亏成首富从游戏开始

全都是钱。
当然，如果对自己比较有自信的话，也可以贷款，但游戏里的贷款可是没法违约的，固定时间直接从账户上扣钱。
总之，这游戏的玩法就是正常地开车，尽可能地避免发生事故，多赚钱，赚钱买更好的车。
当然在这个过程中，也会不断地提升自己的驾驶技术。
如果对自己的驾驶技术特别有自信，可以去跑赛道，那个赚钱最多，如果对自己的驾驶技术没自信，学不会漂移、跑不了赛道，那也没关系，开开长途客车、大卡车赚钱，保证一路安全无事故，这也是一种玩法。
章燕原本以为自己一直开网约车很快就会腻，但玩了一段时间之后她发现，根本没有腻，反而很上头！
因为《安全文明驾驶》跟其他的竞速类游戏相比，虽然表面的游戏乐趣不同，但深层的游戏乐趣是一致的。
其他的驾驶类游戏表面上开车狂飙，但实际上也是为了跑更多的赛道、拿更好的名次、赚钱买更多的车，如此循环。
而《安全文明驾驶》表面上是循规蹈矩地开车，但实际上也是为了开更多的路线、赚更多的钱买车，如此循环。
也就是说，除开驾驶乐趣的部分之外，都是在用数值驱动玩家的行为。
其他的竞速类游戏，看似赛道各不相同，但对于一般玩家来说，其实大同小异。为了追求更快的速度、更好的名次而盲目地加速，结果频繁地撞车，这种体验也说不上有多好。
当然，真正的大佬就不用说了，在什么竞速类游戏里都是一样的牛逼。
而《安全文明驾驶》也在跑不同的城市路线，每到一个新地方，章燕都会全神贯注地认真驾驶，一直保持零事故，每次把顾客送到目的地之后看着账户余额的增长，都会有一种发自内心的幸福感。
这种数值驱动的成就感，性质跟一些模拟经营类游戏类似，比其他的竞速类游戏更加强烈！
不知不觉，三个多小时过去了。
章燕打了个哈欠，看着账户上趴着的五万块钱，有一种仓鼠过冬的幸福感。
之前买车剩了两万多块钱，跑了三个小时又赚了接近三万块钱。
屏幕上弹出一个提示，提醒章燕连续开车四个小时就会进入疲劳驾驶状态，要及时休息。
章燕看了看时间，这还没到四个小时，还能再跑一单。
然而这次接到的订单跟之前都不一样，是一个长途订单！
这个订单预估的旅程时间是1小时15分钟，如果完成的话，直接就可以赚到四万多块钱！
章燕不由得精神一振，来活了！
跑一个小时，比之前跑三个小时赚得都多！
对于网约车来说，这种长途的活并不多见，是随机刷新的，一旦放弃了，下次再碰到就不知道是几个小时以后了。
想要有规律、长期地跑长途挣钱，就必须通过大客车或者大货车的驾照考试，然后去跑长途客运或者长途客运，章燕目前还没有去考的打算。
所以，她非常珍惜这次机会。
“再坚持坚持，反正就一个小时嘛，问题不大。”
章燕立刻接了单，然后跑到指定地点接上了顾客，直接上高速开始跑。
这种长途的订单路线是随机生成的，也不全是在高速上跑，有时候也会到各种省道上。相对而言，高速上肯定更宽敞、跑起来更简单，但风景好不到哪去，而省道的话还可以看看路两边的风景，心情会更加愉悦一些。
当然，对章燕来说她也根本不在乎这种差异，她现在满脑子都只想着赚钱。
高速上的车不多，一直朝着一个方向开又很单调，章燕一边开车一边打哈欠，很快就感觉自己的注意力直线下降，虽然还不至于立刻睡过去，但大脑已经有点不太转弯了。
就在这时，她突然看到前方出现了一辆因为事故而抛锚的大卡车。
可能是因为之前注意力太不集中了，也可能是刚刚抛锚还没来得及放警示标牌，所以根本没看到警示标牌。
“啊！”
章燕吓了一跳，赶忙踩刹车，但已经有点来不及了！
她不敢猛打方向怕车子直接来个360度侧翻，所以只打了一点点方向，结果直接来了一个标准的25%偏置碰撞，撞在了大卡车后面的防护栏上。
幸运的是，这个大卡车的防护栏是加固过的，不像很多大卡车防护栏偷工减料，一碰就直接钻进了车底。
不幸的是，即使有护栏，这一下也还是撞得结结实实！
“砰”的一声巨响，车内的安全气囊全部爆开，又黑屏了。
“啊！我的零事故啊！”章燕懊恼不已，早知道就该去老老实实休息的，搞什么疲劳驾驶！
现在好了，四万块钱没赚到，车还撞了，血亏！
而且这车撞的，显然是自己的全责，保险倒是会赔偿，但医药费需要花多少钱可就不好说了。
但愿游戏中的医药费也有相应的削减吧，否则这撞一下直接百万医疗费，那就完犊子了。
然而让章燕没想到的是，她并没有等来医疗费账单，而是等来了死亡通知书！





亏成首富从游戏开始 第1413章 车祸爆头？（加更求月票！）
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“这……这什么情况？”
章燕茫然了。
她还以为最严重的情况就是重伤，结果没想到直接就挂了！
按理说，她发现要撞到的时候还是踩了一下刹车的，虽然车速没有完全降下来，但考虑到车上有防撞梁、有安全气囊，而且也老老实实地扎了安全带，各种安全措施的保护之下，应该不会直接死掉啊？
要是神车mini这么撞一下当场去世也就算了，毕竟三万多的车安全性肯定也不能太指望，应该也不会有人开着这玩意上高速，但章燕买的可是二十多万的帕沙特啊！
这个品牌的车可是一向以关车门的声音很厚重而闻名的。
当然，章燕也不懂这些，也是在网上看了一些帖子之后这么说：关车门的声音很厚重，说明钢材用得比较扎实，那么安全性一定会比较可靠。
可结果呢？哪里可靠了？
好在游戏倒是很仁慈，还允许玩家看死亡回放，让玩家死得明明白白。
死亡通知书上写着头部、颈部、小腿、脚部等部位均受到严重伤害，尤其是头部和颈部的创伤，基本上是没有什么伤残的可能性了，因为直接就挂了。
如果从车辆的残骸图上，就能看的更清楚了。
原本那辆漂亮的新车已经变成了一辆报废车，最显眼的地方就是汽车的a柱近乎断裂，对驾驶舱空间有非常明显的侵占，必然对车内乘客造成严重的挤压。
如此一来，驾驶员的小腿、脚部等部位受到严重伤害也就不足为奇了。
“那也不对啊？”
“如果是小腿、脚部受到严重伤害，顶多也就是截肢，命还是能保住的吧？”
章燕仍旧很费解。
当然了，死亡与重度伤残之间，没人愿意做出选择，大家都想平平安安的。但如果非要选，那肯定还是尽可能地保住一条命比较好。
虽说直接去世省了医药费，但……命都没了省下来的医药费也没地方花了啊？
章燕再一看，好家伙，这游戏不仅有死亡数据，竟然还给出了死亡回放！
在事故回放中，章燕清楚地看到了车祸发生的全过程。
前方的这辆大卡车是突然爆胎，导致车辆失控停在路上，事发突然，所以驾驶员还没来得及去放警示标志。而章燕又因为疲劳驾驶而没有仔细观察路况，发现的时候已经晚了，虽然踩了刹车但还是结结实实地撞了上去。
重点是撞上去之后。
章燕用慢动作把整个碰撞的全过程看了一遍，就想搞清楚这个头部和颈部的重伤到底是哪来的。
按理说，明明系着安全带，车上也有安全气囊，应该能起到很好的缓冲作用啊？总不至于是安全气囊没弹出来，头撞到挡风玻璃上去了吧？
然而仔细一看录像，章燕傻眼了。
在剧烈的碰撞之后，安全气囊确实弹出了了，然而可能是因为a柱严重变形的原因，也可能是因为驾驶舱入侵造成方向盘位移的原因，安全气囊竟然没接住驾驶员的脸！
这就导致驾驶员的头跟安全气囊擦肩而过，直接磕在了已经断裂、严重入侵的a柱上！
至于侧面安全气囊，很抱歉，这款车型是没有侧面安全气囊的。
当然，可能是考虑到不吓坏小朋友，所以并没有做出流血之类的效果，驾驶员看起来就跟假人差不多。可仅仅是看到这一幕的画面，也足以脑补现实中会造成多大的伤害了。
肯定是当场爆头、面目全非，颈椎也粉碎性骨折，瞻仰仪容都没必要了，干脆直接火化得了。
“这也太离谱了吧！”
章燕对此表示不能接受。
有安全气囊，然而却没接住驾驶员的头？这简直是闻所未闻！
更何况一向是标榜自己安全性很好的帕沙特，撞出这么个结果，真的不是这游戏在黑？
车没了，人也没了。
唯一的好消息是，开了个新号重练之后，上个号留下来的那些财产，也就是那几万块钱是可以继承的。而且因为上个号并不存在违章行为，所以新号不用再考一遍驾照。
不过，初始的资金不是24万了，而是20万。
显然，开新号之后虽然上个号的财产可以继承，但初始资金会减少，几次之后应该就会降到一个最低值，比如5万、8万之类的。
到那个时候，可以买的车就非常少了，还是要从头慢慢攒钱。
这应该是为了避免某些人故意制造车祸刷钱，每次买个几万的车，撞死之后把剩下的钱继承到下一个账号，然后反复地撞、反复地刷。
而且，必须是正常驾驶导致的车祸才有这种优待，如果是主动违章造成了车祸，再开新号的话有可能罚款结果要继承，而且驾照要重新考。
对于这个结果，章燕可以接受，至少她之前的辛苦也不算白忙活，手头有近26万，还能再买一辆不错的车。
但对于撞击的结果，她完全无法接受！
正好也该稍微休息一下了，章燕准备休息半个小时，顺便到网上看看大家的评价。
跟她一样第一辆车选帕沙特的人应该不在少数，这个碰撞结果，大家肯定是都不能接受的。
当然了，也可以顺便看看大家测出来哪辆车比较好，这次手头的26万可不能再乱花了，一定得选一个安全性好一点的车，否则赚再多钱，人没了也还是血亏。
网上已经有很多关于《安全文明驾驶》的讨论。
“考驾照真的太难了，放弃了！我觉得现实中的科目二都没这么难！”
“有没有大佬帮忙考个驾照的？跪谢！”
“《安全文明驾驶》驾照考试必过教学！不看就亏了！”
“艹，考了整整两个小时，终于过了！不知道为什么，我突然回忆起了之前玩《回头是岸》的感觉，也是在新手村卡了两个小时……”
“没事，后边客车和大卡车的驾照考试还等着你呢，那个更难。”
“算了，我还是老老实实地跑网约车吧。”
“这游戏是不是有毛病啊，我白天上下班开一天车了，下班就想在家玩玩游戏娱乐一下，结果玩得比现实里还紧张？”
“我觉得最离谱的就是车损了，怎么感觉车比现实中还不禁碰？稍微撞一下就变形严重，也太可怕了！”
“其实这才是真实的撞击效果，其他竞速类游戏里那种200km/h的速度撞上了之后只是引擎盖飞了汽车一点没事那才是假得离谱。只是大家都已经习惯了其他竞速类游戏的车身硬度了，所以对这游戏就不适应了。”
“据说《安全文明驾驶》这款游戏海量的投资有很大一部分都是在引擎上，车辆的底盘、a柱等结构都是分开设计的，不同结构的强度不同，再加上引擎的真实物理效果，达到与现实中碰撞结果90%程度的接近。”
“胡扯！这完全是噱头，我用帕沙特撞了一下直接人没了，现实中的帕沙特哪有这么辣鸡？要么就是这个碰撞系统做得并不完美，没有他们吹得那么牛逼，要么就是他们故意黑帕沙特！”
“我也是，帕沙特撞了一下直接原地升天了，太不合理了吧！”
“对，尤其是偏置碰撞，这结果也太离谱了，安全气囊甚至连驾驶员的脸都没接住，这肯定是游戏里的物理引擎计算出现了问题！”
“为什么不合理，你们在现实中开帕沙特撞过？”
“艹，现实里谁敢这么开，但帕沙特一直以来都是以安全性好著称的啊，老车主们都是有口皆碑，难不成这么多人都是达众的托？”
“话别说的太满，新款帕沙特在iias的碰撞结果还没出呢吧？应该这两天就会出，万一这一代减配了呢？”
“米版帕沙特的碰撞结果已经出了，全优，国内再减配能减到这种豆腐渣的程度？”
“对啊，再怎么减配还能把安全气囊给减歪了？到时候测试结果出来要是优，那《安全文明驾驶》这游戏又该怎么解释？是不是收了竞争对手的黑钱？”
“大家别吵了，游戏里也没说这是达众的帕沙特啊。”
“这个车标，这个造型，虽然改了不少，但明眼人都能看出来，还想赖账？”
网上除了在讨论驾照考试的，就是在讨论车辆碰撞结果的。
毕竟过不了驾照考试的已经被劝退了，而过了驾照考试的，也接受这种玩法的，多多少少都会关注车辆的安全性问题。
有句话说得好啊，走得快不算什么，不跌跟头才算成功。
这又不像很多其他的竞速类游戏，车子买到手了之后就永久拥有，而且怎么撞都不会坏、不用修，驾驶员也不会受伤。
在《安全文明驾驶》里，安全性和维修经济性将会直接影响玩家的收入。
你辛辛苦苦跑一个小时赚了四万，结果一场车祸就直接回到解放前，能不重视车辆安全性吗？
而帕沙特作为预期与碰撞结果相差最大的一台车，自然也受到了最多的关注。
网友们说的这个iias，全称是insurance institute for automotive safety，翻译过来就是汽车安全保险协会，这是全世界公认比较客观公正的汽车安全评测组织。
因为它是保险协会成立的，而保险与汽车厂商的利益是天然相悖的，车辆的安全性越差，事故之后保险公司要赔付得就越多，所以基本上不会被汽车厂商收买，大多数人都把它当成是购车的重要考量。




亏成首富从游戏开始 第1414章 确实能提升驾驶技术！
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今年的新款帕沙特当然也要被iias抽样检测，目前米版的已经出了碰撞结果，全优，而国内的结果据说这两天就会出。
当然，同一款车型在不同地区的配置也会有所区别，很多合资车在国内的同款车型比米版、欧版更差，这是很常见的现象，爆出来也会被骂的很惨。
像什么铝换钢之类的，甚至都有点见怪不怪了。
但对于帕沙特，很多消费者还是愿意相信的，因为近年来达众这个品牌在国内的口碑还不错，而且大家都觉得就算减配也不可能减到游戏中表现的那种程度。
安全气囊不接脸，这是人能干出来的事？
支持帕沙特的人和支持《安全文明驾驶》的人，在网上吵得不可开交。
当然，除了这些争吵之外，也有一些其他比较有价值的帖子。
比如，有人本着无私的奉献精神，测试了几款入门款车型，供大家参考。
其中成绩最好的，竟然是一辆国产的电动车，型号是hf6的suv，虽然起售价比帕沙特贵了五万多，但在游戏中测试的安全性比帕沙特好多了。
而且这款hf6也已经上了iias的检测，测出来的结果确实是接近全优，跟游戏中的结果十分接近。
而其他同价位的不少合资车，竟然都有这样或者那样的问题。
当然，这个结果也引发了不小的争议，有人怀疑《安全文明驾驶》的开发组是不是收了这家国产新能源汽车厂商的钱。
这个收钱可能是做得比较隐蔽的：我如实表现你的车，不做夸大，但我会把跟你同级别的精品车都做的比较差，这样一来不就凸显出你来了么？
而且这样做的危险性还低，不容易被察觉。
再结合之前对于帕沙特的夸张表现，出现这种怀疑也就不足为奇了。
如果《安全文明驾驶》这款游戏难一点也就罢了，玩家们还能接受，但如果收黑钱、去抹黑一些汽车品牌，那这就是一个巨大的污点了。
章燕在网上看了一下相关的讨论，并没有参与进去。
毕竟现在事实还不明确，很多合资车型的碰撞结果都还没出来，也不见得《安全文明驾驶》就是在尬黑。
万一《安全文明驾驶》不是跟汽车厂商合作，而是跟iias合作呢？
万一是拿到了iias内部的碰撞数据之后，对游戏中的车进行了符合真实性的调整呢？
这也说不好，毕竟迟行工作室的《房产中介模拟器》都搞起“现实服务部”了，觞洋游戏这边做《安全文明驾驶》跟现实联动一波，一点都不奇怪。
章燕休息好了，再度返回游戏。
这次她学聪明了，选了那款hf6作为自己的新车，而且开在路上也变得小心很多了。
又跑了几趟活之后，她突然想尝试一下开大卡车是什么感觉。
没试过啊！
因为现实中她也开过轿车和suv，在游戏里开多了也就是这么回事，没什么太大的新鲜感和乐趣，只是在赚钱而已。
但如果想赚钱的话，明明还是跑长途客运或者货运更赚钱啊！
想到这里，章燕再次抖擞精神，开始准备新的考试。
她本来觉得，自己在游戏中都已经考过小轿车的驾照了，那么再考个大车的驾照，应该也不会很难吧？
然而一上手才发现，根本不是那么回事。
难多了！
客车要载客，要为乘客的生命安全负责，所以考试项目远比家用轿车的要难；而大货车就更难了，因为半挂车的车头和车体并不是一个整体，而是连接起来的，倒车时的难度简直是突破天际！
章燕试了很多次，结果光是一个倒车入库就把她给劝退了，因为屁股后边这个车体根本就不按她想的那么走，之前倒车入库的那些技巧全都用不上了！
甚至还有好几次把车开出了“你怎么回事小老弟”的造型，车头和后面的车厢开成了六十度角，整个卡住。
“太难了！这是人开的？！”
章燕有点怀疑人生。
尝试了接近一个小时结果全部失败之后，章燕忿忿地退出了游戏。
但退出去之后，她还是默默地在网上搜索大货车驾照考试的教学视频，开始学习。
虽说一直失败会让人非常挫败，可一旦成功，那种成就感也是无与伦比的。
章燕觉得自己的技巧已经非常娴熟了，再努努力应该就有希望。
而且冷静下来之后，她意识到了一个问题，就是《安全文明驾驶》相比于其他的竞速类游戏而言。确实在提升驾驶技术方面有很大的帮助。
其他的游戏能不能提升驾驶技术？当然也可以。
但这些游戏似乎都有一些明显的缺点。
一些单纯为了爽的飙车游戏就不用说了，基本上没有什么真实性，即使用方向盘玩的话，顶多也就是练练对方向的掌控而已。
一些专门的赛车模拟游戏倒是可以提升驾驶技术，很多专业车手也都是在这些游戏中进行一些日常训练的，但这些游戏最大的问题在于，门槛太高，难度曲线太不平滑了。
一上来就跑赛道，别说追求时间和名次了，新手有几个能做到不出界的？
在一些拉力赛的游戏里，新手能不能在车完全撞坏之前跑完全程都要打个问号。
而这些游戏基本上都是没有任何教学的，哪怕是最基础的走线、漂移等操作，都要玩家到网上去搜资料自学，对新手而言实在是太不友好了。
个别驾驶模拟游戏配备了非常完善的辅助驾驶系统，可以自动帮你刹车、拐弯之类的，给你一种“我跑得不错”的错觉。
可问题在于，辅助驾驶系统不仅对你的驾驶技术没有任何提升，反而还会让你产生依赖，产生错误的驾驶习惯。
而《安全文明驾驶》的一个很大的优势，在于它用这种限制的方式，很好地为玩家构建起了层层递进的难度层级。
考驾照的过程，实际上就是新手教学的过程。
玩家刚开始可能会觉得很不耐烦，很想跳过考驾照这个步骤，直接开车上路。
但如果真的让玩家开车上路了，会出现什么情况？
他们会横冲直撞，把车撞坏，而且很快就会对这游戏失去兴趣。
因为“零事故”，才是这游戏的核心乐趣。
这就跟《回头是岸》这种受苦游戏差不多，真让玩家一路割草，那玩家很快就会失去兴趣，但提升游戏难度，逼玩家磨练技术，虽然刚开始的时候会劝退很多玩家，可一旦玩进去了，这种技术提升所带来的快乐，可远比割草要强多了！