山沟皇帝

    所以才特地搞出来了一个装甲巡洋舰的分类来。

    至于原有更小吨位的山西级和广西级就只能委屈自己，退居为防护巡洋舰。

    山西级和广西级吨位小，不过设计都是根据舰队决战而设计的，防护和火力相当不俗，远洋适航性也不错，这两级战舰一直都是在海外有部署，大西洋的第七舰队，印度洋的第四舰队都有这两款战舰。

    因此直接改个名字称之为巡洋舰也是可以的。

    而装甲巡洋舰嘛，自然是新一代新建造的战舰了，而且是建造数量不能太少。




第一千六百七十七章 西印级穹甲巡洋舰
    海军确定下来了新一代的装甲巡洋舰的建造计划后，自然也是不会忘记其他舰种的建造。

    海军的构成，并不是说只要有战列舰以及二等战列舰装甲巡洋舰就可以的，实际上这些战舰更多的还是作为战略威慑力量而存在，大吨位的战舰出海航行一次，烧掉的煤炭就是几百上千吨的，航行成本是非常高昂的。

    哪怕是现在的大唐海军已经是全面进入了蒸汽时代，但实际上大部分在海域执行任务的，尤其是长期在海上巡弋的巡洋舰以及护卫舰等舰种，依旧是机帆动力，日常航行的时候还是使用风帆为主，蒸汽机只是低功率运转而已，只有遇上无风或者是需要赶时间的时候才会加大蒸汽机，以蒸汽机动力为主快速前进。

    因此大唐海军在海外乃至本土沿海执行巡逻、护航等任务的时候，是以巡洋舰、护卫舰为主，尤其是千吨级别的护卫舰。

    这种廉价的舰种在大唐海军里几乎是什么都干，巡逻、护航、炮舰外交、和土著海军进行作战等等都得干。

    由此可见小吨位的护卫舰以及巡洋舰在大唐海军里的重要性。

    不客气的说，其实大唐海军的全球海权，是依靠着数量庞大的护卫舰以及巡洋舰支撑起来的。

    为此，随着后装线膛炮服役，并且各方面的技术逐步成熟后，大唐海军自然也是不会落下巡洋舰以及护卫舰的建造。

    根据大唐海军各舰种的战术定位，巡洋舰是用来充当海外分舰队的主力战舰，带领护卫舰执行各种任务，需要比较高的航速，优越的适航性，同时需要比较优良的持久作战能力。

    相对来说，防护和火力可以弱一些。

    为此，去年海军确定的西印级巡洋舰的性能数据也是体现了海军的这种战术需求。

    西印级巡洋舰的吨位是两千五百吨。

    吨位太高，成本会上涨太大，无法维持一定的数量，吨位太小，适航性等性能又不如，因此海军确定下来两千五百吨。

    火力上也是不算太强大，装备六门的一百五十毫米三十五倍舰炮，另外有若干七十五毫米的副炮。

    动力上，采用的三胀式蒸汽机组，足以为西印级巡洋舰提供最高十八节的航速，这么高的航速用不用得上其实还很难说。

    此外也依旧保留风帆，只不过这个风帆也只是为了节省燃煤，在日常航行时使用，而在作战的时候就没什么用处了，毕竟如今欧洲土著乃至鞑靼人，他们也是有开花弹的。

    而开花弹乃是风帆的杀手！

    值得一提的是，他们的装甲并没有采用什么钢面铁甲这些复合装甲，因为这些复合装甲太昂贵，他们甚至都没有采用水线装甲带，而是采用了穹甲加煤仓的方式。

    作为巡洋舰来说，吨位有限，铺设装甲带太重，势必会加大重量，这样一搞的话，也就变成了大唐海军的澳洲级装甲巡洋舰了。

    所以大唐的巡洋舰，其实从来都没有搞所谓的水线装甲带，只依靠纯粹的钢铁船壳硬抗土著的滑膛炮榴弹攻击，至于实心弹嘛，不好意思，基本扛不住，不过就算被实心弹打中了危险也不大，不过是一个小洞而已，多大点事啊。

    新一代的西印级巡洋舰则是有所不同，战舰设计师考虑到土著大口径的滑膛炮打出来的炮弹可以穿透薄的一层钢板，然后破坏船舱内部的蒸汽机、弹药库等内部舱室。

    因此，他们在船体的内部铺设了一层不太厚的穹甲，然后两侧的煤仓作为一个补充，防御土著的炮弹。

    同时在舰桥等重点部分铺设一些装甲。

    只不过装甲厚度很薄就是了。

    按照大唐海军划定的分类，属于穹甲式防护巡洋舰，和山西级、广西级这两款甲带式防护巡洋舰是不一样的。

    虽然他们都是属于巡洋舰，甚至都算是防护巡洋舰，但是依旧有着巨大的差别。

    西印级穹甲巡洋舰的防护能力如果对对抗帝国海军的舰炮，自然是不堪一击，帝国的一百五十毫米的舰炮就能够轻易的穿透西印级巡洋舰上穹甲装甲带。

    但是用来防御欧洲人的滑膛炮还是绰绰有余的。

    话说如今欧洲人和鞑靼人虽然没有什么线膛火炮，但是他们的滑膛炮可是不缺的，而且随着大唐崛起后。

    他们也不傻，实际上自从大唐和葡萄牙人的战争后，葡萄牙的惨败就是引起了各国震动，然后各国陆续发现了大唐榴弹炮的秘密:木制引信！

    然后就是开始了直接抄袭，自从十多年前开始，实际上欧洲的各**队就已经是开始用上了木制引信。

    毕竟这玩意并不具备什么技术难题，不需要什么工业基础，只要弄一个大唐的榴弹炮样品来，随便看两眼就能够仿制。

    欧洲人战舰上的大口径榴弹打过来，杀伤力也是十足的。

    所以大唐海军又是在防护上继续加强，以防护榴弹为主，哪怕是巡洋舰也是部署了穹甲或者是薄薄的一层水线装甲带。

    而欧洲各国以及鞑靼人，他们日常接触的大唐战舰，其实也就是这些巡洋舰和护卫舰，大唐的巡洋舰装甲化。

    这又是刺激了欧洲各国海军乃至鞑靼人，在舰炮以及岸防火炮上，往傻大粗的方向发展。

    三十二磅乃至六十四磅的各种大口径滑膛炮可是不少见，而这些大口径滑膛炮打近距离打过来，威力也是不小的。

    因此，到了现在的西印级巡洋舰上，就是装备了防护效能更高的钢面铁甲！

    至于说依靠舰炮射程优势吊打敌人，哪怕是算上前装线膛炮，那也就是最近三四年的事而已，要知道三四年前，其实大唐海军虽然占据了机动和防护上的优势，不过在火力上其实并没有什么绝对的优势。

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第一千六百七十八章 葛成斌上校
    大唐海军掀起了新一代战舰的建造和装备，宣告着大唐海军全面进入了后装线膛炮时代。

    但是这并不意味着老旧的战舰就会退役了，实际上这些大量的老旧战舰依旧会活跃在一线上，毕竟很多战舰的舰龄都很新。

    哪怕是最早的江南号铁甲舰，其舰龄也不过十五年而已！

    这也就是说，大唐海军所有的蒸汽钢铁战舰，其舰龄都是不超过十五年，其中更多的还是在十年以内。

    对于这些战舰，大唐海军自然不会直接一股脑扔了，而是以改装升级，然后继续服役为主。

    之前大唐海军装备前装线膛炮的时候，其实就是以升级改装为主，把众多的主力舰上的滑膛炮都是升级为前装线膛炮。

    而这一次进入后装线膛炮时代后，海军也是采取了同样的策略。

    而且升级改装的策略更为激进，这一次海军打算把所有的舰炮都一股脑的全部升级为后装炮。

    过去的两年里，海军已经是陆续升级改装了部分战舰，主要是总数十多艘的装甲巡洋舰，也就是山西级以及广西级，其次则是部分巡洋舰和护卫舰，不过这些战舰也主要是比较新的战舰，至于江南级以及早期的巡洋舰护卫舰等这些舰龄十年以上的老旧战舰，海军已经是不打算升级改装了，而是准备封存或者干脆卖废铁算了。

    因为升级改装也不便宜，而且这些早期战舰，因为当时技术还是不够成熟，后期实际使用的时候维护比较麻烦，三天两头出故障，使用成本非常的高昂，维护使用他们还不如建造新舰来的划算呢。

    当年的八艘江南级铁甲舰，实际上如今还在执勤的也就只有半数了，剩下的都是被暂时封存了，就是因为使用成本太高，划不来。

    等待他们的命运也只能是拆船厂了。

    同时升级改装，一般需要战舰大修的时候才进行，考虑到战舰的庞大数量以及执勤任务等，还有更重要的经费问题，整个升级改装计划至少会持续五年以上甚至更久。

    也就是说，未来的很多年里，其实大唐海军里依旧会有大量的前装线膛炮。

    舰队规模太庞大，这也是没有办法的事，升级改装也得慢慢来，哪怕是升级改装替换下来的前装线膛炮，也不是说直接扔了，而是会安装到更老旧的辅助战舰上，很多老旧的近海巡逻舰、内河战舰之类的，这些战舰里还有不少装备着滑膛炮呢……

    不过一般只局限于舰龄十年以内的战舰，超过这个舰龄的战舰将会封存或者拆解。

    这是为了节约经费，腾出编制升级改装以及建造新舰。

    海军在宣平三十二年开始，就已经是开始退役早期的钢铁蒸汽战舰了，江南级是其中的典型。

    当年建造这些战舰技术还不过关，维护成本本来就非常高，等舰龄稍微大了一点后，想要继续用下去维护成本就更高了。

    海军觉得这样太亏，还不如把老舰封存或者卖掉拆解，然后腾出资金建造新舰呢。

    江南级七号舰抚州号就是被海军列入退役名单的战舰。

    该舰其实原来并不是叫抚州号，而是江西号，因为当年它还顶着战列舰的名头呢，只不过后来主力舰越来越大，这一千多吨的江南级继续称之为战列舰实在不妥当，在被归类为巡洋舰后，该级舰也是全部改名州府名字了。

    抚州号的现任舰长葛成斌海军上校，现在心情就是有些复杂！

    他去年的时候带领抚州号被编入欧洲舰队，参加了夺取休达的行动，也是参加过任子安海军少将指挥的炮击鞑靼人诸多港口，护送过外交官前往奥斯曼，这一系列行动虽然没给他带来什么实际性的战功，但是没有功劳也有苦劳不是。

    在欧洲舰队执勤了六个月后，抚州号本来是准备回南非港海军基地进行常规维护的，但是经过检查后，发现轮机存在着比较大的问题，有着安全隐患，必须返回国内准备进行大修。

    于是乎，葛成斌海军上校又是带着抚州号返回国内。

    这一路航行回国，自然也不是闷头赶路，这样可是太浪费战舰的有效使用时间了。

    实际上葛成斌海军上校率领战舰回国，依旧算是执行任务，只不过执行的是护航任务而已，从南非到西亚的时候，他就是护送了四艘商船，从西亚抵达锡兰的时候，又是和两艘商船一起返回。

    另外在印度沿海海域返回的时候，他还临时接受了当地外交官的邀请，对印度的一个沿海土著邦国的港口进行了人道主义炮击，解除了数百名被野蛮邪教蛊惑的土著的痛苦，送他们上了西天！

    回到马六甲海峡的时候，还客串了一番运兵船，运输了两百多名海军退役士兵回国！

    这一路上，实际上抚州号就没有闲下来过。

    这也是目前大部分大唐海军战舰的常态，名义上前往某个海域执行任务，但是在往返的路上，依旧是需要承担其他任务的，主要是以护航、运送物资或人员为主。

    毕竟不能白白的空跑一趟啊，那样多浪费啊。

    走走停停，折腾了好几个月后才是返回了香港海军基地。

    然而刚回来呢，葛成斌就是再一次接到命令。

    他的抚州号将不会进行大修了，而是将会直接退役。

    这让葛成斌海军上校刚开始是有些接受不了，他已经是担任抚州号巡洋舰舰长两年了，多少也是有些感情，在他看来，抚州号虽然老了点，轮机也有些问题，但是总不至于直接退役了吧。

    然而上头都这么决定了，他也是没有办法。

    不过这种不开心很快就是消失了，因为上头告诉他，对他的安排已经是确定了下来，在抚州号退役之后，他将会带领抚州号巡洋舰的全体船员官兵，转而前往科伦坡号巡洋舰服役，他也将会担任科伦坡号巡洋舰的舰长。

    当他稍微了解了科伦坡



第一千六百七十九章 用不起的后装炮
    作为大唐帝国里第一家涉足军舰制造领域的纯民营造船厂，沙面造船厂在二十多年的发展里也是经历了无数风波。

    当年徐柱梁的父亲打理沙面造船厂期间，虽然和军方关系良好，也能承接部分巡逻舰和护卫舰的订单，但是因为技术有限，规模始终不大。

    同时徐柱梁的父亲对股权看的非常重，哪怕是当年造船业最为兴盛的时候，也只是仅仅让出了百分之十左右的股份引入战略投资者而已。

    资金不多，技术提升的不快，自然是接不了高利润船只，甭管是民船还是军舰的订单的。

    后来徐柱梁继承家业，成为了沙面造船厂的控股股东以及总经理后，开启了全面改革。

    他连续引入了多家的战略投资者，虽然手中的股份也是因为引入战略投资者而下降到了百分之三十多，但是他依旧是最大的股东，并且其中有百分之二十多的股份是被几家基金公司购入，其投票权是委托给徐柱梁的。

    所以徐柱梁依靠百分之三十多的股份，依旧牢牢控制着这家造船厂。

    引入了战略投资者后，有了钱就是进行技术升级，建造新型的大型船坞，甚至还成立了一家分厂。

    沙面造船厂，拥有第一沙面造船厂，第二沙面造船厂两个生产基地，共计拥有五千吨干船坞三座，三千吨船坞四座，另外还有一座在建的万吨船坞一座。

    纯粹以技术能力来说，沙面造船厂的技术能力足以名列民营资本造船厂的第一名，哪怕是放眼全国范围内，算上官方资本造船厂和皇室资本造船厂，沙面造船厂也能够挤入前五的水平。

    排在他前头的只有广州造船厂、江南造船厂、鼎盛造船厂、青岛海军造船厂而已！

    甚至就连同样是国企部直属的大型造船厂，也就是肇庆造船厂，他们的技术能力其实也是不如沙面造船厂的。

    不过这种排名只局限于造船技术，尤其是建造大吨位高性能船只的技术，并不是说产能。

    如果说产能的话，冯氏航运公司下属的多家造船厂加起来，可是超过了沙面造船厂的，但是冯氏航运的造船厂，建造的都是普通民用船只，和沙面造船厂这种能够建造主力军舰的造船厂差距还是比较大的。

    建造军舰，乃是他们的重要业务之一，而最近海军正在大规模推动新一代战舰的建造计划，虽然不可避免的，大头会被香港鼎盛造船厂、青岛海军造船厂这两家造船厂拿走。