从学霸开始

    热身之后在家里开始运动，首先是深蹲

    自律使人自由，唐觉晓工作充电健身交友时间基本是固定的，有特殊情况才会变动一下，严格自控，十年如一日。

    老派的大老板们很多是真的没读多少书，读书无用论在唐觉晓重生那会儿很有市场，现在估计寒寒也后悔了吧。

    有一个互联网的作用被人们忽视了，它不仅仅可以让两马一李这样的巨头出现，也可以产生千千万万的中小老板。只要是好项目，各种投资人就会出现，很容易联系到他们。包括一些老项目，饭店酒店，也可以从互联网上查到各种资料，自行判断风险，感觉可以了再和银行贷款。

    这个世界的运作方式在改变，有的人走在了世界的前头，有的人，甚至有的行业在逐渐被淘汰

    骑行，一种逐渐远离了人们生活的交通方式。

    90年代那会儿，骑行占据人们交通活动的30，然而到了2005年就下降到了5，汽车摩托电瓶车代替了自行车。

    十多年前到处是小偷偷自行车，到现在真的是一部自行车放那里，如果车太破，不锁可能都没人偷。

    北方是中国的老工业基地，津门是中国著名自行车生产基地，从上游到下游都很完美，但是

    富士达飞鸽，多少知名大品牌日子都不好过，也就是爱玛强一些。

    自行车行的老板们年底聚一起开会。

    富士达老总说：这些年生意是一年不如一年了，出车卖不出去，人还招不到。自行车行当不同汽车那么难，早上培训，下午就能上班，给组装工开3000工资还没人愿意来，去年还只有25000呢。

    爱玛老总没来，来了个副总，说：我们也对自行车行业很不看好，想要削减业务了，以后想专心的卖电动车。

    飞鸽老总说：你们爱玛真会营销，别家做电动车就没你们卖得好，难道我们都要全面进军电动车行业？做了这么多年自行车，真的有点爱上了唉

    爱玛副总谦虚道：我们是自行车做得不太好，才努力去做电动车，误打误撞。真正做自行车好的，大家看美邦车业，只做出口赚美金，一单国内都不接。

    美邦车业的可不敢犯众怒，忙说：国外车不好做，都是一单30辆50辆，模具要不停的改，看着每辆车好像挺赚钱，做着累啊。要应付洋大爷，他们没国内的人那么好打交道。

    看到大伙都说自己生意不好，其实也真是生意不好，飞鸽老总笑道：唐觉晓把牛奶公司开京津冀来了，他家卖了那么多年的电瓶车和高档自行车，要不谁试试网上艾特他？我不懂上网，不然就借头脑一用了。

    唐觉晓放话说要做电瓶，这让爱玛的人有点担心，这会儿闻言一皱眉：他难道还能变出市场来？不要太高看一个人，一个人推动不了时代。

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第825章 我把飞鸽买了
    大电瓶时代，在不知不觉中来到了中国，自行车产业似乎已到了夕阳。

    清末，自行车进入了中国，成为了贵族和富豪的宠儿，想想自行车在中国竟然已经有了百年历史。

    中国第一个自行车品牌，往源头追溯是凤凰自行车，它的前身是1897年的同昌车行。然后是1936年的津门车行化名为飞鸽自行车，接着到1940年的永久自行车前身。这三大自行车的年纪比新中国还大。

    唐觉晓这一代人男的结婚三大项：房子车子票子。

    上一代的三大项：缝纫机自行车手表。

    有老师给00后学生说：你抖那个腿，家里有缝纫机啊？

    学生回：缝纫机是什么？

    老师瞬间就感觉自己老了，难怪叫老师

    时代以极快的速度在前进。

    唐爸给唐觉晓说过，以前村子里有第一部自行车的时候，全村的人都想找这人借车。后来唐爸好不容易工作了，第一件大事是买很多大米给全家吃饭，第二件事就是存钱买自行车。

    唐觉晓有印象的，读托儿所幼儿园，家里买藤条和木棍制作的自行车版幼儿座椅按在车后座上，他比较好动，脚还给卷进车轮过。

    年纪大一点，就偷开家里的自行车，前边有大横杠的那种，腿从三角部位伸进去踩车，那时候很拉风，现在一想真沙雕。

    然后自行车一天比一天便宜，摩托车电动车小汽车越来越多，目前这会儿踩自行车真的会被开电瓶的歧视，虽说有些自行车比汽车还贵

    三大自行车品牌，凤凰永久是沪市的，飞鸽是津门的。

    巅峰时期飞鸽是官府控股的国企，控制着整个津门的自行车产业，旗下包含红旗自行车，员工人数超过3万，非常辉煌。但老派的国企都会有一些共同的问题，如飞鸽卖得比红旗贵，车没红旗好，城市里很多部门又不得不买，重点是它还年年亏本。

    98年，亏了几个亿的飞鸽扛不住了，人才走失严重，不得不企业改革，从国有企业变成集体企业，津门也在开放别的自行车品牌。

    一名津门的区长说：一只鸽子倒下去，千千万万的麻雀飞起来。

    现在津门的各种自行车电动车，很多都是一家人。

    那区长说的也不对，飞起来不止是麻雀，还有凤凰，如爱玛。

    当初出走的飞鸽，擅长整个产业链的创造出了品牌，擅长单个东西的，要么做羊头，要么做车轮，还有做组装的。

    2009年，一名飞鸽经理张金英个人出资300万，又找人凑了500万，总计800万拿下了飞鸽自行车。

    经营了几年，这生意越做越亏，以前是管理制度不行，后来是管理者能力不行，现在是市场不行。年产自行车才100万辆，还要给人做拼装赚钱，这生意看来是要砸手里了。

    张金英在讨论会上提起了唐觉晓，因为她一个朋友的女儿是糖果，总说唐觉晓厉害，这次盛唐乳业即将成立，也是一件刷了很多天头条的大新闻

    爱玛的副总表示不屑，但张金英看出来对方心口不一，回家就查了唐觉晓资料。

    发现唐觉晓还真不是吹的，白手起家，身家数百亿，被称为头脑最好使的80后。他的特点就是脑子活络，比别人多算计很多步，指不定真有办法？

    张金英不会用电脑，但飞鸽里有人会用，飞鸽自行车也在网上卖，将来网上卖挖掘机，卖飞机都不奇怪

    盛唐这会儿专注的两个新领域，一个是盛唐乳业已经开始展开项目，另一个电瓶车目前没有头绪。

    爱玛的人联络蜜蜂金服，张飞一看是飞鸽，立刻询问唐觉晓意思。

    唐觉晓电话里说：我很感兴趣，但现在年关了，我不想跑津门那么远去活动，如果他们很着急，就来南桂找我吧。或者等我们蜜蜂金服的人去找他们商量。

    盛唐已经是中国互联网巨无霸之一，就算是唐觉晓钦定的项目，也得对方上门来谈。

    飞鸽曾经是国企，连红旗自行车都归他们管，飞鸽集团享誉全国的时候唐觉晓还没出生。现在飞鸽集团的总家底，连《大天使之剑《传奇霸业一个月的流水都比不了，而且也失去了国企光环，反倒是现在的盛唐总和国企混。

    张飞把唐觉晓的话转述，张金英有点急，想抓住这救命稻草谈不上，超级大腿肯定是了。

    那么多电瓶车公司，盛唐和谁不能合作？

    张金英带着两个助手，当天就直奔绿城。

    唐觉晓没想到他们效率这么高但都这么高了，怎么混到现在这样的

    唐觉晓在朋友的会所里见了三人，一边就唐觉晓老王，另一边张金英带着两个年轻人。下午见面没说什么，唐觉晓让人安排休息，说晚上吃饭慢慢聊。

    走在路上，老王说：老唐，自行车真的不是什么好项目，现在已经没人骑自行车了，就说电瓶车吧，我查了一下，飞鸽也没什么优势，而且飞鸽电动车和自行车好像不是一家。飞鸽看着曾经辉煌过，但性质是不一样的。

    老王，你学会思考了。

    呵，你没发现我头发变少了？

    虚了？

    滚！

    晚上吃饭，张金英还在想着怎么开这个头，唐觉晓先笑着敬了杯啤酒。

    张女士，其实我一直对飞鸽自行车抱有好感，当年我爸就是靠着飞鸽自行车追到的我妈，飞鸽是我爸妈的媒人。

    张金英顿时笑了，这是强烈好感了，难怪之前蜜蜂金服回复让他们到绿城，现在想和唐觉晓吃一顿饭可不容易。

    酒过三巡，张金英说：唐总，不知道有一件事你清不清楚，我手里只有飞鸽自行车，飞鸽电动车飞鸽电动三轮车都不是我的。

    怕唐觉晓失望，她赶紧又说：但我们有能力做电动车，这对我们没技术难度。

    唐觉晓笑了笑，都是组装，当然没难度，并夕夕里500一辆的电动车他都见过

    张女士，飞鸽自行车你愿意卖吗？第一轮我要30。

    夜晚回家，唐爸在一楼客厅看电视，唐觉晓说：爸，最近你还骑行吗？

    每周骑行个两三次吧，怎么了？

    我帮你买了飞鸽自行车。

    唐爸头也没回：我有自行车了，暂时不用换，你拿回燕京去玩吧，不然留着也行。

    不是是我把飞鸽买了。

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第826章 强大的靠山
    唐爸还以为唐觉晓买了部飞鸽自行车，谁能想到竟是把飞鸽品牌给买了？

    小唐同学上楼休息，唐爸再一楼大厅看电视，内心复杂

    唐爸是一个骄傲的人，虽说儿子常说他扶弟魔害人害己烂好人要不得，但他能够把四个弟弟里想读书的给供给读完大学，想做生意的能借本钱，想学技术的，指点他们什么技术好，至少他们村也就他能办到。

    但和唐觉晓一比

    抗日剧也不好看了，唐爸沉默了很久

    果然是我儿子啊！是我的基因发挥了作用，这就是稍稍强化的我！唐爸脸上又重现了笑容。

    唐妈内心复杂

    唐觉晓准备买入飞鸽，虽说第一步是入手30，但既然资本插手了，张金英除非能力特别强，不然多半要出局。除非她和唐觉晓各方面都达成共识不过，决定权依然在唐觉晓手上。

    有些创业者接受投资，到最后被逼出市场，会觉得心灰意冷。也有些人做事情就是想骗投资人的钱。人和人不一样。

    张金英属于原飞鸽团队，她接手肯定有振兴飞鸽的想法，只是她现在年纪已经不小了，很多人这时候会学会了为自己打算。

    一次聊天不足以把事情决定下来，第二天，唐觉晓接着和张金英聊关于自行车电动车行业的问题。

    面对着唐觉晓这新兴巨头，张金英回复得很小心。以盛唐超过千亿的估值，那可是飞鸽的一万倍，要不是飞鸽这个品牌，她连见到唐觉晓都不可能。

    只是，到现在她还是看不出唐觉晓看中的是什么，新一代巨头果然深不可测。

    你是说，如果依然是你手下那套班子，除非盛唐能找到市场给你，不然飞鸽飞不起来？唐觉晓皱眉。

    张金英说：最初国企人员下海潮，但凡是有关系的有资本的有技术的谁会不跑了呢？留下来的差不多就是最没用的了。

    这倒也是。

    阿里巴巴十八罗汉也是各种离开，但强的是杰克马，只要他没放弃，事情就有转机。再则杰克马擅长练兵，很多人到他手底下，再过一阵会变强，张金英肯定不具备这种实力。

    张金英说话的时候就在观察唐觉晓，只是资本入驻，不能把飞鸽带飞起来，总不能盛唐系人手一台飞鸽吧？这和当初飞鸽还是国企的时候有什么区别？照样没出头之日。

    唐觉晓一思考就面瘫，看不出动静

    飞鸽能做什么样的自行车？

    除了最顶尖的那些我们做不了，别的都可以。如果盛唐入驻，肯花钱买人，最顶尖那种也没问题。现在全球最厉害的做自行车的做电动车的，都在中国。甚至包括很多国人知道的欧美大品牌，都是我们在做，只是如果不打他们的品牌，根本卖不出去。

    唐觉晓听得出张金英的骄傲和不甘。

    骄傲的是做自行车最强的是中国，不甘的是不代工卖不掉，这就让人很不爽。

    自行车真的没什么技术，跟电脑手机汽车完全不能比。电瓶车有点技术，技术在电瓶上，所以电瓶贵。汽车的技术在发动机上，所以发动机贵，买日产发动机还能送壳。

    自行车的技术少得可怜，但不代工不赚钱

    不仅仅是自行车电瓶，或是手机电脑汽车，中国这会儿真的是在做世界工厂

    唐觉晓问：现在订单国内多还是国外多？

    不好说，像我们就完全接不到国外的单子。厉害的几家都是接国外比国内多，还有干脆不接国内的，国外一单顶国内好几单。

    现在开始各行业都在想办法做出口，整个利润环节最不赚钱的在中国，而且同类型产品，质量最好的也是卖到外国，中国产的中国不给卖，都是协议内容。各种协议，真的很伤中国。

    就拿汽车来举例，排量大的力量肯定大，车再重一点，安全性更高。美国国土面积和中国接近，汽车总量比中国多，排量比中国大，神奇的是天比中国的蓝。

    国内专家琢磨了一阵，觉得雾霾必然是农民烧秸秆造成的！遭抗议。

    又琢磨了一阵是汽车尾气造成的！

    这就让开车的费解了，车是你们卖的，油是你们卖的，为啥

    其实根源这时候有人点出来了，网上有人说中国的代工利润很薄，接了污染最大的活儿但没人敢深谈。

    举报一家厂子，厂子关停了，老板绝对会起杀心。特别是中国一直对记者保护不力，专门做这种砸人饭碗的记者全国就一两百个敢去做，还经常出事。

    如果全面揭露，首先现在经济挂帅，这么做是不是不妥？其次随便一个行业的老板联合起来，让几个人人间蒸发非常简单。最后，能看到这些全景的，基本都不会受这些影响生活，何必这么拼命。