亏成首富从游戏开始

如果想要好一点的体验，那就得上超宽的电竞带鱼屏，这个就比较贵了，大品牌有这种50寸左右的超长带鱼屏，售价大概在万把块左右。
当然，也可以选择三联屏的方案，三联屏相比于带鱼屏的优势在于视野更宽，带鱼屏相当于两屏，三屏多出一个屏幕的视野。
而且三块屏的价格加在一起，也才和高端电竞带鱼屏基本持平。但劣势在于有边框，影响代入感。
鸥图科技没必要自己去搞一款专门的显示器，但想要提升体验的话，办法也是有的。
具体的做法就是跟国内的显示器厂商合作，专门推出了一款针对三联屏的超窄边框电竞显示器，而且还搭配出了正合适的光学套件。
所谓的光学套件其实就是一个类似于三棱柱一样的特殊晶体，将它放在三台显示器的夹缝处，可以通过光学折射的原理，让边框在人视觉中消失。
只不过这个光学套件的使用要求比较严苛，三台显示器的夹角、边框的宽度等等，都有要求。
所以，鸥图科技只是配合显示器厂商给出了这样一个解决方案，至于具体要选哪一种屏幕，玩家可以根据自己的喜好来，套餐里并不会捆绑销售显示器。
孟畅在豪华版的g力座椅上坐下，感觉很舒服，就像赛车座椅一样包裹感很好，而且还非常贴心地搭配有赛车专用的安全带，系好之后还真有点开赛车的感觉了，仪式感满满。
再上手摸了一下方向盘，不得不说，这个方向盘确实是颜值在线，相当的帅气。
深黑色的直驱电机方方正正，方向盘是用alcantara皮革包裹的，摸起来手感非常好，既不会冰凉也不会打滑，甚至让人情不自禁地想要盘一盘。
整个方向盘的造型，也跟一些豪华跑车、赛车非常接近。
此外还有带磁铁的换挡拨片（为了让拨片在拨动时更加干脆、声音更好听），仪表盘显示屏，转向灯和雨刷等各式按钮。
孟畅当年也是租跑车送过烤冷面的，豪车也没少开过，平心而论这个方向盘各方面的手感跟豪车肯定是有差距，但也已经相当不错了。
让孟畅比较在意的是这块小显示屏，就跟真车的仪表盘位置一样。
这就相当于是把游戏中用ui来表现的仪表盘放在了下面这块小屏幕上，这显然会更加强化驾驶时的沉浸感。
有人可能会说，开车时还要低头看不方便，但把仪表盘作为界面ui放在屏幕右下角不是一样要低头去看吗？只要看仪表盘就会分心，这是无法避免的，现实中开车看仪表盘的时候也会分心。
完全不看仪表盘是不可能的，只能是在驾驶过程中确认安全的情况下用眼角的余光瞟一眼。
把屏幕右下角的界面ui放到单独的显示屏上会更大、更清晰，就像f1赛车方向盘上也有一块屏幕显示一些关键数据一样，整体感受会更好一些。
而且这样还避免了仪表盘放在屏幕上遮挡视野，整个屏幕看起来会干净很多，沉浸感也变强了。
旁边还有一个专门的操作台，上面有各种按钮，看样子是为了模拟更多按键来用的，这让孟畅觉得自己有点像是开公交车的老师傅。
孟畅又踩了一脚踏板，感觉拟真程度也非常高。
据叶之舟的介绍，三种不同的踏板采用了不同的方案，离合器与油门踏板是可调式的弹簧进行回弹，而刹车踏板则是靠一小段预载弹簧和大块的橡胶块，轻踏和重踏的脚感会有差异，跟现实中开车的感觉十分接近。
电脑屏幕上就是游戏的demo，虽然一些细节还不够完善，但游戏大体上已经开发完毕了。
看到这个设备，孟畅已经迫不及待的想要去飚一圈了！
毕竟很多人嘴上说着不喜欢飙车，实际上还是怕出事，真到了游戏里，踩油门一个比一个狠。
不说别的，就这直驱方向盘、这带震感的全金属脚踏，还有这g力座椅，不飙一下岂不是完全对不起这套设备？
叶之舟介绍道：“目前可以直接选不同的游戏模式，而正式版游戏就需要完成一系列的前置任务才可以了。”
所谓“不同的游戏模式”，主要分为以下几种：常规驾驶模式、货运模式、客运模式、场地赛模式、拉力赛模式等。
常规驾驶模式大致相当于正常开车的模式，而货运模式和客运模式则分别对应大货车和大客车，场地赛和拉力赛则是对应了不同的赛道。
孟畅毫不犹豫，直接选了场地赛模式。
开玩笑，有这么好的设备当然是要到赛道里去飚了！
而且孟畅对自己的驾驶技术还是比较有自信的，他之前曾经去赛车场学过一点漂移，自我感觉相当良好。
更何况赛车游戏这东西，漂移应该都是会经过一定优化的吧？就像很多赛车游戏里，随便按一下手刹键就飘起来了，现在无非是换了换设备，把摇杆换成了方向盘，把按键换成了真正的手刹，操作还是一样的道理。
进入比赛场地，非常娴熟地拉手刹烧胎起步！
进入第一个向右的弯道，孟畅按照之前学过的技巧，向往左打又快速往右打方向，同时猛地一拉手刹！
然后车就直接横着撞上了路边的围栏。
“砰”的一声巨响之后，画面从车内视角变成了车外视角，安全气囊弹出，驾驶员在座位上被撞得懵逼了，工作人员纷纷跑出来救援。
周围的观众发出一阵惊呼，有人是害怕，而有些人则是嘲讽和困惑，似乎是在纳闷这么菜的人到底是怎么上赛道的。
孟畅：“？？？”
不对劲啊，这游戏的剧本不该是这个样子吧？
首先，按照一般的赛车游戏而言，我打方向了也拉手刹了，不该非常顺利地漂过去才对吗？
其次，就算我碰了一下，应该还可以继续开吧，怎么这驾驶员直接歇逼了？
最后也是最离谱的，周围的观众竟然还在嘲笑我？
如果是其他的赛车游戏，路边的观众基本上都是背景板，只会原地举着牌子蹦蹦跳跳，结果这款游戏竟然还给观众做了不同的反应？
神经病啊！你做这个干嘛！
而且撞车之后，还会弹出一个页面，告诉玩家车损情况和维修所需的费用，甚至还有驾驶员受伤的情况和医药费的支出。
孟畅也就刚起步，g力座椅才刚刚震起来，方向盘和脚踏板也刚有了点感觉，然后就没有然后了。
叶之舟轻咳两声：“咳咳，你之前玩的都是一些娱乐向的赛车游戏吧？没玩过模拟类的赛车游戏吧？”
孟畅点了点头：“这个区别很大吗？”
叶之舟有些哭笑不得：“当然大了，完全是不同的概念！这款游戏里的赛车基本上是按照现实中真实的赛车来的，高度拟真，向你刚才那样粗劣的漂移手法，不……甚至不能算是漂移，只能说是作死，不撞才怪了。”
“所以针对这种情况还是建议先去玩一下其他的正常驾驶模式，上赛道这个事情可不是一朝一夕就能练出来的……”





亏成首富从游戏开始 第1391章 裴氏宣传法教学！
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孟畅有些无奈，点了点头：“好吧，那我试试正常驾驶模式。”
还好这是demo，不是正式版的游戏。
否则这一撞，医疗费和修车的钱可能会让孟畅感到肉痛的。
孟畅又进入常规驾驶模式体验。
有了之前的惨烈教训，这次孟畅开得小心多了，完全按照现实中的感觉来开。
别说，转换了玩法之后，这游戏看起来正常多了！
小心翼翼地跟前车保持着安全车距，该刹车就刹车，看到红灯要停，路上没车的时候也要注意不能超速……
孟畅开了几分钟，算是体验到了这一套设备的乐趣。
拟真感确实是挺强的！
方向盘就不用说了，不仅能模拟不同的路感，而且力回馈的力度很强，可以借此判断车轮的抓地状态；脚下踏板传来微微震动的感觉，踩下去的脚感也和真车非常接近；最嗨的就是这个g力座椅，踩油门、刹车和转弯的时候，都能感受到从对应方向而来的力道，再配合屏幕画面，沉浸感简直是飙升。
原地坐着竟然也能感受到推背感，这一点相当的神奇。
只是越开，孟畅就越觉得不对劲。
有这么牛逼的直驱方向盘和g力座椅，却只能枯燥地在城市里开车，这不是暴殄天物吗？
看到此消息的都能领现金。方法：。
虽说游戏中的场景似乎是以京州市为背景，孟畅开的这一会看到了不少京州市的标志性建筑，而且整个游戏的画面做得相当漂亮，但……
再怎么说，屏幕里的东西也很难和现实相比啊！
要开车直接去现实里开车不就好了，很多国产车也不贵。
现在国内的私家车普及率已经很高了，愿意花大几千块买整套模拟器的人，谁家里没车？
买这么一套设备却不能飚，只能跟现实中一样的开车，这到底是什么样的人才会干出来的事……
当然，准确地说这套设备不是不能飚，只是飚失败的后果很严重。
车毁人伤也就算了，竟然还会被围观群众嘲笑，真是是可忍孰不可忍。
孟畅玩得有点憋屈，但他并没有生气。
因为他始终牢记着自己是干嘛来的。
自己这次来不是了玩游戏，是为了做宣传方案的！
现在越是觉得憋屈，不就意味着这宣传方案越好做吗？
还是挺符合裴氏宣传法的要求嘛！
孟畅稍微有点后悔了，之前他一听说是觞洋游戏和腾达游戏的项目，下意识地就觉得关注度太高、裴氏宣传法很难成功，所以不想接。
但现在看来，这游戏虽然是殇洋游戏出的，似乎在裴氏宣传法的框架下，也还是有操作空间的！
显然，裴总布置的任务，不管看起来再怎么困难，肯定都有完成的办法，只不过难度有高有低而已。
自己一听说是游戏项目就认为难度很高，然后拒绝，显然是草率了。
下次还是得充分调查之后才有发言权。
当然，也谈不上后悔。
因为这款游戏是月中发售的，如何保证把热度压到下个月才爆？这难度其实是很高的。
相比而言，还是对冲《继任者》更香。
现在孟畅确定了，这款游戏其实很适用于裴氏宣传法，只要不把热度压到下个月，不考虑提成的问题，就会很好办。
叶之舟见孟畅站起来了，非常期待地问道：“怎么样，宣传方案大概什么时候能出来？”
孟畅轻咳两声：“咳咳，这个月我只负责《继任者》的宣传方案，其他项目的宣传方案我腾不出空，得你们自己来解决了。”
叶之舟愣了一下：“啊？”
他有点懵逼。
你不给我出宣传方案过来干嘛？特意跑到这边消遣我来了？
该不会是刚才撞车丢了人，所以对我怀恨在心吧？
叶之舟看着孟畅，脸上满是狐疑的表情。
孟畅赶忙解释道：“你先听我说完。”
“宣传资金是照常给的，这个你放心。”
“而宣传方案这个东西，其实很简单，我可以给你简单讲讲裴总亲传的宣传方法，你照着这个路子出一个大致的方向，然后把方案交给广告营销部的人来做就可以了。”
“因为游戏部门的宣传难度比《继任者》那边要低多了，所以我就不亲自出手了，得把主要的精力放在那边。”
叶之舟点了点头，原来如此，误会孟畅了，宣传资源照给就行。
但是他转念一想，又觉得不对劲：“等等，我来做宣传方案？我压根不懂这个啊！”
孟畅微微一笑：“没关系，这个其实很简单的。”
“裴总亲传我的这套宣传方法，我称之为‘裴氏宣传法’，它的基本原理就是通过前期渲染整个项目中乍一看不那么合理、不那么自然的地方，激发大家的关注和讨论，从而收获更好的宣传效果……”
孟畅简单地把裴氏宣传法的精髓内容给讲述了一遍。
当然，没有去具体讲解各种细节，而是着重讲述讲述了这种宣传法的内核和精髓。
因为孟畅觉得，对这些负责人来说，只要掌握了内核，凭借着对裴总、腾达集团和手头项目的深刻理解，找到具体的措施是很容易的一件事情。
细节讲得太多，反而会对他们造成误导。
叶之舟的表情，从错愕，到沉思，再到赞同，最后变成了赞赏。
“这是裴总亲传给你的宣传法？”
“确实，跟之前那些项目的宣传方案比对一下的话，确实很符合。”
“但这么珍贵的东西你直接跟我讲了，不太好吧？”
叶之舟乍一听“裴氏宣传法”这个东西，觉得挺扯淡的，心想怕不是孟畅脑补了一些什么东西，自己生造了一个名词，搁这诓我吧？
他自己懒得做宣传方案，然后让我自己做宣传方案，把原本属于自己的工作推个我，然后还假装在教我东西？
真是这样的话，那可就太恶劣了！
但随着孟畅的深入揭示，叶之舟完全打消了这种想法，甚至越听越觉得有道理！
“裴氏宣传法”这个名字可能是孟畅生造的，听起来还有点土，非常不符合裴总的气质，但不得不承认，腾达集团从过去到现在绝大多数项目的宣传方案，还真就是按照这个路子来的！
裴总是这么做的，孟畅也是这么做的。
而孟畅按照这个法子来做，也获得了成功，这足以见得裴氏宣传法是经受了考验的。
那么，孟畅把裴氏宣传法跟自己或者其他负责人分享，这不仅不是偷懒，反而还是一种很慷慨的行为啊！
但这么珍贵的宣传法肯定是不能外传的，一旦外传，后果十分严重。
孟畅点点头：“所以裴氏宣传法的事情，必须只能负责人们知道，一定要高度保密！”
“如果是外人的话，我是绝对不会透露半个字的。”
“但裴总既然愿意把裴氏宣传法传授给我，肯定还是希望裴氏宣传法能够在腾达内部发扬光大的。只要在腾达内部负责人之间传播，能够为腾达的各个项目带来热度，那就没问题了。”
叶之舟点点头：“这个你尽管放心，腾达的负责人们在保密这方面肯定都是值得信赖的！”
类似需要保密的事情又不是只有这一件，像之前的腾达精神手册，其实也是各负责人一起保密的，而且保密效果很好。
这次当然也不会例外。
“好，那我简单说说对这款游戏宣传的想法。”
前提条件叮嘱完了，之后就是对裴氏宣传法的具体引导了。
孟畅虽然已经讲完了裴氏宣传法的内核和原理，但考虑到叶之舟确实没有宣传营销工作方面的经验，刚教完1+1=2直接就让他上手去研究微积分，这显然是不太现实的。
所以，孟畅特意来体验了一下游戏，就是为了能深入地了解一下这个项目，大致想出一个宣传方案，然后用比较巧妙的方式引导叶之舟，给他开个头，这样才能帮助叶之舟更好地上手宣传工作。
“裴氏宣传法的精髓，就是从一个项目表面上最不容易让人接受的点去入手。”
“刚才我简单体验了一下这款游戏，对于我而言第一反应不太接受的点，应该就是最佳的宣传入手点。”
“你是游戏设计师，在这方面你应该比我清楚。”
叶之舟考虑了一下：“如果这样说的话……我觉得《安全文明驾驶》这款游戏不太让人接受的点应该有三个，之前在开发立项的时候就已经讨论过了。”
“第一，很多玩家玩游戏是希望可以发泄情绪，做一些跟现实中不一样的事情，所以，一些可以横冲直撞、在游戏中抢车砸车的游戏才应运而生了。”
“哪怕不能抢车砸车，大部分赛车游戏也会尽可能地降低或关闭车损，降低玩家发生碰撞之后所需要付出的代价。”
“而《安全文明驾驶》就如同他的名字一样，所有人在这款游戏里都必须遵守交通规则，发生剐蹭和车祸要修车、要住院治疗，玩家在游戏中也收到和现实类似的限制，这显然会让一些玩家难以接受。”
“第二，很多赛车游戏为了让玩家更好地去漂移，会针对驾驶感进行一定的调整，让键盘和手柄玩家也能简单地漂移。这就大大降低了玩家的上手门槛。”
“而《安全文明驾驶》在这方面的难度跟一些拟真的赛车模拟类游戏一样。不仅如此，它的门槛甚至更高，因为必须完成严格的训练关卡，而且车辆故障还要修。”
“第三，外设对于一般的玩家来说，很贵。”
“对于懂行的玩家来说，我们的设备跟国外的直驱方向盘、手刹、g力座椅相比算是便宜的，但对于之前没接触过这些设备价格的玩家来说，成本高昂。”
孟畅点点头，叶之舟作为项目的负责人，对项目的情况显然了解地非常深刻、非常清楚。
“那么宣传方案也围绕这几个点来进行，就可以了。”




亏成首富从游戏开始 第1392章 分开宣传！
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“围绕这几个点来进行宣传……”
“嗯，我仔细考虑考虑。”
叶之舟眉头微皱，陷入苦思状态。
对于他来说，研究这些宣传方案确实很难，因为之前基本没涉及过。
好在孟畅已经给出了一个比较明确的方向，就像裴总在设计游戏时给出明确的方向一样。
根据孟畅给出的方向，做一份宣传方案，就像根据裴总给出的方向，设计一款游戏一样，二者在某些方面是有共通之处的。
“我觉得，宣传语可以定为‘足不出户，也能享受驾驶的乐趣’，这个宣传语可以贯穿始终。”
“这个说法听起来有点愚蠢，但其实真正体验到整套外设、玩到游戏之后，就会知道这个宣传语其实挺贴切的。”
“此外，可以宣传‘人人都可以成为车神’，大家看到这个宣传语的第一反应，可能会觉得这是一款飚车类爽游，但实际上它却是一款对驾驶技术要求非常严苛的拟真游戏。”
“玩家们确实可以成为车神，只不过是需要大量辛苦的练习。虽然在修车和安全方面比现实要好很多，但实际的训练量并不会少多少。”
“设备方面的宣传语不太好想，我觉得可以强调一些这些设备的价格和吃灰属性，表面上看起来是一种劝退，但实际上深入研究又会觉得，如果条件允许的话，这其实是一种很划算的长期投入。”
孟畅耐心听叶之舟说完，同时在心中对叶之舟说的这几条方法给出了一个简单的评价。
方向是对了，但细节差的太多，而且有些宣传策略之间的冲突的。
但毕竟是第一次运用裴氏宣传法，能找到方向、做到这种程度已经很不容易了。
这就像搞创作一样，创作出来的东西很垃圾，这没事，以后总会慢慢变好，怕就怕脑子里根本没东西，连垃圾都创造不出来。
创造出垃圾，可以通过批判吸收一点点提升，可如果什么都创造不出来，脑子里空空如也，那怎么提升？
像叶之舟现在的情况，虽然想出来的这几个点子很不成熟、有很大的提升空间，但终究是想出来了些东西，是按照裴氏宣传法的正确路子在走的。
孟畅考虑了一下，提醒叶之舟对一些细节问题再考虑考虑。
“你能在短时间内想到这些，非常不错。不过，你提的这几个点子都太散了，没办法形成一个完整的、互相配合的营销方案。”
“甚至有些内容还是互相冲突的。”
“比如说，你想用‘足不出户就能享受到驾驶的乐趣’和‘人人都可以成为车神’来宣传，这就意味着你要用的是裴氏宣传法中的‘片面法’，也就是强调某个商品片面的属性，从而对消费者造成一种误导，让他们发现全貌之后大呼上当。”
“但紧接着，在消费者对这个全貌仔细琢磨一下之后就会发现，我们之前刻意没提的缺点反而变成了优点，或者说，有独特的优势。”
“而‘强调设备的价格和吃灰属性’，用到的实际上是裴氏宣传法中的‘劝退法’，或者也可以叫‘坦诚法’。”
“也就是刻意坦诚、甚至强调产品的缺点，在第一时间对玩家们进行劝退，但实际上玩家们深入体验之后会发现，这种缺点往往伴随着好处，或者有时候它并不是产品的缺点，而是用户自己的缺点。”
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“如此一来，很多人反而会产生逆反心理，越是劝退越要购买。”
“但问题在于，这两种方法其实是互相冲突的，因为前者要强调优点、引导消费者自己发现缺点，然后再反转回来；而后者则是要强调缺点，让消费者自己发现优点。”
“如果混在一起用，很容易互相产生干扰。要么只用一种，要么就分开。”
叶之舟：“分开？”
孟畅点了点头：“嗯，分开。”
“比如说，游戏的部分由觞洋游戏来宣传，而设备的部分，由鸥图科技来宣传。”
“两个宣传的时间可以稍微错开，打一个时间差，宣传的方式也可以做出差异。”