动力之王

虽然很清楚费尔南德斯先生不可能拿这种事情来跟自己开玩笑，但尖叫过后，罗斯玛丽还是有种被天上的馅饼砸中了脑袋的不真实感。她不停的向陈耕确认道：“boss，您确定？您确定兰博基尼先生接受了您的报价？上帝啊……”
“别激动，别激动，其实兰博基尼就是那么回事，”陈耕倒是没想到罗斯玛丽竟然会激动的话都说不利索，还得先安慰她：“我给你说，现在的兰博基尼没什么了不起的，除了一个唬人的壳子之外什么都没有，你也不用觉得他们多么了不起……”
但罗斯玛丽完全听不进去：上帝啊！那可是兰博基尼啊，那是兰博基尼好不好！
陈耕无奈的叹了口气，道：“我都不知道你这么激动干什么，整个欧洲、乃至整个发达资本主义国家世界都没有人肯借钱给他们，大家都不看好兰博基尼先生的经营能力，对于兰博基尼来说，咱们就是他们的救命稻草，没有了咱们，最多一年多一点他们就得破产。所以……”
“我明白您的意思了，”能够成为一家银行的副总经理，罗斯玛丽小姐当然不是白给的，她迅速从迷妹状态切换到费尔南德斯公司总经理的状态：“作为他们唯一能够找得到的救命稻草，我们必须要矜持。”
“嗯，就是这个意思，不过矜持不等于眼睛长在脑袋顶上，”陈耕说道：“我明天和兰博基尼先生一起回美国，公司这边你安排一下，要求是既不能让别人小看了我们，也不能天咄咄逼人，明白吧？”
到底是很厉害的职业经理人，罗斯玛丽顿时领会了陈耕的意思：“明白，对于我们来说，这次的投资很重要……boss，您放心吧，我会安排好的。”
……………………
从华盛顿特区飞往底特律的飞机上，想到关于兰博基尼和法拉利之间的恩怨，陈耕忍不住心中的好奇，向费鲁吉欧·兰博基尼问道：“兰博基尼先生，我能不能问你一件事？”
费鲁吉欧·兰博基尼点点头：“你说。”
“您当初为什么决定从拖拉机转行做跑车的？”陈耕问道：“难道真的是传闻中的那样，您被恩佐·法拉利先生给伤害了自尊心，才决定做一辆比法拉利更厉害的跑车？”
一个被无数“蛮牛迷”们所津津乐道的兰博基尼的崛起史是这样的：有一天，费鲁吉欧·兰博基尼先生对自己的法拉利250gt跑车有点不太满意，就跑去和恩佐·法拉利谈论这款车哪些地方应该如何如何改进，法拉利的掌门人恩佐·法拉利先生傲慢的怼了鲁吉欧·兰博基尼一句：“我用不着一个制造农业机械车辆的人来告诉我如何制造跑车。”
恩佐·法拉利的话深深的伤害了费鲁吉欧·兰博基尼的自尊心，于是费鲁吉欧·兰博基尼开始研究属于自己的跑车，兰博基尼从此诞生。
这是被无数蛮牛迷们所津津乐道的往事，也是他们在法拉利面前最牛x的一点：当年的你对我爱答不理，现在的我……嗯，终于能和你平起平坐了。
甚至连收购了兰博基尼的狼堡都在默许甚至是暗中推动这个说法，否则你们以为这个说法的大行其道是怎么回事？但陈耕总觉得这件事有点不对头。
“哦，这个啊，”费鲁吉欧·兰博基尼摆摆手，说道：“其实也不是这个样子，你们都知道的嘛，年轻的时候我是一个狂热的法拉利迷，有好几辆法拉利。”
陈耕点头：您真土豪，50年代的时候就有好几辆法拉利。
费鲁吉欧·兰博基尼接着说道：“是我的那辆法拉利250gt的离合器除了点问题，当时我正在参加一场比赛，因为离合器的故障，车子时空，误伤了观赏比赛的观众。这样当然不行，我去找恩佐·法拉利先生，把这个问题告诉他，希望他能够改进一下。
但是恩佐·法拉利先生认为他们的车子没问题，是我的驾驶技术不行，以我的驾驶技术水平只能去开拖拉机，所以喽……”
耸耸肩，费鲁吉欧·兰博基尼说道：“那个时候的我年轻气盛，对跑车又极度的热衷，刚好又有钱，肚子里憋了一口气，就决定打造一辆可以满足我的需求的、比法拉利更好的跑车。”
“这么说来，您还是被法拉利给刺激到了啊。”
费鲁吉欧·兰博基尼点头：“嗯，这么说也没错……费尔南德斯先生，我了解了一下底特律改装车大奖赛的情况，这个比赛分为量产车改装组和自制车两个组别，对吧？”
“是的。”陈耕点头。
“那你们参加的是哪个组？”他有些好奇。
根据费鲁吉欧·兰博基尼的了解，在美国，底特律改装车大奖赛是一项竞技水平比较高的专业汽车赛事，能够参加比赛的车手都是职业车手，能够参加这个比赛的赛车也都是达到了职业比赛要求的改装赛车，这说明费尔南德斯公司的技术水平不弱，之前的聊天中他也确认了这一点：费尔南德斯的汽车改装公司里的员工，有许多都是有着美国三大汽车巨头多年工作经验的工程师、高级工程工程师，理论上，以这些人的能力，再辅以一个不错的汽车设计师，完全可以撑起一家独立自主的小型汽车制造厂了，和兰博基尼相比，他们欠缺的只是对车辆在高速行驶式的调校经验，这也是兰博基尼、法拉利、英国莲花（路特斯）这些专业的跑车制造商最为擅长的地方。
“两个组我们都参加了。”
“两个组你们都参加了？”费鲁吉欧·兰博基尼有些惊讶：“那个自制车组……”
“我们不但自己研制了一辆车，还与本田合作开发了一台2.3升排量的v12发动机，”陈耕说道：“现在最大功率已经做到了260多马力。”
一台2.3升排量的发动机，最大功率达到了260多马力？
费鲁吉欧·兰博基尼皱了皱眉头，习惯性的说道：“虽然我不知道你们为什么能够得到本田的帮助，但是一辆好的赛车可不是有一台不错的发动机就行的，不但整车的精密调校很重要，车手也很重要，尤其是发动机与传动系统之间的匹配，你们用的是哪家公司的变速箱？”
“我自己设计的。”
“你自己设计的？”费鲁吉欧·兰博基尼的眉头皱的更加厉害了：“恕我直言，费尔南德斯先生，你恐怕不清楚一辆赛车对变速箱有着多么苛刻的要求，这绝不是你随便找一台民用变速箱就能凑数的，在激烈的专业汽车比赛中，一台民用变速箱使用不超过半个小时就会报废……”
听费鲁吉欧·兰博基尼在这里叭叭叭的说自己的老板这不行、那不行，斯坦森忍不住了：“兰博基尼先生，您说的不对，我们boss设计的是一台专业的竞技变速箱，不但得到了我们公司的工程师们的认可，传动效率更是超过了92%……”
斯坦森不是很清楚92%的传动效率意味着什么，但他知道这个传动效率似乎很厉害，因为自己公司那些从福特、通用、克莱斯勒汽车出来的工程师们都对这台变速箱非常惊讶。
专业的竞技变速箱？
得到了前福特、通用和克莱斯勒的工程师们的认可？
超过92%的传动效率？
费鲁吉欧·兰博基尼有种自己被打脸的感觉，他然意识到自己似乎有些小瞧了费尔南德斯这个“卖二手车的”。
“我知道专业的赛车和超级跑车不是一回事，超级跑车和专业赛车的差距还是很大的，如果兰博基尼先生您觉得这件事做起来有难度，没关系，我们可以请考斯沃斯或者prodrive公司帮忙，毕竟他们才是专业玩赛车的。”
陈耕可不是什么老好人，没有被人打了左脸之后还把右脸凑上去给人打的习惯，被人小瞧了他当然会很不爽，不轻不重的点了费鲁吉欧·兰博基尼一下：不是离开你们兰博基尼，我们就玩不转的。
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动力之王 第94章 挑事?
没想到陈耕居然这么不给自己面子，对着自己的脸毫不客气的就是一顿怼，费鲁吉欧·兰博基尼的脸顿时僵了一下。
他当然知道陈耕说的是实话，一辆参加高水平赛事的专业赛车的性能绝不是一辆量产的民用型跑车能够相比的，哪怕那辆赛车只是一辆入门级的方程式，而做对比的跑车是法拉利或者兰博基尼的顶级跑车。
单看0到100公里加速和最高极速，超级跑车都完胜入门级方程式，但上赛道上跑一下就知道，入门级方程式能把这些超级跑车虐的连他妈都认不出来，同样的湾岛，入门级的方程式赛车以160的速度过弯那是soeasy，对于超级跑车来说就需要驾驶者有足够的技术了，否则就极有可能出事故。
赛车如此，变速箱也是如此，但问题是费鲁吉欧·兰博基尼并不认为陈耕能够设计出一台足够优秀的专业竞技变速箱，反倒是陈耕的态度激起了他的傲气：“费尔南德斯先生，看来您对竞技型变速箱的理解还是太肤浅了，我必须告诉你，一台优秀的顶级竞技变速箱可不只是传动效率够高就可以的，只是追求高传动效率并没有多大的作用，作为驾驶者肢体和意识的延伸，它必须能够准确的将驾驶者的意志传递到四个车轮上……”
“ok，ok，”陈耕不想和费鲁吉欧·兰博基尼争辩，他淡淡的说道：“兰博基尼先生，在没看到我们的变速箱的情况下，您现在跟我做的争辩没有任何意义，如果您真的对我们的技术能力有所怀疑，我建议您在见到了我们的变速箱、亲自体验过之后再来和我讨论这个问题，如何？”
言外之意，老子手下也有一帮子骄兵悍将，就算你们兰博基尼再牛x，难道我们就是傻的？
费鲁吉欧·兰博基尼：“……”
虽然被陈耕怼的脸色铁青，可他却是一个字都说出来，陈耕说的很有道理啊，任何没见过、体验过实物就发表的批评都是耍流氓。
既然自己确实是没见过他们的那台变速箱，现在对那台变速箱的任何指责都是在耍流氓，可费鲁吉欧·兰博基尼也不是什么好相与的人，心眼不大的他已经在心底里打定了主意，在亲自体验了那个变速之后，如果那个变速箱确实有问题，老子一定要费尔南德斯这混蛋好看！
会不会让陈耕好看，这个还不知道，但现在，费鲁吉欧·兰博基尼的脸色就不怎么好看，看着脸色糟糕的兰博基尼汽车董事长，斯坦森和拉莱福特一脸敬佩的看着自己的老板：还是boss厉害！
米伦看着陈耕的双眼中已经满是小星星：老板太帅了……
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关系到自己的生死存亡，哪怕向来散漫的意大利人的行动效率也高了许多，当陈耕和费鲁吉欧·兰博基尼抵达底特律的时候，兰博基尼公司的工程师团队也几乎同时抵达，两组人只相差了不到一个小时。
在知道从意大利赶来的兰博基尼的工程师团队和自己这边竟然只相差一个多小时之后，陈耕干脆提议：“要不咱们就在机场附近找个地方吃点东西，等一等他们？反正也就是一个小时的事儿。”
米伦、斯坦森和拉莱福特自然没有意见。
费鲁吉欧·兰博基尼也没有意见。
特意赶来机场迎接自己老板的罗斯玛丽当然更不会有意见：正好借着这个时间和boss交流一下，看看这件事接下来应该怎么安排才妥当。
“boss，关于兰博基尼，您到底是怎么想的？”趁着费鲁吉欧·兰博基尼上厕所的空挡，罗斯玛丽赶紧问道：“接到您的电话之后，我对能找到的兰博基尼历年的资料进行了分析，感觉费鲁吉欧·兰博基尼先生对于打造品牌形象很有一套，对技术也很重视，但对于销售这一块似乎并不如何擅长……”
“你是想说，就算有了我们投的这笔钱，你也不看好费鲁吉欧·兰博基尼能够带领兰博基尼走出泥潭，兰博基尼也有很大的几率会破产，对吧？”陈耕笑问道。
“是的，”罗斯玛丽坦率的点头：“银行不肯借钱给他、投资机构不肯和他合作，这些不是没有原因的，我请我在欧洲的金融机构工作的朋友打听了一下，兰博基尼汽车现在的财务状况很糟糕。”顿了顿，她补充道：“是出乎想象的糟糕。”
“嗯，这些我都知道。”
“您都知道？”罗斯玛丽诧异了：“既然您都知道，那您还投钱进去……”
“有这300万美元吊着一口气，我乐观的认为大概到1981年，兰博基尼就要破产。你说，但作为兰博基尼的股东，”望着罗斯玛丽，陈耕轻声道：“你有多年的金融机构的工作经验，你说，在兰博基尼即将破产的时候，谁最有资格接手兰博基尼？如果我们在那个时候接手兰博基尼，需要花多少钱？这笔生意是赔还是赚？”
罗斯玛丽惊讶的捂住了嘴。
她没想到，在自己还在关注着这300万美元的投资能否给老板带来足够的回报的时候，boss的目光早已经越过了这300万美元，落在了兰博基尼汽车的身上：万美元，只是要买一张独家门票！
在最初的震惊之后，银行精英经理人的本能迅速开动，她脑中开始飞快的开始盘算这一切的可能：好不疑问，如果兰博基尼汽车真的走到了不得不破产清算的那一步，身为股东之一的费尔南德斯先生有优先把公司买下的权利。
一旦将兰博基尼汽车收入公司的名下，以自己的运营能力，再配合兰博基尼现在的知名度……
罗斯玛丽兴奋的一拍桌子：“赚了！绝对赚了！”
将兰博基尼汽车收入麾下，对费尔南德斯公司而言将会是一个巨大的公司形象提升，更别说罗斯玛丽有着充足的信心将兰博基尼汽车经营好——在他看来，哪怕是一头猪，也比费鲁吉欧·兰博基尼的经营能力差不了多少。
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费鲁吉欧·兰博基尼是个偏执狂，接到自己的下属们之后，他拒绝了先将他们送到酒店休息的建议，直接和陈耕正面怼上了：“费尔南德斯先生，我更希望先去看看您设计的那台变速箱。”
在兰博基尼公司的工程师们疑惑的目光的注视下，费鲁吉欧·兰博基尼挑拨多过解释的对他的下属们说道：“费尔南德斯先生设计了一款专业的竞技型五速序列式变速箱，据说传动效率超过了92%。”
92%的传动效率？挺厉害啊。兰博基尼的工程师们有些惊讶。
费鲁吉欧·兰博基尼笑了：“据费尔南德斯先生说，这是一台目前最优秀的序列式变速箱，比世界上任何一台变速箱都优秀，所以……”
不等费鲁吉欧·兰博基尼说完，向来认为天老大他们老二的兰博基尼的工程师们顿时不干了，嚷嚷着先不着急去酒店，他们要去见识一下世界上最先进的竞技变速箱长什么样……他们准备去打美国人的脸。
自诩底蕴深厚的欧洲人是瞧不起美国人的，在这条鄙视链上，诞生了达·芬奇、米开朗琪罗、拉斐尔、帕瓦罗蒂等诸多艺术大师的意大利人尤甚，在意大利人的眼里，发动机从来不是一台冰冷的机器，而是一门有感情的艺术，一门是如同雕塑、绘画、歌剧一样的艺术，发动机有自己的韵律、有自己的感情，可到了你们美国人手里就变成了什么？野猪一样的“动力不够，就用排量来凑”的发动机研发方式，是对艺术莫大的玷污！
见自己挑拨成功，费鲁吉欧·兰博基尼一脸“无奈”的望着陈耕：“费尔南德斯先生？”
“当然没问题。”陈耕微笑着点头。
挑事？巧了，哥们从来就不是怕事的人。
至于罗斯玛丽，根本就是用鼻孔来看兰博基尼的这些工程师们的，虽然兰博基尼的b格足够高，但调整好心态之后的罗斯玛丽，在费鲁吉欧·兰博基尼面前有着足够的优势：老娘我在银行工作了这么多年，想你这样驴屎粪表面光的家伙，老娘见的多了，你丫再牛x，不也得来求着老娘？
………………
出乎陈耕意料的是，到了公司之后，他们先看到的竟然是费尔南德斯公司开发的那台v12发动机。
兰博基尼的一个标志性的特点是什么？就是雷打不动的v12发动机，早期的兰博基尼搭载着贝萨里尼设计的一台3.5升v12发动机，74年投产的、为兰博基尼赢得了世界级美誉的countach的超级跑车，搭载的是一台4.0排量的v12发动机，可看着眼前的这台用摩托车发动机改装而来的v12发动机，兰博基尼的工程师们还是惊讶的不得了：这么精密的发动机，真的是美国人能做的出来的？美国人能玩的了这么精密的东西？
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动力之王 第95章 巨头们乐见其成
在这之前，安德森特意将本田技研工业株式会社的人和那辆本田cbx1000给请了出去，所以眼下，意大利人可不知道费尔南德斯公司的这台v12发动机和本田技研工业株式会社的关系，看着眼前这台发动机，直接就看傻了。
虽然他们心里无比奇怪费尔南德斯公司怎么可能有能力开发这么一款无比复杂的发动机，但发动机就在眼前自己眼前摆着，以他们对v12发动机的了解，哪怕全世界范围内也没有一台v12发动机是这个排量、长成这个模样，那就说明这台v12发动机是费尔南德斯公司自己研发和生产的无疑了。
但是意大利人不甘心啊，这意思是脸打不成了？老板费鲁吉欧·兰博基尼的脸，阴的跟要下大暴雨似的：“一样吗？谁知道你们这个发动机的性能怎么样？”
美国人从来就不知道矜持为何物，安德森更是如此，听到意大利人竟然敢小瞧自家的骄傲，顿时就不干了，冷笑一声：“我们这台发动机也没什么了不起的，最高安全转速9500转每分，自然吸气状态下我们能够做到267匹马力的最大输出功率，另外我们还有个涡轮增压的版本，这个版本的最大功率超过320马力，就是不知道这个性能和你们兰博基尼比的话，如何？”
不管是最高转速还是升功率、单位重量功率，费尔南德斯公司的这台v12发动机都全面碾压兰博基尼的那台3.5升v12和4.0升v12，尼玛这还怎么玩？
费鲁吉欧·兰博基尼被怼的脸上无光，决定从原路返回：从变速箱上找回场子。
看着死缠烂打的费鲁吉欧·兰博基尼，陈耕现在对这家伙是一点好感都没了，他的能力固然是不错，但这家伙身上简直就是个“人形自走意大利人缺点收集器”，意大利人特有的坏习惯全被他占全了，难怪兰博基尼跑车这么有知名度，却没有一个人肯借钱给他，最后不得不破产，都是费鲁吉欧·兰博基尼这家伙自己作死作的。
既然你作死，那就没说的了，陈耕从来都不惯这样的人的臭毛病：“巧的很，我们的另外一辆赛车已经调试的差不多了，变速箱就是我们自己设计的变速箱，所以……兰博基尼先生？”
费鲁吉欧·兰博基尼的嘴角狠狠的抽抽了两下，就像是被人狠狠的抽了一顿耳光似的……
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与兰博基尼的合作合同不是一天两天能够拟定好的，这件事不着急，也急不得，对于陈耕来说，当务之急是将他这次的环球之行的考察结果和决定告诉大家。
“所以，boss您的意思是我们要做汽车？”罗斯玛丽有些兴奋。
“没错，但是我对美国关于注册机动车辆生产企业的相关法律法规不是很了解，”陈耕点点头，扭头向罗斯玛丽问道：“有几个问题我要问一下：如果咱们要注册一家生产汽车和摩托车的企业，麻烦不麻烦？需要多长时间？另外，会不会受到三大汽车巨头的打压？”
罗斯玛丽想了想，回答道：“注册家汽车生产公司倒是不麻烦，几天就能搞定，至于打压……boss，恕我直言，其实对于三大汽车巨头们来说，他们是很希望能多一些小微型的汽车生产企业的。”
“哦？”陈耕扬了扬眉毛：“这话怎么说？”
罗斯玛丽解释道：“因为一直有社会公众机构和媒体指责福特、通用和克莱斯勒这三大汽车巨头已经对美国汽车市场形成了事实上的垄断，他们甚至还怀疑这三大汽车巨头是否已经暗中达成了某些利益方面的攻守同盟，所以对于三大汽车巨头们来说，美国市场上出现一些年产能几百辆、一两千辆的小微型汽车生产企业，他们是乐见其成的，这很有助于他们打破这些声音……美国市场上的那些小微型的汽车生产企业几乎都得到过三大汽车巨头们的支持和帮助，当然，只限于年产几百辆、最多一两千辆的小微型汽车生产企业。”
明白了！
罗斯玛丽这么一说，陈耕就明白了，这就跟当年微软明明要掐死苹果的机会，但偏偏就留了苹果的一条狗命，为的就是在别人说自己垄断的时候自己还有辩驳的理由是一样的道理嘛。
至于罗斯玛丽以为自己只是打算做一个小型甚至微型的汽车生产商，这个陈耕暂时不准备和她解释。
“至于摩托车，”确定陈耕明白了自己的意思，罗斯玛丽接着说道：“美国的摩托车市场这么大，但却几乎全被东瀛的摩托车给占领了，只有哈雷这一家半死不活的美国本土摩托车企业，如果您能在摩托车市场推出一款过硬的产品，别说三大汽车巨头，就连美国政府都会支持您。”
给陈耕解释完，罗斯玛丽忍不住问道：“boss，您的意思，是咱们准备生产汽车？”
陈耕微微颔首：“准确的说，生产汽车是长远的打算，短期内我准备采购完整的商用车底盘来做改装车销售。”