车神代言人

开始的街头车手还算正常，就是普通那种见到偶像的感觉，到后来随着暴走族女生靠过来，看着这些中国非主流的前辈，日本视觉系女生花花绿绿的大声呼喊，张一飞感觉鸡皮疙瘩都快要起来了。
差点忘记这是杀马特的源头国度，简直是文艺复兴、复古时代啊，感觉都是葬爱家族出身的。
怎么说张一飞也是二十年后的审美，对于这些暴走族小太妹，实在是没什么兴趣。
问题是张一飞的极限，也就是勉强听懂一些简单的日语词汇，要他说点什么，还真是说不出来。尴尬的笑了两声之后，他把头靠近旁边的谢天成。
“这下玩脱了，到底该怎么撤？”
听到张一飞的求助，谢天成笑了一笑，然后用日语朝着团团围住的地下车手喊道。
“抱歉各位，一飞君今天才来到日本，状态很疲惫，并且还在为日本大奖赛做准备。如果各位支持一飞君的话，希望周末去到铃鹿赛道，所以现在一飞君要先行离开了。”
听到谢天成这么一说，这些日本地下车手，并没有那种狂热的追星粉丝一般，继续围住不让张一飞离开。
相反很恭敬的退开说道：“是我们无礼了，一飞阁下回到酒店，请好好休息。”
“抱歉一飞阁下，我们太无礼了。”
“我们会在铃鹿赛道为您加油的，请拿下冠军头衔，拜托了。”
“加油一飞阁下，请捍卫亚洲王者的荣誉！”
其中有几位暴走族的女生，明显还想要近距离接触张一飞，只不过在这种氛围之下，她们并不敢做些出格的举动。
坐回车里，驶出大黑pa，看着开出去很远，还在背后挥手的日本地下车手，张一飞说实话还有点懵圈。
“就这么简单出来了？”
“当然，日本体系里面尊卑分明，你在他们眼中就是最强大的车手，所以他们会下意识的服从你。”
“靠，早知道能简单脱身，还不如让他们散开，我好好欣赏一下大黑pa里面的改装车。”
张一飞这时候隐约有点后悔，这种地下改装车圣地，以现在自己的名气跟地位，可能去的机会不多了。而且大黑pa里面有很多稀有改装车型，作为一名车手，对于汽车的热爱是毋庸置疑的。
所以张一飞是真的想好好观看一番，现在看来没这个机会了。
“你又不说，我怎么知道。”
“这不应该你说吗？大哥，这可是你的地盘！”
张一飞没好气的回了一句，自己对湾岸线又不了解，不应该谢天成搞定一切吗？
“我又不知道你想什么，怎么说？”
“猜啊！”
“靠！”
面对张一飞这种“无理取闹”，谢天成都忍不住朝他比划了一下中指。
不过就在这个时候，一辆丰田皇冠超到了谢天成前面，然后打起了双闪并且减速。
“什么情况？”
张一飞看到这一幕，有些意外的朝着谢天成问了一句，因为对方很明显是向自己这辆车示意。
改装车里面，并不只是各种跑车，才能被称之为性能车。很多车迷就喜欢vip风格的改装，把那些商务车属性浓郁的汽车，比如说丰田皇冠、雷克萨斯ls系列、日产西玛y33这种，也改成宽体、低趴性能车。
不过这跟欧洲的“西装暴徒”风格不同，而是源自日本黑道风格。
而且受限于汽车本身条件，这类车更多在“盆栽组”，真正跑起来实用性不强。
一般湾岸线上突然一辆车挡在前面做出类似动作，就是想要挑衅的意思。不过这辆车完全不是本田nsx的对手，而且打的也是双闪信号灯，应该不是想要跑一场。
“不知道，可能是汽车故障，需要我们帮忙？”
谢天成想到一个可能，毕竟现在快要开出湾岸线，路上的车辆并不多了。
“那就靠边看看，对方到底想要干什么。”
张一飞无所谓的说了一句，对方想要干什么他都不虚，毕竟丰田皇冠又不是五菱宏光，难道还能下来一面包车的人，打自己不成？
随着本田nsx开向路边，这辆丰田皇冠也是跟着停在了路边，看来对方就是想要自己停下来的意思。
张一飞跟谢天成两个同时打开车门下车，前车丰田皇冠，也是下来了两个人。路灯的照射之下，当张一飞看清楚他们脸的时候，就直接愣住了，他怎么也没有想到，对方会是丰田车队富田勉跟上户平川两个人。
“一飞君，很意外吧。”
富田勉满脸微笑的朝着张一飞打了声招呼，其实认真来说，张一飞曾经还是他旗下的车手。
毕竟丰田赛车运动部主管旗下几支车队，包括勒芒、，以及各大青训梯队，富田勉可是赛车运动部的boss。
“是很意外，富田社长有何贵干？”
张一飞疑惑的问了一句，他一向是比较直接的性格，而且对方现在也不是他顶头“领导”了，双方是一个平等的地位。
“方便上车谈吗？”
富田勉做了一个请的手势，邀请张一飞坐上那辆丰田皇冠，毕竟这里还有谢天车这个外人在，而且对方也是一名职业车手，还是丰田老对手本田车队赞助的。
张一飞向谢天成看了一眼，对方微微点了点头，富田勉这个级别的人要找张一飞谈话，他也明白要避嫌。
“好的，那就跟富田社长交流一下。”
张一飞点头称是，他对于丰田感情还是有点特殊的，毕竟自己最艰难的起步阶段，是丰田帮助了自己，否则没有这么快能进入f1。
虽然后面双方有些不愉快的经历，对方撕毁赞助合同，撤回了技术支援小组。但是做人也不能“升米恩，斗米仇”，客观来说张一飞还是很感激丰田车队，对于自己新人阶段的帮助。
所以他对于富田勉比较客气，两个人坐上了丰田皇冠的后排，准备听听对方到底想要说些什么。





车神代言人 622 丰田计划
“一飞君，我相信你肯定很好奇，今天晚上我为什么会出现在这里吧？”
“嗯，确实很好奇。”
张一飞点了点头，按理说他跟富田勉是完全没有交集的，对方这么刻意的找到自己，到底想要做点什么？
“我知道一飞君你的性格很直接，所以这次我也不绕圈子。丰田集团很看好你的实力跟潜力，并且某种意义上来说，丰田也是你方程式职业生涯的第一站。”
“我也知道当初在雷诺方程式上，丰田赛车事业部跟你有过一些不愉快的经历，但终究我们有过共同的理念，并且在欧美统治的方程式赛车里面，需要发出一点亚洲的声音。”
听到这话，张一飞大概明白富田勉的想法了，不过他也没有直接说穿，而是点了点头回道：“所以富田社长你有什么想法。”
“我的想法很直接，那就是丰田车队进军f1围场，想要打造的就是一支世界级的方程式车队。但是目前车队的两名正式车手，贝尔诺尔迪作为一名新人，在经验跟实力上都稍差了一点。”
“而维斯塔潘已经到了退役的边缘，无法满足车队成绩提升的要求，所以我们需要去找寻更年轻强大的车手，整个世界范围内，我觉得没有人比一飞君你更适合丰田车队。”
邀请自己加入丰田车队吗？
说实话，如果这个邀请是放在一年前，那张一飞几乎是没有任何的悬念。
毕竟丰田是自己起步的地方，而且有武田纯子跟山本右京的存在，于情于理，他都会选择留在丰田车队，继续自己的职业征程。
不过现在情况不同了，自己被丰田车队抛弃，经历了一段很艰难的时期。这件事情虽然不至于导致张一飞多么怨恨丰田，毕竟他能理解站在车队的利益上，收购飞箭车队肯定比一名青训车手重要的多。
但这也让他跟丰田之间的关联给斩断了，并且武田纯子跟山本右京两个人，都已经离开了丰田公司。
所以现在的丰田车队对于张一飞来说，只是f1围场里面其他十支车队其中的一支，并没有什么特别值得怀念的地方。可能出于历史原因，他能更熟络一点，不过涉及到关键抉择上，丰田车队没有特殊优势。
“富田社长，感谢你的看重，但是我在普罗斯特车队相处很愉快，并没有转会的想法。”
张一飞一口回绝了富田勉的邀请，别说现在是丰田，就算是法拉利来邀请，张一飞都没有多大的兴趣。
“一飞君，不要这么早就做出决定，我听说你现在还拿着十几万美金的底薪，这是对于你价值的严重低估。如果你愿意下个赛季来到丰田车队，我们将会支付违约金跟转会费，并且把你的底薪提升到一千万美金每年，还有分成车队收益的资格。”
“一飞君，我觉得这才是你价值的体现。”
其实f1车手挖墙角的方式，跟其他体育竞技运动没有区别，无非就是提供更好的环境，以及用钱砸！
丰田虽然是一支今年的新晋车队，但作为世界第一大汽车厂商，实力跟资本都是毋庸置疑的，绝对不是什么小小的普罗斯特这种私人车队能比拟。
而且今年普罗斯特赛车孱弱的性能，大家也是有目共睹，富田勉相信丰田能给张一飞，提供更强大的赛车性能。
有了硬件基础，软件自然也要跟上，钱不能少！
一千万美金加上车队收益分成，可能最终年薪能达到惊人的两千万美金。要知道目前f1围场里面，除了舒马赫六千万美金一年的收入一枝独秀之外，能超过两千万美金的车手，就只有库特哈德跟维伦纽夫。
前者是近几年的表现很不错，堪堪摸到了两千万美金的门槛，后者是f1近几年最亮眼的车手，大满贯王者。而且英美车队也是有钱的主，否则维伦纽夫也不可能从三巨头车队，跳槽到英美这种新车队。
就连目前赛道上堪称第二强的巴里切罗，年薪都还没有达到两千万美金的数字，可以说开出这个报价，相当的诚意满满，富田勉很有信心拿下张一飞。
但没想到的是，张一飞听到之后只是笑了一笑，其实他能大概猜测到富田勉信心的来源。确实一般新人车手面对这种待遇，估计没什么好犹豫的，可能当场就答应下来。
不过很可惜，张一飞不是一般的新人，他可是有着上帝视角！
丰田车队是比普罗斯特车队强，但明年的普罗斯特车队，可是搭载了法拉利“火星车”引擎。可能在车体设计跟空气动力学方面不如法拉利，也绝对比丰田要强大。
至于十几万底薪是很少没错，但是底薪合同的前提，是张一飞可以自由的接广告代言，并且收入不用跟车队分成。
现在作为经纪人的武田纯子，已经收到了很多知名企业的代言跟赞助邀请。只要张一飞愿意，明年破千万美金的收入简直轻轻松松。
当然还有更重要一点，就是中国车企能想办法入股普罗斯特车队，张一飞不信丰田能给这个机会！
“富田社长，你开出的条件确实很有诚意，并且肯定了我的价值。但是很抱歉，我依然不会离开普罗斯特车队，也不会背叛我的车组成员。”
张一飞很坚定的回绝了富田勉的邀请，没有留下一丝婉转的余地。
听到张一飞这种回答，富田勉脸上的表情很复杂，因为眼前的这个中国小子并不是第一个这么做的，在他之前丰田车队已经接触了武田纯子跟山本右京，他们两个人同样坚决，一切都以张一飞的意志为主。
正是因为如此，富田勉才不得不直接约谈张一飞，没想到过程是如此的相似。
“一飞君，你真不再考虑一下吗？”
接二连三的遭遇这种场面，其实富田勉已经明白没有多大的希望了，但是他还是做出了最后的努力。
“感谢富田社长的好意，抱歉。”
张一飞说完这句话后，就拉开了丰田皇冠的车门，走向了后面的本田nsx。
看着张一飞离开，司机位置的上户平川开口说道：“社长，要不我们再想想其他方法？”
“不用了。”
看到富田勉有点心灰意冷的样子，上户平川安慰了一句：“社长，其实今年次级联赛里面，也有不少顶级的新人出现，比如说今年的f3000冠军马萨，他的实力就很强。”
“上户，你不懂，丰田想要张一飞的原因，除了他的实力之外，更多是看中他的背景。否则我们怎么可能花费这么大的代价，去邀约一名新人车手？”
f1是商业赛事，所有车队的发展，其实都是围绕着商业利益展开的。厂队更是明显，就是为了在f1围场里面展现技术实力，提高汽车厂商的知名度跟销量。
丰田作为世界第一汽车厂商，自然也是如此。
今年六月，丰田终于跟一汽集团达成合资协议，很快将以一汽丰田的名义，在中国大陆进行汽车销售。
虽然现在内地的汽车购买力不行，但是十二亿的市场，永远都不容小视。而作为汽车品牌在中国的最好代言人，非张一飞莫属！
这就是为什么，他们愿意拿出两千万美金的天价，并且支付张一飞的违约金跟转会费的原因。丰田除了看中张一飞本身的技术跟潜力之外，更多是看中了巨大的中国市场。
谁能签下张一飞，毫无疑问将拔得头筹。
只是人算不如天算，丰田怎么也想不到，张一飞会如此的坚定，连一丝的犹豫都没有。看来这个计划，注定是要流产了。
“这么快就结束了？”
谢天成朝着坐进车内的张一飞问了一句，总共都还没有十分钟，结束的有点快。
“本来就没什么好说的，自然就结束的快。”
“那富田勉是打算谈什么？”
“挖墙角。”
“挖墙角？”
听到张一飞这句话，谢天成有些惊讶的重复了一句。
“嗯，他们想要挖我到丰田车队，不过被我拒绝了。”
“哦。”
谢天成点了点头，然后重新发动了汽车。
“不好奇什么原因吗？”
“有什么好奇的，你自然有自己的理由。”
“可以，有个性，送我回酒店吧。”
张一飞也没有解释，毕竟自己留在普罗斯特的原因，不是三言两句能说完的，谢天成以后终究会明白的。
从湾岸线，开到大阪跟名古屋交界的铃鹿赛道附近酒店，已经差不多接近早上六点，依稀可以看到远处的天空泛白。
“都快天亮了。”
张一飞看了一眼泛白的天空，嘴中嘀咕了一句，然后回头朝着谢天成说道：“今天谢谢你了。”
“对我还客气什么，日本大奖赛加油。”
“那这是必须的，我先进去了。”
“嗯。”
谢天成摆了摆手，没什么矫情的告别，他跟张一飞之间的关系，其实已经达到了古文里面君子之交淡如水的层次。
张一飞也是头也没回的摆了摆手算是告别，说实话到这一刻，他是真的有点累了。




车神代言人 623 车手精神
回到酒店房间洗了个澡，然后倒头就睡，当张一飞再次醒来的时候，时间已经是下午两点了。
走出房间，来到同楼层的会议室，不出所料车队成员都已经集合在那里。
这也是普罗斯特车队的一个习惯，那就是每入住一家酒店，都会同时租下酒店会议室，来临时担当车队成员商讨的地方。另外还会留出专门的房间，打造成模拟器训练间。
看到张一飞进来，团队成员都很高兴，纷纷上前来跟他打招呼。
“一飞君，法国总部的事情处理的怎么样了？”
武田纯子关切的询问了一句，毕竟这件事情，如果处理不好，可能会影响到张一飞跟老板普罗斯特之间的关系。
“都已经解决了。”
“那就好。”
同时另外一边的亨利也走了过来说道：“飞，休息的怎么样，可以的话就先熟悉一下铃鹿赛道，这次留给你的时间不多了。”
“嗯。”
张一飞点了点头，然后把目光看向了科塞尔一眼，这个德国老头依然冷酷，没有任何的表示。
当张一飞入座之后，山本右京作为数据分析师开始发言，不过他首先介绍的不是铃鹿赛道，而是一份关于国际汽联的处罚决定。
“一飞君，美国大奖赛的撞车跟冲突，赛后有几支车队都提起了申诉，赛事仲裁委员会，已经做出了处罚结果。”
“你说结果。”
对于国际汽联的处罚，早就在张一飞心理预期，毕竟美国大奖赛故意撞车，实在是有点过于明显。无论是自己还是蒙托亚，都必然会受到处罚，甚至恶意挡车的熊龙，也可能逃脱不了。
“美国大奖赛总共有四名车手受到了处罚，你和蒙托亚，以及熊龙跟维伦纽夫。”
“有点热闹啊。”
张一飞打趣了一句，一场赛后仲裁处罚四名车手，在f1赛事中还是比较少见的。
“熊龙的处罚最轻，面对蓝旗恶意挡车两次，日本大奖赛将倒退三位发车。”
“维伦纽夫赛车技术违反规定，前悬架零件尺寸不符合规定，理论上应该是黑旗退赛。不过赛后检测才发现出来，所以他被取消了美国大奖赛积分。”
“蒙托亚有危险驾驶举动，并且赛后还有过激行为，所以被罚日本大奖赛从维修站发车。”
“至于你的处罚是第二重的，维修站发车并且还需要罚停10秒。”
听完山本右京宣布的处罚，张一飞瞬间就感到有点不服了，一圈处罚下来，结果自己仅次于维伦纽夫的私自改装？
本来维修站发车就已经是末尾了，还要罚停十秒，那更是被远远落在后面。蒙托亚这孙子恶意撞车，赛后还打人了，都能比自己处罚的轻？
“我靠，这国际汽联怎么判罚的，怎么说蒙托亚也得跟我一样的处罚吧？”
看着张一飞满脸不爽的样子，另外的一边亨利开口说道：“飞，我知道你心里面不服，蒙托亚在赛道上很多操控，确实非常危险跟恶劣。”
“但是他毕竟没有成功，而你是实打实的把他给撞出赛道。相比较直接取消上一站积分的处罚，至少还保住了美国大奖赛分站冠军的头衔，已经算是在可接受范围之内了。”
听到亨利的解释，其实道理张一飞也明白，就跟犯罪未遂是一个意思。
无论蒙托亚当时内心是多么有恶意，甚至怀着“杀机”，但是他毕竟没有成功，无法因此就给他定罪。
说实话，哪怕就是维修站发车的惩处，主要原因都不是蒙托亚在赛道上恶意驾驶，而是他赛后的动手打人行为。
“好吧，总算不是最坏的结果。”
张一飞也就是发发牢骚，毕竟自己实打实把蒙托亚给撞出赛道了，想要没处罚是不可能的。
而且老板普罗斯特当年的骚操作，导致他跟国际汽联的关系非常不友好，之前在超级驾照上面就卡过自己一回。
这次没有因为危险驾驶行为，取消美国大奖赛的积分，还是看在自己跑赢了印地500份上，算是给一级方程式争了口气，否则可能处罚要更严厉。
只能说当时张一飞确实有点上头，撞车动作实在太明显，连想要伪装的举动的没有，这种赛后处罚，已经算是国际汽联的最轻处罚了。
“好了，既然处罚已经下来，就没有必要再去讨论。现在主要的问题，是如何在处罚之下，跑好这场日本大奖赛！”
科塞尔站起来说了一句，终结了关于国际汽联赛后处罚的话题，把注意力放在了日本大奖赛上面。
听到科塞尔这么一说，张一飞也是安静了下来，老老实实坐在椅子上面，听取德国老头对于铃鹿赛道的分析。
“铃鹿赛道相信你们都不陌生，始建于1962年，原本是本田的试车赛道。从1987年开始，开始主场f1大奖赛，往后历年日本大奖赛，都是在铃鹿赛道举办。”
因为这次张一飞经历了印地500赛事，加上又飞往德国总部几天，所以他对于日本大奖赛的准备，几乎是等于零。
所以科塞尔不同于以往就分析跑法跟关键走线，而是就连赛道历史都讲解了一遍，以便让张一飞可以更好的了解这条著名赛道。
其实对于这些，张一飞还是很清楚的，毕竟东亚就两条f1赛道，除了东海国际赛道外，就以这条日本铃鹿赛道最为著名。
甚至可以说，铃鹿赛道放在世界范围内，都是一条充满了精彩赛事跟传奇的赛道，主要原因就是上个世纪八九十年代，塞纳跟普罗斯特的巅峰战斗，基本上都是在铃鹿赛道上发生。
而且还不单单只是塞纳跟普罗斯特的三年缠斗，铃鹿赛道还发生过舒马赫终结法拉利冠军荒、基米·莱科宁17位发车逆袭夺冠、07年马萨跟库比卡的巅峰雨战，以及日本车手在f1史上的首个领奖台。
可以说在铃鹿赛道上，发生过太多精彩的故事，别说这个世界张一飞已经成为f1车手，会关注f1赛道。哪怕就是上辈子，张一飞都对于在铃鹿赛道上发生的故事耳熟能详，科塞尔并不需要如此详细的解释。
可能是看到张一飞脸上表情的变化，加上科塞尔本身也不是一个喜欢废话的人。所以他很快就从赛道历史，跳到了赛道专业布局分析上面。
“铃鹿赛道是f1众多赛道中，唯一采取8字型交叉设计的赛道，也就意味着它不单单有顺时针弯道，还有同样多的逆时针弯道。”