南洋立国

南洋立国 第52章 露底牌
大陆代表虽然对收回藏南有些疑虑，但答应了穿越者其它所有的要求，虽然还需要通过北京的批准才能签订正式的协议，但这也是值得庆贺的，只是陵水机场偏远，所在的三才镇更是草屋几所，连所小店都没有，而徐主任他们又被张景夏的国际大事件的独家消息弄得焦头烂额，肯定要加班到深夜，什么也顾不上了，今天晚上是不指望他们有时间请客了，于是张景夏、郑拂南、郑风只得自己开几个罐头庆祝。
只是没有想到酒还没有喝，台湾的林丽夫妇就来了一份紧急电报，告知台湾军方对双方的航空合作有兴趣，因此决定派人到南沙考察。
台湾军方考察将以南沙视察慰问团的名义前往南沙，由国民党军空军总司令、副总司令率领，还有2名来自美国的专家随行，于8月21日出发，于8月24日到达南沙，视察的目的有二个：一是慰问南洋移民南沙的国民新公民，给新公民办理身份登记，发放身份证；二是同南洋兄弟集团洽谈航空合作事宜。
这台湾也是的，都等他们快一个月了，左等右等都没有消息，等到大陆这边忙了，他们也来凑热闹。
不过与台湾方的合作同样重要，不能怠慢，于是海南和南沙两边一商量，决定把同大陆的后续谈判交给张景夏、郑拂南负责，然后调在陵水的郑风和洋浦的林晓回南沙做接待台湾视察慰问团的准备。
穿越者与大陆政府的秘密合作协议双方早已履行，大陆政府承诺的8架运－5飞机早已到位，并为穿越者的运－5飞机配齐了飞行机组。
穿越者利用这8架运－5不仅开通了南沙岛内和海南岛内洋浦、八所、陵水的航线，还开通了林长富岛经西沙到海南岛的航线，人员来往有了船和飞机两个交通选择。
8月22日上午，林晓乘坐一架运－5飞机从洋浦出发，在陵水接了郑风后，开始了返回南沙的旅程。
受航程的限制，运－5飞机中途在西沙的永兴岛加油，并做一些必要的检查维护，林晓与郑风借此机会在岛上吃了午饭，然后爬上了临时机场的指挥塔台。
站在指挥塔台上，全岛的景色一目了然，却让初次上岛的郑风大失所望。
郑风原以为永兴岛已经开始了全面建设，此时看到的应该是像林郑群礁一样的车水马龙的情景。没有想到站在这里才发现，岛上除了中心地带有一条600米长的简易沥青跑道和一些临时钢板房外，其它地方都保持了原始状态。
“看这机场简陋的情形，二哥好像没有建设西沙的打算。”郑风指了指前方的简易机场，向林晓问道
林晓笑笑道：“原本双方协议中已经明确，西沙作为我们的中转基地，我们有二十年的开发管理和使用权，使用期间我们在上实施自治，所以我们先前才有一个开发建设计划。但等到我们把临时机场建好后，大陆的官员就变卦了，他们提出要派了一个连驻岛防卫，补给还要我们帮忙。一个连的补给倒是没有什么，只是这与我们当时协议约定相背，所以我没有同意，最后解放军还是派了一个排上岛，为此，我们向大陆政府提出了抗议，并把岛上的建设停了下来。”
穿越者原本建设西沙永兴岛，除了作为中转站，还想把永兴岛建成控制西沙群岛的基地，为收回全部西沙做准备，对穿越者来说，非常重要。因为这样的小矛盾而耽误西沙基地的建设，郑风觉得林晓的有些小题大作，更有些得不偿失，于是道：“你也太小气了吧？”
林晓道：“暂时不在西沙大搞建设，不是小气的问题，而是斗争的需要了，既然订了协议，协议的约定的条款就必须要履行！你不要认为解放军在西沙驻一点部队是小事，有句古话叫‘得寸进尺’，只要这个口一开，下一步他们要求在洋浦驻军你同不同意，他们要求设政府机构你同不同意！”
郑风虽然有几分的认同林晓的观点，但还是笑道回应道：“二豆！你是不是想得也太多了？”
“想得多？你真天真！历史的教训可不少，先是建设新民主主义国家，承认城市小资产阶级、民族资产阶级革命动力之一，全国刚刚稳定，马上就公私合营，夺你的资产没商量；先是百花齐放，接着就是反右，美其名‘引蛇出洞’，半倒批臭没余地。”
大陆政府政策多变是不争的事实，这与大陆政府走的前无古人后无来者的社会主义道路有关，什么才是老马的社会主义模式没有现成的经验，这也就是邓总设计师说摸着石头过河的原由，既然是没有路，摸着石头才能过河，那时常走回头路是一定的，这还真不能怪北京的执政者们。
林晓看了一眼摸头的郑风，苦着脸笑了一笑，继续道：“我们手头上有很多的牌可打，在打完手里的牌以前，大陆中央政府马上跟我们翻脸的可能性不大，但下面的官员用这种方式来吞食我们也是有可能的，所以我们一定要争，紧紧抓住协议条款不放！不然洋浦和八所能维持多久还有得说，不是真有个什么变化，我们就真栽了！”
林晓这么一解释，郑风也深以为然，于是道：“这么说来，争一争还是有必要的，不知你们的抗议有效果没有？”
“托核帮助计划的福，大陆政府对海南政府和军方都有了正式的交待，要求他们必须严格执行相关协议，并给予最大的支持，所以，西沙的开发很快就会重新开始。”林晓一边指点，一边介绍道：“永兴岛的定位是我们西沙海域的渔业基地，像原时空一样，西南侧是港口，东南侧将有一个永久性机场，只是跑道会向岛的外侧平移200米，不过永久性机场要在收回藏南以后修建，以免惹麻烦。”
“你担心西贡人来搔扰？这段时间珊瑚岛上的西贡人没有来过吧？”郑风问道。
林晓答道：“到目前为止，西贡人还没有来骚扰过，我们的渔船还到永乐群岛去看过，和原时空的历史记载一样，西贡在西沙暂时只占了珊瑚岛，而且驻岛的兵力也很少，连全面控制永乐群岛的实力都没有，骚扰永兴岛更谈不上。”
“那有没有可能在永乐群岛控制一二个岛礁？”郑风又问。
林晓把视线投向西南方，虽然看到的只有蓝天碧海，但他知道那里有西贡占据的永乐群岛，更远处还有中建岛：“目前没有那个想法和计划，不是怕西贡人的反弹，而是担心与老美产生冲突，自61年老美发动‘特种战争’，开始武装干涉越南内战以来，美国人的军舰和飞机就经常出现在这一海域，在中印战争结束前，我们没有必要担这个风险。”
穿越后，郑风也对越南战争进行了研究，知道1961—1964年是越南战争的‘特种战争’阶段，由美国出钱出枪派顾问，训练当地军队，以游击战对付北越的游击战。1964年以后，美国才正式介入越南战争，‘特种战争’也升级为‘局部战争’。
而65年10月是穿越者计划中的南洋立国时间，在这以前，尽量减少穿越者的蝴蝶效应对世界的影响是十分必要的，让老美按原时空的历史进程陷入越南战争的泥潭更是穿越者所希望的。
在原时空的历史上，美国是在1973年3月从越南完全撤军了，1975年4月底西贡政权覆灭，越南战争结束，而大陆解放军则是在1974年的1月份收复珊瑚岛、甘泉岛、金银岛等三岛，完全控制了西沙群岛，时机拿捏得刚刚好。
“对！应该这样考虑！饭要一口一口吃，西沙问题先晾一晾，先集中精力拿下藏南再说。”本时空，熟知原时空历史的穿越者更应该按照这个时间点来运作，所以听了林晓的解释，郑风连连点头，然后建议道：“不过我认为，中印战争结束后也不是在西沙建机场的时机，在南洋立国前我们都应该保持西沙群岛的现状不变，永兴岛的机场可以等到穿越者在南洋站住脚后再考虑。”
林晓道：“这问题我与军事组都讨论过，他们的观点与你的观点完全一致！不过军事组想得更远！他们还想收回白龙尾岛，并在西沙的中建岛和北部湾的白龙尾岛建设空军基地，等到越南打败西贡，南越发生反华排华和难民潮时，再进占富贵岛、昆仑岛、富国岛等越南沿海的岛屿，然后以护侨为由对越南进行全面的空袭，并相机占领湄公河河口以南，团结越南难民，建立一个以越南华侨为主体的新国家。”
听到林晓转述的军事组的计划想法，郑风非常吃惊道：“老美都不行，我们能行吗？”
林晓摇头道：“我也不知行不行，但军事组很认真，也很有信心，华叔说，老美在越南战争因担心激怒苏联，没有对北越进行全面的空袭，才把自己弄到了尴尬的地步，而我们没有这个顾虑，也不会犯这样的错误，有越南沿海的岛屿做不沉的航空母舰，像老美对伊战争一样，利用歼11、歼16的空中优势，完全可以把北越炸到石器时代，再利用同合作的关系限制大陆对越南的援助，我们在越南的南端站住脚应该没有什么大问题。”
“华叔他们想把底牌露出来？”郑风疑惑道。
林晓道：“那时候，都到七十年代中期了，1975年，美国空军第一种第三代战斗机f—15服役，再不把歼11、歼16亮出来，就没有什么大的优势了，所以那时正是时候！”




南洋立国 第53章 基地大变化
这次返回南沙的航行，林晓、郑风算是领教了y－5运输机的蜗牛速度了，不到一千公里的航程，竟然足足飞了6个小时的时间，加上西沙加油和检修的时间，飞机飞临林郑群礁时已是夕阳西下时分。
郑风透过飞机的舷窗俯瞰林郑群礁时，正赶上飞机从3000多米的高度往下降落，随着飞机高度的逐渐降低，飞机距离林郑群礁的越来越近，就像看放大镜一样，原本蔚蓝大海上的几个小点一样的岛礁渐渐放大，景物也越来越清晰，等到飞机降到400左右的高度时，郑勇岛和大林长富岛上的高层建筑在夕阳的映照下泛着赤色的光，美不胜收。
郑风不禁惊叹：“啊！太美了！”
林晓也被眼前的美景所吸引，想多欣赏一阵，于是通过机内对讲系统向机长下达了指令：“老吴！保持这个高度，绕林郑群礁飞一圈再降落！”
“是！首长！”这位性吴的机长依言把飞机改为平飞，开始逆时针绕圈。
飞机首先来到郑勇礁（原时空奈罗礁）上空，根据规划，郑勇礁将是穿越者的动力产业区，主要专业生产航空发动机、车用发动机、船用发动机和电机等各类动力系统。
“现在的郑勇礁应该叫郑勇岛了！”林晓看到原本波涛下的郑勇礁已经变成了2平方公里左右的陆地，不由地感叹道。
郑风接道：“是应该叫岛了，只是原时空的南子岛已经命名为郑勇岛了，为了区别，我建议郑勇礁命名为大郑勇岛，而林郑群礁也重新命名为林郑群岛。”
自1962年5月6日发现时空虫洞，穿越者已经经营林郑群礁有三个半月，通过两个时空建设工人的共同努力，林郑群礁基地的填海造地工程早已完成，原来的礁盘基本都变成了岛屿，林郑群礁这个名称确实已经名不符实了，听了郑风的建议，林晓也点头称是。
“看！厂房！奈罗岛开始起厂房了！”郑风又发现岛上有几栋轻钢结构的建筑在建设，忘形地大叫。
为减少造地时的填海的土石方量，奈罗岛建筑了占地1平方公里的地下室，地下室就是厂房的地基基础，岛上的厂房开始建设，说明奈罗岛的地下室的施工取得了重大进展，最少已经局部完成，而奈罗岛又是林郑群岛中最后启动建设的，这就意味着整个林郑群岛基地的建设都进入了尾声，全面完工指日可待，这就怪不得郑风兴奋了。
飞机由西南方向转为向东飞行，很快就进入了的郑勇岛（原南子岛）上空，郑勇岛的规划定位是大学岛，是规划中的南洋大学所在地。
眼前的郑勇岛由原来的0.13平方公里扩展到了接近0.9平方公里，岛中心是已经完工的占地0.25平方公里的小高层住宅楼，小高层的南北两面都是运动场地，东西两面则布置着教学大楼。从空中看上去，一栋栋楼宇好像从海平面冒出来一般，很有气势，林晓、郑风静静欣赏，没有言语，但脸上满是喜悦。
飞过郑勇岛，一个陆地面积约9.3平方公里，内含一个约1平方公里淡水湖的大岛便出现在眼前，林晓、郑风几乎同时惊叫起来：“大林长富岛成了！”
大林长富岛是原林长富岛（原时空北子岛）、贡士礁、东北暗礁通过填海造地连成一体后得到的大岛，该岛按功能又分为五个区。原贡士礁区域是最早开发的区域之一，占地约1平方公里，岛上的行政中心、商住中心、航空研究中心都安置于此，被称为中央区；淡水湖和周边的150米湖岸则被命名为休闲区；中央区以西、淡水湖休闲区以北，包括原林长富岛在内是航空产业工厂所在地，这一区域被命名为航空产业区；林长富岛航空产业区以南、淡水湖休闲区以东是码头岸线，被称为港口区；淡水湖东南侧的原东北暗礁是永久机场所在地，则被称为机场区。
飞机首先进入航空产业区，由于位于东北暗礁的永久机场还未完工，临时机场还在使用中，所以原林长富岛区域规划中的占地0.25平方公里的小高层住宅楼还没有复工，但周边航空产业区内轻钢结构厂房拔地而起，建成的、在建的和刚刚启动的，覆盖了航空产业区的大部分区域，而航空产业区的南侧就是港口区，两个区域吊车林立、车水马龙，一片欣欣向荣、大干快上的热闹场面，看得林晓和郑风热血上涌。
飞机沿着大林长富岛的岸线逆时针飞行，过了航空产业区和港口区就是淡水湖休闲区和机场区，这里入眼的是大面积的水面和开阔平整的机场空港，虽然淡水湖岸线正在进行大面积的地形整理和绿化，机场的跑道和营台建也在紧张施工之中，但由于缺少竖向感，仍然没有显出动感，看起来像是一幅水彩画，静感十足。
飞机绕到中央区，1平方公里的区域内布满了在建的高层建筑，虽然建筑的主体都还没有完工，但都在十层以上，这些高耸的建筑对本时空的人来说，有着巨大的吸引力，2个机组人员是连连惊叹，但来自原时空，看惯了这种场面的林晓、郑风没有多大兴趣，在很短的时间内就下达了降落的指令。
来机场接飞机的是张景华和郑拂南。
当下本时空有四个来自不同时空周期的张肖群体，其中，第二穿越的张肖群体加入了离岸组，驻海南岛，其成员张景夏、郑拂负责歼－7飞行员的训练管理；第三、第四批穿越的张肖群体加入了穿越组，其成员张景复、郑拂立和张景兴、郑拂国担负着轮流穿越弄飞机和协助穿越组筹集物资的重任；而第一批穿越的第肖群体在南沙留守组，其成员张景华、郑拂南负责商务机机组的培训工作。
随着洋浦、八所产业区和南沙周边岛屿建设的启动，人员的流动量快速增加，从本时空大陆换来的8架y－5已经满足不了日益增长的需求，再加上y－5存在运力和速度的缺陷，穿越者把目光放在了从原时空拐来的商务机上。
考虑到准备拿出湾流450商务机与台湾一起寻求欧美的合作，穿越者决定在本时空启用湾流450，于是穿越组在原有2架的基础上又特意拐来了4架湾流450，使穿越者手中的湾流450达到四架，然后把其中的2架交给了航空研究中拆解测绘和研究，另4架则作为穿越者的专机。
湾流450的飞行员的岛培训早在7月25日就开始了，受训飞行员有8个机组，他们都是从大陆挖来的伊尔－14飞行员。同时培训的还有空警－200机组，参加培训的除了8个机组外，还有4个组的预警机的设备操作员。
湾流450和空警－200的教员都来自原时空，因担心穿越者的身份泄密，负责培训管理的张景华、郑拂需要参加培训的全过程，个人可支配的时间不多，今天能来机场迎接实属不易。
林晓首先下了飞机，郑拂南迎上去，一边接过林晓手中的行旅，一边问道：“在天上巡视了一圈，有什么感觉啊？”
林晓是前期基地建设的负责人，也是主要的规划者，基地的一切都留下了他的烙印，被郑拂南这那一问，便有感而发：“成就感！希望！”




南洋立国 第54章 飞机太多了
郑风随后也下了飞机，张景华过来接过行旅，不仅没有得到一句感谢，还得到郑风的一通抱怨：“张叔！坐y－5输运机做长途飞行太遭罪了，你们的湾流450商务机什么时候能飞啊？”
张景华回应道：“不光你急！我也急啊！飞这样的长途，差不多是运－5运输机的极限了，我担心安全，你们要有一个什么闪失，我可担不起责任！”
“既然如此，那你就赶紧让湾流－450商务机上天吧！”郑风又道。
张景华道：“安全不仅是飞机的问题，还有飞行员的问题，不把飞行培训到一定的水平，我们那里敢让他们上天啊！”
说完，张景华接过林晓的行旅，领着大家向停在停机坪边上的商务车走去，等上了车，张景华又接上了刚才的话题：“我们的培训计划是一个月，再过3天你就可以乘湾流－450飞机了！”
“这太好了！这是我今天听到的最好消息。”郑风喜道。
郑拂南启动汽车后，没有驶向机场边的原居住点，而是一路向东行驶，于是林晓疑惑道：“这是去那里啊？”
郑拂南回答道：“去贡士礁中央区！我们的家暂时搬到贡士礁中央区了！”
林晓记得刚才自己在空中看到贡士礁中央区好像还有施工，再一算时间，觉得不对，于是质疑道：“不对呀！我记得中央区规划的都是23层的高层建筑，出正负零还不到一个月，除去内外装饰工程，就是主体施工，施工速度再快也完成不了！刚才在空中我也明明看到中央区还是塔吊林立、车水马龙的工地，那有能住人的地方！”
“到底是主管工程建设的！离开这么长时间了，对基地的建设情况还是那么了如指掌！看来二豆是个称职的管理者，值得表彰！”郑拂南向林晓竖了一个大拇指，又道：“目前中央区只有重点突击的航空研究中心等部分多层的公共建筑的主体完工，但装饰、外环境和配套工程还在紧张施工，确实不具备移居的条件，所以我们暂时还是在贡士礁中央区南边的临时建筑安身！”
郑风还以为该结束住临时建筑的日子呢，刚刚有些许兴奋，又被打压了下去，反而更为失落，于是埋怨道：“那折腾个什么劲！”
郑拂南转头看了郑风一眼，马上又正视前方，一边驾车，一边解释道：“由于从原时空拐来的飞机太多，停机坪不够用，原林长富岛的所有空地基本上都建成了停机坪，我们原来的住所所也不例外，所以不得不搬出来。”
林晓问道：“不是说杨翠兰礁（原时空梅九礁）的翠兰机场和大林长富岛的东南机场，已经可以起降j－11歼击机和j－16歼击机了吗？虽然那这两个机场还没有全部完工，但移过去一些飞机停放应该是没有问题的。”
穿越者为了有效控制南沙群岛，计划在南沙建设大林长富岛、杨翠兰礁、林南洋岛（西月岛）、美济礁、南海礁、日积礁六大空军基地，每个基地都规划有机场，其中，杨翠兰礁的翠兰机场和大林长富岛的东南机场分另完成了1900米和1300米的跑道，已经可以凑合着起降军用飞机，林南洋岛的南洋机场的填海工程已经结束，跑道的施工已经开始，突击抢修一个月后也能达到起降军用飞机的最低条件，而其他机场则处在填海造地施工阶段。
张景华让郑拂南专心驾车，自己一边掐着指头算，一边道：“一开始2架海上迫降的j－11bh歼击机不算，自6月14日正式开始，我们已经进行了24次的飞机时空倒运，弄过来j－7b、j－7e、j－11bh、j－16歼击机各96架，空警－200飞机19架，由于考虑飞机停放的问题，jh－7a、j－8h歼击机各弄来50架就停了行动，然后又把j－7b歼击机都转到了海南陵水机场，南沙仍有空军用飞机407架，再加上穿越组从原时空劫来的21架各型商务机和来自大陆的8架y－5运输机，目前共有飞机436架，你们复叔、阿立和兴叔、阿国每个三天还要弄回j－7b、j－7e、j－11bh、j－16歼击机各4架，空警－200飞机1架，不多建停机坪哪能成！”
“已经有这么多飞机了！”郑风吐了吐舌头，又道：“这么说，就是翠兰机场和东南机场建成，停机坪也很快就会饱和，这是不是意味着从原时空弄机场的工作就得停止了！”
张景华道：“那倒不至于！再过几天陵水的j－7b歼击机的训练结束，给我们的108名飞行员将回海南飞j－7e歼击机，j－7e和歼－7b歼击机的差异并不大，熟习十天半个月j－7e歼击机性能，就可以同空警－200和空警－200改造的y－8运输机一起到云南去进行适应性训练，到时候停机坪就能倒出来一部分。不过就是停得下更多的飞机，等到四种型号的歼击机的数量分别达到200架时，从原时空倒飞机的事也将停止，没有特殊的情况发生，这种伤天理的事我们再也不做了！”
张景华一直觉得从原时空拐骗飞机，伤害了原时空的自己和被遣返的战友，内心一直纠结，要不是他有为收回藏南可以牺牲一切的决心，这种伤害自己战友的事，他是无论如何都不会做的。
所以，当张景华觉得飞机够用，从原时空弄飞机的行为必然停止，这是大家意料之中的事，只是林晓觉得有些遗憾，于是道：“张叔！我记得你说过，在没有解决飞机发动机的翻修和生产技术之前，我们所有的原时空飞机，飞不了多长时间就得扒窝，如果与老美发生正面的冲突，我们几百架飞机的数量恐怕不够消耗的吧？”