德意志涅槃

    “该型驱逐舰标准排水量3050吨，在3860吨的满载情况时仍旧拥有6米的短艏楼干舷；这使得它具备了在风浪汹涌的北大西洋中航行的基本条件，低速巡航时舰艏基本上都不会产生上浪。56000马力的设计功率虽然偏低，但凭借着球鼻舰艏、大型方尾、和新开发的尾板来减小阻力，其在满载吃水时仍旧




第118章梦游者的暴走
    1935年1月13日，被法国占领整整15年的德国萨尔州，终于迎来了其决定归属的全民公投。尽管法国人对当地民众软硬兼施、竭力要想将这片煤产丰富的区域僭居己有，但德国民众曾经被死死压抑的爱国热情，已经随着希特勒的当政而强烈地迸发出来了。最终，赞成回归德国的票数，以47.7万票碾压了反对的4.8万票，希特勒名正言顺的囊括了他在对外事务上收获的第一个成果。

    尽管由戈培尔主导的宣传机器，对这一从夙敌手中收复领土的“壮举”大加赞誉，各种庆祝活动层出不穷；但希特勒却并没有因此而感到任何的满足。此次公投是凡尔赛和约中早就规定好的程序，就算是魏玛共和国依旧存在，也同样能在今天将这片2600平方公里的领土收归德国所有。他所需要的，是能够让德国在退出裁军会议之后、顺理成章的摆脱凡尔赛和约对本**力的压迫。

    一个多月后，法国政府提出了一个把军役期限从18个月延长到两年的法案，以弥补世界大战期间出生的壮丁人数不足，这顿时就让瞪大眼睛寻找机会的希特勒抓住了借口。3月16日，希特勒颁布法令，恢复普遍义务兵征兵制，并规定为和平时期建立12个军和36个师的军队，大约50万人。凡尔赛和约对德国陆军的限制就此寿终正寝。消息传出，整个德国顿时沸腾，人们几乎不敢相信，希特勒就这样撕碎了压迫在德国头顶16年的沉重枷锁！

    3月17日清晨，德国陆军在柏林国家歌剧院前如期举行了阵亡将士纪念典礼。然而由于前一天希特勒采取的断然举措，却使得原本沉肃悲郁的气氛，变得充满了否极泰来的狂喜和激动。时间未至，歌剧院门口已经成为了一片军服的海洋:前帝国时代的野原灰和尖顶盔、新军队的铁灰绿和大耳沿，在宽阔的广场上交相辉映，其中还包括不少此前没有多少人见到过的陆军航空兵的天蓝色制服。

    在这一位面中，由于戈林已经被方彦提前干掉，德**队的组织结构也由此发生了巨大的变革。希特勒再也找不到一个像戈林那样，既是自己绝对信任的心腹、又具备优秀的组织和专业技能的人来组建空军；诸如赫斯、弗里克之流都只适合搞内政，而根本无力和军队打交道。经过一番仔细的权衡，希特勒最终放弃了让自己的党派势力插手军队的打算，将航空兵这块蛋糕还给了国防军。大喜过望的陆军旋即以自家人员为班底，组建起了一套新的航空架构；而方彦也如愿以偿，让德国海军拥有了独属于自己的陆基和舰载航空兵。

    相比于历史上德军的陆海空三驾马车并进，当前这种由陆海军分别组建属于各自的航空兵的格局，无疑是利大于弊。海军舰队再不是孤身战斗，舰载机和陆基远程侦察机，都将成为其赢得战场胜利、切断英国海上交通线的关键助力。陆军得到的空中支援虽然随着海军的分羹而减弱了，但方彦却是通过加强装甲力量的方式，大幅提升了它在陆地上的战斗力，因此综合之下推平欧陆仍旧不存在任何问题。波兰和法国这两只鸡自不必提，采用新式闪电战的德国陆军，根本不是墨守成规、死板呆滞的它们所能抵挡的；而苏联所能依仗的也只是人多，其空军战机性能、和陆地人员素质，都与德军存在明显差距。只要德军能够在装甲领域与苏联的t-34海匹敌，那么这支经历了大清洗的脆弱红军，就决计无法阻止日耳曼的铁骑。更何况在这一位面中，斯大林已经将远高于历史同期的经费和人力投入到了大舰队的建设中去，决定苏联命运的陆军还会变得更加不堪攻击！

    当希特勒现身在会场之时，所有将军们的态度都发生了明显的变化。他们的脸上全部浮现出尊敬感激的神色，其中几人的眼睛里更是噙着浑浊的泪花。即便是最不喜欢希特勒和他**独裁统治的人，他也不得不承认元首已完成了共和国政府连试都不敢一试的壮举宏图。在将军们以及绝大多数德国民众看来，国家的荣誉终于得到了恢复。最终，这场原本是纪念阵亡将士的仪式，已然成为了庆祝凡尔赛和约的死亡、和德国征兵制军队的复活的欢乐典礼。

    和一年半前德国退出裁军会议时一样，希特勒这番梦游似的“暴走”，却只遭到了英法等协约国家空洞无力的谴责和笔伐。



第119章妥协
    至于裁减军备，希特勒更是准备无所不允的:“德国政府愿意缔结最重型武器的相关限制，特别是适用于侵略的武器，如像最重型的大炮和最重型的坦克的任何限制……德国表明愿意同意对大炮口径、战舰、巡洋舰和鱼雷艇的任何限制。同样，德国政府愿意同意对潜水艇吨位的限制，或者完全取消潜水艇……”

    在最后这个问题上，希特勒向英国抛出了一个香美的诱饵。他愿意把德国的新海军限制为只有英国海军力量的35％，这使得德国在海军总吨位上仍比法国少15。国外有人提出反对，说这不过是德国的要求的开始而已；对这种反对意见，希特勒答复说，“对德国而言，这个要求是最后的和不变的”。

    最后，希特勒的演说以一个精彩的豹尾迎来了终结:“不论是谁，要是在欧洲点起战火，除了混乱之外，不能希望得到别的任何东西。但是，我们坚决相信，在我们的时代里实现的将是西方的复兴，而不是西方的衰亡。德国可以对这项伟大的工作作出不可磨灭的贡献，这是我们引以为豪的希望和不可动摇的信念。”

    这些话都是和平、理智、与温良的甜言蜜语。英国最具影响力的《泰晤士报》，几乎是以欣喜若狂的态度来对待希特勒的这篇讲话:“这篇演说结果证明是合理的、直爽的和全面的。凡是本着公正态度来看这篇演说的人，谁也不能怀疑，希特勒先生所提出的一些政策主张，完全可以构成彻底解决德国问题的基础:一个自由、平等和强大的德国，来代替16年前强迫它接受和平的战败的德国……我们希望，这篇演说将在各地都被认为是一篇诚挚、而经过周密考虑的肺腑之言。”

    在伦敦的唐宁街，刚刚第三次住进10号官邸的鲍德温，正和他的几名心腹阁员商议该如何回应希特勒在海军规模上做出的提议。与十年前相比，鲍德温内阁的成员也发生了明显的改变；而最令鲍德温感到心情舒畅的，就是那个患有被害妄想症、整天都在为大不列颠寻找敌人的丘吉尔，此刻已经被撵回老家吃老米去了。现在鲍德温已是无比后悔当年自己把丘吉尔召入内阁，并任命他为财政部长的举动:丘吉尔对财政根本就是一窍不通，由他推出的英镑重返金本位的政策，让战后原本就疲软萎靡的英国经济更加雪上加霜。在遭到了一连串的紧缩和衰退之后，这一刚刚确立起来的愚蠢政策又不得不紧急予以废除！

    此刻，接替丘吉尔出任财政大臣的，是前外交大臣奥斯汀张伯伦的弟弟内维尔张伯伦。相比于丘吉尔在经济上的外行蛮干，张伯伦就要显得高明太多了。他上任后不久的1932年7月，就通过在英联邦内推行帝国特惠制，终结了从19世纪80年代起就对英国贻害深远的自由贸易。虽然这种建立关税壁垒的法令，曾一度在此前300年间都始终坚持自由贸易的英国国内引发了轩然大波，但其最终的结果，却是帮助深陷大萧条泥潭的英国，摆脱了更具竞争力的美国商品的压迫。通过这一保护手段，大量英国本土的实体企业得以从死亡的悬崖边被拉了回来，而这也使得英国的经济得到了宝贵的喘息时机，为之后的复苏提供了先机。

    除此之外，张伯伦还在有关德国赔款的杨格计划中扮演了重要角色，让英国成功赖掉了在一战中欠美国的大笔外债。之前英国答应偿还美国的债务，那是建立在德国需要如期向英国支付足够战争赔款的前提之上的；现在根据杨格计划，德国赔款数额的95都被免除，英国自然也就可以理直气壮的装穷，不再向美国兑现那上百亿美元的欠债。通过这两方面的变革，英国国内的企业开始逐步恢复元气，失业率和国民收入都得到改善；而张伯伦的个人声望也与日俱隆，时至今日已是夺得下届首相的最大热门。

    “首相阁下，我认为不列颠应当同德国签署一个针对海军规模的限制协议。”张伯伦慢慢开口，神情间带有几分沉郁和凝重，“伦敦海军协定签署还不到两年，欧洲大陆上就又掀起了新一轮的造舰**。法国建造了2艘敦刻尔克级战列舰，2艘黎塞留级战列舰也在今年年初被推上了船台；意大利开工了4艘卡拉乔诺级战列舰，同时还有更加强大的战列舰、和新式高速航母正处于规划当中。与这些大型舰艇一同建造的，还有为数不少的轻型舰只，而就连俄国人也以2艘战列舰和4艘重巡洋舰的开工数量，加入了这场火热的军备竞赛。”

    张伯伦的顿了一顿，接着说道:“虽然德国海军此刻仍旧保持



第120章枷锁解脱
    1935年6月4日，英德海军谈判在伦敦正式举行。德国代表团在会谈伊始就要求英国接受35的比例，否则拒绝谈判。由于担心拒绝会导致希特勒撤回提议、继而在将来提出比35更高的要价，次日下午，英国方面表示接受。6月18日，《英德海军协定》正式签署:条约规定德国可以拥有不超过英联邦海军总吨位35的水面舰艇，潜艇的份额则为45。而在必要且事先通知的情况下，潜艇的总吨位可以达到英国的100。作为回报，德国承诺将放弃无限制潜艇战。

    伴随着瞬息万里的无线电波，这则消息很快就传回了柏林首都。当雷德尔及一众海军高层得知英国已经和自己签署了海军条约之后，他们心中的狂喜几乎就要像熔岩一般喷薄而出。尽管海军早在共和国时期就开始违反凡尔赛和约，在希特勒当政的这两年半里更是大大加剧；但这些充其量都只是私下里进行的单方面小动作，每迈出一步都要承担来自国外的巨大风险和压力。然而此番的意义则截然不同了。协约国内最主要的成员国——英国——已经认可了德国海军的扩充，这无疑是为德国海军解除了缠缚身上的重重锁链，让他们得以张开双臂、放手去追逐缔造第二支公海舰队的伟愿宏图！

    目前，德国海军只有13.5万吨的一线军舰，而英联邦却拥有115万吨的堂堂阵容；这使得德国造船厂可以开足马力，将自家海军的规模再增加2倍。再算上其中瞒报的数额，与法意两国海军持平将是一点问题也无。而由于德国并没有加入限制单舰性能的两次关键性限武条约，同时也不需要渣渣轻巡洋舰来维系殖民地与本土的海上交通线，其舰队的战斗力必将远高于同规模下的其他对手！

    对于此番英国向希特勒单方面做出的妥协，法国政府怒不可遏:因为事先英国并没有向法国有过任何的通报，而英国的这一举动，无疑是发动了法国自1919年来就处心积虑的想要彻底摧毁的德国战争机器，让法国坐立不安的看着这个老对手光明正大的复活了。更令法国怒恨交织的是，英国海军条约签署的当天正好是滑铁卢战役120周年的纪念日；这是否意味着威灵顿背后的不列颠、和布吕歇尔所属的德意志，又一次联合了起来，对拿破仑皇帝的法兰西怒目横戈

    面对法国在外交辞令上几乎是要掀桌子的咆哮指责，最擅长卖队友的英国云淡风轻地一一给予了反驳。首先，由于法国的轻型舰只比例与英国之间并不遵从主力舰的1.75:5，而是接近1:2，因此新德国海军的总吨位仍旧比法国要少。其次，法国在上个月与苏联签署互助协定时，也同样没有在意英国的感受。最后，既然法国对德国之前明目张胆的扩充陆军和航空力量的行为都没有任何的反应，那么又有什么资格来指责英国和德国的海军协定毫无疑问，英国要的就是欧陆局势的平衡；只要是阻挡在这条道路上的刺头，不管是谁都将被毫不犹豫的拔除！

    英法之间日益凸显的矛盾，无疑极大影响到了欧洲大陆上那些靠站队为生的小国的态度。比利时原本是“小协约国”中和法国最亲密的盟友，1923年还曾伙同法国出兵一道占了德国的鲁尔区；然而现在眼看着英法正逐步交恶，感觉风头不对的比利时人决定再不能继续死吊在法国这一棵树上，以免站到了英德的对立面上去、成了被巴黎利用的炮灰。没过多久，比利时就宣布退出与法国的同盟，自己严守中立。而法国的欧陆同盟体系，也在波兰与德国和解之后又崩开了一个缺口，现在只剩下了德国东南方的捷克斯洛伐克，还愿意与法国共同进退。

    签字的里宾特洛甫还没有从伦敦返回，急不可耐的德国海军，就已经开始将自己蓄谋已久的扩军行动付诸实行了。时间进入1935年中叶，德国海军高层早已做好了进行大建的一切准备:各型战舰的设计工作均告完成，战舰开工所需要的原材料和工人也在船厂内随时待命。沙赫特的财政部、和莱伊的劳工阵线准备了数以千万计的丰厚专项资金，海军各专业院校的招生数量也骤然激增，大量身体康健、坚韧执着的青年，很快便如潮水般涌入了海军的门帘。

    作为德国造船业首屈一指的绝对巨头，布罗姆-福斯几乎是在一天之内就囊括了数亿马克的巨额造舰合同。在海军和船厂签署的长长造舰列表里，2艘标准排水量高达



第121章展翅雏鹰
    晨风鼓舞，白云飘飞，7月的骄阳热烈如火，将灿烂的光芒洒向汉堡市的每一处地区。位于汉堡港口司令部的城郊机场跑道旁边，此时已经聚集了数十名分属各方的代表人员；他们当中既有正装笔挺的海军军官，又有头发稀松的工程代表，而他们的目光，则是都投到了跑道中央的那架崭新的军用飞机上面。

    1935年伊始，海军向国内各家飞机制造厂商下达了新型舰载战斗机的研发指令:新式飞机需采用金属机身、全封闭驾驶舱、以及单对机翼的技术设计，并且要能很好的满足在航空母舰上起降的要求。对海军航空兵的关注无出其右的方彦，登时就同自己的便宜老爹鲁道夫联系，表达了希望能全力参与到此次竞标中去的意愿。时至今日，鲁道夫早已将他的商业触手拓展到了航空领域当中:由他所控股的哥达公司，就是北德地区的著名飞机制造基地。此外，远在列宁格勒的联盟造船厂中，同样有属于这个集团的飞机研究团队；他们都是早年躲避凡尔赛和约的研制、而潜往苏联继续从事研究的业界精英，其中不少人更是来自美国的知名航空机械工程师。在大萧条期间，这些美国人丢掉了自己的饭碗，而方彦则借机将他们收入自家的企业中，成为了德国航空业的技术骨干。

    在这些人的加盟下，鲁道夫旗下的哥达公司的研发进度，便明显要比国内其他同行要领先不少了。同年5月，第一架被命名为go-152的原型机就被制造出来，哥达公司随即进行了数次飞行试验，并不断将飞行过程中所反映出的技术缺陷加以弥补和完善。时至今日，这款战机已经进行了11次试飞，而以目前所反应出的良好情况来看，这款战机将极有可能被海军选中、成为航母舰载机的主力中坚！

    经过机械师的认真检查，试验机起飞前的所有工作很快就宣告完毕。一名年轻的飞行员毅然从扶梯上攀登进了驾驶舱内，并操作防弹玻璃全面合闭。发动机响起沉闷的嘶鸣，机体前方的三翼螺旋桨登时开始急速旋转起来；几秒种后，这架战机就开始在跑道上向前疾驰，并在滑行一百多米之后脱离地面、飞上了空天。

    “尊敬的巴拉克将军，这架飞机反应了我们哥达公司的最高技术水平，而且我也可以完全有信心的说，这同时也是整个世界的最高工业成绩！”项目总工程师拉尔凝视着直冲天际的白色战鹰，言语中满是自豪的对海军武备局局长巴拉克说道。“该型飞机比陆军同期研制的bf-109要重上超过半吨，空重即达到了2.8吨之多，然而凭借着一台850马力的风冷发动机的推进，它的速度却是丝毫不慢于刚刚试飞不久的那款陆军的轻型战斗机。下一步，我们准备将它的发动机增强到1000马力，这样它的最大平飞速度就将有望超过540km/h，而战机的爬升能力也将因此得到大幅度的改善。”拉尔向面前这名负责评估武器的将领简单介绍道。

    “得益于它自身较高的固有重量，go-152在其他性能上也能够满足海军所提出的一切需要。它的航程可以达到1300公里，挂载副油箱时更能超过1900公里；这使得它的海上活动半径较航程只有800公里的bf-109急剧扩大，无论是攻击还是侦察都能发挥出理想的效力。”拉尔再次开口道。实际上，这也是海军没有直接将陆军的轻型战斗机上舰使用、而是决定另起炉灶的根本原因之一:由于不知道目标会在茫茫大海上的哪一个时间哪一个位置出现，平时负责侦察警戒的战斗机，无疑需要更多的内油，来让自己的活动半径和滞空时间都变得更加优越！

    除此之外，bf-109的起落架颇为轻薄，而舰载战斗机却是经常需要在颠簸摇晃的航母上强行作业；特别是舰载机在降落时，必须依靠起落架来勾住飞行甲板上的拦阻索，这都使得bf-109不适合上舰成为舰载机。如果航母真的接纳了这些成员，那么即便是方彦搞出了降落失败后可以复飞的斜角甲板，因起落架强度不够而造成的飞行事故也必然会是屡现不绝。而go-152在设计之初就拥有一副坚实的起落架，这无疑会使得它在舰上起降时都显得游刃有余。

    “为了能让这款战机更好的适应航母这个平台，我们还在其气动布局和机翼构造上花费了不小的精力



第122章舰队参谋
    秋风飒爽，麦浪金黄，1935年迎来了它的最后一个季度。对于欧洲各国来说，刚刚过去的9个月内无疑充满了引人瞩目的重大事件:德国重新恢复义务兵役制，法国与苏联签署了互助同盟；《英德海军协定》在伦敦缔结，比利时退出了小协约国。尽管希特勒的和平演说在德国国内和整个西方社会赢得了一片欢呼，但身处漩涡中心的欧洲国家却都不由得逐渐绷紧了神经:他们彷徨不安的看着自己周边的局势正变得日渐复杂淆乱，却无法找到解决自身问题的有效出路。

    10月3日，又一则大新闻从南欧弄出:意大利军队在坦克、大炮等重型武器的支援下全面攻入非洲红海之滨的阿比西尼亚（埃塞俄比亚），意图一血40年前在这片土地上被冷兵器土著大败的耻辱。这场公然违反国际联盟条例恃强凌弱的入侵，是墨索里尼经过深思熟虑之后所做出的决定:他充分注意到了英国在6月18日与德国达成的海军协定中，所对其传统盟友法国表露出的背信——既然英国能姑息希特勒，那么他也可以利用。此外，英国不顾凡尔赛和约的自私态度，也促使墨索里尼相信，伦敦可能不会过于认真计较他破坏国际联盟盟约的行径。

    意大利在阿比西尼亚的军事行动登时引发了轩然大波。恼怒的英国决心要给这个敢打欧洲武林盟主的自己的脸的国家一点颜色看看，当即在国际联盟中纠集了一大票国家对意实施制裁；然而在这个关键点上，法国却又掉了链子。