车神代言人

    “放心吧卢叔，我自己没问题的。”

    说实话，这次离别张一飞也有些伤感，下次再见到卢叔可能要一年半载之后。

    而且想要让卢叔再次成为自己的教练，估计得到打造自己赛车团队的时候，这更不知道是何年何月。

    这时候卢宁平从口袋里面拿出一张银行卡，递给张一飞说道:“这里面是我跟你爸在花旗银行帮你办的卡，里面有一百万存款，接下来要花钱的地方很多，如果钱不够了再打电话给我们。”

    丰田青训车手，只是免了张一飞的训练费用，但如果张一飞未来要参加职业赛事，依然需要支出高昂的赛事费用，这一百万就是给未来参加方程式赛车做准备的。

    所以张一飞也没有客气，直接从卢叔手上接过这张银行卡回道:“谢了卢叔。”

    “其他也没什么好嘱咐的，记住你现在已经成为职业车手，未来很多事情要像个男人一样的去面对。”

    卢宁平拍了拍张一飞肩膀，从今天开始，张一飞就算是正式的职业车手，不能再用以前那种小孩子的眼光看待。未来的一切，都需要张一飞自己用男人的肩膀去承担。

    听到这句嘱咐，张一飞脸上微笑没有说话。男人不是靠嘴上说的，是要未来在行动中展现自己的担当。

    接下来卢宁平还交代了一些琐碎的事情，就让张一飞回到丰田青训基地，因为明天早上就会正式开始训练，他不想耽误张一飞的训练时间。

    面对卢宁平要求回到训练基地，张一飞也没有矫情，跟卢叔简单拥抱了一下就算告别，没有说第二天送送这类的话语。

    因为张一飞知道，自己只有跑出成绩，才是对他们付出最好的报答。

    叫了一辆出租车回到青训基地，张一飞入住了单人宿舍，这是典型的日系榻榻米风格的房间。

    不过还好，张一飞并没有什么认床的习惯，而且宿舍无论是装修风格，还是设备提供都很不错。毕竟在赛车这种烧钱的游戏里面，住宿条件花的这点钱，几乎可以忽略不计。

    第二早上八点，张一飞就开启了在丰田车队的正式训练，跟卡丁车不同，方程式赛车对于身体素质要求更高。之前就半个小时的车队试训，张一飞几乎都可以用脱水来形容，而且颈部肌肉无比的酸痛。

    这要是放在正式比赛里面，张一飞目前的身体素质，很可能承受不住这样的高g值重压，以及高温脱水带来的后遗症，会出现间歇性黑视，严重甚至会直接昏厥。

    为了适应未来的比赛节奏，所以方程式车手，包括f1车手都会进行大量的日常训练，一般

    来说，保证每天不低于八个小时的训练量。

    这个训练量放在任何职业体育里面，都属于很高强度的水准，所以赛车远远不是看起来的那么轻松，也不能用平常开车兜风那种眼光看待职业赛车。

    没有任何一项成功是容易的，能成为车神、车王，他们的背后同样有着无比艰辛的汗水。

    丰田青训基地的车手训练，主要分为体能训练跟实际操作两个部分。

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133 巨大提升
    张一飞作为一名纯粹的新人方程式车手，因为之前的底子比较差，毕竟卡丁车训练也只有短短几个月时间，所以经过丰田体能师的评估，前期阶段对他体能方面的训练，要重于实际操作训练。

    所以接下来的一段时间里面，张一飞基本上大半时间都是各种体能训练，然后每天抽出两到三个小时，到赛道上面进行练习。

    相比较之前卡丁车训练，丰田青训营的强度可以说翻倍都不止。不过还好，张一飞这人优点就是能吃苦，无论多么累，他都能咬牙坚持下来，这点让武田纯子都有点意外。

    她本以为张一飞没有接受过正规的方程式训练，很有可能前期扛不住这种高强度节奏，没想到这个中国小家伙，比自己想象的要坚韧许多。

    也就是在这几天时间里面，张一飞跟其他三名车手也稍微熟悉了一点，两名日本卡丁车手，试训成绩都比赛道最快纪录慢了十五秒左右，所以他们只是试训通过，并没有成为签约车手，而是青训学员。

    这也跟丰田青训车队当前的实力和名气有关系，无法吸引到最强的那一批天才车手过来试训，就好比张一飞，如果不是欧洲车手学院不要他，否则他也不会退而求其次来到丰田青训营。

    至于澳洲人汉克，这家伙其实达到了去欧洲车手学院跑方程式的标准，只不过丰田车队提供了待遇优渥的合同，初级方程式阶段就给他三万美金的底薪，以及优先奖学金等等条件，最终他选择来到日本东京。

    本身他实力就算强悍，加上还是白人车手，所以这家伙在欢迎仪式上，才带有一种莫名的优越感。仿佛跟张一飞他们这些亚洲车手，不是一个档次的一样。

    其实汉克展现出这样的态度，还有另外一层因素，那就是张一飞的试训成绩比他还要好，这让他心里面感到非常不爽，所以才对张一飞带有一种敌意。

    时间一天天的过去，很快张一飞来到丰田青训车队超过半个月。

    可以说这大半个月的职业训练，对于张一飞的提升非常大，甚至上辈子一些没有达到的水平，在丰田赛道上面都非常接近了。

    毕竟上辈子张一飞算是半路出家，野路子出身，没有经历过顶尖的职业培训，终究还是差了那么一筹。所以他一直都只能在国内拉力赛场混混，好不容易得到去欧洲试训的机会，又来到了这个世界。

    身体上的变化就更明显了，本身之前几个月张一飞就高强度健身，这大半个月又得到专业的体能师指导，加上营养师保证每天所需的影响补充，可以说跟半年前的身体有了一种脱胎换骨般的变化。

    身体并不是那种健身肌肉男一般的魁梧，但是肌肉线条却非常流畅，体脂比例也很好。

    特别是心肺功能，张一飞的肺活量已经达到了7000毫升左右，而一般普通人标准是2000到4000之间。

    赛道练习过程中，张一飞的平均心跳已经达到了每分钟150次上下，起跑阶段更是接近170次，而正常男性每分钟心跳中间值，只有80次左右。

    心跳如此快并不是什么心脏问题，而是因为赛车高g值重压，加上精神高度紧张，大脑需要更强劲的供血。要知道f1车手里面，哪怕就是排位比较差的，赛事平均心跳也在160次上下（排除进站加油维修时间），起跑心跳更会高到每分钟190次！

    所以说任何一名f1车手，心肺功能都必须极其强壮，很多人把f1车手，称之为“陆地宇航员”，其实并不是没有道理的。

    现在张一飞在丰田赛道的单圈最快速度，已经刷新到了1分30秒内，距离日本f3冠军佐藤琢磨创造的1分24秒23赛道记录，差距不到六秒。

    要知道这还仅仅是训练不到一个月的效果，如果张一飞颈部肌肉再强点，拿出更多的时间赛道练习，三个月后，按照数据分析师山本右京的预测，跟赛道记录的差距，将会拉到三秒以内。

     



134 湾岸线
    湾岸是个地名，它的全称是首都高速湾岸线，因为是三车道路面宽阔，并且直线很长，加上还有东京港隧道加成，所以湾岸线成为日本最为著名的街头飙车场地。

    这种著名不是国内那种只流传于地下圈子的意思，而是达到了一种国民级别，基本上是个日本年轻人，都听说过湾岸这条路线。

    当然，能如此大规模传播的原因，还是要归功于一部叫做《湾岸midnight》的漫画，这部赛车漫画的地位，基本上可以跟《头文字d》并列。

    只是在整个亚洲，特别是中国的传播，《湾岸midnight》影响力就远不如《头文字d》了，所以很多国人，都不知道还有这么一部漫画。

    说实话，哪怕张一飞对于地下赛车一直抱有一种不冷不热的态度，但他对于湾岸还是很好奇的。

    因为湾岸在日本的地位已经不单纯是街头，很多现役或者退役的职业车手，都有过跑湾岸的经历，它可以算是日本街头汽车文化的精神，甚至毫不夸张的说，它影响了整个亚洲的地下赛车文化。

    “你跑过湾岸吗”

    “跑过，里面可以说高手如云，我街头不算厉害，连前十都没进。”

    谢天辰没有遮遮掩掩，毕竟自己最强的山道都输给张一飞了，而且湾岸本身强力车手太多，没必要不好意思。

    听到这话，张一飞没有意外，这个时代湾岸有哪些高手他不知道，但二十年后的东京首都高，据他听说过的，就有勒芒p3，日本超级gt、马来西亚房车、达拉尔拉力等各种不同赛车类型的职业车手参与。

    甚至还有传闻，欧洲的f3000级别方程式车手，也曾经跑过首都高。

    当然，这些东西都是没有办法证实的，因为无论是湾岸线也好，还是首都高也罢，认真说起来都是地下非法飙车。

    职业选手是否参与是个人选择，但他们绝对不会大张旗鼓的去宣传，如果被警方抓住的话，吊销赛车执照就更是血亏的事情，所以职业选手在没有被抓住之前，这都是传闻。

    “那就去看看吧，我也挺好奇的。”

    张一飞说完，就拉开gtr副驾驶的车门，然后坐了上去。

    谢天成开着gtr，往传说中的湾岸线行驶过去，窗外东京的夜景可谓是灯火辉煌，张一飞来到日本大半个月，还真没有进入过繁华的东京港，欣赏这种世界级别的夜景。

    突然有那么一瞬间，让张一飞产生一种错觉，自己不是在1999年，而是更为繁华的2018年。

    “这段时间在丰田青训营怎么样，听说你直接加入丰田青训车队了”

    “又是向卢宁静问的”

    谢天成没有回答，只是脸上略显尴尬，确实是向卢宁静问的。只不过这件事情已经被张一飞调侃过一次，他不好意思再说。

    “不是，你小子下次有什么事情直接问我就得了，总是绕这么一大圈子干什么”

    “如果我说再次偶遇你信吗”

    “我信你个……”

    “别说了，我有女朋友！”

    谢天成反手打断了张一飞，再给说下去，自己真要背上尾随痴汉的黑锅。

    看着谢天成满头的黑线跟无辜表情，这下张一飞还真有点信了是偶遇。当然，更重要是那句有女朋友，以张一飞对于谢天成的人品认知，这小子应该不是那种脚踏两只船的人。

    最简单就是每次赛车遇到他，跟其他一些街头车手不同，谢天成从来都不会带着什么妖艳贱货在身边，他享受的是纯粹的赛车。

    “没错，我直接加入了丰田青训车队，这段时间都在进行方程式训练。”

    “说实话，我一直有些好奇，你为什么会选择方程式”

    “有挑战性，因为其他赛车类型对我没难度。”

    “靠，如果是别人跟我这么说，我一定会认为这家伙太能吹水，但你这么说，我还真信了！”

    谢天成恨恨的说一句，他都有点嫉妒张一



135 日本街头文化
    “不接，还没有到灰姑娘时间。”

    所谓的灰姑娘时间，也称之为cinderella time，就是借用童话灰姑娘晚上舞会的寓意，指还没有到十二点以后。

    之所以被称之为湾岸midnight（午夜），原因就是午夜才相当于地下赛车的黎明，现在时间还早，而且谢天成从来都不是一个易怒冲动的车手，所以打了转向灯让道。

    后车看到谢天成的gtr让线了，也是快速的超越过去，然后在前面打了双闪表示感谢。

    这也是湾岸的一些约定俗成的东西，超车要打转向灯、遇到前方有车辆要紧急变道，会打危险警示灯提醒后车别追尾，如果对方没跑主动给你让线，一般会超车后打几下双闪表示感谢。

    这些约定俗成的文化跟规则，也随着日本文化的输出，影响着整个亚洲午夜飙车党，可以说湾岸就是源头。

    “有点意思，小鬼子素质还不错。”

    “是不错，不过主要不是靠素质，而是出事大家都没得玩了。”

    后世日本最著名的街头飙车路线，已经不是首都高湾岸线，而是首都高c1线，一般都是简称为首都高。

    就是因为2004年的时候，湾线发生了一场著名车祸，一辆gtr r33，以超过300km/h的时速，准确来说是达到了360km/h惊人速度，撞向了路边的护栏，最终车毁人亡，造成司机跟同行女伴双双身亡的严重事故。

    这也就是为什么，张一飞赛车不喜欢带女伴的原因，因为刀尖上跳舞你没办法保证每次都安全，特别是在超高时速下，基本上任何的车辆安全保护都不起作用，能活下来纯粹是因为运气好。

    所以挑战极限这种事情，最好是自己一个人做，而不要为了耍帅装逼，把熟悉的女伴牵扯进来。

    不过这位r33车手，在地下圈子里面很受尊重，因为他严格遵守了湾岸线的地下规则，他之所以会旋转撞向护栏，是因为避免追尾一辆货车。

    当然，这种事情也不值得什么吹嘘，毕竟事故也是自己造成的。只不过这种死贫道不死道友的举动，不是每个人在那种情况下，都能压制住自己的求生本能。

    随着在湾岸线行驶距离越长，周围出现的性能跑车也越多，不过他们都没有像之前那样的约战，因为灰姑娘时间还没到，晚上还有大把的时间可以跑，午夜才是地下车手的黎明。

    谢天成载着张一飞，来到了一座大厦的地下车库里面，这里面稀稀拉拉的停着十来辆性能跑车，基本上都是这个时代的日系经典。

    看到谢天成这辆gtr过来，地下停车场的这些地下车手，都把目光看向了他，准确来说，是把目光看向了谢天成的这辆车。

    见到这一幕，张一飞随口问道:“对了，你不是开日产300zx的吗，怎么今天开gtr了。”

    “港岛的车运输过来很麻烦，所以我开的这辆是我师父试跑过的gtr。”

    “难怪这一路上很多车朝我们闪灯，看来他们都认识这台gtr。”

    “也不是都认识吧，不过作为日产的首席试车手，我师父跟gtr几乎划上等号了。”

    说了几句后谢天成就下车了，见到开车的是一位年轻小伙，这些车手脸上明显出现意外。

    因为谢天成主攻山道，湾岸线他跑的不多，名气也不算大，不认识也正常。主要是这台gtr的名气太大，毕竟f1级别的车手铃木利男，还是很有地位的。

    张一飞也是打量着日本的这群地下车手，跟国内有一个非常明显的区别，那就是目前国内街头车手大多非常年轻，平均年龄也就是在20岁左右，以富二代跟混社会的为主。