逍遥大亨

    本来这些年通过皮特.吴和老那收来的宝贝都可以说是精品，一般的他们俩也看不上。可这次因为空间不足，老那又再次过了一遍手，把其中更好的全都挑了出来放在房间里，所以，这些摆放在房间中的古董文玩，更是精品中的精品。

    说个毫不夸张的话，这里面随便拿出一件去，在三十年后都足以成为一家市级博物馆甚至是省级博物馆的镇馆之宝。

    这在这套大院子里，有多少这种极品几千件足有了......

    看到这些琳琅满目的极品古董文玩，杨靖都有些舍不得走了。

    这种情况要是在三十年后是根本看不到的，除非在故宫博物院的库房中。而现在，这数千件极品古董文玩，都是自己的！

    更别说在地下室中还放着更多的古玩。

    光是这些宝贝，就足以把自己的那家私人博物馆给支撑起来了，如果再加上自己从那几个宝藏中得到的宝贝，还有迈克.阿勒这些年在海外收得那些宝贝......

    不想则已，这一想，就连杨靖自己都觉得有些不可思议和难以置信。他真的是没想到，在不声不响之间自己竟然收集到了这么多的好宝贝。

    在后世，很多藏家和玩家都有过这样那样的感慨，但所有的感慨都可以归结为一个意思——八十年代的华夏，是藏家和玩家最好的时代！

    同样，后世的藏家和玩家也都有一个共同的yy——要是能带着现在的身家回到八十年代......

    杨靖以前也yy过，没有这样yy过的藏家不是好藏家，别说杨靖了，就连杨靖的外公病之前还经常在最边挂着“要是当年我怎么怎么滴......”

    其实都是一个意思，在这个年代，人虽然没钱，但真东西真多啊。哪儿像后世，哪怕你的钱比银行还多，可出去转一圈，满满的桑心——全他妹的都是新.加.坡啊，有钱也花不出去......

    自从有了圣戒，开发出了“限制级时空穿梭技能”之后，杨靖就好像掉进了米缸的小耗子，那叫一个美啊！至于现在，后世随便拿出一件去都堪称价值连城的宝贝，咱是论屋子算的！

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第六八零章 八十年代的民航
    一行七人乘坐着一辆中巴车从燕京城里来到了北郊的首都机场。

    1988年的首都机场真的是很简陋，要不是亲眼所见，杨靖真的是无法相信后世那座庞大而繁华的国际机场竟然就是从这面一座小小的航站楼发展起来的。

    此时的首都机场只有一个航站楼，也就是一号航站楼，而这座航站楼此时仅仅只有十个登机口。

    不过此时的首都机场远远没有三十年后那么多人，三十年后的首都机场，简直就像是一个超大型的集市，那叫一个人流涌动、接踵摩肩，人脑子恨不能挤成狗脑子。可是在现在，首都机场只能用一个词来形容——空荡荡。

    如果不是亲眼所见，杨靖真不敢相信首都机场竟然还有这么冷清的时候。没办法，在这个年代，乘坐飞机还是一件相当高大上的事情，而且没有一定的级别，一般人是根本不能乘坐飞机的。就算是正处级干部，如果没有特殊的情况，都无法乘坐飞机的。

    因为你要乘坐飞机，就必须拿着单位介绍信购买机票，否则，门儿都没有。级别不够，是不能买机票的。所以，这个时代的华夏民航才会这么的冷清。

    当然，杨靖他们一行人是属于“外国贵宾”，他们当然是有权力乘坐飞机的。

    这个年代的航站楼也极具当时的色彩，走进航站楼，抬眼就能看到一条几乎横跨整个航站楼的巨型条幅，上面写着“服务第一、安全第一、做好民航工作......”等一连串的大字，很有华夏特色。

    一号航站楼相比起后世的二号还有三号航站楼，真的是简陋的很，这时候的首都机场还没有登机桥或者廊桥，哪怕是国际航班，登机也只能使用摆渡车，然后从飞机舷梯登机。而最让杨靖觉得不可思议的是，在这个年代竟然没有安检......

    闸口位置有一个很明显的提示牌，提示乘客不能携带什么东西，也没有安检仪，虽然也有安检员站在那里，但仅仅就是问你一下行李中带着什么东西，也很少开箱检查，远不像后世过安检那样，恨不能让你把衣服扒光了检查。

    而且这时候对于茶水登机也没有限制，杨靖就亲眼看到两个穿着干部装的干部，一人提着一大杯子茶水走过了安检口，说笑着等着摆渡车过来接客......

    真是不可思议的安检啊！

    通过摆渡车来到了那架“三叉戟”客机面前，没错，杨靖他们即将乘坐的这架飞机，就是华夏航空七十年代从英国德.哈维兰公司引进的“三叉戟”客机。

    在这个年代，华夏虽然也有波音客机，但那都是用于国际航班，国内支线客机，航程短一些的使用伊尔18、安24等老毛子产的飞机，航程长一点的就使用这种三叉戟飞机。

    做摆渡车的时候，杨靖看到了停机坪上停着不少伊尔18、安24等老式螺旋桨飞机，而这种三叉戟客机虽然不如波音客机那么高大上，可在这个年代，三叉戟客机可是喷气式客机，档次当然要远远高于那些螺旋桨客机了，所以很多人要是能乘坐一次三叉戟客机，回来都能吹上好长一段时间。

    杨靖乘坐的私人飞机在华夏国内申请不到航线，所以他这次去乌市只能乘坐民航班机，而且在摆渡车上杨靖还看到了自己的那架湾流iv。

    这是一件很无奈的事情好不好明明自己拥有高性能的私人飞机，但却没办法乘坐，这简直......

    不过在短暂的无语之后，杨靖也就无所谓了。再说了，感受一下这个年代的国内航班，其实也是一件很有意思的经历。最起码和自己同代的人，这辈子恐怕是乘坐不了这种古董飞机了。

    一直跟在杨靖身边的吴大伟似乎也看出了老板对这里很感兴趣，但他当然也清楚自家的老板是乘坐着私人飞机从美国飞过来的，在这个普通人根本就无法乘坐飞机的年代，能够拥有自己的私人飞机，这简直就是一件不可想象的事情。

    所以吴大伟很清楚自己该说什么不该说什么。

    “老板，我们华夏现在还比较穷，民航的国内航班就是这个样子的，还请您多多见谅啊。”

    杨靖看了看吴大伟，笑着摇了摇头说道:“很有意思，我的意思是说，能够感受一下这些老飞机，其实也是一件很不错的事情。”

    上了飞机之后，空姐直接就把杨靖他们一行人引导了最前面。这种国内航班没有什么头等舱，不过最前面的位置是最好的，他们买的票也是这个位置的，再加上一行七人中有六个老外，航班的空姐当然要特殊照顾了。

    飞机经过滑行之后安全的飞上了天，待到飞行到稳定的高度之后，空姐就推着小车过来了，很显然，在得知自己的飞机上来了六个老外之后，机长也很重视，特意叮嘱一名空姐专门服务这几个老外。

    在这个年代，外宾是非常吃香的，哪怕能够乘坐飞机的都是领导，可在外宾面前还是外宾优先的。毕竟这个年代华夏急缺外汇，而能够来华夏的外宾，大都是来给华夏投资的，这是华夏的贵客。

    小车中的咖啡、绿茶都是免费的，而那位空姐甚至还拿下来两瓶茅台酒。

    这个举动让杨靖有点发懵，飞机上能喝酒他知道，可这茅台是啥意思

    这个杨靖真不知道。

    一旁的吴大伟解释道:“老板，尝尝我们华夏的国酒吧，这是飞机上免



第六八一章 走一路看一路
    三叉戟客机的速度还是可以的，经过四个多小时的飞行之后，客机最终稳当当的在地窝堡机场降落了下来。

    相比于后世地窝堡机场的繁华，现在这座机场和首都机场一样，很简陋也很冷清，没多少人。

    同样，这个时代的乌市也远没有三十年后那么大，三十年后的地窝堡机场几乎已经被市区包围起来了，可现在，出了机场之后，触目所及除了远处的大山和雪山之外，就剩下一望无际的农田，感觉中乌市离着机场还有好远啊。

    因为在来之前吴大伟就已经和自治区政府联系好了，所以杨靖他们下飞机之后，已经有一辆中巴车在机场外面等候了。自治区外事办以及招商局的一干人也早早的等候在闸口外面，看到杨靖他们一行人出来之后，就兴冲冲的迎了上去。

    这年头虽说华夏大地上也有不少的合资企业了，但那些合资企业大都在东部沿海省份，像疆省这种纯粹的内陆省份，外资还是极少进来的。

    而吴大伟当时联系自治区政府的时候，就说他们的老板将会到疆省考察，如果合适的话，将会根据情况进行投资的，最低的投资额度也在两千万美元以上，上不封顶！

    这个数字对于这个年代的疆省来讲，绝对是一笔难以想象的外资了，所以自治区政府从上到下都很重视这次考察。尤其是当吴大伟说，就算是这次考察没有结果，他们的老板也会捐献不低于一千万美元的资金，以用来改善当地的交通、饮水等基础民生工程。

    事实上，爱国华侨皮特.吴在恶龙基金的支持下，在前几年进入到华夏之后，就一直在华夏高层眼里留下了非常棒的印象。当时华夏的外汇储备可是少的可怜，可就在那时候，皮特.吴就代表恶龙基金直接捐赠了数千万美元来支援华夏，后来更是每年都捐出大笔的金额，而且不求什么回报，这让皮特.吴甚至都在领导那里挂了号。即便是疆省的领导，也听说过皮特.吴这个名字。

    现在皮特.吴的老板亲自前来疆省考察，疆省从上到下必然要更重视。

    领导们的热情招待让杨靖有点受不了，不过受不了也得受，人家这么热情的招待，如果自己不接受，那岂不是打脸

    于是，整整一天的工夫，杨靖都在应付着这些领导，可今天过去了，明天依然有不少的领导等着要和杨靖“洽谈”。

    没办法，别看疆省是全国面积最大的一个省份，可在这个年代，真心没有什么外资来到疆省投资，现在好不容易有一个超级有钱的外国大老板一头扎了进来，疆省的这帮领导要是不抓住这个机会才叫渎职呢。

    无奈之下，杨靖只得直接宣布给疆省捐赠一笔两千万美元的慈善捐款，用于改善疆省的基础民生。

    现在的钱对于杨靖来讲已经无所谓了，两千万美元，无非就是两套庄园的事儿，真的无所谓。

    杨靖虽然现在是一副外国人的模样，可他真心是一个华夏人啊，再说了，这些钱都是从老外身上赚来的，捐给国内贫困地区在杨靖看来是绝对理所当然的。

    果然，这两千万美元一砸出来，一切立刻变得顺当了起来。尤其是当自治区主要领导在听说杨靖准备去南疆那边看看，直接就要给杨靖一行人安排一趟专机，虽然是那种老式的军用运输机，但好歹也是专机不是

    不过杨靖婉拒了这份好意，前世今生两辈子加起来，杨靖还从来没有来过疆省呢，所以趁着这次来疆省，杨靖决定乘车从乌市去往南疆，一路上好好欣赏一下疆省的大好河山。

    为了满足杨靖他们的需求，自治区政府把专门用来招待外宾的最好的两辆进口三菱帕杰罗大吉普贡献了出来，本来还要给杨靖他们配司机呢，结果杨靖再次婉拒。

    开玩笑呢，带来的五个保镖都是开车高手，再说了，杨靖也想自己感受一番开车驰骋在大漠中的那非豪迈。

    就这样，杨靖他们一行人在自治区招待所再次休息了一晚之后，然后在抵达乌市的第三天清晨，天空中的月亮还没有落下去呢，他们一行八人就上了路——自治区政府专门派了外事办的一名副主任全程陪同，以解决有可能遇到的问题。

    车子还是不错的，这个时代的进口三菱车远不是后世那些进口车能够比得了的，这年代小曰本还是有点良心的。这个年代的巴黎达喀尔汽车拉力赛，三菱车可是霸主地位。

    不过车子虽然不错，但这路况真心让杨靖是连吐槽的**都没有了。

    杨靖这辈子经历过最难走的路，自然是那次在缅甸去往帕敢所走的公路，但这条从乌市通往库尔勒的公路，比起缅甸的那条公路，其实也强不到哪儿去。

    这条公路是阿巴线的一段，所谓阿巴线就是从阿勒泰到巴音郭勒盟的一条公路，也就是老216国道。

    虽然是国道，但这个年代的国道真心还不如二十年后县道，甚至有些村村通公路都比这个时代的国道好走。

    这个年代的国道，绝大部分都是双向两车道的，尤其是在这种内陆省份的国道，几乎见不到宽敞的国道。其实在这个年代，别说是疆省这种不发达省份了，就算是在鲁省这种公路闻名全国的省份，国道也大都是这个



第六八二章 最可敬的人
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    因为王主任跟着，所以晚上杨靖他们避免了一场宴请。

    其实杨靖他们一行人空降乌市，然后又捐了两千万美元的事情，在一天之内就传遍了整个疆省，现在这位大财神来到了库尔勒，巴音郭勒盟的领导们当然想要好好的巴结一位这位大财神了，万一人家一高兴，哪怕从手指头缝中漏出一点来，也足够咱这地方用的了。

    不过杨靖的心思根本就不在这里，他现在只想快点赶到和田。其实现在杨靖都有点后悔了，要知道路况这么糟糕，还不如从乌市直接乘坐军用飞机飞抵和田呢。

    因为心情不太好，所以杨靖就让王主任婉拒了人家的邀请，随便吃了一点饭，早早地就休息了。毕竟这一天的颠簸，其实也是很消耗体力的。

    因为地理位置的缘故，这边虽然和燕京一样是使用全国通用的燕京时间，可这边要比燕京那边晚两个多小时。

    要是在燕京，四月中旬的早晨六点半，天色已经亮了，可是在这里，天上的星星还一闪一闪的呢，这个时候正是一天之中最黑暗的黎明。

    不过为了赶时间，杨靖他们早早的吃过饭之后，就这么冒着黑暗出发了。

    从库尔勒去往和田的路最近的一条就是向西沿着314国道一直走到库车，然后再从库车转217国道，一直抵达和田，这一路差不多要一千公里。

    如果是后世有高速或者是国道路况很好的情况下，一千公里的路程也就是十多个小时的时间，但在现在，一千公里需要跑两天。

    昨天杨靖他们只不过是跑了不到四百公里的山路，就硬生生的跑了十多个小时，可想而知现在的路况是啥样的了。

    不过好在天南南边的314国道路况要比阿巴线强多了，最起码能跑起车来，虽然速度也不过是才六十公里左右，但这个速度要远远超过了昨天跑的那条公路。

    这一路的风景极为漂亮，因为314国道就在天山的南边，一边是白雪皑皑的雪山，另外一边则是苍茫的戈壁滩，身处在雪山和戈壁之间，那种感觉就好像人在天上飞一样。

    这种原生态的景色，再过三十年是很少能见到了，但在现在，随便一眼看过去都是这种美的能让人心醉的景色，就连奥斯丁他们五个，这一路走来也都是对这一路的美景啧啧称奇甚至是大惊小怪。

    美国这几十年发展的很快，但发展的代价就是对自然资源的污染。现在的美国还没有把最主要的制造业等重污染企业搬出国内，哪怕美国联邦政府已经开始下大力整治环境污染问题了，但这需要一个比较漫长的时间，要到二十世纪初，美国的自然环境才会逐渐恢复过来。

    而现在的华夏，不能说是一穷二白吧，但最起码的自然污染还是很少的，尤其是在疆省这种不发达的内陆省份，景色更是美的一塌糊涂。

    一路上有美景相伴，倒也不寂寞，再加上王主任这人绝对是一个妙人，各种有关于当地的风俗人情以及传说，那叫一个信手拈来，走一路看一路听一路，其实也是很有意思的。