南洋立国

由于经航空研究中心改进的wp－6涡喷发动机还有测试中，q－5强击机目前只有4架样机的生产任务，q－5强击机生产线的工人的工作量不饱和，于是李文正想起了自己原时空主持研发的j－7歼击机大改机型——j－7fs和j－7mf歼击机。
j－7fs和j－7mf歼击机两个机型，在原时空都已经进行了大量的样机测试，从测试的数据来看，两个机型都非常成功，只是由于研发得太晚，被后续推出的枭龙和j－10歼击机给顶了，没有量产。但本时空不同，有足够的舞台和时间来张显j－7fs和j－7mf歼击机的先进性。
由于军事组把j－7b歼击机全部给了大陆，因此j－7e歼击机就成了大改的对象，而大改的目标则是原时空的j－7fs歼击机，本时空这款机型命名为j－7f歼击机。
之所以选择大改成j－7f歼击机而不是j－7mf歼击机，是因为相对于改为腹部进气的j－7mf歼击机，j－7e歼击机大改成j－7f歼击机的气动外形基本不变，只需要放弃原机头进气方式，改变为下颌式进气，无需大幅改动机身结构，只需改动座舱前一段的机身，大改的工作非常少。
大改工作少，就意味着大改的速度快，就能保证大改后的j－7f歼击机在中印战争前入役，从而在中印战争中充分发挥其作用。
大改后的飞机气动外形基本不变，就意味着j－7f歼击机与j－7e歼击机的技术性能和操纵性变化不大，使得j－7e歼击机驾驶员能够不经过大的培训，就可以轻松驾驶歼－f歼击机，从而省去了耗时费力的飞行员培训环节
这两点都是军事组看重的环节，所以李文正的j－7e歼击机大改j－7f歼击机的计划很快得到通过，并得到了军事组下了40架的j－7f歼击机大改订单。





南洋立国 第58章 拆东墙补西墙
原时空研发j－7f歼击机或j－7mf歼击机的时候，李文正正好任成都飞机计划研究所所长，所以他有两个机型的全部资料，现在重拾起来非常的轻松，吹风洞的程序都省了，经过一番准备后，直接上样机，并在短时间内就完成了4架测试样机，2架用做静态验证飞机，另外2架用做试飞样机。
“j－7f歼击机样机的测试结果怎么样？什么时候量产？”听说j－7f歼击机样机已经进行了验证和测试，郑拂问道。
“测试试飞的飞行员就是你景华叔和阿南，半个月以来，每天都要试飞8个架次以上，从取得的测试数据看，基本达到了研发要求，再测试五天，没有意外情况就将大批量大改。”李文正指了指已经拆了机头的j－7e歼击机，又道：“我们已经开始在进程大改航电的工作，机头的大改也提前做了大量的工作准备，只要启动，预计半个月左右就能完成全部40架j－7f歼击机的大改。”
“这么快！那么参加中印战争是没有问题了，太好了！”郑风喜道。
林晓看过资料，知道把j－7歼击机的机头改成下颚进气的目的就是为了装口径大的雷达，装性能好的雷达的目的除了先敌发生敌方目标，还有就是为装配中远程导弹，形成j－7歼击机的中程打击能力，所以雷达最为重要，而在这么短的时间里，蒲小勃的电子研究中心的产业中心不可能仿制出适合j－7f歼击机的高性能雷达，于是疑惑道：“李老！j－7f歼击机的雷达怎么解决？”
李文正道：“j－7f歼击机采用的是歼－8h歼击机拆下来的航电，加装1471脉冲多普勒雷达、无线电指令发射机、综合航电系统（包括外挂管理系统）、对地对海低空导航红外瞄准吊舱、563b惯导、jd－3ii塔康、jhk－13e平显、rkl800a组合电子对抗系统等，等于是给原本机动性能不错的j－7e歼击机又装了不错的眼睛和耳朵，这样j－7f歼击机就可以装备歼－8h歼击机携带来的pl－11a中距半主动雷达制导导弹和pl－8a近距格斗弹，整体作战能力就会有一个质的飞跃。如果j－7f歼击机投入战场，我有信心把本时空包括f－4战斗机在内的欧美飞机都给干下来！”
f－4‘鬼怪’战斗机是老美第二代飞机的典型代表，动力强劲，载弹量大，对地攻击能力很强，各方面的性能都不错。只是由于技术还不成熟，不能保证较长时间的高音速飞行，所以虽然它的最大速度能达到2.27m，但也只能在亚音速状态下作战，使得高成本的f－4‘鬼怪’战斗的作战能力与j－7歼击机成了一个档次。
而其最大的问题是老美有点想当然，以为有导弹就可以包打天下，f－4‘鬼怪’战斗机居然没有加装机炮，只是当下老美的‘麻雀’空空导弹的命中概率相当低，经常只有百分之几，打到飞机必须靠人品爆发，越战时曾吃大亏。当下，如果只装备了几枚初级版的导弹，没有机炮的f－4‘鬼怪’战斗机，对上装配pl－5和pl－8近程导弹和机炮的j－7e歼击机肯定处于劣势，现在穿越者准备用配备了中程导弹的j－7f歼击机来照顾f－4‘鬼怪’战斗机，真是给足了老美大面子。
“原来是拆东墙补西墙啊！”林晓惊愕地看着李文正，然后质疑道：“那这么一来，40架j－8h歼击机不就成废品了吗？”
“呵呵！也不能这么说，封存好了，以后装上航电又能用，现在拆了航电算是下岗休息吧！”李文正笑了笑，又道：“这是军事组的意思，景华他们一致认为，作为高空高速截击机的j－8h歼击机，高空机动性很好，中低空亚音速范围内的近距空战性能较差，而印度阿三空军‘太逊’，对印空战到不了高空，j－8h歼击机发挥不出其作用，所以军事组只准备成立两个中队执行高空侦察任务，作战有j－7e歼击机就足够了。”
听了李文正的解释，林晓释然了，印度阿三的空军连第一代喷气式飞机都没有多少，高空高速截击机j－8h歼击机用不上是事实。但主要的原因是军事组把j－8h歼击机当作鸡肋，同被军事组当作鸡肋的还有jh－7a歼击轰炸机，这也是军事组在停机坪不足的情况下，首先停止拐骗这两型飞机的原因。
军事组把j－8h歼击机和jh－7a歼击轰炸机和鸡肋的原因，并不是这两款飞机一无是处，而是这两款飞机太专业（j－8h歼击机是高速高空截击机，jh－7a歼击轰炸机则是有部分防卫能力的轰炸机），与军用飞机一专多能的发展方向相背。
f－16、f－15、苏－27、台风等具有对空对地作战能力的多用途战斗机才是军事组理想的机型，来到本时空，穿越者有时间、有能力发展领先时代的中华理想型多用途战斗机，而j－7歼击机系列当下又够用，自然看不上j－8h歼击机和jh－7a歼击轰炸机。
jh－7a歼击机穿越者已经有意给台湾了，j－8h歼击机就这样封存实在太可惜了，于是林晓建议道：“李老！能不能把从j－7e歼击机上拆下来的航电装在j－8h歼击机上，然后拿来提供给大陆政府，既强大了中国大陆的空军，又可以换些好处回来，也算是一举两得的买卖。”
李文正笑呵呵道：“方案可行，技术上也一点难度都没有，完全可行，但做不做得由军事组来定，所以你这个建议得对军事组去说。”
从飞机制造厂出来，三人来到动力生产厂，李文正先带着林晓、郑风参观了飞机发动机的生产线。
目前，hs－5活塞发动机的生产线正在全力组织批量生产，而wp－6涡喷发动机、hs－6活塞发动机虽然还在测试中，没有进入定型批量生产的阶段，但为了使得装配两款发动机的q－5强击机和lg－1螺旋桨教练攻击机能赶得上中印战争，也开始了组织批量生产的前期准备，很多有把握的零部件和通用部件已经在大量生产。
相对于忙忙碌碌的发动机的生产线，林晓、郑风更对发动机样机的测试感兴趣，在生产厂只停留了很短时间，就要求李文正带着自己去的测试区。
测试区的第一、第二个测试台上，分别在对即将定型生产的hs－6活塞发动机和wp－6涡喷发动机在做的全寿命测试，各有几个人在操作、观察和记录，都非常的专注，没有一个人抬头看一眼从他们身边走过的李文正等三个参观客。
而第三个测试台则有不少人围着一台涡喷发动机在忙碌，经李文正介绍才知道这是在为仿制原时空wp－7乙b涡喷发动机的实验样机做测试前的准备工作，马上要点火了，研发技术人员正在对各系统做最后的检查。
仿原时空wp－7乙b涡喷发动机的发动机在本时空命名为wp－7a涡喷发动机，其定型生产所要达到的标准，就是要求测试的结果必须达到原机的性能指标，即推力41。35千牛，加力推力59。82千牛，翻修寿命300小时，全寿命900个小时。




南洋立国 第59章 技术应用不难
仿原时空wp－7乙b涡喷发动机的发动机在本时空命名为wp－7a涡喷发动机，其定型生产所要达到的标准，就是要求测试的结果必须达到原机的性能指标，即推力41。35千牛，加力推力59。82千牛，翻修寿命300小时，全寿命900个小时。
wp－7a涡喷发动机定型生产的性能指标要求与准备同台湾合作的原时空的wp－142‘昆仑’涡喷发动机的最大推力56.7千牛，加力推力76.5千牛没法相比，但和wp－7涡喷发动机的原型苏联的p－11Ф－300涡喷发动机的最大推力38。24千牛、加力推力56。39千牛相比，则有较大的提高，所以参加wp－7涡喷发动机研发的大陆专家都是兴奋异常。
林晓围着wp－7a涡喷发动机的样机转了一圈，虽然没有看出什么门道来，但还是发自内心的赞叹道：“真没想到wp－7a涡喷发动机的仿制工作这么快就有了成果！这还是在同时研发wp－6涡喷发动机的情况下取得的，你们真是了不起？”
和飞机生产线一样，大陆发动机的生产线、专家和技术工人也是在7月17日上岛的，虽然原时空弄来的图纸和生产工艺流程及技术诀窍等资料齐全，又有实物样品做参考，还有参与过研发生产的原时空专家做生产指导，但短短38天的时间就取得了这样的成绩，确实让人敬佩。
“满不是那么一回事！”李文正摇头回应道：“由于本时空的材料工业落后，这款发动机的关键部位应用了不少来自原时空的材料，这款wp－7a涡喷发动机样机只是为磨合和测试本时空生产技术而生产的。只有在解决了本时空材料的生产加工后，本时空生产的wp－7a涡喷发动机才能真正算是本时空的成果，这个时间我们估计起码还得二个月的时间，而定型小批量生产则需要小半年以上的时间，不过j－7b歼击机的wp－7乙b涡喷发动机的翻修问题下个月就可以解决了。”
郑风非常欣喜地问道：“这么说，给大陆空军的j－7b歼击机可以放开了飞。”
郑风知道wp－7乙b涡喷发动机应用的材料技术，对来自原时空的航空材料专家来说是小菜一盘，解决不存在技术问题，只存在本时空大陆工人的生产掌握问题，所以他并不在意实现本地化生产问题，相对而言下个月能解决wp－7乙b涡喷发动机的翻修问题更引他关注。
从原时空拐来的j－7b歼击机的wp－7乙b涡喷发动机的理论翻修期为300个小时，但在本时空就使用了一段时间，现在能用的时空都在190至230个小时之间，尽管在陵水进行j－7b歼击机飞行训练的时候，张景夏、郑拂洋想了许多节约飞行小时的招，但还是平均用去了21个飞行小时，所以解决了wp－7乙b涡喷发动机的理论翻修难题，按每台发动机可翻修三到五次计算，这就意味着j－7b歼击机强高度作战一至二年没有问题，这确实是可喜可贺的大事。
“当然！”李文正见郑风靠得工作人员太近，伸手把郑风拽到自己身边，然后继续道：“由于我们从原时空弄过来的计划资料和生产资料都非常齐全，本时空的仿制只能算是试生产，不需要走定型测试和个阶段，现在的测试检测的是生产环节中的问题，解决了主可以批量生产，所以三四个月内我们本时空装配wp－7a涡喷发动机的j－7b和j－7f歼击机的样机就可以生产出来，最多半年就可以批量生产j－7b和j－7f歼击机。”
林晓由衷赞道：“你们能用这么短的时空就走完了原时空中国大陆二十多年的研发历程，还是非常了不起的。”
原时空wp－7乙b涡喷发动机是在八十年代中期，北京航空学院高歌教授等发明沙丘驻涡火焰稳定器后才成熟的，现在提前二十几年装配到中国人自己的飞机上，在本时空完成了非常发的起步，确实值得骄傲一下。
李文正则不这么认为，苦笑了一下，然后看着测试台周围本时空大陆专家忙碌的身影，感慨道：“这样比较不正确！技术其实就是窍门，找到窍门不容易，但应用窍门则往往没有什么难度！说白了，我们之所以能这么快就有进展，就是我们有原时空航空人的五十年的积累，我们是站在原时空航空人的肩膀上发展的，复制原时空的成果不足喜，等我们超越了他们才是我们的贡献！”
林晓笑道：“超越肯定没有问题，但什么时候超越就还得看你们这些来自原时空的夕阳红专家的了！”
“就我们这几十个人可担不起这个大任！他们！”李文正指了指围着wp－7发动机测试台忙碌的本时空技术人员和技术工人，道：“必须要有他们的帮助、贡献，和他们的不断成长，还有他们的队伍不断壮大，我们才有可能真正实现超越。”
大陆对于双方研发飞机的合作非常重视，是以大会战的模式来对待合作的，派来的3182名技术人员和生产线工人都是从各行各业精选出来的技术能手，而且大陆所属的飞机制造所涉企业全力支持南沙的研发工作，前期的实验和样机生产的部件绝大部分都是大陆企事业生产的，在各项目的研发和生产中发挥了无可替代的作用。
根据双方的合作协议，大陆派来的技术人员和工人将在南沙的航空产业基地各公司工作三年，三年后按技术人员和工人自己的意念选择去留。为此，穿越者以人道精神出发，争取道这些员工家属有来南沙探亲和居住工作的权力，很简单，这是穿越者准备以经济手段来对抗大陆的思想教育，最终结果不好预测。
“希望这些精英能多留下些，这对我们未来的发展将产生无可估量的作用。”想捡现成人才的林晓道。
“人才还是自己着手培养为好，不能太寄希望为控墙脚，大陆那边培养人才也不容易！”
李文正相比林晓更有大陆情节，对这些小手段不是很支持，他更重视自己人才的培养。在他的主持下，大陆来的骨干现在不仅兼着技校授课的差事，还每人都带着二三个徒弟。
等到第一批学徒结业后，还会有第二批、第三批从技校里走出来的学员成为这些技术骨干的徒弟，这些学徒都是从南洋、香港、大陆移民中挑选出来的文化人，成才率不会很低，三年之后这些学徒有三分之一的人能成才，就可支撑起穿越者本时空产业发展所需的技术工人队伍和技术工人培养体系，所以李文正认为造血比输血更可取。
正在这时，测试平台上的wp－7涡喷发动机样机启动了，看着样机喷出的尾焰，郑风有些遗憾道：“本时空wp－7涡喷发动机研发出来了，本时空的j－7歼击机系列的投产也就不远了，早知道wp－7涡喷发动机的研发这样快，j－6歼击机就不用研发生产了！”
李文正回应道：“你这思路对我们自己来说是正确的，但对我们与大陆的合作来说就不一定合适。我们常说，最好的不如最合适的，大陆目前经济非常困难，制造水平也不高，而领土、领海、领空又非常的辽阔，需要庞大的空军来维护自己的主权完整，所以大陆空军最好的装备方案是高、中、低相结合，这样才是最合理的。我们专家组认为：六十年代，j－6、j－7b歼击机和准备开发的j－7f是大陆空军歼击机的最佳搭配，这也就是我们从j－6、j－7歼击机和wp－6、wp－7涡喷发动机开始研发生产的初衷。”




南洋立国 第60章 汽车发动机生产线
除了非法的毒品买卖，卖什么都不如卖军火，所以武器的出口将是穿越者的未来南洋国家的主要产业之一。从生意的角度来判断，专家组的考虑是非常正确的！在本时空wp－6、wp－7涡喷发动机以及j－6、j－7歼击机和q－5强击机在技术虽然算不上最先进，但并不落后，又有制造成本低、维护简单的优势，原时空直到八十年代都是不发达国家心仪的对象，本时空生意肯定也少不了！
想起还未发生，而必将发生的印巴战争、中东战争，林晓好像看见装配wp－6、wp－7涡喷发动机的q－5强击机和j－6、j－7歼击一架架从南洋兄弟的生产线飞向南亚和中东的战场，然后大把大把的美元飞回来。
“我觉得从j－6、j－7歼击机和q－5强击机做起不仅对大陆有利，还对我们未来的武器出口有利，所以还应该按照原时空的发展轨迹逐步升级j－6、j－7歼击机和q－5强击机，这样我们才可以赚够钱财。”从幻想中走出的林晓道。
“那你得把我们这些老骨头折腾死！”李文正苦笑道：“其实不用那么复杂，基本型不需要频繁更新，多在航电等方面做文章能达到一样的效果，另外即使是我们有好东西出来，只要价格上有差距，低档的产品一样能有市场，就是装有先进航电的lg－1螺旋桨教练攻击机我们都有信心卖出去，你还怕什么！”
“本时空的苏俄肯定会被我们挤兑得没有生意做！而老美肯定也好不到那里去，想一想都觉得爽透了！”林晓的脑袋瓜子又走神了。
从测试区出来，林晓、郑风又参观了汽车和摩托车发动机的生产线，这些生产线是林南洋为首的穿越组从原时空海马汽车和摩托车生产企业高价买，并以蚂蚁搬家的方式倒到本时空的。
从原时空购买汽车和摩托车发动机的生产线的工作早在6月23日就开始了，已经从原时空倒来了8条完整的汽车发动机生产线和10条摩托车发动机生产线，这些生产线都是柔性生产线，目前，具有生产1.0l、1.6l、1.8l、2.0l三种型号的汽车发动机和多种型号的摩托车发动机的能力。
根据规划，发动机的生产和研发都将落户在大郑勇岛（奈罗礁），所以，目前在航空产业区里的汽车发动机和摩托车生产线只各安装了一条，其主要目的不是为了量产发动机，而是为了培训工人和技术人员，等到这些工人和技术人员熟练掌握了生产线的安装和使用，生产出本时空合格的汽车发动机，才会在郑勇岛（奈罗礁）的动力产业上正式生产线。
穿越组不仅从原时空的汽车、摩托车发动机生产线，还弄来了完整的海马汽车和摩托车生产线，但考虑南沙没有足够的土地来容纳占地巨大的汽车、摩托车产业，所以穿越组决定只把汽车、摩托车的心脏——发动机放在南沙研发和生产，汽车其它部件、配件的生产和总装生产线均放在岛外，而穿越者第一个本时空的汽车和摩托车生产厂已经在海南八所建成。
海南八所的汽车和摩托车生产厂分别归属南洋兄弟现代汽车集团旗下的南洋兄弟现代汽车海南公司和南洋兄弟现代摩托车海南公司，这两家公司是南洋兄弟集团与大陆政府的合资公司，南洋与大陆的股份比为6：4，南洋兄弟为大股东，拥有绝对的独立管理和经营决策权，南洋兄弟现代汽车南海分公司的产品将以外销为主，销售经销商为南洋兄弟车行，如大陆需要产品，价格执行外销价格。这些都是南洋兄弟坚持的结果，目的是防止大陆政府干涉公司的经营或被共产。
为了充分利用南洋兄弟现代汽车集团领先的技术优势快速发展，穿越者还准备在台湾、美国和欧洲成立分公司，以实现本地化生产本地化销售，以夺得尽可能大的全球汽车和摩托车销售份额。
郑风是南洋兄弟车行的创始人，也是把原时空海马汽车卖到本时空的策划人，他知道海马汽车的热销势态比他预料的还要火爆，如果不是每个时空虫洞周期只能倒过来1000辆的海马汽车，南洋兄弟车行早就开遍全世界了。
不过现在好了，这条培训测试的生产很快就要完全了，这就意味着再过半年左右大郑勇岛上的正式生产线就将投资，那么本时空生产的海马汽车进入南洋兄弟车行的日子不远了。
“有了南洋兄弟现代汽车的提前介入，原时空七八十年代逐步发展起来的日本汽车产业，在本时空看来是永无出头之日了！哈哈……”
看着还在紧张调试的汽车发动机生产线，郑风仰天大笑，受到感染的李文正和林晓也大笑不止，让不摸潮水的生产线员工莫名其妙。
从动力产业区出来后，林晓、郑风在李文正的引领下又参观了南洋兄弟兵器研发中心。穿越者与大陆在兵器方面的合作内容也不少，但主要是机载武器和轻型陆军装备。
穿越者的军事组都是空军出身，军事组弄到本时空的飞机机型多，各型飞机装备的机载武器的种类也多，除了通用配置的23mm机炮、90mm和130mm火箭弹、航空炸弹等，还有领先本时代和超越本时代的精确制导武器，其中有：lt1、lt2（雷霆）精确制导炸弹，pl－2b、pl－5b、pl－5e、pl－8、pl－8b、pl－9c等近距格斗导弹，sd－10a、pl－11a、pl－12中远程空空导弹，c－801k、c－803、kh－31a、鹰击－91反舰导弹和kh－31t反辐射导弹、kh－65se亚音速巡航导弹。