动力之王

“这样啊……”
听王大志这么说? 刘晓峰也只好当真了? 毕竟? 他连安-70还有个孪生姐妹安-188都不知道，不过话说回来，安-70的飞行速度确实是有些离谱? 既然那个机翼能够适应这么高的飞行速度? 那么换成涡扇似乎确实也没什么问题，估计连机翼都不需要调整了。
想到这里，刘晓峰自觉心里有谱了：“那成吧? 王哥您的意思是？”
王大志等的就是这句话！他立刻说道：“咱们一起联名? 以商飞集团和陕飞集团的名义一起向上面打报告。”
这么大的事? 不给上面汇报、请示肯定是不合适的? 尤其是在这之前? 商飞集团并没有和上面提过想要从大毛家获得安-70运输机的技术的是? 某种程度上来说，这等于是中途反悔，肯定要大家沟通好才行。
刘晓峰非常这件事的重要性，他犹豫了一下，说道：“要不咱们现在就打电话和领导汇报一下这个想法吧? 一个三方通话而已。”
他很清楚? 现在不是争利益的时候? 既然商飞集团主动联系了陕飞? 那就说明商飞集团想要和陕飞一起运作这件事，将来必然会有陕飞的一块肉，无非就是多吃一口少吃一口而已? 但如果现在就纠结于谁多吃一口谁少吃一口的事……过去这个村可就没有这个店了。
“也好。”
王大志没有犹豫，当即答应下来，就像是刘晓峰说的那样，就是一个三方通话而已，月功能费2元。
作为这个想法的发起者，自然是由王大志先向领导汇报，在知道了王大志的想法之后，领导的惊讶的不得了，但领导就是领导，并没有一口否决，而是沉吟了一番之后向王大志反问道：“大志同志，你们之前怎么没把这个想法提出来？”
如果你之前把这个想法提出来，咱们还可以从容谋划一下，可你们现在才提出这个想法，我们很被动啊。
“领导，不是我们之前不提，实在是我们之前压根就没想到这件事，”王大志苦笑着道：“这还是今天我们陈董刚刚想到的，这不，我们马上就向组织汇报了……话说回来，之前制定相关谈判策略的家伙，一个个都是干什么吃的？”
“……”
领导也是无语。
好一会儿，领导才开口道：“但是在这个时候提出这个要求……你觉得成功的几率有多大？老毛子那边会不会觉得咱们是在敲诈？”
“领导，我觉得……事在人为，”王大志说道：“咱们不提，这么好的一个飞机肯定和咱们无缘，可如果咱们主动提出来了，老毛子那边要么拒绝，要么跟咱们谈，可只要他们愿意跟咱们谈，咱们不就有机会了么？”
顿了顿，王大志接着说道：“如果老毛子觉得亏了，他们也可以提条件啊，比如老毛子自己的安-12运输机也到了必须换代的时候了，可因为没钱，他们在萨马拉的那个安-70工厂一直没建成，大不了咱们帮他们把那个工厂搞起来？”





动力之王 第1848章 **子就是**子
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对啊！
领导也一下反应过来，只要**子那边不是一口拒绝，那大家就谈呗，说说你们有什么条件和要求，就像是王大志说的那样，你们自己使用的安-12战术中型运输机也早就到了该更新换代的时候了，只是限于各方面的原因而没能实现更新换代，既然这样，那我们帮你们把那个没建好的工厂建成怎么样？
亦或者你们还有什么其他的条件，只要不过分，本着互利共赢的方针，咱们总归是可以谈的嘛！而在当前这个情况下，如果不合作，你们那个安-70运输机的资料也只能束之高阁，突然的浪费时间。
想到这，领导忽然觉得念头通达了：没错，不就是谈谈么，最重要的是，那个安-70运输机......嗯？
对了，领导这个时候才想起来：那个安-70运输机到底有什么好的，让你们两家公司能够在这个时候这么不要脸的联合起来，一起敲诈**子？
王大志于是一通吧啦吧啦的解释，告诉领导，安-70这个飞机如何如何的牛x，比如空间如何如何、速度如何如何、载货能力如何如何......
领导虽然不是技术人员出身，但这么些年来管着航空工业，也算是半个专家了，现在听王大志这么一说，心里头一边暗自震惊：这个飞机果然不错，难怪王大志眼馋成这个样子，甚至为了增大几率不惜拉上陕飞一起搞；一边打定了主意：等回头挂了电话，赶紧查一下这个安-70到底是不是真的有这么厉害。
最终，领导作出了决定：“这样，你们先准备一下，我去和老大说一声，听听老大的意思，如果老大也觉得可行，那你们就去试试。”
这个老大，可是真·老大，老大可是一直在关注着本次的合作的，现在商飞集团这边忽然冒出这么大的一个幺蛾子，肯定要向老大汇报的，如果老大觉得这么做不合适，那就没什么好说的了，这件事绝对不能提，但如果老大觉得：唔，这件事也可以考虑，那就可以动手了。
当天晚上，很多大人物都惊动了。
谁都没想到，谈判马上就要开始了，商飞集团那边竟然又出了幺蛾子。
对于这种突如其来的“惊喜”，很多人都极其的痛恨，但在痛恨过后，看到安-70那一项项在中型战术运输机当中堪称逆天的指标，很多人又开始高呼“真香！”了，更有人提出了质问：“这么好的条件，为什么就没有提前想到？”
好嘛，这事儿到了这里就算是彻底歪楼了......
........................
当一觉醒来，吃完了早饭的陈耕，神清气爽的出来溜圈的时候，看着盯着俩乌黑的眼圈的王大志等人，他顿时来了兴趣，开心的打趣：“老王，你这是怎么搞的？昨晚偷人家牛去了？”
“别提了，”王大志慵懒的抬起眼皮：“昨晚我就上了不到4个小时。”
“不是吧？你昨晚真的偷人家牛去了啊？”陈耕瞪大了眼睛。
老王同志感觉自己的心很累：这老板能不能靠谱一点了？
心累归心累，他还是得给陈耕解释清楚，咱不能背上一个偷牛的坏名声啊。
“这不是您提出希望和大毛方面谈谈安-70的事么，”老王同志一脸幽怨的说道：“您说完就拍拍屁股走了，可时间就只有那么一点，我又得和陕飞方面交涉，和陕飞方面交涉完了还得向领导汇报、等领导讨论的结果......”
说到这里，老王同志指了指自己的黑眼圈：“看到了没，这就是昨晚的劳动成果。”
陈耕微微点头：明白了，这是来向自己表功的。
这就跟打了胜仗的将军故意装扮出一副惨样来向自己的老大多讨要封赏一样：老大，您交个我的任务，我们豁出去命跟对手拼，好不容易终于打赢了，可虽然打赢了，我们也是惨胜，您看看我们，是真的惨啊，所以您是不是多给我们点好处？
老王同志此刻的做法，其实也没什么区别。
虽然看穿了王大志的那点儿小心思，但估摸着昨晚的辛苦也是真的，所以陈耕连连点头：“不错不错，老王你辛苦了......这么说来，上面是同意我们试试了？”
“费了好大的力气，上面总算是同意了，”王大志叹了口气：“董事长，我不瞒您说，昨晚我水都喝了好几大杯......”
“老王，我给你说啊，这个时候你不应该来找我，应该去找谈判小组，”陈耕忽然打断王大志的话，笑眯眯的说道：“要让领导看到你为了帮国家发展国防付出了多少心血......按照现在的情况，运作的好了，我估计你退休之前再提一级都不是问题。”
王大志：“......”
他感觉自己一拳头打在了棉花上。
感慨归感慨，想到接下来的谈判，王大志的表情也终于严肃起来。
........................
当谈判开始之后，德米特里首先代表大毛表明了自己的态度：“非常感谢贵方的热情接待，在对贵方进行了全面的考察之后，我方认为，贵方已经具备了与我方合作的基础，我们非常高兴能够与贵方就合作生产大型宽体客机一事展开谈判。”
**子实在是狗狡猾的，一上来就试图给这次的合作定性，以捞取更多的好处：这次的合作，是我们这个老师来帮你们这个学生的，在对你们这个学生进行了考察之后，老师表示很欣慰啊，你们这些年的进步很大，嗯，都是我这个老师教的好。所以啊，老师我对你的表现很满意，现在决定给你们点好东西。
会谈才一开始，德米特里的身份有足够尊贵，大家也就强忍着没有翻白眼，但心里却是吐槽开了：你特么的能不能要点脸？能不能？！
如果只是德米特里这么一个人说倒也罢了，偏偏参与谈判的那些**子，一个两个的脸上也都是理所当然的表情，这就让大家心里头越发的不快了：该死的**子，果然到死都是这个死德行！




动力之王 第1849章 一如既往的贪婪
陈耕原本是没打算说话的，但德米特里的话让他改变了主意。轻咳了一声，陈耕开口说道：“德米特里先生，现在说这些都太早了，毕竟我们还没有去贵方实地考察过……您的意思，是贵方对与我们合作这件事基本上没有大的问题了对吧？”
别看陈耕说的客气，可他这番话一出口，所有人都明白了他的意思：你在这里装x没用，我们还没去你们的伊留申设计局考察过、还不确定你们是否有资格跟我们合作呢，所以啊，现在说这些都太早。
明白了陈耕的意思，商飞集团这边的同志以及外事部门的同志的脸上都露出了笑容。
这两天全程陪同的外事部门的一位领导更是顺势把话给接了过去，向德米特里问道：“德米特里先生，说到这个问题，我想要问一下，贵方觉得我们什么时候去伊留申设计局参观比较方便？”
不能只是你们开考察我们的实力，我们也要考察你们是否有资格跟我们合作啊。
德米特里也没料到话题怎么就转移到了去伊留申设计局参观这件事上，心里不免有些恼火：自己的节奏被打断了。
但问题是对于华夏方面的话他还不能不回应，既然是合作，那么自然就要考察合作双方的整体实力，不能说自己来考察对方、而不许对方去考察自己的。
忍住心中的不快，德米特里点头道：“当然没问题，我们欢迎贵方随时来考察，”顿了顿，他看向刚刚开口的那位外事部门的领导，强调道：“孙，如果可以，你们甚至可以在我们回程的时候和我们一起走。”
“谢谢，我们会考虑的，”孙主任点点头，随即客气的道：“德米特里先生，我相信通过这次的考察，贵方已经对商飞集团的情况和实力有了一个深入的了解，所以，贵方是否可以说一下对于本次合作的框架了？”
所谓框架考虑，就是对于这次的合作，你们大毛的大致设想事故怎么样的？比如飞机在哪里生产？各大只要零部件的供应企业又是谁？在两个国家都有自己的供应链企业的情况下，各自的占比又是如何划分？是对于利益又该如何分配？总之，目的几乎是对大毛的诉求有个基本的了解。
这本就是德米特里准备要说的，既然现在孙主任主动问起了，德米特里也就顺势说了出来：“对于这次的合作我方确实是有一些想法。”
孙主任就点点头，示意德米特里接着说。
“首先是必须确定飞机的基础? 我们的想法是以伊尔-96为基础进行适当的改进? ”德米特里说道：“伊尔-96的机身传承自伊尔-86，已经有超过20年的使用经验? 所以以伊尔-96为基础进行改进最合适的……”
“我打断一下? ”陈耕抬起手：“德米特里先生，请问贵方准备拿出来的伊尔-96? 是伊尔-96-300，还是伊尔-96m？”
伊尔-96-300和伊尔-96m有什么区别呢? 最大的区别有三点：第一点? 伊尔-96-300是伊尔-96的第一个量产型号；第二点，伊尔-96m是当年伊留申设计局为了将伊尔-96打入欧美民航市场，在伊尔-96-300的基础上加长了10米的机身、同时换装了全部的西方航电和普拉特·惠特尼的pw2337涡扇发动机的型号，并且对之前使用当中发现的一些小问题做了修正。
但很明显伊留申设计局乃至整个苏联/大毛都想多了? 不管是空客还是波音、麦道? 怎么可能允许伊留申设计局来自己的地盘跟自己抢饭吃？所以结果就是尽管伊留申设计局推出了伊尔-96m这个型号，但最终却是只搞出了一架原型机，但实际上一架飞机都没有卖出去。
但是，尽管虽然没有卖出去，但伊尔-96m毕竟是最接近伊留申设计局设想当中的“完全体”版本的伊尔-96? 尤其是那加长的10米机身，原本伊尔-96-300之所以短了这10米机身? 最大的原因就是受限于发动机的推力而不得不做出的“阉割”，更别说伊尔-96m还就之前发现的一些小问题做了修正? 所以，从陈耕的角度来说? 他当然更希望老毛子拿伊尔-96m出来跟商飞集团合作。
德米特里没想到陈耕居然问的这么细致? 一愣之后才说道：“当然是伊尔-96-300? ”说完，德米特里解释道：“费尔南德斯先生，我理解您的心情，或许您觉得伊尔-96m更好，但是……”
“没有什么‘但是’！”陈耕皱着眉头打断了德米特里的话：“德米特里先生，既然说到了这里，那我就先说一下我的意见：既然我们要在这个项目上合作，那么我们就按照公司制进行经营，而贵方就必须以伊尔-96系列的全部现有型号以及部分资金入股新公司，而不是其中的某一个型号！”
看这个张口欲言的德米特里，陈耕沉声道：“这是大家能够合作的基础。”
“……好吧，”德米特里迟疑了一下，还是点头了：“现在伊尔-96系列有伊尔-96-300、伊尔-96m以及伊尔-96t三个型号，我们可以将这三个型号作为股本入股，但是既然我们是以伊尔-96入股，我们要求贵方也要以rb211系列发动机入股。”
老毛子的算盘打的精明啊，竟然将小算盘打到了rb211发动机的身上？
德米特里的这话一出口，甚至还不等陈耕表态，王主任的表情就变了，他无比清楚商飞集团的rb211发动机对于华夏而言意味着什么，毫不客气的说，这就是国之重器，是绝对不可能拿出来的东西，就算是陈耕同意，自己也要动用大股东的权利否决。
还好，陈耕并不傻，直接被德米特里的小算盘给气乐了得陈耕以净额的摇头：“德米特里先生，伊尔-96t不过是伊尔-96m的货运版本，一个型号的飞机你们当做来两个型号来入股？
还有，德米特里先生，我提醒您一点，飞机是飞机，发动机是发动机，你去翻遍全世界飞机制造企业之间合作的历史，也没有说将发动机也列入合作项目当中的，商飞集团可以作为这个合作项目的发动机供应商，但发动机这件事，没得谈！”




动力之王 第1850章 谁怕谁啊
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陈耕的话音一落，**子有些急了。
自苏联解体后，虽然**子还能维修d-18t这款前苏联时代唯一的一款推力在200kn以上的大涵道比航空发动机，但却再也不具备生产能力，而对于一个超级大国来说，200kn以上推力级别的大涵道比航空发动机的重要性不言而喻——别的不说，如果**子还想要研制和生产载重量在150吨以上的战略运输机，也就是实现安-124战略运输机的本土化生产，是不是需要这样的发动机？大毛若是想要重振自己的航空工业，是不是需要这种发动机？
但失去了就是失去了，所以在这个时候，**子盯上了商飞集团的rb211。
rb211发动机是个好东西啊，这个发动机到了商飞集团的手里，他们不但将发动机的最大推力推进到了250kn，而基于250kn推力版本的新型270kn推力版本的也在研发当中，在未来，他们甚至有开发300kn推力版本的计划，如果能够将这个发动机拿到手，大毛的航空工业就算是彻底解决了“心脏病”。
可现在，陈耕居然不同意？与会的伊留申设计局的副总设计师阿列克谢·普什科夫再也忍不住了：“费尔南德斯先生，您这根本就没有合作的诚意！”
“不答应你们的条件就是没有合作的诚意？”
王大志被阿列克谢·普什科夫的话给逗乐了，不等陈耕开口，他就呛声道：“如果坚持要将rb211发动机列入合作计划当中就是你们的诚意......我觉得你们将tu-160的全套技术拿出来合作才能表现你们的诚意，普什科夫先生，您觉得怎么样？”
tu-160？
tu-160是什么？
是大毛家三位一体核武装力量的空基基石！
是大毛家最强大的空中核武装打击力量！
在大毛家，是仅次于弹道导弹核潜艇的存在，这种实打实的“国之重器”怎么可能拿出来合作？谁敢提出来，一定会被其他人斥为卖国贼，最要命的是，自打苏联关门歇业之后，大毛已经失去了生产tu-160的能力。
阿列克谢·普什科夫固然可以反驳，但他更相信，王大志后面还有更多的话在等着自己呢，犹豫了一下，他终于还是老老实实的闭上了嘴。
倒是王大志，在偷偷的看了陈耕一眼，确定陈耕对自己的话没有什么不满之后，胆子也大了起来：“大毛的朋友们，相信通过这两天来的考察，贵方对我方的实力也有所了解了，那我也代表商飞集团表明我们的态度：如果贵方怀着诚意、本着‘互利共赢’的宗旨来跟我们合作，我们当然竭诚欢迎，但如果贵方......贵方只是想要了解一下我们航空工业的现状，那也没关系，来的都是朋友嘛！
另外，我再表明一点，商飞集团不会减慢乃至停止我们在大型宽体客机的技术研发方面的进度，相反，如果某些技术难关的突破速度超出了我们原本的估计，我们甚至可能将原型机的制造计划提前。”
这话是什么意思呢？
意思就是如果你们是真的来找我们合作的，我们当然欢迎，但如果你们指望着通过这次“合作”来拖慢我们的脚步，那你们就算是打错了算盘，我们不会停下自己的脚步，正相反，我们还有可能加快的脚步，如果在我们的原型机的制造工作开始动工之前咱们还没有达成最终协议，那不好意思，老子干脆就不带你们玩了。
明白了王大志这番话里面的意思的德米特里，顿时有些不淡定了，他脸色阴沉的看向王主任：“王，这是你们政府的意思？这就是你们合作的诚意？”
王主任笑眯眯的，似乎一点也没有感受到德米特里的不快：“德米特里先生，我们政府不会干涉企业正常的经营活动。”
神特么“不会干涉企业的正常经营活动”！
德米特里真想一口唾沫吐在王主任的脸上：你能不能更不要脸一点？！
可生气归生气，通过这几天的观察，确定了商飞集团确实具备了生产大型宽体客机的技术基础的德米特里，很清楚商飞集团的优势和劣势在哪里：
商飞集团最大的优势就是他们强大的生产能力和商业能力，以及他们本身就身处于一个巨大的、同时还在高速发展的市场内，而且一款飞机的全部核心要素：机身、航电以及发动机，他们自己都能够生产，或者可以在国内找到供应商。
这也是空客、波音以及麦道对商飞集团恨的牙痒痒、但却拿他们没办法的地方，所有的东西都能够在华夏找到供应商，根本就不买你的东西，你能怎么办？
什么？
没说美国航空局的faa认证？别搞错了，只有商飞集团准备将飞机卖到米利坚乃至欧洲去，这个认证才有意义，但现在商飞集团生产的飞机基本上都只在华夏本土销售，只要取得华夏民航局的caac认证就行了，faa认证？那是什么东西。
而他们最大的劣势，可就是他们从来没有研制过一款大型飞机，看看他们现在的产品线吧，100座至150座级别的f系列中短程窄体干线客机是荷兰福克飞机公司的f系列喷气式客机，180座至220座级别的中短程和中程窄体干线客机是大毛家图波列夫设计局的tu-204客机，虽然商飞集团现在的小日子过的红红火火的，但他们从来没有从头到尾言之过一款大型客机、走完研制一款客机的全流程，更别说是伊尔-96这种级别的双通道大型远程宽体客机了。
所以，尽管商飞集团在大型宽体客机方面的技术领域已经突破了很多，但心里虚的厉害：我们压根就没有设计过一款大型飞机啊，别说这种最大起飞重量200多吨的，就算是最大起飞重量50倒吨的也没有，至于与西飞合作的安格200多吨的大运......这原型机还没开始制造呢，谁敢保证这飞机造出来是否可靠？
而这，也就是商飞集团愿意拉着大毛一起合作的原因。
但是，话说回来，愿意拉着大毛合作是一回事，但如果大毛以为能够靠着自己的这点优势呆着商飞集团往死里欺负，那只能说他们打错了算盘。