大国旗舰

    此话一出蒙建业顿时恍然，敢情孙宏杰和甄嘉根本就不在乎什么批评不批评的，他们在意的是他所传授的动力系统的降噪技术。

    这些东西或许放在上辈子不算什么，可在各项领域都不太先进的八十年代，这些降噪技术都是实打实的高科技。

    要知道船舶减震降噪一直就是船舶工业发展的重点技术，别说是一般的船厂，就是北方的大厂懂得这方面的人也不多，而且往往都是具备高技术职称的干部。

    尽管孙宏杰和甄嘉没见过大世面，可也知道精通降噪减震技术意味着什么，就算成不了干部吧，一个资深大拿的名头绝对是跑不了，所以什么处分、批评的那都是浮云，把减振降噪技术学到手那才是王道！

    明白了这层道理后，蒙建业的嘴不自然的抽动几下，谁说孙宏杰成天跟二愣子似的，傻乎乎的，人家精着呢。

    “我可跟你说，这些话你可别跟小杰说，我可不想让他成天挂在嘴边儿！”看这蒙建业恍然后的不时奸笑，甄嘉心里不禁咯噔一下，赶紧提醒一句，蒙建业却不在意的摆了摆手:“放心，我倒看看这货能憋到什么时候，想从我这儿套东西，先来五顿海鲜大餐再说。”

    ……

    孙宏杰并没憋多久，更准确的说，他进入施工车间不到一个小时便满头是汗的跑出来，胡乱的搞了点饭填了下肚子，就厚着脸皮去找蒙建业了。

    至于原因很简单，船用柴油机的降噪外壳他又搞不下去了。

    这倒不是在发动机外面加个外壳有多难，关键是外壳内的隔音材料实在是让人头疼，没办法，实在是需要的材料太多，孙宏杰搞了一个多小时就头晕脑胀的跑了出来。

    当然了他跟外人自然是不能这么说，否则多丢面子

    蒙建业今天就是为了降噪外壳而来的，准备现场演示加指导，先把孙宏杰和甄嘉几个人教会了，等最终的动力和推动总成试验过关后，就可以安装入船。

    哪成想中午的时候孙宏杰被她妹妹一刺激就要单独去干，还口口声声说连声屁响都不让听到，蒙建业不知道内情还好，既然知道了那可能还惯着，反正今天有的是时间，就跟孙宏杰耗上了。

    孙宏杰也不傻，耍宝、卖萌加厚脸皮全都没用，他就知道自己的小心思多半是被人给察觉了，不过他也是光棍，既然软的不行，就上硬的吧，想都不想直接就开出三顿海鲜大餐的价码。

    蒙建业也不废话，伸出五个手指，不二价。

    孙宏杰又是一阵的耍宝、卖




第八十三章：豪华的游船
    制作降噪壳面板的工艺的确不难，无非是在钢制的框架内附上两层石棉布，然后用金属网固定，再在上面铺上两层羊毛毛毡，再用棉布网罩好，最后楔上几根金属柱加固一下，再把外层的金属般焊接起来就算完成了。

    至于那些浮石板，则是在降噪壳全部完成后，利用水泥或者石膏，铺设在壳壁的内侧，既可以阻隔噪音的传递，又可以起到美观装饰的作用，当然防火、防潮的功效也是考虑的因素之一。

    总而言之这个所谓降噪壳就是那种吃材料不吃手艺的典型代表。

    说他难，是真的难，因为直到二十一世纪各国在这方面都进行了相当大的投入就是为了找到更能隔音降噪的材料，好让自己的舰船在大洋上行驶得更安静。

    说他简单也的确简单，三明治式的夹心结构，简单的固定模式，只需一个稍加训练的小工就能玩的转。

    所以说来说去还是那句话，基础的材料才是王道呀！

    蒙建业感慨归感慨，如今让他搞这些东西也不现实，一来他不懂那些东西，二来条件允许，只能一步步慢慢来，说不定那天就来个水到渠成。

    这不，眼前的游船建造就开了个好头，蒙建业就不相信，他把游船搞得平稳又安静，那些领导就不动心，只要动心就好办，基础的东西咱们就顺势拉起来。

    这就叫做市场需求推动产业进步，润物细无声呀！

    孙宏杰和甄嘉是没有蒙建业的心思和眼界的，眼前的降噪壳就已经让他们大开眼界了，于是蒙建业一掩饰完，两个人就带着两个徒弟开始动手了，还别说这几个人的悟性还不错，尝试几次就基本掌握了制造方法。

    于是发动机降噪壳的制造工作就这么波澜不惊的开始了。

    至于效果，自然是出乎意料的好，在第三次动力和传动总成测试中，安装串联双层减震器和降噪壳的两台240马力柴油机的总噪音不过125分贝。

    这个数值看着挺高，可要知道传动轴和螺旋桨都暴露在空气中，发动机舱也有整个船体结构抵消噪音，所以这个噪音偏高很正常。

    若是将整台系统安装到游船里，噪音指标只能能降低百分之二十五，也就是90分贝左右。

    这个数值已经接近摩托车启动的声响，这对拥有两台240马力柴油机的游船来说，已经算得上十分安静了，如果再加上游船几个重点舱室外壁加装的浮石板装饰材料，内中的噪音更是会降到55分贝左右。

    这个数值只比冰箱运行的“嗡嗡”声稍大一点儿，基本不影响说话交流，而这还是两台240马力柴油机全力运行的结果，如果只用经济航速，缓慢运转，分贝还会降低百分之二十，到了这时，只要不可以去听，根本就注意不到船舶机械动力的声响。

    发动机的减震、降噪带来便是整条游船的操纵平稳，以至于年后过来的几位g市的船员都有些爱不释手，用他们的原话来说，开这条船，就跟撑老家的竹篙一样，贴心得很。

    要知道这还是在波浪更大的海面上，这要是返回水流平稳的内河，估计平稳的效果会更好。

    “说真的，自从这条船建好后，我都恨不得住在这里了，看看这里面的气派劲儿，比那最好的宾馆都要强上数倍。”

     



第八十四章：好奇的教授
    一听这话，始终没说话的蒙建业有些诧异，与唐琛对面相坐的焦大林更是满脸的错愕，下意识的就把眉头给皱起来:“老唐，之前怎么没听说呀”

    “嗨，之前我也没听说，这不前几天省里的领导去市里调研，谈到之前那场外事风波，让市里吸取教训，严格把关，于是市里就重视起来，搞了这么一个验收专家组。”

    焦大林闻言点点头，旋即又问了一句:“规格高不高”

    “具体的我也不知道，不过依经验来看就算高又能高到哪儿去”唐琛如是答道。

    ……

    唐琛的话说得没错，高又能高到哪儿毕竟只是对内河游船进行验收评估，一般的专家足够了。

    g市的做法也跟唐琛的预料别无二致，请来的大多数都是本省的专家，可正所谓无巧不成书，就在奋进厂的游船通过内河水系向g市进发之际，gd军区也把g市作为对越作战总结会的召开地点。

    其中一项议题便是北部湾及南海的防卫问题，所以不少n舰队的领导和相关专家出席。

    g市的领导一看，要是能把海军的专家邀请过来帮着验收，总比本省那几个工农兵大学出来的二把刀专家来得权威一些。

    于是本着落实省里领导的指示精神，g市领导舍着脸皮就去求人家n舰队领导，希望游船验收那天，海军这边能出几个人帮帮他们。

    海军到是无可无不可，一来g领导言辞恳切，把特殊时期遭受的破坏说得那叫一个可怜；二来他们毕竟借助g市的一亩三分地开会，正所谓来者是客，主人家求着办点小事，也不能说推辞不是

    于是n舰队的与会领导就把g市的要求先军区的领导作了汇报，军区的领导听完后只说了一句话:“注意抓好军地团结！”

    n舰队的与会领导一听，心里顿时就明白了，当天晚上就安排了两个人去帮着g市完成游船的验收评估工作。

    于是这个一般般的g市评估小组，规格一下子就被拔得老高。

    因为这两个人都拥有丰富的实践经验，可不是g市找的那几个所谓“专家”可比的。

    只不过与这两位来自海军的技术军官相比，另一个主动请缨，参与g市评估的人那才是一等一的牛。

    这个人姓秦，名文同，职务是汉鄂船舶学院教授。

    早年毕业于哈滨军事工程学院，船舶工程系；随后公派苏联留学，学习船舶制造，中苏交恶后被遣返回国，就职于第六机械工业部。

    特殊时期被打倒，下放到汉鄂船厂劳动改造，拨乱反正后恢复工作，次年汉鄂船舶学院开始整顿重组，秦同文主动请缨，于是便被上级派往汉鄂船舶学院，担任该校教务委员会主任，兼船舶动力系教授。

    这次受邀参加gd军区的会议，主要是帮着n舰队评估主战舰艇的基本情况，之所以如此，是因为越南方面在陆上接连受挫，便在海上开始蠢蠢欲动，特别是在驻扎越南金兰湾的苏联海军背书下，有着愈演愈烈的势头，甚至还扬言用水雷封锁北部湾，

    gd军区到不相信越南真敢干得出来封锁北部湾的蠢事，可不信归不信，该防的还是要防，毕竟越南那几个头脑缺弦的领导人，在苏联的支持下什么事儿都能干得出来。

    所以这次军区总结会到了海军层面更像是作战研



第八十五章：怀疑
    “老王这不对呀，奋进厂从初始设计，到最后的完工，一共才用了不到四个多月的时间就完成了游船的建造工作，这工期是不是太短了些”

    g市专门成立的验收评估组办公室里，一位双鬓斑白的老技术员手里拿着一份游船技术材料，双眉紧皱的拍了拍身旁的另一位技术员，把手上的资料递了过去。

    那名叫老王的技术员接过资料，正了正鼻梁上的黑框眼镜，在刚才那位技术员标注的两行文字上仔细的看了看，却没有表态，而是将手上的另一份资料交给那个技术员:“老陈，你先看看这份。”

    叫老陈的技术员接过来只扫了几眼，原本皱起的眉头，这下就跟贴在一起一样，皱得更紧了:“综合噪音指标才65分贝，这……这……这怎么可能”

    “我也有点儿纳闷呀，这么短的工期，达到这么高的指标，你们谁听说过吗”

    老王说着，将鼻梁上的眼睛摘下来，环视了下办公室里其他几位技术员，发出了自己的疑问。

    其他的几位技术员面面相觑的互相看了几下，都不约而同的摇了摇头，其实也不怪这些技术员会如此怀疑，高标准和短工期其实是对儿很难调和的悖论，正所谓慢工出细活儿，指标一旦设置过高，船舶建造的工期势必要拖长，反之也是一样。

    综合噪音65分贝，虽然只是个简单的数字，但这背后却折射出船体的整体设计，动力装置的把控，传动装置的整合以及舱室的具体处理等等船舶建造的细节。

    能坐在这间办公室里说不上是船舶领域的顶级专家，但还是清楚船舶建造常识的专业人士，他们很清楚想要达到综合噪音65分贝这个接近自然噪音标准的数值意味着什么，过多的细节处理势必会造成建造工期的拉长。

    可奋进厂提交上来的技术指标材料上现实他们首艘游船的完工时间不过四个月另十九天，要知道一般的大厂想要达到如此高指标的建造要求，少说也得八个月到一年的时间，若是加上前期设计和图纸绘制等前期工作，工期延长到一年半都算是快的。

    然而奋进厂却只用了四个月另十九天，工期连大厂的一半儿都不到，这就不得不让人怀疑，这里面是不是有什么猫腻

    “这么高的指标，却用这么短的工期，这里面有没有问题我不敢说，但想必这次咱们是要仔细些喽。”良久之后一位头发花白的技术员开口打破了沉默。

    那位被称为老王的技术员则抿了口杯里的茶水，点了点头:“说的没错，这次验收省里和市里都很重视，咱们也得打起精神，既不矫枉过正，也不妄自菲薄。

    哦，对了，汉鄂船院的秦教授今天就要过来，他是这方面的权威，咱们抓紧时间，把发现的可疑点汇总一下，让秦教授看看，这里面是不是有什么问题。”

    老王的提议，很快便得到办公室其他技术员的响应，很快大家伙儿便分头忙活起来，等秦文同带着任霞来到g市专门为他和两名海军技术军官开辟的办公室时，便第一时间接到了验收评估小组送过来的汇总材料。

    秦文同翻了翻倒没说什么，与他同来的两名海军技术军官却要直接的多，其中一个指着噪音指标就跟秦文同说道:“好家伙



第八十六章 法国驻华武官
    法国的驻华武官真的来了，而且来的很突然，因为他原定的行程里根本没有g市这一站，最多不过是所乘坐的飞机暂停g市加油而已。

    然而这位刚刚从法兰西远道而来的驻华武官显然不是安分的人，一听说g市的山水独步全球，就直接向陪同他的中方官员提议，想去g市领略一下风景如画的山水美景。

    陪同法国驻华武馆的中方官员隶属于总参装备局，之所以没用通常的外事局官员做陪同，是因为军委有意从法国进口一批先进武器装备。

    其中包括先进防空导弹、雷达搜索系统、舰艇综合指挥系统、直升机着舰助降系统以及先进声呐系统。

    其中绝大部分都是海军的相关装备。

    之所以如此，一来是海军近十几年一直原地踏步，已到了不得换代的地步；二来便是军方受到去年英阿马岛战争的刺激，发现自家的海军早已落后于时代，很难肩负起新时代军事斗争任务。

    于是便准备借着与西方国家关系还处在蜜月期的有利时机，在有限的条件下，改善一下海军的武器装备。

    只不过中国最初的合作对象并不是法国，而是号称传统海军强国的英国，双方从1980年末开始进行接触，转过年便取得实质性进展。

    那便是英国利用本国装备的42型导弹驱逐舰技术，对中国装备的“旅大”级导弹驱逐舰进行深度改装。

    不但将舰上原有仿制苏联的老旧电子装备全部换成与42型导弹驱逐舰等同的新型号，还会装备英国最新的防空利器“海标枪”防空导弹，再加上内部的综合电子指挥系统以及直升机起降设备。

    这款代号为051s的导弹驱逐舰一旦建成，将成为中国第一款具备八十年代技术水平的导弹驱逐舰。

    正因为如此，无论是军委的有关领导还是海军的领导班子，都对051s殷切的希望，甚至一些设计单位已经着手对051型驱逐舰进行重新设计。

    然而事与愿违的是，英国方面却在价格方面不肯让步，面对高昂的采购价格，恨不得把一分钱掰成几瓣花的中方只能望而却步。

    就这样双方谈来谈去僵持了半年多，最终被一场英阿马岛海战彻底打没了，因为战争期间，42型首舰谢菲尔德号被阿根廷用一枚飞鱼导弹直接送进了南大西洋海底。

    中方一看，好嘛，原以为自己要的是战如不胜的王者，结果却是被直接一发入魂的青铜，你们英国佬好意思要高价，我们也没胆子往家里请。

    于是051s就这么在双方的冷处理下，就此不了了之。

    不过与英国人的合作被终止，不等于海军装备的发展就要停止脚步，恰在此时一直与英国防务商有竞争关系的法国人主动找上门，向中方推销他们的武器装备。