动力之王

陈耕对这两种结构的优缺点知道的一清二楚，闻言，没有犹豫，立刻说道：“就辛普森结构吧。”
“ok，那就辛普森结构，全部的技术和专利授权，总计作价600万美元，如何？”亨利·福特向陈耕问道。
“600万美元？”陈耕惊讶了。
他不是惊讶于这个价格太高，而是惊讶于这个价格太低，这个价格甚至还低于福特汽车向丰田转让自动变速箱技术和进行专利授权时的价格，并且亨利·福特似乎根本没有提出其他附加条件的意思，甚至连比如“不得与福特汽车有竞争关系”这一类的限制条款都没有。
亨利·福特很享受陈耕的惊讶，笑眯眯的道：“我们是朋友嘛，并且我也希望在今后的岁月里，我们可以有更多的合作。”
明白了！
亨利·福特都已经把话说的这么明白了，陈耕哪里还不明白福特汽车为什么会给自己开出一个这么优惠、并且不设置任何附加条件的价格，因为这根本就是超级友情价嘛。
至于亨利·福特为什么会给陈耕开出一个超级友情价，亨利·福特也说得很清楚了：他非常看重陈耕在汽车设计方面的天分，希望今后能够继续与陈耕保持这种合作关系，只要陈耕同意今后加强与福特汽车的合作，他就可以拿到这个超级友情价对福特汽车来说，绝对是一笔划算到家的买卖。
陈耕会拒绝吗？
当然不。
一怔之后，陈耕当即笑了：“看来我很幸运啊，找到了一条大粗腿。”
亨利·福特同样笑的很开心：有了陈耕这个实力强悍的设计师的加盟，福特汽车终于有机会可以摆脱千年老二的尴尬局面，从这个角度来说，给费尔南德斯的这个超级友情价，其实福特赚大发了。
……………………
两人聊的很嗨，包括允许乔治亚罗来看看这两个模型的事，亨利·福特都同意了，不过在临上车之际，亨利·福特忽然和陈耕说起了一件事……
“费尔南德斯，听说你们在印第安纳州的业务遇到了一些麻烦？”
陈耕眯了下眼睛，有点意外亨利·福特怎么会知道这件事。
当然，如果福特汽车有心，这点事当然不可能瞒得过他们，但对于福特汽车这样的庞然大物来说，费尔南德斯公司在印第安纳州的业务拓展受阻这件事，实在是一件小的不能再小的事情，根本就不可能吸引他们的兴趣吧？
惊奇归惊奇，陈耕还是点头：“嗯，是有点麻烦。”
“据我所知，似乎和克莱斯勒有些关系。”亨利·福特说完，转身就上了车。
目送着亨利·福特车队的背影，陈耕的眼睛眯了起来：真没想到啊，竟然是克莱斯勒在背后捣鬼？
惊讶吗？
乍一听到却是有些惊讶，但仔细想想，根本就在情理之中，如果是克莱斯勒……或者干脆说是李·艾科卡在背后搞鬼，那一切就都能说得通了，除了克莱斯勒这种级别的庞然大物在暗中给自己下绊子，才能解释的通为什么这么长时间了，自己连那只幕后黑手是谁都调查不到，对于克莱斯勒这种级别的存在来说，只要他们不想自己知道是他们躲在幕后操纵这一切，就一定可以确保自己不知道。
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动力之王 第224章 伙伴
“竟然是克莱斯勒？”听陈耕说自家业务在印第安纳州受阻的原因竟然是克莱斯勒在背后下绊子，罗斯玛丽同样是惊讶的不得了，还有些不敢相信：“怎么会是克莱斯勒？是不是什么地方搞错了？”
陈耕反问道：“亨利·福特跟我撒这个谎有什么愿意？而且，除了克莱斯勒这样的巨头级别的企业之外，谁还能在这么长时间的调查下不漏痕迹？”
“……”
罗斯玛丽不说话了，思索了好一会，确认了确实有这个可能之后，她才不解的问道：“为什么？”
陈耕解释道：“因为李·艾科卡与亨利·福特之间的恩怨。”
罗斯玛丽心中略一思索，顿时恍然！
李·艾科卡与亨利·福特之间的恩怨几乎成了整个美国都津津乐道的话题，随着克莱斯勒family的热销，李·艾科卡频繁的在各大媒体上露脸的行为更是被媒体解读为李·艾科卡是在用这种方式对亨利·福特进行报复、打脸，这些她怎么不知道？
可正因为这样，她才格外不解：“就因为我们与福特汽车有了合作关系，所以李·艾科卡就要针对我们？咱们引进他们的powerflite液压自动变速箱的技术和战力被拒，估计也是因为这原因……
上帝！
李·艾科卡这是傻了吗？
他这么针对我们，除了只会把咱们推向他的老对手福特汽车那边之外，对他有什么好处？克莱斯勒的董事会就任凭他这么胡作非为？”
罗斯玛丽实在是无法理解李·艾科卡怎么会做出这么蠢不可及的决定，智商正常在线的普通人都不可能做出这样的决定吧？
“仇恨可以轻松的蒙蔽一个人的心灵，”陈耕也就只能用这个理由来解释了：“此外我严重怀疑克莱斯勒董事会并不知道咱们有意向他们引进powerflite液压自动变速箱以及咱们在印第安纳州的业务被针对的事情，这些都是李·艾科卡的决定，你知道的，这对李·艾科卡来说并不难。”
确实不难，拒绝费尔南德斯公司引进powerflite液压自动变速箱的相关技术和专利，根本不用上报董事会批准，作为集团首席执行官的李·艾科卡自己就能做决定，同理，在印第安纳州狙击费尔南德斯公司的业务拓展也是一样的道理。
罗斯玛丽失望的摇头：“在这之前，我还觉得他是一个伟大的企业家，是一个经营大师，但是……”
陈耕没说话，默默的点了点头。
但是什么？
但是一个被仇恨蒙蔽了心灵、时时刻刻想着报复、甚至这个执念已经影响到他的正常判断和职业操守的时候，这个人就已经不配被称为一个伟大的企业家了。
……………………
知道了是李·艾科卡在幕后搞鬼，罗斯玛丽说这件事交给她处理就好，至于她打算怎么处理，罗斯玛丽没说，陈耕也没问，作为费尔南德斯公司的董事长，他只看结果，只要结果是他想要的就行。
罗斯玛丽也没有让他失望，短短的三天时间，印第安纳州就传来了好消息，之前一直拖着不肯签约的那几家公司主动打电话过来，表示希望能够尽快与费尔南德斯公司签约……
陈耕有些好奇，当李·艾科卡知道他的计划被自己破了之后会是什么样的反应？可惜，李·艾科卡至始至终也没有给陈耕打个电话，好像这件事跟他没有半毛钱的关系，让陈耕有些遗憾。
但很快，陈耕就一点都不觉得遗憾了，不是因为别的，是乔治亚罗老爷子来了。
老爷子对陈耕提出的那个“实现童年时代的梦想”的想法十分感兴趣，在安排了一下手头的工作之后，立刻就兴冲冲的来了，不但来了，还带来了一个他的朋友：“费尔南德斯，我给你介绍一下，这位我的挚友、比亚乔集团的格里高利·比亚乔。”
格里高利·比亚乔的年纪看上去和乔治亚罗老爷子差不多，他率先向陈耕伸出手：“叫我格里高利就好……费尔南德斯，我看过你的几款作品，我的说，你比这家伙厉害的太多了，尤其是你设计的那个x-bow，上帝啊，那简直就是上帝的杰作……”
说起陈耕设计的那辆x-bow跑车，格里高利·比亚乔老爷子激动的手舞足蹈：“我买了两辆，上帝，开着这个车，我感觉自己又回到了自己的年轻时代……”
比亚乔集团的格里高利·比亚乔？
陈耕一边和对方寒暄着，同时大脑飞快的转动，琢磨着对方的身份和来意：起码有一点是可以确定确定的，就是这个格里高利·比亚乔的身份和地位绝对不简单，否则也不可能成为乔治亚罗的朋友。
陈耕对比亚乔家族不是很熟悉，但既然能拥有比亚乔这个姓氏，而且被乔治亚罗如此郑重其事的向金子介绍……
卧槽！
这家伙十有八九是比亚乔家族的重量级人物，说不定就是比亚乔集团的掌舵人，那么，作为比亚乔家族的重量级人物，甚至有可能是比亚乔集团的掌舵人，这家伙究竟是为什么来的？他才不信一个比亚乔家族的重量级人物，跟着世界顶级汽车设计大师乔治亚罗来到了美国，就只是因为闲的无聊出来散心。
首先被他排除的就是摩托车方面的合作，尽管提起比亚乔集团，很多人的第一印象就是：比亚乔？哦，造摩托车的。
确实，比亚乔集团是造摩托车的，而且很厉害，是欧洲第一大摩托车制造商，被列为世界电影史十大经典影片之一的当中奥黛丽·赫本骑的那辆踏板摩托车，就是比亚乔集团的vespa踏板摩托车，除了vespa品牌之外，比亚乔集团还拥有古兹、阿普利亚、吉雷拉、derbi等著名的高端摩托车品牌。
除了摩托车之外，比亚乔其实还有其他的许多产业，其中就包括汽车零配件业务，难道是为了自己的汽车零配件的批发渠道来的？
但很快，陈耕又否定了这个想法：格里高利·比亚乔是跟着乔治亚罗一起来的。
跟乔治亚罗一起来的？！
想到乔治亚罗老爷子的来意，陈耕心底里忽然激灵灵的打了个寒颤……
如果自己没记错，比亚乔集团的那款号称“空中法拉利”的p180公务机，似乎就是今年开始项目预研的，莫非对方是冲着这个来的？
想到这一点，陈耕忽然有点想笑的意思：他忽然想到了除比亚乔之外另外一家同时造摩托车和飞机的企业东瀛本田。
当本田搞出了一个名叫ho的超小型公务机的时候，立刻在全世界范围内大肆吹嘘、整个网络上全都是本田的软文，简直泛滥成灾，什么技术的本田啊、一日本田终生本田啊……仿佛你不买本田的产品就是你不懂技术。
每每看到这儿的时候，陈耕都想抱以两声冷笑：在说这番话的时候，你们问过意大利比亚乔没有？
比亚乔当然有鄙视对方的资格：老子玩飞机的时候，你还在玩泥巴呢。
本田ho超轻型公务机，采用两台喷气式发动机，最高时速760公里每小时，算上两名驾驶员只能乘坐6名乘客、飞行2000公里，客舱高度只有1.45米；
比亚乔集团在1979年开始预研的p180公务机呢，采用两台反置的涡轮螺旋桨发动机，最多可以容纳11名乘客，最高时速743公里每小时，航程2700公里，客舱高度1.75米，低于1.75米的乘客可以“昂首挺胸”的在客舱里行走，高于这个高度的乘客也只需要“谦逊”的低下他们的脑袋……
做的这么出色，比亚乔也没吹的天花乱坠啊，反倒是做的也就那么回事的东瀛人，把自个儿吹得那叫一个天上有、地上无。
但是现在嘛……
陈耕笑眯眯的道：“比亚乔先生，您来美国，不会是为了你们比亚乔集团的那个公务机项目吧？”
什么？！
陈耕这番话一说出口，格里高利·比亚乔和乔治亚罗两人同时一脸的震惊。
乔治亚罗更是直接问道：“费尔南德斯，你是怎么知道的？”
“我有个欧洲的朋友，前段时间无意中跟我说起过这件事，”陈耕倒是没有没有卖关子，解释道：“他说比亚乔集团现在正在认真的考虑进军公务机市场，再联想到乔治亚罗先生的来意，格里高利先生您的来意应该不难猜测了吧？”
格里高利·比亚乔松了一口气，点头道：“没错，我确实是为这件事来的。”
既然人家已经知道了自己的来意，再藏着掖着就被人看不起了。
陈耕扭头看向乔治亚罗。
乔治亚罗老爷子的脸上稍稍带着几分小尴尬：“额……费尔南德斯，我对你的提议却是很心动，但我和格里高利说起这件事之后，格里高利的意思是，我们为什么不同时做两款产品呢？”
一个不是专属于个人的大玩具，一个是公务机，完全是风马牛不相及的两个东西，他还以为陈耕对自己不经他同意就带人来的做法心中不满不满才是正确的打开方式。




动力之王 第225章 被机友刺激了
陈耕的目光落在了格里高利·比亚乔的身上：他明白格里高利·比亚乔为什么不告而来了，是来找自己拉投资的嘛。
看到陈耕的目光落在自己身上，格里高利·比亚乔就知道自己必须说话了，他一脸歉意的向陈耕说道：“费尔南德斯先生，非常抱歉没有提前预约，但请您理解我迫切的心情，我是真的非常非常希望就这件事和您进行交流。”
“没关系。”陈耕点点头，说道：“这里不是聊天的地方，乔治亚罗先生，我们是找个地方来杯咖啡边喝边聊，还是先看看我帮福特设计的那看车，之后我们再找个地方，点上一杯咖啡慢慢聊？”
格里高利·比亚乔和乔治亚罗同时松了一口气。
格里高利·比亚乔松气的原因是陈耕已经用这个动作表明了他的态度：并没有因为自己的不高而来而恼火，并且愿意和自己聊聊这件事在西方的社交礼仪中，自己的这番不告而来做法无疑是相当不礼貌的，但陈耕还愿意跟自己谈谈，这就很给自己面子了，虽然他这么做的原因九成九是看在乔治亚罗的面子上。
至于乔治亚罗老爷子，他松气的原因就更简单了：归根到底，这件事还是自己做的不地道。
参观陈耕为福特汽车设计的新车的全尺寸油泥模型和座舱模型的做法是自己提出来的，虽然费尔南德斯没说，但乔治亚罗老爷子觉得为了自己的这个请求，费尔南德斯应该是费了相当大的力气才说服福特汽车的董事长亨利·福特先生，让其允许自己参观这款他们正在研发中的、高度保密的车型。
作为汽车行业中有着非凡影响力的大佬级存在，乔治亚罗很清楚陈耕送给自己的整个人情有多大：在这之前，几乎从没有过主机厂允许和这个项目没有任何关系的第三方汽车设计师在某个绝密项目刚刚开发的初始阶段就进行参观的例子，哪怕自己是“世界三大汽车设计室”之一的乔治亚罗设计室的老板。
这是一个非常非常大的人情！
但自己居然没有提前打招呼的就带着自己的老朋友来了，乔治亚罗甚至心里感到十分惭愧，如果不是实在拗不过老朋友的请求，自己绝对不会做这种有失身份的事情。
格里高利·比亚乔率先开口说道：“不如我们找个地方先喝一杯吧，作为我的歉意，这顿饭由我来请，”顿了顿，他有些不好意思的道：“下午我还要去拜访一位朋友。”
嗯，是个聪明人，知道自己能做什么事，不能做什么事。
陈耕对格里高利·比亚乔的观感好了不少，笑着道：“到了底特律，我就是主人，哪有主人让客人请客的道理？还是我请吧。”
……………………
说是陈耕请，可最终请的还是格里高利·比亚乔。
随口评点了两句这家咖啡店的咖啡，格里高利·比亚乔率先打开了话题：“费尔南德斯先生，既然您已经知道了我们比亚乔集团有意做公务机的想法，不知道您是否有兴趣一起合作？”
陈耕没有回答，而是吸纳看向乔治亚罗。
乔治亚罗耸耸肩，也没有绕关子，直言不讳的说道：“我和格里高利都非常欣赏你在工业设计方面的才华，另外，您不但有做飞机的想法，而且好像还非常有钱。”
乔治亚罗并没有忌讳比亚乔集团自己之所以选择与陈耕合作，是因为自己调查了陈耕的财务状况事实上在陈耕走后，乔治亚罗就特意请美国的朋友调查了一下陈耕的情况，真是不查不知道，一查吓一跳，之前还以为陈耕是在吹牛的他，在看到陈耕的财务状况分析报告之后，直接就吓到了：这小子真tm有钱！
在那位美国朋友明确表示这很有可能只是费尔南德斯所有财富的一部分之后，乔治亚罗和格里高利·比亚乔就坚定了拉陈耕上船的心思：非常有钱、还有做飞机的心思，这年头，还有比他更合适的合作者吗？
还真是大实话！
陈耕顿时就笑了：“比亚乔集团想要做公务机……格里高利先生，您能给我说一下您对这款公务机的设想吗？或者说，你们设定的竞争目标是谁？”
“您对公司的空中国王系列飞机了解吗？”格里高利·比亚乔想了想，向陈耕问道。
“嗯，”陈耕点头：“我有一架空中国王200。”
“……”
乔治亚罗老爷子顿时就伤心了：自己活了50多年了，连架私人飞机都没混上，眼前这个年纪还不到自己一半的小子，居然已经有了一家空中国王200这种中高端的双发螺旋桨公务机……
有种这些年都活到了狗身上的感觉。
“额……”格里高利·比亚乔也愣了一下：“我也有一架，不过是空中国王90……”
“所以你们瞄准的目标就是空中国王？”陈耕好奇的问道：“能说说是为什么吗？”
“因为这个飞机坐起来让我很不舒服，”一提起自己那架飞机，格里高利·比亚乔就郁闷的不行：“这个破玩意儿的客舱让我每次坐进去就有种被关进小黑屋的感觉，实在是太狭小了，这不应该是我们这种享受的起公务机的人应该有的待遇，最重要的是，这个飞机的速度还那么慢。
在我受够了这个破飞机之后，我想要做一款价格低廉的、还有着宽敞大空间的、同时速度能够与喷气式公务机相当的螺旋桨推进的新飞机。”
陈耕心有同感的点头：自己的那架空中国王200的客舱空间确实是寒碜了点，如果比亚乔真的能够做出这么一款飞机，那这款飞机堪称是划时代的事实上他们也的确做到了，在陈耕看来，比亚乔p180对通用航空的意义比本田的hondajet大的太多了。
但乔治亚罗老爷子毫不客气的揭穿了格里高利·比亚乔的老底：“根本不是这么回事！费尔南德斯，我给你说吧，这家伙之所以决定做飞机，是因为前段时间这家伙出去和朋友玩的时候，被一起出去玩的朋友给嘲笑了。”
嗯？
听说还有这样的八卦，陈耕的兴致顿时就来了，再看看格里高利·比亚乔虽然一脸的苦笑，却没有阻止乔治亚罗的意思，顿时就明白了对方更深一层的意思，笑着点头：“能说说吗？”
“当然，这是我们大家都津津乐道的话题，”乔治亚罗说道：“其实也没什么，格里高利他们几个朋友一起相约去瑞士玩，他的那位朋友的飞机是一架猎鹰falon10，那是一架喷气式公务机，里面的空间很大，甚至可以让人挺直腰、抬起头，所以，嗯……后面的事情你应该能想的到……”
陈耕确实能想到后面发生了些什么，就好比几个车友一起开车出去玩，别人开了辆奔驰c，你开了辆铃木小雨燕，大家平日里都是朋友，但此刻车子的差距已经让你觉得在朋友面前有些抬不起头了，偏偏这个开奔驰c的哥们还不停的刺激你，拍着自架的奔驰c不停的喷着唾沫星子跟你说你这小雨燕这不好那不好、跟个大头皮鞋似的，也是人坐的车？要开车就得开哥这种，大奔！宽敞、有面子……之类的吧啦吧啦……
可想而知格里高利·比亚乔会被刺激成什么样子。
如果格里高利·比亚乔是真的穷的只能买的起领域小雨燕也就罢了，偏偏人家也不是买不起奔驰c的主儿，只是一直以来觉得没有必要罢了，但被人这么一刺激，格里高利·比亚乔顿时就不干了：不就是奔驰c么？奔驰c又咋了？你丫要是开工s600哥也就忍了，说的好像谁还买不起个入门级的奔驰c似的……
瞧你那点怂样！
不就是奔驰c么，哥们还真不屑的买，哥们直接自己早一个跟奔驰c差不多牛x的，到时候哥想咋折腾就咋折腾，这才叫牛哔！
大致上应该就是这个样子了……
这大概就是比亚乔集团做p180这款飞机的初始动力？说起来，p180这款公务机真的做到了以上这一点：
大空间！
客舱高1.75米、宽1.85米，拥有用级别、同价位区间内最大最宽敞的空间，女士完全可以挺胸抬头的在客舱里面行走，至于身材高大的男士则需要稍稍表示一下自己的“谦逊”不过格里高利·比亚乔就不用了；
高速度！
虽然采用的是两台螺旋桨发动机，但最高飞行速度却能达到惊人的730公里每小时，巡航速度也有600多，和巴西航空工业的格莱赛600系列的巡航速度差不多，一款螺旋桨动力的飞机却有喷气式动力飞机的速度，这真的是足够牛哔了；
至于客舱的舒适性和安静度，也是同级别无可超越乃至越级的存在。
“听你这么一说，我倒是的确对这么一款公务机有些兴趣了，”陈耕点头说道：“你们现在有草图了没有？”
在说这番话的时候，陈耕的目光看向乔治亚罗，他才不信乔治亚罗和这款飞机没关系。
ps：兄弟们不好意思，今天白天出去办了点事，晚了，现在给大家送上第一章，12点之前还有一章。




动力之王 第226章 要不要入一股？
“有，”果然如陈耕所料，随着陈耕的这个问题，乔治亚罗老爷子打开自己随身的包，从里面拿出一张折叠好的绘图纸，打开之后是一张a0幅面的概念简图：“格里高利让我给他们画个图，但我不怎么懂航空，就随便画了个概念图。”