亏成首富从游戏开始

游戏继续，黑屏出现一行字：两年后。
仍旧是主驾驶位上的第一人称视角，只不过章燕发现这次整个车辆的内饰全变了，不再是之前豪华超跑的内饰了，而是变成了又破又旧的内饰。
仔细一看甚至还有点眼熟。
“咦，这不是教练车，哦不，考试车吗？”
抬头一看，这明明就是科目二的驾考场地。
游戏中，驾驶员从怀里拿出一个钱包，打开看了一眼。上面是一家四口，父母双亲露出和善的微笑，两姐妹长得都很漂亮。
“两年前，我姐姐因为飚车去世了，买来的新车连贷款都还没有还完，就已经彻底报废。”
“因为是飙车竞逐造成了重大安全事故，所以保险公司不予赔付，我们只能强忍着悲痛的心情继续还完了所有车贷。”
“所以我一直提醒自己，一定要好好考驾照，好好学习安全文明驾驶知识，绝不犯跟我姐姐同样的错误。”
把钱包收好之后，一位考官过来示意，可以开始考试了。
屏幕上开始出现提示，引导玩家完成科目二的考试。
章燕是一脸懵逼。
“这……”
“这游戏的画风不对劲吧？”
她暂停了游戏，到网上稍微搜了一下其他玩家对这款游戏的评论。
然后才大致搞清楚这游戏开局的具体原理。
开头那段，表面上看起来是正经的飚车，但实际上却是在钓鱼。
之前章燕看到了测速探头在拍，还想这游戏竟然做得这么真实，连没什么用的测速探头都做出来了，而且还真的拍照了。
当然，其他的很多竞速类游戏里也有测速探头，但都是拿来给玩家刷数据的，车速越高、奖励越好，所以章燕也没太在意。
现在才知道，原来这个测速探头是真的会测速的，也是真的会罚款的！
不同的玩家，打出的结局也各不相同。
有玩家已经研究发现了，初始关卡玩家是有一个默认角色的，这个默认角色有一辆还在还贷款的豪车，同时也有一定的存款和积蓄。
如果没有跟其他豪车飚车，而是安安稳稳地跑完了大约10分钟的全程，没超速、没违章，那么就可以保留自己的驾照、继承全部的存款，人物也不用换。
如果超速被探头拍到了，但没有出车祸，同样跑完了全程，那就只是会收到超速罚单和扣分。
如果撞得不严重，可以找保险公司赔偿，只是要多花钱涨保费。
当然，也可能是被后边的车追尾了，或者自己撞护栏导致驾驶员受伤，具体情况具体分析，如果是后车的责任就后车掏医药费，如果是自己的责任就自己掏医药费。
但绝大多数的玩家都没打出来以上的任何一种结局。
因为他们全都像章燕一样，上手就开始飚车了！
飚车却又没有那个技术，怎么可能不撞？
一旦撞车，游戏流程就会立刻结束。这种车速，妥妥的危险驾驶，非死即重伤，然后车也报废了，保险公司也不给理赔。
如果主角还活着，没有被吊销驾照，那么就可以跳过前面考驾照的这个环节。
毕竟能在那种情况下还想着坚持交通规则并不磕碰地把车开到终点，基本上也就不需要再多一个考驾照的环节了。
但如果主角重伤了或者挂了，或者驾照被永久吊销了，那主角就会换成他的弟弟或者妹妹。
具体的性别取决于玩家腾达游戏账号上实名认证的性别，用于加强代入感。
章燕无语了，瞬间有种想要删号重练的冲动。
这不是坑爹吗？
你刚开始也没告诉我要在游戏里遵守交通规则啊？结果撞车了竟然这么大损失？
但她转念一想，这也不能怪游戏制作者，因为人家也没鼓励飚车，是她自己下意识地觉得这是在飚车。
而且章燕查了一下，一开场就零事故跑到终点的话，确实可以避免一些损失，但跟这种最差的开局之间也不会有那种难以弥补的差异，多玩几个小时就能弥补。
想要安全无事故地开完全程，本身是挺难、也挺枯燥的，再重跑一边，对观众来说可能不太友好。
观众们显然更想看驾照考试。
“算了算了，还就先体验一下驾照考试吧。”
“我竟然在竞速类游戏里考驾照，真的是……”
章燕看了看自己的直驱方向盘，模拟真实脚感的全金属带振动的踏板，再看看酷炫的g力座椅，总感觉这画风好像不太对劲。
酷炫的外设，跟游戏完全对不上号啊！
但也没办法，谁让观众姥爷们喜欢看考驾照呢，那就考吧！
第一项，倒车入库。
不同城市的驾照考试也有细微区别，甚至同一个城市不同考场的考法也不一样，比如倒车入库这个项目可能在第一个，也可能在后边。
游戏里是按照京州当地的驾照考试来的，不过项目基本上都是这些项目，大同小异。
十分钟后。
“倒车入库车身出线，扣100分，考试不合格，请继续努力。”
章燕默默地看着电脑屏幕，表情陷入了呆滞状态。
她的两次机会全都挂在倒库上了！
对于这种局面，她真的是始料未及。
因为当初她考驾照的时候，科目二是一次就过了的。
万万没想到反而是在游戏里翻车了！
当然，原因不在游戏，而在她自己身上。
因为之前她考驾照的时候，是驾校教练告诉她看各种线，死记硬背过的倒库；而自己开车的时候都是看倒车影像的。
结果游戏里的考试车根本没有倒车影像，也根本没有教练教的各种线，直接就整不会了！
游戏里的倒车入库，基本上就全凭硬实力，看左右后视镜确定车轮的轨迹，然后再跟库边线比对，调整方向盘角度，然后不停顿地倒进去。
而且，章燕意识到比较困难的可不仅仅是倒库，后边的项目也不简单！
就比如s弯，如果是记住教练教的口诀，找点找线，提前知道打多少方向，那就很容易。可如果没有这些口诀，全靠感觉拐弯，那难度可就大了去了！
更何况，章燕还是用了方向盘和踏板的。
方向盘的转向精度比键鼠和手柄高多了，踏板也可以把车速控制在自己需要的最佳速度。
这要是手柄和键盘，怎么过科目二？
这不是闹呢？
也怪不得之前就有弹幕说这个游戏对键鼠和手柄非常不友好，就这考驾照所需要的操作，它就不是键鼠和手柄能轻易做出来的操作啊！
眼瞅着主播一顿操作猛如虎，结果科目二光速挂科，直播间的弹幕也充满了欢乐的气氛。
“好家伙，比现实中开车还难的驾驶游戏？”
“开幕撞死了就直接换主角可太艹了！”
“我突然觉得这游戏似乎还挺好玩的，我也整一个，挑战一下自己！”
“方向盘确实比手柄好使多了啊，你们都觉得主播压线了很菜，但我用手柄压根连开都开不到库里去！不说了，我也搞个方向盘套餐玩玩！”
看到这些弹幕，章燕一脸懵逼。
什么情况？
按理说不该是被劝退吗？怎么大家好像还都对这款游戏产生了浓厚的兴趣？





亏成首富从游戏开始 第1411章 变成了受苦游戏
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好好的一个竞速类游戏，活生生地玩成了受苦游戏。
章燕也不愿意就此放弃，她不信邪，又试了试其他的办法。
用键盘和手柄试了一下，但最后还是回归了方向盘。
因为用键盘和手柄更难！
当然，作为一款合格的竞速类游戏，《安全文明驾驶》当然也对键盘和手柄的操控进行了调校，使玩家能够更好地操控车辆。
这是所有竞速类游戏都必须要做的基础优化，因为键盘和手柄缺乏方向盘的那种精度，比如键盘，就只有向左打死、向右打死、油门踩到底、刹车踩到底这四种情况，这时候想要精确地转弯、漂移，就必须依靠游戏本身的优化，使按键更容易达到玩家真正的目的。
但即使如此，也还是很难！
因为这是考科目二，不是上路驾驶。
路上很宽阔，只要遵守交通规则、按照标线来走就没有大碍，但科目二要求的是对车辆的高精度操控。
别说新手了，很多开车多年的老司机突然要回去考科目二，也很难一下子就适应。顶多是熟悉起来比新手快很多，但这个熟悉的过程是无法省略的。
用键盘和手柄能不能过《安全文明驾驶》中的科目二？
能过，但需要非常不错的驾驶技巧。
就拿倒车入库来说，需要认真观察后视镜、推测车轮行动的轨迹，并对这种轨迹进行微调。
光是“微调”这一项，就能劝退很多没耐心的玩家。
因为用键盘和手柄进行微调，难度可比方向盘大多了。
驾校教的办法其实是应试的办法，大部分学员并没有真正地掌握倒车入库的远离，只是靠死记硬背记住了那些标线。真到了现实中，很多人还是得靠车上的倒车影像。
而游戏中的倒车入库没有了那些标线，就全靠玩家的硬实力了。
当然，可能是游戏制作者考虑到这一操作确实很难，所以对玩家保持了一定限度的怜悯：玩家可以选择用其他的视角来通过驾照考试，比如车尾视角。
这样一来，难度其实是大大下降了的。
但章燕不信邪，她就要用车内视角来完成考试！
毕竟到了现实中，可没有车尾视角这种东西。
而且，现在网上已经有一些人考过了驾照在分享了，按照他们的说法，用不同的设备和视角过驾照考试，系统都会有记录的。车内视角和车尾视角，是两种不同的记录。
显然车内视角过驾照考试的含金量会更高一些。
章燕不屈不挠地不断尝试。
好在这是游戏，不是现实，不需要反复地约考，科目二过不了就可以一直不停地考，考到过为止。
随着“考试不合格、请继续努力”的声音不断地响起，章燕感觉到自己的驾驶技术正在一点一点地提升，之前考驾照时的很多知识也回忆起来了，很多的肌肉记忆也被激发了。
终于，在尝试了六七次之后，她终于成功地考过了科目二！
让她感到颇为意外的是，之前驾照考试中那些看似白给的项目，反而给她造成了困扰，比如直角弯、s弯，之前考驾照的时候都是直接背点的，现在没有点位可以参照了，反而不会了，一个不小心就会压线。
考完科目二之后，还有科目三、科目四。
科目三简单多了，就是正常上路驾驶，按照屏幕上的指示进行左右转弯、超车等相应的操作。别说用方向盘了，用键盘和手柄应该也不算难，比科目二的难度大大降低了。
科目三之后还有科目四，也就是安全文明驾驶以及道路交通规则相关的问题。
游戏里实际上是把科目一和科目四给合二为一了，而且这些考试项目也不叫科目二、科目三、科目四，而是叫“场地驾驶技能考试”、“道路驾驶技能考试”和“交通规则与安全文明驾驶常识”。
在题量上也进行了缩减，只有50道题。
这应该是为了精简游戏流程，否则玩家一上来就过科目一，那游戏体验就太糟糕了。
毕竟很多玩家压根没背过科目一，还得先去刷题或者问千度，那游戏体验就太差了；而很多老司机就算还是可以轻松过科目一，但答这么多的题也还是会严重影响游戏体验。
毕竟缩减之后也还有50道题呢！
上来先考科目二和科目三，至少玩家是在开车的。
但章燕严重怀疑这到底有没有用，会不会起到反效果。因为这科目二想要过关，可比科目一和科目四背背题要难太多了！
把科目二放在最前面真的不是为了劝退玩家吗？
但不管怎么说，这驾照总算是考下来了！
章燕长出了一口气，由衷地感受到一种成就感。
这种成就感当然比不上现实中过了科目四拿驾驶本的那种成就感，毕竟这是游戏，但却有一种非常特殊的感觉。
她的自信心空前膨胀了！
因为现实中的驾照考试存在一定程度的“应试教育”的情况，很多科目是靠死记硬背过的，而《安全文明驾驶》中的考试，是靠硬实力过的。
所以，现实中过了驾考，真要上路的话可能还是有点虚，可能一些人还需要老司机的陪同。
但在游戏中，章燕觉得自己完全没问题了，绝对可以稳妥地上路了！
拿到驾照之后，章燕在游戏中获得了24万的启动资金，可以自由选购一辆家用车。
章燕看了一下，可选的这些车型没有现实中那么丰富，大约有七成是虚构的品牌，但能够依稀辨认出它们在现实中的原型；而剩下的三成则是现有的品牌，显然是拿到了授权的，但多以国内的汽车厂商为主，国外厂商只有寥寥几个，而且都不是什么响亮的牌子。
在选购车辆的时候，也没有其他游戏中的那种参数的柱状图，清楚地把操控性、加速等内容用直观的图表展示出来，而是用了现实中购车时的参数数据。
当然，受限于价格原因，这些车型基本上全都是家用轿车和suv车型，没有跑车，外观上也大同小异。
24万的预算，可选的车型说多不多，说少也不少。
而且这24万最好是不能全都花光，官方提示里说了，钱以后还可以再挣，但账户上必须留着一些钱用作应急，用于违章罚款、事故赔偿等。可以有一定的赊欠额度和拖欠时间，但终究还是要还的。
章燕感觉自己的选择困难症有点犯了。
当预算足够的时候，反而不需要那么挑了，反正那几个名牌车的经典型号买就是了，各方面再差也都差不到哪去；但预算短一截的时候就会很尴尬了，因为挑来挑去这些车型总会有这样或那样的小瑕疵。
要么就是动力不足，要么就是安全性稍差，要么就是外观不好看……总之预算不够，这些肯定没法面面俱到，反而更加激发了章燕的选择困难症。
“神车mini？哇，好想买这个，这么小一个肯定很好停车，而且才顶配版才四万来块钱啊！”
“哎，但是买这个车的话会不会影响后续的游戏流程啊，便宜是便宜，但性能有点太弱鸡了。”
“算了，还是考虑稳妥一点的选择吧。”
“嗯？这不是有达众的帕沙特吗？价格还挺合适的，新款的商务版19万起，加上车险和杂七杂八的消费，刚好在预算范围内，还剩稍微剩点急用的钱。”
“那就它了！”
章燕看了几款车型，也看了一些新能源的车，最终还是选择了目前口碑尚可的帕沙特作为自己的第一款车。
当然，游戏里不叫这个名字，车标也稍微改了改，但大概能看出来它的原型。
虽说这个车感觉不太适合女生开吧，但据说这游戏里是可以跑网约车赚钱的，这个车就很合适。
如果真买个神车mini的话，自己开得是挺嗨的，但跑网约车会不会收费很低啊？
到时候同样的里程，赚钱很少，那就尴尬了。
而且神车mini毕竟太便宜了，安全性不会很好，以后想跑个长途活，都不敢上高速。
毕竟在这款游戏里，开车既是工作，也是娱乐。第一辆车嘛，先满足工作需要，保证一定的商务性和安全性，等稍微攒攒钱，再去寻求更高的追求。
按照自己的喜好选择完了各种选配和涂装之后，直接就可以开着上路了。
牌照也是自动装好的，而且允许玩家自由定制，用随意的省份、字母、数字拼成。
不得不说，毕竟是游戏，这方面还是很省事的，甚至让章燕有了一种“竟然这么顺利”的错觉。
转念一想，这不是应该的吗！这只是一款游戏啊！
可能是因为前面驾照考试太折磨人了，以至于后面稍微方便一点，都让章燕感恩戴德。
开车上路之后，章燕的第一感觉就是，爽！
这种感觉，跟其他的竞速类游戏有着很大的差别。
其他的竞速类游戏一开始就是上路狂飙，爽确实是爽了，但后续的体验其实并没有太大的提升，无非是更复杂的赛道、跑得更快的敌人。
但《安全文明驾驶》则不一样，拿到驾照之后第一次上路，莫名有了一种紧张感和忐忑感，而且跑了一段路之后，竟然没有碰一下！
要知道，章燕在其他的游戏里开车，这种小擦小碰可是在所难免的。




亏成首富从游戏开始 第1412章 开车千万不要疲劳驾驶
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而开了很长的距离却没有任何的擦碰，这本身也会给人一种爽感！
在《安全文明驾驶》中之所以没有这种小磕小碰，主要是由于这么几种原因。
首先，章燕在正式开始游戏之前已经在科目二和科目三里遨游了很久，对各种操作都非常熟悉了，所以上路之后不容易出现操作失误。
其次，车就是普通的家用车，不是跑车，动力没那么足，车速也没那么快，更何况还有交规的限制，想飙车也飙不起来。
最后就是意识问题了。
章燕很清楚，按照这款游戏的尿性，车如果有个磕碰，绝对要花钱修理，哪怕是买了保险，出险之后肯定也会涨保费的。
所以开得格外小心。
其实其他的驾驶类游戏如果开得足够小心的话，也是可以不碰的，但大部分人都没有那个耐心，而且也压根没有必要纠结碰不碰的这个问题。
刚开始章燕觉得挺憋屈的，游戏里开车竟然还要跟现实中一样？
但是开了一段时间之后，章燕发现自己慢慢地适应了这种感觉。
因为一次不碰，也能给人带来一种成就感！
会给人带来一种“我车技很好”甚至是“这游戏中车辆的操控性很好”的错觉。
在其他游戏里开车磕磕碰碰，到了《安全文明驾驶里》就很少碰，这是不是说明我的驾驶技术提升了？是不是说明《安全文明驾驶》这游戏做得更贴近真实驾驶的体验？
这种感觉，都让人觉得《安全文明驾驶》跟一般的竞速类游戏不同。
在开了一段时间稍微过了过瘾之后，章燕开始按捺不住地想要体验更多的游戏内容了。
她看了一下，游戏中的赚钱方式倒是有很多种，但基本上都跟开车有关。
最基础的就是用自己的车去开网约车，按照里程计价，在市区内来回跑。
个别时候能接到一些跑长途的急活，开着自己的车跑高速把顾客送到临近的另一个城市去，这种活的时间长，半途而废的话就拿不到钱，但收益明显也高得多。
也有代驾，跟开网约车的玩法差不多，但开的车可能是各种各样的，有可能过一把开豪车的瘾。
更高阶一点的，就是长途货运和长途客运。
这两种跟跑长途大同小异，也是需要较长的时间，不能半途而废。而且，长途货运和长途客运都是需要完成另外的考试项目的。
当然，也可以看成是新手教学。
可以选择自己买大卡车，也可以选择给别人打工做司机，但做司机的话利润肯定就大幅下降了，想要多赚钱还是得有自己的车。
章燕觉得自己普通家用车的驾照考试都考了这么久，要考大车的驾照肯定更难，所以暂时打消了这个念头。
最高阶的，就是场地赛和拉力赛了。
要进行这个游戏环节，也需要通过考试，某些赛道的圈速跑到多少分钟以内才能参赛。如果赢了的话，奖金确实非常丰厚，但日常训练的车损和轮胎损耗，需要一定的财力才能支撑。
前期驾驶技术不过关，无法从比赛中拿到奖金的话，就是纯烧钱了。
游戏中的数值系统倒是也没有严格按照现实中的来，而是做出了调整。
首先是时间大幅缩短，正常网约车的开车时间大概是5~10分钟，长途开车也分短途、中途和长途，短途一般是30分钟，中途1小时，长途1小时以上，期间是可以到服务区休息的，游戏也可以暂停。
地图肯定是没有严格按照真实地图来，而是进行了等比的缩小。毕竟长途真开七八个小时的话，大部分玩家受不了，也没有那个必要。
游戏中赚的钱，当然也变多了。
一趟网约车跑下来能赚个几百块钱，也就是说，按照5分钟一趟，一小时就能赚几千块钱。
如果是跑长途的话就更赚了，一小时能赚几万块。
跑赛道的话，一场比赛下来能赚十几万、几十万甚至更多。
但这个游戏里花钱也是没有上限的。
违章要扣分罚款，分扣完了之后还可以继续开车，但再违章的话就要加倍罚款，越罚越多。
车辆发生事故了，保险给赔的话倒是不用自己掏钱，但要涨保费，保险不赔那就只能自掏腰包修车，修起来也不是小数字。
而最大头的开销就是买新车，更贵的家用车、更贵的大卡车、更贵的赛车……