重生之大学霸

杨杰继续说道：“后来福克由斯托克宇航集团接管，斯托克集团将部分业务重组后成立集团子公司福克技术公司，现在这家福克公司也只是继续对还在运营的一些产品进行技术服务，同时给空客。波音这些公司提供飞机机身、零部件跟飞机内部的电气设备等，看样子注定是没办法再翻身了。”
“就算真的能够收购下来，重新设计研发生产新的飞机，能拿到那么多的订单吗？”宋曼丽疑惑地问道。
“只要产品质量够好，成本控制得力，光是国内市场还是能养活这家公司的，福克公司原先在海外原本就有一定数量的客户，也能拉到一些客户订单，我要求不是很高，至少能保证福克公司能够活下来就行。”
杨杰说道。





重生之大学霸 552章 收购的意愿！
宋曼丽看着杨杰说道：“研制一款飞机至少需要数十亿美金的研发费用，你的钱都砸在航空发动机上面了，我把钱都拿出来吧？”
这几年宋曼丽从华兴集团公司得到的分红已经达到了数百亿，她除了在国内做了慈善基金花了三十多亿，投资了几个项目，大部分都还没有动。
她知道杨杰向来不喜欢挤占公司的现金流，既然他准备进入飞机制造这个领域，她自然是想帮忙的。
“研发需要四五年的时间，也不需要一下子投入这么多的钱，我还周转得过来，你要是想参与进来的话也行。”
杨杰笑着说道：“不过这事还得看这次能不能谈的成，如果谈不成的话，还得再想其他的办法。”
虽然说自己之前从乌克兰那边得到了很多飞机制造的资料，但是国内的在这方面的底子还是太薄弱了，就算从国内招募很多的技术专家从头开始研发民用大飞机的话花费的时间太长了，中间不知道会碰到多少的问题，直接收购一家有制造大飞机经验的公司就能省去很多的时间，飞机的性能也能得到保证。
他之前是想从庞巴迪集团公司得到涡桨支线客机的业务，但是被这个劳伦特老头给一口回绝了，于是他的目标便放在了这家荷兰的福克公司和另外几家有飞机制造经验的飞机制造商身上。
尤其是福克公司是他的头号目标，这家公司设计制造的飞机服役这么多年了，很少发生重大的航空事故，尽管福克公司已经倒闭了，但是还有很多架不同型号的飞机还在全世界各地的航空公司运营着，其实这是一个不小的金矿。
福克旗下的f27一共制造了786架，1986年停产，现在大概还有两百多架在营运；f50是f27的后继机，到现在还有共有171架福克f50飞机在航线上运营；f28是在f27基础上推出喷气客机，该机型共交付241架，主要用户有阿根廷、美国、印尼、西班牙等39个国家和地区的51家航空公司还在运营着；福克f100是福克公司制造的最先进最大的飞机，1997年停产时，福克公司共生产了283架f100，加起来差不多有九百多架飞机还在在世界各地运营。
只要飞机不停地飞，这里面的售后维修服务、零配件、技术升级也是能挖掘出不小利润出来的。
当然，福克公司之前生产的飞机过了寿命期后逐步地退出市场，这笔钱自然是越来越少。
虽然福克公司现在也给其他的生产商提供飞机机身、起落架、机载电气设备之类的配件，但是赚的钱肯定是没有主机厂多的。
之前庞巴迪集团公司也是通过收购加拿大很多的飞机制造商和航空公司推动庞巴迪成为全球领先的交通运输设备制造商，而这几家被收购的公司业务一度占据了庞巴迪整体营业额的一半以上，成为了全球仅次于波音与空客的第三大飞机制造商。
现在的华兴集团公司在生产大飞机上面没有经验，通过收购来进入航空领域确实是最稳妥最省时间的办法。
关键杨杰也不需要挤占太多的公司资金就能把这件事完成了，也不会背负很大的债务，风险不会太大。
看着眼前的这位年轻的富豪，王永林心绪也是颇为激荡，自己这位老板野心还真是大得很，现在又要开始折腾起飞机制造了。
不过他深知自己这位老板是个非常有冒险精神但是在具体的事务上又是非常理性和富有创造力的人，而且非常坚韧和耐心，只要他想做什么事情，那一定会不达目的誓不罢休的。
而且自己这个老板真是天赋奇高，非常热爱钻研技术上的东西，他要是进入什么领域，那一定是让自己也成为这方面专家级的人物，别人休想能瞒得过他。
这个才是能做成大事需要的品质，自己的老板都不缺。
只是跟着这么一个厉害的老板，下面的人压力都非常大，不是什么人都能胜任的。
杨杰看到展馆这里围满了人，这些人围着这六台台航空发动机，尤其是那两台涡扇发动机看得津津有味，不少的人拿着相机在那里兴致勃勃的拍照，心中也是颇为得意。
围观的人基本全是专业人士，大家都是懂行的人。
所谓外行看热闹，内行看门道，这些专业人士，看到这些这发动机后也是能看出很多名堂来的。
“这应该是钛合金宽弦空心风扇叶片！”
“是啊，这叶片好漂亮，每一片不但叶型非常漂亮。而且，都非常的宽大，永瀚航空公司肯定在气动设计上下了非常大的功夫……”
大函道比涡轮风扇发动机，第一眼看上去的绝对是风扇部分，因为风扇部分体积最大，最能吸引人的眼球。
尤其是那台四分之一剖切机能清楚地看到压气机、燃烧室，涡轮部分，尾喷部分，同样是精致漂亮，很多人都是垫着脚恨不得把脑袋伸到里面去看个明白。
“这压气机转子好漂亮，这压气机设计和加工得没有话说！”
“这绝对是一种最新型的燃烧室，我以前就没有见过！”
“宣传图册上说这燃烧室采用的材料还是陶瓷基材料，我们国内公司什么时候掌握了这样的材料，可了不起啊！”
“何止燃烧室，你们看这涡轮部分，第三代单晶涡轮叶片、超冷结构设计，叶片表面还有热障涂层，这样的叶片可只有罗罗跟普惠那些航发巨头才能掌握的顶级技术！”
“对对对，这样的叶片使用寿命肯定很长！”
“对，叶片非常不错，不过你看这涡轮盘的设计，竟然是双幅板结构设计，永瀚公司说是新一代粉末冶金高温合金铸造出来的，真是太漂亮了！”
这些人越看越发现出这一款涡轮风扇发动机设计的跟制造工艺的精妙之处，都是至眉飞色舞地议论着。
“没想道啊！永瀚航空动力科技公司居然研发出了这么先进的涡轮风扇发动机！”
“是啊，这分明是第四代涡扇发动机的技术，想不到永瀚航空动力科技公司给设计生产出来了，我们国家的航空事业终于要崛起了！”
“虽然很漂亮，但是只是参展机，还不知道具体性能怎么样……”
“现在永瀚航空动力科技公司那款衡山涡扇发动机已经通过了300个小时的地面试车，现在肯定已经装在很多飞机上进行试飞了，我对永瀚公司这款大涵道比涡扇发动机还是有信心的……”
这些话听到了杨杰的耳中，他对王永林笑着道：“王总，还是要安排工作人员去给大家好好的介绍一下我们的发动机，凡是进入咱们展馆的参观者，我们都发放一份介绍的宣传图册。”
王永林点点头：“我马上安排。”
负责展馆的刘琦马上安排几名工作人员，在展馆入口处给大家分发发动机的介绍宣传图册，而刘琦则是则意气风发地拿着话筒快步走到这六台发动机面前给大家介绍起来。
“给位朋友，各位来宾，我是刘琦，是永瀚航空动力科技公司设计部的成员之一，现在让我给大家介绍我们公司这这几款发动机……”
整个展馆马上就安静下来，不少人甚至带着敬仰的目光看着刘琦。
刘琦此时这么多人激动和敬佩的目光，心中也是一阵自豪，下意识地挺直了胸膛，朗声地开始给大家介绍起这几款发动机起来。
他的口才不错，围观的人群都是听得非常认真。




重生之大学霸 553章 那些大师们！
通过刘琦的介绍，不少人都是眼中放光，很多人都没想到这些发动机比他们想象中的还要先进！
不少人开始交头接耳地议论起来。
“这样出色的综合性能，绝对是同类发动机之中的佼佼者，我是不是产生了幻听？”
“……”
杨杰跟宋曼丽在休息室待了一阵，随后也是去了华兴集团公司旗下的瑞升航空科技公司的展位。
这次瑞升航空科技公司也展示了电机旋翼系统的样品，也是有众多的人来参观咨询。
杨杰也是跟二航集团公司的凌大英等人见了一面。
下午的时候，王永林给杨杰打了电话过来，说是来了个专家院士团，其中就有吴大海院士这样的华夏国航空工业界泰斗级的人物。
杨杰也是不敢怠慢，于是赶了过去。
到了展馆的时候，杨杰也是见到一群白发苍苍的老者此时都是围绕在那台昆仑涡扇发动机旁边激动地说着话。
此时王永林也是亲自地陪着这些院士们。，他看到杨杰过来，也是给旁边的这位吴大海院士说道：“吴老，杨少过来了。”
吴大海等人也是朝杨杰看了过来。
杨杰也快步上前，激动的握住吴老的手道：“吴老，没有想道您老亲自过来了，真是有失远迎呀！”
吴老亲和的笑道：“小杨同志，我早就听说过你的事情，你真是做出了不得了的事情呀！”
杨杰呵呵一笑：“吴老过奖了。”
吴老笑着道：“刚才我们几位仔细地了解了一些你们公司的这几台发动机，真是非常不错，即使在国际上应该也是一流的。”
杨杰跟王永林交换了一下眼神，也都是满脸笑容。
“你们很了不起啊，我们华夏国这么多年的梦想现在却是被你们实现了。”
吴老感慨地说道，脑中却是飞快地闪现着以前自己的记忆片段，仿佛回到了自己那一腔热血努力奋斗的年代，从活塞发动机，到涡桨发动机，到第一台涡喷发动机，一切历历在目，唏嘘不已。
他奋斗一辈子，就是为了研制出先进的航空发动机，为航空工业事业奉献了终生，现在已经垂垂老矣，但是人力有时而穷，有时候面对国内还只能掌握第二代航空发动机的情况也是颇感无奈，只是没想道他在自己的有生之年却是在一家民企看到了设计出来的第四代涡轮风扇发动机的样机。
旁边另外几名白发苍苍的老专家也满是激动了，其中一人悄悄的摘下自己的老花眼镜，掏出手帕，轻轻的擦了擦眼角的泪水。
“吴老，这款昆仑大涵道比涡扇发动机设计上真是挑不出什么毛病来，我看完全可以马上进行地面试车了。”
“我们为之奋斗数十年没能实现的梦想，现在终于有人帮我们实现了。”
这几名白发苍苍的老专家此时都是激动地说道。
其中一名白发苍苍的老专家，紧紧的，激动的握住杨杰手，非常激动和高兴的道：“杨杰同志，真是太感谢你们了，谢谢，”
杨杰心中满是感动，嘴巴张了好几次，这才说道：“其实应该感谢几位院士的，如果没有你们培养出来的一些人才，我们公司也不会在航空发动机上面取得这么大的突破。”
“说到如何利用好这些人才方面，你们永瀚公司确实是做得非常好，我看国内这几个航发公司真的要好好地向你们学习。”
吴老说道。
杨杰紧紧的握住吴老的手道：“吴老，我们一定再接再厉，为我国的航空工业事业努力！”
“好，好！”
吴老有些激动地说道：“小杨同志的话我可是记下了，等到你们公司完成昆仑涡扇发动机的地面测试后一定要通知我们这些老头子，我们一定要亲眼见证一下我们国家的第四代涡扇发动机真正地完成设计定型。”
“一定一定！”杨杰点头道。
吴老等人要离开的时候，杨杰送了很远，几乎一直送出室内展区，一直目送吴老等人走出老远，杨杰才收回自己的目光。
对于这些大师级的人物，杨杰是无比尊重的，这些都是真正可敬的人，为了国家的的航空工业事业筚路蓝缕，不求名利，只为一款优秀的先进的航空发动机奉献了自己的一生。
站在那里良久，直到吴老等人再也看不见，旁边的郑超轻声的提醒道：“老板，张克龙部长过来了……”
杨杰才收回自己的目光，这才回到了展馆。
次日下午，杨杰却是在珠海市的酒店跟过来的史塔克跟荷兰福克技术公司董事长兼首席执行官瑟尔德·富力布雷格一行人见了面。
瑟尔德·富力布雷格是一位清瘦的五十多岁的男人，两鬓斑白，显得十分沉稳干练。
王永林已经将这边的情况向史塔克等人做出了说明，这些人看到杨杰如此年轻，都是满脸的惊诧。
寒暄了一番后，杨杰坐下后笑着道：“史塔克先生跟瑟尔德·富力布雷格都是很少来我们华夏国，这次过来我也是想邀请大家一定要好好地在这边游玩几天。”
“谢谢杨先生，贵公司现在在欧洲也是很有名气，这次我们过来我们也是想参观一下贵公司。”史塔克笑着说道。
“我当然是欢迎之至呀！”杨杰笑着说道。
“杨先生，我从王总那里听说你对飞机制造非常感兴趣？”瑟尔德·富力布雷格开口问道。
“当然，航空飞行器也是我很感兴趣的领域之一，以前我的精力集中在通信跟半导体上面，现在华兴集团公司在这些方面已经步入了正轨，需要我操心的事情不是很多了，现在有更多的精力来研究航空飞行器方面的事情。”
杨杰笑着道：“我现在也是想收购海外几家航空飞行器制造商，也是了解到福克公司在飞机设计制造上很有经验，也是想着能不能有合作的机会。”
“杨先生，如果将福克公司收购下来的话，你准备如何处理福克公司的事务？”瑟尔德·富力布雷格问道：“你是准备将福克公司的业务转移到华夏国国内吗？”
“不，福克公司的总部还是会留在荷兰阿姆斯特丹，福克公司的业务不会做出调整，相反，总公司准备也是准备拿出七十亿美金的研发经费来研发至少两款型号的飞机型号，设计研发主要还是在荷兰这边完成，生产制造总装在华夏国完成。”
杨杰说道。
瑟尔德·富力布雷格眼中一亮，说道：“杨先生，不知道你主要研发什么类型的飞机？”
“主要是涡桨支线客机跟喷气式支线客机，都是100座以上的涡桨支线客机和100座以上的喷气式支线客机。”
杨杰看了瑟尔德·富力布雷格一眼：“瑟尔德先生，福克公司之前一直在生产这类型的客机，我想这对你们来说问题并不是很大吧？”
“杨先生，恕我直言，如果只是生产这两款支线飞机的话，就算你收购福克斯后前景也不是太好。”
“说说你的判断吧。”杨杰开口说道。
“现在波音和空客是世界航空制造业两大巨头，共同垄断着全球民用客机市场，两家巨头一直针锋相对，在不同的细分市场，都有自己的拳头产品，空客公司现在在靠着畅销的a320家族在窄体机市场很强势，波音在这个细分市场也不弱，同时还要加上庞巴迪集团公司跟巴西航空工艺集团公司，公司要想在如此竞争激烈的市场里面存活下来是非常困难的事情。”
瑟尔德·富力布雷格说道。




重生之大学霸 554章 市场的判断！
看到杨杰跟王永林等人看着自己，瑟尔德·富力布雷格也是感到了一股强烈的优越感涌上心头，他觉得自己要让这些华夏人明白，飞机可不是那么好制造的。
“杨先生，波音公司现在就是靠着载客量416人的双层b747这款世界上最大的远程客机是让波音度过破产危机，奠定全球航空霸主之地位，而且现在非常畅销，现在空客研制投入了巨资研发同类型的飞机。”
“航空是世界经济的风向标，飞机是标尺中的重要一段，波音和空客都认为，随着人口数量和经济的增长，全球化程度提高，中产阶级会将不断壮大，城市化的速度会加快，人口会逐渐向特大城市聚集，像悉尼、东京、巴黎等国际主要航空枢纽之间的客流量将急剧上升，因此导致机场跑道更加拥挤，起降时刻更为紧张。要想解决这个方案必须要依靠超大型的飞机，一次性将尽可能多的旅客运输至主要航空枢纽，然后通过中小型飞机分流到其他中小城市。”
“所以我认为杨先生如果真的要想收购福克公司的话，必须朝着研制超大型的飞机方向发展，这样才能从航空市场里面分到很大的一块蛋糕。”
瑟尔德·富力布雷格说道：“所以我认为杨先生提出来的七十亿美金的研发费用是远远不够的，至少要花上两百亿美金才能研制出一款超大型的飞机出来。”
王永林此时看了这位福克公司的董事长一眼，心想这位瑟尔德·富力布雷格张口就要如此多的研发费用，真是一场豪赌呀！杨少会同意他的观念吗？
杨杰笑了笑，“瑟尔德先生，我不得不说空客的这个判断是十分糟糕的，在此之前，我的公司有专业的部门和海外的市场调查公司做出过分析，现在的欧美已经不可能出现超过上千万人口的新兴城市，现在唯一能出现超过千万人口新型的城市的地方只会出现在我们华夏国跟印度、巴西、俄罗斯、南非四个新兴的经济体，而我们华夏国最有可能出现超过上千万城市人口的地方其中就包括燕京市、金山市、羊城市跟潭州市几个城市。”
“我知道空客公司也请专业的市场调查公司对我们华夏国进行过分析，他们认为从世界给地前往我国的旅客90%首先落地北京、上海和广州三大城市，他们判断这些城市的人口十几年后会超过4000万人的超大型城市。我只能说是他们对我们国家的情况根本不了解，我们国家的城市规划不是打造几个超大型的城市，而是城镇化，也就是说这几个大型城市人口都会受到严格控制，十多年后绝不会超过两千万，同时会出现一大批中大型城市，大型枢纽机场的作用将会减小，也就是说适合超大型客机的航线变得非常有限，未来属于‘点对点’航线，客流将从主要的航空枢纽分流到二三线机场，市场更欢迎中等运力的飞机。”
“我知道现在空客从上世纪90年代开始着手研发的这款超大型客机项目非常不看好，据我所知，空客在这款飞机上的研发投资高达250亿美元，几乎是押上过去十多年的利润总和，是一场盛世豪赌，至少需要销售400多架才能实现该项目的收支平衡。空客预测未来20年，市场对这款巨无霸的需求量将达到一千多架，但是我只能说这个目标他们是没办法达到的。”
“波音公司的抢先完成了了超大型客机跟货机的市场布局，基本上已经将这个细分市场基本上给抢光了，留给空客的市场不会太多，而且从波音这款747的订单数量来看，波音74飞机的大部分订单都来自于货机型，客机型订单数量是在下滑的，这证明超大型客机的实际需求量是在下滑的。”
杨杰说道：“相对于低成本航空公司，传统的网络航空公司更容易受到经济衰退的影响，这也直接影响了他们飞机的采购规模。美国爆发去年互联网经济泡沫破裂、加上今年又发生了袭击事件，整个航空产业都是遭到了重创，加上油价现在跟着上涨，那些运营超大型客机的航空公司运营超大型客机的成本很高，尤其是于翻新内部设备成本很高，上座率并不是太高。”
“现阶段来说，新增的航空枢纽并不会太多，阿联酋的迪拜位于中东沙漠地带，却是连接亚欧大陆绝佳的中转点，还可以辐射非洲和澳洲，这里倒是会成为新兴的航空枢纽之一，也就是说留给空客公司的市场份额很少，我在这里可以做出一个判断，空客的这个超大型飞机项目极有可能会砸在手里。”
瑟尔德·富力布雷格张了张嘴，却是说不出话来，眼前这个年轻富豪看来在收购航空飞机制造公司之前已经是充分地做过市场调查，似乎跟那些玩一票就走的富豪们大不相同。
“另外现在美国对阿富汗发动了反恐战争，随着反恐战争的打响，美元持续下跌，油价进入上涨通道，我们公司的研究机构预测在今后的七八年时间里面油价会持续保持在一个高位。”
杨杰说道：“油价的上涨会导致全世界的航空公司的营收利润受到很大的影响，这些航空公司需要的是更低成本和跟低油耗的客机，尤其是低廉的螺旋桨支线客机会非常有市场。”
“我们华兴集团公司现在正在研发更低噪音的电机螺旋桨系统，到时候会生产噪音非常低的电机螺旋桨，开发出燃料电池螺旋桨飞机，可以大幅度地降低客机的成本，同时给乘客带来更舒适的体验，这个现阶段来说只有我们公司可以做到。”
“燃料电池跟电机螺旋桨？”史塔克跟瑟尔德·富力布雷格都是震惊地道。
“呵呵，我们华兴集团公司在直升机电机旋翼系统已经成熟了，两位明天可以在航展上看到我们公司推出的产品，接下来我们在这个基础上开发气动设计更好、噪音更低的电机螺旋桨。”
杨杰笑着道：“我对推出世界上噪音最低的电机螺旋桨是非常有信心的。而且现在我们国家在氢能源方面发展力度很大，只要制造出燃料电池螺旋桨支线客机，氢燃料会立马跟上，我想这客机在我们国家是非常受欢迎的。”