红警之崛起南洋

    一般作战的话，开启主动声呐简直就是在找死，就好像你在一个黑暗当中寻找敌人一般，然后你一打开手电筒，虽然可以获得很好的视野，而且寻找到敌人，但是当你一打开手电筒的时候，敌人就可以确定你的位置，并且马上向你发动进攻。

    但是这是建立在双方旗鼓相当的情况下，面对着爪哇海军的舰艇，就完全没有必要有这么多的顾虑了。

    声呐操作员在听到了艇长的命令之后，马上就开启了主动声呐，一串看不见的声波朝着大约多公里之外的舰队而去。

    很快主动声呐就将爪哇海军舰队‘看’的清清楚楚，艇长嘴角露出了一丝微笑，然后说道：“发射反舰导弹，将他们都给我击沉了！”

    当艇长的命令下达之后，导弹操作员马上就用将数据输入进了导弹的弹道计算机当中，然后按下了号发射按钮，隔了十秒钟之后就按下下一个按钮。

    只见潜艇的垂直发射舱门打开，一枚导弹一串被推出了导弹舱，进入了海水当中，然后便看到导弹发动机的尾部喷出了尾焰，造成了大量的气泡。

    asm-4潜舰导弹飞行速度非常快，瞬间变窜出了海面，在惯性导航的作用下朝着远方而去。

    十多秒钟之后，只见海面上再次出现了一枚冒着浓烟朝着空中飞行的asm-4潜舰导弹。

    一直到一分多钟之后，四枚导弹都发射了出去，而潜艇则是加速离开了这片海域，以高达节的速度朝着另外一个方向而去。

    4枚潜射型反舰导弹掠海飞行，爪哇海军的雷达并没有探测到这些飞的很低的导弹，毕竟他们的并不是相控阵雷达，无法做到度无死角探测。

    导弹在进入了终端弹道之后便开始拉起，进入了数百米的空中，雷达开机锁定了目标，便朝着各自的目标而去。

    而爪哇海军在导弹开始拉起的时候，拉响了防空警报，这股爪哇海军的反应还是非常快的。

    &




第60章 反辐射作战【三更求评价票】
    当预警机将现场的情况传回了指挥部的时候，李九龙没有想到这场海战居然就这么轻松的解决了，两艘核潜艇就覆灭了这支舰队。

    不过想来也是，台风级攻击核潜艇可以说是当前最为先进的攻击核潜艇之一，对付几艘老旧的舰艇，并没有什么太大的问题。

    本来他还以为要暴露神盾级驱逐舰呢，现在看来完全可以隐藏起来，放出这两艘护卫舰就肯定会引来很多的目光了，更何况是将近万吨的神盾级驱逐舰呢。

    爪哇海军组织的最为先进的舰队就这么被轻松的歼灭了，他们其他的海军力量肯定不敢在靠近加里曼丹岛了，所以两艘护卫舰就足够切断加里曼丹岛和爪哇其他地方的联系。

    这样不仅等于切断了他们的退路，也切断了他们补给来源以及援兵，这样的话对于接下来的战斗就很有帮助了。

    发动进攻的第一天就这么过去了，一天的时间红警兵团就获得了丰厚的战果，更是拿下了一个数百万人口的省份。

    中加省资源并不是很丰富，而且交通情况非常差，不过这也有利于李九龙的统治，只要占领了几个关键的地方就等于占领了整个省份，这样更加有利于他慢慢的消化。

    对于加里曼丹岛的交通情况以及工业、电力等等李九龙算是用一个很深的认识了，虽然这里人口并不少，但是生活方式确实非常的落后，当然有一些人口众多的城市，倒是可以看出一些现代化城市的影子，不过也仅此而已。

    其他的一些城镇简直和华夏五六十年代并没有什么区别，非常的落后，而南加省以及东加省的情况还好一些，想要将加里曼丹岛发展起来，还是需要费一番功夫的。

    第二天红警空军再次出击，这次出动的依旧是轰炸机，然后便秃鹰攻击机，出动的机群规模还是比较大的。

    一共出动了架维和轰炸机以及一个大队架的秃鹰攻击机，由于在马辰市爪哇空军布置了高炮部队以及防空部队，所以这次将率先出动一个飞行小队的攻击机携带反辐射导弹敲掉他们的防空部队以及高炮阵地。

    在这段时间以来马辰一直都是李九龙仅仅盯着的一个城市，在开战的前几天更是出动了数十架次的扫荡者无人机对马辰进行了侦查，倒是发现了他们的高炮部队以及炮兵部队，而两个营的防空部队却并没有发现。

    爪哇防空导弹部队装备的是英吉利的轻剑防空导弹发射车，一次性可以发射枚防空导弹，历史上在年更是击落了a-4攻击机以及幻影战斗机十多架，表现还是非常良好的。

    所以必须要将这支隐藏起来的防空部队先找出来，空军才能放心的轰炸，不过想要将他们找出来却并不容易。

    其实只要他们的防空雷达开，红警的预警机就能够在一两百公里之外发现他们的具体位置并针对其频道进行强电磁干扰，然后再出动秃鹰攻击机对其进行空中打击，所以这个时候就必须要有一个诱饵才行。

    而这个诱饵空军也已经选好了，第



牛蛙防空车原型
    

    年月底，庆祝建军周年纪念活动在人民革命军事博物馆举行，该展览上，展出了不少陆海空三军现役主战装备。国产4（a）式毫米弹炮结合武器系统继年国庆阅兵上首次亮相后，第二次公开参展。当年，作为首次露面的一种全新的野战防空装备，4（a）式毫米弹炮结合武器系统几乎没有任何公开资料和信息，我们对其知之甚少。而现在，4（a）式防空武器系统，已经与红旗-b、红旗-等防空武器系统一道，成为陆军新型合成旅防空营的主力核心装备，屡屡在军事演习和对抗中露面，上演低空防空好戏。

    研制概况

    上世纪年代，式毫米弹炮结合武器系统的研制成功首次实现了机炮火力、导弹火力、火控和电源控制的“四位一体”，加上装甲化自行底盘，能够伴随机械化部队提供有效的低空防护。而4（a）式毫米弹炮结合武器系统则是在式毫米弹炮结合武器系统上改进而来的新一代野战防空系统，它主要是采用了新型的防空导弹且把防空导弹控制系统整合进了整车火控系统之中，另外就是换装了新型的搜索雷达和加装了信息化系统，使4（a）式毫米弹炮结合武器系统的性能有极大地提升，从当年弹炮单打独斗，变成了而今真正意义上的“弹炮结合”武器系统。

    4（a）式毫米弹炮结合武器系统最大的特点，是没有直接采用第二代4式步兵战车的履带式底盘，而是采用了其改进型4a型底盘。

    4（a）式毫米弹炮结合武器系统采用4a改进型底盘的目的，第一是使得底盘的性能最大限度与其随行防护的a主战坦克和4a步兵战车相匹配；第二就是提升车辆防护性能，因为在现代战争中，伴随野战防空车辆是敌军中低空火力的打击要点；其三，4a底盘取消了4式底盘的较强两栖作战能力设计，这些与4（a）式弹炮结合武器系统的定位本来就不相符，取消之后使得其更能聚焦重点任务，功能更



多功能步战车原型
    

    总体概况

    zbl-步兵战车全重吨，乘员为车组人加载员人，采用国际轮式战车标准的布置形式，动力舱位于车首右部，驾驶员、车长位于动力舱左侧，战斗室居中，后部为载员舱。布置有名乘员和名载员。车内各舱室之间设有隔音、降噪、隔热的隔板。载员舱设有射击孔，增强了搭载步兵乘车作战的能力和下车作战时对他们的火力支援能力。

    整车采用模块化设计，由动力、传动、行动、操纵、车体和上装武器六个基本模块组成，通过不同模块组合，实现底盘多种变型，从而与多种战斗需求进行匹配、集成。采用模块化设计可以提高车族的互换性，利于后勤维修保障。

    机动性能

    由于驱动轮的增多，zbl-不仅增大了牵引能力，而且也提高了在困难路段的通行能力。该车采用千瓦bfmp水冷式柴油发动机和机械传动系统，单位功率为千瓦/吨，加上采用前4轮助力转向，因此非常易于驾驶。zbl-在公路上最大速度达千米/小时，越野平均速度4千米/小时，最大爬坡度达，可跨过米宽的壕沟，通过米的垂直墙，公路最大行程千米[]。该车还具备水上浮渡能力，无需准备就可以通过风浪不大于三级的内陆江湖。

    为提高轮式装甲车辆的越野通行能力，zbl-配置了计算机控制的中央充放气系统，可使全部或单个轮胎气压在数分钟内提高或降低到预定值，增强车辆在沼泽、软沙地带的通行能力。轮胎采用4r-pr全钢丝子午线安全防护轮胎，中弹后仍能以4千米/小时的速度行驶千米。

    防护性能

    zbl-采用“基体钢板+复合装甲”的形式，加装陶瓷披挂装甲，以满足车辆的装甲防护要求。该车最高防护等级为正面米抗穿甲燃烧弹，侧面米抗穿甲燃烧弹。此外，炮塔两侧各装组具抛射式烟幕弹发射器，车上装有集体三防装置和自动灭火装置，有效地提高了战场生存能力。

    信息化系统

    该车指控通信由通信和gps卫星定位装置组成，通过电台实现车际间的语音通信和数字传输。导航系统采用gps定位导航仪（集成显示屏），实现对战车行驶过程中的定位和地图导航功能，并能实时显示目标当前位置在gs-4坐标系下的坐标资料、经度、纬度、方向角、行驶速度、时间、行驶方向等信息。同时，将



入侵者战斗机原型
    

    设计特点

    f-战斗机虽然定位是一种“低档”飞机，但这是与f-相比而言的，从f-本身的性能水平来看，应当说是相当好的。“低档”的低，主要是指价格和一些性能，从技术水平来讲，f-不仅不低，有些方面比f-更先进。另外，当时f-为了降低成本，因而电子设备比较简单，后几经改进其机载电子设备已日趋完善和先进，作战效能和价格也随之上升。

    f-主要设计特点：有优良的飞行性能，强调中低空跨音速机动性能和远程作战能力；推重比高，翼载荷低。航空电子设备先进，有良好的全天候作战能力，下视下射能力大为提高；突出空战能力，但也多兼有良好的对地攻击能力；飞机的可靠性和可维护性能好，改进发展潜力大。

    机型结构

    机型

    f-战斗机选用了边条翼，空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术来提高飞机的空战性能。f-在总体布局上采用了随控布局中的“放宽静稳定度”技术，即放松了对静稳定性的严格限制，与常规布局相比，机翼向前移动了4厘米，从而使气动力中心前移，气动中心可以很靠近重心，也可以重合，甚至在重心前面。飞机的静稳定性变得极小或不稳定，因而飞机在低速飞行时静稳定度是负值，在速度为马赫时静稳定度略为负值；在高速飞行时，飞机的静稳定度才为正值。速度为马赫时为。飞机靠“增稳系统”自动控制舵面，保持稳定飞行。这样带来的好处是减小了尾翼尺寸，降低了结构重量和阻力，改善了飞机的操纵性，同时提高了机动能力。

    机身

    f-采用半硬壳结构。外形短粗，采用翼身融合体，使



维和轰炸机原型
    

    机型结构

    图-m轰炸机的设计工作包含了诸多的“第一次”，尤其是可变后掠翼。整个设计思想，都围绕着这种机翼一步步变为现实。设计局仔细确定了机翼转轴位置，以及固定翼翼套，和可动外翼的相对面积，目的是在机翼复位时确保气动压力中心的偏移不超过的平均空气动力弦，飞行员可根据各种飞行模式选择4种机翼后掠角度。后掠角用于起飞和降落，用于爬升开始和长时间亚音速巡航时，用于低空跨音速飞行突破防空线，用于超音速巡航。外翼由驱动螺旋千斤顶的两台液压马达作动。另外，为保证更加安全，外翼还可由单独的液压系统提供动力。图-m的两个发动机布局独特，摆在平尾上方、垂尾根部两侧。当然这种布局使得维护发动机相当的困难。因此m型重新设计了大部分机身，从这种意义上来说，图-m实际上是全新的型号，也因此，西方国家曾称其为图-，苏军把他们划入图-家族仅仅是因为“血缘”和逃避裁军条约的限制。

    图-m是一种全金属半硬壳式飞机，其中前部的号舱段，号舱段，机身中邻和尾部是承力表层式结构，为全机的受力部分号舱段为号框之前的部分，包括驾驶员座舱及雷达舱机弃根处上半部分为空中加油相关结构和装里，下半部分为雷达天线屏蔽器。驾驶员座舱为增压式，有4个座位，前面两个是驾驶员和副驾驶员，武器操作员和导航员则分列座舱后部的左右位里。驾驶员通过从两边向上翻起的座舱盖出入，每个驾驶员头顶的舱盖都可活动。前风挡玻璃由三层粘结紧密的特种玻璃粘合而成，有电热除冰装置。号舱段从号框至号框，包括从前轮开始的l号，号内部油箱和航空电子设备舱。该型前后的电子设备舱在机腹部位各有一个舱口盖，方便地勤人员对飞机的日常维护。其中4号框和号框之间的舱里存有一个las一sm充气橡皮救生筏，带有自动充气装里。可在飞机迫降于水上时在舱内或舱外快速充气打开。机身中部段为号框至号框之间，包括占据号框至44号框之间位里的大型冀盒及其下部的号内部油箱，以及由44号框延伸至号框的炸弹舱。炸弹舱舱门是一种独特的三段式，其中第一段舱门为凹锥形以容纳外挂导弹那尖尖的弹头。另外还包括号油箱的a、b两个分箱，其中a部分在炸弹舱之上，b部分则在右发动机进气道下面号框至号框的位。尾部段从后中央机身至尾部（号框至号框），包括两水平尾哭中间的辅助动力系统单元（apu）、发动机、号油箱的主体部分、、，号油箱以及垂尾和平尾。垂尾根部有一个p一4一型减速伞舱，内有两个着陆减速伞，可缩短飞机降落滑跑距离，由电力控制收放，有后缘单缝襟冀。机翼为变后掠翼，活动机其部分设定’，’，’，‘（图一m为’）4个后掠角，机哭截面有4度的拱起。其大型冀盒由中器的前、后梁和共肋构成，最外侧是转轴耳接头，与可变双其根转轴相连接。这个冀盒是可变后掠意结构的重点点，也是整机空重的主要贡献者之一（可变后掠冀飞机比同外形尺寸大小的飞机重的多，原因就在于此，因此如何减轻冀盒的重量也是一个让设计师们头疼的问题，随着气动布局优良的三代固定冀机的出砚，这个问题才算最终解决）。两边冀套下面各有一个b一4k型导弹挂架。可活动机冀由mv一型电力驱动设备驱动，前缘有全冀展前缘缝冀，后缘有较小的副冀。

    动力系统

    图-m的动力



袋狸运输机原型
    

    基本设计

    -采用上单翼、四发动机、尾部大型货舱门的机身布局。这一布局奠定了战后的中型运输机的设计“标准”。-设计上最大的特点是其设计彻底的力求满足战术空运的实际要求，因此它非常适合执行各种空运任务，例如铝合金半硬壳结构机身大型的尾部货舱门。翼根翼型为aa4a，翼尖翼型aa4a4，上反角，安装角翼根，翼尖，/4弦线后掠角。全金属双梁受力蒙皮结构，机械加工的整体加强变厚度蒙皮壁板，长度4米。副翼由普通铝合金制成。串联式液压助力器，由两套独立的液压系统供压。副翼上有调整片。富勒铝合金后缘襟翼，机翼前缘用发动机引气防冰。

    运载设计

    -的货舱门采用了上下两片开启的设计，能在空中开闭；在空中舱门放下时是一个很好的货物空投平台，尤其是掠地平拉空投的时候，在地面又是一个很好的装卸坡道。而且该舱门也是整机气密结构中的重要一环。各种-的货运型都可以贴地投放,千克重的货物。投放时，飞机贴地飞行，后舱门打开，首先拖出一个钩子，钩子的另一端与货盘和货物相连，当钩子与地面空投场上的钢索啮合时，货物就被从后舱门拖出。由于货盘有能量吸收系统，货物滑行米后停下。当货物超过,千克时，需要使用条带降落伞将货物从货舱中拖出。