最年轻的好莱坞大亨

    1997年拒绝收购“backrub”项目，是雅虎错失谷歌的开始，也是谷歌开始向雅虎收费的开始。

    1998年9月7日，拉里.佩奇和谢尔盖.布林在加利福尼亚山景城，以私有股份公司的形式创立谷歌公司，彼时，谷歌提供的惟一服务就是搜索引擎。

    而2000年雅虎的市值就已经达到1280亿美元，比上一年增长了1050亿。但此时的雅虎只有6个人做搜索业务。为了拓展搜索业务，雅虎决定与谷歌合作，雅虎付钱给谷歌，谷歌为雅虎提供搜索服务。

    在雅虎和谷歌达成这个合作意向之前，谷歌的销售负责人辛迪.麦卡弗里打电话给雅虎的业务人员，希望雅虎创始人戴维.费罗和杨致远到谷歌露个面，发表一个讲话，提一提士气，振奋一虾淫心。然而，接电话的女士被上司告知，要坚定地拒绝麦卡弗里的要求。

    雅虎又一次拒绝了谷歌。在这次拒绝后，谷歌走上的快速发展的轨迹。2000年9月12日，谷歌宣布在google.增加简体及繁体两种中文版本，开始为全球中文用户提供搜索服务。2001年9月，谷歌的网页评级机制pagerank被授予了米国专利。

    看到了谷歌的发展势头和前景。2002年夏天，雅虎ceo特里.塞梅尔去谷歌，要求收购谷歌。

    此时谷歌向他要价10亿美元，特里.塞梅尔同意交易。

    但等特里.塞梅尔再去谷歌面见拉里。佩奇时，拉里.佩奇表示，抱歉，现在价格改成30亿美元了。为此，特里.塞梅尔回到雅虎跟雅虎的财务团队开会，雅虎方面认可30亿美元的收购价。但等特里.塞梅尔再去谷歌谈判时，谷歌方面提价到60亿美元。

    2002年，雅虎方面可以接受谷歌100亿美元的报价。但那时的谷歌已经有了自己的巨大的市场，谷歌根本就不会出售自己。自1997年，雅虎拒绝收购“backrub”项目开始，雅虎已经失去了收购谷歌的机会了。

    但雅虎对世界互联网还是有贡献，仍值得被历史铭记。

    雅虎是最早将电话黄页的信息搬到了网上的公司，而且雅虎提出了两个观点，对“用户的免费”及“广告作为流量的变现渠道”对互联网意义巨大。

    某学者是这样评价雅虎：一百年后，如果人们只记得两个对互联网贡献最大的人，那么这两个人很可能是杨致远和费罗。他们对世界的贡献远不止是创建了世界上最大的互联网门户网站雅虎公司，更重要的是制定下了互联网这个行业全世界至今遵守的游戏规则——开放、免费和盈利。也许一百年后雅虎公司会不再存在，但是人们会把他们和爱迪生、贝尔和福特相提并论。

    这个评价还是相当大的，现在的微软，也是愿意用470亿买下他，微软是相当的懊恼这个收购的失败的，不过到了第二年，他们就开香槟庆祝躲过一劫了。

    这雅虎在成功以后一直买买买，壮大自己，杨之远是将希望放在他那创初公司上，押对了一宝，这就不得了了，发大财了。

    而且他们自己也认为，现在是社区时代，门户和搜索都不吃香了，所以他们决定往内容方面转型。

    收购hulu的好处在于抗衡老对手谷歌的优兔，当然，这最终还是以盈利为目的，这个hulu一开始就是盈利的，细水长流嘛！

    这个nbc环球的价格相当合理，真心不贵，更重要的是不要钱，只是股权互换，还有期权保证了双方的利益。

    这等于人家把女儿嫁给你，还有十年可退货协议，这去那里找搞不好是白用十年。

    这个提议一出，雅虎董事会几乎没有什么犹豫就同意了。

    为什么这样呢因为是股权换置，还有期权，这就可以确保他们的利益，说他们有多重视华夏市场，这应该没有人信，他们退出了华夏市场，改为代理人战争，让别人为他们打拼赚钱。

    如果有问题，10年后收购回来就




第405章再次进攻
    在ge的自救方案中，剥离不良资产、裁员成了第一优选。

    但ge的工会力量非常强大，他们第一时间收到消息，马上发表声明，他们指出，在这个非常时期，任何裁员的决定都是糟糕的决定，工会决不会同意，必要时他们会以罢工回应。

    是的！ge董事会还没有决定裁员，但是工会己决定罢工回应了，非常的坑爹，伊梅尔特哀叹:“这不是一群工人，而是一群祖宗。”

    连财长保尔森都声称:“任何一家裁员的企业，都不在财政部优先考虑救援的名单之内。”

    伊梅尔特头都大了。

    现在银行是拒绝贷款了，他们高达数百亿的次贷烂帐是压死他们的最后一根稻草。

    通用在海外是赢利的，但在总部头国却没有那么幸运了。 ge如今身陷破产危机:工会要求养老金回报，董事会要求财务业绩回报，左右夹击下，通用汽车屡屡错失发展机遇，如今金融危机又给了它迎头一击，通用庞大的身躯再也扛不住了。

    2008年第三季度，通用被迫与福特、克莱斯勒一起向米国政府求援。通用获得了政府94亿美元的贷款。作为条件，政府要求通用自纠自查，在2008年12月1日之前拿出整改计划。

    但通用非但没有拿出及格的整改方案，反而继续向政府伸手要钱。通用的想法是，我倒了就会倒下一片，底特律的汽车工人达24万之众，而围绕在其周围的零部件工人则近100万，到时候一系列企业关门、一系列人员失业，政府敢不扶我吗难道想再来一个工业领域的工业海啸

    但这次它想错了，小布什不但否决了通用的振兴计划，还勒令通用汽车董事长兼首席执行官 ceo 瓦格纳下课。瓦格纳执掌通用汽车8年，其间，通用汽车累计亏损820亿美元；2007年、2008年又将全球产量、销量第一的位置拱手让给丰田。按照瓦格纳的成绩单，让他下课不算过分。

    瓦格纳被迫离职后，美国政府又给了通用可维持60天运营的资金，这意味着通用可以在12月1日之前作最后一搏。但接任的ceo韩德胜能带领通用走出绝境吗

    其实，通用之难，难于上青天。通用要想活下去，必须解决两个难题，一个是债务，一个是养老金。在通用整个630亿美元债务中，最要命的是12月1日将到期的326亿美元通用汽车债券和欠工会的204亿美元养老金。先不论通用326美元的即将到期债务如何偿还，单是一个退休金问题就足以让人愁白头。

    通用现有员工26万人，却有退休员工50万人，每年要支付养老金70亿美元，目前通用拖欠的养老金已达204亿美元。

    通用原计划成立一个由工会运作的养老金基金，把204亿美元作为注资，但工会一直坚守自己的利益，要通用支付现钱，因此，谈判一直处于僵局。

    这个伊梅尔特是愁白了头呀！不当家不知柴米油盐贵，如今当家了才知道这个家不好当，地主家也没有余粮呀！

    现在困境重重，他反而来了胆气，直接向政府申请500亿的资金，用于破产重组，你们能拿这么多钱救那些该死的银行家，就有钱救我们这些做实业的，没有钱那好，再来一次工业海啸吧让整个制造业跟着崩溃吧

    这个财长保尔森是用死亡凝视对他的，但是死猪不怕开水烫，没有办法了，硬着头皮上吧

    这个危机中的当家人更加不好当，上面的下面的都骂死你，这个像选总统一样选出来的伊梅尔特，正在受到前所未有的质疑，与前任相比，不说开疆辟土，连守成都不行，他的权成受到了前所未有的质疑，这己是有不少员工公开表示愿与她的母亲发生超友谊关系。

    他也由华盛顿的宠儿变成了人人避之不及的瘟神。

    在这个时候，他们收到了tse董事会发出的收购邀请，他们愿意用145亿美金买下他们手中的49%nbc环球的股份，这个价格，比之他们上次收购溢价12%，比之现在低迷的市价高出21%，可见这tse相当有诚意，并且是志在必得。

    在危机应对会议上，他们就有剥离影视资产的提议，但他们又担心卖不出好价钱，现在tse的开价，非常有诚意，也非常的高，更重要的是他们是支付现金，而且是在签约之后，三天到帐，这一点，己得到代表米联储意志的美国银行行保证，他们将为这一次交易背书。

    有美国银行的保证和站台，这就说明他们拥有强大的财力，他们所拥有的资金足以支持他们完成这一交易，天杀的！好像才五个月左右，距离他们收购nbc环球51%的股份，才五个月左右。

    这！这也太吓人了，汤尼这厮难道去抢，去走私军火和毒品还是会印钱这家伙到底是什么来头

    他们是有考虑过卖掉电影电视资产，但崽卖爷田呀！卖了可就要不回了，现在影视行业，行情见涨，卖掉有些可惜了，他们可以感受到这个tse对这nbc环球是多么的渴望，不着急下注，待价而沽才是王道，他们有的是钱，多坑他



正文卷 第406章阴谋
    其实让米联储诸位嗤之以鼻的是，别人不知金融危机是怎么发生的他们是明白得很。表明上说的是房地产泡沫，这房地产泡沫又延伸至维护美元的强权地位。

    金融危机的爆发，根本就是米联储为了解决其越来越高的负债，利用各国经济、金融体系的漏洞，发动的一场货币战，通过不断加息手段亲手捅破了房地产泡沫，引发了次贷危机。

    他们捅破房地产泡沫，从而把金融危机转嫁全球。导致全球大规模的海外美元流回米国，大量消灭海外外汇储备，以维护其米元霸权的地位。

    在危机中，股票套了、房子跌了、石油跌了……，这些都只是表象，其实质是米国大规模回笼美元。资产价格下跌从来都只是货币湮灭过程中的副产品而已。

    曾有媒体报道过，在危机中美联储的库存现金大幅增加，这正是美联储回笼货币的又一明证。这种资金的回抽，包括资本市场上的资金抽取，也包括产业领域的资金抽取，其形式可以是利润的提取，也可以是直接的撤资。

    这种资金的集中抽离对于任何国家来说都是灾难性的，其效果就好比从一个人身体里直接抽血。

    这样，原本只是美国国内的美元紧张就演变为全球性的美元紧张。因为美元被抽走了，表现在外汇市场上，必然是美元汇率的不断上涨，这是基本的供求关系表现。

    所以说，金融危机中的强势美元，并不只是因为欧洲的经济比米国更差，更本质的原因是美元被大量回笼，造成全球性的米元紧张。可以说金融危机起于米国，却祸害了全球经济。

    所以这汤尼模型的结论，不救雷曼兄弟，将会引发金融海啸，这也太扯了。

    他们为什么把雷曼兄弟当成马骇猴的那一只鸡

    其一，雷曼兄弟公司虽然名列米国五大投资银行的五大之列，但与高盛公司和摩根斯坦利公司比起来，它与米联储和美国政府的渊源的关系，一个是嫡系部队，一个是杂牌军。

    控制米国经济命脉的是米联储，不是米国政府。米国政府只是一个行政机构和执行机构。而高盛公司和摩根斯坦利公司的老板，就是米联储的大股东大老板！这两家公司与米国的几大银行和大财团有着渊源深远的血缘关系，是出身于“贵族”的大家伙，是米国的几家超级大银行和大财团的嫡系子孙，与美国政府和美联储有着不同寻常的关系。

    而雷曼兄弟公司虽然也是个大家伙，只不过是一个草根暴发户，过去，就是高盛和摩根斯坦利的竞争对手，是一个本来就欲置之死地的对手。

    就像当初对待贝尔斯登公司的倒闭，资本集团中的有些竞争对手当初还对贝尔斯登公司的倒闭感到非常的兴奋，为什么贝尔斯登公司也不是米联储和米国政府属下的嫡系部队，是一个最近几年才蹦出来的新暴发户，本来也是那些垄断资本集团和老牌投资公司要清除的有力的竞争对手。

    现在他们自己出现问题，更是落井下石乘机清除的最好时机。米国的有关监管部门在调查贝尔斯登公司倒闭事件的过程中，就曾发现一些有影响力的美国投资公司在贝尔斯登公司面临资金困境时，用恶意大幅度调低评级和向下大幅度调低贝尔斯登股价预测的方法，利用美！股市的做空机制，推波助澜地压低贝尔斯登的股市价格，打击其声誉和业务，加剧了贝尔斯登的倒闭。

    在这场分享大鳄的鲜肉美味的饕餮盛宴中，有的大鳄成为盘中餐，有的成为享用同类的享乐者！

    用一个比喻来形容的话，动物界的分类法，从大的概念来说，豺狼虎豹同为兽类，但不是同一个科类的动物。

    米国各大投资公司虽然同为米国资本集团的大类，但其中还分为很多不同的派系和门类，当然有所区别。

    而且雷曼兄弟发行出去的各种名目繁多的债券，大多是在亚洲国家和其他国家的手中，米国人拥有的比例比较少，雷曼兄弟的破产，从资产财富上来分析，对米国自身的实际经济损失也不是很大。

    米联储做事向来都是算大帐，雷曼兄弟的倒闭对米国的有形资产的损失既然不大，它发的债券又大多在亚洲国家和其他国家手中，米国政府救助雷曼兄弟的价值在米国政府眼中也就不大。

    放弃对雷曼兄弟的救助的好处，一:亚洲国家和其他国家也一起来承担米国经济衰退的损失，可以部分转嫁美米金融危机的损失，以避免米国政府对金融危机的负债一肩挑的负担。

    二推卸米国政府为所有倒闭公司买单的舆论压力和公众压力，以此来堵一下当时的米国社会各界的“用纳税人的钱救市”的反对派的嘴。

    三:在客观上，为高盛公司和摩根公司将来在资本市场的竞争，清除一个有力的对手。

    不但这样，他们还落井下石，在英国巴克莱银行只要米国政府的一个担保承诺，就出手救助雷曼兄弟公司，就完全可以避免雷曼公司倒闭的命运的情况下，米国财政部长保尔森就是不开金口，不肯作承诺担保的真正原因。

     



第407章出人意料
    时下有人指着通用汽车开玩笑说：这……其实是个退休基金公司，副业也搞搞医疗保险，三业才是雇几个人来造车；通用汽车这家公司存在的主要目的，是为了养活庞大的养老人口及其家属，而不是为了给股东创造价值。

    从2007年第二季度以后，通用汽车对员工债务一直在800亿至900亿美元之间波动，占总债务比重在50%左右。

    分析其对员工债务的构成，可以清晰地看到，通用汽车对员工债务很大一部分来自对退休工人的应付养老金和其他应付退休福利。

    在今年第三季度，通用汽车对退休员工的债务合计452亿美元，约占总债务的27%.其中，应付养老金115亿美元，约占总债务的7%；应付其他退休福利337亿美元，约占总债务的20%。

    通用汽车对在岗员工的债务规模也很大。截至2008年第三季度，主要包括应付工资的应计费用达340亿美元，约占总债务的20%。

    目前，通用的10万本土工人享受着高达70美元的时薪，平均年薪大概15万美元。

    近50退休员工及其家属享受着终身退休金和医疗保险；它的“岗位银行”项目供养着8000多名全薪下岗工人，他们每天坐在被称作“橡皮屋”的空仓库里看报聊天，却和其他工人一样拿着15万美元的年薪。

    事实上，2006年第四季度后通用的股东权益一直为负。

    受累于连续亏损，存在对员工庞大债务的通用已经连续8个季度为负，2008年第三季度，通用的总股东权益已达-590亿美元。

    在债务削减协议达成之前，通用资产负债率153%.

    但通用资产总值仍然大于对外负债。可以说，通用基本上是被庞大的员工开支所拖垮，通用与全美汽车工人联合会的谈判极为关键，目前，通用总资产为1104亿美元，扣除对员工之外的对外债务902亿美元，其总资产仍然比对外债务多200多亿美元。