车神代言人

剩下这几圈，要么就是自己被他们超越，要么就是失控冲出赛道，张一飞已经想不出自己还有第三种结局。
不过此刻其实张一飞还有最后一个办法，那就是求助前面的舒马赫，让他降速一起配合自己挡车。
其实赛道上这种联合进攻的场面，早就已经在赛前的预料之中，必然进行到最后时刻，就是两大方程式之间为了胜利而斗争，而不再是单一车手的战斗。
这也就是为什么，张一飞跟舒马赫会成为“队友”，并且建立车队语音，就是为了应对这种局面的发生。
但是这种临时“队友”，毕竟不是真正的队友啊。而且按照方程式的规则跟氛围，哪怕就是同一个车队的队友，站在胜利的面前，也没有什么情面可讲，冠军才是永恒的。
之前海利欧的举动也是如此，他认为自己有胜利希望的前提下，不让布雷克跟雷齐两个人插手，因为他要拿下这场比赛，成为方程式之王。
事实上，美国汽车协会也是嘱咐过其他两名印地王者，必要时刻确保海利欧的胜利。毕竟他是印地赛车最年轻，也是最强的车手，代表着印地方程式的未来！
相比较之下，张一飞就没有这样的待遇，甚至他面临的局面还相反。
一级方程式里面，舒马赫就是最强的车手，他代表着f1的实力跟荣誉。无论如何，面对美国汽车协会的挑战，国际汽联要保证舒马赫这面旗帜不能倒。
所以哪怕两个人是“队友”，在这种关键的时刻，想要让舒马赫放弃领先优势过来帮忙，也是很不现实的想法。所谓的最后一个办法，并没有实现的基础跟可能性。
没有队友，只能靠自己！
“飞最后这几圈，很难坚持下来。”
普罗斯特车队维修站，亨利看着赛道上的场面，语气沉重的说了一句。
他知道张一飞此刻已经达到了自己的极限，却要面临比之前更加凶险的攻势。至于舒马赫帮忙挡车这种事情，他们也从来没有指望过。
而且站在大局的角度上，张一飞可以输，但是舒马赫不能输。他是f1第一人，现役唯一四冠王，号称方程式最强的车手。
如果舒马赫要是输了，并且最终胜利还不是f1车手的话，那么对于一级方程式声誉的影响，将是无可估量的。
为了整个赛事联盟的发展，为了f1所有车手的未来，亨利认同国际汽联的决定。如果必然要牺牲一名车手，来保证方程式世纪之战胜利的话，那这个人只能是张一飞。
这个世界很多事情，就是如此的残酷，没有公平跟道理可讲。
“一飞君，只能靠自己了。”
对于局势的判断，整个车队策略组心里面都很明白，山本右京也只能在心里面，为张一飞默默祈祷了一句。
他现在已经不奢求张一飞还能胜利，只要最后这几圈，张一飞不发生事故，就已经算是尽了自己最大所能。
可以毫不夸张的说，换上任何一位f1赛季新人，都无法比张一飞做的更好，跑的更出色！
科塞尔听着身后车组成员的默念，他作为首席比赛工程师，此刻也是有心无力。毕竟舒马赫是法拉利车队成员，他只能沟通，无权发号指令。
而且这种局势，就算是发布了指令，也没有任何意义。法拉利车队会反驳，舒马赫也不会听。
只能说张一飞以一人之力，挑起了整个方程式战争，他终究还是无法靠自己，去战胜整个印地赛车。人力终究是有限的，张一飞做到问心无愧就好。
紧张的局势，让看台上的美国观众一下忘记的呼喊，而一道另类的加油声音响起。
“张一飞，加油啊，不要放弃！”
一位华人观众，也是看出来赛道上张一飞双拳难敌四手的场面，他无法改变什么，只能发出自己的呐喊为张一飞加油。
“一飞，坚持到底，加油！”
“死神飞，胜利属于f1，荣光属于你！”
“张一飞，为了中国车手的尊严，战胜他们吧！”
“胜利属于中国车手！”
各种疯狂的加油声音响起，哪怕就是最业余的观众，也能看到张一飞承受了多么大的压力。
甚至可以这么说，整场比赛下来，纯粹就是张一飞担当着“僚机”的身份，承受所有的印地冠军进攻，死死的挡住了后车，让舒马赫一直保持着领先。
这种事情不能说舒马赫自私，毕竟方程式战争，决定了必然会有“牺牲者”。只能说张一飞的资历跟身份，注定无法取代舒马赫，去享受那胜利的果实。
倒数第五圈，赛道3号弯，布雷克终于抓住了张一飞的漏洞，一举越过了张一飞的防守走线，达到了跟他并排的位置。
同时另外一边的海利欧，也疯狂抢占张一飞的最快过弯切线，不让他有反抗的机会。最后面的雷齐，直接利用尾流抵住张一飞后面，让他想要变道的空间都减少。
三位印地冠军，呈现三角攻击状态，打算这次一举拿下张一飞。这位中国小子，已经挡车太久，让他们的耐心消耗到了极点！
面对这样的攻势，看着身旁逐渐快要超过去的布雷克，张一飞已经分身乏术，就连如何去阻挡，他都想不到办法了。只能说自己一个人，始终没有办法抗衡三个人的进攻，尽力了。
就在张一飞感到没有希望的时候，之前已经遥遥领先的舒马赫，突然一下出现在自己的前方，恰好挡住了正要超车的布雷克。
舒马赫来帮我了？
见到这种场面，张一飞第一反应，其实是不怎么相信的。
因为他深知舒马赫的职业事迹，更了解他的赛车风格。舒马赫是一位为了冠军，可以不择手段的车手，外界的议论、批评、指责等等，都丝毫影响不到他的决定。
冠军就是舒马赫的一切，冠军就是他的生命！
印地方程式跟一级方程式的世纪之战，这个胜利者头衔，可能不是什么正式的世界冠军。但是毫无疑问，将成为一名车手的至高荣誉之一，甚至是绝版的那种。
以舒马赫的性格，他肯定是不想放过这份胜利，张一飞跟印地冠军的疯狂缠斗跟挡车，也是给他胜利创造了机会。他居然能放弃几乎近在咫尺的荣誉，选择减速来并肩作战？
“小子，挺顽强的嘛，这种局势下，都不开口求助。”
耳机里面传来了舒马赫的声音，这也是比赛两个多小时以来，双方第一次通过车队语音沟通。
“我只是觉得你没有帮我义务。”
张一飞用委婉的方式回了一句，其实他内心里面真正所想的，是舒马赫不会来帮自己挡车。
“你同样也没有帮我挡车的义务，而且我不喜欢欠别人的。”
舒马赫淡淡回了一句。
其实张一飞的艰难场面，他一直都是看在眼中，如果这位中国小子求助的话，他可能早就已经慢下来帮忙。
确实两个人不是“队友”，但恰恰因为不是队友，所以没有谁就是必须要成为僚机的说法。自己占据了发车位优势，让张一飞必然要面临数位印地冠军的进攻，这种便宜对于舒马赫本身来说，是不愿意去占的。
因为舒马赫在骨子里面，就是一位“独狼”。
后世著名的“让车”**，是舒马赫团队“毒瘤”恶名的巅峰。
耍大牌、打压队友、自私自利、没有体育精神等等骂声，几乎充斥着当时的媒体。
但其实舒马赫自己，并没有想着靠让车去获取冠军，哪怕让他背负恶名去撞车拿冠军，内心里面都不愿意接受这种“施舍”，所以才有后来他种种还人情的举动。
他跟张一飞连队友都不是，更不愿意去欠这种人情，只不过碍于身份跟最强车手的地位，舒马赫打算等张一飞自己主动求助。
结果没想到，这名中国小子也足够的硬气，哪怕到了扛不住的地步，也没有吭声寻求帮助。
看到印地车手马上就要超越张一飞，舒马赫终于决定主动减速去挡车，一起抵挡印地冠军的进攻。无论如何，他跟张一飞都是f1车手，为了f1的荣誉而战！
有了舒马赫的帮助，张一飞的压力可以说骤减，而且舒马赫的举动，远远不是帮他化解一下危机这么简单，甚至是直接变道减速挡住了另外一侧的海利欧，让张一飞意外的成为头车。
“舒马赫，你……”
张一飞这时候不知道该说什么好，舒马赫这是打算成为自己的僚机吗？
“没什么，我只是想让印地车手，最后几圈感受一下什么叫做绝对防守，否则他们真以为自己是世界最强。”
舒马赫确实很想获得这场胜利，但是张一飞帮自己挡了196圈，舒马赫不想把这个便宜占到最后。
另外还有更重要一点，就是冠军休息室跟张一飞对话后，结合赛道上的局面，他逐渐理解了张一飞为什么要坚持抗争到底。
自己只是锦上添花的胜利，而张一飞是为了自己跟中国车手的尊严而战。





车神代言人 609 最终杀戮 （第三章）
“舒马赫，那我要跑到前面去了，让这群印地乡巴佬，感受一下什么叫做绝对速度！”
f1里面的“队友”，真的是一种很奇妙的存在，前一刻还是斗的你死我活的敌人，后一刻却能为了胜利并肩作战。
就如同当初阿莱西帮助自己挡车一样，张一飞在舒马赫身上，意外感受到了精神上的鼓励跟支持，让他本已经身心俱疲的状态，瞬间充满了昂扬的斗志。
另外一百九十多圈跑下来，还让张一飞明白一个道理，那就是印地王者并没有想象的那么强，除了海利欧之外，其他两人放在f1里面，只能算是中游车手。
之前自己都是处于防守状态，现在有了最强方程式车手舒马赫的挡车，那就可以让这些如同井底之蛙一般的印地冠军，感受一下什么叫做绝对的速度！
“去吧，为了尊严而战。”
舒马赫把当初张一飞说过的话，再次说了一边还给他，这个意思很明显，就是让张一飞在印地赛道上，彻底反击曾经的羞辱！
没有犹豫，一脚油门到底，张一飞的速度开始飙升，瞬间就把之前跟在自己后面的海利欧，给甩出一大截。就当海利欧打算追赶的时候，却发现舒马赫无时无刻不是挡在自己前面，完全没有任何超越的机会。
而且还不单单如此，哪怕就是加上布雷克跟雷齐一起上，舒马赫也打造出一副“三英战吕布”的画面，挡在最前面疯狂的压车，让他们感受什么叫做f1最强车手的实力！
说实话，面对张一飞的阻挡，海利欧一直都很有信心，觉得超过去只是时间问题。但是面对舒马赫的阻挡，他感觉好像是一堵铜墙铁壁竖立在自己前面，三个人配合进攻都找不到什么漏洞。
开玩笑，舒马赫巅峰时期压车，哪怕就是在f1赛道里面，都能让后面的对手老老实实排一条长龙。三位印地车手就想要挑战他，真的是不够资格。
舒马赫真的有这么强吗？
这一瞬间，海利欧感觉自己的信念有点崩塌，他之前也承认舒马赫是目前方程式赛车最强的车手，甚至没有之一。不过他同样坚信，自己能有跟舒马赫一战的实力，至少不会被他给碾压。
但是事实告诉他，舒马赫比他想象的要更加强大，自己终究还是太自大了！
“舒米这是干什么，当僚机保中国小子成为冠军吗？”
法拉利经理让·托德，看着赛道上这突变的场景，同样也是目瞪口呆。
他本来就打算庆祝舒马赫成为最强王者，成为方程式之王。结果没想到，舒马赫放弃了自己领先的优势，来帮助张一飞挡车，甚至是送张一飞跑到了更前面！
这种场景让他感到无法理解，虽然两个号称是“队友”，站在f1的同一战线上，去迎战印地世界冠军。
但是谁把这个“队友”身份当真了，那谁就是傻逼！
让·托德相信，以舒马赫职业经历，怎么也不会做这种傻事吧。现实却让他大跌眼镜，舒马赫真做了，成为了他理解的那个“傻逼”！
“不行，胜利是属于舒米，属于法拉利的，必须让他再追上去！”
让·托德下意识的打算按下通话键，跟舒马赫进行私人通话。在荣耀跟冠军面前，必须做出一些看似“卑鄙”的手段。
结果让他没想到的是，站在一旁的罗斯·布朗，却拉住了自己按向通话键的手。
“托德，这是舒米的决定，我相信他有自己的理由。”
“但这代表着方程式最强车手的荣耀。”
托德身为经理，更多要为车手跟车队的利益考虑，浪漫的个人情怀对于一支车队的运营，是没有任何意义的，他跟技术出身的罗斯·布朗，在这件事情上出现了分歧。
“哪怕舒米没有成为最终胜利者，也没有人会去否认他最强车手的实力。哪怕飞赢了，他也担不起方程式之王的称号。”
“我能理解舒米的心情，他是一个不愿意欠别人的车手，飞帮他挡车了几乎全程，这算是他的回应。”
听到这句话，让·托德看了布朗几秒，放下了那只想要按向通话键的手，最终叹了口气，没有再继续说些什么。
看台上的美国观众，看见赛道上的局势突然变化，简直都惊呆了。
前一秒还是形式一片大好，超越张一飞，夹击舒马赫。结果下一秒就变成中国佬遥遥领先，舒马赫以一己之力，挡住了三名印地冠军想要追赶的动作。
“你们在干什么，三个人都超不过舒马赫吗？”
“中国佬马上就要赢了，这将是印地赛车最大的耻辱！”
“印地王者就只有这点实力吗？你们让我太失望了。”
“海利欧，拿出你在印地赛事中的实力来啊，不是号称要成为最强的方程式车手吗？”
“加油印地，美国必胜！”
急躁的呼喊声音，彰显着赛道上局势的恶劣，有了舒马赫的挡车，张一飞完全没有后顾之忧，他可以疯狂的提升自己速度，去追逐最后的胜利。
倒数三圈、两圈、一圈！
当张一飞冲过终点线，黑白格旗再次挥舞的时候，他成为了无可争议的胜利者，赢下了这场印地跟f1之间的世纪之战。
这个结果，可能是之前所有人都没有想到过的，他们预料到舒马赫能赢，预料到印地冠军能赢，偏偏没有觉得张一飞有赢的资本。
但现在事实证明，张一飞不但有赢的资本，他还是以遥遥领先的方程式，成为了无可争议的优胜者！
“赢了！张一飞赢了！”
“中国车手才是最强新人，飞是方程式之王！”
“对手的噩梦，赛道上的死神！”
“美国佬，继续usa啊，再叫两声听听！”
“没有人可以羞辱中国车手，更没有人可以嘲笑飞，以后记住了，他就是世界级的强者！”
“！！”
嘹亮的中国呼喊，开始响彻整条赛道，回应着之前全场的usa呼喊声音。
这里面不单单是一万的华人车迷，还有另外一群法拉利车迷，以及赛道上各种零零散散的f1车迷，以及那些单纯支持张一飞的欧美观众。
当胜利到来的时候，他们终于有底气发出自己的声音，之前几乎完全被压制住的场面，这一刻开始翻盘，而且人数高达数万，足以让全场都听见！
随着张一飞超越终点线，排名第二的是舒马赫，三位印地冠军，彻底被碾压了，从始至终都没有超过任何一位f1车手。
差距！这就是绝对的实力差距，哪怕就是在印地赛车90年代的巅峰，他们依然不是f1顶级车手的对手。
事实证明，f1能成为世界上最顶级的汽车运动，并不是没有原因的。这个世界上最强的一批车手，都聚集在了f1围场，把它打造成世界最强大的赛事。
“劳达，看来你说对了，飞确实能战胜印地王者。”
施泰纳这一刻，终于对这位传奇车手服气了，他比所有人都看的更深远，看到了中国小子惊人的潜力。
“不，我还是说错了，只是认为他不会垫底，而事实上飞是第一。”
劳达没有低估张一飞的实力，只是他的最终成绩，还是突破了尼基·劳达的设想。
他始终都没有想过，张一飞会成为最终的胜利者，所以自己还是说错了。
“这并不能算是你的错误，而是所有人都没有料到，会有这一幕的发生。”
施泰纳耸了耸肩膀，不能怪劳达没有远见，只能说中国小子，就是一名创造奇迹的车手。
因为这场比赛，认真来说并不是一场正式的比赛，也没有所谓的冠军头衔，自然不用去领奖台什么的。
所以当张一飞冲过终点线之后，他就把赛车停靠在了旁边，开始向看台上自己的支持者挥手致意。这次比赛，不单单是自己承受着压力，他们同样承受着看台上美国观众的压力。
无论如何，张一飞都很感激，这些在自己困境时候，依然发出声音支持自己的人。
大批场上的记者，也在张一飞下车之后，把他给团团围住。作为方程式世纪之战的最终胜利者，张一飞毫无疑问，将成为下一颗车坛冉冉升起的新星车手。
或者说，现在张一飞已经是车坛新星，他开始朝着巨星的地位迈进。
“飞，跑赢了印地500赛事，不去亲吻一下的砖道吗？”
印地500赛事的优胜者，首先要做的事情，就是亲吻的那条砖道，也算是印地赛车的传统之一。
“我不是印地车手，而且不只有胜利者的身份，还是征服者。你见过有征服者，去遵循失败者一方的传统吗？”
本来围绕张一飞，一副火热的采访场面，当张一飞说出这句话的时间，就如同瞬间降入了冰点一般。
如果说这场比赛张一飞获胜，已经超乎所有人的意料，那么现在张一飞的强势回应，更是让人惊掉下巴。
卧槽，方程式赛车历史上面，有这么嚣张的车手吗？
看着全场几乎如同石化一般的场景，张一飞的嘴角露出一丝冷笑。
自己从来都不是什么以德报怨的人，而是以直报怨，甚至可以用睚眦必报来形容。
如果今天自己不是胜利者，没有实力跑输了，那这些印地车手跟美国车迷们，会放过嘲笑自己的机会吗？
张一飞用屁股去想，都能想象到那种肆无忌惮轻视跟嘲笑的场面。
所以当初这些印地冠军跟车迷羞辱自己的时候，就应该要想到，自己也会有被羞辱的一天。




车神代言人 610 叼回去！
“中国佬以为自己赢了一场比赛，就可以肆无忌惮的轻视印地赛车了吗？”
“中国小子，如果你不道歉的话，将走不出去印第安纳州！”
“耻辱！今天绝对是印地历史上最耻辱的一天！”
“印地冠军们，现在你们感到羞愧吗？被中国人在主场给羞辱！”
“博格华纳奖杯上的历代印地冠军，是不会原谅你们这几位失败者的！”
张一飞的言论，几乎让看台上的美国观众都爆炸了，他们之前所有的骄傲跟优越感，这一刻都被张一飞给狠狠的践踏在地上。
风水轮流转，他们早就应该清楚，张一飞不是那种传统忍气吞声的美国华人，而是新时代的中国人。
输了扛，赢了狂，之前没成绩就老实闭嘴，一个人永远打不过几十万人的嘴炮，更别说场外观众远远不止是几十万人这个数字。
现在赢了都还不叼回去，那不叫装孙子，而是真孙子了！
赛车运动本来就是一项勇敢者的游戏，充满了热血与激情，甚至可以用生命，去追求那速度的极限。懦夫不配称之为真正的车手，怂货也永远无法站在赛车运动的巅峰！
所以张一飞的言论，也是刺激到了现场美国华人的血性，这才是中国车手应该有的形象跟尊严！
“张一飞赢了，就是资格轻视印地赛车，怎么了？”
“宽容，只是强者的怜悯，很可惜你们这些人不配得到强者的宽容！”
“当你们挑衅飞的时候，就注定会被羞辱，永远不要忘记他是f1创造奇迹的中国车手！”
“有什么好羞愧的，蒙托亚输了，维伦纽夫也输过，所以被飞打败不意外，在他面前，印地冠军本来就是弱者！”
“醒醒吧，f1终究是这个世界上最强的方程式赛车，死神飞能成为超级新人，真以为他是什么菜鸟？”
一声声轻蔑的讽刺反击了回去，这就是胜利带来的底气跟自信！哪怕美国最强的海利欧都成为手下败将了，这些美国佬，哪来的资格在张一飞面前叫嚣？
全场的疯狂对骂，也是惊醒了采访的记者，其中一名记者，义愤填膺的把话筒递到张一飞面前问道：“飞，你刚才的言论，是对于印地赛车的轻视吗？”
“我不轻视印地赛车，因为任何赛车运动，都是勇敢者游戏，印地赛车也有它辉煌的历史跟值得敬佩的车手。”
“但是并不代表着，我要遵从印地赛车的传统跟准则，因为我是一名f1车手，并且胜利者有选择的权利。”
张一飞回了一句，并没有火上浇油把话给说的太死，毕竟印地只是一种赛车类型，而运动是没有优劣之分的。
不过就在所有人以为张一飞说这番话，是看到现场群情激愤打算服软的时候，他又补充了一句。
“如果一定要说轻视的话，那我确实挺轻视某些印地车手的。”
“你指的是谁，海利欧吗？”