重生之大学霸

“……”
史塔克跟瑟尔德·富力布雷格交换了下震惊的眼神。
“杨先生，我对明天见到你们公司的电机旋翼系统真是无比期待。”史塔克说道。
瑟尔德·富力布雷格也是点点头，他刚才还想显摆一下自己的对航空市场的判断，但是眼前这位年青的富豪显然对航空市场更有自己清晰的判断，他也是拿不出什么有力的证据来进行辩驳，也就不敢再说什么了。
在来之前，他也是对这个年轻的富豪做过了一番了解，但是一番接触下来，他这才发现这位华夏国的富豪可不是好糊弄的，对航空市场的拿捏远比他更为精准，看来这次这位富豪进入航空飞机制造领域可不是什么脑子发热。
看来自己还真是轻视了这位富豪，瑟尔德·富力布雷格心中想着。
想想也是，这么一位如此年轻的富豪在短时间内聚敛如此庞大的财富，哪里可能是一个简单的人物！
眼前的这位年轻富豪虽然看上去不是那种很张扬的性格，但是整个人散发出一种无比从容自信来，也只有那种内心特别坚强和强大人才会给人这种气势。





重生之大学霸 555章 杨杰的野望！
在杨杰的前世记忆中，这款在2005年4月首飞、世界航空史上最大的双层客机380在上市后遭到了遭到了市场大面积的否定，卖得非常差，十多年时间只卖出往了200多架，间隔400多架才干实现收支平衡的目标非常远。
这中间甚至涌现了航空公司服役了十年时间就涌现了退租的情况，这些二手手机根本没有其他航空公司接手，只能被拆解，拆下来的零部件再投进市场。
这些大型客机的结构寿命通常在30年以上，仅仅服役十年就被退租的情况非常罕见。
空客的这款380在在世界上最大的航空市场美国遭到彻彻底底的冷落，没有任何一家航空公司有意向购置，而一直热衷大飞机的日本航空公司中只有全日空买了3架，也没有再持续购置的迹象。
无论是在南美、非洲，以及正在崛起的印度，没有任何订购的迹象，而华夏国也只购置了5架，由于一直飞国内航线，这款机型一直处在亏损状态，直到国际油价低迷后才实现盈利。
空客对市场的断定涌现了重大的偏差，远远没有实现当初预期的规模效应，之前的250多亿美元的投资不可能收回来了，而且由于订单数目少，每生产一架都得亏本上千万美金。
而波音公司则是对市场做出了正确的断定，推出了非常成功的787系列飞机，并且对旗下的747系列飞机做出了升级，再加上推出了777系列飞机，这一套组合拳让空客的380几乎是颗粒无收。
这不得不让人感叹波音公司对市场把握的精准。
空客后来把380的盼看放在了华夏国市场上面，但是当时的华夏国跟杨杰的断定差不了多少，华夏国非但没有形成多个特大航空中转枢纽，反而二线机场的客流增速明显快于国内的一线城市，当时国内的航空公司大批开通从二线城市往返国际一线城市的直飞航线，同时也开通了从一线城市前往国际二线城市的航班，没有公司应用巨无霸进行中转，更多的是应用座位数更少，燃油经济性更高的波音787。
空客依然没有没有放弃，一再强调要在华夏国至少需要至少上百架的380，问题是国内的航空公司根本对这款飞机不感兴趣，空客根本就卖不动。
想想这款在2005年4月首飞的巨无霸飞机在首飞当日的盛况真是让杨杰心中无比感叹。
当时为搪塞众多的来客，图卢兹当地部分临时筹备了容纳1.5万辆汽车的停车场，从邻近城市调派400名宪兵、警察保持秩序，还有一些狂热爱好者甚至在当地安营扎寨一个多星期，只为捕捉腾飞瞬间。
空客当时宣传首飞的那天是“一个巨大的日子”，并且范堡罗空展上，空客的风头盖过正在庆祝百岁诞辰的波音公司。
可是接下来市场的选择却是给了空客狠狠的一个耳光！
贸易市场风云变幻，就像空客这样的巨头公司一样对市场的脉搏拿捏不准的就进行豪赌的话，只能是亏得底裤都快掉了。
得亏空客公司有欧洲这些国家对空客公司进行补贴支撑，另外空客旗下还是有另外的机型支撑，不然早就倒下了。
像飞机制作这样的产业背后必须是要有官府进行背书的，假如没有这个飞机制作商背后的国家气力不够的话，一家飞机制作商一步不慎就彻底歇菜了，像福克公司就是活生生的例子。
杨杰知道自己就算是把福克公司给收购下来的话在国内也会跟商飞团体公司形成竞争，能够得到的支撑力度就有限，唯一能依附的就是对市场把握的精准度和极快的市场反响速度。
假如最大限度降低飞机的制作本钱和客户应用本钱才是杨杰需要往做的。
从航空咨询机构公司对市场的分析来看，螺旋桨发动机的巡航高度更低，爬升或降落阶段所需的时间也更少。不过螺旋桨飞机航程假如超过400海里，涡桨飞机将失往相对于喷气式支线客机的效率上风。，也就是说螺旋桨飞机重要用于不超过500海里的航线，这样的航线费时较少，但是可以大幅减少燃料耗费。
在50到90座的支线市场，涡桨飞机取得了主导地位，在这一细分市场，最螺旋桨飞机在这一市场的份额约为90%，而且飞机制作商已经结束生产50座的支线客机，70座和90座的喷气式飞机销售额也在降落，这进一步地扩大了90座涡桨飞机的市场。未来20年时间里面50到90座级涡桨飞机的需求将超过3100架。
在这个细分市场做得最好的是庞巴迪跟法国的r、其中r公司只生产90座以下支线涡桨飞机，这两架公司对市场研究都做得非常好，尤其是r飞机在100多个国家和地区拥有超过200家运营商，在全球涡桨市场上，r飞机占了80%的市场份额，尤其是在亚太地区也取得了相当大的成功。
杨杰固然说要发展100座的螺旋桨飞机也是由于现在的华夏国比较重视干线航线的发展，之后再发展更小的支线小飞机。
现在华夏国国内的支线飞机仅占中国国内民机总量的2.5%，而在国际市场上这一比例是25%-30%，这里面还有宏大的市场可以发掘，固然说未来高速列车会挤占掉一部分的市场份额，但是这个市场还是很大的。
而且用螺旋桨飞机来拥有合适的运力和更低的单程本钱，特别合适开发、造就新的航线，而且风险较低，杨杰对这个还是非常有信心的。
华夏国现在民航共有141个个机场，民航流量是高度集中的，而且现在机场数目还在增长，排名前50的机场的流量盘踞全民航的91%，但是排在后面的机场合有的流量加起来非常低，很多机场几乎是处于闲置状态，由于航空公司都重视干线飞机，国内并没有合适小支线的飞机，留给杨杰的机会非常多。
而且假如应用燃料电池螺旋桨飞机的话可以大大地降低应用本钱，现在华兴团体公司已经能够把氢油技巧达到了比燃油还要低的程度，而且不会涌现电机在高空涌现像涡桨发动机功率降落的事情，研制的飞机在载重、升限、航程、噪音上都会有宏大的提升。
喷气式客机的速度一般800到1马赫之间，杨杰给瑞升航空动力科技公司的研发中心研发目标是研制出大推力的螺旋桨，能够达到800公里每小时的巡航速度，这已经接近喷气式客机的速度了。
现在涡桨飞机的经济巡航速度最大巡航速度500多公里每小时，要想达到杨杰的目标研发中心需要攻克非常多的技巧困难，不过假如在螺旋桨的材料、气动设计方面取得突破的话，这可以让华兴团体公司能够推出接近喷气式客机的客机，这能赞助华兴团体公司从强势的喷气式客机市场抢到一份大蛋糕出来。
不过要想达到杨杰的这个目标，先收购一家有丰富飞机制作经验的公司才干有这个可能。
假如华夏国的航空产业实力能够达到苏联的程度的话，杨杰大可以借助这些在国内自己成立新的飞机制作公司，但是华夏国在民用飞机制作上一直都是进行着仿造，到现在也没有形成自己的飞机设计理念。
国内在战斗机的气动设计方面倒是很有实力，但是造民用飞机跟战斗机大为不同，而且国内也没有这个基础，到现在还是仿造苏联的运输机，杨杰只能先通过收购从海外得到经验丰富的技巧团队赞助自己设计研发新的飞机。
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重生之大学霸 556章 财大气粗！
次日，杨杰也是陪同史塔克跟瑟尔德·富力布雷格参观了永瀚航空动力科技公司的展馆。
当史塔克跟瑟尔德·富力布雷格等人看到那几台参展机机后也是露出了震惊的神情。
“杨先生、王总，想不到你们竟然掌握了第四代航空发动机技术！”瑟尔德·富力布雷格震惊地说道。
“呵呵，这些都是王总跟公司技术团队的功劳。”杨杰笑着说道。
瑟尔德·富力布雷格自己一行人都是航空方面的有着丰富经验的人，刚才他们仔细地观察了一番这些参展机，已经看出永瀚航空动力科技公司在航空发动机方面的技术实力非常强悍。
尽管王永林说有两款发动机还没有进行测试，但是这些人却是挑不出什么毛病出来，光从设计跟制造工艺角度来说，永瀚公司的实力跟罗罗、普惠这些公司差不了多少了。
这样的实力却是刷新了瑟尔德·富力布雷格的认知，就算是荷兰国内的公司也是造不出如此先进的航空发动机的！
永瀚航空动力科技公司只是眼前这个年轻富豪的个人公司，而且自己还建立了一个高空台实验基地，真是财大气粗得很呀！
很多富豪都是把钱投在那些来钱快的金融产业或者搞各种收藏，要不就是各种投资，要不就是折腾一些遨游太空或者遨游深海的愿望。
像世界首富比尔·盖茨当年的创业伙伴、罗·艾伦在83年从微软离开后就开始各种折腾，投资2700万美元赞助一项寻找外星人的研究以及制造一个能以英语解答科学问题的机械老师的项目，这位身家在两百多亿美金的富豪一有机会就利用自己的财富，尝试能否把只有在科幻小说里才能发生的事件变成真实，而这就是推动他投资科学研究的动力。
艾伦虽然享受不到微软的荣耀，但却获取了源源不断的财富，十多年来，他始终在不停地抛售，但仍赶不上股票的涨势，微软股票成了这位富豪取之不尽、用之不竭的大金库，根本不愁没钱花。
这位富豪90年代的时候就开始折腾私人太空船的，太空船的设计、建造和测试都需要花费巨额的资金，虽然不知道保罗·艾伦为这个耗资巨大的“太空船一号”计划注入了多少资金，但是肯定不少。
同时这位富豪还拥有两艘调查船，利用深海潜水艇对海底进行考察。
眼前的这位来自华夏国的年轻富豪似乎也是位技术痴迷者，利用财富满足自身的爱好，不过不同的是，这位年轻的富豪在满足自身爱好的同时也是十分注重商业利益。
在瑞升航空科技公司的展位上，瑟尔德·富力布雷格看到电机旋翼系统的样品跟性能参数后也是瞪大了眼睛。
眼前这个个头非常小的电机系统功率竟然能达到1300千瓦的功率，而且是大扭矩低转速，而且电机转化效率极高，可以达到90％，还有就是就是它是全封闭的，在飞行时根本不会吸进杂物，从而造成发动机损坏坠机等事故，所以不怕沙尘暴和撞鸟。
看到这台电机系统重量竟然只有260公斤，瑟尔德·富力布雷格不能置信地说道：“这不科学，你们怎么能够做到如此高的功率质量比？！”
现阶段来说电机的功率质量比基本上只有1千瓦每公斤的样子，但是这家瑞升航空科技公司做出来的电机竟然是这些电机的五倍！
杨杰笑着道：“只要肯花心思，是可以做到的。”
机床研究院这些年在电机技术上投入非常大，而且杨杰不断地提高要求，逼着这些科学家们在电机材料、工艺、设计、控制系统方面绞尽脑汁，这些年积累了大量的技术专利。
光是电机这一个项目机床研究院就纠集了差不多一千多名研发人员，研究部门分成了两个，一个是基础研究所，另一个是商品研究所。
基础研究专攻五年、十年之后市场需要的产品，一旦技术有了突破后，这项技术就立即移交到商品研究所进行商品化生产。
机床研究院这边也是规定商品化生产部门在一年内交出成果，所以不光是电机研究部门，其他的研究部门都是充满了战斗气息。
也正是如此，机床研究院跟其他的实验室都是不断地推出新的产品，产品更新速度非常快。
瑞升航空科技公司的研发中心同样也是如此，也保证了按期完成电机旋翼系统的研发任务。
合理的薪酬分配跟奖惩制度以及严谨科学的研发流程让瑞升航空科技公司的研发效率非常高，这当然也离不开华兴集团公司整个集团公司技术实力的支撑。
瑟尔德·富力布雷格接连看到华兴集团公司非常先进的高端技术产品，心中也是颇为震撼——这个富豪的公司技术实力太强了吧！
而且永瀚航空动力科技公司的展馆人气简直到了爆棚的状态，也是让史塔克、瑟尔德·富力布雷格等人吃惊不已。
“杨先生，这么火爆的人气，想必你们公司这次航展肯定会满载而归！”
瑟尔德·富力布雷格说道。
杨杰笑着道：“借你吉言，希望让永瀚航空动力科技公司赚一个钵满盆满。”
众人在休息会客区一边喝茶一边聊天，不时的看一看展厅之中火爆的人气。
正要说话的时候，杨杰却是看到张海平等几位军方大佬在众人的陪同下走了过来，他立马起身相迎。
“几位首长怎么突然过来了，这让搞突然袭击呀！”杨杰笑着说道。
张海平一行人都是便装，要不然还真的会惊动很多人。
张海平笑着道：“我们听说你们公司这次参展又搞出了不得了的东西，都是想亲眼看一看。”
杨杰心中也是颇为激动，看来军方对这几款款发动机也非常重视啊！
这也难怪，大函道比涡轮风扇发动机，民用客机可以用，军方的运输机，轰炸机，预警机等飞机自然也可以使用。
而1000公斤推力的涡扇发动机可以用在巡航导弹上面，国家对这种涡扇发动机非常重视。
这几年军方立项研发多款高精尖的武器系统，而永瀚公司研制的这款推力在1000公斤级别推力的涡扇发动机完全可以用在巡航导弹上面。
军方在涡扇发动机小型化技术方面还没有掌握，现在永瀚航空动力科技公司已经设计了出来，自然是让军方惊喜不已。
虽然说巡航导弹不是只解决动力问题就能成功的事情，但是现在至少永瀚公司以及设计出来了符合巡航导弹需要的涡扇发动机，这是一个重大的突破。
杨杰也是让刘琦给这几位军方大佬介绍着这几款涡扇发动机。
“小杨同志，你们这几款涡轮风扇发动机设计性能上非常不错，我们也是希望你们公司能够尽快地进行总装测试，将这款大涵道比涡扇发动机跟小型涡扇发动机完成设计定型，尽快地列装部队。”
陈志忠军委副主席此时说道。
“是，我们一定完成军方交给我们的任务。”杨杰点头道。
军方现在主力运输机个轰炸机都是用的乌克兰跟俄罗斯的发动机产品，而且采购进来的这些发动机数量很有限，根本没办法满足军方的需要。
军方也是暗中要求永瀚航空动力科技公司承担了好几款发动机的研制任务，不过永瀚公司这次这么快完成了设计任务，而且在展会上展出，这些军方大佬自然是坐不住了。




重生之大学霸 557章 意料之外！
此时在休息区的史塔克跟瑟尔德·富力布雷格见到杨杰跟几位气度不凡的老者说着话，也是暗暗诧异。
“王总，这些人是？”瑟尔德·富力布雷格向王永林问道。
“抱歉，这些人的身份不便透露。”王永林抱歉地说道。
史塔克跟瑟尔德·富力布雷格交换了一下眼神，也就没有追问下去，不过他们也知道这些老者肯定是华夏国身份十分尊贵的人物。
这时候张海平看到休息区坐着一众外国人，开口问道：“这些人是你们的客户？”
“这些人是斯托克宇航集团跟福克公司的客人，我们公司这次也是邀请他们过来参观。”
杨杰说道。
“我记得这家荷兰的福克公司已经倒闭了，你是准备要把这件公司给买下来？”张海平看着杨杰问道。
“呵呵，是有这个想法，不过现在还没有确定下来。”杨杰倒也不会瞒着这些大佬们。
“你是怎么想的？”陈志忠问道。
“如果能够收购福克公司，这家公司主要负责民用飞机的设计研发，大部分的机身制造会委托国内的二航集团旗下的公司来完成。”
杨杰说道。
“嗯，这倒是非常不错的想法。”张海平点头道，他也知道航空制造对产业拉动的作用非常大，杨杰能够把制造部分留在国内对国内的航空制造能起到非常好的提升效果。
不一阵，杨杰也是陪同着几位军方大佬们来到了展馆一间会议室里面进行谈话。
“现在军方急需你们的这几款涡轮风扇发动机我们，你们公司能不能速度再加快？”陈志忠问道。
“首长，您的心情我理解，不过航空发动机必须要有一个严谨的试验测试过程，才能保证我们交付给部队的飞机是安全可靠的，我们公司会加班加点进行测试，尽量地将这个流程缩短，但是至少需要两年的时间。”
杨杰说道。
陈志忠点点头。
“另外我听说梅溪湖大学在人工智能已经取得不小的进步，现在已经用在你们公司很多方面了？”
张海平问道。
杨杰笑着道：“报告几位首长，梅溪湖大学现在语音识别机器视觉、数据挖掘方面的算法跟训练模式上确实是取得了一定程度的突破。”
“尤其是在数据挖掘上面，华兴集团公司旗下的各个公司每天都产生海量的数据，这些数据进行标注后加载在算法模型里面，就像婴儿奶粉一样不断地喂给这些人工智能算法模型，通过拓扑实验、优化超参数和推理输入得到结果，现在这些算法模型通过这些处理过的数据训练后变得越来越聪明，现在这些算法已经开始运用在华兴集团公司很多方面来帮助我们公司分析客户和市场以及公司生产过程的管理，已经取得了一定的进展，取得了非常不错的经济效益。”
“我听说你们在视觉识别系统上也是取得了非常不错的效果？”张海平问道。
“是的，首长，我们公司为了帮助消费者在使用我们公司数码单反相机跟手机相机拍出更好的照片和应对更复杂的环境，我们也是引入了人工智能的算法，现在已经能够做到这个算法模型能够很快识别出人脸跟一些环境物体，自动地进行对焦和进行参数调整，消费者拍出照片的成功率大大地得到了增加。”
杨杰继续说道：“其实这套算法也开始运用在我们公司生产的带有图像传感器的仪器设备上面，下一步让这些设备变得更加智能化。”
梅溪湖大学是国内第一家专门开设人工智能学习课程的，像白冰这样的顶尖人才进行授课和课题研发的有十来个来自海内外的专家教授，也吸纳了两百多名研究生选修这门课程，这个规模比起美国伯克利大学跟斯坦福大学等大学的规模要大了许多。
伯克利大学跟斯坦福大学现在还没有开设深度学习的课程，而且就修课程的学生人数非常少，像斯坦福大学还不到三十人的样子。
同时梅溪湖大学的进修课程的学生也是也是参与到了华兴集团公司不同运用领域的研发课题，而不仅仅只是做一些纯理论方面的学习。
有了算法，有了被训练的数据，而且梅溪湖为了提供计算能力也是搭建了一套超级计算机，提供了强大的运算能力，经过那么多次训练和模型评估和算法人员调参后，已经获得了训练模型，而且训练模型还在不断优化当中。
“小杨同志，这是我们航天科工集团第三研究院的李慧茹专家，她是某型战略巡航导弹研制组的主要负责人，让她来说说情况吧。”张海平介绍着身边这位一直沉默不语的女士。
这名约莫四十来岁的妇女留着一头短发，带着厚厚的眼镜，看上去十分内敛，刚才杨杰以为她是那位领导的家属，想不到她竟然是一位造大杀器的技术专家！
杨杰心中也是暗暗诧异，心说千瓦不要小瞧妇女同志呀，这么一位其貌不扬的妇女研制的可是能要了上百万人性命的战略武器呀！
“杨杰同志，你好。”
“李专家，你好。”
杨杰点头道。
李慧茹点点头说道：“杨杰同志，我们正在研制的这款巡航导弹遇到了很多的难题，一个是动力的问题，现在你们公司已经设计出了小型涡扇发动机，这个算是帮了我们的大忙。”
杨杰笑了笑：“另外还有那几个难题我们可以帮得上忙的？”
“第二个问题就是数据链的问题，华兴集团公司帮助长河航空集团公司搭建的数据链系统性能非常优秀，我们也是希望能够在这款巡航导弹上面搭载这套数据链的收发模块，通过这套数据链把目标图像传回，然后控制手对其进行重新设定路径，可以实现根据战场实际环境选择发射后不管和人在回路中控制导弹飞行多种模式。”