重生美国之富甲天下

    美国的工会已经变了味，他们组织工人和企业主对抗，要求企业主支付更多的薪水，甚至要求企业主支付工会的运营费用，而工人想要加入工会也是要掏钱的，所以李牧骂美国的工会是寄生虫一点也没错。

    美国还有一个更大的问题是选举制，不管是哪个政党想要执政，那么就需要拉到更多的选票，这样一来，工会又成了某些野心家要挟政府的工具，这一点尤其令人诟病。

    比如沃特森·斯奎尔，这家伙根本没有他说的那么无辜，两个月前旧金山刚开始有排华运动的苗头时，沃特森·斯奎尔确实要求旧金山政府保护华人，他的这一行动受到了旧金山报界的指责，于是沃特森·斯奎尔很快抵达旧金山，向雅各·威斯贝克和丹尼尔·克罗林表明自己的排华立场，客观上说，雅各·威斯贝克和丹尼尔·克罗林之所以敢如此放肆，和沃特森·斯奎尔的纵容有直接关系。

    关于沃特森·斯奎尔，李牧以后会和他算账的，现在还不行，李牧还需要沃特森·斯奎尔的配合，旧金山的那些人千万别以为伤害了华人不用付出任何代价，很快李牧就会让他们后悔莫及。

    美国现在的执政党是共和党，南北战争结束后，民主党成为弱势一方，别说总统，就连地方上的州长，民主党也无力竞争。

    民主党想要出头，就只能想一些盘外招，华人无疑是个好目标，只是因为华人工作认真，不参与罢工，破坏了其他工会组织的利益。

    哈，没错，我们就是要从法律层面取缔这些非法组织，看看他们的要求，8小时工作制，实行同工同酬，都是些什么恶心玩意儿，难道工厂里的机器每天只能开动八个小时？这简直就是犯罪！还有同工同酬，这更恶心，不知道是谁想出来的这么个玩意儿，一名什么都不会的新工人难道要和一名工作了几十年的熟练工人拿同样的薪水吗？先不说别人，问问那些老工人是不是同意吧——洛克菲勒也是怨念颇深，和李牧一拍即合。

    洛克菲勒手中的经济支柱是油田，相对于工厂来说，油田是更不能停产的，地下的石油不会因为地上的工人不工作就自己喷发出来，如果真的让工人们达成八小时工作制的目标，洛克菲勒是会杀人的。

    我这几天会分别和亨利·杜邦安德鲁·卡内基他们见面，我认为我们应该联合起来维护我们自己的利益，华工有什么不好？他们工作勤奋，不会提出过分要求，而且工作效率远高于那些爱尔兰人和黑人，我们没理由花着同样的价钱，或者是更高的价钱，但是却聘请了一群懒鬼，这可不是赚钱的方式。李牧想要的还有更多，如果能通过这件事要求美国政府加大移民力度更好。

    确实是这样，我的工厂里也有很多华人，我了解他们，他们确实是最好的工人，就像机器人一样——呵呵，请原谅里姆，你知道我没有别的意思，只是单纯表达我的欣赏。洛克菲勒注意到李牧的表情有点臭，马上就调整了自己的态度。

    关于华人的工作专注度，这一点毋庸置疑，全美所有的企业主都认为华人是最好的工人，在旧金山排华的事件中，那些雇佣了华人的工厂主就为相当一部分华人提供了保护，他们拒绝那些暴乱分子闯入工厂伤害华人，甚至有一些工厂主组织工人和那些暴乱分子对抗，这也成了沃特森·斯奎尔口中白人向华人示好的证据。

    实际上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，如果这里面不掺杂利益，旧金山的那些工厂主才不会愿意得罪那些劳动骑士团的家伙。

    那么好吧，我们现在已经达成共识，那么接下来，我会找相熟的议员向总统先生施加压力，你应该不会袖手旁观吧。李牧拉洛克菲勒上车。

    当然，我们共同进退——在这件事情上，洛克菲勒和李牧有共同利益，所以洛克菲勒没有拒绝的理由。

    洛克菲勒也不可能拒绝，洛克菲勒虽然拿下了墨西哥湾的石油开采权，但这个权利是需要李牧保证的，如果得罪了李牧的话，那么说不得墨西哥湾的石油开采权就会出现某些洛克菲勒不愿意看到的变故。

    洛克菲勒虽然不怕劳动骑士团，但洛克菲勒也不想这个组织到自己的工厂里去发展人手，所以卖给李牧一个面子很合适。

    听说你们搞了个沙滩俱乐部？告辞之前，洛克菲勒突然向李牧问道。

    对，我和格林·贾尔斯一起搞的，怎么样，要不要加入进来？每年只需要一个美元的会费，好处多多哦——李牧不拒绝洛克菲勒，或者说李牧很欢迎洛克菲勒，沙滩俱乐部想要具备更大的影响力，就要有更多有实力的人参与，如果李牧能说动华尔街所有的大亨加入沙滩俱乐部，那沙滩俱乐部说不定真有左右华盛顿的能力。

    为什么不呢？才一美元而已，我都怀疑我能享受到什么样的服务，这个俱乐部接受捐款吗？洛克菲勒看样子有理想，并仅仅满足于加入而已。

    当然了，如果你愿意的话，捐款有好处的，如果捐款超过百万，那么终身免会费——但我要说明，这可不是我强迫的。李牧义正言辞。

    一美元。

    只是个噱头而已，实际上有资格加入沙滩俱乐部的人，谁都不会在乎这一美元，至于那个终身免会费，更是近似于开玩笑。

    加入沙滩俱乐部之后会获得的利益却不是开玩笑，这要看沙滩俱乐部拥有的实力，对于洛克菲勒这样的大亨来说，或许只是一个提前泄露的消息，就已经值回这个价钱。

    呵呵，看你这小气的模样，我现在无比确定你就是华人——洛克菲勒嘴够损。

    损归损，做起事来却很大方，洛克菲勒说这话，随手掏出支票就给李牧开了张一百万美元面额的，当做他的会费。

    李牧拿起支票用手指弹一下，轻轻吹了个口哨：我最喜欢和你这样的大亨打交道了，我认为你应该给我多开点，因为我的实验室研发的发动机即将成功，约翰，我正式通知你，你要发财了！

    就在上一次去波士顿的时候，李牧接到富兰克林的通知，如果没有意外的话，就在这几天，麻省理工学院将会进行第一次试车实验，富兰克林邀请李牧观看。

    发动机？那是什么？作为一个石油大亨，洛克菲勒居然不知道发动机什么玩意儿。

    过几天你就知道了。李牧要卖个关子，到时候给洛克菲勒一个惊喜。




289 宝马
    说起来，约翰·洛克菲勒可是美国第一个亿万富翁，所以，李牧恭喜洛克菲勒即将发财，这怎么听都有点违和。

    当然在洛克菲勒听起来却不是这样。

    在1886年德国人卡尔本茨发明汽油发动机之前，汽油是一种令人讨厌的商品，洛克菲勒名下有无数的炼油厂，但只生产照明用煤油这一种东西，汽油是被当做没有任何作用的副产品白白扔到的。

    在李牧之前，没有人把汽油和动力联系在一起，即使是有人在研究动力，也是在利用蒸汽机原理，和内燃机完全就是两码事。

    李牧的骏马实验室不同，从最开始研究发动机的时候，李牧就把目标放在内燃机上，根本没打过蒸汽机的主意。

    也正因如此，骏马实验室才一直拖到现在才有结果，如果李牧把目标简单的定在蒸汽发动机上，那根本用不了这么长时间。

    想到发动机，李牧的眼睛一转，马上又有了新的生意。

    打个商量怎么样，约翰，如果有一天你想在全美建设加油站，那么咱们一起投资行不行？李牧给洛克菲勒挖坑。

    加油站？好像没有这个必要吧，我在全美各地都有分销公司，这些分销公司下面都有销售点和合作商，单单为了照明而加油——好像没这个必要。约翰·洛克菲勒不明白怎么回事。

    听我说，我是说如果——如果你答应，我就带你去参观我的实验室，你可是第一个受到邀请的客人，怎么样？我向你保证，我的实验室里绝对有你喜欢的东西。李牧忍住解开谜底的冲动，说什么也要从洛克菲勒身上私下块肉来。

    好吧，好吧，我答应你，如果我要在全美建设加油站，那么肯定有你一份。约翰·洛克菲勒同意，约翰·洛克菲勒实在是想不出有在全美建设加油站的必要。

    等等——李牧叫住想要告辞的洛克菲勒：我最少要有百分之四十的股份。

    你到底想干嘛？为什么不是百分之五十，或者百分之百我也没意见。约翰·洛克菲勒想套话。

    不不不，我不要百分之百，约翰，我怕你到时候杀了我。李牧开玩笑。

    上帝，谁敢打你的主意啊，想想艾米斯塞斯佩德斯和达尔文，以及现在的特威德，放心好了，没人敢打你的主意。约翰·洛克菲勒感觉李牧在小题大做。

    那是因为你不知道加油站意味着什么。李牧坚持。

    好吧，我同意，如果有一天我在全美建设加油站，那么会有你最少百分之四十的股份。虽然不明白李牧想干嘛，约翰·洛克菲勒还是给了李牧这个面子。

    宾果！李牧非常满意，能在洛克菲勒身上撕下一块肉来，足够令李牧满意了。

    李牧说的没错，如果约翰·洛克菲勒明白将来的美国汽车市场有多么大，知道了汽油的真正用途，那恐怕洛克菲勒别说给李牧百分之四十，就算是百分之十，洛克菲勒也会感觉到心疼。

    也不一定，毕竟如果没有李牧的发明，汽油还找不到真正的用途，所以从这个角度上说，洛克菲勒应该感激李牧才对。

    接下来这几天，李牧如法炮制，说服了安德鲁·卡内基和亨利·杜邦，十一月十五号，李牧和约翰·洛克菲勒一起前往波士顿，观看富兰克林的测试仪式。

    1886年，卡尔·弗雷德里希·本茨研制成功了单缸汽油发动机，并将它安装在一个三轮车架上，从而研发出来全世界第一辆汽车。

    到了李牧这里，肯定不能和原本的历史一样，如果李牧麾下的研究所也弄出来一个类似三轮汽车那样的怪物，能把李牧羞死。

    富兰克林的工作完成的还是很不错的，有了李牧的指导，骏马实验室第一开始就走在正确的道路上，几乎没走任何弯路。

    和卡尔·本茨的三轮汽车不同，富兰克林研究出来的汽车是后世常见的四个轮子，而且是用天然橡胶制成，同时这辆车拥有很多后世汽车的基本特点，比如电点火水冷循环钢管支架钢板弹簧悬挂方向盘控制前轮转向后轮驱动可折叠帆布车篷以及手刹制动等等。

    和卡尔·本茨研究出来的卧置单缸二冲程汽油发动机相比，骏马实验室研究出来的发动机具备更强劲的动力，更好的稳定性，更低的故障率，可以说完爆卡尔·本茨研究出来的发动机。

    这也可以理解，李牧为了研究发动机，前前后后投入了数以十万计的美元，如果这一次研究成功，光是将近就要发出去好几十万，骏马实验室动力小组拥有数十名研究人员，他们之前的身份是大学教授资深船用动力设计人员机械专家等等，至不济也是麻省理工学院的大学生；而卡尔·本茨有什么？

    卡尔·本茨是以遗腹子的身份出生的，16岁时进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习，这是卡尔·本茨的第一学历，应该和中专差不多，后来卡尔·本茨参加工作后先后在卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学学习，这两个学历应该算是成人教育。

    就是这么一个中专生，在创业失败，工厂经营困难，面临倒闭危险的情况下，万般无奈之际才决定研究发动机获取高额利润以摆脱困境。

    就是在这种情况下，卡尔·本茨研究出了卧置单缸二冲程汽油发动机，如果麻省理工学院的一群高级人才还比不过这个中专生，那富兰克林他们还是早早去跳查尔斯河比较好，免得李牧把他们拉出去种了荷花。

    说实话，就算是比卡尔·本茨的三轮汽车好得多，李牧看着还是怎么看怎么不顺眼，比如轮胎的比例不协调车架看上去太单薄连个前大灯都没有——

    算了，毕竟是第一辆汽车，能做成这样已经很不错了。

    对洛克菲勒来说，看到的一切就都是新奇无比的。

    这辆汽车已经装满了汽油，洛克菲勒缩着鼻子闻了半天，这才不确定的问李牧：这个味道——

    很熟悉是不是？李牧坏笑，反正如果洛克菲勒要投资加油站，李牧要占百分之四十的股份，现在揭开谜题也无所谓。

    嗯嗯！洛克菲勒的头点的飞快，脸上的惊喜怎么都掩不住。

    关于汽油，洛克菲勒很久之前就想法设法在研究，想开发出来汽油的用途，但很遗憾的是，洛克菲勒组建的研究团队中没有李牧这样的人才，所以洛克菲勒的研究团队没有正确的方向，这么些年下来，洛克菲勒砸进去的钱不少，但基本上没有产生任何有价值的结果。

    富兰克林，开始吧！李牧拉着洛克菲勒坐上后座，准备亲自体验一下汽车的性能。

    好吧，请坐好，我来为两位演示——富兰克林信心满满，主动做到驾驶位置上，准备亲自为李牧和洛克菲勒演示。

    令李牧没想到的是，富兰克林捣鼓了将近三分钟，这个该死的汽车还是没有发动起来。

    呵呵——里姆，咱们是不是应该拉两匹马过来——忍俊不禁的洛克菲勒终于说起风凉话。

    该死的，闭嘴——富兰克林，你能不能先把这该死的发动机启动起来？李牧也着急，这可是汽车的第一次亮相，结果居然是这么的状况，没面子啊没面子。

    马上就好，稍等——富兰克林刚开始还彬彬有礼，但很快就被李牧的催促和洛克菲勒的风凉话刺激的忍无可忍爆发：你们两个能不能给我闭上那该死的嘴——

    轰，轰，轰——

    发动机终于启动，坐在后座能清楚的感觉到震动，这种感觉让李牧打心底里发麻——

    万岁——不仅是富兰克林，周围的研究人员集体爆发出震天的欢呼，连李牧也忍不住振臂高呼。

    至于洛克菲勒，这家伙瞪大眼睛张大了嘴，目瞪口呆的看着正在喷出黑烟的排气管，仿佛看到上帝正在向他招手——

    坐好了，欢迎乘坐‘查尔斯’号，这是骏马实验室动力研究所的第一代产品，我们用‘查尔斯’这个名字称呼它——富兰克林极度兴奋的喋喋不休。

    谁给你的权利？不准用这个名字，叫它‘宝马’，没错，从现在开始，这就是我们的宝马。李牧取名字的能力终于靠谱了一次，或者说，李牧在不要脸的道路上终于前进了一大步。

    好吧，宝马——这个名字也不错。富兰克林小心翼翼的启动了宝马，随着轻微的颠簸，人类第一辆汽车终于缓缓启动。

    车速并不是很快，因为顶棚没有升起，所以有微风拂面的感觉，李牧固然是心旷神怡，身旁的洛克菲勒就呼吸急促，这家伙的手紧抓着富兰克林的椅背，身体差不多趴在富兰克林背上，仔细的看着富兰克林的一举一动。

    冷静点，约翰，你正在见证一个奇迹的诞生。李牧心里终于有了底。



290 占便宜
    卡尔·本茨制造的第一辆汽车时速为15公里。

    虽然现在没有计时器，但李牧可以确定，宝马号的时速绝对超过了二十公里。

    考虑到宝马号的自重肯定大于卡尔·本茨的三轮马车，所以这个成绩证明骏马实验室研究出来的发动机确实质量不错。

    我们的时速并没有提到最高，实际上如果我们加大功率，那么我们可以设计出时速达到三十公里每小时的发动机，不过那样的发动机并不稳定，会影响到发动机的寿命，所以我们一般把时速控制在二十公里左右。富兰克林解释的很详细。

    如果保持这个速度，那么我们的发动机可以无故障运行多长时间？李牧更关心发动机的稳定性。

    关于发动机的稳定性，这是汽车的核心性能体现。