时，套条大裤衩对付一下。

    项伟荣他们79年对越自卫还击作战时，必须穿着全棉军装——因为越南猴子喜欢穿衬衫，而他们的衬衫和我们的一模一样，压根就是之前华夏支援他们的。所以姐夫他们当时必须穿外套，不然容易被自己人误伤。

    而且提供给保镖们的夏季西装还真不错，2000美元一套，高档货，30度环境下只要不剧烈运动，还真不会出汗，挺清凉的。

    不带武器不放心呀！印度不禁枪，印度全国至少有4000万枪支，排名全球第二，仅次于美国，这也给张楠保镖们在印度带枪提供了方便。。

    不过印度用枪犯罪的数量比美国少得多，这大概和大部分印度人信奉印度教有关。

    这趟来印度算是高标准接待，张楠也得付出代价：将会以金融公司的名义投资一两部印度电影，至于这电影能不能在美国上映那就不在协议之内。

    不单单是钱，张楠还花费一天时间，根据记忆写了个简单的剧本：2009年的《三傻大闹宝莱坞，比投资那些父子情仇富家女爱上穷小子家族阴谋加上一大圈华丽异常场面浩大的印度舞蹈，最后基本上大圆满结局的老套路印度电影来得实在。

    印度电影有特色，也能赚钱，歌舞元素几乎一部不落，就是印度电影都很长，几乎每部都要接近3个小时。

    这个原因非常神奇

    因为印度一年中大部分的时间都很炎热，观众们希望能在电影院里一边乘凉一边打发时间。

    尤其是对于印度最广大的贫民来说，花一笔小钱在某个乡镇的破电影院里待上半天看美女跳舞是他们最大的享受：电影时间要是太短，观众就会觉得没意思！

    印度电影制片商为了迎合大众这一需求，通过在电影中加入大量人民群众喜闻乐见的歌舞以增加片长，这也算业界良心啊！

    当然在摄影棚拍摄歌舞的成本很低也是原因之一，久而久之便形成了印度电影的这种固定类型风格。

    因为点时间太长，印度电影院放电影时中场还会有十五分钟的休息时间，大部分人都会离场去柜台买零食小吃。

    至于宝莱坞的导演们怎么拍怎么改自己的剧本，张楠懒得管：印度文化部都介入了，可以宣传成印度电影进军世界的噱头，估计不会坑了自己的钱！

    过海关很快捷，印度文化部的工作人员早安排衔接好了，一改张楠对印度人办事邋遢的印象。

    对了，你真要投资印度电影？

    上车时面对妮可的疑问，张楠道：珍妮都问了三回，你还来！就是个借口和掩护而已，再说还亏不了，亏了也无所谓。

    真不大会亏，印度政府也不想华尔街资本来投资结果亏了，说出去不好听。而且印度人超级爱看电影，据说印度男人的手臂上多有伤痕，都是因为将手伸进电影院售票口的铁窗内被挤伤的！

    张楠准备的《三傻大闹宝莱坞当初就拍得挺不错，这会提前了20年就看印度导演的水平，如果能有记忆中八成的水准，在美国上映不是问题。

    当然，张楠不仅仅只会投资这一部，印度方面也会给出几个剧本供张楠挑选。

    至于成本，2015年印度那部什么什么王制作耗资17亿5千万卢比，约2600万美元，都已经是印度历史上最大投资的电影。

    2009年《三傻大闹宝莱坞的制作成本为3亿5千万卢比，约760万美元。

    如今八十年代，印度人工费什么的更是低，加上印度电影中人员的片酬支出比例很小，大部分钱都花到了实实在在的拍摄上，加上印度已经具备完备的发行体系和周边产品，就算最终不在美国上映，张楠的钱也不会打水漂，大不了美元成了卢比。