大国之巨匠

    沈欢一急，便是跳下了大海，海水是冰冷的。这时候他终于一个激灵，醒了过来。

    原来只是一场梦而已！可是那个美女，自始自终就没有看清楚她长什么样子。只不过那画面感觉好真实，难道是因为以前看过泰坦尼克号电影，那些电影画面在脑海里面重现而做的这样一个梦吗

    沈欢看了下时间，这一个美梦做得倒是挺长的，现在都快五点钟了。

    沈欢拉开窗帘，只见东方已经现出的鱼肚白，再过一会儿就要天亮了。现在沈欢也没有了睡意，今天就要去江南常兴造船厂报道了，不知道一切是不是还跟原来一样

    过了一会儿，沈欢便听到了厨房里面，传来一阵水声，他知道是母亲起来做早饭了，从沈欢有记忆的时候，母亲每天早就都差不多是这个时候起来做早饭。

    沈欢来到厨房，便看见母亲正在那小小的厨房里面，烧水和面。小时候，沈欢和沈乐两兄妹就最爱吃母亲做的刀切馒头，现在沈欢也是不由得浮现起小时候吃刀切馒头的情景。

    看到儿子有些发愣地站在门口，周招娣一边和着面，一边笑道:“小欢，这么早就起来了再去睡个回笼觉，早饭差不多就好了，你最爱吃的刀切馒头，还有绿豆稀饭。”

    沈欢回过神来，忙道:“妈，我睡不着了。要不我来帮您和面吧，这可是力气活。”

    不由分说的，沈欢就从母亲手里抢过了和面的盆子，洗了下手之后，便开始和面，揉面。

    周招娣笑了笑道:“小欢，今天几点走啊”

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第十五章 造船大国
    造船工业在国家的工业系统里面，是归在机电产品里面的，并且因为改革开放的原因，八十年代后中国的出口产品，便是慢慢转向机电产品出口，沈欢还记得很清楚，一九九五年全国机电产品出口已经超过四十亿美元，占出口产品的比重已经接近百分之三十。而造船工业已经成为机电产品中的支柱，在一九九六年就机电产品出口品类中列第六位。

    而造船工业说到底，也是一个劳动密集型和技术密集型的产业，而非是资金密集型产业。在九十年代初，造船工业的投资非常少，但是利润水平却是高于其他行业。

    机电产品的三驾马车，汽车、船舶和飞机，在九十年代的中国，只有造船工业具有相当的国际竞争力。汽车行业现在仍然是以合资为主，自主品牌还刚刚在萌芽之中；飞机制造业就更不用说了，主要是为波音空客等国际航空工业巨头加工一些零部件，要想在这个领域突破，难度相当的大。

    一九九七年，中国的造船工业完工量，已经是排在棒子国和脚盆国之后，位列世界第三位了。当然造船工业虽然在技术和资金密集度方面，低于飞机和汽车制造行业，但仍然是一个国家的综合实力体现。

    沈欢在大宁理工学院所学的专门是机电工程，这个专业也是造船工业里面的一个重要学科，因为造船工业这一个产业集群，包括了数十个产业，上百个学科。所以在中海这个地方，才会有那么多的造船厂，以及为造船厂配套的工厂、设计所等等单位。

    当然在造船厂里面，工人也是最多的。这毕竟是一个劳动密集型的产业，一艘船的价格里面，有百分之六十左右都是劳动力价值。

    现在沈欢最担心的，还是亚洲金融风暴对造船业的巨大影响。因为他知道，在历史上造船工业经历过多次的重大波动，而亚洲金融风暴这一次，影响是非常大的。很多造船厂都出现了不同程度的亏损，一方面是因为汇率的巨大变化，还有材料设备涨价，以及船东毁约弃船这种现象也不少见。

    尽管现在的中国造船工业完工量位列世界第三，与棒子国、脚盆国等发达国家相比，技术和资金密集度都要低得多，在技术水平上也远远不如这两个造船强国。而且完工量也只有位列第二的棒子国的五分之一，世界造船工业的订单大部分都在棒子国和脚盆国手里。

    技术密集度，可以从造船产值体现出来，九五年的全国船舶产值仅仅只有不到十五亿美元，只有脚盆国的九分之一左右，甚至比排名靠后的欧洲几国还要低。这主要是因为此时的中国造船工业，建造的主要还是附加值较低的船型，那些高技术含量，高附加值含量的船舶，现在还没有能力建造。

    最直接能够体现造船技术水平的设备之一，大型船坞和船台，超过三百米长的全世界一共有五十多座，在九七年的时候，中国仅有一座。

    沈欢还记得，当年江南常兴造船厂从普江岸边，搬到新建的常兴岛造船基地时，全厂人那欢欣鼓舞的劲头。这都是因为江南常兴造船基地，拥有几座特大型的船坞，其中其中一号船坞长520米、宽80米；二号船坞长520米、宽111米；三号船坞长达590米、宽118米；四号船



第十六章 新人报道
    到了淞沪码头，乘上了681路公交车，沈欢便朝着江南长兴造船厂所在的炉普区方向去了。当然从中间还要转乘一次才能到达目的地，毕竟从淞沪码头到江南长兴造船厂还远着呢，相当于是从中海城北走到城南。

    看着车窗外面，这座繁华的城市，不断地吸引着全世界的目光，沈欢的思绪也是飘到了十几年后。随着经济的发展，这座城市的房价也是成为了全国最高的城市之一，就算是郊区的高层住宅，都在五万一平米以上，真不是一般的工薪阶层能够买得起。

    特别是在造船厂的工人们，就算加班加点，也不过能拿到几千块的工资，能够上万的并不多。造船工业的确是一个劳动密集型的产业，工人的工资并不比其他行业高，甚至还要低一些。

    也许只有提高了整个中国造船工业的技术水平，创造更多的利润，船厂工人们的待遇才能提到提高，沈欢想得很多，也想得很远！

    不过沈欢也比较过中国造船业工人的收入与国外造船强国造船工人的收入，这中间的差距的确很大。即便是到了十几年后，大概在二零一二年左右，江南常兴造船基地已经全面投入生产的情况下，那时候的中海造船厂工人，普遍的收入也不高，四五千左右一个月，高级技工能拿到**千。

    而在西方的英国，泰恩河畔船厂的工人在英国产业工人中工资水平却是最高的。全日工作的工人每小时工资约20美元，周末为28美元。此外船厂工人除享受公众假日外，每年还享有25天的假期。

    这么一算下来，英国船厂的产业工人，在不加班的情况下，月工资收入能达到三千五百美元左右，而算上加班可能会超过四千美元，这可比中海的船厂工人，高出五六倍，即便是按购买力算，也要比中海造船工人高得多。

    一个半小时后，沈欢便出现在了江南长兴造船厂的大门前。

    望着这座足有一百多年历史的工厂，沈欢的心情又变得激动起来。

    沈欢记得很清楚，现在的江南长兴造船厂有职工一万多人，其中工程技术人员达到了两千多人。占地面积近八十万平方米。有大、小船台6座，干船坞3座。这样的规模比起那些世界一流的大船厂来，还是差了些啊！

    而今年将会是江南常兴造船厂历史上改革力度最大的一年！销售收入也会突破二十亿元大关，利润也会大幅度增长到近一亿元。只不过亚洲金融风暴的影响，很快就会将这座百年老厂的利润给削减下去。

    在厂门卫处登了个记，沈欢便跟前世一样，步入了这个百年老厂。

    这里面的一草一木他都无比的熟悉了，径直走到了公司总部机关大楼，轻车熟路的就来到了组织人事部。

    组织人事部的办公室在三楼，一共有三间办公室，一间是部长的，一间的两位副部长的，还有一间是部里的大办公室，这些沈欢都门儿清。

    来到大办公室门口，沈欢朝里面一瞧，里面正好还有几个分配来的大学生在办入职手续，不管是那几个大学生，还是组织人事部的几个人都没有变，跟前世的时候一模一样。

    倒是没有看到林妙语的身影，沈欢心想也许她上午就来报道了吧。

    沈欢敲了下门，然后朗声道:“大家好，我是新分配来公司报道的，我叫沈欢。”

    组织人事部正在给那几个大学生办入职手续的两个美女，其中一个抬起头来，看了看沈欢道:



第十七章 造船事业部
    很快赵小茹便替沈欢把入职手续办好了。

    赵小茹抬起头微微一笑道:“沈欢同志，根据公司领导的要求，你被分配到了造船事业部。当然接下来你的工作安排，将会由造船事业部的领导来负责，我现在就给咱们公司造船事业部的刘副经理打电话，一会儿他会派人过来，带你到那边去。至于安排什么工种，到时候他们会安排的。你有没有什么自己的想法”

    沈欢一脸云淡风轻地道:“我服从安排。”对于造船事业部的各个工种，其实沈欢非常清楚，都是很辛苦的，不过也只有在一线才能学到真正的技术。而重生的沈欢，现在当然不是来学技术，而是准备帮工厂解决难题的，所以什么工种对他来说，都不是问题。

    赵小茹越来越看不透这个新来的大学生的，他跟任何一个大学生都不一样，好像一个饱经世故的老员工，根本不像是一个新人。

    不过赵小茹还是认真地打了一个电话到造船事业部，给事业部副经理刘国华说了，让他派一个人来，把这一批五个大学生都领过去。

    刚才那几个大学生，也是分配到造船事业部的。沈欢也知道，现在来的大学生，多半都是到一线去，很少有能够分配到技术中心或者物资事业部这些福利待遇好，又轻松的部门去的。

    要么是有很硬的关系，要么就是研究生毕业来的，现在大学本科生也越来越多，越来越不吃香了，跟那些大专生，中专生的待遇差不了太多，再过两年甚至都不包分配了。

    现在的江南常兴造船厂一共有六个事业部，分别是造船事业部、修船事业部、钢结构机械工程事业部、物资事业部、三产发展事业部以及建设工程事业部，还有一个技术中心。

    然后便是总部直属的机关部门，这就更多了，除了组织人事部外，还有企划部、营业部、培训部、监察室、投资发展部、企业文化部等等部门，甚至还有一个职工医院，毕竟是万人大厂。

    沈欢和另外四个来报道的大学生，坐在组织人事部等了一会儿，便迎来了一个年纪约摸有四十来岁的中年男人，沈欢一看，跟前世的时候一样，还是造船事业部综合管理科的于明科长来把他们几个新人带过去的。

    赵小茹笑吟吟地站了起来，冲着于明道:“于科长亲自出马，看来你们领导对这次分配过来的大学生，还是很重视嘛！”

    于明眼光掠过沈欢他们几个，一边呵呵笑道:“可不是嘛！刘副经理说了，要亲自见一下咱们这几位新同志！”

    赵小茹嫣然笑道:“好了，于科长，你可以把他们领走了。”

    说完赵小茹又对沈欢他们道:“沈欢同志，你们几个就跟着于科长走吧，到了造船事业部一定要听从领导安排，认真的学习技术，希望你们能够尽快的成长起来，成为咱们江南常兴造船厂的中流砥柱！”

    沈欢第一个站了起来，于明这个老科长也发现了这个新来的大学生，跟另外四个不太一样，一点儿都看不到他身上有大学生的青涩感，他笑呵呵地就伸出手掌，一边道:“欢迎你们来咱们厂，你是沈欢同志吧”

    沈欢伸出手，跟对方握在一起，一面微笑道:“是的，于科长，以后还请您多多关照！”

    于明又跟另外四个大学生一一握手，只不过这四个大学生就要含蓄青涩得多了，都不敢抬头看他。

    五个新来的大学生，跟着于明一路走向造船事业部。

    沈欢以前也没少跟这个于科



第十八章 单独谈话
    刘国华高兴地道:“说得好！无论你在什么工作岗位，只要你在江南努力工作，做出你的贡献，都是江南的宝贵人才。”

    接下来另外四个大学生也做了简单的自我介绍，这四个大学生都是来自中海交通大学的，有学材料的，也有学船舶工程的，说起来中海交通大学，可比大宁理工学院要有名得多了，毕竟是九八五院校。

    在中海来说，有三所大学是全国都知名的，福旦大学、同舟大学和中海交通大学，它们都可以排前全国前三十位之内。而大宁理工学院，就不怎么知名了。

    但是在刘国华看来，恰恰是这个不怎么知名的大宁理工学院的毕业生沈欢，给他留下了最深的印象！沈欢那不卑不亢的表现，完全就跟他这个年龄的大学生不太一样。

    所以在给几位新人讲了一下整个江南常兴造船厂的情况，以及造船事业部的情况之后，刘国华竟然很是意外的，把沈欢单独留下了。

    这一点于明也没有搞明白，刘副经理怎么来了这一出难道说这沈欢是有着某种深厚的背景的他记得这一批分来的大学生里面，还有一个名字叫林妙语的，似乎非常不简单，甚至于集团公司领导特别打招呼，分到了技术中心去，这个林妙语似乎就是大宁理工学院毕业的。

    沈欢也很意外，这个刘副经理竟然把自己单独留下了，不过他也没有什么好怕的，毕竟他在前世就认识这位刘副经理，很多年了。

    刘国华呵呵笑道:“沈欢同志，坐下说吧！”

    沈欢也不客气，就径直坐到了会客沙发上，刘国华笑了笑道:“沈欢同志，你知道我为什么要把你单独留下来谈话吗”

    沈欢想了想道:“这个我倒是猜不出来，我想刘副经理您一定是觉得我这个人还比较善于言谈吧！”

    刘国华摇了摇头道:“不是这样。我见过很多分配到江南来的大学生，你是最特别的一个！一般的大学毕业生刚来，见了我之后，都会有些唯唯诺诺，不敢怎么讲出自己的真话，但是你不一样。你可以告诉我，这是为什么吗”

    沈欢微微一笑道:“可能是我见了您之后，感觉您并不是那种特别有架子的领导吧，我觉得您表面上看起来有些不怒自威的样子，但实际上是一个非常关心员工又平易近人的领导！而且，我在您身上发现了一种军人独有的气质，我想您应该当过兵，对吗”

    刘国华点了点头道:“你的观察能力很强！我曾经在造船厂当过驻厂军代表，后来转业后我便主动要求分配到造船厂来，因为我觉得咱们国家的造船工业，还是薄弱了一些，现在咱们国家的军舰，还普通比较落后，我希望能够做一点自己的贡献。但是现在看来，理想很丰满，现实很骨感。咱们国家的海军装备，要想追赶上那些强国的水平，怕是十年二十年之内都难以实现。沈欢同志，你怎么看这个问题”

    沈欢也没有想到，这个刘副经理竟然问到海军装备的问题上去了。

    不过他对军舰的了解自然也是不少，而且前世的时候还参与建造过几型军舰，其中就有



第十九章 切割车间
    沈欢终于再次成为了江南常兴造船厂的一员！切割车间，可以说是建造一艘船舶，最开始的一道工序。

    一般来说，船用的板材和型材、管材加工完成之后，存放在堆场里，然后按进度进行理料，再分类分批提供给构件装配、平面和曲面分段加工车间，最后再将这些分段拼接组装成为一艘船舶。

    造船工业的生产组织形式属于典型的大型单件小批量生产类型，生产过程复杂，设备利用率和劳动生产率都极低，就拿切割车间来说，造船用的钢材、型材和管材的切割加工涉及的品种和规格都非常多，切割的精度要求又非常高，工作量还非常大，再加上现在中国造船工业的生产组织管理水平又比较低，所以这就造了不少的问题，生产效率相比国外造船强国来说，要低得可怜。

    沈欢记得很清楚，现在江南常兴造船厂已经从挪威引进了平面分段流水线，但是江南常兴造船厂的生产效率和技术，一直没有突破，占船厂工作量四分之一到近半的船体平面分段制造效率，一直是所有江南人心中都感到非常困惑的地方。

    平面分段流水线是国外在七十年代发展出来的，脚盆国最先出现这种流水线，根据油船的结构，先将纵桁、横肋板以及纵骨装焊成框架，然后再将它装到流水线上，已经形成平面分段尺度的板列上，最后完成焊接工作，形成所需要的平面分段。