大秦从献仙药开始

    公输册可不是拍马屁，他是真的被李阳的这番话给惊得目瞪口呆了。

    自己这几年也一直在为如何让海船更加的稳定，而苦思冥想，只是一直都没有想到好的办法，结果眼前的这位镇国君，居然只是看一眼，就想到了改进它的办法，这怎么不令人感到震惊呀。

    当然，何章等人，也是极为的惊讶。

    虽然李阳已经发明过造纸术、印刷术、火药之类的神物了，他的才智大家都是知道的，但是却也没有想到他居然会连造船也如此的有建术，这简直就是全才啊。

    当下，巡抚任布便深深一揖，道“院长之才，当真是世之少有，从古至今，无人可比啊。”

    李阳笑了笑，倒是极为的谦虚“诸位不必夸赞，本君也只不过是随便提点小意见罢了，不值一提。”

    身为公输家族现任掌门人，有着天下第一能工巧匠之称的公输册，听到此话，却是有一种想哭的感觉。

    自己多年解决不了的问题，在人家的口中，居然只能算是提的小意见

    苍天啊，这人与人之间的差距，咋就这么大呢

    在匠造方面，一直骄傲自大的公输册，今天第一次感受到了什么叫自卑，什么叫在你专业领域上的吊打。

    原本在造船业上，以“专家”自居的公输册，此时也立即作“学生”姿态，虚心的求教道“院长大才，不知对海船，还有何设想，望多加指教。”

    他是真的在虚心求教，如果能得到更多的改进海船的想法及意见，那简直就是一大收获。

    只不过，他心里同时又觉得，李阳毕竟不是从事造船传业的人，如今能突发奇要，想到将平底改成尖底，增加水位线下的船体，提高海船的稳定性，这已经就是极为的意外了。若再想有别的改进之法，显然不太可能了。

    李阳道“本君对海船，确实有一些想法，比如这硬帆，其实亦可改进。”

    “帆如何改进”公输册是真的惊呆了，这人怎么真的还有其它设想啊

    李阳道“硬帆支撑点只有一个，所以帆的面积有限，大量使用木质骨架也限制了其吃风，因此航速很慢，跨洋航行时效率低下，不适合远洋航行。而且，硬帆只能一升到顶，不能根据情况调整帆力，这点对于穿越岛群都不利。所以，本君倒认为，可是改为软帆。”

    接着，李阳开始夸夸其谈，讲了一下软帆船是如何样子的。

    最后，总结道“软帆，吃风大，支撑点多，所以面积可以更大，速度和载重都有极大优势，另外即使是同一桅上软帆是一节一节的，可以根据情况调整帆力，这样的好处一是有利于海战和躲避礁石，二是如果遇到较小的风暴时也可以安全慢速行驶。”

    “”

    公输册直接傻掉，嘴巴惊成了“o”型，整个人都凌乱了

    他突然发现，李阳居然比自己都更懂的如何造船




第二百九十九章 瑟瑟发抖
    “院长以前造过船”

    公输册实在不相信李阳没有造过船，会想出这么多改进海船的方法，所以不由好奇的问道。

    李阳一笑，摇了摇头“本君岂懂造船，只不过是见过几次海船罢了”

    “”公输册露出了连自己都不敢置信的样子，目瞪口呆的看着李阳。

    只见过几次海船，就能想出自己造了十数年海船，都一直无法解决攻关的难点，这还是人吗

    要知道，造船可不比造一件小物件，造船是一个庞大的系统工程，涵盖了诸多领域，你不仅要对海船的结构组成有全面深入的了解，而且还要对海船在海上航行有深入的实践，才能加以改进。

    比如，你不懂造船，不了解海船的结构，又无航海经验，你怎么可能说出平底船的缺点

    你不懂造船，不了解海船结构，又无航海经验，你怎么知道硬帆的缺点

    更别说增加船底吃水位，可以起到船体的稳定性等理论了。

    公输册实在不敢相信，这些对海船改进的办法，是出自一个从未接触过造船行业的朝廷官员口中，这简直太不可思议了

    其实，李阳倒真的没有骗他。

    他确实没有造过船，只是以前喜欢看航海探险类的电影和航海类相关的科普，比如加列比海盗，里面的帆船，李阳至今都还记得它们的样子。其中的黑珍珠号、无畏号、飞翔荷兰人号等帆船，就都是尖底软帆的三桅风帆，即三个大型的桅杆。

    这种帆船，航行速度已经是极快的了。

    如果此时秦朝能造出这种三桅风帆船来，从大秦前往少昊，最少可以从以前的六个月，缩短一半，也就是等于大秦去往少昊，只需三个多月可至。

    这样一来，一年就可以来回两趟，对于此时的航海业来说，简直就是一个飞速的提升。

    公输册虽然不解李阳为何会对海船有如此独到的见解，但是作为一个在海船打造上摸爬滚的了十数年的人，对于李阳所提及到的海船改进的方法，他还是一听就意识到了其中的精妙之处。

    比如，平底改为尖底，船体水下部分更多，这样一来确实就增加了吃水线下的船体，将重心下移至吃水线下，重心越下船只自然就越稳，抗风浪的能力越强。

    还有硬帆，由于支撑点只有一个，所以帆的面积有限，大量使用木质骨架也限制了其吃风，因此航速很慢，跨洋航行时效率低下，不适合远洋贸易和探索。而改为李阳所说的软帆，则支撑点多，帆的面积可以更大，吃风大，这航行速度和载重自然也就都有极大的提升。

    说实话，听完李阳的讲述，公输册简直有一种拨云见日，醍醐灌顶，茅塞顿开之感。

    之前自己一直苦思不得攻克的难题，在这一刻通通都有了解答的方案，这种豁然开朗，彻底醒悟的感觉，也让他感到了一阵激动和兴奋。

    此时，他也管不了李阳为何会对造船有如此高深的建树了，立即就对手下道“快，赶紧拿模型来”

    公输册居然想现场就想将李阳所说的方案，在海船模型上改进出来。

    不得不说，这家伙在海船钻研上面，近乎痴狂。毕竟此时国政院院长还在视察，你就算想将李阳的设想，在模型上得以实践，那也得国政院院长离开后再动手不迟啊

    不过，李阳倒是没有丝毫的不悦，反而还十分开心的参与了进去。

    很快，就有人将一艘海船模型摆在了众人的面前。

    模型应该是2001的比例打造的，长约50公分，非常的精致。

    公输册直接将海船的模型翻过来，几下便把平底给拆了，然后拿来木板，打造成了尖底。

    就在公输册改装船底的同时，李阳也不忘补充

    “将来，尖船底可以用铜皮包上，防止贝壳海生物破坏，加强其使用寿命，以及安全。”

    “另外，船底应当设置隔水仓，一但一个舱漏了，可以将其封闭，不让水流到其它舱，船依旧不会沉没。”

    “为了使船增加其稳定性，尽量让船贴着水面航行，其水下形状也应设计成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，首部水线面可设计成长长而尖削的曲线剪刀型，在海上能劈浪剪浪前进以减小波浪阻力”

    “关于软帆，最好设计出三桅四桅全装备帆装，用高桅，在顶桅帆上还挂月亮帆和支索帆。还可在船之两侧设计外伸帆桁，可称其为翼帆杠，可挂翼帆，这样可更加大帆的横向外伸面积。另外，在船体沿首柱外可伸一斜杠，就可在首部多悬一些支索三角帆，有利于扩大撑帆的容量”

    “”

    听着李阳比手划脚的夸夸其谈，公输册和在场的众人完全傻了

    一个个目瞪口呆的看着他，一个个都像见了鬼似的。

    因为李阳这根本就不是在提改进的方案，而是在设计一艘全新的先进远航海船

    你要陈述一种全新的先进海船也就罢了，最令公输册感到惊愕的是，根据李阳滔滔不绝的陈述，这种新式海船并不是停留在设想上面，而是已经非常的成熟了。

    这是一种什么概念呢

    意思就是，这种全新的先进海船，几乎不需要再怎么去攻关，去设计，而是只要按照李阳所说的方案，直接去打造就可以了。

    从船底，到船舱，到船形，桅帆，甚至船首的造型如何设计，一直细节到各种帆的命名，他都已经帮你命名好了。

    所有的一切，无比的成熟。

    就好像，李阳口中所陈述的这种船，早已经有现成的似的。

    “院长，您是何时开始研究海船的”见李阳停顿了下来，公输册咽了口口水，赶紧问道。

    在他看来，没有数年时间的研究与不断完善，根本不可能陈述出如此全面、成熟的海船设计方案。

    何章也很好奇，因为在此之前，他从未听闻过李阳在研究海船。

    只见李阳很诧异的看了一眼公输册，摇了摇头道“研究本君哪里有空去研究这等东西，我只不过是想到哪，便说到哪罢了”

    公输册一听这话，直接一个趔趄，险些没站稳，一头栽到地上去。

    他是真的惊了

    一艘全新先进，且各方面设计都已然十分成熟的远航海船，他竟然是现想出来的

    公输册下意识的咽了一记口水，身子竟是有些瑟瑟发抖了。

    是的，这一切实在是太令人感到震憾了

    “那个什么，院长可还有要补充的”公输册已经是彻底的不敢去想李阳为何这么牛逼了，因为他发现这个问题已经超越了自己的认知。

    李阳沉吟了起来，似乎总算是没有更多的想法了。

    看到李阳终于没办法再说下去了，公输册反倒有一种松了口气的感觉，因为这多少让他找回到了一点真实感。

    看来，镇国君的点子，也是有尽头的，不可能可以一直源源不绝，毕竟镇国君是人，不是神。

    而就在这时，就听见李阳道“如果一定要补充的话，那就是打造空心船首，因为空心船首可以使船在浪中便于抬首，提高船在浪中的航向稳定性。”

    公输册“”



第三百章 工程制造署
    万事俱备，只欠东风。

    李阳已经把最先进的帆船大致的陈述了出来，接下来就只等公输册他们把这种船打造出来了。

    如果此时有一位穿越者的话，肯定会知道，李阳所述的帆船，就是18世纪诞生的世界上最先进的飞剪船。

    飞剪船又名飞剪帆船或飞剪式帆船，是起源于美国的一种高速帆船。

    飞剪船作为“驾驭大风的船”，这类船的特点就是有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳性，而且可以充分发挥帆的作用。船几乎贴着水面航行，长宽比一般大于61其水下形状设计成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，导致水线特别优美，甚至在首部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈浪剪浪前进以减小波浪阻力，故曰飞剪。

    历史上，1832年建造的“安玛金”号为代表，排水量为493吨，使用横帆装，不少人认为她是第一艘真正的飞剪船。不过，它还是没有空心船首，故实际上仍不够格，只能称亚飞剪船。

    真正意义上的飞剪船是在1845年建造的“虹“号，该船具有飞剪船的标志空心船首，公认为是世界上第一艘真正的飞剪式帆船。“虹“号的建成在世界航运界引起轰动，后来它的设计特色为许多船舶设计家所仿效，它的诞生同时也代表帆船发展的一大飞跃。

    飞剪船船型瘦长，前端尖锐突出，航速快而吨位不大。19世纪40年代，美国人用这种帆船到中国从事茶叶和鸦片贸易。以后美国西部发现金矿而引起的淘金热，使飞剪式帆船获得迅速发展。

    1853年建造的“大共和国”号，长93米，宽162米，深91米，排水量3400吨，主桅高61米，全船帆面积3760平方米，航速每小时1214海里，横越大西洋只需13天，标志着帆船的发展达到顶峰。19世纪70年代以后，作为当时海上运输主要工具的帆船，被新兴的蒸汽机船迅速取代。

    飞剪船有多牛逼呢

    这么说吧，飞剪船的航速每小时可达1214海里，横越大西洋只需13天，最高记录是20节以上，这已经是飞速了，标志着帆船的发展达到顶峰。

    而飞剪船，也直到19世纪70年代以后，方才被新兴的蒸汽机船取代。

    而如今，李阳将蒸汽船之前，最先进，航速最快的飞剪船告知给公输册，这要是被打造出来，就等于大秦的航海技术直接前进了两千年

    一但飞剪船真的成功打造出来了，那么将来从大秦去往少昊，如果不算沿途靠港时间的话，最多只需两个月时间。

    等于将来大秦去往少昊的海船，一年可以来回六次。

    这是什么概念

    这么说吧，如果南方百越动乱，大秦北方的军队要调往南方广东行省，行军所需时日都要大于两个月。

    换句话说，如果在山东等沿海地区有军队的话，大秦要调兵前往少昊，其所费时间，甚至比大秦本土南北调兵还要更快。

    这样的一个结果，显然是会让很多人感到不可思议的。

    可以想见，在不久的将来，在大秦海军的强横实力下，少昊这片大秦在海外的疆土，将稳稳的屹立在美洲大陆上，没有任何敌人胆敢侵犯。

    想及于此，李阳转头问道“按我所说的改进方案，这种船需多少时日可造出来”

    公输册赶紧回道“院长所陈述的方案各方面都已然十分的详细和成熟了，应当一年时间，便可以打造出来。”

    “一年不行，太久了”李阳一听，直接摇头。

    公输册一怔，沉吟了一下，最后道“半年，给下官半年，我定将此船打造出来。”

    “半年，你真的可以做到”李阳问道。

    公输册似乎也是豁出去了，点点头“如若违期，下官愿领罪。”

    “好”

    李阳大声叫好，指着公输册道“如若你能半年内将此船打造出来，本君定向陛下禀奏，记你大功”

    接下来，李阳为了能让公输册可以拥有更大的资源来造船，当场就宣布“从即日起，将琅琊海船制造局，更名为大秦工程制造署，直接由工部统属，公输册封制造令，执掌工程制造署”