欧皇崛起

    揉着腰，踏着太空步（不是j那个舞蹈太空步，是阿姆斯特朗那种轻飘飘的太空步，看上去像脚步虚浮踉跄那种，正宗的太空步），马林来到王宫前院的办公室，开始处理紧要文件

    不久，杰弗里忽然来到马林办公室，邀请他参加道路竣工典礼

    道路竣工典礼？这么点小事也要我参加？马林感到很诧异。

    杰弗里其实也有些诧异，于是，他反问道：

    公爵大人，不是您让我特别重视那个火山灰（水泥）道路的修建工作的吗？

    火山灰？马林先是愣了下，然后忽然反应过来：

    原来是水泥路啊好，我马上就去，你去准备马车和护卫吧！

    很快，四轮弹簧减震马车就准备好了，马林和杰弗里乘坐进了这个车厢外订满了马口铁皮的防护力很高的马车车厢里。而马车周围，满是身穿胸板甲的剽悍侍卫。

    在大批侍卫的护卫下，马林的马车很快抵达了北门外的水泥路边缘地区

    下车后，马林看到的，是一条齐整平坦的乡村水泥路，和后世马林老家的水泥路差不多。

    这是一种宽35米，厚20厘米的标准乡村水泥路。而且，在水泥路面上，马林让人每隔几米就切一刀，据说是为了防止路面膨胀或干缩。

    事实上，马林铺水泥路用的粉煤灰水泥，是膨胀系数较低，抗裂性较好的水泥品种。也亏得马林搞了个煮盐基地，不然，还没那么多粉煤灰供应呢。而在后世，普通的水泥路，用最简单的硅酸盐水泥。只有水库和海防江防等工程，才会使用粉煤灰水泥这样的防水防腐性能很好的水泥。

    用粉煤灰水泥铺路，而且是铺设才35米宽的乡村水泥路，不割刀也是可以的。当然，割刀后更好。

    另外，水泥路面并不是光滑的。否则，一道下雨天，人能在水泥路面上溜冰。水泥路面上，被施工人员用细线弹了很多道浅杠。深度虽然很浅，但使得水泥路面的摩擦系数提高了不少，但相对土路，摩擦却又不高。最重要的是，有了这一条条很浅的杠，即使下雨了，水泥路面也不会滑。

    事实上，这条水泥路一个多月前就修好了。只是，水泥路面需要风干。所以，等了一个多月，等水泥路面完全干硬了，才邀请杰弗里来验收的。

    杰弗里想起来，马林曾说过这条路非常重要，要他亲自跟进。显然，这条路对于马林很重要，于是他就把马林也请了过来，参加道路竣工典礼。嗯，这种典礼，也是马林发明的

    所谓的道路竣工典礼，其实就是让马林揭牌，然后亲自乘坐马车在路面上跑个来回。

    马林欣然地让自己的马车上了这条才长3公里多的小水泥路

    上了水泥路后，马车很快加速。在如此平坦的水泥路上，马车奔跑飞快。到后来，车子速度起来后，基本都不用马用太多力气了，直接凭着惯性在路上飞奔。就连马儿想停下，也被后面的车厢推着往前了

    如果此时拉车的马匹能说话的话，那匹马跟定会说：

    娘希匹的，根本停不下来啊！

    马匹拼命跑，若是减速了，后面的车厢居然还推着马向前，似乎不让马匹减速，这让马很郁闷，于是不停地奔跑。还好，惯性之下，此时马匹拉车并不太用力。不像那些阻力大的山路，马不拉，车就没法动。

    很快，三公里多的水泥路就到头了。可是，此时马匹和车厢的速度，都达到了一个很高的值。马匹想停，却被车厢顶住后面继续往前

    幸好，欧洲的马车是有刹车的。车夫看到路面到头了，赶紧手动刹车。刹车在左边，一个简单的杠杆原理——前面是长臂，一直伸到车夫身边左手边。而后面是短臂，顶端连着一个摩擦力很大的东西。眼下没有橡胶，那个摩擦物，是皮革做的。

    车夫左手往上抬长臂，那个皮革摩擦垫，就靠上车轮，和车轮摩擦，想靠着摩擦力把车轮给弄停下来。不过，和后世的刹车垫在车圈内侧不同，这时候的刹车垫，实在车轮外侧的，摩擦的也是车轮外侧

    同时，车夫的右手，也开始拽缰绳，控制马匹也停下来

    可惜的是，这次马车跑得太快了，不但马匹因为惯性，难以一时间停下来，连车轮那边，也传出了非常刺耳的刹车声——没办法，谁叫马车速度太快了

    幸好，前面不是湖泊和悬崖。在上了土路年后一段距离，马车在真正停下来。车夫吓得连连向马林请罪，毕竟，这可是严重的失误。

    马林倒是没有责备车夫，因为他知道，这个年代的人，对于水泥路的便利估计不足。所以，出点失误，也没啥。而且，自己不也是没出问题嘛。

    此时，马林的注意力，已经被这条领先时代几百年的乡村水泥路给完全吸引住了。刚才，他分明感觉到，马车抛出了有史以来最高的速度。虽然还赶不上后世的汽车，但肯定能赶得上电瓶车了。前世，马林骑得那个二手电瓶车，就能够拉到26码的速度。这次马车在水泥路上，就差不多跑出了电动自行车的速度。

    而在这个时代，即使是在比较平坦的罗马大道上，马车的速度也很少超过20公里每小时。那是因为，罗马大道上石块之间，有凹凸不平的地区，增大了摩擦力，还会引起车厢的小幅度震动。所以，马车时速一般不超过20公里。当然，遇到法拉利级别的挽马，卖力狂奔的话，也是可以突破这个速度的，只是，很少见。

    但在乡村水泥路上，即使普通的马车，也能够轻松跑出超过20公里的时速。唯一的问题，就是刹车问题了。

    马林打算，让人研究下后世简单的脚踩刹车系统，免得马车夫左手刹车，右手拉缰绳，结果两边都做不好

    而且，马林发现，3公里的路跑下来，拉车的马一点儿也不累，还很有精神的样子。

    也难怪，水泥路上，马车速度提起来后，车厢的惯性，加上路面摩擦系数小，使得马匹拉车所需的力，小了很多。相反，马匹想减速时，经常被车厢的惯性推着向前走。所以，马匹拉车，在水泥路上行走，比在土路和十字路上，省了很多力气。这样一来，马车持续行驶的距离，比在其他路面上，要长多了。这样一来，平均每天马车赶路的距离，也会提高一大截。甚至，达到两倍也不是神话。

    平常的马车，在普通路面上，一天能跑个100公里，也就了不得了。因为，马车跑个把小时后，就要停车休息。不是给人休息，而是给马休息。不然，马匹会累死。古罗马时代，罗马大道上，驿车24小时才能跑160公里，还要在中途休息换马。不然，马匹吃不消。

    而在水泥路面上，拉车的马出力更少，休息周期变长，自然能跑得更远。若是挽马体能好一点，一天在水泥路上拖着马车走200公里，也不是神话如果是双马拉车，速度应该可以更快些。当然，这是载人的车，马拉起来不吃力。若是载重很大的货车，速度则要慢很多了毕竟，马的拉力远远赶不上机器一般的轿车都有一百多匹的马力，顶得上上百匹马呢




第414章 创办宗教大学的想法
    对于这条水泥路的情况，马林非常满意。现在，马林手里有安装了简易滚珠轴承的马车。再加上平坦的水泥路，只要负载不重，一天跑超过200公里完全不是问题。

    在水泥路上，马林试过，用不安装轴承的马车，空载的时候，区别不是特别大。但载重之后，货物越重，没有安装轴承的马车就越慢。因为，车轮和车轴之间的摩擦，随着货物的加重，会越来越大。而上油的滚珠轴承，则完美避开了这个问题。即使载重了，只要不是太重，和空载的速度差别也不算特别大。

    另外就是，没安轴承的马车，那吱嘎吱嘎的车轮和车轴的摩擦声，实在太刺耳了。而马林针对贵族推广的弹簧减震马车，不但减震性好，因为车轴上都安装了滚珠轴承，行驶起来也没啥声音。尤其是，在水泥路面上，弹簧减震效果几乎用不到。因为，如此平坦的路面，根本没啥震动。倒是滚珠轴承，充分避免了刺耳的摩擦声，使得车厢里比较安静。只不过，滚珠轴承因为使用了牛油作为润滑剂，还要经常换，成本有点高。幸好，马林现在手里有了鲸油作为替代品，不然，运货的马车也用牛油当润滑剂，成本的确有点高了。而且，这个时代的老百姓，普遍缺油水呢，怎能让牛油这样浪费？

    负责财政支出的科勒告诉马林，修水泥路，成本比砖头铺路还要低不少。而且，马林考虑到，如果把水泥厂搬迁到纽芬兰岛的科纳布鲁克的话，成本会大幅度降低。为啥？因为纽芬兰岛上的石灰石矿是自己的啊，只要支付开采的人工费就可以了。不像现在，自己的石灰石还需要到汉堡去大批购买，被汉堡商人们赚了很多利润去

    只要水泥成本够低，马林完全可以大规模地修水泥路，弄一个四通八达的交通系统出来。因为现在的欧洲并没有什么大货车，都是些马车。所以，在欧洲推广水泥路，完全是可行的。

    只不过，若是主干道的话，即使双向单行道，至少也要4米宽以上，最好是5到6米宽。这还是因为马车本身很窄的原因。

    最终，马林决定——以后修建主干道，都修5米宽的水泥路。至于支线道路，则修35米宽的乡村水泥路。而且，5米宽的主干道水泥路，厚度和乡村水泥路一样，都是20厘米。这是因为，这个年代没有十几吨重的大卡车，马车载重也就一两吨，几乎不可能把20厘米厚的水泥路压翻了。在够用的情况下，马林也是尽量节约水泥。毕竟，这个年代工业不发达，没有压路机等机械设备，你弄太多水泥，还是得人工去处理，效率很慢。在够用的情况下，5米宽的水泥路，绝对领先这个时代了，而且无线风骚。

    即便行走大军，5米宽的水泥路都是足够的了。只不过，马林打算，在修5米宽的水泥路时，在中间线上，全部切刀。这是为了防止水泥路面热胀冷缩。

    虽然，马林眼下使用的粉煤灰水泥热胀冷缩的性能很好。但是，以后普及水泥使用后，肯定不能还全部使用粉煤灰水泥啊。毕竟，粉煤灰来源有限。普通的水泥路，肯定是最普通的硅酸盐水泥。那种水泥铺设的路面，必须切刀，不然路面容易坏。而且，路面中间线切刀后，也能把水泥路划分为左右两部分，再制定下交通规则，左右互不干涉，也能大大方便交通。

    不过，马林来制定交通规则的话，肯定会选择靠右行驶的。不像英国佬弄的那个靠左行驶，让人别扭死了。很多去英国的人都反应，对那边的交通规则，极为不适应。

    而且，现在欧洲还没有交通规则啥的。马林来制定，很容易形成统一的标准。尤其是，以后马林要征服英格兰，他决定——必须让腐国人接受靠右行的交通规则！不然罚款！

    趁着现在春耕结束了，马林决定，让这支施工队，继续修一条从奥里希到埃姆登港的水泥路，以方便两个城市的交通。以后，马林还打算修建从奥里希到奥尔登堡城和明斯特城的水泥路。

    这样一来，几个主城之间的交通方便发达了，也有利于对这些地区的统治和影响。秦朝和罗马，都分别推行了驰道和罗马大道，就是为了对偌大的国家加强控制能力。

    事实上，对于德意志地区而言，水泥路并不是那么迫切需要的。因为，德意志地区本来就不大。尤其是，马林现在只占据了德意志西北角的一块土地。

    但是，水泥路对于美洲，那就影响巨大了。美洲太大了，没有水泥路，你根本无法对遥远的地区形成有效的统治和影响。

    原本历史上，英国人之所以在北美东海岸要划分出十三个州来，而且各不统属，就是因为交通不便，导致十三个州各自为政。这也为后来老美的联邦制埋下了伏笔。

    马林更青睐中央集权制度，因为，这种制度更能发挥国家实力。而且，对于殖民地来说，本土的人最怕的就是殖民地失去控制。因此，在殖民地，更加需要中央集权。否则，北美从英国独立，就是榜样。

    所以，对于北美的统治模式，马林早就想好了——官员全部由本土派出。未来会全部由大学生担任，马林将会组建大学，培养有行政能力的大学生。然后，派往殖民地各个地区，绝不给当地人染指政权的机会，哪怕是移民后代。

    殖民地的人想要从政？可以，但必须先去本土上大学，洗个四年脑。然后，回到美洲后，也不许在家乡任职。这一点，要学习明朝的家乡规避制度，避免地方乡党的形成。只要地方上的人不抱成团，那么，他们就没啥威胁。

    另外就是，对殖民地的人实行武器管控。允许他们拥有火枪，但只能是不太方便的火绳枪，不许使用燧发枪和发条打火枪。这样，既给了殖民者打猎的能力，也控制住了他们反抗的能力。北美殖民地就是火枪太泛滥了，结果民兵一堆，居然聚集成了大陆军。这一点，马林必须预防好。宁可让他们被印第安人欺负，也不能让他们拥有强大的武力。否则，立即出兵剿灭。

    而且，只要严格控制，禁止向印第安人输入火枪和马匹。印第安人靠着弓箭，也无法攻克拥有火绳枪的殖民者据点。火绳枪在野外战场上比较不方便，需要长矛手掩护。但在守城时，还是很牛的，效果不比燧发枪差。

    为此，马林从水泥路竣工典礼返回后，就把自己关在了办公室内，开始拟定在本土和殖民地推广修建水泥路的计划。另外，殖民地限枪法案，也在草拟之中。这些都是未来统治的需要，也是非常重要的。

    当然，比这两点更重要的，就是别把殖民地的移民给惹毛了。所以，以后的法律在制定的时候，不能太过压迫殖民地，免得把移民们逼急了造反。

    此外，很重要的一点，就是要把殖民地的老百姓忽悠到位了。所以，马林决定——向教廷申请，在奥里希创办一所以神学为主的大学。

    至于大学的名字，马林决定定为——奥里希天主教大学。而且，这所学校，只教授神学。校长嘛，自然是泰勒主教大人了。

    明显，马林这是打算，让泰勒主教多招一批弟子，不求宗教学学多好，但一定要把忽悠学给教好了。

    以后，这所大学出来的毕业生，都将是各个教堂的本堂神父。甚至，以后会是各区的主教。

    他们的任务，就是趁着星期天的礼拜，拼命向国内和殖民地的民众，鼓吹马林和他的继承人的英明神武和君权神授的思想，确保霍夫曼家族的统治。

    只要做的不是太差，加上遇到灾害时及时拨款救援，避免明朝那样的悲剧。加上泰勒的徒子徒孙们的卖力忽悠，殖民地造反的可能性应该不大。

    当然，谁特么敢在境内传播别的教派，那妥妥的是要砍头示众的。不然，老百姓被一些别的教派的家伙一忽悠，也会干出杀国王的破事。

    其中，最倒霉的代表，就是路易十六了。事实上，路易十六本人算是一个好人，和崇祯一样，不是昏君。但他为了支持美国独立，耗干了财政，加上大革命前夕法国和明朝一样，遭遇冰雹等自然灾害，导致面包价格上涨。所以，在自由派和胡格诺派新教等势力的鼓动下，路易十六被砍了脑袋，悲催无比。

    所以，马林会利用这所宗教大学，大力培养泰勒的徒子徒孙，为自己鼓吹。同时，发展秘密警察，全力逮捕任何不同宗教意见的人，逮住就杀，并雇佣专业的作家丑化这些人，占据舆论制高点

    现在的教皇可是马林的岳父，向他申请办一个宗教大学还不是轻松的事情？当然，这只是挂羊头卖狗肉的宗教大学。因为，宗教大学的宗旨并不是全力宣扬上帝，而是宣扬上帝和马林

    按照泰勒和他的徒弟们的习惯，宣讲时，上帝只是打开话题的引子。接下来，会是大段的宣扬马林的英明神武的忽悠到结尾部分，再宣扬一下主的荣光——好，一头一尾是宣扬上帝的，切合主题。但中间插播的，全是马林的英明神武这样的忽悠，每个星期都坚持，针对全民，不信没效果



第415章 紧急军情
    马林的请求信件很快被送往罗马了，相信身为岳父的尤利乌斯二世不会驳自己的面子，一个教廷直属重点211宗教大学的名号是跑不掉的。而且，提请泰勒主教为大学校长的事情，也不会有啥问题。

    事实上，这个申请，只是走个过场。而且，尤利乌斯二世也会会意地把大学的控制权送给马林。不过，大学会冠以教廷重点支持的名义，以增加大学的权威性。

    之后，马林找见了泰勒，跟他说明了创办大学的事情。泰勒主教有些踌躇——他舍不得主教的权力，另外，他有些不信马林的申请一定能通过。

    马林也不废话，直接霸气而又明确地告诉他——我的神情，教皇陛下肯定会同意，你不要有任何顾虑！