重生军工子弟
时间:2023-05-21 来源: 作者:葫芦村人
这跟历史也不会有多少偏差。
当然,国内的航母经验积累,制造配套,这些都比历史同时期要好很多。
原本谢凯所在的时代,中国是没有建造707航母的。
更不要说建造2两艘。
同样,055万吨级导弹驱逐舰,设计工作也是晚了很多的。
“你们真的想要建造航母?瓦良格号准备买回去继续建造?”马卡洛夫算是明白了为什么这个年轻人经常给他说这艘航母是苏联巅峰的见证,拆解了可惜。
还是想要不付出多少代价就继承苏联花了几十年才积累的航母经验什么的。
“不,我们只是帮客户购买,客户明确表示,瓦良格号将会改造成赌场……”谢凯肯定不会承认的。
打死都不会承认。
至于黑海船厂的人是否相信,那就不是谢凯所能掌握的了。
黑海造船厂一行人领导看着谢凯,打量了好一阵,都无法看弄明白谢凯真正的心思。
“当然,如果有图纸,乌里扬诺夫斯克号航母拆解下来的废铁,我可以给出更高的价格;同样,如果拿到瓦良格号图纸,瓦良格号航母壳子我们不仅可以买走,同样,我可以保证,挪威人撕毁协议的6艘商船,我们都可以接手……”
谢凯现在也不也隐瞒自己真实的想法了。
这种事情,也没有太大的必要。
到了现在,对方如果不给航母图纸,什么都是白搭。
安-225已经搞定,就差拿下来了。
这几天,他不仅跟马卡洛夫接触过,同样也跟维尼克、巴比奇·瓦列里私下谈过。
要不然,刚才这两人也不会说那样的话。
现在,需要考虑的是黑海造船厂的人。
“诸位达瓦里氏,现在我已经给出了我们可以给的条件。至于是否同意,我无权干涉,但是,希望诸位考虑一下,这些航母的图纸,仅仅是黑海造船厂,就有两份。一份是厂里的设计生产,另外一份在工艺室,如果无法使用,这些图纸最终的命运会如何……是让这些无数技术人员花费了几十年才积累经验设计出来的航母图纸就这样放在档案室里面发霉,还是让这些图纸变成现实,论证巅峰时期的苏联并不比西方国家差,甚至给造船厂换一部分资金,得到一个更好的未来,这些都需要你们去考虑。”
谢凯说的话,很多。
说这些话的时候,脸上都是严肃无比。
他也希望快点能解决眼前的问题。
不希望继续扯淡下去。
按照苏联的那种办事效率,这甚至可以谈判数年时间。
总不能在这样漫长的时间让安定诺夫生产的那架安-225不停地联系起飞跟降落,要是那样,仅仅是油钱,都能让谢凯心痛。
安-225实在是太耗油了。
更重要的是,他们没有这么多时间浪费。
搞这两艘航母的全套设计图,就是为了节省时间。
时间太长,国内就已经在 707航母的基础上设计出了新的航母。
根本就节省不了时间。
自然,也就不存在弯道超车。
“诸位,大家讨论一下,如果不行,请明确告诉我,我也就不浪费时间。大家的时间都是宝贵的……”谢凯见黑海造船厂的大佬们都不吭声,丢下这样一句话,直接就转身离开了。
只留下面面相觑的黑造船厂几位大佬。
“哥,你这样不怕他们知道你的真实意图?”离开的时候,罗峰一脸担忧地问谢凯。
在他看来,谢凯这完全是找死。
乌克兰方面根本就不愿意某国政府得到这样的航母跟技术。
所以才有了现在这样的情况。
全世界,唯一只有中国又能力购买,也有潜力继续建造。
“为什么要担心?该担心的是他们。原本被他们给予厚望的美国人,耍了他们,给了几百万美元就让他们自己主动拆解了乌里扬诺夫斯克号航母……”
谢凯冷哼了一声。
脸上满是自信。
实际上,这自信,只是给别人看的。
他自己心中都没有一点底。
瓦良格号航母的壳子,中国以废钢价格购买到了,却依然支付了2000万美元,这比乌里扬诺夫斯克号航母的废钢卖出的价格还高了上千万美元。
至于网上传说的乌克兰人在航母内部装上了整个航母的设计建造图纸,这完全是扯淡。
乌克兰人如果真的有这么好,中国如果真的拿到了图纸,需要十多年才能建造把瓦良格号改造成辽宁舰么?
有图纸,时间就不需要那么长。
拿到图纸,直接在船壳上开始动工就行了,按照图纸施工,再怎么样,也不需要十多年。
为什么花了十多年?
因为只有一个船壳,需要逆向仿制。
在别人建造好的基础场,开始按照航母的功能,逐步地完成设计,然后再进行建造。
甚至,因为别人已经打下了基础,就必须按照别人的基础来进行设计。
就像修建一栋房子的时候,如果主体框架已经完成了,就必须得按照主体框架的结构来进行装修,不是你想怎么装修就能怎么装修的。
如果自己全新建造一栋别墅,先把图纸设计好,根据自己的装修风格来确定,想怎么修,就怎么修。
修建好了,装修自然也不出问题。
“所以,现在就看他们怎么抉择。要么,我们不要,他们整个造船厂现在就可以关门破产了。”谢凯叹了一口气。
黑海造船厂的领导怎么决定,他不知道。
1893 黑海造船厂高层的争论
黑海造船厂,最终是死路一条,破产了。
谢凯知道这家造船厂的未来。
也不知道最终这家破产的造船厂是否被中国造船厂收购。
毕竟,在那个关键的年代,他已经离开了,来到了这个大时代。
只要拿不到这笔订单,最终,这家造船厂的前途不会有任何改变。
谢凯不希望这家拥有航母建造能力的厂就这样消亡在历史长河中,所以才给了他们一个机会。
机会,稍纵即逝,如果黑海造船厂高层领导们自己不愿意,他也不会有任何意见。
大不了,国内多花点钱,多花点时间,自己慢慢开发技术吧。
等到黑海造船厂破产,没有什么东西搞不到。
只是可惜,到那时候,黑海造船厂的各种技术资料,已经落后几十年,再也没有多少价值了。
“诸位,大家都说说自己的看法吧。对方的态度很明显,想要我们两艘航母的全部技术资料。给,还是不给,都说说自己的看法。”
在谢凯明确表达了意思后,黑海造船厂高层坐在了一起开会。
马卡洛夫看着整个造船厂的高层,脸色严肃地看着他们。
这样大的事情,他一个人无法做主。
哪怕平时,整个造船厂,都是他做主的。
“这事情,厂里做决定应该不行,需要向政府申请……”作为总建造师,维尼克还是非常担忧的,“厂里并没有权利处理这些事情。一旦我们处理了,政府不满……”
他说的是事实。
政府的权利,肯定比整个黑海造船厂高很多。
当年苏联在,黑海造船厂承担着红海军最巅峰水面舰艇的设计建造,可以不理会乌克兰政府的命令。
现在苏联不在了,他们属于乌克兰政府。
“这事情,不能指望政府,政府目前给我们联系的业务,是什么情况,大家都知道。政府为了达成跟美国的合作,不惜让我们拆掉乌里扬诺夫斯克号,废钢当初谈的450美元一吨,现在呢?如果没有别的选择,我们花费了数亿美元建造的航母,最终甚至无法回收到400万美元!”一向很少参与厂里事务的老厂长甘克维奇开口了。
他早在十多年前就退休了。
平时根本就不会干涉这家工厂的运营。
可现在不同。
黑海造船厂,已经到了生死存亡的关键。
目前如何发展,如何在市场上获得立足点,谁都没法保证。
再靠着政府,帮政府建造军舰跟航母,几乎没有了可能。
甘克维奇之所以现在依然在,就因为他在整个造船厂的影响力。
如果不是他,马卡洛夫没有机会成为苏联唯一航母建造厂的厂长。
很多重要时刻,这位老厂长,都会莅临会议。
“事实却是如此,可如果政府没有同意,我们跟他们的合作,就不是正当交易……”作为瓦良格号总师,巴比奇·瓦列里有着自己的担忧。“毕竟,所有的技术资料,都是政府的资产,厂里无权处置。”
他的话,让所有人都是一阵沉默。
事实就是如此。
到目前为止,乌克兰政府并没有把两艘航母交给厂里处置。
两艘航母的技术图纸跟资料,自然也不会交给厂里处理。
这是厂里的财富,也是黑海造船厂的底蕴,但是这些资料都是属于国家资产。
原来是苏联的,苏联没有了,现在应该由乌克兰政府继承。
毕竟,厂在哪个国家,资产就由谁来继承。
苏联所有的技术资料,当初都是靠着整个联盟内部所有成员共同努力才有的结果。
到目前为止,大部分在俄罗斯境内的单位,都是由俄罗斯政府继承了,别的国家想要染指都不行。
乌克兰政府同样也是如此。
连俄罗斯想要得到这些航母,就必须跟乌克兰政府达成协议,交付资金才能得到。
现在双方政府正在就这些遗产进行谈判。
“没有那样的事情。政府考虑的,只是政府的利益,根本就不会管造船厂的死活跟前景。作为苏联最先进的造船厂,我们拥有全世界最先进的船舶建造技术,如果继续按照政府的规划走,我们的前途在哪里?”马卡洛夫脸色更加严肃。
前景!
黑海造船厂需要未来。
“我们不是普通的造船厂,也是苏联巅峰时期技术的代表。这些技术资产属于国家,没错。可这并不能只属于乌克兰政府,而是联盟!现在联盟不在了……”
作为黑海造船厂的厂长,有着自己的骄傲。
如果连航母都没法建造了,这骄傲哪里来?
“中国是现在最大的社会主义国家,他们也是属于跟联盟同一阵营的。所以,我个人倾向于把技术资料备份交给他们一份……”
作为厂长,表达了自己的观点。
现在是内部讨论的时候,没有外人。
而且没有谁会出卖正常厂里的利益。
除非,他们根本就不管造船厂的死活。
所有人都看着马卡洛夫。
“大家其实都清楚,如果没有了造船厂,我们什么都不是。曾经的红海军,再也无法在全球海洋上驰骋。但是我们为红海军设计的装备,不应该就这样被埋没……这是联盟对巅峰技术的见证,也是唯一能跟西方世界抗衡的海上装备,甚至比他们最顶级的还要强大……”
马卡洛夫这些天思考很多。
谢凯说的,虽然表面上他没有给于任何的肯定,实际上,他自己心中也是有数。
谢凯说的没错。
联盟不在了,红海军也就没有了。
俄罗斯继承了联盟大部分的技术跟军事实力,可因为经济已经崩溃,根本就没法养活这些设备。
“甚至,没了我们,俄罗斯海军,甚至不具备大修航母的能力,更不要说制造。我们没有能力保持联盟巅峰时期的技术,但是可以找有能力的同阵营的国家继续在我们的征途上继续……”
连番的说辞,让人没法反驳。
其他人心中不断地推测着他的说辞。
红海军没有了。
也没有谁再为黑海造船厂买单。
乌克兰政府是给不起这个钱的,谁都知道。
“有一个问题,谁都没法回避。造船厂要发展,就需要订单。哪怕是从军用船舶设计建造转向民用船舶的设计建造,这需要大量资金,而现在,我们最缺乏的就是资金……机会摆在我们面前,神秘客户可以为我们提供6艘货轮的订单,这样不仅保证我们之前投入的资金不会被浪费,也可以得到大量的订单,给厂里更多的机会……”
马卡洛夫强调着。
谢凯承诺过,如果有图纸,就可以考虑接手挪威船运公司毁约的那六艘商船的订单。
这是好几亿美元的巨大订单。
“确实,我们拥有强大的技术实力,却需要机会证明我们。黑海造船厂拥有雄厚的技术底蕴,如果无法证明,告诉世界我们同样拥有一流的商船建造经验跟技术,我们同样得不到任何订单……”
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